2025二級建造師市政實務真題及答案一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.某城市快速路設計速度80km/h，中央分隔帶寬度為3m，其防撞等級應選用A.SBB.SAC.SSD.HB答案：C解析：根據《城市道路交通設施設計規(guī)范》GB50688—2011，設計速度≥80km/h的快速路中央分隔帶護欄防撞等級不應低于SS級。2.下列關于水泥混凝土路面橫向縮縫設置的說法，正確的是A.一次攤鋪寬度大于4.5m時必須設假縫加傳力桿B.重交通等級道路應全部采用設傳力桿假縫C.橫向縮縫間距宜為板厚的25～30倍，且不大于6mD.高溫季節(jié)施工可將縮縫間距適當增大1.5倍答案：C解析：橫向縮縫間距一般按板厚25～30倍控制，最大不超過6m；是否設傳力桿由交通等級與基層類型綜合確定，A、B、D表述均片面。3.某段排水管道地基土為淤泥質黏土，液限ωL=52%，塑限ωP=23%，則該土樣的塑性指數IP為A.29B.52C.23D.0.44答案：A解析：IP=ωL-ωP=52%-23%=29%，用于判定地基加固方案選擇。4.城市橋梁預應力混凝土T梁封錨混凝土強度等級不應低于A.C30B.C35C.C40D.C45答案：C解析：JTG/TF50—2011規(guī)定封錨混凝土強度等級不應低于C40，且應加入微膨脹劑。5.下列關于地下連續(xù)墻施工順序正確的是A.導墻→成槽→清底→吊放接頭管→吊放鋼筋籠→澆筑混凝土B.導墻→成槽→吊放接頭管→清底→吊放鋼筋籠→澆筑混凝土C.導墻→成槽→清底→吊放鋼筋籠→吊放接頭管→澆筑混凝土D.導墻→成槽→清底→澆筑混凝土→吊放鋼筋籠→拔出接頭管答案：A解析：接頭管必須在鋼筋籠之前吊放，否則無法保證槽段接頭密貼。6.采用SMA路面時，關于纖維穩(wěn)定劑摻量錯誤的是A.木質素纖維0.3%～0.5%B.礦物纖維0.4%～0.6%C.纖維摻量以瀝青混合料總質量計D.纖維長度宜為3～6mm答案：C解析：纖維摻量按瀝青混合料中礦料質量百分率計，而非總質量。7.城市綜合管廊天然氣艙與其他艙室相鄰時，隔墻耐火極限不應低于A.1.0hB.2.0hC.3.0hD.4.0h答案：C解析：GB50838—2015規(guī)定天然氣艙隔墻耐火極限≥3h，且應設防爆泄壓口。8.某基坑采用φ800@1000鉆孔灌注樁+一道鋼筋混凝土支撐支護，支撐軸線間距8m，支撐預加軸力設計值為A.支撐軸力標準值的0.3倍B.支撐軸力標準值的0.5倍C.支撐軸力標準值的0.8倍D.支撐軸力設計值的0.5倍答案：B解析：JGJ120—2012規(guī)定鋼筋混凝土支撐預加軸力取支撐軸力標準值的0.5倍。9.下列關于沉井下沉助沉措施錯誤的是A.井壁外側設空氣幕B.井內采用不排水下沉時，可灌入泥漿助沉C.井壁外側射水壓力宜大于0.8MPaD.下沉系數小于1.05時應優(yōu)先采用壓重助沉答案：C解析：射水壓力過大會造成井外砂土流失，導致偏斜，一般控制在0.3～0.5MPa。10.城市軌道交通盾構隧道管片拼裝后，進行同步注漿的主要目的為A.填充盾尾間隙，控制地表沉降B.提高管片抗?jié)B等級C.降低盾構推力D.防止管片上浮答案：A解析：同步注漿首要目的是及時填充盾尾建筑空隙，控制地層變形。11.下列關于HDPE膜雙縫熱合焊縫檢測，正確的是A.采用真空盒法，負壓-0.035MPa保持30s無滲漏為合格B.采用氣壓檢測，壓力0.2MPa保持5min壓降≤0.02MPa為合格C.采用電火花檢測，電壓15kV無擊穿為合格D.采用拉伸試驗，強度≥母材80%為合格答案：B解析：雙縫熱合中間腔充氣0.2MPa，5min壓降≤0.02MPa為合格，是CJJ/T233—2015規(guī)定。12.橋梁盆式支座安裝時，下列說法正確的是A.支座上下座板中心線與主梁中心線平行度偏差≤1‰B.支座四角高差≤2mmC.支座與墊石之間可局部脫空1mmD.灌漿料強度達到20MPa后方可落梁答案：B解析：盆式支座四角高差≤2mm，A項平行度偏差≤1‰為舊規(guī)范，已調整為≤0.5‰；不允許脫空；灌漿料強度需達35MPa方可落梁。13.下列關于再生瀝青混合料RA性能評價指標，正確的是A.采用馬歇爾穩(wěn)定度作為主要指標B.采用凍融劈裂強度比TSR≥80%C.采用動穩(wěn)定度≥3000次/mmD.采用低溫彎曲破壞應變≥2000με答案：B解析：RA混合料水穩(wěn)性要求TSR≥80%，馬歇爾指標僅作參考，動穩(wěn)定度≥2800次/mm即可。14.城市人行地道防水等級應為A.一級B.二級C.三級D.四級答案：A解析：GB50108—2011規(guī)定人行地道防水等級為一級，不允許滲水。15.下列關于GCL墊層施工，錯誤的是A.搭接寬度≥250mmB.坡面鋪設時，上幅壓下幅C.鋪設后應立即覆蓋300mm厚黏土保護層D.可在大風5級天氣鋪設答案：D解析：GCL鋪設應避免5級及以上大風，防止膨潤土粉飛散。16.某道路拓寬工程，舊路水泥混凝土板彎沉值0.8mm，則評價為A.優(yōu)B.良C.中D.次答案：B解析：舊水泥混凝土板彎沉≤1.0mm為良，可直接加鋪。17.下列關于橋梁伸縮裝置安裝溫度，正確的是A.安裝溫度宜為年平均溫度±5℃B.安裝溫度宜為最高溫度-10℃C.安裝溫度宜為最低溫度+10℃D.安裝溫度與混凝土收縮無關答案：A解析：安裝溫度按年平均溫度±5℃控制，保證運營中伸縮量均衡。18.下列關于淺埋暗挖法初期支護，正確的是A.采用鋼拱架間距宜為0.3～0.5mB.噴射混凝土厚度宜為50mmC.鎖腳錨管長度≥2.0m，外插角15°～30°D.初支完成后24h內必須封閉成環(huán)答案：C解析：鎖腳錨管外插角15°～30°，長度≥2.0m；鋼拱架間距0.5～1.0m；噴層厚度80～150mm；初支盡快封閉，但無24h強制規(guī)定。19.下列關于城市排水檢查井流槽設置，正確的是A.管徑≤600mm時，流槽半徑與管徑相同B.管徑>600mm時，流槽半徑為管徑0.5倍C.流槽中心線與管道中心線偏差≤10mmD.檢查井底可不做流槽，用沉淀槽代替答案：C解析：流槽中心線偏差≤10mm；管徑≤600mm流槽半徑=管徑；>600mm為0.75倍；必須設流槽。20.下列關于城市綜合管廊逃生口設置，正確的是A.逃生口間距≤200mB.逃生口直徑≥800mmC.逃生口蓋板應能抵御100kN集中荷載D.逃生口應高出地面≥500mm答案：A解析：GB50838—2015規(guī)定逃生口間距≤200m，直徑≥700mm，蓋板≥40kN集中荷載，高出地面≥300mm。二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）21.下列關于水泥穩(wěn)定碎石基層施工的說法，正確的有A.采用初凝時間>3h的P·O42.5水泥B.壓實度代表值≥98%C.從拌和到碾壓完畢應控制在水泥初凝時間內D.縱向接縫宜設在路中線處E.保濕養(yǎng)生期≥7d答案：A、B、C、E解析：縱向接縫應避開輪跡帶，不宜設在路中線。22.下列關于橋梁鉆孔灌注樁施工，正確的有A.泥漿比重控制在1.05～1.15B.孔底沉渣厚度≤50mmC.鋼筋籠保護層厚度≥60mmD.導管埋深宜控制在2～6mE.樁頂超灌高度≥0.5m答案：B、C、D、E解析：泥漿比重1.1～1.3，A錯誤。23.下列關于盾構隧道管片拼裝，正確的有A.先封頂再封底B.封頂塊插入角≤25°C.管片螺栓扭矩應復緊3次D.錯臺≤10mmE.拼裝后應進行同步注漿答案：B、C、D、E解析：拼裝順序先標準再鄰接最后封頂，A錯誤。24.下列關于HDPE膜焊接，正確的有A.雙縫熱合焊縫搭接寬度≥80mmB.焊縫處膜面應無灰塵、水滴C.當天鋪設當天焊接D.焊縫強度≥母材90%E.焊縫檢測采用真空盒、氣壓、電火花三種方法答案：A、B、C、D解析：電火花僅用于擠出焊，雙縫熱合不用電火花。25.下列關于城市綜合管廊天然氣艙，正確的有A.采用防爆照明B.設置可燃氣體檢測報警C.與其他艙室設耐火極限≥3h隔墻D.逃生口間距≤100mE.采用不發(fā)火花地面答案：A、B、C、E解析：逃生口≤200m，D錯誤。26.下列關于沉井下沉施工，正確的有A.第一節(jié)混凝土強度達100%方可下沉B.下沉系數≥1.05C.采用不排水下沉時，井內水位應高出井外1～2mD.下沉過程中每天觀測垂直度≤1%E.終沉允許偏差≤100mm答案：A、B、C、D解析：終沉允許偏差≤50mm，E錯誤。27.下列關于再生瀝青混合料RA應用，正確的有A.可用于城市快速路下面層B.舊料摻量可達40%C.需添加再生劑D.采用馬歇爾穩(wěn)定度≥8kNE.采用凍融劈裂強度比≥80%答案：A、B、C、E解析：RA下面層馬歇爾穩(wěn)定度≥6kN即可。28.下列關于城市人行地道防水，正確的有A.主體結構采用防水混凝土，抗?jié)B等級≥P8B.變形縫采用中埋式鋼邊橡膠止水帶C.施工縫采用遇水膨脹止水條D.外貼式防水層搭接寬度≥100mmE.回填土采用黏土分層夯實，壓實度≥90%答案：A、B、C、D解析：回填黏土壓實度≥95%，E錯誤。29.下列關于橋梁支座安裝，正確的有A.支座墊石平整度≤2mmB.支座與梁底可墊鋼板調平C.灌漿料28d強度≥50MPaD.支座上下板中心線平行度≤0.5‰E.支座螺栓外露絲扣≥2扣答案：A、B、D、E解析：灌漿料28d強度≥35MPa即可。30.下列關于城市排水管道閉水試驗，正確的有A.試驗段長度≤5個連續(xù)井段B.允許滲水量≤43m3/(d·km)對于D=1000mmC.試驗水頭≥2mD.觀測時間≥30minE.接口處可滴水但不得線漏答案：A、B、C、D解析：接口不得有任何滲漏，E錯誤。三、實務操作與案例分析題（共4題，每題20分）（一）背景資料某市新建一條城市主干道，紅線寬50m，雙向六車道，設計速度60km/h，路面結構：4cmSMA-13+6cmAC-20+18cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石?；鶎硬捎眉袕S拌、攤鋪機攤鋪。施工期間，項目部發(fā)現K2+300～K2+500段右幅基層7d無側限抗壓強度代表值2.8MPa，設計值3.5MPa，基層表面出現松散、起皮現象。問題1.指出強度不足的可能原因。2.給出處理方案。3.補充水泥穩(wěn)定碎石基層雨期施工措施。答案1.原因：①水泥劑量不足或計量不準；②延遲時間超過水泥初凝；③碾壓時含水量偏低；④養(yǎng)生不到位，水分散失快；⑤原材料級配變異，細料偏多。2.處理：①銑刨松散層，厚度≥10cm；②噴灑水泥漿，水泥用量1.5kg/m2；③重新攤鋪同級配混合料，壓實度≥98%；④加強保濕養(yǎng)生7d；⑤鉆芯復測強度≥3.5MPa。3.雨期措施：①集中拌和站料場搭棚防雨；②運輸車輛加蓋篷布；③分段攤鋪，隨鋪隨壓；④現場設排水溝，防止積水；⑤遇雨立即停工，覆蓋未壓實段落；⑥雨后復壓前檢測含水量，必要時晾曬或補灑水。（二）背景資料某城市綜合管廊斷面為矩形雙艙，內凈尺寸3.5m×3.2m，采用現澆鋼筋混凝土，C35、P8防水混凝土。變形縫間距30m，采用中埋式鋼邊橡膠止水帶+外貼式止水帶。施工完成進行蓄水試驗，發(fā)現變形縫處滲漏，水量約0.8L/d。問題1.分析滲漏主要原因。2.給出治理步驟。3.寫出現澆管廊混凝土夏季溫控措施。答案1.原因：①止水帶安裝偏位，鋼邊未與鋼筋固定；②混凝土振搗不密實，骨料集中；③止水帶搭接長度不足，未采用熱硫化；④拆模后未及時養(yǎng)護，溫差裂縫。2.治理：①沿縫開鑿V形槽，寬30mm、深25mm；②埋注漿管，采用水溶性聚氨酯注漿，壓力0.3MPa；③涂刷2mm厚高滲透環(huán)氧涂料封閉；④表面粘貼200mm寬高分子自粘膠膜；⑤蓄水復檢，滲漏量≤0.1L/d。3.溫控：①選用低熱水泥，摻粉煤灰20%，礦粉10%；②骨料堆場遮陽，水溫≤20℃；③分層澆筑，每層≤50cm，間歇≤初凝時間；④埋設測溫元件，控制內外溫差≤20℃；⑤拆模后立即覆蓋土工布+塑料薄膜，灑水養(yǎng)生≥14d。（三）背景資料某城市跨河橋主橋為（45+70+45）m預應力混凝土連續(xù)箱梁，采用懸臂澆筑法。0號塊長12m，墩頂梁高4.5m，懸臂段每段3.5m，共14段。施工至6號塊時，懸臂端標高比設計高程低18mm，經檢查掛籃前吊桿變形大，后錨固松動。問題1.指出標高偏差主要原因。2.給出調整措施。3.補充懸臂澆筑線形控制要點。答案1.原因：①掛籃前吊桿剛度不足，彈性變形大；②后錨固螺母未擰緊，錨固力損失；③混凝土超方，實際荷載大于理論值；④溫度場不均，日照引起下撓；⑤預應力張拉不到位。2.調整：①更換前吊桿為Φ32精軋螺紋鋼，彈性模量200GPa；②復緊后錨固至設計軸力1.2倍，采用扭矩扳手檢測；③調整6號塊混凝土澆筑順序，先底板再腹板最后頂板；④選擇夜間20℃～22℃合龍段澆筑；⑤在掛籃前支點設千斤頂，預抬10mm。3.線形控制：①建立有限元模型，按節(jié)段模擬徐變收縮；②每節(jié)段設3個標高觀測點，采用高精度水準儀；③采集溫度場，修正溫度影響