2025年二級建造師《市政》真題及解析完整版一、單項選擇題1.下列城鎮(zhèn)道路中，必須設(shè)置中央分隔帶的是()A.雙幅快速路B.三幅主干路C.單幅次干路D.單幅支路答案：A解析：快速路應(yīng)中央分隔、全部控制出入且控制出入口間距及形式，以實現(xiàn)交通連續(xù)通行。雙幅快速路必須設(shè)置中央分隔帶，將對向交通分開。而三幅主干路、單幅次干路、單幅支路并非必須設(shè)置中央分隔帶。所以本題答案選A。2.下列瀝青路面結(jié)構(gòu)層中，主要作用為改善土基的濕度和溫度狀況的是()A.中面層B.下面層C.基層D.墊層答案：D解析：墊層是介于基層和土基之間的層位，其作用為改善土基的濕度和溫度狀況（在干燥地區(qū)可不設(shè)墊層），保證面層和基層的強(qiáng)度穩(wěn)定性和抗凍脹能力，擴(kuò)散由基層傳來的荷載應(yīng)力，以減小土基所產(chǎn)生的變形。中面層和下面層主要是承受車輛荷載的豎向力，基層主要承受面層傳來的車輛荷載垂直力，并把它擴(kuò)散到墊層或土基。所以本題答案選D。3.以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能的城鎮(zhèn)道路稱為()A.快速路B.主干路C.次干路D.支路答案：C解析：次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng)，以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能?？焖俾肥菫榱鲿车靥幚沓鞘写罅拷煌ǘㄖ牡缆?，完全為交通功能服務(wù)。主干路以交通功能為主，為連接城市各主要分區(qū)的干路。支路是次干路與街坊路的連接線，解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主。所以本題答案選C。4.關(guān)于普通混凝土路面脹縫施工技術(shù)要求，錯誤的是()A.脹縫應(yīng)與路面中心線垂直B.縫壁必須垂直C.縫寬必須一致，縫中不得連漿D.縫上部安裝縫板和傳力桿答案：D解析：脹縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫寬必須一致，縫中不得連漿?？p上部灌填縫料，下部安裝脹縫板和傳力桿。所以選項D錯誤，本題答案選D。5.下列城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量驗收項目中，屬于主控項目的是()A.平整度B.壓實度C.路堤邊坡D.寬度答案：B解析：城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量驗收主控項目為壓實度和彎沉值。平整度、路堤邊坡、寬度屬于一般項目。所以本題答案選B。6.當(dāng)工期緊，最適宜淤泥質(zhì)黏性土路基處理方式的是()A.重錘強(qiáng)夯B.振動壓實C.水泥攪拌樁D.塑料排水板加載預(yù)壓答案：C解析：重錘強(qiáng)夯法適用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與黏性土、濕陷性黃土、雜填土和素填土等地基，對淤泥質(zhì)土不太適宜。振動壓實法對于淤泥質(zhì)土效果不佳。塑料排水板加載預(yù)壓工期較長。水泥攪拌樁是用于加固飽和軟黏土地基的一種方法，它利用水泥作為固化劑，通過特制的攪拌機(jī)械，在地基深處將軟土和固化劑強(qiáng)制攪拌，利用固化劑和軟土之間所產(chǎn)生的一系列物理化學(xué)反應(yīng)，使軟土硬結(jié)成具有整體性、水穩(wěn)定性和一定強(qiáng)度的優(yōu)質(zhì)地基，工期相對較短，適宜工期緊的情況。所以本題答案選C。7.關(guān)于石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料基層施工的說法，錯誤的是()A.可用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平B.采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓C.混合料每層最大壓實厚度為200mmD.混合料可采用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)答案：A解析：禁止用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平。石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料基層應(yīng)采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓，混合料每層最大壓實厚度為200mm，且不宜小于100mm。混合料的養(yǎng)護(hù)可采用濕養(yǎng)，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。所以本題答案選A。8.下列指標(biāo)中，不屬于混凝土路面配合比設(shè)計指標(biāo)的是()A.彎拉強(qiáng)度B.抗壓強(qiáng)度C.工作性D.耐久性答案：B解析：混凝土的配合比設(shè)計在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時應(yīng)滿足彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性三項指標(biāo)要求?？箟簭?qiáng)度不屬于混凝土路面配合比設(shè)計指標(biāo)。所以本題答案選B。9.橋梁按其用途可劃分為()A.梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋B.公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、人行橋C.特大橋、大橋、中橋、小橋D.上承式橋、中承式橋、下承式橋答案：B解析：按用途劃分，橋梁可分為公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、人行橋、運水橋（渡槽）及其他專用橋梁。按受力特點可分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋等。按橋梁全長和跨徑的不同分為特大橋、大橋、中橋、小橋。按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為上承式橋、中承式橋、下承式橋。所以本題答案選B。10.關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉的說法，錯誤的是()A.長20m梁直線預(yù)應(yīng)力鋼絞線可采用一端張拉方式B.構(gòu)件混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計值的75%C.當(dāng)設(shè)計無要求時，張拉順序可采用對稱張拉D.工作人員可站在張拉千斤頂后面隨時觀察張拉情況答案：D解析：直線預(yù)應(yīng)力筋長度不大于20m時，可在一端張拉；大于20m時，宜在兩端張拉。構(gòu)件混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計值的75%。當(dāng)設(shè)計無要求時，張拉順序可采用對稱張拉。張拉時，千斤頂后不得站人，防止預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人。所以本題答案選D。11.關(guān)于橋梁防水涂料的說法，正確的是()A.防水涂料配料時，可摻入少量結(jié)塊的涂料B.第一層防水涂料完成后應(yīng)立即涂布第二層涂料C.涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強(qiáng)材料，應(yīng)順橋面行車方向鋪貼D.防水涂料施工應(yīng)先進(jìn)行大面積涂布后，再做好節(jié)點處理答案：C解析：防水涂料配料時，不得混入已固化或結(jié)塊的涂料。第一層防水涂料干燥成膜后，方可涂布第二層涂料。防水涂料施工應(yīng)先做好節(jié)點處理，然后再進(jìn)行大面積涂布。涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強(qiáng)材料，應(yīng)順橋面行車方向鋪貼。所以本題答案選C。12.鋼筋的級別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計要求選用，當(dāng)需要代換時，應(yīng)由()單位作變更設(shè)計。A.施工B.建設(shè)C.監(jiān)理D.原設(shè)計答案：D解析：鋼筋的級別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計要求采用。當(dāng)需要代換時，應(yīng)由原設(shè)計單位作變更設(shè)計。施工單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位均無權(quán)利進(jìn)行鋼筋代換的變更設(shè)計。所以本題答案選D。13.下列河床地層中，不宜使用鋼板樁圍堰的是()A.砂類土B.碎石土C.含有大漂石的卵石土D.強(qiáng)風(fēng)化巖答案：C解析：鋼板樁圍堰適用于各類土（包括強(qiáng)風(fēng)化巖）的河床。但對于含有大漂石的卵石土，鋼板樁難以打入，施工困難，所以不宜使用。砂類土、碎石土、強(qiáng)風(fēng)化巖均可使用鋼板樁圍堰。所以本題答案選C。14.關(guān)于裝配式梁（板）吊裝要求的說法，正確的是()A.吊裝就位時混凝土強(qiáng)度為梁體設(shè)計強(qiáng)度的70%B.吊移板式構(gòu)件時，不用考慮其哪一面朝上C.吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)D.預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件待孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)20MPa才能吊裝答案：C解析：裝配式梁（板）吊裝就位時，混凝土強(qiáng)度一般不應(yīng)低于設(shè)計強(qiáng)度的75%。吊移板式構(gòu)件時，不得吊錯板梁的上、下面，防止折斷。吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)。預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件待孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)設(shè)計要求后方可吊裝，一般不低于30MPa。所以本題答案選C。15.關(guān)于現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工的說法，正確的是()A.采用支架法，支架驗算的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3B.采用移動模架法時，澆筑分段工作縫必須設(shè)在彎矩最大值部位C.采用懸澆法時，掛籃與懸澆梁段混凝土的質(zhì)量比值不應(yīng)超過0.7D.懸臂澆筑時，0號段應(yīng)實施臨時固結(jié)答案：A解析：采用支架法時，支架驗算的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3。采用移動模架法時，澆筑分段工作縫，必須設(shè)在彎矩零點附近。采用懸澆法時，掛籃與懸澆梁段混凝土的質(zhì)量比值不應(yīng)超過0.5。懸臂澆筑時，0號段應(yīng)實施臨時固結(jié)，以保證施工過程中的穩(wěn)定性。所以本題答案選A。16.關(guān)于暗挖隧道小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)的說法，錯誤的是()A.根據(jù)工程條件試驗確定漿液及其配合比B.應(yīng)嚴(yán)格控制小導(dǎo)管的長度、開孔率、安設(shè)角度和方向C.小導(dǎo)管的尾部必須設(shè)置封堵孔，防止漏漿D.注漿時間應(yīng)由實驗確定，注漿壓力可不控制答案：D解析：暗挖隧道小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)中，應(yīng)根據(jù)工程條件試驗確定漿液及其配合比。應(yīng)嚴(yán)格控制小導(dǎo)管的長度、開孔率、安設(shè)角度和方向。小導(dǎo)管的尾部必須設(shè)置封堵孔，防止漏漿。注漿時間和注漿壓力應(yīng)由試驗確定，應(yīng)嚴(yán)格控制注漿壓力。所以本題答案選D。17.關(guān)于給水壓力管道水壓試驗的說法，錯誤的是()A.試驗前，管道以上回填高度不應(yīng)小于500mmB.試驗前，管道接口處應(yīng)回填密實C.宜采用注水法試驗以測定實際滲水量D.設(shè)計無要求時，試驗合格的判定依據(jù)可采用允許壓力降值答案：B解析：試驗管段不得用閘閥做堵板，不得含有消火栓、水錘消除器、安全閥等附件。水壓試驗前，除接口外，管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應(yīng)小于0.5m。宜采用注水法試驗以測定實際滲水量。設(shè)計無要求時，試驗合格的判定依據(jù)可采用允許壓力降值。管道接口處不應(yīng)回填密實，以便在試驗過程中觀察接口是否滲漏。所以本題答案選B。18.關(guān)于無壓管道閉水試驗準(zhǔn)備工作的說法，錯誤的是()A.管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗收合格B.管道未回填土且溝槽內(nèi)無積水C.試驗管段所有敞口應(yīng)封閉D.做好水源引接、排水疏導(dǎo)等方案答案：C解析：無壓管道閉水試驗準(zhǔn)備工作包括：管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗收合格；管道未回填土且溝槽內(nèi)無積水；全部預(yù)留孔應(yīng)封堵，不得滲水；管道兩端堵板承載力經(jīng)核算應(yīng)大于水壓力的合力；除預(yù)留進(jìn)出水管外，應(yīng)封堵堅固，不得滲水；做好水源引接、排水疏導(dǎo)等方案。試驗管段所有敞口應(yīng)封閉的說法錯誤，應(yīng)是除預(yù)留進(jìn)出水管外的敞口封閉。所以本題答案選C。19.關(guān)于供熱管道安裝焊接的說法，錯誤的是()A.管道任何位置不得有T字形焊接B.在管道焊縫及其邊緣處不得開孔C.管道焊口應(yīng)避開構(gòu)筑物的墻壁D.對接管口時，應(yīng)檢查管道的垂直度答案：D解析：對接管口時，應(yīng)檢查管道的平直度，在距接口中心200mm處測量，允許偏差為1mm，在所對接管子的全長范圍內(nèi)，最大偏差值不應(yīng)超過10mm。管道任何位置不得有T字形焊接，在管道焊縫及其邊緣處不得開孔，管道焊口應(yīng)避開構(gòu)筑物的墻壁。所以本題答案選D。20.下列燃?xì)夂蜔崴芫W(wǎng)附屬設(shè)備中，屬于燃?xì)夤芫W(wǎng)獨有的是()A.閥門B.補(bǔ)償裝置C.凝水缸D.排氣裝置答案：C解析：閥門、補(bǔ)償裝置在燃?xì)夂蜔崴芫W(wǎng)中都有應(yīng)用。凝水缸是排除燃?xì)夤艿乐械睦淠褪桶樯鷼夤艿乐械妮p質(zhì)油的附屬設(shè)備，是燃?xì)夤芫W(wǎng)獨有的。排氣裝置一般用于熱水管網(wǎng)中排除管道內(nèi)的氣體。所以本題答案選C。二、多項選擇題1.下列選項中屬于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗項目的有()A.集料級配B.基層壓實度C.拌合均勻性D.平整度E.7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度答案：ABCE解析：無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗項目主要有：集料級配，混合料配合比、含水量、拌合均勻性，基層壓實度，7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等。平整度不屬于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗的主控項目。所以本題答案選ABCE。2.下列城市道路基層中，屬于柔性基層的有()A.級配碎石基層B.級配砂礫基層C.瀝青碎石基層D.水泥穩(wěn)定碎石基層E.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層答案：ABC解析：柔性基層包括級配碎石、級配礫石基層，瀝青碎石基層和瀝青貫入式碎石基層等。水泥穩(wěn)定碎石基層、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層屬于半剛性基層。所以本題答案選ABC。3.關(guān)于鋼筋接頭的說法，正確的有()A.鋼筋接頭應(yīng)優(yōu)先選用閃光對焊B.受拉主筋宜采用綁扎連接C.HRB335鋼筋可采用機(jī)械連接接頭D.同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭E.鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在構(gòu)件最大負(fù)彎矩處答案：CD解析：鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭。焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇閃光對焊，但不是絕對優(yōu)先。受拉構(gòu)件中的主鋼筋不得采用綁扎連接。HRB335鋼筋可采用機(jī)械連接接頭。同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭。鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。所以本題答案選CD。4.關(guān)于現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工的說法，正確的有()A.采用支架法，支架驗算的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3B.采用移動模架法時，澆筑分段工作縫必須設(shè)在彎矩最大值部位C.采用懸澆法時，掛籃與懸澆梁段混凝土的質(zhì)量比值不應(yīng)超過0.7D.懸臂澆筑時，0號段應(yīng)實施臨時固結(jié)E.懸臂澆筑時，通常最后澆筑中跨合龍段答案：ACDE解析：采用支架法時，支架驗算的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3。采用移動模架法時，澆筑分段工作縫，必須設(shè)在彎矩零點附近，而不是彎矩最大值部位。采用懸澆法時，掛籃與懸澆梁段混凝土的質(zhì)量比值不應(yīng)超過0.7。懸臂澆筑時，0號段應(yīng)實施臨時固結(jié)。懸臂澆筑時，通常最后澆筑中跨合龍段。所以本題答案選ACDE。5.關(guān)于暗挖隧道內(nèi)加固支護(hù)技術(shù)的說法，正確的有()A.噴射混凝土應(yīng)采用早強(qiáng)混凝土，其強(qiáng)度必須符合設(shè)計要求B.噴射混凝土?xí)r，噴射機(jī)的工作風(fēng)壓應(yīng)滿足噴頭處的壓力不小于0.1MPaC.噴射混凝土應(yīng)緊跟開挖工作面，應(yīng)分段、分片、分層，由下而上順序進(jìn)行D.嚴(yán)禁在混凝土中添加速凝劑E.初期支護(hù)應(yīng)預(yù)埋注漿管，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定后及時注漿加固答案：ABC解析：噴射混凝土應(yīng)采用早強(qiáng)混凝土，其強(qiáng)度必須符合設(shè)計要求。噴射混凝土?xí)r，噴射機(jī)的工作風(fēng)壓應(yīng)滿足噴頭處的壓力不小于0.1MPa。噴射混凝土應(yīng)緊跟開挖工作面，應(yīng)分段、分片、分層，由下而上順序進(jìn)行。可根據(jù)工程需要摻用速凝劑，速凝劑應(yīng)選用質(zhì)量合格的產(chǎn)品。初期支護(hù)應(yīng)預(yù)埋注漿管，結(jié)構(gòu)基本穩(wěn)定后及時注漿加固。所以本題答案選ABC。6.關(guān)于無壓管道閉水試驗長度的說法，正確的有()A.試驗管段應(yīng)按井距分隔，帶井試驗B.一次試驗不宜超過5個連續(xù)井段C.管內(nèi)徑大于700mm時，抽取井段數(shù)1/3試驗D.管內(nèi)徑小于700mm時，抽取井段數(shù)2/3試驗E.井段抽樣采取隨機(jī)抽樣方式答案：ABC解析：無壓管道閉水試驗長度：試驗管段應(yīng)按井距分隔，帶井試驗；一次試驗不宜超過5個連續(xù)井段。當(dāng)管道內(nèi)徑大于700mm時，可按管道井段數(shù)量抽樣選取1/3進(jìn)行試驗；試驗不合格時，抽樣井段數(shù)量應(yīng)在原抽樣基礎(chǔ)上加倍進(jìn)行試驗。所以本題答案選ABC。7.關(guān)于供熱管道支、吊架安裝的說法，錯誤的有()A.管道支、吊架的安裝應(yīng)在管道安裝、檢驗前完成B.活動支架的偏移方向、偏移量及導(dǎo)向性能應(yīng)符合設(shè)計要求C.調(diào)整支乘面標(biāo)高的墊板不得與鋼結(jié)構(gòu)焊接D.有角向型補(bǔ)償器的管段、固定支架不得與管道同時進(jìn)行安裝與固定E.彈簧支、吊架的臨時固定件應(yīng)在試壓前拆除答案：CDE解析：管道支、吊架的安裝應(yīng)在管道安裝、檢驗前完成。活動支架的偏移方向、偏移量及導(dǎo)向性能應(yīng)符合設(shè)計要求。調(diào)整支承面標(biāo)高的墊板應(yīng)與鋼結(jié)構(gòu)焊接牢固。有角向型補(bǔ)償器的管段，固定支架應(yīng)與管道同時進(jìn)行安裝與固定。彈簧支、吊架的臨時固定件應(yīng)在管道安裝、試壓、保溫完畢后拆除。所以本題答案選CDE。8.關(guān)于燃?xì)夤艿朗┕さ恼f法，錯誤的有()A.燃?xì)夤艿啦坏貌捎盟蕉ㄏ蜚@法施工B.穿越鐵路的燃?xì)夤艿劳鈶?yīng)加套管C.中壓B燃?xì)夤艿揽衫玫缆窐蛄嚎缭胶恿鱀.燃?xì)夤艿离S橋敷設(shè)時，應(yīng)采用較高的防腐等級E.敷設(shè)于橋梁上的燃?xì)夤艿喇?dāng)采用厚壁管時，可適當(dāng)降低焊縫的探傷比例答案：AE解析：燃?xì)夤艿揽梢圆捎盟蕉ㄏ蜚@法施工，適用于可塑的黏性土、中密以上的砂土等。穿越鐵路的燃?xì)夤艿劳鈶?yīng)加套管。中壓B燃?xì)夤艿揽衫玫缆窐蛄嚎缭胶恿?。燃?xì)夤艿离S橋敷設(shè)時，應(yīng)采用較高的防腐等級。敷設(shè)于橋梁上的燃?xì)夤艿缿?yīng)采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對焊縫進(jìn)行100%無損探傷。所以本題答案選AE。9.適用于泥漿護(hù)壁成孔樁的設(shè)備有()A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)B.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)C.沖抓鉆機(jī)D.長螺旋鉆機(jī)E.旋挖鉆機(jī)答案：ABCE解析：泥漿護(hù)壁成孔樁的設(shè)備有正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)、沖抓鉆機(jī)、沖擊鉆機(jī)、旋挖鉆機(jī)等。長螺旋鉆機(jī)適用于干作業(yè)成孔樁。所以本題答案選ABCE。10.關(guān)于沉井刃腳墊木的說法，正確的有()A.應(yīng)使刃腳底面在同一水平面上，并符合設(shè)計起沉標(biāo)高要求B.平面布置要均勻?qū)ΨQC.每根墊木的長度中心應(yīng)與刃腳底面中心線重合D.定位墊木的布置應(yīng)使沉井有對稱的著力點E.抽除墊木應(yīng)按順序依次進(jìn)行答案：ABCD解析：沉井刃腳墊木應(yīng)使刃腳底面在同一水平面上，并符合設(shè)計起沉標(biāo)高要求；平面布置要均勻?qū)ΨQ，每根墊木的長度中心應(yīng)與刃腳底面中心線重合，定位墊木的布置應(yīng)使沉井有對稱的著力點。抽除墊木應(yīng)分區(qū)、依次、對稱、同步地進(jìn)行。所以本題答案選ABCD。三、案例分析題1.背景資料某公司承建一項道路改擴(kuò)建工程，長3.3km，設(shè)計寬度40m，上下行雙幅路；現(xiàn)況路面銑刨后鋪表面層形成上行機(jī)動車道，新建機(jī)動車道面層為三層熱拌瀝青混合料。工程內(nèi)容還包括新建雨水、污水、給水、供熱、燃?xì)夤こ?。工程采用工程量清單計價：合同要求4月1日開工，當(dāng)年完工。項目部進(jìn)行了現(xiàn)況調(diào)查：工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路寬12.5m，人機(jī)混行，經(jīng)常擁堵；兩側(cè)密布的企事業(yè)單位和居民多位于道路紅線內(nèi)；地下老舊管線多，待拆改移。在現(xiàn)場調(diào)查基礎(chǔ)上，項目部分析了工程施工特點及存在的風(fēng)險，對項目施工進(jìn)行了綜合部署。施工前，項目部編制了交通導(dǎo)行方案，經(jīng)有關(guān)管理部門批準(zhǔn)后組織實施。為保證瀝青表面層的外觀質(zhì)量，項目部決定分幅、分段施工瀝青底面層和中面層后放行交通，整幅攤鋪施工表面層。施工過程中，由拆遷進(jìn)度滯后，致使表面層施工時間推遲到當(dāng)年12月中旬。項目部對中面層進(jìn)行了簡單清理后攤鋪表面層。施工期間，根據(jù)建設(shè)單位意見，增加3個接順路口，結(jié)構(gòu)與新建道路相同。路口施工質(zhì)量驗收合格后，項目部以增加的工作量作為合同變更調(diào)整費用的依據(jù)。問題：(1).本工程施工部署應(yīng)考慮哪些特點？(2).簡述本工程交通導(dǎo)行方案的實施步驟。(3).指出項目部瀝青表面層施工措施存在的問題，并給出正確做法。(4).接順路口增加的工作量部分應(yīng)如何計量計價？答案：(1).本工程施工部署應(yīng)考慮的特點：-工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路寬12.5m，人機(jī)混行，經(jīng)常擁堵，施工時需要充分考慮交通疏導(dǎo)，減少對交通的影響。-兩側(cè)密布企事業(yè)單位和居民多位于道路紅線內(nèi)，施工過程中需要做好與周邊單位和居民的溝通協(xié)調(diào)工作，減少施工對他們的干擾。-地下老舊管線多，待拆改移，施工前需要詳細(xì)調(diào)查地下管線情況，制定合理的管線保護(hù)和拆改移方案。-工程內(nèi)容包括道路改擴(kuò)建以及多種市政管線工程，施工過程中需要合理安排各專業(yè)工程的施工順序和施工時間，避免相互干擾。-合同要求4月1日開工，當(dāng)年完工，工期較緊，需要合理安排施工進(jìn)度，確保按時完成任務(wù)。(2).本工程交通導(dǎo)行方案的實施步驟：-獲得交通管理和道路管理部門的批準(zhǔn)后，按照批準(zhǔn)的方案設(shè)置明顯的交通導(dǎo)行標(biāo)志，設(shè)置隔離設(shè)施。-組建現(xiàn)場人員協(xié)助交通管理部門疏導(dǎo)交通。-施工過程中，及時根據(jù)實際交通流量情況，對導(dǎo)行方案進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。-確保導(dǎo)行設(shè)施和標(biāo)志的完好，發(fā)現(xiàn)損壞及時修復(fù)或更換。-在路口等關(guān)鍵位置安排專人指揮交通，確保車輛和行人的安全通行。-施工結(jié)束后，及時拆除導(dǎo)行設(shè)施，恢復(fù)正常交通。(3).項目部瀝青表面層施工措施存在的問題及正確做法：問題：-分幅、分段施工瀝青底面層和中面層后放行交通，整幅攤鋪施工表面層，可能會導(dǎo)致中面層表面污染，影響表面層與中面層的粘結(jié)。-表面層施工時間推遲到當(dāng)年12月中旬，瀝青施工環(huán)境溫度可能較低，影響瀝青的攤鋪和壓實質(zhì)量。-對中面層進(jìn)行了簡單清理后攤鋪表面層，清理可能不徹底，影響表面層與中面層的結(jié)合。正確做法：-分幅、分段施工底面層和中面層時，盡量減少放行交通的時間和車輛通行量，或者采取覆蓋等措施保護(hù)中面層表面不受污染。-當(dāng)環(huán)境溫度低于規(guī)范要求時，不宜進(jìn)行瀝青表面層施工。如果必須施工，應(yīng)采取提高混合料出廠溫度、運輸過程保溫、縮短攤鋪和壓實時間等措施。-對中面層進(jìn)行徹底清理，可采用人工清掃、機(jī)械清掃、高壓水沖洗等方法，確保中面層表面干凈、干燥、無雜物，必要時可噴灑粘層油。(4).接順路口增加的工作量部分計量計價方法：-首先，項目部應(yīng)及時與建設(shè)單位、監(jiān)理單位就增加的工作量進(jìn)行確認(rèn)，形成書面的變更文件，明確增加工作量的具體內(nèi)容、范圍和要求。-對于增加的工作量，應(yīng)按照合同約定的計量方法進(jìn)行計量。如果合同沒有約定，可參照相關(guān)的工程量計算規(guī)范進(jìn)行計量。-計價方面，若合同中有適用于新增項目的單價，應(yīng)按照合同單價計算費用；若合同中沒有適用的單價，可由項目部與建設(shè)單位協(xié)商確定單價，協(xié)商不成的，可參照類似項目的市場價格或造價管理部門發(fā)布的計價依據(jù)進(jìn)行計價。-最終的費用調(diào)整應(yīng)經(jīng)過建設(shè)單位、監(jiān)理單位審核確認(rèn)后，作為合同變更調(diào)整費用的依據(jù)。2.背景資料某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m，地質(zhì)條件為黏性土，項目部編制了圍堰施工專項方案。監(jiān)理審批時認(rèn)為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：(1).堰頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位；(2).鋼板樁采用射水下沉法施工；(3).圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項目部接到監(jiān)理部發(fā)來的審核意見后，對方案進(jìn)行了調(diào)整，在圍堰施工前，項目部向當(dāng)?shù)刈〗ň謭蟾?，征得同意后開始圍堰施工。在項目實施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：由于工期緊，電網(wǎng)供電未能及時到位，項目部要求各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電。某施工班組將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接到多功能開關(guān)箱，將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接入同一個開關(guān)箱，以保證工地按時開工。事件二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機(jī)發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時安排一名汽車司機(jī)代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側(cè)翻，所幸沒有造成人員傷亡。項目部緊急調(diào)動機(jī)械將側(cè)翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。問題：(1).針對圍堰施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。(2).圍堰施工前還應(yīng)征得哪些部門同意？(3).事件一中用電管理有哪些不妥之處？說明理由。(4).事件二中，指出吊車支腿土體下陷的原因，以及施工單位做法的不妥之處。答案：(1).針對圍堰施工專項方案中存在問題的正確做法：-堰頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位加0.5-0.7m。-鋼板樁在黏土中不宜使用射水下沉法，應(yīng)采用錘擊或振動等方法施工。-圍堰鋼板樁應(yīng)從上游到下游合龍。(2).圍堰施工前還應(yīng)征得河道、海事、航道等管理部門同意。(3).事件一中用電管理的不妥之處及理由：-不妥之處一：項目部要求各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電。理由：施工現(xiàn)場臨時用電應(yīng)采用TN-S系統(tǒng)，應(yīng)由總承包單位統(tǒng)一提供電源，不得各施工班組自行解決。-不妥之處二：將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接到多功能開關(guān)箱。理由：發(fā)電機(jī)輸出端應(yīng)先接入總配電箱，經(jīng)分配后再接入開關(guān)箱，以保證用電安全。-不妥之處三：將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接入同一個開關(guān)箱。理由：每臺用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個開關(guān)箱直接控制2臺及2臺以上用電設(shè)備（含插座）。(4).吊車支腿土體下陷的原因：-吊車支腿下的土體未進(jìn)行加固處理，承載力不足。-未對支腿下的土體進(jìn)行壓實或夯實，土體松散。施工單位做法的不妥之處：-施工員臨時安排一名汽車司機(jī)代班。理由：吊車司機(jī)屬于特種作業(yè)人員，必須經(jīng)專門的安全技術(shù)培訓(xùn)并考核合格，取得《中華人民共和國特種作業(yè)操作證》后，方可上崗作業(yè)，汽車司機(jī)不具備吊車操作資格。-項目部緊急調(diào)動機(jī)械將側(cè)翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中。理由：吊車發(fā)生側(cè)翻后，應(yīng)組織專業(yè)人員對吊車進(jìn)行全面檢查和維修，經(jīng)檢測合格后方可投入使用，不能僅作簡單保養(yǎng)就繼續(xù)使用，以確保吊車的安全性能。3.背景資料某公司承建的市政橋梁工程中，橋梁引道與現(xiàn)有城市次干道呈T型平面交叉，次干道邊坡坡率1:2，采用植草防護(hù)；引道位于種植灘地，線位上現(xiàn)存池塘一處（長15m，寬12m，深1.5m）；引道兩側(cè)邊坡采用擋土墻支護(hù)；橋臺采用重力式橋臺，基礎(chǔ)為直徑1200mm混凝土鉆孔灌注樁。引道縱斷面如圖2所示，擋土墻橫截面如圖3所示。項目部編制的引道施工方案有如下內(nèi)容：(1).取消池塘積水，用土方回填至原地面標(biāo)高；(2).橋臺采用組合鋼模板，混凝土澆筑一次完成；(3).引道兩側(cè)擋土墻基礎(chǔ)在各段擋土墻開工前一次開挖完畢，然后再進(jìn)行鋼筋綁扎、模板安裝等工作；(4).根據(jù)相關(guān)規(guī)定，對引道兩側(cè)擋土墻高度超過6m的段落，在鋼筋綁扎前，需由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人向現(xiàn)場管理人員進(jìn)行交底。問題：(1).寫出引道填土施工前對原地面處理的技術(shù)要求。(2).請指出引道施工方案中施工順序的不妥之處，并給出正確的施工順序。(3).指出引道擋土墻施工技術(shù)要求的錯誤，并給出正確做法。(4).按照相關(guān)規(guī)定，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)向哪些人員進(jìn)行交底？答案：(1).引道填土施工前對原地面處理的技術(shù)要求：-清除原地面雜草、樹根、腐殖土等雜物。-原地面坡度陡于1:5時，應(yīng)修成臺階形式，每級臺階寬度不應(yīng)小于1.0m，臺階頂面應(yīng)向內(nèi)傾斜。-對池塘應(yīng)進(jìn)行排水、清淤，然后用符合要求的填料分層回填壓實至原地面標(biāo)高。-對原地面進(jìn)行壓實，壓實度應(yīng)符合設(shè)計要求。(2).引道施工方案中施工順序的不妥之處及正確順序：不妥之處：引道兩側(cè)擋土墻基礎(chǔ)在各段擋土墻開工前一次開挖完畢，然后再進(jìn)行鋼筋綁扎、模板安裝等工作。正確順序：應(yīng)分段開挖擋土墻基礎(chǔ)，開挖一段，立即進(jìn)行鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等工作，避免長時間暴露導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)。(3).引道擋土墻施工技術(shù)要求的錯誤及正確做法：錯誤：對引道兩側(cè)擋土墻高度超過6m的段落，在鋼筋綁扎前，需由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人向現(xiàn)場管理人員進(jìn)行交底。正確做法：擋土墻高度超過一定高度（一般為8m）時，屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，應(yīng)組織專家對專項方案進(jìn)行論證。在施工前，應(yīng)由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工管理人員、作業(yè)班組、作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底。(4).按照相關(guān)規(guī)定，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)向施工管理人員、作業(yè)班組、作業(yè)人員進(jìn)行交底。交底內(nèi)容應(yīng)包括工程概況、施工工藝、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全注意事項等。4.背景資料某公司承建一項污水處理廠擴(kuò)建工程，新建格柵間、沉砂池、二沉池及泵房。其中，泵房沉井采用不排水下沉。沉井尺寸為15m×10m×12m，由現(xiàn)場加工預(yù)制。項目部編制的施工方案有如下內(nèi)容：(1).分三節(jié)制作、三次下沉；