2025年CNG汽車加氣站操作工考試練習(xí)題及答案一、單項選擇題（共20題，每題1.5分，共30分）1.壓縮天然氣（CNG）的主要成分是（）。A.乙烷B.甲烷C.丙烷D.丁烷答案：B2.CNG汽車氣瓶的定期檢驗周期為（）。A.每1年1次B.每2年1次C.每3年1次D.每5年1次答案：C（依據(jù)《汽車用壓縮天然氣鋼瓶定期檢驗與評定》GB195332023）3.加氣站壓縮機(jī)的額定排氣壓力應(yīng)不低于（）MPa。A.16B.20C.25D.30答案：C（符合《壓縮天然氣加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB511022021）4.加氣過程中，加氣槍與車輛加氣口的密封材料通常采用（）。A.氟橡膠B.丁腈橡膠C.硅橡膠D.聚四氟乙烯答案：B（丁腈橡膠耐油、耐天然氣滲透性能優(yōu)異）5.加氣站靜電接地裝置的接地電阻應(yīng)不大于（）Ω。A.5B.10C.15D.20答案：B（依據(jù)《石油化工靜電接地設(shè)計規(guī)范》SH/T30972017）6.加氣站可燃?xì)怏w檢測報警器的報警濃度應(yīng)設(shè)定為甲烷爆炸下限的（）。A.10%B.20%C.30%D.50%答案：B（甲烷爆炸下限為5%，報警值通常為1%，即20%LEL）7.CNG氣瓶的最高工作壓力為（）MPa。A.16B.20C.25D.30答案：B（標(biāo)準(zhǔn)車用CNG氣瓶設(shè)計壓力為20MPa）8.加氣前檢查車輛時，發(fā)現(xiàn)氣瓶鋼印標(biāo)記“TP20.0”，其中“TP”表示（）。A.試驗壓力B.設(shè)計壓力C.公稱工作壓力D.最大充裝壓力答案：C（“TP”為公稱工作壓力英文縮寫）9.加氣站壓縮機(jī)啟動前，應(yīng)確保潤滑油油溫不低于（）℃。A.5B.10C.15D.20答案：B（油溫過低會導(dǎo)致潤滑不良，需預(yù)熱至10℃以上）10.加氣過程中，若發(fā)現(xiàn)加氣槍與車輛接口處輕微漏氣，應(yīng)首先（）。A.繼續(xù)加氣，結(jié)束后處理B.關(guān)閉加氣閥，重新連接C.啟動應(yīng)急排風(fēng)D.上報站長答案：B（立即停止加氣，檢查密封后重新連接）11.加氣站儲氣瓶組的分區(qū)應(yīng)遵循“高中低”順序，其中“低區(qū)”對應(yīng)（）。A.壓縮機(jī)出口B.加氣機(jī)入口C.車輛加氣口D.儲氣末端答案：D（儲氣瓶組按壓力分級，低區(qū)用于補(bǔ)充加氣時的壓力需求）12.加氣站消防器材中，推車式干粉滅火器的有效噴射距離應(yīng)不小于（）米。A.5B.8C.10D.12答案：C（符合《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》GB501402005）13.加氣操作時，加氣槍與車輛接口連接后，需先進(jìn)行（）操作。A.直接加氣B.預(yù)冷吹掃C.檢測壓力D.記錄信息答案：B（預(yù)冷可防止低溫導(dǎo)致的密封失效）14.CNG加氣站的放散管管口應(yīng)高出設(shè)備平臺（）米以上。A.1B.2C.3D.4答案：B（依據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》GB500282023）15.加氣站日加氣量統(tǒng)計時，需記錄的關(guān)鍵參數(shù)不包括（）。A.加氣時間B.車輛牌照C.氣瓶容積D.環(huán)境溫度答案：D（環(huán)境溫度非必記參數(shù)，但壓力、流量、時間、車輛信息需記錄）16.加氣站壓縮機(jī)一級缸排氣溫度應(yīng)控制在（）℃以下。A.120B.150C.180D.200答案：A（超溫會導(dǎo)致潤滑油結(jié)焦，一級缸溫度≤120℃）17.加氣站應(yīng)急演練中，“天然氣泄漏引發(fā)火災(zāi)”的第一處置步驟是（）。A.啟動消防泵B.切斷氣源C.疏散人員D.使用滅火器答案：B（切斷氣源是控制火勢蔓延的關(guān)鍵）18.加氣站使用的加氣機(jī)計量誤差應(yīng)不超過（）%。A.±0.5B.±1.0C.±1.5D.±2.0答案：B（《壓縮天然氣加氣機(jī)》GB/T192372022規(guī)定誤差≤±1%）19.加氣操作結(jié)束后，需等待（）秒以上再拆卸加氣槍，防止余壓噴射。A.5B.10C.15D.20答案：B（等待10秒使管道內(nèi)壓力平衡）20.加氣站安全警示標(biāo)志中，“禁止煙火”標(biāo)志的底色應(yīng)為（）。A.紅色B.黃色C.藍(lán)色D.綠色答案：A（紅色表示禁止、危險）二、多項選擇題（共10題，每題2分，共20分，錯選、漏選不得分）1.加氣前需對車輛進(jìn)行的安全檢查包括（）。A.氣瓶外觀是否有凹陷、裂紋B.氣瓶鋼印標(biāo)記是否清晰C.氣瓶檢驗有效期是否過期D.氣瓶閥門是否關(guān)閉嚴(yán)密答案：ABCD2.加氣站壓縮機(jī)運(yùn)行中需重點監(jiān)控的參數(shù)有（）。A.排氣壓力B.潤滑油壓力C.冷卻水溫度D.電機(jī)電流答案：ABCD3.加氣站發(fā)生天然氣泄漏時，正確的應(yīng)急措施包括（）。A.立即停止加氣B.關(guān)閉相關(guān)閥門C.開啟強(qiáng)制排風(fēng)D.使用非防爆工具處理答案：ABC（D項錯誤，需使用防爆工具）4.加氣站儲氣瓶組的日常維護(hù)內(nèi)容包括（）。A.檢查閥門密封性能B.記錄壓力變化C.清理表面油污D.測試安全閥起跳壓力答案：ABC（安全閥測試需專業(yè)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行，非日常維護(hù)）5.加氣操作中，禁止的行為有（）。A.加氣時駕駛員離開車輛B.加氣槍未完全插入接口C.加氣過程中維修設(shè)備D.同時為兩輛以上車輛加氣答案：ABC（D項是否允許需看設(shè)備配置，非絕對禁止）6.加氣站消防設(shè)施的檢查內(nèi)容包括（）。A.滅火器壓力是否正常B.消防水帶是否破損C.應(yīng)急燈是否點亮D.防火門是否關(guān)閉嚴(yán)密答案：ABCD7.CNG氣瓶的“三證”齊全是指（）。A.氣瓶制造許可證B.氣瓶使用登記證C.定期檢驗合格證D.車輛行駛證答案：ABC（D項為車輛必備，非氣瓶“三證”）8.加氣站壓縮機(jī)停機(jī)的主要原因可能有（）。A.超壓保護(hù)觸發(fā)B.潤滑油壓力低C.冷卻水?dāng)嗔鱀.加氣機(jī)故障答案：ABC（加氣機(jī)故障不直接導(dǎo)致壓縮機(jī)停機(jī)）9.加氣站靜電防護(hù)措施包括（）。A.設(shè)備接地B.操作人員穿防靜電服C.加氣前觸摸靜電釋放球D.地面鋪設(shè)絕緣材料答案：ABC（D項錯誤，地面應(yīng)使用導(dǎo)靜電材料）10.加氣站安全管理制度應(yīng)包含（）。A.交接班制度B.設(shè)備巡檢制度C.應(yīng)急預(yù)案D.客戶投訴處理制度答案：ABC（D項非核心安全制度）三、判斷題（共10題，每題1分，共10分，正確填“√”，錯誤填“×”）1.加氣站操作人員可以穿化纖類工作服。（）答案：×（化纖易產(chǎn)生靜電，需穿防靜電服）2.加氣時，車輛必須熄火并拉好手剎。（）答案：√3.儲氣瓶組的壓力可以超過公稱工作壓力使用。（）答案：×（嚴(yán)禁超壓）4.加氣槍的密封墊損壞后，可用普通橡膠墊替代。（）答案：×（需使用耐天然氣的專用密封墊）5.加氣站的放散管應(yīng)設(shè)置阻火器。（）答案：√（防止回火）6.加氣過程中，若加氣機(jī)顯示“過沖”，應(yīng)立即停止加氣并記錄。（）答案：√（過沖可能導(dǎo)致超壓）7.壓縮機(jī)啟動后，可立即加載至額定壓力。（）答案：×（需逐步加載，避免設(shè)備沖擊）8.加氣站的可燃?xì)怏w檢測報警器需每年校準(zhǔn)一次。（）答案：√（依據(jù)JJG6932011《可燃?xì)怏w檢測報警器檢定規(guī)程》）9.氣瓶外觀有輕微銹蝕時，仍可正常加氣。（）答案：×（銹蝕可能導(dǎo)致強(qiáng)度下降，需檢驗確認(rèn)）10.加氣站夜間作業(yè)時，可使用普通手電筒照明。（）答案：×（需使用防爆手電筒）四、簡答題（共5題，每題6分，共30分）1.簡述CNG加氣站的基本工藝流程。答案：（1）原料氣預(yù)處理：脫除天然氣中的水分、硫化氫、雜質(zhì)等；（2）壓縮：通過壓縮機(jī)將天然氣壓縮至25MPa；（3）儲存：經(jīng)壓縮的天然氣進(jìn)入儲氣瓶組（高、中、低區(qū)）分級儲存；（4）加氣：根據(jù)車輛氣瓶內(nèi)剩余壓力，選擇儲氣瓶組對應(yīng)分區(qū)，通過加氣機(jī)向車輛氣瓶充裝至20MPa；（5）放散：維修或緊急情況下，通過放散管將系統(tǒng)內(nèi)天然氣安全排放至大氣。2.加氣前需對車輛進(jìn)行哪些安全檢查？答案：（1）氣瓶外觀：檢查是否有凹陷、裂紋、嚴(yán)重銹蝕或機(jī)械損傷；（2）鋼印標(biāo)記：確認(rèn)氣瓶制造信息、公稱工作壓力（TP）、檢驗日期等清晰可辨；（3）檢驗有效期：查看氣瓶是否在定期檢驗有效期內(nèi)（一般每3年1次）；（4）閥門狀態(tài)：檢查瓶閥是否關(guān)閉嚴(yán)密，無泄漏；（5）接口狀況：確認(rèn)加氣口無變形、堵塞，密封面無損傷；（6）車輛狀態(tài)：確保車輛熄火、手剎拉緊，駕駛員在車內(nèi)或附近監(jiān)護(hù)。3.簡述加氣站壓縮機(jī)“超壓報警”的可能原因及處理措施。答案：可能原因：（1）壓力傳感器故障；（2）卸荷閥未開啟或故障；（3）儲氣瓶組已滿，無緩沖空間；（4）壓縮機(jī)出口閥門誤關(guān)。處理措施：（1）立即停機(jī)，切斷電源；（2）檢查壓力傳感器是否正常，更換故障元件；（3）手動開啟卸荷閥，釋放多余壓力；（4）確認(rèn)儲氣瓶組壓力，若已滿則暫停加氣；（5）檢查出口閥門狀態(tài)，恢復(fù)正常開啟；（6）重新啟動前，確認(rèn)系統(tǒng)壓力正常，無泄漏。4.加氣過程中發(fā)現(xiàn)加氣槍與車輛接口嚴(yán)重漏氣，應(yīng)如何應(yīng)急處置？答案：（1）立即按下加氣機(jī)急停按鈕，停止加氣；（2）關(guān)閉加氣機(jī)出口閥門，切斷氣源；（3）迅速拆卸加氣槍，檢查接口密封墊是否損壞；（4）用檢漏液（肥皂水）確認(rèn)漏氣點，若為密封墊問題，更換專用密封墊；（5）若漏氣無法控制，立即疏散現(xiàn)場人員至安全區(qū)域（15米外）；（6）禁止啟動任何電氣設(shè)備或使用手機(jī)，避免產(chǎn)生火花；（7）上報站長或值班負(fù)責(zé)人，啟動《天然氣泄漏應(yīng)急預(yù)案》；（8）漏氣處理完畢后，重新連接加氣槍，緩慢開啟閥門測試，確認(rèn)無泄漏后恢復(fù)加氣。5.簡述加氣站“交接班”的主要內(nèi)容。答案：（1）設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)交接：記錄壓縮機(jī)、加氣機(jī)、儲氣瓶組等設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)（壓力、溫度、流量）及異常情況；（2）安全隱患交接：交接當(dāng)班發(fā)現(xiàn)的漏氣、設(shè)備異響、儀表故障等問題及處理進(jìn)展；（3）物料消耗交接：記錄壓縮天然氣充裝量、潤滑油/冷卻液消耗量、消防器材數(shù)量及狀態(tài)；（4）文件記錄交接：移交加氣記錄單、巡檢記錄表、設(shè)備維護(hù)臺賬等紙質(zhì)或電子文檔；（5）應(yīng)急物資交接：檢查滅火器壓力、消防水帶完整性、應(yīng)急燈電量等是否符合要求；（6）現(xiàn)場衛(wèi)生交接：確認(rèn)操作區(qū)域、設(shè)備表面無油污、雜物，環(huán)境整潔。五、案例分析題（共2題，每題5分，共10分）案例1：某加氣站夜班操作工小張在為一輛出租車加氣時，發(fā)現(xiàn)加氣機(jī)顯示充裝量已達(dá)30立方米（車輛氣瓶容積為60L，公稱工作壓力20MPa），但車輛氣瓶壓力表僅顯示18MPa。此時小張應(yīng)如何處理？答案：（1）立即停止加氣，關(guān)閉加氣機(jī)閥門；（2）檢查加氣機(jī)計量是否準(zhǔn)確（可能因溫度補(bǔ)償設(shè)置錯誤導(dǎo)致計量偏差）；（3）手動測量車輛氣瓶實際壓力（使用便攜式壓力檢測儀），確認(rèn)是否存在壓力表故障；（4）若加氣機(jī)計量正常，車輛氣瓶壓力未達(dá)標(biāo)，需檢查氣瓶是否存在泄漏（用檢漏液檢測瓶閥、接口）；（5）若氣瓶無泄漏，可能因氣瓶使用年限過長導(dǎo)致容積衰減，需提醒車主送檢氣瓶；（6）記錄異常情況，上報站長，并在加氣記錄單中備注“充裝異常，待核查”；（7）與車主溝通，說明情況，避免糾紛。案例2：夏季某日，加氣站壓縮機(jī)運(yùn)行30分鐘后，一級缸排氣溫度升至130℃（正?！?20℃），操作工小李應(yīng)如何處理？答案：（1）立即降低壓縮機(jī)加載壓力，減少排