水泥混凝土路面的質(zhì)量通病防治措施一、板面平整度差（一）現(xiàn)象單位板塊范圍內(nèi)出現(xiàn)鼓包、緩坑、淺搓板狀波浪?；炷涟迕鏆埩裟_印、草袋印等痕跡，影響平整度與外觀質(zhì)量。（二）原因分析振搗與找平工藝不到位：未使用行夯和滾杠刮壓平整，或振搗粗糙、局部未震實(shí)，找平后產(chǎn)生不均勻沉降；即使振搗密實(shí)，找平工作也未精細(xì)化。材料與施工操作不當(dāng)：找平時(shí)低洼處填補(bǔ)砂漿過厚，硬化收縮量大于骨料密集部位；混凝土運(yùn)輸或攤鋪過程中發(fā)生離析，成活硬化后骨料分布不均，導(dǎo)致收縮不一致。養(yǎng)護(hù)與使用時(shí)機(jī)不當(dāng)：混凝土成活后未達(dá)終凝即覆蓋草簾、草袋，或養(yǎng)護(hù)初期有人踩踏、放置重物，在表面壓出印痕。（三）危害影響路面平整度與外觀，易造成路面積水，疊加車載顛簸沖擊，加速路面損壞。路面不平會(huì)降低行車速度與舒適性，影響道路投資效益發(fā)揮。（四）防治措施控制混凝土質(zhì)量：運(yùn)輸與攤鋪過程中防止離析，若出現(xiàn)離析需重新攪拌均勻后方可使用。規(guī)范振搗與找平流程：攤鋪后先用插入式振搗器沿邊角順序振搗，再用平板振搗器縱橫全面振搗（每次重疊10~20cm），最后用行夯和滾杠振搗整平板面；低洼處需填補(bǔ)含細(xì)骨料的混凝土，嚴(yán)禁使用純砂漿填補(bǔ)。把握覆蓋與養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)：混凝土成活后，待終凝（一般2小時(shí)后，手指輕壓無痕跡）再覆蓋保濕材料（如土工布、草簾）并灑水養(yǎng)護(hù)。嚴(yán)格控制開放時(shí)間：強(qiáng)度達(dá)到40%（通常養(yǎng)護(hù)5天后）方可允許人員踩踏、放置輕物；完全達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可開放交通。二、混凝土板面出現(xiàn)死坑（一）現(xiàn)象混凝土路面開放交通后，表面出現(xiàn)因泥塊等軟弱顆粒導(dǎo)致的坑洞（死坑）。（二）原因分析材料質(zhì)量管控不嚴(yán)，骨料中夾雜較多雜質(zhì)（如泥塊、腐殖土等），且未采取清除措施，直接用于混凝土攪拌。（三）危害形成路面坑洞，破壞平整度與外觀質(zhì)量。表面雜質(zhì)意味著混凝土內(nèi)部可能存在軟弱區(qū)域，相當(dāng)于內(nèi)部空洞，嚴(yán)重影響混凝土整體強(qiáng)度與耐久性。（四）防治措施嚴(yán)把骨料質(zhì)量關(guān)：除按規(guī)范進(jìn)行級(jí)配篩分和含泥量試驗(yàn)外，需加強(qiáng)外觀質(zhì)量檢查，重點(diǎn)排查雜質(zhì)含量。雜質(zhì)處理要求：若骨料含雜質(zhì)過多，嚴(yán)禁使用；若含少量雜質(zhì)，需人工篩選清除后再投入使用。三、縱橫縫不順直（一）現(xiàn)象路面板塊間的縱橫向分縫曲彎，偏差超過規(guī)范允許范圍。（二）原因分析1.縱縫不順直模板剛度不足或固定不牢固，混凝土澆筑時(shí)受側(cè)壓力影響發(fā)生跑模。模板安裝時(shí)直順度控制不嚴(yán)，未按標(biāo)準(zhǔn)校準(zhǔn)。路面成活過程中，未用“L”型抹子對(duì)板縫邊緣壓邊修飾，砂漿毛刺相互搭接，影響分縫直順度。2.橫縫不順直脹縫：分縫板安裝后固定不牢，澆筑過程中發(fā)生移動(dòng)、傾斜或歪倒?？s縫：切縫操作不規(guī)范，未按預(yù)定直線切割，導(dǎo)致分縫曲彎。（三）危害影響路面外觀與量測(cè)質(zhì)量，降低道路整體觀感。脹縫板傾倒易導(dǎo)致接縫處板頭破損、出現(xiàn)坑洞，影響路面使用壽命。（四）防治措施1.縱縫防治加強(qiáng)模板質(zhì)量與固定：選用剛度符合要求的模板，板塊間連接緊密，確保整體性；模板固定在基層上需牢固，具備抵抗混凝土側(cè)壓力和施工干擾的強(qiáng)度。嚴(yán)控模板直順度：采用經(jīng)緯儀定位安裝模板，澆筑過程中隨時(shí)復(fù)核，若發(fā)生變位立即調(diào)整。規(guī)范縫邊處理：路面成活時(shí)，用“L”型抹子對(duì)縱縫邊緣抹直、壓實(shí)，清除砂漿毛刺，保證分縫順直。2.橫縫防治脹縫控制：安裝脹縫板時(shí)，采用“脹縫外加模板”固定方式，防止?jié)仓^程中位移?？s縫控制：采用砂輪機(jī)切縫前，在路面按設(shè)計(jì)位置彈設(shè)直線標(biāo)記，沿標(biāo)記精準(zhǔn)切割，避免歪斜。四、施工注意事項(xiàng)本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒密實(shí)振搗、振搗器壓入粗骨料、成型模板擠壓成型及抹光等工序，確?；炷谅访婷軐?shí)度，顯著提升平整度，可滿足高等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。攤鋪施工全程自動(dòng)化，通過電動(dòng)液壓控制系統(tǒng)、傳感器控制轉(zhuǎn)向和升降，集成布料、攤鋪、密實(shí)、成型、抹光功能，實(shí)現(xiàn)混凝土路面一次成型；可適配3.66~9.75m寬度、最大48.3cm厚度的路面施工，攤鋪速度根據(jù)混凝土供料速度動(dòng)態(tài)調(diào)整。攤鋪過程中可輔以人工配合，按設(shè)計(jì)要求在路面中間或兩側(cè)自動(dòng)植入鋼筋傳力桿。五、機(jī)具設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱/規(guī)格數(shù)量備注1GHP2800型攤鋪機(jī)1臺(tái)核心攤鋪設(shè)備2插入式振搗器2臺(tái)邊角振搗使用3平板振搗器1臺(tái)全面振搗使用4行夯2臺(tái)找平輔助設(shè)備5滾杠2根整平板面使用6發(fā)電機(jī)（50kw）1臺(tái)應(yīng)急供電7砂輪機(jī)1臺(tái)縮縫切割8鋼筋切斷機(jī)（24kw）1臺(tái)傳力桿加工9運(yùn)輸車輛（5t）1輛材料運(yùn)輸10模板（3~4m）3套縱縫成型六、施工安全施工區(qū)域設(shè)置明顯警示標(biāo)志和封閉護(hù)欄，禁止無關(guān)人員進(jìn)入。攤鋪機(jī)起步時(shí)需專人觀察周邊環(huán)境，嚴(yán)防無關(guān)人員靠近設(shè)備。操作人員需按要求佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡，穿著工作服，配備必要防護(hù)器具。需在攤鋪機(jī)上檢修或保養(yǎng)時(shí)，必須先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。嚴(yán)禁觸摸工作狀態(tài)的發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓油箱、液壓閥及液壓軟管，避免高溫燙傷。操作人員工作期間禁止吸煙、動(dòng)用明火，施工現(xiàn)場(chǎng)需配備足量滅火器材。若需在攤鋪機(jī)底部作業(yè)，必須用專用支架牢固支承設(shè)備及附件；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)不得進(jìn)行調(diào)整，設(shè)備護(hù)罩需按規(guī)定安裝到位，防止人員受傷。材料運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，需專人指揮調(diào)度，避免碰撞設(shè)備或施工人員。交通繁忙地段施工時(shí)，設(shè)置專職交通糾察人員，疏導(dǎo)交通、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。攤鋪機(jī)夜間停放在施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，需開啟紅燈警示，并設(shè)置圍護(hù)設(shè)施。七、勞動(dòng)組織本工法實(shí)施需14~15人協(xié)作，具體工種及人數(shù)配置如下：序號(hào)工種人數(shù)職責(zé)1施工負(fù)責(zé)人1人統(tǒng)籌現(xiàn)場(chǎng)施工、協(xié)調(diào)資源2技術(shù)人員1人把控施工質(zhì)量、指導(dǎo)操作3攤鋪機(jī)操作人員2人操控?cái)備仚C(jī)完成攤鋪成型4振搗工2人操作振搗設(shè)備進(jìn)行混凝土密實(shí)5模板工1人模板安裝、拆卸與維護(hù)6普工4人輔助攤鋪、找平、清理等工作7切縫工2人橫縫切割作業(yè)8安全員2人現(xiàn)場(chǎng)安全巡查、隱患排查八、效益分析施工效率提升：在攪拌站、運(yùn)輸車輛保障混凝土連續(xù)供應(yīng)的前提下，攤鋪效率為小型配套機(jī)具施工的2.5~3倍；路面厚度240mm~483mm時(shí)