第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁公路水運(yùn)安全員題庫及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.在公路施工路段，設(shè)置的安全警示標(biāo)志中，表示減速讓行的是（）？

A.黃色圓形，中間白字“減速”

B.黃色三角形，中間白字“讓行”

C.白色圓形，中間紅字“停車”

D.黃色八邊形，中間白字“注意危險(xiǎn)”

2.水運(yùn)工程中，用于標(biāo)記航道界限的浮標(biāo)顏色通常是（）？

A.紅色或綠色

B.黃色或橙色

C.藍(lán)色或黑色

D.白色或黃色

3.安全員在巡檢中發(fā)現(xiàn)橋梁主梁有裂縫，首先應(yīng)采取的措施是（）？

A.立即封閉橋梁

B.拍照記錄并上報(bào)

C.臨時(shí)加固裂縫

D.詢問過往司機(jī)是否感到晃動

4.根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》，夜間施工時(shí)，作業(yè)區(qū)兩端應(yīng)設(shè)置不低于（）米的警示燈？

A.30

B.50

C.80

D.100

5.水運(yùn)事故調(diào)查中，不屬于“四不放過”原則的是（）？

A.事故原因未查清不放過

B.責(zé)任人未處理不放過

C.教訓(xùn)未吸取不放過

D.全體員工未培訓(xùn)不放過

6.公路隧道內(nèi)應(yīng)急照明燈的亮度要求是普通照明的（）倍？

A.1.5

B.2

C.3

D.5

7.港口作業(yè)中，吊裝貨物時(shí)，吊鉤下方嚴(yán)禁站人的主要原因是（）？

A.防止貨物墜落

B.防止人員被卷入

C.防止吊車傾覆

D.防止貨物損壞

8.安全生產(chǎn)中的“三違”行為不包括（）？

A.違章指揮

B.違規(guī)操作

C.違反勞動紀(jì)律

D.違反作息時(shí)間

9.水上救生設(shè)備中，拋投式救生圈主要用于（）？

A.固定船體

B.救援落水人員

C.防御碰撞

D.測量水深

10.以下哪種情況不屬于公路交通事故逃逸？（）

A.事故后駕車離開現(xiàn)場

B.事故后報(bào)保險(xiǎn)但不報(bào)警

C.事故后立即報(bào)警并協(xié)助處理

D.事故后故意破壞現(xiàn)場證據(jù)

11.水運(yùn)工程中，船閘閘門啟閉速度過快可能導(dǎo)致（）？

A.船舶延誤

B.閘室積水

C.閘門損壞

D.電力浪費(fèi)

12.安全檢查表中，屬于“直接觀察檢查”的是（）？

A.查閱安全培訓(xùn)記錄

B.測量設(shè)備振動值

C.詢問員工操作習(xí)慣

D.核對資質(zhì)證書

13.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，封閉路段的中央分隔帶應(yīng)設(shè)置（）？

A.可穿越式隔離墩

B.不可穿越式隔離墩

C.活動護(hù)欄

D.橡膠錐筒

14.港口起重機(jī)操作手柄上，通常用（）顏色標(biāo)記緊急停止按鈕？

A.紅色

B.黃色

C.綠色

D.藍(lán)色

15.水上交通管制中，“VTS”代表（）？

A.航道交通服務(wù)系統(tǒng)

B.船舶交通服務(wù)系統(tǒng)

C.港口交通服務(wù)系統(tǒng)

D.水上救援服務(wù)系統(tǒng)

16.公路隧道通風(fēng)系統(tǒng)的主要作用是（）？

A.排除煙霧

B.提供照明

C.保持溫度

D.防止塌方

17.安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中，企業(yè)應(yīng)建立（）？

A.風(fēng)險(xiǎn)評估制度

B.薪酬考核制度

C.職工休假制度

D.市場推廣制度

18.港口作業(yè)中，集裝箱碼頭地面坡度一般控制在（）以內(nèi)？

A.1%

B.2%

C.3%

D.4%

19.事故應(yīng)急演練中，模擬傷員救治環(huán)節(jié)的主要目的是（）？

A.測試救援設(shè)備

B.檢驗(yàn)預(yù)案有效性

C.增加演練時(shí)長

D.提高演練成本

20.安全生產(chǎn)責(zé)任事故中，屬于“直接原因”的是（）？

A.管理制度不完善

B.操作人員疲勞作業(yè)

C.設(shè)備維護(hù)不到位

D.安全培訓(xùn)不足

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選不得分）

21.公路施工安全帶使用時(shí)，應(yīng)遵循“高掛低用”原則，其正確做法包括（）？

A.高處作業(yè)時(shí)掛在上方固定點(diǎn)

B.下方安全繩長度不超過2米

C.懸掛點(diǎn)應(yīng)牢固可靠

D.作業(yè)時(shí)可以隨意擺動身體

22.水運(yùn)事故預(yù)防中，船員安全行為規(guī)范包括（）？

A.穿戴救生衣

B.遵守航行信號

C.隨意調(diào)整船速

D.定期檢查設(shè)備

23.安全檢查表中，屬于“隱患整改”內(nèi)容的有（）？

A.設(shè)備缺陷記錄

B.管理問題整改方案

C.員工培訓(xùn)時(shí)間

D.隱患整改期限

24.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，安全警示標(biāo)志應(yīng)滿足（）要求？

A.夜間反光

B.視距清晰

C.規(guī)格統(tǒng)一

D.隨意擺放

25.港口起重機(jī)操作中，可能引發(fā)安全事故的違章行為有（）？

A.無證操作

B.超載吊裝

C.指揮信號不清

D.作業(yè)時(shí)飲酒

26.水上救生演練中，應(yīng)重點(diǎn)演練的環(huán)節(jié)包括（）？

A.船舶遇險(xiǎn)報(bào)警

B.救生艇釋放

C.落水人員自救

D.救援人員登船

27.安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系中，企業(yè)應(yīng)建立（）？

A.事故報(bào)告制度

B.安全投入臺賬

C.員工技能考核

D.職工生日福利

28.公路隧道通風(fēng)系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致（）？

A.煙霧聚集

B.能見度下降

C.人員缺氧

D.設(shè)備過熱

29.港口作業(yè)中，集裝箱堆碼應(yīng)遵循（）原則？

A.上輕下重

B.大不壓小

C.橫向?qū)ΨQ

D.任意堆放

30.安全生產(chǎn)中的“本質(zhì)安全”理念強(qiáng)調(diào)（）？

A.預(yù)防為主

B.限制危險(xiǎn)源

C.加強(qiáng)管理

D.提高防護(hù)

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

31.公路施工路段設(shè)置隔離墩時(shí)，可以隨意調(diào)整高度。（×）

32.水運(yùn)工程中，船舶航行時(shí)遇霧應(yīng)立即停車。（×）

33.安全檢查表中的“重大隱患”必須立即整改。（√）

34.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)兩端應(yīng)設(shè)置反光錐筒。（√）

35.港口起重機(jī)操作時(shí)，允許使用手機(jī)通話指揮。（×）

36.水上救生圈使用前無需檢查浮力是否完好。（×）

37.安全生產(chǎn)責(zé)任事故中，間接原因是指直接原因的誘因。（√）

38.公路隧道內(nèi)應(yīng)急照明燈應(yīng)定期測試。（√）

39.港口作業(yè)中，集裝箱可以跨車堆碼。（×）

40.安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)只需企業(yè)內(nèi)部評審。（×）

四、填空題（共15分，每空1分）

41.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)長度超過______米時(shí)，兩端應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志。

答：______200______

42.水運(yùn)工程中，船閘閘室水位差一般控制在______米以內(nèi)。

答：______5______

43.安全生產(chǎn)中的“三同時(shí)”原則是指生產(chǎn)設(shè)施與______、______、______同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。

答：______安全設(shè)施______勞動安全衛(wèi)生______環(huán)境保護(hù)______

44.公路隧道通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)保證______小時(shí)內(nèi)人員安全疏散時(shí)的通風(fēng)量。

答：______30______

45.港口作業(yè)中，集裝箱堆碼高度一般不超過______層。

答：______9______

46.安全生產(chǎn)中的“隱患排查治理”要求企業(yè)建立______、______、______的閉環(huán)管理機(jī)制。

答：______隱患登記______整改落實(shí)______驗(yàn)收銷號______

47.水上救生設(shè)備中，救生衣應(yīng)定期檢查______是否完好。

答：______浮力______

48.安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)分為______、______、______三個(gè)等級。

答：______三級______二級______一級______

49.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)佩戴______和______。

答：______安全帽______反光背心______

50.港口起重機(jī)操作時(shí)，吊裝前應(yīng)檢查______是否牢固，______是否完好。

答：______吊鉤______鋼絲繩______

五、簡答題（共20分，每題5分）

51.簡述公路施工路段設(shè)置安全警示標(biāo)志的步驟。

答：

①確定作業(yè)區(qū)范圍和危險(xiǎn)點(diǎn)；

②按規(guī)定設(shè)置禁行、限速、指示標(biāo)志；

③夜間增設(shè)反光標(biāo)志；

④定期檢查標(biāo)志完好性。

52.水運(yùn)工程中，船閘操作人員應(yīng)具備哪些基本素質(zhì)？

答：

①熟悉船閘機(jī)械原理；

②具備應(yīng)急處理能力；

③遵守操作規(guī)程；

④具備良好視力。

53.安全生產(chǎn)檢查表中，如何區(qū)分“一般隱患”和“重大隱患”？

答：

①一般隱患：可立即整改，不危及人員安全；

②重大隱患：可能導(dǎo)致人員傷亡或重大財(cái)產(chǎn)損失，需制定專項(xiàng)整改方案。

54.公路隧道通風(fēng)系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？

答：

①啟動備用通風(fēng)設(shè)備；

②啟動應(yīng)急照明；

③人員疏散至安全區(qū)域；

④報(bào)告上級處理。

六、案例分析題（共25分）

55.某港口發(fā)生一起吊裝事故，一名工人被吊起的集裝箱砸傷。請分析事故原因并提出預(yù)防措施。

答：

案例背景分析

事故核心問題是吊裝作業(yè)未遵守安全規(guī)程，導(dǎo)致集裝箱墜落傷人。

問題解答

①原因分析

a.吊裝前未檢查吊具完好性；

b.吊裝指揮與操作人員未溝通；

c.作業(yè)區(qū)未設(shè)置隔離，人員違規(guī)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。

②預(yù)防措施

a.嚴(yán)格執(zhí)行吊裝前檢查制度；

b.明確指揮信號，嚴(yán)禁口頭或手勢指揮；

c.作業(yè)區(qū)設(shè)置隔離設(shè)施，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。

總結(jié)建議

加強(qiáng)吊裝作業(yè)安全培訓(xùn)，完善設(shè)備檢查流程，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則。

參考答案及解析部分

一、單選題（共20分）

1.B

解析：讓行標(biāo)志為黃色三角形，紅邊白底，白字“讓行”。A選項(xiàng)為減速標(biāo)志（圓形），C選項(xiàng)為停車標(biāo)志（圓形），D選項(xiàng)為危險(xiǎn)標(biāo)志（八邊形）。

2.C

解析：航道浮標(biāo)通常為黃色或橙色，用于標(biāo)示航路界限。A選項(xiàng)為危險(xiǎn)信號，B選項(xiàng)為禁止信號，D選項(xiàng)為通用警示。

3.B

解析：發(fā)現(xiàn)橋梁裂縫應(yīng)立即拍照記錄，上報(bào)技術(shù)部門評估，臨時(shí)加固需專業(yè)方案。A選項(xiàng)可能延誤處理，C選項(xiàng)需專業(yè)指導(dǎo)，D選項(xiàng)無助于判斷嚴(yán)重性。

4.A

解析：根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》第6.3條，夜間施工作業(yè)區(qū)兩端警示燈高度不低于30米。

5.D

解析：“四不放過”原則包括：事故原因未查清不放過、責(zé)任人未處理不放過、教訓(xùn)未吸取不放過、整改措施未落實(shí)不放過。D選項(xiàng)不屬于原則內(nèi)容。

6.B

解析：隧道應(yīng)急照明需保證普通照明2倍亮度，確保緊急情況下人員疏散。

7.B

解析：吊裝作業(yè)時(shí)，吊鉤下方嚴(yán)禁站人，以防吊具松動或貨物墜落卷入。

8.D

解析：“三違”行為包括違章指揮、違規(guī)操作、違反勞動紀(jì)律。D選項(xiàng)屬于員工管理范疇，非直接作業(yè)違規(guī)。

9.B

解析：拋投式救生圈用于水面救援，方便投擲至落水人員附近。

10.C

解析：事故后立即報(bào)警并協(xié)助處理不屬于逃逸行為，逃逸是指故意破壞現(xiàn)場或駕車離開。

11.C

解析：閘門啟閉過快可能損壞閘門結(jié)構(gòu)或引發(fā)水錘效應(yīng)。

12.B

解析：直接觀察檢查是指現(xiàn)場檢查，A、C、D屬于間接檢查方式。

13.B

解析：封閉路段中央分隔帶應(yīng)設(shè)置不可穿越式隔離墩，防止車輛沖入作業(yè)區(qū)。

14.A

解析：緊急停止按鈕通常用紅色標(biāo)記，以醒目警示。

15.B

解析：“VTS”全稱是VesselTrafficService，即船舶交通服務(wù)系統(tǒng)。

16.A

解析：隧道通風(fēng)系統(tǒng)主要功能是排除隧道內(nèi)廢氣、煙霧等污染物。

17.A

解析：安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)核心是建立風(fēng)險(xiǎn)評估制度，識別和控制危險(xiǎn)源。

18.B

解析：集裝箱碼頭地面坡度一般控制在2%以內(nèi)，以保證車輛行駛平穩(wěn)。

19.B

解析：演練傷員救治環(huán)節(jié)旨在檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案的實(shí)戰(zhàn)性和有效性。

20.B

解析：直接原因是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接行為，如疲勞作業(yè)屬于直接原因。

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選不得分）

21.ABC

解析：安全帶應(yīng)高掛低用，懸掛點(diǎn)需牢固，下方安全繩長度不宜超過2米，作業(yè)時(shí)需保持穩(wěn)定。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁隨意擺動。

22.AB

解析：船員安全行為規(guī)范包括穿戴救生衣、遵守航行信號。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，隨意調(diào)整船速違反操作規(guī)程。

23.AB

解析：隱患整改內(nèi)容包括缺陷記錄和整改方案。C選項(xiàng)屬于培訓(xùn)管理，D選項(xiàng)是整改流程環(huán)節(jié)。

24.ABC

解析：安全警示標(biāo)志需滿足夜間反光、視距清晰、規(guī)格統(tǒng)一。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，標(biāo)志需按規(guī)定擺放。

25.ABC

解析：違章行為包括無證操作、超載吊裝、指揮信號不清。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，飲酒影響判斷但未必直接違章。

26.ABCD

解析：救生演練應(yīng)涵蓋報(bào)警、救生艇釋放、自救、登船等全流程。

27.ABC

解析：標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)包括事故報(bào)告、安全投入、技能考核。D選項(xiàng)屬于福利管理，非安全生產(chǎn)核心內(nèi)容。

28.ABC

解析：通風(fēng)故障會導(dǎo)致煙霧聚集、能見度下降、缺氧。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，通風(fēng)不足主要影響空氣流通，非過熱。

29.ABC

解析：集裝箱堆碼原則是上輕下重、大不壓小、橫向?qū)ΨQ。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，堆碼需按規(guī)范執(zhí)行。

30.AB

解析：本質(zhì)安全強(qiáng)調(diào)限制危險(xiǎn)源、預(yù)防為主。C、D選項(xiàng)屬于管理措施，非本質(zhì)安全理念。

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

31.×

解析：隔離墩高度需符合《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》，不得隨意調(diào)整。

32.×

解析：遇霧時(shí)應(yīng)減速慢行，鳴笛警示，必要時(shí)停車避讓。

33.√

解析：重大隱患可能造成嚴(yán)重后果，必須立即整改。

34.√

解析：作業(yè)區(qū)兩端需設(shè)置反光錐筒，確保夜間可見。

35.×

解析：起重機(jī)操作嚴(yán)禁使用手機(jī)通話，應(yīng)使用對講機(jī)。

36.×

解析：救生圈使用前需檢查浮力、繩索等是否完好。

37.√

解析：間接原因是指導(dǎo)致直接原因的因素，如管理缺陷。

38.√

解析：應(yīng)急照明燈需定期測試功能完好。

39.×

解析：集裝箱堆碼嚴(yán)禁跨車堆放，可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。

40.×

解析：標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)需通過評審，并接受政府監(jiān)督。

四、填空題（共15分，每空1分）

41.______200______

答：200

解析：根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》，作業(yè)區(qū)長度超過200米時(shí)，兩端需設(shè)置警示標(biāo)志。

42.______5______

答：5

解析：船閘水位差一般控制在5米以內(nèi)，以保證船舶安全通過。

43.______安全設(shè)施______勞動安全衛(wèi)生______環(huán)境保護(hù)______

答：安全設(shè)施勞動安全衛(wèi)生環(huán)境保護(hù)

解析：《安全生產(chǎn)法》第44條明確“三同時(shí)”原則。

44.______30______

答：30

解析：隧道通風(fēng)系統(tǒng)需保證30小時(shí)內(nèi)人員疏散時(shí)的通風(fēng)量。

45.______9______

答：9

解析：集裝箱堆碼高度一般不超過9層，以防止坍塌。

46.______隱患登記______整改落實(shí)______驗(yàn)收銷號______

答：隱患登記整改落實(shí)驗(yàn)收銷號

解析：隱患排查治理需形成閉環(huán)管理。

47.______浮力______

答：浮力

解析：救生衣需定期檢查浮力是否完好，以確保救生效果。

48.______三級______二級______一級______

答：三級二級一級

解析：標(biāo)準(zhǔn)化等級分為三級、二級、一級。

49.______安全帽______反光背心______

答：安全帽反光背心

解析：養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員必須佩戴安全帽和反光背心