2025秋招：電池研發(fā)題庫及答案

單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.鋰電池常用的正極材料是（）A.石墨B.鈷酸鋰C.銅D.鐵2.電池的開路電壓是指（）A.有負(fù)載時(shí)電壓B.無負(fù)載時(shí)電壓C.充電時(shí)電壓D.放電時(shí)電壓3.以下哪種不是電池的自放電原因（）A.電池內(nèi)部雜質(zhì)B.電池密封不良C.正常使用D.電解液成分不穩(wěn)定4.鉛酸電池的電解液是（）A.硫酸溶液B.氫氧化鈉溶液C.鹽酸溶液D.硝酸溶液5.提高電池比能量的關(guān)鍵在于（）A.增加電池體積B.提高電極活性物質(zhì)利用率C.增加電解液濃度D.降低電池溫度6.鋰離子電池的負(fù)極材料通常是（）A.鋰金屬B.鈦酸鋰C.二氧化錳D.鎳氫合金7.電池的充放電倍率用（）表示。A.CB.AC.VD.F8.固態(tài)電池與傳統(tǒng)液態(tài)電池相比，最大優(yōu)勢(shì)是（）A.成本低B.安全性高C.容量小D.充放電慢9.電池內(nèi)阻增大，會(huì)導(dǎo)致（）A.電池容量增大B.電池發(fā)熱增加C.電池壽命延長D.電池電壓升高10.以下哪種電池能量密度最高（）A.鉛酸電池B.鎳氫電池C.鋰離子電池D.鋅錳電池多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.電池研發(fā)中需要考慮的性能指標(biāo)有（）A.能量密度B.功率密度C.循環(huán)壽命D.自放電率2.鋰電池的優(yōu)點(diǎn)包括（）A.能量密度高B.無記憶效應(yīng)C.環(huán)保無污染D.成本低3.影響電池充放電效率的因素有（）A.溫度B.充放電電流C.電池內(nèi)阻D.電極材料4.常見的電池測(cè)試項(xiàng)目有（）A.容量測(cè)試B.內(nèi)阻測(cè)試C.自放電測(cè)試D.高低溫性能測(cè)試5.電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的作用是（）A.保持電池溫度穩(wěn)定B.提高電池充放電效率C.延長電池壽命D.降低電池成本6.以下屬于新型電池技術(shù)的有（）A.鈉離子電池B.鋰硫電池C.燃料電池D.鉛酸電池7.電池的安全性問題主要包括（）A.過充B.過放C.短路D.熱失控8.改善電池性能的方法有（）A.優(yōu)化電極材料B.改進(jìn)電解液配方C.提高電池封裝工藝D.降低電池使用頻率9.電池的充放電過程涉及的化學(xué)反應(yīng)有（）A.氧化反應(yīng)B.還原反應(yīng)C.置換反應(yīng)D.分解反應(yīng)10.電池研發(fā)中常用的實(shí)驗(yàn)設(shè)備有（）A.充放電測(cè)試儀B.電子顯微鏡C.熱成像儀D.萬用表判斷題（每題2分，共10題）1.電池的能量密度和功率密度是同一個(gè)概念。（）2.鋰電池可以無限次循環(huán)使用。（）3.電池自放電是不可避免的。（）4.提高電池充電電流可以提高電池容量。（）5.固態(tài)電池不需要電解液。（）6.電池的內(nèi)阻越小越好。（）7.鉛酸電池的能量密度比鋰離子電池高。（）8.電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)對(duì)電池性能沒有影響。（）9.新型電池技術(shù)一定比傳統(tǒng)電池技術(shù)更成熟。（）10.電池的充放電過程是可逆的化學(xué)反應(yīng)。（）簡答題（每題5分，共4題）1.簡述鋰電池的工作原理。鋰電池工作時(shí)，充電時(shí)鋰離子從正極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極；放電時(shí)鋰離子從負(fù)極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入正極，通過鋰離子在正負(fù)極間移動(dòng)實(shí)現(xiàn)充放電。2.電池?zé)峁芾淼闹匾泽w現(xiàn)在哪些方面？可保持電池溫度在適宜范圍，防止過熱或過冷。能提高電池充放電效率、延長電池使用壽命、增強(qiáng)電池安全性和穩(wěn)定性，提升電池整體性能。3.提高電池能量密度的途徑有哪些？一是優(yōu)化電極材料，提高其比容量；二是改進(jìn)電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減少非活性物質(zhì)占比；三是研發(fā)新型電解質(zhì)，提升離子傳導(dǎo)率。4.簡述電池自放電的危害。會(huì)使電池電量在儲(chǔ)存或閑置時(shí)逐漸減少，縮短電池實(shí)際使用時(shí)間。長期自放電還可能導(dǎo)致電池性能下降、壽命縮短，影響電池正常使用。討論題（每題5分，共4題）1.討論固態(tài)電池在未來電動(dòng)汽車領(lǐng)域的應(yīng)用前景。固態(tài)電池安全性高、能量密度大，可提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航和安全性。但成本高、技術(shù)不成熟。隨著技術(shù)進(jìn)步成本降低，有望成為未來電動(dòng)汽車主流電池，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。2.分析電池研發(fā)中環(huán)保因素的重要性。環(huán)保是電池研發(fā)的重要考量。傳統(tǒng)電池含重金屬等污染物，處理不當(dāng)污染環(huán)境。研發(fā)環(huán)保電池可減少污染，符合可持續(xù)發(fā)展需求，還能提升企業(yè)社會(huì)形象，推動(dòng)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。3.探討電池回收利用的意義和挑戰(zhàn)。意義在于回收有價(jià)金屬降低成本、減少資源浪費(fèi)、保護(hù)環(huán)境。挑戰(zhàn)有回收體系不完善、技術(shù)難度大、回收成本高，需完善體系、提升技術(shù)、降低成本。4.談?wù)勲姵匮邪l(fā)與新能源發(fā)展的關(guān)系。電池研發(fā)是新能源發(fā)展的關(guān)鍵。新能源發(fā)電不穩(wěn)定，高效電池可儲(chǔ)存電能，保障穩(wěn)定供電。如電動(dòng)汽車依賴高性能電池，電池技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)新能源在各領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。答案單項(xiàng)選擇題答案1.B2.B3.C4.A5.B6.B7.A8.B9.B10.C多項(xiàng)選擇題答案1.ABCD2.ABC3.ABCD4.ABC