全國交通運(yùn)輸行政執(zhí)法綜合管理信息系統(tǒng)考試題庫一下（判

斷題練習(xí)）

判斷題

1.A公司取得了國內(nèi)沿海成品油運(yùn)輸許可。該公司所屬船舶可以從事國內(nèi)沿海成

品油運(yùn)輸和國內(nèi)沿海普通貨物運(yùn)輸。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》第十七條水路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在依

法取得許可的經(jīng)營范圍內(nèi)從事水路運(yùn)輸經(jīng)營。

2.行政復(fù)議機(jī)關(guān)如要求申請人補(bǔ)正申請材料，應(yīng)在收到復(fù)議申請之日起5日為書

面通知申請人。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：《中華人民共和國行政復(fù)議法》第三十一條第一款行政復(fù)議申

請材料不齊全或者表述不清楚，無法判斷行政復(fù)議申請是否符合本法第三十條第

一款規(guī)定的，行政復(fù)議機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)自收到申請之日起五日內(nèi)書面通知申請人補(bǔ)正。

補(bǔ)正通知應(yīng)當(dāng)一次性載明需要補(bǔ)正的事項(xiàng)。

3.公路管理機(jī)構(gòu)審批超限運(yùn)輸申請，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況勘測通行路線，需要采取

加固、改造措施的，可以與申請人簽訂有關(guān)協(xié)議，制定相應(yīng)的加固、改造方案。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：《公路安全保護(hù)條例》第三十七條第一款公路管理機(jī)構(gòu)審批超

限運(yùn)輸申請，應(yīng)當(dāng)根捱實(shí)際情況勘測通行路線，需要采取加固、改造措施的，可

以與申請人簽訂有關(guān)協(xié)議，制定相應(yīng)的加固、改造方案。

4.審核發(fā)證機(jī)構(gòu)對公司的審核種類包括:臨時(shí)審核、初次審核、年度審核、換證

審核、跟蹤審核、附加審核。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：根據(jù)《航運(yùn)公司安全管理體系盲核發(fā)證規(guī)則》第五條，審核發(fā)

證機(jī)構(gòu)對公司的審核種類包括:臨時(shí)審核、初次審核、年度審核、換證審核、跟

蹤審核、附加審核。

5.運(yùn)輸非經(jīng)營性危險(xiǎn)貨物的車輛未取得道路運(yùn)輸證，扣押車輛的法律依據(jù)可以適

用《中華人民共和道路運(yùn)輸條例》相關(guān)條款。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》第七十九條規(guī)定:從事非經(jīng)

營性危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)當(dāng)遵守本條例有關(guān)規(guī)定。

6.省級人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)組織制定和監(jiān)督執(zhí)行公路建設(shè)的技術(shù)標(biāo)

準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：根據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》第七條規(guī)定，國務(wù)院交通運(yùn)輸

主管部門負(fù)責(zé)全國公路建設(shè)市場的監(jiān)督管理工作，主要職責(zé)是：（一）貫徹執(zhí)行

國家有關(guān)法律、法規(guī)，制定全國公路建設(shè)市場管理的規(guī)章制度；（二）組織制定

和監(jiān)督執(zhí)行公路建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程；（三）依法實(shí)施公路建設(shè)市場準(zhǔn)

入管理、市場動(dòng)態(tài)管理，并依法對全國公路建設(shè)市場進(jìn)行監(jiān)督檢查；（四）建立

公路建設(shè)行業(yè)評標(biāo)專家?guī)?，加?qiáng)評標(biāo)專家管理；（五）發(fā)布全國公路建設(shè)市場信

息；（六）指導(dǎo)和監(jiān)督省級地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門的公路建設(shè)市場管理

工作；（七）依法受理舉報(bào)和投訴，依法查處公路建設(shè)市場違法行為；（八）法

律、行政法規(guī)規(guī)定的其他職責(zé)。

7.違法事實(shí)確鑿并有法定依據(jù)，對企業(yè)處以二千元罰款的，可以適用簡易程序當(dāng)

場作出行政處罰決定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：根據(jù)《行政處罰法》第五十一條規(guī)定，違法事實(shí)確鑿并有法定

依據(jù)，對公民處以二百元以下、對法人或者其他組織處以三千元以下罰款或者警

告的行政處罰的，可以當(dāng)場作出行政處罰決定。法律另有規(guī)定的，從其規(guī)定。

8.巡游出租汽車經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)通過建立替班駕駛員隊(duì)伍、減免駕駛員休息日經(jīng)營承

包費(fèi)用等方式保障巡游出租汽車駕駛員休息權(quán)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：根據(jù)《巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》第三十三條第二款規(guī)

定:巡游出租汽車經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)通過建立替班駕駛員隊(duì)伍、減免駕駛員休息日經(jīng)營

承包費(fèi)用等方式保障巡游出租汽車駕駛員休息權(quán)。

9.根據(jù)保護(hù)鄉(xiāng)道的需要縣級人民政府交通運(yùn)輸主管部門可以在其出入口設(shè)置必

要的限高、限寬設(shè)施。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》第三十四條的規(guī)定，縣級人民政府

交通運(yùn)輸主管部門或者鄉(xiāng)級人民政府可以根據(jù)保井鄉(xiāng)道、村道的需要,在鄉(xiāng)道、

村道的出入口設(shè)置必要的限高、限寬設(shè)施，但是不得影響消防和衛(wèi)生急救等應(yīng)急

通行需要,不得向通行車輛收費(fèi)。

10.根據(jù)《道路貨物運(yùn)榆及站場管理規(guī)定》的規(guī)定，交通運(yùn)輸主管部門及其工作

人員應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)在貨運(yùn)站、貨物集散地對道路貨物運(yùn)輸、貨運(yùn)站經(jīng)營活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督

檢查。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：根據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》第五十一條的規(guī)定：交

通運(yùn)輸主管部門及其工作人員應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)在貨運(yùn)站、貨物集散地對道路貨物運(yùn)輸、

貨運(yùn)站經(jīng)營活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督檢查。此外，根據(jù)管理需要，可以在公路路口實(shí)施監(jiān)督

檢查，但不得隨意攔截正常行駛的道路運(yùn)輸車輛，不得雙向攔截車輛進(jìn)行檢查。

11.所有危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸車輛都應(yīng)安裝、粘貼符合《道路運(yùn)輸爆炸品和劇毒化

學(xué)品車輛安全技術(shù)條件》（G20300）要求的安全標(biāo)識牌。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：按《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》規(guī)定，運(yùn)輸爆炸品和劇

毒化學(xué)品車輛應(yīng)當(dāng)安裝、粘貼符合《道路運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛安全技術(shù)

條件》（GB20300）要求的安全標(biāo)示牌。

12.船長、大副、輪機(jī)長、大管輪無限航區(qū)一等適任證書：適用于3000總噸及以

上或者主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上的船舶。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》第八條第一

項(xiàng)規(guī)定，（一）船長、大副、輪機(jī)長、大管輪無限航區(qū)適任證書分為二個(gè)等級:

1.一等適任證書：適用于3000總噸及以上或者主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上

的船舶；2.二等適任證書：適用于500總噸及以上至3000總噸或者主推進(jìn)動(dòng)力

裝置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶。

13.船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營許可事項(xiàng)是前置許可事項(xiàng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：根據(jù)《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》第二十七條第三款（原法規(guī)）

取得船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營許可的，持船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證件向工商行政管理機(jī)

關(guān)辦理登記后，方可經(jīng)營船舶管理業(yè)務(wù)。該條款現(xiàn)已刪除，即原前置許可事項(xiàng)已

變更為先照后證事項(xiàng)。

14.每次年度審核均要均選取代表船審核。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：根據(jù)《航運(yùn)公司安全管理體系官核發(fā)證規(guī)則》第二十七條，年

度審核不要求對每個(gè)船種均選取代表船審核，但4次年度審核中對代表船的審核

要覆蓋公司“符合證明”適用的所有船種。

15.港口經(jīng)營人不得裝載超過最大營運(yùn)總質(zhì)量的集裝箱，不得超出船舶、車輛載

貨定額裝載貨物。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：《港口經(jīng)營管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2020年第21號）第二

十三條，港口經(jīng)營人不得裝載超過最大營運(yùn)總質(zhì)量的集裝箱，不得超出船舶、車

輛載貨定額裝載貨物。

16.行政強(qiáng)制執(zhí)行，是指行政機(jī)關(guān)或者行政機(jī)關(guān)申請人民法院，對不履行行政決

定的公民、法人或者其他組織，依法強(qiáng)制履行義務(wù)的行為。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：根據(jù)《行政強(qiáng)制法》第二條，本法所稱行政強(qiáng)制，包括行政強(qiáng)

制措施和行政強(qiáng)制執(zhí)行。行政強(qiáng)制措施，是指行政機(jī)關(guān)在行政管理過程中，為制

止違法行為、防止證據(jù)損毀、避免危害發(fā)生、控制危險(xiǎn)擴(kuò)大等情形，依法對公民

的人身自由實(shí)施暫時(shí)性限制，或者對公民、法人或者其他組織的財(cái)物實(shí)施暫時(shí)性

控制的行為。行政強(qiáng)制執(zhí)行，是指行政機(jī)關(guān)或者行政機(jī)關(guān)申請人民法院，對不履

行行政決定的公民、法人或者其他組織，依法強(qiáng)制履行義務(wù)的行為。本題說法正

確。

17.根據(jù)《行政許可法》規(guī)定，行政機(jī)關(guān)依法對被許可人從事行政許可事項(xiàng)的活

動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)將監(jiān)督檢查的情況和處理結(jié)果予以公示，由監(jiān)督檢查人

員簽字后歸檔。公眾有權(quán)查閱行政機(jī)關(guān)監(jiān)督檢查記錄。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：《行政許可法》第六十一條行政機(jī)關(guān)依法對被許可人從事行政

許可事項(xiàng)的活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)將監(jiān)督檢查的情況和處理結(jié)果予以記錄,

由監(jiān)督檢查人員簽字后歸檔。公眾有權(quán)查閱行政機(jī)關(guān)監(jiān)督檢查記錄。

18.制度標(biāo)準(zhǔn)一體化是指整合交通執(zhí)法各條線、各領(lǐng)域執(zhí)法業(yè)務(wù)和執(zhí)法力量，逐

級厘清與行政執(zhí)法相對應(yīng)的責(zé)任事項(xiàng)；進(jìn)一步統(tǒng)一執(zhí)法程序、標(biāo)準(zhǔn)和自由裁量，

加快推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推進(jìn)高質(zhì)量執(zhí)法。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：制度標(biāo)準(zhǔn)一體化是指整合交通執(zhí)法各條線、各領(lǐng)域執(zhí)法業(yè)務(wù)和

執(zhí)法力量，逐級厘清與行政執(zhí)法相對應(yīng)的責(zé)任事項(xiàng)；進(jìn)一步統(tǒng)一執(zhí)法程序、標(biāo)準(zhǔn)

和自由裁量，加快推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推進(jìn)高質(zhì)量執(zhí)法。

19.同一個(gè)違法行為違反多個(gè)法律規(guī)范應(yīng)當(dāng)給予罰款處罰的，按照罰款數(shù)額低的

規(guī)定處罰

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：《行政處罰法》第二十九條同一個(gè)違法行為違反多個(gè)法律規(guī)范

應(yīng)當(dāng)給予罰款處罰的，按照罰款數(shù)額高的規(guī)定處罰。

20.根據(jù)行政管理需要，行政法規(guī)可以規(guī)定行政強(qiáng)制執(zhí)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：根據(jù)《行政強(qiáng)制法》第十三條，行政強(qiáng)制執(zhí)行由法律設(shè)定。法

律沒有規(guī)定行政機(jī)關(guān)強(qiáng)制執(zhí)行的，作出行政決定的行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)申請人民法院強(qiáng)

制執(zhí)行。本題說法錯(cuò)誤。

21.公路工程交工驗(yàn)收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題，施工單位應(yīng)當(dāng)限期完成,

不履行保修義務(wù)或者拖延履行保修義務(wù)的由交通運(yùn)輸主管部門予以行政處罰。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》第六十六條違反本條例規(guī)定，施工

單位不履行保修義務(wù)或者拖延履行保修義務(wù)的，責(zé)令改正，處1。萬元以上2。

萬元以下的罰款，并對在保修期內(nèi)因質(zhì)量缺陷造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任?！豆?/p>

工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》第十五條交工驗(yàn)收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題,

由施工單位限期完成。

22.公路管理機(jī)構(gòu)及其路政執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)牢固樹立以人為本、依法行政、執(zhí)法為

民的思想。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：《路政文明執(zhí)法管理工作規(guī)范》第四條第一款公路管理機(jī)構(gòu)及

其路政執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)牢固樹立以人為本、依法行政、執(zhí)法為民的思想，不斷提高

規(guī)范執(zhí)法和文明服務(wù)的能力與水平，堅(jiān)決杜絕粗暴執(zhí)法和隨意執(zhí)法行為。

23.交通運(yùn)輸執(zhí)法部門扣押車輛停放在停車場的，車輛保管費(fèi)應(yīng)由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：根據(jù)《行政強(qiáng)制法》第二十六條第三款規(guī)定，因查封、扣押發(fā)

生的保管費(fèi)用由行政機(jī)關(guān)承擔(dān)。

24.行政強(qiáng)制的實(shí)施機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)對已設(shè)定的行政強(qiáng)制的實(shí)施情況及存在的必要性適

時(shí)進(jìn)行評價(jià)，并將意見報(bào)告該行政強(qiáng)制的設(shè)定機(jī)關(guān)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：根據(jù)《行政強(qiáng)制法》第十五條，行政強(qiáng)制的設(shè)定機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)定期

對其設(shè)定的行政強(qiáng)制進(jìn)行評價(jià)，并對不適當(dāng)?shù)男姓?qiáng)制及時(shí)予以修改或者廢止。

行政強(qiáng)制的實(shí)施機(jī)關(guān)可以對已設(shè)定的行政強(qiáng)制的實(shí)施情況及存在的必要性適時(shí)

進(jìn)行評價(jià)，并將意見報(bào)告該行政強(qiáng)制的設(shè)定機(jī)關(guān)。公民、法人或者其他組織可以

向行政強(qiáng)制的設(shè)定機(jī)關(guān)和實(shí)施機(jī)關(guān)就行政強(qiáng)制的設(shè)定和實(shí)施提出意見和建議。有

關(guān)機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真研究論證，并以適當(dāng)方式予以反饋。本題說法錯(cuò)誤。答案為B。

25.建設(shè)工程發(fā)生質(zhì)量事故，有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)在24小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門

和其他有關(guān)部門報(bào)告。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》第五十二條規(guī)定，建設(shè)工程發(fā)

生質(zhì)量事故，有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)在24小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門和其他有關(guān)部

門報(bào)告。對重大質(zhì)量事故，事故發(fā)生地的建設(shè)行政主管部門和其他有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)

按照事故類別和等級向當(dāng)?shù)厝嗣裾蜕霞壗ㄔO(shè)行政主管部門和其他有關(guān)部門

報(bào)告。

26.貨物屬于可分載物的，公路管理機(jī)構(gòu)不予受理公路超限運(yùn)輸許可。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第十一條規(guī)定，承運(yùn)

人提出的公路超限運(yùn)輸許可申請有下列情形之一的，公路管理機(jī)構(gòu)不予受理：（一）

貨物屬于可分載物品的。

27.根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2019》，旅游船、客滾船及船長大于等于

60m的貨船應(yīng)在駕駛室設(shè)有一個(gè)處理緊急情況的應(yīng)急系統(tǒng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2019》第五篇4.5.1.1,旅游船、

客滾船及船長大于等于60m的游覽船應(yīng)在駕駛室設(shè)有一個(gè)處理緊急情況的應(yīng)急

系統(tǒng)。

28.依據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員包括危險(xiǎn)

貨物裝卸人員。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》(2022)第二條第三款道

路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員包括道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員、裝卸管理人員和押運(yùn)人

員。

29.在中華人民共和國內(nèi)河(通航)水域從事航行、停泊和作業(yè)以及與內(nèi)河交通

安全有關(guān)的活動(dòng)，必須遵守《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第二條在中華人民

共和國內(nèi)河通航水域從事航行、停泊和作業(yè)以及與內(nèi)河交通安全有關(guān)的活動(dòng)，必

須遵守本條例。

30.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門逐級上衣事

故情況，每級上報(bào)的時(shí)間不得超過2小時(shí)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第十一條規(guī)定，安全生

產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門逐級上報(bào)事故情況，每

級上報(bào)的時(shí)間不得超過2小時(shí)。

31.公民、法人或者其他組織應(yīng)該以書面形式申請獲取政府信息。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：《中華人民共和國政府信息公開條例》第二十九條第一款規(guī)定，

公民、法人或者其他組織申請獲取政府信息的，應(yīng)當(dāng)向行政機(jī)關(guān)的政府信息公開

工作機(jī)構(gòu)提出，并采用包括信件、數(shù)據(jù)電文在內(nèi)的書面形式；采用書面形式確有

困難的，申請人可以口頭提出，由受理該申請的政府信息公開工作機(jī)構(gòu)代為填寫

政府信息公開申請。

32.交通運(yùn)輸行政執(zhí)法程序中，檢測、檢驗(yàn)及技術(shù)鑒定人員、翻譯人員的回避，

由指派或者聘請上述人員的執(zhí)法部門負(fù)責(zé)人決定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法程序規(guī)定》第十五條檢測、檢驗(yàn)及技術(shù)鑒

定人員、翻譯人員的回避，由指派或者聘請上述人員的執(zhí)法部門負(fù)責(zé)人決定。

33.《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》屬于行政法規(guī)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》是由交通運(yùn)輸部制定頒布

的，屬于部門規(guī)章。

34.在巡游出租汽車車輛經(jīng)營權(quán)的經(jīng)營協(xié)議有效期限內(nèi)，確需變更協(xié)議內(nèi)容的，

協(xié)議雙方應(yīng)當(dāng)在共同協(xié)商的基礎(chǔ)上簽訂補(bǔ)充協(xié)議。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：根據(jù)《巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》(2021)第十四條二

款在協(xié)議有效期限內(nèi)，確需變更協(xié)議內(nèi)容的，協(xié)議雙方應(yīng)當(dāng)在共同協(xié)商的基礎(chǔ)上

簽訂補(bǔ)充協(xié)議。

35.港口理貨業(yè)務(wù)經(jīng)營人，是指為委托人提供貨物交接過程中的搬運(yùn)和檢查貨物

表面狀況的理貨服務(wù)的組織和個(gè)人。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：《港口經(jīng)營管理規(guī)定》第三條，港口理貨業(yè)務(wù)經(jīng)營人，是指為

委托人提供貨物交接過程中的點(diǎn)數(shù)和檢查貨物表面狀況的理貨服務(wù)的組織和個(gè)

人。

36.根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》規(guī)定:村道的管理和養(yǎng)護(hù)工作，由縣級人民政府參

照本條例的規(guī)定執(zhí)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：《公路安全保護(hù)條例》第七十五條村道的管理和養(yǎng)護(hù)工作，由

鄉(xiāng)級人民政府參照本條例的規(guī)定執(zhí)行。

37.船舶在VTS區(qū)域內(nèi)應(yīng)按規(guī)定錨泊，并應(yīng)遵守錨泊秩序。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：根據(jù)《中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則》

（第十條）規(guī)定，船舶在VTS區(qū)域內(nèi)應(yīng)按規(guī)定錨泊，并應(yīng)遵守錨泊秩序。

38.法律、行政法規(guī)和國務(wù)院決定對相關(guān)管理事項(xiàng)已作出規(guī)定，但未采取行政許

可管理方式的，地方不得就該事項(xiàng)設(shè)定行政許可。對相關(guān)管理事項(xiàng)尚未制定法律、

行政法規(guī)的，地方可以依法就該事項(xiàng)設(shè)定行政許可。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：《優(yōu)化營商環(huán)境條例》第三十九條第二款規(guī)定，法律、行政法

規(guī)和國務(wù)院決定對相關(guān)管理事項(xiàng)已作出規(guī)定，但未采取行政許可管理方式的，地

方不得就該事項(xiàng)設(shè)定行政許可。對相關(guān)管理事項(xiàng)尚未制定法律、行政法規(guī)的，地

方可以依法就該事項(xiàng)設(shè)定行政許可。

39.托運(yùn)人托運(yùn)例外數(shù)量危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人書面聲明危險(xiǎn)貨物符合《危

險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》（JT/T617）包裝要求。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)要求駕駛?cè)穗S車攜帶

書面聲明。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》(2019)第十八條：

托運(yùn)人托運(yùn)例外數(shù)量危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人書面聲明危險(xiǎn)貨物符合《危險(xiǎn)貨

物道路運(yùn)輸規(guī)則》(JT/T617)包裝要求。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)要求駕駛?cè)穗S車攜帶書面

聲明。

40.根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》的規(guī)定，裝載、承運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐

式車輛罐體應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)有效期內(nèi)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》第四十條規(guī)定:罐式

車輛罐體應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)有效期內(nèi)裝載危險(xiǎn)貨物。

41.某工程項(xiàng)目由于需配合政府相關(guān)活動(dòng)安排，合同工期為10個(gè)月，建設(shè)單位要

求施工單位6個(gè)月內(nèi)完成,施工單位按照建設(shè)單位要求，開展“大干6個(gè)月行動(dòng)”o

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第七條規(guī)定，建設(shè)單位不得對

勘察、設(shè)計(jì)、施工、工程監(jiān)理等單位提出不符合建設(shè)工程安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和

強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求，不得壓縮合同約定的工期。

42.根據(jù)《行政強(qiáng)制法》規(guī)定，情況緊急，需要當(dāng)場實(shí)施行政強(qiáng)制措施的，行政

執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)在四十八小時(shí)內(nèi)向行政機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)告，并補(bǔ)辦批準(zhǔn)手續(xù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：《行政強(qiáng)制法》第十九條情況緊急，需要當(dāng)場實(shí)施行政強(qiáng)制措

施的，行政執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)在二十四小時(shí)內(nèi)向行政機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，并補(bǔ)辦批準(zhǔn)手

續(xù)。行政機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為不應(yīng)當(dāng)采取行政強(qiáng)制措施的，應(yīng)當(dāng)立即解除。

43.交通運(yùn)輸行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)不得將罰款、沒收的違法所得或者沒收非法財(cái)物拍賣

的款項(xiàng)同本單位執(zhí)法人員的考核直接掛鉤。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：根據(jù)《行政處罰法》第七十四條第三款，罰款、沒收的違法所

得或者沒收非法財(cái)物拍賣的款項(xiàng)，不得同作出行政處罰決定的行政機(jī)關(guān)及其工作

人員的考核、考評直接或者變相掛鉤。除依法應(yīng)當(dāng)退還、退賠的外，財(cái)政部門不

得以任何形式向作出行政處罰決定的行政機(jī)關(guān)返還罰款、沒收的違法所得或者沒

收非法財(cái)物拍賣的款項(xiàng)。

44.機(jī)動(dòng)車維修產(chǎn)生的廢棄配件，應(yīng)當(dāng)按照國家的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：根據(jù)《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》第二十四條:機(jī)動(dòng)車維修產(chǎn)生的

廢棄物，應(yīng)當(dāng)按照國家的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

45.根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢瞼技術(shù)規(guī)則2019》，對于動(dòng)力操舵裝置、為主機(jī)服務(wù)

的各種輔機(jī)、消防泵、艙底泵等船舶正常運(yùn)行所必需的設(shè)備全部為電力供電時(shí),

應(yīng)至少設(shè)置2臺與主機(jī)獨(dú)立的發(fā)電機(jī)組。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2019》第五篇2.3.4.1對于動(dòng)

力操舵裝置、為主機(jī)服務(wù)的各種輔機(jī)、消防泵、艙底泵等船舶正常運(yùn)行所必需的

設(shè)備全部為電力供電時(shí)，應(yīng)至少設(shè)置2臺與主機(jī)獨(dú)立的發(fā)電機(jī)組。這些發(fā)電機(jī)組

的臺數(shù)和容量,應(yīng)能在任一發(fā)電機(jī)組停止工作時(shí)，仍能繼續(xù)對保障船舶正常航行、

船舶安全及冷藏貨物所必需的設(shè)備供電。同時(shí)，最低舒適的居住條件也應(yīng)得到保

證，至少應(yīng)包括適當(dāng)?shù)拇妒隆⑹称防鋬?、機(jī)械通風(fēng)、衛(wèi)生和淡水設(shè)備的供電。

46.未經(jīng)總監(jiān)理工程師簽字，建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備不得在工程上使用或

者安裝，施工單位不得進(jìn)行下一道工序的施工。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》第三十七條規(guī)定，工程監(jiān)理單

位應(yīng)當(dāng)選派具備相應(yīng)資格的總監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師進(jìn)駐施工現(xiàn)場。未經(jīng)監(jiān)理

工程師簽字，建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備不得在工程上使用或者安裝，施工單

位不得進(jìn)行下一道工序的施工。未經(jīng)總監(jiān)理工程師簽字，建設(shè)單位不撥付工程款,

不進(jìn)行竣工驗(yàn)收。

47.公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)眼據(jù)其制定的加固、改造方案，對通行的公路橋梁、涵洞

等設(shè)施進(jìn)行加固、改造。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：《公路安全保護(hù)條例》第三十七條第二款公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根

據(jù)其制定的加固、改造方案，對通行的公路橋梁,涵洞等設(shè)施進(jìn)行加固、改造;

必要時(shí)應(yīng)當(dāng)對超限運(yùn)輸車輛進(jìn)行監(jiān)管。

48.危險(xiǎn)貨物按照其所具有的危險(xiǎn)性或其中最主要的危險(xiǎn)性分為9個(gè)類別。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》(JT/T617.2-2018)第二剖分:

分類3.1.2按危險(xiǎn)貨物具有的危險(xiǎn)性或最主要的危險(xiǎn)性分為9個(gè)類別。

49.擬交付船舶載運(yùn)的易流態(tài)化固體散裝貨物，其托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提交檢測機(jī)構(gòu)出具

的含有貨物適運(yùn)水分極限、水分含量等技術(shù)指標(biāo)的檢測報(bào)告。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：《海運(yùn)固體散裝貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》第二十三條，擬交付

船舶載運(yùn)的易流態(tài)化固體散裝貨物，其托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提交檢測機(jī)構(gòu)出具的含有貨物

適運(yùn)水分極限、水分含量等技術(shù)指標(biāo)的檢測報(bào)告。

50.根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)采

取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》第二十六條規(guī)定:貨運(yùn)

經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

51.交通運(yùn)輸行政執(zhí)法證據(jù)標(biāo)準(zhǔn)是“案件事實(shí)清楚，證據(jù)確實(shí)充分”。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：根據(jù)《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法程序規(guī)定》第四條規(guī)定“實(shí)施交通運(yùn)

輸行政執(zhí)法應(yīng)當(dāng)遵循以下原則：（一）事實(shí)認(rèn)定清楚，證據(jù)確鑿……”，《行政

訴訟法》第六十九條規(guī)定：“行政行為證據(jù)確鑿，適用法律、法規(guī)正確，符合法

定程序的，……人民法院判決駁回原告的訴訟請求。”第七十條規(guī)定：“行政行

為有下列情形之一的，人民法院判決撤銷或者部分撤銷，并可以判決被告重新作

出行政行為：（一）主要證據(jù)不足的……”。由此可以推出交通運(yùn)輸行政執(zhí)法證

明標(biāo)準(zhǔn)是“案件事實(shí)清楚，證據(jù)確實(shí)充分”。

52.輪機(jī)長直接安排輪機(jī)值班，保證機(jī)艙運(yùn)行安全。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》第十二條船長應(yīng)當(dāng)安排

合格的船員值班，明確值班船員職責(zé)。值班的安排應(yīng)當(dāng)符合保證船舶、貨物安全

及保護(hù)海洋環(huán)境的要求，并保證值班船員得到充分休息，防止疲勞值班。在船長

統(tǒng)一指揮下，值班的駕駛員對船舶安全負(fù)責(zé)。輪機(jī)長應(yīng)當(dāng)經(jīng)船長同意，合理安排

輪機(jī)值班，保證機(jī)艙運(yùn)行安全。船長應(yīng)當(dāng)根據(jù)保安等級的要求，安排并保持適當(dāng)

和有效的保安值班。

53.承擔(dān)機(jī)動(dòng)車維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)或機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)

應(yīng)當(dāng)使用符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并在檢定有效期內(nèi)的設(shè)備，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，如實(shí)

提供檢測結(jié)果證明，并對檢測結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：根據(jù)《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》第三十一條第二款:承擔(dān)機(jī)動(dòng)車

維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)或機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用符合

有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并在檢定有效期內(nèi)的設(shè)備，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，如實(shí)提供檢測結(jié)果

證明，并對檢測結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。

54.某環(huán)保公益組織以一企業(yè)造成環(huán)境污染為由提起環(huán)境公益訴訟，后因訴訟需

要，向縣環(huán)保局申請公開該企業(yè)的環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告、排污許可證信息。該組織

提出申請時(shí)應(yīng)出示其負(fù)責(zé)人的有效身份證明。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：根據(jù)《中華人民共和國政府信息公開條例》第二十九條，政府

信息公開申請應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：（一）申請人的姓名或者名稱、身份證明,聯(lián)

系方式。題目中的申請人為組織，而不是該組織的負(fù)責(zé)人，故要求該組織提供其

負(fù)責(zé)人的有效身份證明是不符合《政府信息公開條例》的規(guī)定，故這一說法錯(cuò)誤。

55.申請人申請巡游出租汽車經(jīng)營時(shí)，不需要提交經(jīng)營場所、停車場地有關(guān)使用

證明等材料。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：根據(jù)《巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》（2021）第九條申請

人申請巡游出租汽車經(jīng)營時(shí)，應(yīng)當(dāng)提交以下材料：（六）經(jīng)營場所、停車場地有

關(guān)使用證明等。

56.交通建設(shè)工程建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自工程交工驗(yàn)收合格之日起15日內(nèi)，將交工驗(yàn)收

報(bào)告報(bào)交通運(yùn)輸主管部門備案。交通運(yùn)輸主管部門在15天內(nèi)沒有對備案項(xiàng)目的

交工驗(yàn)收報(bào)告提出異議，交通建設(shè)工程可以進(jìn)入試運(yùn)營期。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》第四十九條建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自建設(shè)工

程竣工驗(yàn)收合格之日起15日內(nèi)，將建設(shè)工程竣工驗(yàn)收報(bào)告和規(guī)劃、公安消防、

環(huán)保等部門出具的認(rèn)可文件或者準(zhǔn)許使用文件報(bào)建設(shè)行政主管部門或者其他有

關(guān)部門備案?！豆方ㄔO(shè)監(jiān)督管理辦法》第十五條第一款公路建設(shè)項(xiàng)目驗(yàn)收分為

交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收兩個(gè)階段。項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)組織對各合同段進(jìn)行交工驗(yàn)收，并

完成項(xiàng)目交工驗(yàn)收報(bào)告報(bào)交通主管部門備案。交通主管部門在15天內(nèi)沒有對備

案項(xiàng)目的交工驗(yàn)收報(bào)告提出異議，項(xiàng)目法人可開放交通進(jìn)入試運(yùn)營期。試運(yùn)營期

不得超過3年。

57.文書頁號應(yīng)當(dāng)編寫在有字跡頁面正面的右上角和背面的右上角。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析:試題解析:文書頁號應(yīng)當(dāng)編寫在有字跡頁面正面的右上角和背面的左上角。

58.根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2019》,每艘客船還應(yīng)增配不少于船上總

人數(shù)5%的救生衣。對于旅游船和船長大于或者等于60m的游覽船，這些救生衣

應(yīng)存放在集合站顯見易取的地方；對于船長小于60m的游覽船，這些救生衣應(yīng)存

放在開敞觀光甲板以外的其他開敞甲板上。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

解析：試題解析：《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2019》第五篇附件4.2.2.1救

生衣、個(gè)人救生浮具的配備⑴除另有規(guī)定外，所有船舶，船上每人至少應(yīng)配備

1件救生衣。（2）應(yīng)至少為每位值班人員配備一件救生衣。（3）客船附加要求③每

艘客船還應(yīng)增配不少于船上總?cè)藬?shù)5%的救生衣。對于旅游船和船長大于或者等

于60m的游覽船，這些救生衣應(yīng)存放在集合站顯見易取的地方；對于船長小于6

0m的游覽船，這些救生衣應(yīng)存放在開敞觀光甲板以外的其他開敞甲板上；對于

其他客船，這些救生衣應(yīng)存放在甲板上或集合站顯見易取的地方；

59.需要采取加固、改造措施的超限運(yùn)輸車輛，采取加固、改造措施的費(fèi)用由公

路管理機(jī)構(gòu)承擔(dān)。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第十三條第三款規(guī)定，

采取加固、改造措施所需的費(fèi)用由承運(yùn)人承擔(dān)。相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)公開、透明。

60.申請臨時(shí)審核的公司應(yīng)當(dāng)具備以下條件之一為已做出在取得“臨時(shí)符合證明”

后3個(gè)月內(nèi)運(yùn)行安全管理體系的計(jì)劃安排。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：根據(jù)《航運(yùn)公司安全管理體系審核發(fā)證規(guī)則》第九條第（三）

款，已做出在取得“臨時(shí)符合證明”后6個(gè)月內(nèi)運(yùn)行安全管理體系的計(jì)劃安排。

61.對人大代表的逮捕程序和普通公民適用的程序相同。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：《憲法》第七十四條全國人民代表大會代表，非經(jīng)全國人民代

表大會會議主席團(tuán)許可，在全國人民代表大會閉會期間非經(jīng)全國人民代表大會常

務(wù)委員會許可，不受逮捕或者刑事審判。

62.執(zhí)法效能監(jiān)督是通過建立完善的監(jiān)督提醒機(jī)制形成執(zhí)法全流程閉環(huán)監(jiān)管。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

解析：試題解析：執(zhí)法效能監(jiān)督是通過建立完善的監(jiān)督評價(jià)機(jī)制形成執(zhí)法全流程

閉環(huán)監(jiān)管。

63.危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)委托人無正當(dāng)理由不得在委托作業(yè)的普通貨物中夾帶危險(xiǎn)

貨物，不得匿報(bào)、謊報(bào)危險(xiǎn)貨物。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：《港口危險(xiǎn)貨物安全管理規(guī)定》第三十七條第二款，危險(xiǎn)貨物

港口作業(yè)委托人不得在委托作業(yè)的普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物，不得匿報(bào)、謊報(bào)危

險(xiǎn)貨物。

64.根據(jù)《行政處罰法》，吊銷許可證件不屬于行政處罰。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：根據(jù)《行政處罰法》第九條規(guī)定：行政處罰的種類：（三）暫

扣許可證件、降低資質(zhì)等級、吊銷許可證件；

65.行政機(jī)關(guān)實(shí)施行政許可可以收費(fèi)，但是，法律、行政法規(guī)規(guī)定不能收費(fèi)的，

依照其規(guī)定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：《行政許可法》第五十八條第一款行政機(jī)關(guān)實(shí)施行政許可和對

行政許可事項(xiàng)進(jìn)行監(jiān)督檢查，不得收取任何費(fèi)用C但是，法律、行政法規(guī)另有規(guī)

定的，依照其規(guī)定。

66.法律、法規(guī)另有規(guī)定的，當(dāng)事人有證據(jù)足以證明沒有主觀過錯(cuò)的，不予行政

處罰。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：《中華人民共和國處罰法》第三十三條第二款當(dāng)事人有證據(jù)足

以證明沒有主觀過錯(cuò)的，不予行政處罰。法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。

67.生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)，單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救，

并不得在事故調(diào)查處理期間擅離職守。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

解析：試題解析：《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第五十條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位

發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)，單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救，并不得在事故調(diào)查

處理期間擅離職守。

68.凡150總噸及以上的油船、油駁和400總噸及以上的其他船舶，應(yīng)制定《船

上油污應(yīng)急計(jì)劃》，并配有本局規(guī)定的油類記錄簿。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2019》第七篇2.1.4油類記錄

簿和船上油污應(yīng)急計(jì)劃2.1.4.1凡150總噸及以上的油船、油駁和400總噸及以

上的其他船舶，應(yīng)制定《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》，并配有本局規(guī)定的油類記錄簿。

69.根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》的規(guī)定，柴油屬于危險(xiǎn)貨物。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：交通運(yùn)輸部《關(guān)于柴油是否納入危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理有關(guān)問題的

批復(fù)》（交函運(yùn)[2010]172號），“瓦斯油或柴油或輕質(zhì)燃料油（聯(lián)合國編號1

202）”已列入《危險(xiǎn)貨物品名表》中，柴油（包括0#柴油）應(yīng)屬危險(xiǎn)貨物。

70.出租汽車經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)維護(hù)出租汽車駕駛員的合法權(quán)益，為出租汽車駕駛員從

業(yè)資格注冊、繼續(xù)教育等提供便利。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：根據(jù)《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》第三十五條規(guī)定：

出租汽車經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)維護(hù)出租汽車駕駛員的合法權(quán)益，為出租汽車駕駛員從業(yè)資

格注冊、繼續(xù)教育等提供便利。

71.申請人提出的申請內(nèi)容為要求行政機(jī)關(guān)提供政府公報(bào)、報(bào)刊、書籍等公開出

版物的，行政機(jī)關(guān)不予提供。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：《中華人民共和國政府信息公開條例》第三十九條第二款規(guī)定，

申請人提出的申請內(nèi)容為要求行政機(jī)關(guān)提供政府公報(bào)、報(bào)刊、書籍等公開出版物

的，行政機(jī)關(guān)可以告知獲取的途徑。

72.國務(wù)院或者國務(wù)院有關(guān)部門批準(zhǔn)、核準(zhǔn)的建設(shè)項(xiàng)目，以及與國務(wù)院交通運(yùn)輸

主管部門直接管理的航道有關(guān)的建設(shè)項(xiàng)目的航道通航條件影響評價(jià)，由國務(wù)院交

通運(yùn)輸主管部門審核;其他建設(shè)項(xiàng)目的航道通航條件影響評價(jià),按照省、自治區(qū)、

直轄市人民政府的規(guī)定由縣級以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門審核。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：根據(jù)《中華人民共和國航道法》第二十九條規(guī)定，國務(wù)院或者

國務(wù)院有關(guān)部門批準(zhǔn)、核準(zhǔn)的建設(shè)項(xiàng)目，以及與國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門直接管

理的航道有關(guān)的建設(shè)項(xiàng)目的航道通航條件影響評價(jià)，由國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門

審核；其他建設(shè)項(xiàng)目的航道通航條件影響評價(jià)，按照省、自治區(qū)、直轄市人民政

府的規(guī)定由縣級以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門或者航道管理機(jī)構(gòu)審核。

73.交通運(yùn)輸型執(zhí)法輔助人員可獨(dú)立開展交通運(yùn)輸行政執(zhí)法宣傳教育工作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：按照《法治中國建設(shè)規(guī)劃(2020-2025年)》提出加強(qiáng)執(zhí)法司法

輔助人員隊(duì)伍建設(shè)，按照《中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)＜關(guān)于深化交通

運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革的指導(dǎo)意見》的通知》(中辦發(fā)〔2018〕63號)的要求，堅(jiān)

持嚴(yán)禁輔助人員執(zhí)法的導(dǎo)向，加大清理規(guī)范輔助人員執(zhí)法力度，杜絕輔助人員執(zhí)

法。執(zhí)法輔助人員在行政機(jī)關(guān)及行政執(zhí)法人員的指揮和監(jiān)督下，可以從事交通運(yùn)

輸行政執(zhí)法宣傳教育、信息采集、現(xiàn)場秩序維護(hù)、勸阻違法行為、送達(dá)文書、后

勤保障、值班值守、突發(fā)事件處置等工作。因此交通運(yùn)輸型執(zhí)法輔助人員需在在

行政機(jī)關(guān)及行政執(zhí)法人員的指揮和監(jiān)督下開展交通運(yùn)輸行政執(zhí)法宣傳教育工作。

74.執(zhí)法人員當(dāng)場收繳的罰款，應(yīng)當(dāng)自收繳罰款之日起二日內(nèi)，交至指定的銀行。

在水上當(dāng)場收繳的罰款，應(yīng)當(dāng)自抵岸之日起二日內(nèi)交至指定的銀行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：《行政處罰法》第七十一條執(zhí)法人員當(dāng)場收繳的罰款，應(yīng)當(dāng)自

收繳罰款之日起二日內(nèi)，交至行政機(jī)關(guān)；在水上當(dāng)場收繳的罰款，應(yīng)當(dāng)自抵岸之

日起二日內(nèi)交至行政機(jī)關(guān)；行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)在二日內(nèi)將罰款繳付指定的銀行。

75.在行政賠償案件中，原告應(yīng)當(dāng)對被訴行政行為造成損害的事實(shí)提供證據(jù)，如

果因?yàn)楸桓娴脑驅(qū)е略鏌o法舉證的，由被告承擔(dān)舉證責(zé)任。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：根據(jù)《中華人民共和國行政訴訟法》第三十八條第二款，在行

政賠償、補(bǔ)償?shù)陌讣?，原告?yīng)當(dāng)對行政行為造成的損害提供證據(jù)。因被告的原

因?qū)е略鏌o法舉證的，由被告承擔(dān)舉證責(zé)任。

76.航道通航條件影響評價(jià)審核部門委托第三方技術(shù)咨詢機(jī)構(gòu)開展技術(shù)咨詢的，

應(yīng)當(dāng)選擇具有港口河海工程咨詢、水運(yùn)行業(yè)設(shè)計(jì)、水運(yùn)行業(yè)（航道工程）設(shè)計(jì)資

質(zhì)之一，并具備相關(guān)專業(yè)業(yè)務(wù)能力的技術(shù)服務(wù)機(jī)陶承擔(dān)技術(shù)咨詢工作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：根據(jù)《航道通航條件影響評價(jià)審核管理辦法》第十五條規(guī)定。

77.執(zhí)法人員當(dāng)場作出行政處罰決定的，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)事人出示執(zhí)法證件，填寫預(yù)定

格式、編有號碼的出具《當(dāng)場行政處罰決定書》，并當(dāng)場交付當(dāng)事人。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

解析：試題解析：根據(jù)《行政處罰法》第五十二條第一款規(guī)定，執(zhí)法人員當(dāng)場作

出行政處罰決定的，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)事人出示執(zhí)法證件，填寫預(yù)定格式、編有號碼的行

政處罰決定書，并當(dāng)場交付當(dāng)事人。當(dāng)事人拒絕簽收的，應(yīng)當(dāng)在行政處罰決定書

上注明。

78.實(shí)施監(jiān)理過程中，只要發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)要求施

工單位暫時(shí)停止施工。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第十四條第二款規(guī)定，工

程監(jiān)理單位在實(shí)施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位整

改；情況嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時(shí)停止施工，并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。施工

單位拒不整改或者不停止施工的，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告。

79.對行政處罰管轄發(fā)生爭議的，報(bào)請共同的上級行政機(jī)關(guān)指定管轄。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：根據(jù)《行政處罰法》第二十五條第二款，對管轄發(fā)生爭議的，

應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，報(bào)請共同的上一級行政機(jī)關(guān)指定管轄；也可以直接

由共同的上一級行政機(jī)關(guān)指定管轄。

80.城市公共汽電車運(yùn)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)履行約定的服務(wù)承諾，保證服務(wù)質(zhì)量，按照行

車作業(yè)計(jì)劃調(diào)度車輛，并如實(shí)記錄、保存線路運(yùn)營情況和數(shù)據(jù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：根據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》第三十一條規(guī)定運(yùn)

營企業(yè)應(yīng)當(dāng)依據(jù)城市公共汽電車線路特許經(jīng)營協(xié)議制定行車作業(yè)計(jì)劃，并報(bào)城市

公共交通主管部門備案。運(yùn)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)履行約定的服務(wù)承諾，保證服務(wù)質(zhì)量，按

照行車作業(yè)計(jì)劃調(diào)度車輛，并如實(shí)記錄、保存線路運(yùn)營情況和數(shù)據(jù)。

81.根據(jù)《公路安全保f條例》規(guī)定，禁止利用公路橋梁進(jìn)行牽拉、吊裝等危及

公路橋梁安全的施工作業(yè)。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：《公路安全保護(hù)條例》第二十二條禁止利用公路橋梁進(jìn)行牽拉、

吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業(yè)。

82.“一體化”建設(shè)中，通過制度標(biāo)準(zhǔn)一體化、監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)一體化、執(zhí)法機(jī)構(gòu)一體

化，推動(dòng)重塑機(jī)制，理清權(quán)責(zé)，規(guī)范程序，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)執(zhí)法要素的一體融合。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：“一體化”建設(shè)中，通過制度標(biāo)準(zhǔn)一體化、監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)一體化、

資源配置一體化，推動(dòng)重塑機(jī)制，理清權(quán)責(zé)，規(guī)范程序，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)執(zhí)法要素的一

體融合。

83.公路水運(yùn)工程項(xiàng)目建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位應(yīng)當(dāng)口頭明確相應(yīng)

的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和質(zhì)量負(fù)責(zé)人。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》第七條規(guī)定，從業(yè)單

位應(yīng)當(dāng)建立健全工程質(zhì)量保證體系，制定質(zhì)量管理制度，強(qiáng)化工程質(zhì)量管理措施,

完善工程質(zhì)量目標(biāo)保障機(jī)制。公路水運(yùn)工程施行質(zhì)量責(zé)任終身制。建設(shè)、勘察、

設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位應(yīng)當(dāng)書面明確相應(yīng)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和質(zhì)量負(fù)責(zé)人。從業(yè)單

位的相關(guān)人員按照國家法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定在工程合理使用年限內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的

質(zhì)量責(zé)任。

84.“四基四化”建設(shè)是指“基層執(zhí)法隊(duì)伍職業(yè)化、基層執(zhí)法站所標(biāo)準(zhǔn)化、基礎(chǔ)

管理制度規(guī)范化、基層執(zhí)法工作信息化”。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：根據(jù)《交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)能力提升三年行動(dòng)方案

(2021—2023年)》第十二條，深入推進(jìn)以“基層執(zhí)法隊(duì)伍職業(yè)化、基層執(zhí)法

站所標(biāo)準(zhǔn)化、基礎(chǔ)管理制度規(guī)范化、基層執(zhí)法工作信息化”為內(nèi)容的“四基四化”

建設(shè)。

85.在交通工程交工質(zhì)量評定核查中發(fā)現(xiàn)某隧道存在工程質(zhì)量問題，該隧道工程

施工行為發(fā)生在兩年前，因此該違法行為已過行政處罰時(shí)效，應(yīng)當(dāng)不再給予行政

處罰。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：試題解析：根據(jù)《中華人民共和國行政處罰法》第三十六條規(guī)

定，違法行為在二年內(nèi)未被發(fā)現(xiàn)的，不再給予行政處罰；涉及公民生命健康安全、

金融安全且有危害后果的，上述期限延長至五年。法律另有規(guī)定的除外。前款規(guī)

定的期限，從違法行為發(fā)生之日起計(jì)算；違法行為有連續(xù)或者繼續(xù)狀態(tài)的，從行

為終了之日起計(jì)算。

86.公路水運(yùn)工程分部工程實(shí)施前，施工單位負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)

定對有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員詳細(xì)說明，并由雙方簽

字確認(rèn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第四十條“施工單位

應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)技術(shù)分級交底制度，明確安全技術(shù)分級交底的原則、內(nèi)容、

方法及確認(rèn)手續(xù)。分項(xiàng)工程實(shí)施前，施工單位負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)

定對有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員詳細(xì)說明，并由雙方簽

字確認(rèn)

87.經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能囕v，應(yīng)當(dāng)隨車攜帶超限運(yùn)輸車輛通行證，按照指定

的時(shí)間、路線和速度行駛，并懸掛明顯標(biāo)志。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：《公路安全保護(hù)條例》第三十八條第二款經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行超限運(yùn)輸

的車輛，應(yīng)當(dāng)隨車攜帶超限運(yùn)輸車輛通行證，按照指定的時(shí)間、路線和速度行駛，

并懸掛明顯標(biāo)志。

88.交通運(yùn)輸行政執(zhí)法人員可以根據(jù)個(gè)人氣質(zhì)、穿著風(fēng)格及工作便利需要，將不

同種類、不同季節(jié)的執(zhí)法制式服裝混搭。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：根據(jù)交通運(yùn)輸部《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法人員風(fēng)紀(jì)規(guī)范》第二條第

四項(xiàng)，執(zhí)法制式服裝、鞋帽、領(lǐng)帶等配飾應(yīng)按當(dāng)?shù)丶竟?jié)和氣候配套穿著，不得將

不同種類、不同季節(jié)的執(zhí)法制式服裝混搭，也不得與便服、其他鞋類混穿。

89.建設(shè)施工單位從事公路水運(yùn)工程建設(shè)活動(dòng)，可以視情取得安全生產(chǎn)許可證及

相應(yīng)等級的資質(zhì)證書。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第十四條規(guī)定，

施工單位從事公路水運(yùn)工程建設(shè)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)取得安全生產(chǎn)許可證及相應(yīng)等級的資

質(zhì)證書。施工單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門對

其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格。施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者

配備專職安全生產(chǎn)管理人員。施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程施工作業(yè)特點(diǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)以

及施工組織難度，按照年度施工產(chǎn)值配備專職安全生產(chǎn)管理人員，不足5000萬

元的至少配備1名；5C00萬元以上不足2億元的按每5000萬元不少于1名的比

例配備；2億元以上的不少于5名，且按專業(yè)配備。

90.根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》的規(guī)定，非經(jīng)營性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸單

位可以從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

解析：試題解析：根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》第二十七條第二款的規(guī)定:

嚴(yán)禁非經(jīng)營性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸單位從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)。

91.建設(shè)勞務(wù)分包人應(yīng)當(dāng)接受施工單位的管理，按照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行勞務(wù)作業(yè)。

勞務(wù)分包人可以將其分包的勞務(wù)作業(yè)再次分包。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：根據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》第三十九條規(guī)定，施工單位可

以直接招用農(nóng)民工或者將勞務(wù)作業(yè)發(fā)包給具有勞務(wù)分包資質(zhì)的勞務(wù)分包人。施工

單位招用農(nóng)民工的，應(yīng)當(dāng)依法簽訂勞動(dòng)合同，并將勞動(dòng)合同報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理工程師和

項(xiàng)目法人備案。施工單位和勞務(wù)分包人應(yīng)當(dāng)按照合同按時(shí)支付勞務(wù)工資，落實(shí)各

項(xiàng)勞動(dòng)保護(hù)措施，確保農(nóng)民工安全。勞務(wù)分包人應(yīng)當(dāng)接受施工單位的管理，按照

技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行勞務(wù)作業(yè)。勞務(wù)分包人不得將其分包的勞務(wù)作業(yè)再次分包。

92.海事機(jī)構(gòu)對超載運(yùn)輸?shù)拇皬?qiáng)制卸載發(fā)生的費(fèi)用由船舶所有人或者經(jīng)營人承

擔(dān)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第八十二條違反本

條例的規(guī)定,船舶不具備安全技術(shù)條件從事貨物、旅客運(yùn)輸,或者超載運(yùn)輸貨物、

旅客的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處2萬元以上10萬元以下的罰款，可以對

責(zé)任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件6個(gè)月以上直至吊銷適任證書或

者其他適任證件的處罰，并對超載運(yùn)輸?shù)拇皬?qiáng)制卸載，因卸載而發(fā)生的卸貨費(fèi)、

存貨費(fèi)、旅客安置費(fèi)和船舶監(jiān)管費(fèi)由船舶所有人或者經(jīng)營人承擔(dān)；發(fā)生重大傷亡

事故或者造成其他嚴(yán)重后果的，依照刑法關(guān)于重大勞動(dòng)安全事故罪或者其他罪的

規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任。

93.當(dāng)事人認(rèn)為執(zhí)法部門對其作出限制從業(yè)并處1000元罰款的行政處罰證據(jù)不

足，要求舉行聽證，執(zhí)法部門在補(bǔ)強(qiáng)證據(jù)后作出了對當(dāng)事人吊銷從業(yè)資格證并處

1000元罰款的行政處罰。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：根據(jù)交通運(yùn)輸部《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法程序規(guī)定》第八十一條規(guī)

定，執(zhí)法部門不得因當(dāng)事人要求聽證而加重處罰。

94.某公司僅自有并經(jīng)營一艘省際普通貨船，其最低配員證書中注明，該船舶高

級船員應(yīng)配備最低5人。執(zhí)法人員在行政檢查中發(fā)現(xiàn)，該公司僅與其中的2名高

級船員簽訂了勞動(dòng)合同。該情形不符合國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門的規(guī)定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：根據(jù)《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》第六條申請經(jīng)營水路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，

除本條例第七條規(guī)定的情形外，申請人應(yīng)當(dāng)符合下列條件：（五）與其直接訂立勞

動(dòng)合同的高級船員占全部船員的比例符合國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門的規(guī)定；根據(jù)

交通運(yùn)輸部的規(guī)定，省際普通貨船企業(yè)同高級船員簽訂勞動(dòng)合同的比例為25%,

本題中A公司與2名高級船員簽訂了勞動(dòng)合同，符合規(guī)定。

95.根據(jù)現(xiàn)有法律法規(guī)規(guī)定，出租汽車駕駛員從業(yè)資格包括巡游出租汽車駕駛員

和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員從業(yè)資格。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：根據(jù)現(xiàn)行的《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》及其它政策

性文件的規(guī)定，可以理解出租汽車駕駛員從業(yè)資格包括巡游出租汽車駕駛員和網(wǎng)

絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員從業(yè)資格。

96.道路運(yùn)輸企業(yè)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛超過本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)10%

的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令道路運(yùn)輸企業(yè)停業(yè)整頓。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》第六十六條規(guī)定，道路運(yùn)輸企業(yè)1

年內(nèi)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛超過本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)10%的，由道路運(yùn)輸管理

機(jī)構(gòu)責(zé)令道路運(yùn)輸企業(yè)停業(yè)整頓。

97.交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)不具備相應(yīng)檢測能力的，可以委托具有相應(yīng)能力

等級的第三方試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)相應(yīng)檢測工作。委托試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)開展檢測工作

的，應(yīng)當(dāng)遵守政府采購有關(guān)法律法規(guī)的要求。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：《公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》第二十七條交通運(yùn)輸主管

部門委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)具備相應(yīng)檢測能力的，可以自行對工程質(zhì)量進(jìn)

行檢測；不具備相應(yīng)檢測能力的，可以委托具有相應(yīng)能力等級的第三方試驗(yàn)檢測

機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)相應(yīng)檢測工作。委托試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)開展檢測工作的，應(yīng)當(dāng)遵守政府采購

有關(guān)法律法規(guī)的要求

98.行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依法以文字、音像等形式，對行政處罰的啟動(dòng)、調(diào)查取證、審

核、決定、送達(dá)、執(zhí)行等進(jìn)行全過程記錄，歸檔保存。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：根據(jù)《行政處罰法》第四十七條，行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依法以文字、

音像等形式，對行政處罰的啟動(dòng)、調(diào)查取證、審核、決定、送達(dá)、執(zhí)行等進(jìn)行全

過程記錄，歸檔保存。

99.當(dāng)事人未在規(guī)定期限內(nèi)繳納罰款的，作出行政處罰決定的執(zhí)法部門可以依法

加處罰款。加處罰款的標(biāo)準(zhǔn)由法律規(guī)定，無需告訴當(dāng)事人。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

解析：試題解析：《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法程序規(guī)定》第一百零三條當(dāng)事人未在規(guī)定

期限內(nèi)繳納罰款的，作出行政處罰決定的執(zhí)法部門可以依法加處罰款。加處罰款

的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人。

100.港口經(jīng)營人停業(yè)或者歇業(yè)，應(yīng)當(dāng)提前30個(gè)工作日告知原許可機(jī)關(guān)。原許可

機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)收回并吊銷其《港口經(jīng)營許可證》，并以適當(dāng)方式向社會公布。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

解析：試題解析：《港口經(jīng)營管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2020年第21號）第十

五條，港口經(jīng)營人停業(yè)或者歇業(yè)，應(yīng)當(dāng)提前30個(gè)工作日告知原許可機(jī)關(guān)。原許

可機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)收回并注銷其《港口經(jīng)營許可證》，并以適當(dāng)方式向社會公布。

101.行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)建立健全對行政處罰的監(jiān)督制度。各級人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對行

政處罰的監(jiān)督檢查。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：根據(jù)《行政處罰法》第七十五條，行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)建立健全對行

政處罰的監(jiān)督制度?？h級以上人民政府應(yīng)當(dāng)定期組織開展行政執(zhí)法評議、考核，

加強(qiáng)對行政處罰的監(jiān)督檢查，規(guī)范和保障行政處罰的實(shí)施。

102.限制人身自由的行政處罰，由法律、行政法規(guī)設(shè)定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：根據(jù)《行政處罰法》第十條規(guī)定，法律可以設(shè)定各種行政處罰。

限制人身自由的行政處罰，只能由法律設(shè)定。因此，行政法規(guī)不能設(shè)定限制人身

自由的行政處罰。

103.張三駕駛?cè)喣ν熊囋诨疖囌靖浇鼜氖螺d運(yùn)乘客服務(wù)，并收取運(yùn)輸服務(wù)費(fèi)用,

該行為涉嫌違反《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》(2023)第三條本規(guī)

定所稱道路客運(yùn)經(jīng)營，是指使用客車運(yùn)送旅客、為社會公眾提供服務(wù)、具有商業(yè)

性質(zhì)的道路客運(yùn)活動(dòng)，包括班車(加班車)客運(yùn)、包車客運(yùn)、旅游客運(yùn)。題干中

張三駕駛的車輛為三輪摩托車，三輪摩托車不屬于客車。

104.從事散裝液化氣體裝卸作業(yè)的船舶和碼頭、裝卸站應(yīng)當(dāng)建立作業(yè)前會商制度,

并就貨物操作、壓載操作、應(yīng)急等事項(xiàng)達(dá)成口頭協(xié)議。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》第二十七條第一款，

從事散裝液化氣體裝卸作業(yè)的船舶和碼頭、裝卸站應(yīng)當(dāng)建立作業(yè)前會商制度，并

就貨物操作、壓載操作、應(yīng)急等事項(xiàng)達(dá)成書面協(xié)議。

105.公民、法人或者其他組織違反交通運(yùn)輸管理秩序的行為只需要承擔(dān)行政責(zé)任。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：根據(jù)《行政處罰法》第八條規(guī)定，公民、法人或者其他組織因

違法行為受到行政處罰，其違法行為對他人造成損害的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)民事責(zé)任。

違法行為構(gòu)成犯罪的，應(yīng)當(dāng)依法追究刑事責(zé)任的，不得以行政處罰代替刑事處罰。

106.載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶在港口水域內(nèi)從事危險(xiǎn)貨物過駁作業(yè)，應(yīng)當(dāng)由負(fù)責(zé)過駁

作業(yè)的港口經(jīng)營人依法向海事管理機(jī)構(gòu)部門提出申請。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》第三十條載運(yùn)危險(xiǎn)貨

物的船舶在港口水域內(nèi)從事危險(xiǎn)貨物過駁作業(yè)，應(yīng)當(dāng)由負(fù)責(zé)過駁作業(yè)的港口經(jīng)營

人依法向港口行政管理部門提出申請。港口行政管理部門在審批時(shí)，應(yīng)當(dāng)就船舶

過駁作業(yè)的水域征得海事管理機(jī)構(gòu)的同意，并將審批情況通報(bào)海事管理機(jī)構(gòu)。船

舶在港口水域外從事內(nèi)河危險(xiǎn)貨物過駁作業(yè)或者海上散裝液體污染危害性貨物

過駁作業(yè)，應(yīng)當(dāng)依法向海事管理機(jī)構(gòu)申請批準(zhǔn)。船舶進(jìn)行水上危險(xiǎn)貨物和散裝液

體污染危害性貨物過駁作業(yè)的水域，由海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)布航行警告或者航行通告。

107.所有跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽等設(shè)施的，建設(shè)單位取得有關(guān)交通主管

部門同意后，無須征得有關(guān)公安機(jī)關(guān)的同意。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：《中華人民共和國公路法》第四十五條跨越、穿越公路修建橋

梁、渡槽或者架設(shè)、埋設(shè)管線等設(shè)施的，以及在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管線、

電纜等設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)事先經(jīng)有關(guān)交通主管部門同意，影響交通安全的，還須征得

有關(guān)公安機(jī)關(guān)的同意；所修建、架設(shè)或者埋設(shè)的設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

的要求。對公路造成損壞的，應(yīng)當(dāng)按照損壞程度給予補(bǔ)償。

108.負(fù)有危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門依法進(jìn)行監(jiān)督檢查，監(jiān)督檢查人員

不得少于2人，并應(yīng)當(dāng)出示執(zhí)法證件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》第七條，負(fù)有危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)

督管理職責(zé)的部門依法進(jìn)行監(jiān)督檢查，監(jiān)督檢查人員不得少于2人，并應(yīng)當(dāng)出示

執(zhí)法證件。

109.項(xiàng)目單位應(yīng)當(dāng)在立項(xiàng)審批、核準(zhǔn)文件及其他文件規(guī)定的有效期內(nèi)開工建設(shè)。

在有效期內(nèi)不能開工建設(shè)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定在有效期滿后辦理延期手續(xù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

解析：試題解析：根據(jù)《航道工程建設(shè)管理規(guī)定》第二十四條規(guī)定，項(xiàng)目單位應(yīng)

當(dāng)在立項(xiàng)審批、核準(zhǔn)文件及其他文件規(guī)定的有效期內(nèi)開工建設(shè)。在有效期內(nèi)不能

開工建設(shè)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定在有效期滿前辦理延期手續(xù)。

110.根據(jù)《行政處罰法》規(guī)定，適用簡易程序作出罰款的處罰決定，行政機(jī)關(guān)可

以當(dāng)場收繳罰款。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

解析：試題解析：根據(jù)《行政處罰法》第六十八條依照本法第五十一條的規(guī)定當(dāng)

場作出行政處罰決定，有下列情形之一，執(zhí)法人員可以當(dāng)場收繳罰款：（一）依

法給予一百元以下罰款的；（二）不當(dāng)場收繳事后難以執(zhí)行的。《行政處罰法》

第五十一條規(guī)定：違法事實(shí)確鑿并有法定依據(jù)，對公民處以二百元以下、對法人

或者其他組織處以三千元以下罰款或者警告的行政處罰的，可以當(dāng)場作出行政處

罰決定。法律另有規(guī)定的，從其規(guī)定。

111.根據(jù)《中華人民共和國公路法》第四十六條，任何單位和個(gè)人不得在公珞上

及公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙、挖溝引水、利用

公路邊溝排放污物或者進(jìn)行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的活動(dòng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：《中華人民共和國公路法》第四十六條任何單位和個(gè)人不得在

公路上及公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙、挖溝引水、

利用公路邊溝排放污物或者進(jìn)行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的活動(dòng)。

112.船舶、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn)后未履行報(bào)告義務(wù)或者不積極施救的，海事管理機(jī)構(gòu)可

以對責(zé)任船員給予相應(yīng)的處罰。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第七十六條違反本

條例的規(guī)定，船舶、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn)后未履行報(bào)告義務(wù)或者不積極施救的，由海事

管理機(jī)構(gòu)給予警告，并可以對責(zé)任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件3

個(gè)月至6個(gè)月直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰。

113.根據(jù)《行政處罰法》第二十八條第二款規(guī)定，當(dāng)事人有違法所得，應(yīng)當(dāng)予以

沒收。法律、行政法規(guī)對違法所得的計(jì)算另有規(guī)定的，從其規(guī)定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：根據(jù)《行政處罰法》第二十八條第二款規(guī)定，當(dāng)事人有違法所

得，除依法應(yīng)當(dāng)退賠的外，應(yīng)當(dāng)予以沒收。法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章對違法所

得的計(jì)算另有規(guī)定的，從其規(guī)定。

114.施工單位應(yīng)當(dāng)向作業(yè)人員提供安全防護(hù)用具和安全防護(hù)服裝，并書面告知危

險(xiǎn)崗位的操作規(guī)程和違章操作的危害。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第三十二條第一款規(guī)定，施工

單位應(yīng)當(dāng)向作業(yè)人員提供安全防護(hù)用具和安全防井服裝，并書面告知危險(xiǎn)崗位的

操作規(guī)程和違章操作的危害。

115.憲法作為國家的根本法，和普通法一樣都代表統(tǒng)治階級的意志，都是階級統(tǒng)

治的重要工具。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析:試題解析：憲法作為國家的根本法，和普通法一樣都代表統(tǒng)治階級的意志，

都是階級統(tǒng)治的重要工具。

116.托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)妥善保存危險(xiǎn)貨物托運(yùn)清單，保存期限不得少于24個(gè)月。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》(2019)第十三條第

三款:托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)妥善保存危險(xiǎn)貨物托運(yùn)清單，保存期限不得少于12個(gè)月。

117.收費(fèi)公路建設(shè)項(xiàng)目法人和項(xiàng)目建設(shè)管理單位進(jìn)入公路建設(shè)市場實(shí)行許可制

度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

解析：試題解析：根據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》第十二條規(guī)定，收費(fèi)公路建設(shè)

項(xiàng)目法人和項(xiàng)目建設(shè)管理單位進(jìn)入公路建設(shè)市場實(shí)行備案制度。收費(fèi)公路建設(shè)項(xiàng)

目可行性研究報(bào)告批準(zhǔn)或依法核準(zhǔn)后，項(xiàng)目投資主體應(yīng)當(dāng)成立或者明確項(xiàng)目法人。

項(xiàng)目法人應(yīng)當(dāng)按照項(xiàng)目管理的隸屬關(guān)系將其或者其委托的項(xiàng)目建設(shè)管理單位的

有關(guān)情況報(bào)交通運(yùn)輸主管部門備案。對不符合規(guī)定要求的項(xiàng)目法人或者項(xiàng)目建設(shè)

管理單位，交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)提出整改要求。

118.水上交通事故調(diào)查結(jié)案按照事故調(diào)查分級管轄的要求，實(shí)行“誰立案、誰審

批、誰結(jié)案”原則。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：《水上交通事故調(diào)查立案和結(jié)案管理規(guī)定》第十條水上交通事

故調(diào)查結(jié)案按照事故調(diào)查分級管轄的要求，實(shí)行“誰立案、誰結(jié)案”原則。

119.不得在港口裝卸國家禁止通過水路運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

解析：試題解析：《港口危險(xiǎn)貨物安全管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2023年第8

號）第四十四條，不得在港口裝卸國家禁止通過水路運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物。

120.在初次、年度、換證審核過程中，審核組向?qū)徍税l(fā)證機(jī)構(gòu)報(bào)告后有權(quán)中止審

核

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：根據(jù)《航運(yùn)公司安全管理體系審核發(fā)證規(guī)則》第八十六條，在

初次審核過程中，公司或船舶有下列情況之一的，審核組向?qū)徍税l(fā)證機(jī)構(gòu)報(bào)告后

有權(quán)中止審核。

121.當(dāng)事人有陳述、申辯的權(quán)利，當(dāng)事人的陳述應(yīng)當(dāng)記錄在案，但不能作為執(zhí)法

案件的證據(jù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：根據(jù)《行政處罰法》第四十六條第一款第（六）項(xiàng)規(guī)定，證據(jù)

包括:當(dāng)事人的陳述。

122.《安全生產(chǎn)法》不僅適用于生產(chǎn)經(jīng)營單位，同時(shí)也適用于國家安全和社會治

安方面的管理。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：《安全生產(chǎn)法》第二條在中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營

活動(dòng)的單位（以下統(tǒng)稱生產(chǎn)經(jīng)營單位）的安全生產(chǎn)，適用本法；有關(guān)法律、行政

法規(guī)對消防安全和道路交通安全、鐵路交通安全、水上交通安全、民用航空安全

以及核與輻射安全、特種設(shè)備安全另有規(guī)定的，適用其規(guī)定。

123.生產(chǎn)經(jīng)營單位的專職安全生產(chǎn)管理人員負(fù)責(zé)組織建立并落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)分級

管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制，督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及

時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：試題解析：《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十一條規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營單

位的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列職責(zé)：（五）組織建立并落實(shí)安

全風(fēng)險(xiǎn)分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制，