第1篇一、編制目的為保障船舶在遭遇惡劣天氣時(shí)能夠迅速、有效地采取應(yīng)急措施，確保船舶及船員的人身安全，降低船舶損失，特制定本預(yù)案。二、編制依據(jù)1.《中華人民共和國船舶安全管理?xiàng)l例》2.《中華人民共和國海上交通安全法》3.《船舶安全管理規(guī)定》4.《船舶避碰規(guī)則》5.《船舶安全檢查規(guī)定》6.國際海事組織（IMO）的相關(guān)規(guī)定三、適用范圍本預(yù)案適用于所有在我國海域航行、停泊的船舶，包括客船、貨船、油船、化學(xué)品船等。四、職責(zé)分工1.船長：負(fù)責(zé)船舶的全面指揮，組織制定和實(shí)施應(yīng)急避風(fēng)預(yù)案。2.船員：按照船長指令，執(zhí)行應(yīng)急避風(fēng)措施，確保船舶安全。3.船舶公司：負(fù)責(zé)船舶的日常管理，提供必要的物資和設(shè)備，確保船舶具備應(yīng)對惡劣天氣的能力。4.交通管理部門：負(fù)責(zé)船舶的航行安全，對船舶的應(yīng)急避風(fēng)措施進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。五、應(yīng)急避風(fēng)原則1.預(yù)防為主，預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合。2.確保船舶及船員的人身安全。3.最大限度地減少船舶損失。4.保障水域環(huán)境安全。六、應(yīng)急避風(fēng)措施1.預(yù)警階段（1）密切關(guān)注氣象預(yù)報(bào)，及時(shí)了解惡劣天氣情況。（2）船舶應(yīng)提前向船公司、交通管理部門報(bào)告，并按照要求采取預(yù)防措施。（3）加強(qiáng)船舶設(shè)備檢查，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。2.遇險(xiǎn)階段（1）船長應(yīng)立即組織船員召開應(yīng)急會(huì)議，分析遇險(xiǎn)情況，制定應(yīng)急措施。（2）船舶應(yīng)立即調(diào)整航向，避開惡劣天氣區(qū)域。（3）開啟所有應(yīng)急設(shè)備，如救生艇、救生筏、消防設(shè)備等。（4）加強(qiáng)對船舶的監(jiān)控，確保船舶穩(wěn)定。3.應(yīng)急行動(dòng)（1）船長應(yīng)立即向船公司、交通管理部門報(bào)告遇險(xiǎn)情況，請求救援。（2）組織船員進(jìn)行應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。（3）加強(qiáng)船舶通訊，確保與外界保持聯(lián)系。（4）根據(jù)遇險(xiǎn)情況，采取以下措施：①若船舶處于開闊海域，應(yīng)盡量向安全區(qū)域航行，如港口、錨地等。②若船舶處于狹窄航道，應(yīng)盡量靠近岸邊，減小風(fēng)浪影響。③若船舶無法避開惡劣天氣，應(yīng)盡量選擇合適地點(diǎn)錨泊，減少船舶損失。4.應(yīng)急撤離（1）若遇險(xiǎn)情況嚴(yán)重，船舶無法保證船員安全，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急撤離程序。（2）船長應(yīng)組織船員按照應(yīng)急撤離程序進(jìn)行撤離，確保船員安全。（3）撤離過程中，船長應(yīng)確保所有船員攜帶必要的生活物資和救生設(shè)備。七、應(yīng)急保障1.船舶公司應(yīng)確保船舶具備應(yīng)對惡劣天氣的能力，包括：（1）船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度符合要求。（2）船舶設(shè)備齊全、完好。（3）船舶備品備件充足。2.船舶公司應(yīng)定期對船員進(jìn)行應(yīng)急培訓(xùn)，提高應(yīng)急處置能力。3.船舶公司應(yīng)儲(chǔ)備必要的應(yīng)急物資，如救生艇、救生筏、消防設(shè)備等。4.交通管理部門應(yīng)加強(qiáng)對船舶的監(jiān)督和指導(dǎo)，確保船舶遵守相關(guān)法律法規(guī)。八、預(yù)案演練1.船舶公司應(yīng)定期組織船員進(jìn)行應(yīng)急避風(fēng)預(yù)案演練，提高應(yīng)急處置能力。2.演練內(nèi)容包括：（1）應(yīng)急通訊。（2）應(yīng)急設(shè)備操作。（3）應(yīng)急撤離。（4）應(yīng)急處理。3.演練結(jié)束后，船長應(yīng)組織總結(jié)評估，對不足之處進(jìn)行改進(jìn)。九、預(yù)案修訂1.本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。2.如遇法律法規(guī)、政策調(diào)整或船舶實(shí)際情況發(fā)生變化，船長應(yīng)及時(shí)修訂本預(yù)案。3.修訂后的預(yù)案經(jīng)船舶公司批準(zhǔn)后，立即生效。十、附則1.本預(yù)案的解釋權(quán)歸船舶公司所有。2.本預(yù)案未盡事宜，按國家相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。3.船舶公司應(yīng)根據(jù)本預(yù)案制定具體的實(shí)施細(xì)則，并報(bào)交通管理部門備案。4.船舶公司應(yīng)將本預(yù)案及相關(guān)實(shí)施細(xì)則告知全體船員，確保船員熟悉并掌握。5.本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。第2篇一、預(yù)案編制目的為提高船舶在惡劣氣象條件下應(yīng)對風(fēng)浪的能力，確保船舶及船員的人身安全，減少財(cái)產(chǎn)損失，特制定本預(yù)案。二、預(yù)案適用范圍本預(yù)案適用于本船舶在航行、停泊、作業(yè)過程中遇到風(fēng)力等級(jí)達(dá)到或超過預(yù)警級(jí)別的惡劣氣象條件時(shí)，采取的應(yīng)急避風(fēng)措施。三、預(yù)警等級(jí)根據(jù)《氣象災(zāi)害預(yù)警信號(hào)及防御指南》，將風(fēng)力等級(jí)劃分為以下預(yù)警等級(jí)：1.藍(lán)色預(yù)警：風(fēng)力等級(jí)達(dá)到6-7級(jí)；2.黃色預(yù)警：風(fēng)力等級(jí)達(dá)到8-9級(jí)；3.橙色預(yù)警：風(fēng)力等級(jí)達(dá)到10-11級(jí)；4.紅色預(yù)警：風(fēng)力等級(jí)達(dá)到12級(jí)以上。四、應(yīng)急避風(fēng)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1.應(yīng)急指揮小組（1）組長：船長（2）副組長：大副、輪機(jī)長（3）成員：全體船員職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急避風(fēng)的組織、指揮和協(xié)調(diào)工作，確保船舶及船員的安全。2.應(yīng)急值班人員（1）值班駕駛員：負(fù)責(zé)船舶的航行安全，確保船舶按照預(yù)案要求采取避風(fēng)措施。（2）值班輪機(jī)員：負(fù)責(zé)船舶的動(dòng)力系統(tǒng)安全，確保船舶在避風(fēng)過程中動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。（3）值班水手：負(fù)責(zé)船舶的甲板安全，確保船舶在避風(fēng)過程中甲板作業(yè)安全。五、應(yīng)急避風(fēng)措施1.預(yù)警階段（1）當(dāng)風(fēng)力等級(jí)達(dá)到藍(lán)色預(yù)警時(shí)，船長應(yīng)立即啟動(dòng)本預(yù)案，通知全體船員做好應(yīng)急避風(fēng)準(zhǔn)備。（2）值班駕駛員應(yīng)密切監(jiān)控氣象變化，及時(shí)向應(yīng)急指揮小組報(bào)告風(fēng)力等級(jí)變化情況。2.避風(fēng)階段（1）當(dāng)風(fēng)力等級(jí)達(dá)到黃色預(yù)警時(shí)，船長應(yīng)采取以下措施：①降低航速，盡量減少船舶的搖擺幅度；②調(diào)整航向，避開強(qiáng)風(fēng)區(qū)；③通知全體船員做好防風(fēng)、防浪準(zhǔn)備；④加強(qiáng)船舶設(shè)備檢查，確保設(shè)備正常運(yùn)行。（2）當(dāng)風(fēng)力等級(jí)達(dá)到橙色預(yù)警時(shí)，船長應(yīng)采取以下措施：①立即采取緊急措施，確保船舶處于安全位置；②加強(qiáng)船舶設(shè)備檢查，確保設(shè)備正常運(yùn)行；③通知全體船員做好防風(fēng)、防浪準(zhǔn)備；④啟動(dòng)應(yīng)急照明系統(tǒng)，確保船舶在夜間安全航行。（3）當(dāng)風(fēng)力等級(jí)達(dá)到紅色預(yù)警時(shí)，船長應(yīng)采取以下措施：①立即采取緊急措施，確保船舶處于安全位置；②加強(qiáng)船舶設(shè)備檢查，確保設(shè)備正常運(yùn)行；③通知全體船員做好防風(fēng)、防浪準(zhǔn)備；④啟動(dòng)應(yīng)急照明系統(tǒng)，確保船舶在夜間安全航行。3.避風(fēng)結(jié)束階段（1）當(dāng)風(fēng)力等級(jí)降至預(yù)警級(jí)別以下時(shí)，船長應(yīng)宣布避風(fēng)結(jié)束，恢復(fù)正常航行。（2）船長應(yīng)組織全體船員對船舶進(jìn)行檢查，確保設(shè)備正常運(yùn)行。六、應(yīng)急響應(yīng)流程1.氣象預(yù)報(bào)（1）氣象預(yù)報(bào)部門應(yīng)及時(shí)發(fā)布風(fēng)力等級(jí)預(yù)警信息。（2）船長應(yīng)密切關(guān)注氣象預(yù)報(bào)，做好應(yīng)急避風(fēng)準(zhǔn)備。2.應(yīng)急啟動(dòng)（1）當(dāng)風(fēng)力等級(jí)達(dá)到預(yù)警級(jí)別時(shí)，船長應(yīng)立即啟動(dòng)本預(yù)案。（2）應(yīng)急指揮小組應(yīng)迅速組織全體船員采取應(yīng)急避風(fēng)措施。3.應(yīng)急處置（1）應(yīng)急指揮小組應(yīng)按照預(yù)案要求，采取相應(yīng)的應(yīng)急避風(fēng)措施。（2）應(yīng)急值班人員應(yīng)按照職責(zé)分工，做好船舶的航行、設(shè)備、甲板等安全工作。4.應(yīng)急結(jié)束（1）當(dāng)風(fēng)力等級(jí)降至預(yù)警級(jí)別以下時(shí)，船長應(yīng)宣布避風(fēng)結(jié)束。（2）應(yīng)急指揮小組應(yīng)組織全體船員對船舶進(jìn)行檢查，確保設(shè)備正常運(yùn)行。七、預(yù)案演練1.定期組織應(yīng)急避風(fēng)演練，提高船員應(yīng)對惡劣氣象條件的能力。2.演練內(nèi)容包括：氣象預(yù)報(bào)、應(yīng)急啟動(dòng)、應(yīng)急處置、應(yīng)急結(jié)束等環(huán)節(jié)。3.演練結(jié)束后，應(yīng)急指揮小組應(yīng)組織總結(jié)評估，對預(yù)案進(jìn)行修訂和完善。八、預(yù)案修訂1.本預(yù)案應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修訂，確保其適用性和有效性。2.修訂后的預(yù)案應(yīng)報(bào)上級(jí)部門審批。九、附則1.本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。2.本預(yù)案的解釋權(quán)歸船舶所屬公司所有。3.本預(yù)案如與國家有關(guān)法律法規(guī)相抵觸，以國家法律法規(guī)為準(zhǔn)。4.本預(yù)案未盡事宜，按國家有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。本預(yù)案共計(jì)2500字。第3篇一、預(yù)案編制目的為確保船舶在遭遇惡劣天氣時(shí)，能夠迅速、有效地采取應(yīng)急措施，保障船舶及船員的人身安全，減少財(cái)產(chǎn)損失，特制定本預(yù)案。二、預(yù)案編制依據(jù)1.《中華人民共和國船舶安全管理?xiàng)l例》2.《中華人民共和國海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》3.《船舶應(yīng)急照明設(shè)備檢驗(yàn)規(guī)程》4.《船舶消防設(shè)備檢驗(yàn)規(guī)程》5.《船舶無線電設(shè)備檢驗(yàn)規(guī)程》6.《船舶救生設(shè)備檢驗(yàn)規(guī)程》7.《船舶污染應(yīng)急計(jì)劃》三、適用范圍本預(yù)案適用于所有在我國海域內(nèi)航行的船舶，包括但不限于客船、貨船、油船、化學(xué)品船等。四、應(yīng)急避風(fēng)原則1.優(yōu)先考慮船舶及船員的人身安全；2.盡量減少財(cái)產(chǎn)損失；3.保障船舶正常航行；4.服從我國海事管理機(jī)構(gòu)及相關(guān)部門的指揮。五、應(yīng)急避風(fēng)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1.應(yīng)急指揮中心：負(fù)責(zé)應(yīng)急避風(fēng)工作的統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)和決策。2.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：由船舶船長、船員代表、船東代表等組成，負(fù)責(zé)制定和實(shí)施應(yīng)急避風(fēng)方案。3.應(yīng)急救援組：負(fù)責(zé)船舶遇險(xiǎn)時(shí)的救援工作，包括但不限于搜救、救助、消防等。4.應(yīng)急物資保障組：負(fù)責(zé)應(yīng)急物資的采購、儲(chǔ)備和調(diào)配。5.應(yīng)急通信組：負(fù)責(zé)應(yīng)急通信聯(lián)絡(luò)，確保信息暢通。六、應(yīng)急避風(fēng)措施1.預(yù)警階段（1）密切關(guān)注氣象預(yù)報(bào)，及時(shí)了解惡劣天氣的發(fā)展趨勢。（2）根據(jù)預(yù)報(bào)情況，提前制定應(yīng)急避風(fēng)方案。（3）向船員進(jìn)行應(yīng)急避風(fēng)知識(shí)和技能培訓(xùn)。2.遇險(xiǎn)階段（1）船長應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急避風(fēng)預(yù)案，通知船員做好應(yīng)急準(zhǔn)備。（2）加強(qiáng)船舶的值班和巡查，確保船舶安全。（3）根據(jù)惡劣天氣情況，采取以下措施：①調(diào)整航向，避開強(qiáng)風(fēng)帶、浪高區(qū)域；②降低航速，減少船舶搖晃；③加強(qiáng)船舶的穩(wěn)性，確保船舶不會(huì)翻覆；④檢查船舶的消防、救生設(shè)備，確保其正常工作；⑤檢查船舶的應(yīng)急照明設(shè)備，確保其正常工作；⑥加強(qiáng)船舶的通信聯(lián)絡(luò)，確保信息暢通。（4）如遇險(xiǎn)情，立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)程序，通知應(yīng)急救援組。3.救援階段（1）根據(jù)遇險(xiǎn)情況，采取以下措施：①搜救遇險(xiǎn)人員；②救助遇險(xiǎn)船舶；③消除火災(zāi)等險(xiǎn)情；④保障遇險(xiǎn)船舶的穩(wěn)定。（2）與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，共同開展救援工作。4.應(yīng)急結(jié)束階段（1）恢復(fù)正常航行，確保船舶安全。（2）對應(yīng)急避風(fēng)工作進(jìn)行總結(jié)，查找不足，改進(jìn)應(yīng)急措施。七、應(yīng)急避風(fēng)培訓(xùn)1.對船員進(jìn)行應(yīng)急避風(fēng)知識(shí)和技能培訓(xùn)，提高船員的應(yīng)急處理能力。2.定期組織應(yīng)急避風(fēng)演練