船臺滑道水下基礎施工方案一、工程概況本工程為船臺滑道水下基礎施工項目，主要包括PHC管樁沉樁、井字梁安裝、樁帽施工及水下混凝土澆筑等內容。水下滑道總長86.4m，寬1.5m，滑道中心間距9m，其中水下滑道段長度為59.4m，采用預應力Φ800PHC高強砼管樁基礎，上部結構為預制井字梁。井字梁共3種規(guī)格計9榀，單件最大起吊重量140t，最小95t，梁高均為1.5m。施工區(qū)域水文條件復雜，最大水深12m，流速1.5m/s，地質以粉質黏土為主，局部含碎石層。二、施工總體部署2.1施工分區(qū)將水下滑道劃分為3個施工段，從岸側向江側推進施工：Ⅰ段（0+00~0+20）：3榀JZL2型井字梁，樁頂高程-0.686~-1.250mⅡ段（0+20~0+45）：5榀JZL3型井字梁，樁頂高程-1.250~-2.800mⅢ段（0+45~0+59.4）：1榀JZL4型井字梁，樁頂高程-2.800~-3.655m2.2施工船舶配置設備名稱規(guī)格型號數(shù)量主要參數(shù)打樁船"三航樁9#"1艘樁架高57.65m，配DELMAG100柴油錘起重船400t全回轉1艘最大吊距30m時起重量50t拖輪600HP2艘航速12kn方駁400t3艘尺寸30m×12m×2.5m潛水作業(yè)船100t1艘配備飽和潛水系統(tǒng)2.3施工流程總體流程：施工準備→PHC管樁沉樁→鋼套筒安裝→水下樁頭處理→井字梁預制→井字梁安裝→樁帽施工→水下混凝土澆筑→鋼套筒拆除→竣工測量三、主要施工工藝3.1PHC管樁沉樁施工3.1.1樁位測量定位采用GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)進行實時動態(tài)定位，平面位置精度控制在±10mm，高程精度±10mm+0.5ppm。施工前布設4個水上控制基點，建立獨立坐標系統(tǒng)，與岸上控制點聯(lián)測。沉樁時采用雙經緯儀前方交會法校核，確保樁身斜度≤1%。3.1.2沉樁工藝樁長配置：根據地質勘察報告，配樁長度28~35m，采用2節(jié)樁焊接接長，焊縫寬度12mm，進行100%超聲波探傷檢測。沉樁控制：以標高控制為主，貫入度校核。停錘標準：樁頂標高允許誤差0~+30mm，最后10擊貫入度≤5mm/擊。樁頂處理：沉樁完成后，樁頂留置1.2m保護段，待鋼套筒安裝后進行樁頭切割。3.1.3質量驗收標準樁位偏差：≤10mm（單排樁）、≤15mm（群樁）樁身垂直度：≤1%樁頂標高：0~+30mm（設計標高-0.686~-3.655m）3.2鋼套筒施工3.2.1鋼套筒制作采用δ=16mmQ235B鋼板卷制，直徑1.2m，每節(jié)長度6m，法蘭連接。底部設刃腳，入土深度≥2m，頂部高出施工水位1.5m。3.2.2安裝工藝采用起重船吊放，GPS定位，偏差控制在±50mm套筒下沉采用振動錘輔助下沉，入土后采用砂袋圍堰止水頂部搭設鋼平臺（5m×5m），承載力≥5kN/m23.2.3排水作業(yè)配置2臺Φ150mm污水泵（揚程20m，流量150m3/h），抽排水至套筒內水位低于樁頂50cm，持續(xù)降水至施工完成。3.3井字梁預制與安裝3.3.1預制工藝模板工程：采用15mm厚覆膜竹膠板，支撐系統(tǒng)為Φ48×3.5mm鋼管，間距500mm×500mm。模板拼縫處貼雙面膠，確保接縫平整。鋼筋工程：主筋采用HRB400EΦ25mm鋼筋，綁扎后進行預應力張拉，張拉力控制在1860MPa，持荷5min?；炷凉こ蹋篊40混凝土，坍落度180±20mm，采用輸送泵澆筑，分層厚度300mm，插入式振搗器振搗，覆蓋灑水養(yǎng)護14d。3.3.2安裝工藝測量控制：在井字梁側面焊接6m長導向標（Φ48mm鋼管），全站儀跟蹤觀測，平面位置偏差≤10mm。吊裝作業(yè)：吊點設置：每榀梁設4個吊點，采用120t級卸扣連接吊裝參數(shù)：主鉤鋼絲繩選用6×37+FC-Φ32mm，安全系數(shù)K=6安裝精度：頂面標高±15mm，相鄰梁段高差≤10mm水下調平：潛水員采用鋼板墊實樁頂與梁底間隙，鋼板厚度5~20mm，每處墊實面積≥0.1m2。3.4樁帽與水下混凝土施工3.4.1樁頭處理潛水員水下切割樁頭至設計標高，采用金剛石鏈鋸切割，平整度≤5mm樁頂植入Φ16mm錨固鋼筋，植入深度10d，采用植筋膠粘結3.4.2樁帽施工安裝鋼模板，采用螺栓與樁身固定，模板接縫處采用橡膠止水條密封綁扎樁帽鋼筋，主筋Φ20mm@150mm，箍筋Φ10mm@200mm澆筑C40水下不分散混凝土，采用導管法施工，導管埋深2~6m，初凝時間≥6h3.4.3樁塞混凝土井字梁預留孔內澆筑C40微膨脹混凝土，膨脹率0.02~0.03%，采用振搗棒振搗密實，頂面低于梁頂50mm，后期采用無收縮砂漿找平。四、施工質量控制措施4.1PHC管樁質量控制材料檢驗：每批管樁進場需提供出廠合格證，進行外觀檢查（裂縫寬度≤0.2mm），抗彎性能試驗按1%比例抽樣。沉樁監(jiān)控：錘擊數(shù)記錄：每米樁長錘擊數(shù)≤250擊樁身完整性檢測：采用低應變反射波法，Ⅰ類樁比例≥95%焊接質量：焊縫進行100%外觀檢查，咬邊深度≤0.5mm，每10個接頭抽樣1個進行超聲波檢測。4.2井字梁安裝質量控制預制構件檢驗：尺寸偏差：長度±10mm，截面尺寸±5mm預埋件位置：±5mm，平面平整度≤5mm/2m安裝精度控制：采用"高降低墊"原則，高程調整通過不同厚度鋼板組合實現(xiàn)每榀梁安裝后進行4點高程測量，偏差超限時重新調整4.3水下混凝土質量控制配合比設計：水泥用量≥420kg/m3，砂率40~45%摻加粉煤灰（取代率20%）和聚羧酸減水劑（摻量1.2%）澆筑監(jiān)控：坍落度損失：1h內≤30mm抗壓強度：每50m3留置1組試塊，28d強度≥40MPa五、施工安全保障措施5.1水上作業(yè)安全船舶作業(yè)安全：打樁船拋錨采用八字錨，錨鏈長度為水深6倍施工船舶夜間設置警示燈，配備AIS避碰系統(tǒng)防臺防汛：配備2套應急拖纜（Φ32mm×100m）臺風預警時，所有船舶撤離至指定避風錨地5.2潛水作業(yè)安全潛水設備檢查：潛水服、頭盔氣密性試驗每日1次水下通訊系統(tǒng)采用水聲電話+有線電話雙備份作業(yè)控制：潛水深度≤30m，單次作業(yè)時間≤60min水下焊接時配備水下防爆配電箱，氧氣與乙炔瓶間距≥5m5.3吊裝作業(yè)安全起重設備檢查：鋼絲繩每周檢查1次，斷絲數(shù)≤10%力矩限制器、高度限位器每日班前校驗吊裝指揮：采用對講機指揮，信號統(tǒng)一為"一短聲上升、二短聲下降"吊裝半徑內設置警戒區(qū)，配備4名信號員5.4應急預案船舶碰撞應急：配備應急堵漏器材（木楔、棉絮、速凝水泥）制定船舶消防預案，每季度演練1次潛水事故應急：配備減壓艙，距作業(yè)點≤5km與就近醫(yī)院建立綠色通道，配備高壓氧治療設備六、施工進度計劃6.1關鍵線路PHC管樁沉樁（30d）→鋼套筒安裝（15d）→井字梁預制（45d）→井字梁安裝（20d）→樁帽施工（15d）→驗收（10d），總工期135d。6.2進度保障措施預制構件提前2個月生產，堆場儲備量滿足3段施工需求配置2套鋼套筒周轉使用，縮短工序間隔潮汐作業(yè)安排：每日選擇高平潮前后2h進行沉樁，低平潮時段進行測量七、環(huán)境保護措施施工廢水處理：設置3級沉淀池（10m×5m×2m），廢水經處理后回用噪聲控制：打樁作業(yè)時間限定在7:00-22:00，晝間噪聲≤70dB固廢處理：樁基施工產生的淤泥采用密封駁船運至指定消納場生態(tài)保護：施工區(qū)周邊500m設置漁業(yè)資源監(jiān)測點，每月監(jiān)測1次八、驗收標準與程序8.1分部分項驗收隱蔽工程驗收：樁位偏差、樁頂標高驗收水下混凝土澆筑記錄驗收分項工程驗收：PHC管樁：承載力檢測（靜載試驗）井字梁安裝：相鄰梁段高差、平面位置偏差8.2竣工驗收資料施工測量記錄（含GPS定位數(shù)據）原材料