彎道排水溝施工方案一、工程概況1.1項目背景本工程為XX道路K1+200~K1+800段彎道排水溝施工項目，位于山區(qū)丘陵地帶，道路設計時速60km/h，彎道半徑R=150m，路面寬度12m，道路縱坡2.5%。該路段雨季匯水量大，原邊溝排水能力不足，易引發(fā)路面積水、邊坡沖刷等問題，需新建漿砌片石排水溝，以保障道路結構安全及通行暢通。1.2工程范圍與內(nèi)容施工范圍：道路彎道內(nèi)側（凹形曲線）及外側（凸形曲線）均設置排水溝，總長度600m，其中內(nèi)側350m，外側250m。主要內(nèi)容：排水溝開挖：土質(zhì)邊坡采用機械開挖，石質(zhì)路段采用爆破+人工修整；基底處理：換填30cm厚級配碎石，壓實度≥93%；結構施工：M7.5漿砌片石溝身，C20混凝土壓頂，溝底鋪設10cm厚C15混凝土墊層；附屬設施：每隔50m設置沉砂井，進出口端設置消能設施。1.3主要技術參數(shù)項目內(nèi)側排水溝（凹形）外側排水溝（凸形）斷面形式矩形梯形溝寬×溝深0.8m×1.0m0.6m×0.8m邊坡坡度-1:1.5片石強度≥30MPa≥30MPa混凝土強度C15/C20C15/C20排水坡度0.5%0.3%二、施工準備2.1技術準備圖紙會審：組織技術人員核對設計圖紙，重點確認彎道處排水溝的走向、斷面尺寸、與道路結構層的銜接關系，形成圖紙會審記錄并交底至施工班組。測量放樣：采用全站儀按設計坐標放出排水溝中線及開挖邊界線，每隔20m設置控制樁，彎道處加密至10m/樁，同時標注溝底設計高程。方案編制：針對彎道施工特點，編制專項施工方案，明確開挖順序、砌體砌筑工藝、混凝土澆筑流程等關鍵環(huán)節(jié)的技術要求。2.2資源準備材料準備：片石：選用質(zhì)地堅硬、無風化的花崗巖，單塊重量≥30kg，厚度≥15cm，提前進場并灑水養(yǎng)護；水泥：采用P.O42.5級水泥，進場時提供出廠合格證及復試報告；砂石料：中砂含泥量≤3%，碎石粒徑5~31.5mm，級配符合設計要求；混凝土：采用商品混凝土，提前與攪拌站簽訂供應合同，明確強度等級、坍落度（120±20mm）等參數(shù)。設備準備：開挖設備：挖掘機（1m3）2臺、破碎錘1臺、裝載機（3m3）1臺；運輸設備：自卸車（10t）3臺；砌筑設備：砂漿攪拌機（0.35m3）2臺、振搗棒（50型）4臺；測量設備：全站儀（1+2ppm）1臺、水準儀（DS3）2臺、鋼尺（50m）3把。2.3現(xiàn)場準備場地清理：清除施工范圍內(nèi)的雜草、樹木及障礙物，平整作業(yè)面，劃分材料堆放區(qū)、加工區(qū)及棄土區(qū)，材料堆放距離溝槽邊緣≥2m。臨時排水：在開挖線外側設置截水溝，防止雨水匯入溝槽；溝槽內(nèi)設置集水井（深1.5m，直徑0.8m），配備潛水泵（揚程20m）排除積水。安全防護：沿溝槽兩側設置1.2m高防護欄桿，掛密目安全網(wǎng)，夜間懸掛警示燈；彎道處設置反光警示標志，限速5km/h。三、施工工藝3.1測量放線基線復核：以道路中心線為基準，根據(jù)設計偏移距離放出排水溝中線，彎道處采用偏角法計算曲線要素，確保中線與道路曲線吻合。高程控制：沿中線每10m測設溝底設計高程，標注于控制樁上，開挖前復核相鄰樁位的坡度，確保排水坡度符合設計要求（內(nèi)側0.5%，外側0.3%）。3.2溝槽開挖3.2.1開挖方式土質(zhì)路段：采用挖掘機開挖，預留20cm厚土層人工修整，避免超挖；開挖棄土堆放在溝槽外側1.5m以外，高度≤1.5m。石質(zhì)路段：采用淺孔爆破（炮孔深度1.2m，間距0.8m，單孔裝藥量≤0.5kg），爆破后人工清理松石，確?；灼秸?。3.2.2彎道處開挖要點凹形彎道：內(nèi)側溝槽開挖時，需考慮道路超高影響，溝壁與路面結構層的距離保持≥1.5m，避免開挖擾動路基；凸形彎道：外側溝槽靠近邊坡，開挖前先對邊坡進行臨時支護（采用φ48mm鋼管+木板擋護），防止邊坡坍塌。3.3基底處理基底驗收：檢查基底土質(zhì)、高程及平整度，若遇軟基（承載力＜120kPa），采用換填30cm厚級配碎石處理，分層碾壓（壓實度≥93%）。墊層施工：鋪設10cm厚C15混凝土墊層，采用平板振搗器振搗密實，表面收光后覆蓋土工布養(yǎng)護7d，養(yǎng)護期間禁止行人車輛通行。3.4漿砌片石溝身砌筑3.4.1砌筑工藝砂漿制備：M7.5水泥砂漿按配合比（水泥:砂=1:4.5）機械攪拌，攪拌時間≥2min，隨拌隨用，初凝前用完（常溫下≤3h）。片石砌筑：采用“坐漿法”砌筑，先鋪2cm厚砂漿打底，再擺放片石，確保大面朝下、錯縫搭接，上下層豎縫錯開≥8cm；片石之間用砂漿填實，灰縫寬度2~3cm，嚴禁干砌或用小石塊填塞縫隙；彎道處溝身需按曲線走向漸變，每5m調(diào)整一次砌筑角度，確保線形順滑。3.4.2壓頂施工溝身砌筑完成后，支設C20混凝土壓頂模板（采用1.5cm厚竹膠板，方木支撐），模板接縫處粘貼海綿條防止漏漿；混凝土澆筑時從彎道低點向高點推進，振搗密實后收光，每隔10m設置伸縮縫（寬2cm，填塞瀝青麻絮）。3.5附屬設施施工沉砂井：采用圓形磚砌結構（直徑1.2m，深1.5m），井底低于溝底0.5m，井壁設置φ100mm進水孔，孔口安裝濾網(wǎng)。消能設施：出口端設置漿砌片石臺階（高度0.3m，寬度0.5m），表面鋪設卵石緩沖水流，防止沖刷下游路基。3.6施工縫處理溝身每30m設置一道沉降縫，縫寬2cm，采用瀝青木板填塞，深度貫穿整個斷面；混凝土施工縫需鑿毛處理，澆筑前灑水濕潤并鋪1cm厚同配比砂漿，確保新舊混凝土結合緊密。四、質(zhì)量控制4.1原材料控制片石進場時逐批檢查強度報告，不合格材料嚴禁使用；水泥、砂石料按批次進行復試，每200m3混凝土留置1組試塊，檢測抗壓強度。4.2工序控制工序控制要點檢驗方法溝槽開挖基底高程偏差≤±30mm，邊坡坡度符合設計水準儀、坡度尺墊層施工厚度偏差±10mm，表面平整度≤5mm/2m鋼尺、2m靠尺漿砌片石灰縫飽滿度≥85%，斷面尺寸偏差±20mm塞尺、鋼尺混凝土壓頂強度達標，表面平整度≤3mm/2m，伸縮縫順直試塊檢測、2m靠尺4.3彎道施工專項控制線形控制：采用GPS實時定位，確保排水溝中線與道路曲線的偏差≤50mm；排水坡度：彎道處每隔5m用水準儀復測溝底高程，防止因坡度不足導致積水；結構銜接：與道路路緣石、邊坡平臺的銜接處采用C20混凝土現(xiàn)澆，確保過渡平順。五、安全措施5.1開挖安全溝槽開挖深度≥3m時，采用分層開挖（每層深度2m），設置1:0.5放坡或鋼板樁支護；挖掘機作業(yè)半徑內(nèi)嚴禁站人，人工清底時與機械保持≥2m安全距離。5.2高處作業(yè)安全砌筑作業(yè)時搭設1.2m高操作平臺（寬度≥0.8m），鋪設防滑木板，平臺外側設防護欄桿；作業(yè)人員佩戴安全帽、安全帶，嚴禁酒后上崗或向下拋擲工具。5.3臨時用電安全施工用電采用“三級配電、兩級保護”，配電箱接地電阻≤4Ω，電纜架空高度≥2.5m；振搗器、水泵等設備設專人操作，下班前切斷電源并鎖好配電箱。5.4交通安全施工路段設置交通警示標志（限速、禁停、導向牌），夜間開啟爆閃燈；彎道處設置臨時便道（寬度3m），安排專人指揮交通，避免施工車輛與社會車輛沖突。六、環(huán)境保護6.1揚塵控制棄土運輸車輛必須加蓋篷布，出場前沖洗輪胎；干燥天氣對施工便道、料場灑水降塵，每天不少于3次。6.2廢水處理溝槽積水經(jīng)沉淀池（三級，總容積50m3）處理后排放，禁止直接排入農(nóng)田或河道；混凝土養(yǎng)護用水集中回收，用于灑水降塵。6.3噪聲控制破碎機、攪拌機等設備設置隔音棚，作業(yè)時間限制在7:00~19:00，避免夜間施工；爆破作業(yè)提前通知周邊居民，采用控制爆破減少振動和噪聲。6.4固廢處理施工廢料（碎磚、混凝土塊）分類堆放，可回收部分用于路基回填，其余運至指定棄渣場；生活垃圾集中收集，由環(huán)衛(wèi)部門定期清運。七、施工進度計劃7.1進度安排（總工期45天）序號工作內(nèi)容起止時間工期（天）備注1施工準備第1~5天5含測量、材料進場2溝槽開挖第6~15天10分兩段平行施工3基底處理第12~20天9與開挖搭接作業(yè)4溝身砌筑第18~35天18內(nèi)側、外側同步施工5附屬設施施工第30~40天11沉砂井、消能設施6清理驗收第41~45天5場地清理、資料整理7.2進度保證措施資源保障：儲備20%備用材料，確保雨天等特殊情況下施工連續(xù)；工序銜接：制定詳細的每日作業(yè)計劃，開挖、砌筑、混凝土施工等工序交叉作業(yè)，減少窩工；應急措施：配備雨衣、雨布等防雨物資，遇小雨時采用彩條布覆蓋溝槽，雨后及時排水復工。八、驗收標準8.1主控項目排水溝斷面尺寸偏差：±50mm（用鋼尺量測，每20m測1處）；溝底高程偏差：±20mm（水準儀測量，每10m測1點）；混凝土強度：C15≥15MPa，C20≥20MPa（試塊檢測，合格率100%）；漿砌片石灰縫飽滿度：≥85%（采用滴水試驗，每50m檢查3處）。8.2一般項目外觀質(zhì)量：砌體表面平整，勾縫順直，無通縫、瞎縫；混凝土表面無蜂窩、麻面，平整度≤5mm/2m；排水功能：通水試驗時水流順暢，無積水、滲漏現(xiàn)象；附屬設施：沉砂井、消能設施位置準確，與溝身銜接緊密。8.3驗收流程施工單位自檢合格后提交驗收申請，附隱蔽工程記錄、試驗報告等資料；監(jiān)理單位組織