ICS43020

CCST.04

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T46416—2025

乘用車(chē)對(duì)開(kāi)路面直線制動(dòng)

車(chē)輛穩(wěn)定性試驗(yàn)方法

Passengercars—Straight-aheadbrakingonthesplit-surface—

Vehiclestabilitytestmethod

ISO145121999Passenercars—Straiht-aheadbrakinonsurfaceswith

(:,ggg

slitcoefficientoffriction—Oen-lootestmethodMOD

ppp,)

2025-10-05發(fā)布2026-05-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T46416—2025

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

符號(hào)

4………………………1

試驗(yàn)設(shè)備

5…………………2

變量

6………………………3

試驗(yàn)條件

7…………………3

試驗(yàn)方法

8…………………4

數(shù)據(jù)處理

9…………………6

附錄資料性本文件與結(jié)構(gòu)編號(hào)對(duì)照情況

A()ISO14512:1999……10

附錄資料性本文件與技術(shù)差異及其原因

B()ISO14512:1999……11

附錄規(guī)范性試驗(yàn)報(bào)告一般數(shù)據(jù)和試驗(yàn)條件

C()———…………………13

附錄規(guī)范性數(shù)據(jù)處理方法

D()…………14

附錄資料性試驗(yàn)報(bào)告結(jié)果展示

E()———………………16

參考文獻(xiàn)

……………………25

Ⅰ

GB/T46416—2025

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件修改采用乘用車(chē)不同附著系數(shù)路面上直線制動(dòng)開(kāi)環(huán)試驗(yàn)方法

ISO14512:1999《》。

本文件與相比在結(jié)構(gòu)上有較多調(diào)整兩個(gè)文件之間的結(jié)構(gòu)編號(hào)變化對(duì)照一覽表

ISO14512:1999,。

見(jiàn)附錄

A。

本文件與相比存在較多技術(shù)差異在所涉及的條款的外側(cè)頁(yè)邊空白位置用垂直

ISO14512:1999,,

單線進(jìn)行了標(biāo)示這些技術(shù)差異及其原因一覽表見(jiàn)附錄

(︱)。B。

本文件做了下列編輯性改動(dòng)

:

將標(biāo)準(zhǔn)名稱改為乘用車(chē)對(duì)開(kāi)路面直線制動(dòng)車(chē)輛穩(wěn)定性試驗(yàn)方法

———《》。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位吉利汽車(chē)研究院寧波有限公司襄陽(yáng)達(dá)安汽車(chē)檢測(cè)中心有限公司中汽研汽車(chē)

:()、、

檢驗(yàn)中心天津有限公司中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司吉林大學(xué)泛亞汽車(chē)技術(shù)中心有限公司廣州汽

()、、、、

車(chē)集團(tuán)股份有限公司比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司

、、。

本文件主要起草人張倫維鄢紅超吳旭梁榮亮蔣永峰詹軍陳麟王彧廖銀生竹利江

:、、、、、、、、、。

Ⅲ

GB/T46416—2025

乘用車(chē)對(duì)開(kāi)路面直線制動(dòng)

車(chē)輛穩(wěn)定性試驗(yàn)方法

1范圍

本文件描述了乘用車(chē)在對(duì)開(kāi)路面上進(jìn)行直線制動(dòng)時(shí)評(píng)價(jià)車(chē)輛穩(wěn)定性的試驗(yàn)方法

。

本文件適用于類車(chē)輛總質(zhì)量小于的類與類車(chē)輛參照?qǐng)?zhí)行

M1。3500kgM2N1。

本文件適用于配備防抱死系統(tǒng)的車(chē)輛

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

汽車(chē)掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義第部分類型

GB/T3730.1、1:

道路車(chē)輛質(zhì)量詞匯和代碼

GB/T3730.2(GB/T3730.2—1990,ISO1176:1990,IDT)

道路車(chē)輛汽車(chē)和掛車(chē)制動(dòng)名詞術(shù)語(yǔ)及其定義

GB/T5620(GB/T5620—2020,ISO611:

2003,IDT)

汽車(chē)操縱穩(wěn)定性術(shù)語(yǔ)及其定義

GB/T12549

機(jī)動(dòng)車(chē)輛及掛車(chē)分類

GB/T15089

乘用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法

GB21670—2025

輕型汽車(chē)操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)通用條件

GB/T40501—2021(ISO15037-1:2019,MOD)

3術(shù)語(yǔ)和定義