中級無人機飛手教練員績效考核方案中級無人機飛手教練員是無人機技能傳承與培養(yǎng)的關(guān)鍵角色，其績效考核旨在科學(xué)評估教練員的業(yè)務(wù)能力、教學(xué)水平及職業(yè)素養(yǎng)，確保無人機培訓(xùn)質(zhì)量。為規(guī)范考核工作，提升教練員隊伍整體素質(zhì)，特制定本方案。一、考核對象與范圍考核對象為持有中級無人機飛手資質(zhì)，從事無人機駕駛培訓(xùn)工作的教練員?？己朔秶w飛行技能、教學(xué)能力、安全意識、理論知識及職業(yè)規(guī)范五個維度。二、考核內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)（一）飛行技能考核1.操作規(guī)范性-嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行飛行任務(wù)，無違規(guī)操作行為。-飛行姿態(tài)穩(wěn)定，起降、懸停、轉(zhuǎn)向等動作精準(zhǔn)。2.應(yīng)急處置能力-熟練應(yīng)對突發(fā)狀況，如信號丟失、電池故障、惡劣天氣等，能迅速做出正確處置。-模擬緊急場景（如避障、返航）的實操表現(xiàn)。3.航線規(guī)劃與執(zhí)行-能根據(jù)任務(wù)需求設(shè)計合理航線，兼顧效率與安全性。-實際飛行中準(zhǔn)確執(zhí)行航線，無偏離或錯誤。考核方式：實操考核為主，結(jié)合飛行記錄數(shù)據(jù)（如姿態(tài)穩(wěn)定性、航線偏差率）進行評分。（二）教學(xué)能力考核1.理論授課-理論知識講解系統(tǒng)、準(zhǔn)確，重點突出，邏輯清晰。-語言表達流暢，能有效引導(dǎo)學(xué)生理解復(fù)雜概念（如飛行原理、法規(guī)政策）。2.實操指導(dǎo)-指導(dǎo)學(xué)員飛行操作時，能針對不同水平學(xué)員調(diào)整教學(xué)內(nèi)容與方法。-及時糾正學(xué)員錯誤動作，并提供改進建議。3.互動與反饋-能有效調(diào)動課堂氣氛，鼓勵學(xué)員提問與討論。-對學(xué)員作業(yè)、飛行表現(xiàn)提供具體、建設(shè)性反饋?？己朔绞剑赫n堂觀察、學(xué)員評價、教案評審相結(jié)合。課堂觀察側(cè)重教學(xué)組織與互動效果；學(xué)員評價通過匿名問卷收集學(xué)員對教練員教學(xué)質(zhì)量的評分；教案評審重點考察教學(xué)設(shè)計的科學(xué)性與實用性。（三）安全意識考核1.安全規(guī)范執(zhí)行-嚴(yán)格遵守?zé)o人機飛行安全法規(guī)，如禁飛區(qū)管理、飛行申報流程等。-教學(xué)過程中強調(diào)安全注意事項，確保學(xué)員具備基本安全意識。2.風(fēng)險識別與管控-能提前識別飛行環(huán)境中的潛在風(fēng)險（如電磁干擾、障礙物），并制定規(guī)避措施。-指導(dǎo)學(xué)員進行風(fēng)險評估，培養(yǎng)其自主安全判斷能力。考核方式：安全知識筆試（含法規(guī)、案例分析）、現(xiàn)場檢查（如飛行前檢查流程）。筆試占比40%，現(xiàn)場檢查占比60%。（四）理論知識考核1.無人機原理與維護-熟悉無人機結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)工作原理，能解釋關(guān)鍵部件（如飛控、電機、相機）的功能。-掌握日常維護與保養(yǎng)方法，如電池檢測、機身清潔等。2.行業(yè)應(yīng)用與政策法規(guī)-了解無人機在測繪、巡檢、物流等領(lǐng)域的應(yīng)用場景。-熟悉國家及地方相關(guān)飛行政策，能解答學(xué)員疑問。考核方式：閉卷考試，總分100分，60分及以上為合格?？荚噧?nèi)容涵蓋理論選擇題、簡答題、案例分析題。（五）職業(yè)素養(yǎng)考核1.責(zé)任心與耐心-對學(xué)員認真負責(zé)，無敷衍教學(xué)行為。-能耐心解答學(xué)員疑問，不因個人情緒影響教學(xué)質(zhì)量。2.團隊協(xié)作與學(xué)習(xí)態(tài)度-積極參與團隊教研活動，分享教學(xué)經(jīng)驗。-主動學(xué)習(xí)新技術(shù)、新法規(guī)，持續(xù)提升專業(yè)能力?？己朔绞剑壕C合評價，包括同事互評（占20%）、個人總結(jié)（占30%）、年度培訓(xùn)記錄（占50%）。同事互評通過匿名問卷進行，個人總結(jié)需提交年度教學(xué)心得與改進計劃，培訓(xùn)記錄反映其參與培訓(xùn)、學(xué)習(xí)的情況。三、考核流程與周期1.考核周期：每年一次，考核結(jié)果作為年度評優(yōu)、晉升的重要依據(jù)。2.考核流程：-個人自評：教練員提交自評報告，包括教學(xué)成果、存在問題等。-部門初審：由培訓(xùn)部門根據(jù)飛行記錄、學(xué)員反饋等初步打分。-專家評審：邀請行業(yè)專家組成評審組，結(jié)合實操考核、理論考試結(jié)果進行綜合評定。-結(jié)果公示：考核結(jié)果經(jīng)復(fù)核后公示，接受監(jiān)督。四、考核結(jié)果應(yīng)用1.合格與不合格：考核總分60分及以上為合格，低于60分者需進行補考或接受再培訓(xùn)。2.等級評定：-90分以上為“優(yōu)秀”，優(yōu)先推薦參與高端培訓(xùn)或擔(dān)任骨干教練。-80-89分為“良好”，正常晉升。-60-79分為“合格”，需制定改進計劃，次年復(fù)評。-低于60分為“不合格”，暫停授課資格，限期提升至合格水平。3.動態(tài)調(diào)整：對于考核中發(fā)現(xiàn)的突出問題，如多次違規(guī)飛行或教學(xué)事故，直接取消教練資格。五、附則1.考核標(biāo)準(zhǔn)可根據(jù)行業(yè)發(fā)