QFT型橋梁伸縮縫施工技術(shù)方案一、施工準(zhǔn)備1.1材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收與存儲(chǔ)QFT型伸縮縫裝置進(jìn)場(chǎng)時(shí)需提供產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告及安裝說(shuō)明書(shū)，按型號(hào)分類(lèi)存放于平整硬化場(chǎng)地，采用10cm高枕木架空，覆蓋彩條布防雨防曬。裝置在工廠預(yù)組裝完成后，生產(chǎn)廠家根據(jù)施工期間平均溫度預(yù)設(shè)伸縮間隙，并用專(zhuān)用夾具固定。鋼纖維混凝土原材料需符合C50強(qiáng)度等級(jí)要求，配合比如下：水泥488kg/m3（P.O42.5R級(jí)）、砂676kg/m3（中砂，含泥量＜2%）、碎石1056kg/m3（5-20mm連續(xù)級(jí)配）、鋼纖維176kg/m3（長(zhǎng)度35mm，抗拉強(qiáng)度≥600MPa）、水150kg/m3、外加劑4.88kg/m3（聚羧酸系高效減水劑）。橡膠密封條采用氯丁橡膠（CR），適用于-25℃-+60℃地區(qū)，若工程位于嚴(yán)寒地區(qū)則改用天然橡膠（NR），確保在-40℃環(huán)境下仍能保持彈性。1.2技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，重點(diǎn)復(fù)核伸縮縫型號(hào)、錨固鋼筋位置及梁端間隙尺寸。編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案并進(jìn)行三級(jí)交底，明確不同溫度下的伸縮間隙調(diào)整參數(shù)：當(dāng)安裝溫度在5-10℃時(shí)，QFT-80型伸縮縫預(yù)留間隙27.5mm；10-20℃時(shí)調(diào)整為23.75mm；20-30℃時(shí)設(shè)定為16.25mm。焊接工藝參數(shù)確定為：Q345材質(zhì)異型鋼采用E5015焊條，焊接電流180-220A，焊縫厚度≥6mm。對(duì)施工人員進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，考核合格后方可上崗，尤其重點(diǎn)培訓(xùn)型鋼對(duì)接焊接、混凝土振搗密實(shí)度控制等關(guān)鍵工序操作要點(diǎn)。1.3現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備采用全站儀放樣，彈出伸縮縫中心線及兩側(cè)50cm控制線，確保開(kāi)槽位置精準(zhǔn)。檢查橋面鋪裝層平整度，誤差超過(guò)3mm/m處需提前用環(huán)氧砂漿找平。配備專(zhuān)用施工設(shè)備：激光攤鋪機(jī)（精度±1mm）、高頻振搗棒（直徑50mm）、路面切縫機(jī)（配備金剛石鋸片）、強(qiáng)制式攪拌機(jī)（攪拌容量≥1m3）。設(shè)置交通導(dǎo)改區(qū)，采用2km/h限速、30m安全緩沖區(qū)標(biāo)準(zhǔn)布置，夜間懸掛爆閃警示燈，配備專(zhuān)職交通疏導(dǎo)員2名。二、主要施工流程2.1橋面切割與開(kāi)槽切縫作業(yè)使用液壓切縫機(jī)沿控制線切割，分兩次切割工藝：首次切割預(yù)留5cm保護(hù)帶，深度9cm；二次精確切割至設(shè)計(jì)邊線，確保切縫順直度誤差≤2mm/10m。切縫時(shí)采用塑料布覆蓋周邊路面，防止石粉污染。開(kāi)槽采用風(fēng)鎬鑿除槽內(nèi)瀝青混凝土，露出基層鋼筋，槽口寬度按設(shè)計(jì)值+2cm控制，深度≥15cm以滿(mǎn)足錨固要求。梁端間隙采用聚乙烯泡沫板填塞，頂面用10mm厚鋼板臨時(shí)覆蓋保護(hù)?；鶎忧謇聿捎酶邏核畼寷_洗槽內(nèi)雜物，鋼絲刷清理預(yù)埋鋼筋銹跡，對(duì)銹蝕深度超過(guò)1mm的鋼筋進(jìn)行噴砂除銹處理，最后用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)吹干槽內(nèi)積水，確?；鶎雍剩?%。2.2鋼筋修復(fù)與錨固對(duì)間距偏差＞3cm的預(yù)埋筋，采用植筋膠進(jìn)行補(bǔ)植：鉆孔直徑φ20mm，深度≥15cm，植入HRB400E級(jí)φ16鋼筋，膠體選用改性環(huán)氧樹(shù)脂，固化時(shí)間≥48h。植筋完成后進(jìn)行拉拔試驗(yàn)，抽檢比例3%，單根鋼筋抗拔力≥50kN。錨固體系施工中，伸縮縫型鋼與預(yù)埋筋采用雙面搭接焊，焊縫長(zhǎng)度≥10cm，焊腳高度≥6mm，每間隔30cm設(shè)置一道防裂鋼筋網(wǎng)（φ8@100），與型鋼錨固筋綁扎連接。臨時(shí)固定采用[10槽鋼制作定位支架，通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓控制型鋼頂面標(biāo)高，確保與路面設(shè)計(jì)標(biāo)高偏差在-1.5～-0.5mm范圍，用3m直尺檢查平整度，誤差≤2mm。2.3縫體安裝與焊接伸縮縫吊裝采用25t汽車(chē)吊，吊點(diǎn)設(shè)置在距兩端1/4長(zhǎng)度處，水平起吊避免變形。安裝時(shí)使伸縮縫中心線與梁端中心線重合，若縫長(zhǎng)超過(guò)12m需分段對(duì)接：將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上，接口處緊密靠攏，校直調(diào)正后采用E5015焊條焊接，焊接順序?yàn)橄群疙斆?，再焊?jìng)?cè)面，最后焊底面，分層焊接厚度每層≤3mm，及時(shí)清除焊渣。焊接完成后用手提砂輪機(jī)磨平頂面，確保與型鋼表面平順過(guò)渡。安裝橡膠密封條前，檢查型鋼溝槽尺寸，確保寬度、深度符合要求，溝槽內(nèi)涂抹專(zhuān)用粘結(jié)劑，將密封條嵌入槽內(nèi)，采用橡膠錘敲擊到位，接頭處采用熱硫化處理，確保拉伸強(qiáng)度≥8MPa。2.4模板安裝與混凝土澆筑模板采用2cm厚高密度泡沫板作為側(cè)模，外側(cè)用5cm×10cm木方支撐，間距50cm，接縫處粘貼止水膠帶。模板頂部安裝L型不銹鋼擋板，高度10cm，防止混凝土溢出污染路面。混凝土澆筑前在縫兩側(cè)鋪設(shè)塑料布，采用C50鋼纖維補(bǔ)償收縮混凝土，坍落度控制在180±20mm，罐車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后通過(guò)溜槽入模，澆筑方向由低向高進(jìn)行。振搗采用插入式振搗棒（振搗間距≤30cm）與平板振搗器聯(lián)合振搗，重點(diǎn)確保異型鋼下混凝土密實(shí)，振搗時(shí)間20-30s，以混凝土停止下沉、不出現(xiàn)氣泡、表面平坦翻漿為度?；炷琳駬v密實(shí)后，用3m刮尺找平，初凝后人工用鋼抹子二次抹壓趕光，表面拉毛處理（紋理深度1-2mm），確?；炷撩姹葹r青路面低1-2mm。2.5養(yǎng)護(hù)與成品保護(hù)混凝土澆筑完成后1h內(nèi)覆蓋塑料薄膜，4h后加蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期≥7d，期間保證混凝土表面溫度不超過(guò)60℃，內(nèi)外溫差≤25℃。采用智能養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度，當(dāng)溫差超過(guò)20℃時(shí)啟動(dòng)保溫措施。養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁車(chē)輛通行，設(shè)置硬質(zhì)圍擋防護(hù)，夜間懸掛警示燈?；炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以上后，拆除模板并清理縫內(nèi)雜物，安裝橡膠密封條。在伸縮縫兩側(cè)各1m范圍內(nèi)鋪設(shè)3mm厚鋼板過(guò)渡帶，與路面齊平，邊緣采用聚氨酯密封膠封閉。三、質(zhì)量控制要點(diǎn)3.1關(guān)鍵工序控制標(biāo)準(zhǔn)焊接質(zhì)量實(shí)行100%外觀檢查，表面不得有氣孔、夾渣、裂紋，采用超聲波探傷檢測(cè)Ⅰ級(jí)焊縫合格率≥98%?；炷列阅軝z測(cè)：留置標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊（每組3塊），28d抗壓強(qiáng)度≥55MPa，抗折強(qiáng)度≥6.5MPa，彈性模量≥3.5×10?MPa。安裝精度控制：頂面平整度3m直尺檢測(cè)≤2mm/3m，縫寬偏差±1mm（每10m檢測(cè)一點(diǎn)），與路面高差-1.5～0mm（連續(xù)檢測(cè)）。橡膠密封條安裝后檢查：壓縮量20%-30%，接縫處無(wú)縫隙，拉伸量≥200%，回彈率≥90%。3.2常見(jiàn)病害防治措施早期裂縫防治：優(yōu)化混凝土配合比，摻加0.01%聚丙烯纖維（長(zhǎng)度12mm），高溫季節(jié)施工時(shí)采取遮陽(yáng)措施，控制入模溫度≤35℃，澆筑時(shí)間安排在早晚進(jìn)行。錨固失效預(yù)防：植筋施工前清理孔道，確保無(wú)粉塵、油污，膠體飽滿(mǎn)度≥95%，焊接完成后24h內(nèi)禁止車(chē)輛通行。密封不良處理：橡膠條安裝前檢查老化指標(biāo)（硬度60±5ShoreA），發(fā)現(xiàn)裂紋、氣泡等缺陷立即更換，安裝時(shí)涂抹硅烷偶聯(lián)劑增強(qiáng)粘結(jié)力。3.3驗(yàn)收流程施工完成后按以下程序驗(yàn)收：外觀檢查型鋼順直度、混凝土表面平整度、密封膠飽滿(mǎn)度；功能測(cè)試在-10℃～60℃溫度區(qū)間模擬伸縮性能，往復(fù)伸縮50次后檢查各部件無(wú)異常；荷載試驗(yàn)采用50kN加載裝置測(cè)試錨固系統(tǒng)變形量（≤0.1mm）。提交完整技術(shù)資料，包括隱蔽工程驗(yàn)收記錄、混凝土強(qiáng)度報(bào)告、焊接檢測(cè)報(bào)告、產(chǎn)品合格證等，監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后方可開(kāi)放交通。四、安全與環(huán)保措施4.1安全防護(hù)體系作業(yè)人員佩戴安全帽、反光背心、防塵面罩（過(guò)濾效率≥95%），高空作業(yè)（＞2m）使用雙鉤安全帶，錨固點(diǎn)抗拉強(qiáng)度≥15kN。臨時(shí)用電采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱配備漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s），電纜架空高度≥2.5m。切割作業(yè)設(shè)置防護(hù)棚，防止火花飛濺引發(fā)火災(zāi)，配備2個(gè)8kg干粉滅火器。夜間施工照明亮度≥50lux，危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入。4.2環(huán)保措施噪聲控制：切割作業(yè)避開(kāi)夜間（22:00-6:00），破碎機(jī)安裝隔音罩（降噪量≥25dB），晝間噪聲≤70dB，夜間≤55dB。廢棄物處理：混凝土廢渣集中堆放，含水率降至30%以下外運(yùn)至指定棄渣場(chǎng)，廢機(jī)油等危險(xiǎn)廢物交由有資質(zhì)單位處置，建立轉(zhuǎn)移聯(lián)單制度。揚(yáng)塵治理：施工現(xiàn)場(chǎng)裸土覆蓋率100%，出入口設(shè)置洗車(chē)平臺(tái)（水循環(huán)利用率≥80%），切割作業(yè)采用濕法降塵，PM10濃度控制在0.5mg/m3以下。五、應(yīng)急預(yù)案5.1混凝土開(kāi)裂應(yīng)急處理發(fā)現(xiàn)混凝土表面裂縫（寬度＞0.2mm）時(shí)，立即停止施工，采用塑料薄膜覆蓋保濕。分析裂縫原因：若因收縮導(dǎo)致，采用環(huán)氧樹(shù)脂灌縫處理，壓力0.3MPa；若為結(jié)構(gòu)受力裂縫，需鑿除重澆，重澆前涂刷界面劑（水泥基滲透結(jié)晶型）。5.2惡劣天氣應(yīng)對(duì)暴雨預(yù)警：提前儲(chǔ)備防雨布（覆蓋率120%），澆筑完成未初凝的混凝土采用彩條布覆蓋并設(shè)置排水坡度，雨后檢查模板接縫處是否漏漿。高溫天氣：調(diào)整作業(yè)時(shí)間（6:00-10:00，16:00-20:00），混凝土運(yùn)輸車(chē)輛采取遮陽(yáng)措施，保證入模溫度≤35℃，必要時(shí)摻加粉煤灰替代10%水泥降低水化熱。5.3交通疏導(dǎo)應(yīng)急發(fā)生交通擁堵或事故時(shí)，立即啟動(dòng)備用通道，疏導(dǎo)車(chē)輛繞行