地鐵安全操作規(guī)程一、地鐵安全操作規(guī)程概述

地鐵作為城市公共交通的重要組成部分，其安全運(yùn)行直接關(guān)系到乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全和城市交通的穩(wěn)定。為確保地鐵系統(tǒng)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中安全可靠，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。本規(guī)程旨在規(guī)范地鐵各環(huán)節(jié)的操作行為，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，提升應(yīng)急處置能力。

二、日常運(yùn)營(yíng)安全操作

（一）設(shè)備檢查與維護(hù)

1.**每日運(yùn)營(yíng)前檢查**

-列車：檢查車輪、軌道連接、制動(dòng)系統(tǒng)、車門、車廂內(nèi)消防設(shè)備等是否完好。

-信號(hào)系統(tǒng)：確認(rèn)信號(hào)燈、軌道電路、聯(lián)鎖設(shè)備運(yùn)行正常。

-通風(fēng)系統(tǒng)：測(cè)試車站及車廂通風(fēng)設(shè)備是否正常工作。

2.**定期維護(hù)**

-列車：每月進(jìn)行全面檢修，重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向架、電機(jī)、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵部件。

-軌道：每季度檢查軌道平整度、螺栓緊固情況，及時(shí)修復(fù)變形或松動(dòng)部分。

（二）乘客服務(wù)與引導(dǎo)

1.**站臺(tái)安全**

-確保站臺(tái)邊緣設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志，防止乘客跌落。

-引導(dǎo)乘客按指示排隊(duì)候車，避免擁擠。

2.**車內(nèi)秩序維護(hù)**

-乘客上車后，工作人員及時(shí)勸導(dǎo)，禁止倚靠車門、站立過(guò)道或攜帶違禁品。

-高峰時(shí)段增派人員，確保乘客安全。

三、應(yīng)急處置流程

（一）火災(zāi)應(yīng)急

1.**初期火災(zāi)處置**

-發(fā)現(xiàn)火情，立即按下手動(dòng)報(bào)警按鈕或使用滅火器撲救。

-啟動(dòng)火災(zāi)警報(bào)，通知司機(jī)緊急停車，并報(bào)告控制中心。

2.**乘客疏散**

-打開(kāi)緊急車門，引導(dǎo)乘客沿疏散指示標(biāo)志撤離至安全區(qū)域。

-關(guān)閉進(jìn)站閘機(jī)，防止乘客繼續(xù)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。

（二）設(shè)備故障應(yīng)急

1.**列車故障**

-司機(jī)報(bào)告故障后，控制中心迅速判斷問(wèn)題，嘗試遠(yuǎn)程修復(fù)。

-若無(wú)法修復(fù)，啟動(dòng)應(yīng)急救援程序，將乘客轉(zhuǎn)移至鄰近車站。

2.**信號(hào)系統(tǒng)故障**

-立即啟動(dòng)備用信號(hào)系統(tǒng)，確保列車限速運(yùn)行。

-控制中心實(shí)時(shí)監(jiān)控，必要時(shí)調(diào)整行車計(jì)劃。

（三）乘客意外應(yīng)急

1.**急救措施**

-乘客突發(fā)疾病，工作人員立即提供基礎(chǔ)急救，并聯(lián)系車站醫(yī)療點(diǎn)。

-如情況嚴(yán)重，協(xié)助聯(lián)系120急救中心。

2.**糾紛與沖突處理**

-工作人員保持冷靜，勸解雙方避免沖突升級(jí)。

-對(duì)違法行為（如暴力、盜竊）立即制止并報(bào)警。

四、安全培訓(xùn)與考核

（一）培訓(xùn)內(nèi)容

1.**基礎(chǔ)培訓(xùn)**

-操作規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案、消防知識(shí)、急救技能等。

-每年組織不少于4次全員培訓(xùn)，確保人員熟練掌握。

2.**專項(xiàng)培訓(xùn)**

-針對(duì)司機(jī)、維修人員、客服人員等不同崗位開(kāi)展專業(yè)培訓(xùn)。

-新員工上崗前必須通過(guò)理論和實(shí)操考核。

（二）考核標(biāo)準(zhǔn)

1.**理論考核**

-采用筆試或機(jī)考形式，滿分100分，80分及以上為合格。

2.**實(shí)操考核**

-模擬故障場(chǎng)景，考核人員應(yīng)急處理能力，如滅火器使用、疏散指揮等。

-考核不合格者需重新培訓(xùn)，連續(xù)兩次不合格者調(diào)離崗位。

五、總結(jié)

地鐵安全操作規(guī)程涉及設(shè)備管理、乘客服務(wù)、應(yīng)急處置等多個(gè)方面，必須嚴(yán)格執(zhí)行。通過(guò)規(guī)范操作、加強(qiáng)培訓(xùn)和及時(shí)維護(hù)，可有效降低安全風(fēng)險(xiǎn)，保障地鐵系統(tǒng)高效、安全運(yùn)行。各崗位人員應(yīng)持續(xù)學(xué)習(xí)，提升安全意識(shí)，共同維護(hù)乘客出行安全。

**二、日常運(yùn)營(yíng)安全操作**

（一）設(shè)備檢查與維護(hù)

1.**每日運(yùn)營(yíng)前檢查**

***列車：**檢查項(xiàng)目需全面覆蓋列車關(guān)鍵運(yùn)行與安全部件。

*(1)**車輪與軌道連接：**檢查車輪踏面是否有過(guò)度磨損或損傷，確認(rèn)車輪螺栓緊固狀態(tài)，目視或使用測(cè)量工具檢查軌道接頭、軌枕是否平整、無(wú)松動(dòng)或變形，確保軌距符合標(biāo)準(zhǔn)。

*(2)**制動(dòng)系統(tǒng)：**對(duì)空氣制動(dòng)和（若有）電制動(dòng)進(jìn)行功能測(cè)試，包括制動(dòng)管路氣壓、制動(dòng)缸行程、制動(dòng)力矩等參數(shù)是否在規(guī)定范圍內(nèi)，確認(rèn)制動(dòng)軟管無(wú)破損、泄漏。

*(3)**車門與車窗：**檢查所有車門（包括司機(jī)室門、應(yīng)急門、側(cè)門）的開(kāi)關(guān)是否順暢、鎖閉是否牢固，密封條是否完好，車窗玻璃是否清晰、無(wú)破損。進(jìn)行車門聯(lián)動(dòng)測(cè)試，確保在緊急情況下能可靠解鎖。

*(4)**車廂內(nèi)消防設(shè)備：**檢查滅火器是否在有效期內(nèi)、壓力是否正常、放置位置是否正確，消防沙箱是否備齊沙子，緊急報(bào)警按鈕是否可正常按壓并發(fā)出信號(hào)。

*(5)**車內(nèi)環(huán)境與設(shè)施：**檢查車廂內(nèi)照明、空調(diào)（通風(fēng)）系統(tǒng)是否正常工作，座椅、扶手等是否牢固，標(biāo)識(shí)標(biāo)牌是否清晰完整。

***信號(hào)系統(tǒng)：**確認(rèn)信號(hào)設(shè)備的狀態(tài)與功能是保障列車按序、安全運(yùn)行的核心。

*(1)**信號(hào)燈：**檢查地面信號(hào)機(jī)（進(jìn)路信號(hào)、調(diào)車信號(hào)等）及車載信號(hào)燈的顯示是否清晰、準(zhǔn)確，符合運(yùn)行要求。注意觀察燈光顏色、亮度及閃爍頻率。

*(2)**軌道電路/計(jì)軸器：**檢查軌道電路送受電端狀態(tài)，確認(rèn)分路絕緣節(jié)是否完好，計(jì)軸器是否正常計(jì)數(shù)?？赏ㄟ^(guò)控制中心后臺(tái)監(jiān)控或現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試確認(rèn)其狀態(tài)。

*(3)**聯(lián)鎖設(shè)備：**檢查聯(lián)鎖機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，確認(rèn)道岔、信號(hào)機(jī)、軌道電路狀態(tài)的一致性，確保聯(lián)鎖關(guān)系正確。

***通風(fēng)系統(tǒng)：**良好的通風(fēng)系統(tǒng)對(duì)維持車站和車廂內(nèi)空氣品質(zhì)至關(guān)重要。

*(1)測(cè)試車站站廳、站臺(tái)、設(shè)備用房等區(qū)域的通風(fēng)設(shè)備（送風(fēng)機(jī)、排風(fēng)機(jī)）是否啟動(dòng)并正常運(yùn)行，風(fēng)量是否達(dá)標(biāo)。

*(2)檢查車廂內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)是否工作正常，出風(fēng)口是否有障礙物堵塞。

*(3)確認(rèn)相關(guān)傳感器（如CO、溫度）工作正常，并與通風(fēng)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。

***司機(jī)室：**確保司機(jī)操作環(huán)境安全可靠。

*(1)檢查司機(jī)室門窗鎖閉情況，座椅、操縱臺(tái)位置是否調(diào)整到位。

*(2)檢查各類監(jiān)控顯示設(shè)備（如列車運(yùn)行狀態(tài)、信號(hào)顯示、設(shè)備狀態(tài)屏）是否正常顯示，圖像是否清晰。

*(3)檢查通訊設(shè)備（對(duì)講機(jī)、無(wú)線調(diào)度電話）是否正常工作，音量適中。

*(4)檢查司機(jī)室消防器材是否齊全有效。

2.**定期維護(hù)**

***列車：**定期維護(hù)是預(yù)防故障、延長(zhǎng)設(shè)備壽命的關(guān)鍵。

*(1)**轉(zhuǎn)向架、電機(jī)、電控系統(tǒng)：**按照維護(hù)規(guī)程進(jìn)行深度檢查和保養(yǎng)，包括潤(rùn)滑、緊固、清潔、部件更換等。例如，檢查電機(jī)軸承溫度、振動(dòng)，測(cè)量電機(jī)線圈電阻，檢查控制電路板插件連接是否牢固。

*(2)**車體結(jié)構(gòu)：**檢查車體焊縫、門窗框架、側(cè)墻、底架等是否有變形、銹蝕或損傷。

*(3)**空調(diào)系統(tǒng)：**全面清洗或更換空調(diào)濾網(wǎng)，檢查制冷/制熱效果，確認(rèn)冷凝水排放正常。

***軌道：**軌道是列車的“生命線”，需精細(xì)維護(hù)。

*(1)**軌道檢查：**使用軌道檢查車或人工檢查工具，全面檢測(cè)軌道的幾何尺寸（軌距、水平、高低、軌向）、軌面狀態(tài)、接頭質(zhì)量等，確保符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

*(2)**道岔維護(hù)：**重點(diǎn)檢查道岔轉(zhuǎn)轍mechanism（轉(zhuǎn)轍器、轍叉等）的靈活性、鎖閉可靠性，確保道岔轉(zhuǎn)換平穩(wěn)、到位，鎖閉裝置作用正常。

*(3)**道床與排水：**檢查道床是否清潔、飽滿，有無(wú)嚴(yán)重臟污或翻漿，確認(rèn)排水設(shè)施（如排水溝、滲水暗管）暢通。

***信號(hào)系統(tǒng)：**信號(hào)設(shè)備需保持高度可靠。

*(1)**定期測(cè)試：**對(duì)信號(hào)機(jī)、軌道電路、聯(lián)鎖機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行周期性功能測(cè)試和參數(shù)核對(duì)。

*(2)**絕緣與防雷：**檢查信號(hào)設(shè)備絕緣是否良好，防雷設(shè)施是否完好有效。

*(3)**清潔與緊固：**定期清潔設(shè)備表面，緊固各連接螺栓。

（二）乘客服務(wù)與引導(dǎo)

1.**站臺(tái)安全**

***邊緣防護(hù)：**確認(rèn)站臺(tái)邊緣安全警示標(biāo)志（如黃黑相間條紋、安全警示帶、燈光提示）清晰可見(jiàn)且維護(hù)良好。對(duì)于較深站臺(tái)，檢查并確保自動(dòng)屏蔽門或安全門功能正常、關(guān)閉嚴(yán)密。

***秩序維護(hù)：**工作人員在站臺(tái)巡視，引導(dǎo)乘客在指定區(qū)域候車，保持安全距離。對(duì)于推嬰兒車、輪椅等特殊需求的乘客，提供必要的協(xié)助。

***高峰時(shí)段管理：**在客流高峰時(shí)段，增派工作人員，在靠近站臺(tái)邊緣、閘機(jī)口等關(guān)鍵位置加強(qiáng)引導(dǎo)和勸導(dǎo)，防止乘客擁擠、倚靠車門或越過(guò)安全線。

2.**車內(nèi)秩序維護(hù)**

***上車引導(dǎo)：**乘客上車時(shí)，工作人員或自動(dòng)語(yǔ)音提示引導(dǎo)乘客先下后上（如適用），有序進(jìn)入車廂，避免爭(zhēng)搶。

***禁止行為勸導(dǎo)：**主動(dòng)勸阻乘客倚靠車門、手扶或倚靠車窗、在車廂內(nèi)飲食、吸煙、大聲喧嘩、攜帶禁止攜帶物品（如易燃易爆、動(dòng)物、超長(zhǎng)超大型物品等）上車等行為。對(duì)于不聽(tīng)勸阻的，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況處理或報(bào)告列車長(zhǎng)。

***特殊乘客協(xié)助：**關(guān)注并主動(dòng)為老弱病殘?jiān)?、懷抱嬰幼兒等特殊乘客提供幫助，如協(xié)助其上下車、找到座位等。

***信息發(fā)布：**利用車內(nèi)廣播、顯示屏等設(shè)施，向乘客發(fā)布運(yùn)行方向、到站信息、安全提示等。

**三、應(yīng)急處置流程**

（一）火災(zāi)應(yīng)急

1.**初期火災(zāi)處置**

***發(fā)現(xiàn)與報(bào)警：**任何人員發(fā)現(xiàn)火情，應(yīng)立即按下最近的消防報(bào)警按鈕，并使用隨身攜帶的滅火器嘗試撲救初期火災(zāi)。同時(shí)，立即通過(guò)對(duì)講機(jī)或電話向司機(jī)和車站控制室報(bào)告火災(zāi)發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、燃燒物、火勢(shì)大小等信息。

***初期撲救（滅火器使用）：**使用滅火器時(shí)，遵循“提、拔、握、壓”口訣。

*(1)**提：**提起滅火器。

*(2)**拔：**拔掉保險(xiǎn)銷。

*(3)**握：**一手握住噴管（或壓把），對(duì)準(zhǔn)火焰根部。

*(4)**壓：**另一手用力壓下壓把，噴出滅火劑。注意保持安全距離，并不斷晃動(dòng)噴管，使藥劑均勻覆蓋燃燒區(qū)域。若火勢(shì)無(wú)法控制，應(yīng)立即放棄滅火，迅速撤離。

***緊急停車與報(bào)告：**司機(jī)在接到火災(zāi)報(bào)警或確認(rèn)火災(zāi)后，應(yīng)立即采取制動(dòng)措施，使列車在前方安全車站或指定地點(diǎn)停車。同時(shí)，通過(guò)無(wú)線通訊設(shè)備向控制中心報(bào)告列車位置、火災(zāi)情況及自身狀態(tài)。

2.**乘客疏散**

***啟動(dòng)警報(bào)與開(kāi)門：**車站控制室確認(rèn)火災(zāi)后，立即啟動(dòng)全站或區(qū)域火災(zāi)警報(bào)，并指揮司機(jī)或站務(wù)人員打開(kāi)列車所有車門（包括應(yīng)急門），確保所有出口暢通。

***引導(dǎo)撤離：**工作人員通過(guò)車門、站臺(tái)連接通道引導(dǎo)乘客向安全區(qū)域（站廳、站臺(tái)遠(yuǎn)離火源的一側(cè)）有序撤離。過(guò)程中，持續(xù)提醒乘客用濕毛巾捂住口鼻（若條件允許），低姿彎腰前行，避免吸入煙霧。

***分區(qū)疏散與清點(diǎn)：**根據(jù)火勢(shì)和煙霧蔓延方向，引導(dǎo)乘客向指定安全區(qū)域疏散。在關(guān)鍵位置設(shè)置引導(dǎo)人員，防止乘客進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域（如煙火蔓延方向、設(shè)備間）。在安全區(qū)域進(jìn)行人員清點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)撤離人數(shù)，并向控制中心報(bào)告。

***關(guān)閉進(jìn)站閘機(jī)：**為防止乘客繼續(xù)涌入火源區(qū)域，應(yīng)關(guān)閉進(jìn)站閘機(jī)，并在站臺(tái)兩端進(jìn)行管控，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。

（二）設(shè)備故障應(yīng)急

1.**列車故障**

***故障報(bào)告與判斷：**司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車故障（如制動(dòng)失效、車門故障、無(wú)法啟動(dòng)等），應(yīng)立即報(bào)告車站控制中心和車輛段（如適用）?？刂浦行母鶕?jù)司機(jī)報(bào)告、后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)信息，初步判斷故障類型和影響范圍。

***嘗試遠(yuǎn)程修復(fù)或限速運(yùn)行：**對(duì)于部分可遠(yuǎn)程控制的故障，控制中心嘗試進(jìn)行遠(yuǎn)程操作修復(fù)。若無(wú)法修復(fù)或影響安全，則調(diào)整列車運(yùn)行計(jì)劃，可能采取限速運(yùn)行、繞行或在本站清客等方式。

***清客與轉(zhuǎn)移：**若列車因故障無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行，且短時(shí)間內(nèi)無(wú)法修復(fù)，控制中心會(huì)決定在本站或下一站組織乘客下車。工作人員在站臺(tái)準(zhǔn)備好引導(dǎo)，協(xié)助乘客安全、快速地轉(zhuǎn)移至備用列車或安全區(qū)域（如車站站廳）。轉(zhuǎn)移過(guò)程中，注意核對(duì)乘客信息（若有必要），并安撫乘客情緒。

***后續(xù)處置：**故障列車被隔離后，維修人員盡快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查和搶修，恢復(fù)列車運(yùn)行或進(jìn)行拆解。

2.**信號(hào)系統(tǒng)故障**

***故障發(fā)現(xiàn)與報(bào)告：**信號(hào)系統(tǒng)故障通常表現(xiàn)為信號(hào)顯示異常、列車無(wú)法正常運(yùn)行等。信號(hào)工或控制中心操作員發(fā)現(xiàn)異常后，立即報(bào)告控制中心。

***啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案與備用系統(tǒng)：**控制中心確認(rèn)信號(hào)系統(tǒng)故障后，立即啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。首先嘗試切換到備用信號(hào)系統(tǒng)（如有）。若備用系統(tǒng)也無(wú)法使用，則必須采取限速、短交路運(yùn)行、調(diào)整行車計(jì)劃等措施。

***調(diào)整行車計(jì)劃與監(jiān)控：**控制中心根據(jù)故障情況，調(diào)整列車運(yùn)行圖，可能包括降低運(yùn)行速度、減少發(fā)車間隔（在安全前提下）、部分線路停運(yùn)等。加強(qiáng)對(duì)列車運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保列車按調(diào)整后的計(jì)劃運(yùn)行，并隨時(shí)應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的次生問(wèn)題。

***發(fā)布信息與乘客告知：**通過(guò)車站廣播、乘客信息顯示屏、官方網(wǎng)站或APP等渠道，及時(shí)向乘客發(fā)布列車運(yùn)行調(diào)整信息，解釋原因，提醒乘客注意出行安排。

（三）乘客意外應(yīng)急

1.**急救措施**

***發(fā)現(xiàn)與評(píng)估：**工作人員或乘客發(fā)現(xiàn)有人突發(fā)疾病（如暈倒、受傷），應(yīng)立即上前查看情況，評(píng)估傷者狀況（意識(shí)、呼吸、出血等）。

***基礎(chǔ)急救與安撫：**根據(jù)培訓(xùn)掌握的急救知識(shí)，對(duì)傷者進(jìn)行基礎(chǔ)處理，如保持傷者平臥、松開(kāi)衣領(lǐng)、止血（使用干凈的布料按壓出血點(diǎn)）、進(jìn)行心肺復(fù)蘇（如受過(guò)培訓(xùn)且情況允許）等。同時(shí)，安撫傷者情緒，保持環(huán)境安靜。

***聯(lián)系專業(yè)醫(yī)療救助：**立即通過(guò)對(duì)講機(jī)或電話聯(lián)系車站醫(yī)療點(diǎn)或120急救中心，說(shuō)明情況、地點(diǎn)、傷者狀況，并派人到出事地點(diǎn)引導(dǎo)急救人員。若情況危急，可協(xié)助急救人員施救。

***記錄與報(bào)告：**詳細(xì)記錄事件發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、傷者情況、已采取的措施等信息，并向上級(jí)報(bào)告。

2.**糾紛與沖突處理**

***保持冷靜與隔離：**工作人員遇到乘客間糾紛或沖突，應(yīng)保持冷靜，首先確保現(xiàn)場(chǎng)人員安全，必要時(shí)將沖突雙方或相關(guān)區(qū)域進(jìn)行適當(dāng)隔離，防止事態(tài)擴(kuò)大。

***勸解與溝通：**以平和、理性的態(tài)度與雙方溝通，了解原因，耐心勸導(dǎo)，引導(dǎo)其通過(guò)合法、和平的方式解決問(wèn)題。避免卷入糾紛，保持中立立場(chǎng)。

***制止違法行為：**對(duì)于涉及暴力、威脅、侮辱他人等違法行為，應(yīng)立即制止，控制事態(tài)。必要時(shí)，根據(jù)規(guī)定協(xié)助報(bào)警，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

***記錄與報(bào)告：**記錄事件經(jīng)過(guò)、處理情況，并根據(jù)需要向上級(jí)報(bào)告。對(duì)于影響較大的事件，做好后續(xù)跟進(jìn)工作。

**四、安全培訓(xùn)與考核**

（一）培訓(xùn)內(nèi)容

1.**基礎(chǔ)培訓(xùn)**

***操作規(guī)程：**學(xué)習(xí)本崗位相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)操作流程，包括設(shè)備日常檢查、應(yīng)急處置程序、服務(wù)規(guī)范等。

***應(yīng)急預(yù)案：**熟悉火災(zāi)、設(shè)備故障、乘客意外等常見(jiàn)突發(fā)事件的處理流程和職責(zé)分工。

***消防知識(shí)：**學(xué)習(xí)消防器材（滅火器、消防栓等）的正確使用方法、初期火災(zāi)撲救知識(shí)、火場(chǎng)逃生自救技能。

***急救技能：**掌握心肺復(fù)蘇（CPR）、止血、包扎、固定等基本急救技能。

***安全意識(shí)：**強(qiáng)調(diào)安全重要性，培養(yǎng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和隱患排查能力。

***培訓(xùn)頻次：**新員工上崗前必須接受全面的基礎(chǔ)培訓(xùn)。在崗員工每年組織不少于4次全員或?qū)ｍ?xiàng)安全培訓(xùn)，確保持續(xù)掌握相關(guān)知識(shí)和技能。針對(duì)新設(shè)備、新規(guī)程的更新，及時(shí)組織補(bǔ)充培訓(xùn)。

2.**專項(xiàng)培訓(xùn)**

***司機(jī)：**重點(diǎn)培訓(xùn)列車駕駛操作、信號(hào)系統(tǒng)認(rèn)知、制動(dòng)系統(tǒng)原理與使用、應(yīng)急處置（如脫軌、碰撞預(yù)判與應(yīng)對(duì)）、節(jié)能駕駛、行車規(guī)章等。需在模擬駕駛室或?qū)嶋H線路上進(jìn)行實(shí)操考核。

***維修人員：**重點(diǎn)培訓(xùn)各類設(shè)備（列車、軌道、信號(hào)、供電等）的結(jié)構(gòu)原理、故障診斷與排除方法、維護(hù)保養(yǎng)工藝、安全操作規(guī)程（如高空作業(yè)、帶電作業(yè)安全）、工具使用等。需在維修庫(kù)、實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行實(shí)操訓(xùn)練。

***客服人員：**重點(diǎn)培訓(xùn)服務(wù)禮儀、客流組織與引導(dǎo)技巧、票務(wù)知識(shí)（若有）、消防器材使用、初期火災(zāi)撲救、乘客問(wèn)詢解答、突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)處置等。需在車站、列車上進(jìn)行模擬場(chǎng)景演練。

***新員工要求：**新入職員工必須通過(guò)崗前專項(xiàng)培訓(xùn)，并達(dá)到崗位技能要求后方可獨(dú)立上崗。

（二）考核標(biāo)準(zhǔn)

1.**理論考核**

***形式：**主要采用筆試形式，內(nèi)容涵蓋操作規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案、安全知識(shí)、設(shè)備原理等。也可采用計(jì)算機(jī)機(jī)考，提高效率和效率。

***內(nèi)容：**題目應(yīng)覆蓋本崗位核心知識(shí)點(diǎn)，題型可包括單選題、多選題、判斷題、簡(jiǎn)答題等。

***評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：**滿分通常設(shè)置為100分。根據(jù)崗位要求設(shè)定合格分?jǐn)?shù)線，例如80分及以上為合格，或按比例劃分（如90分以上為優(yōu)秀，75-89分為合格）。

***補(bǔ)考：**考核不合格者，允許在一定期限內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)考，補(bǔ)考仍不合格者，需進(jìn)行針對(duì)性輔導(dǎo)，再次考核仍不合格者，可考慮調(diào)整崗位。

2.**實(shí)操考核**

***形式：**采用模擬操作或現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作的方式進(jìn)行。例如：

*司機(jī)：模擬駕駛、信號(hào)識(shí)別、應(yīng)急制動(dòng)、故障處置模擬。

*維修人員：模擬故障排查、工具使用、維修流程操作。

*客服人員：模擬服務(wù)場(chǎng)景（問(wèn)詢、糾紛處理）、滅火器使用、疏散引導(dǎo)。

***評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：**制定詳細(xì)的評(píng)分細(xì)則，對(duì)操作步驟、操作時(shí)間、操作準(zhǔn)確性、安全規(guī)范等方面進(jìn)行量化評(píng)分。可由多位考官組成考評(píng)組，確保評(píng)分客觀公正。

***考核內(nèi)容：**考核內(nèi)容應(yīng)貼近實(shí)際工作場(chǎng)景，檢驗(yàn)人員是否能獨(dú)立、規(guī)范、安全地完成本崗位關(guān)鍵操作任務(wù)。

***結(jié)果應(yīng)用：**實(shí)操考核成績(jī)作為崗位技能評(píng)定的主要依據(jù)，與培訓(xùn)效果評(píng)估、崗位晉升等掛鉤。

**五、總結(jié)**

地鐵安全操作規(guī)程是一套系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理體系，涵蓋了從日常設(shè)備維護(hù)、乘客服務(wù)到各類突發(fā)事件應(yīng)急處置的方方面面。其核心目標(biāo)是最大限度地預(yù)防和減少安全風(fēng)險(xiǎn)，保障乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保地鐵系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。

嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程，要求所有員工：

***熟悉并遵守：**深入理解規(guī)程內(nèi)容，并在工作中嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作要求和流程。

***持續(xù)學(xué)習(xí)：**不斷學(xué)習(xí)新的安全知識(shí)、操作技能和應(yīng)急處置方法，提升自身安全素養(yǎng)。

***認(rèn)真執(zhí)行：**在各自的崗位上認(rèn)真履行安全職責(zé)，做好設(shè)備檢查、秩序維護(hù)、應(yīng)急處置等工作。

***及時(shí)報(bào)告：**發(fā)現(xiàn)安全隱患、設(shè)備故障或可疑情況，必須立即報(bào)告。

一、地鐵安全操作規(guī)程概述

地鐵作為城市公共交通的重要組成部分，其安全運(yùn)行直接關(guān)系到乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全和城市交通的穩(wěn)定。為確保地鐵系統(tǒng)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中安全可靠，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。本規(guī)程旨在規(guī)范地鐵各環(huán)節(jié)的操作行為，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，提升應(yīng)急處置能力。

二、日常運(yùn)營(yíng)安全操作

（一）設(shè)備檢查與維護(hù)

1.**每日運(yùn)營(yíng)前檢查**

-列車：檢查車輪、軌道連接、制動(dòng)系統(tǒng)、車門、車廂內(nèi)消防設(shè)備等是否完好。

-信號(hào)系統(tǒng)：確認(rèn)信號(hào)燈、軌道電路、聯(lián)鎖設(shè)備運(yùn)行正常。

-通風(fēng)系統(tǒng)：測(cè)試車站及車廂通風(fēng)設(shè)備是否正常工作。

2.**定期維護(hù)**

-列車：每月進(jìn)行全面檢修，重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向架、電機(jī)、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵部件。

-軌道：每季度檢查軌道平整度、螺栓緊固情況，及時(shí)修復(fù)變形或松動(dòng)部分。

（二）乘客服務(wù)與引導(dǎo)

1.**站臺(tái)安全**

-確保站臺(tái)邊緣設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志，防止乘客跌落。

-引導(dǎo)乘客按指示排隊(duì)候車，避免擁擠。

2.**車內(nèi)秩序維護(hù)**

-乘客上車后，工作人員及時(shí)勸導(dǎo)，禁止倚靠車門、站立過(guò)道或攜帶違禁品。

-高峰時(shí)段增派人員，確保乘客安全。

三、應(yīng)急處置流程

（一）火災(zāi)應(yīng)急

1.**初期火災(zāi)處置**

-發(fā)現(xiàn)火情，立即按下手動(dòng)報(bào)警按鈕或使用滅火器撲救。

-啟動(dòng)火災(zāi)警報(bào)，通知司機(jī)緊急停車，并報(bào)告控制中心。

2.**乘客疏散**

-打開(kāi)緊急車門，引導(dǎo)乘客沿疏散指示標(biāo)志撤離至安全區(qū)域。

-關(guān)閉進(jìn)站閘機(jī)，防止乘客繼續(xù)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。

（二）設(shè)備故障應(yīng)急

1.**列車故障**

-司機(jī)報(bào)告故障后，控制中心迅速判斷問(wèn)題，嘗試遠(yuǎn)程修復(fù)。

-若無(wú)法修復(fù)，啟動(dòng)應(yīng)急救援程序，將乘客轉(zhuǎn)移至鄰近車站。

2.**信號(hào)系統(tǒng)故障**

-立即啟動(dòng)備用信號(hào)系統(tǒng)，確保列車限速運(yùn)行。

-控制中心實(shí)時(shí)監(jiān)控，必要時(shí)調(diào)整行車計(jì)劃。

（三）乘客意外應(yīng)急

1.**急救措施**

-乘客突發(fā)疾病，工作人員立即提供基礎(chǔ)急救，并聯(lián)系車站醫(yī)療點(diǎn)。

-如情況嚴(yán)重，協(xié)助聯(lián)系120急救中心。

2.**糾紛與沖突處理**

-工作人員保持冷靜，勸解雙方避免沖突升級(jí)。

-對(duì)違法行為（如暴力、盜竊）立即制止并報(bào)警。

四、安全培訓(xùn)與考核

（一）培訓(xùn)內(nèi)容

1.**基礎(chǔ)培訓(xùn)**

-操作規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案、消防知識(shí)、急救技能等。

-每年組織不少于4次全員培訓(xùn)，確保人員熟練掌握。

2.**專項(xiàng)培訓(xùn)**

-針對(duì)司機(jī)、維修人員、客服人員等不同崗位開(kāi)展專業(yè)培訓(xùn)。

-新員工上崗前必須通過(guò)理論和實(shí)操考核。

（二）考核標(biāo)準(zhǔn)

1.**理論考核**

-采用筆試或機(jī)考形式，滿分100分，80分及以上為合格。

2.**實(shí)操考核**

-模擬故障場(chǎng)景，考核人員應(yīng)急處理能力，如滅火器使用、疏散指揮等。

-考核不合格者需重新培訓(xùn)，連續(xù)兩次不合格者調(diào)離崗位。

五、總結(jié)

地鐵安全操作規(guī)程涉及設(shè)備管理、乘客服務(wù)、應(yīng)急處置等多個(gè)方面，必須嚴(yán)格執(zhí)行。通過(guò)規(guī)范操作、加強(qiáng)培訓(xùn)和及時(shí)維護(hù)，可有效降低安全風(fēng)險(xiǎn)，保障地鐵系統(tǒng)高效、安全運(yùn)行。各崗位人員應(yīng)持續(xù)學(xué)習(xí)，提升安全意識(shí)，共同維護(hù)乘客出行安全。

**二、日常運(yùn)營(yíng)安全操作**

（一）設(shè)備檢查與維護(hù)

1.**每日運(yùn)營(yíng)前檢查**

***列車：**檢查項(xiàng)目需全面覆蓋列車關(guān)鍵運(yùn)行與安全部件。

*(1)**車輪與軌道連接：**檢查車輪踏面是否有過(guò)度磨損或損傷，確認(rèn)車輪螺栓緊固狀態(tài)，目視或使用測(cè)量工具檢查軌道接頭、軌枕是否平整、無(wú)松動(dòng)或變形，確保軌距符合標(biāo)準(zhǔn)。

*(2)**制動(dòng)系統(tǒng)：**對(duì)空氣制動(dòng)和（若有）電制動(dòng)進(jìn)行功能測(cè)試，包括制動(dòng)管路氣壓、制動(dòng)缸行程、制動(dòng)力矩等參數(shù)是否在規(guī)定范圍內(nèi)，確認(rèn)制動(dòng)軟管無(wú)破損、泄漏。

*(3)**車門與車窗：**檢查所有車門（包括司機(jī)室門、應(yīng)急門、側(cè)門）的開(kāi)關(guān)是否順暢、鎖閉是否牢固，密封條是否完好，車窗玻璃是否清晰、無(wú)破損。進(jìn)行車門聯(lián)動(dòng)測(cè)試，確保在緊急情況下能可靠解鎖。

*(4)**車廂內(nèi)消防設(shè)備：**檢查滅火器是否在有效期內(nèi)、壓力是否正常、放置位置是否正確，消防沙箱是否備齊沙子，緊急報(bào)警按鈕是否可正常按壓并發(fā)出信號(hào)。

*(5)**車內(nèi)環(huán)境與設(shè)施：**檢查車廂內(nèi)照明、空調(diào)（通風(fēng)）系統(tǒng)是否正常工作，座椅、扶手等是否牢固，標(biāo)識(shí)標(biāo)牌是否清晰完整。

***信號(hào)系統(tǒng)：**確認(rèn)信號(hào)設(shè)備的狀態(tài)與功能是保障列車按序、安全運(yùn)行的核心。

*(1)**信號(hào)燈：**檢查地面信號(hào)機(jī)（進(jìn)路信號(hào)、調(diào)車信號(hào)等）及車載信號(hào)燈的顯示是否清晰、準(zhǔn)確，符合運(yùn)行要求。注意觀察燈光顏色、亮度及閃爍頻率。

*(2)**軌道電路/計(jì)軸器：**檢查軌道電路送受電端狀態(tài)，確認(rèn)分路絕緣節(jié)是否完好，計(jì)軸器是否正常計(jì)數(shù)?？赏ㄟ^(guò)控制中心后臺(tái)監(jiān)控或現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試確認(rèn)其狀態(tài)。

*(3)**聯(lián)鎖設(shè)備：**檢查聯(lián)鎖機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，確認(rèn)道岔、信號(hào)機(jī)、軌道電路狀態(tài)的一致性，確保聯(lián)鎖關(guān)系正確。

***通風(fēng)系統(tǒng)：**良好的通風(fēng)系統(tǒng)對(duì)維持車站和車廂內(nèi)空氣品質(zhì)至關(guān)重要。

*(1)測(cè)試車站站廳、站臺(tái)、設(shè)備用房等區(qū)域的通風(fēng)設(shè)備（送風(fēng)機(jī)、排風(fēng)機(jī)）是否啟動(dòng)并正常運(yùn)行，風(fēng)量是否達(dá)標(biāo)。

*(2)檢查車廂內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)是否工作正常，出風(fēng)口是否有障礙物堵塞。

*(3)確認(rèn)相關(guān)傳感器（如CO、溫度）工作正常，并與通風(fēng)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。

***司機(jī)室：**確保司機(jī)操作環(huán)境安全可靠。

*(1)檢查司機(jī)室門窗鎖閉情況，座椅、操縱臺(tái)位置是否調(diào)整到位。

*(2)檢查各類監(jiān)控顯示設(shè)備（如列車運(yùn)行狀態(tài)、信號(hào)顯示、設(shè)備狀態(tài)屏）是否正常顯示，圖像是否清晰。

*(3)檢查通訊設(shè)備（對(duì)講機(jī)、無(wú)線調(diào)度電話）是否正常工作，音量適中。

*(4)檢查司機(jī)室消防器材是否齊全有效。

2.**定期維護(hù)**

***列車：**定期維護(hù)是預(yù)防故障、延長(zhǎng)設(shè)備壽命的關(guān)鍵。

*(1)**轉(zhuǎn)向架、電機(jī)、電控系統(tǒng)：**按照維護(hù)規(guī)程進(jìn)行深度檢查和保養(yǎng)，包括潤(rùn)滑、緊固、清潔、部件更換等。例如，檢查電機(jī)軸承溫度、振動(dòng)，測(cè)量電機(jī)線圈電阻，檢查控制電路板插件連接是否牢固。

*(2)**車體結(jié)構(gòu)：**檢查車體焊縫、門窗框架、側(cè)墻、底架等是否有變形、銹蝕或損傷。

*(3)**空調(diào)系統(tǒng)：**全面清洗或更換空調(diào)濾網(wǎng)，檢查制冷/制熱效果，確認(rèn)冷凝水排放正常。

***軌道：**軌道是列車的“生命線”，需精細(xì)維護(hù)。

*(1)**軌道檢查：**使用軌道檢查車或人工檢查工具，全面檢測(cè)軌道的幾何尺寸（軌距、水平、高低、軌向）、軌面狀態(tài)、接頭質(zhì)量等，確保符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

*(2)**道岔維護(hù)：**重點(diǎn)檢查道岔轉(zhuǎn)轍mechanism（轉(zhuǎn)轍器、轍叉等）的靈活性、鎖閉可靠性，確保道岔轉(zhuǎn)換平穩(wěn)、到位，鎖閉裝置作用正常。

*(3)**道床與排水：**檢查道床是否清潔、飽滿，有無(wú)嚴(yán)重臟污或翻漿，確認(rèn)排水設(shè)施（如排水溝、滲水暗管）暢通。

***信號(hào)系統(tǒng)：**信號(hào)設(shè)備需保持高度可靠。

*(1)**定期測(cè)試：**對(duì)信號(hào)機(jī)、軌道電路、聯(lián)鎖機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行周期性功能測(cè)試和參數(shù)核對(duì)。

*(2)**絕緣與防雷：**檢查信號(hào)設(shè)備絕緣是否良好，防雷設(shè)施是否完好有效。

*(3)**清潔與緊固：**定期清潔設(shè)備表面，緊固各連接螺栓。

（二）乘客服務(wù)與引導(dǎo)

1.**站臺(tái)安全**

***邊緣防護(hù)：**確認(rèn)站臺(tái)邊緣安全警示標(biāo)志（如黃黑相間條紋、安全警示帶、燈光提示）清晰可見(jiàn)且維護(hù)良好。對(duì)于較深站臺(tái)，檢查并確保自動(dòng)屏蔽門或安全門功能正常、關(guān)閉嚴(yán)密。

***秩序維護(hù)：**工作人員在站臺(tái)巡視，引導(dǎo)乘客在指定區(qū)域候車，保持安全距離。對(duì)于推嬰兒車、輪椅等特殊需求的乘客，提供必要的協(xié)助。

***高峰時(shí)段管理：**在客流高峰時(shí)段，增派工作人員，在靠近站臺(tái)邊緣、閘機(jī)口等關(guān)鍵位置加強(qiáng)引導(dǎo)和勸導(dǎo)，防止乘客擁擠、倚靠車門或越過(guò)安全線。

2.**車內(nèi)秩序維護(hù)**

***上車引導(dǎo)：**乘客上車時(shí)，工作人員或自動(dòng)語(yǔ)音提示引導(dǎo)乘客先下后上（如適用），有序進(jìn)入車廂，避免爭(zhēng)搶。

***禁止行為勸導(dǎo)：**主動(dòng)勸阻乘客倚靠車門、手扶或倚靠車窗、在車廂內(nèi)飲食、吸煙、大聲喧嘩、攜帶禁止攜帶物品（如易燃易爆、動(dòng)物、超長(zhǎng)超大型物品等）上車等行為。對(duì)于不聽(tīng)勸阻的，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況處理或報(bào)告列車長(zhǎng)。

***特殊乘客協(xié)助：**關(guān)注并主動(dòng)為老弱病殘?jiān)?、懷抱嬰幼兒等特殊乘客提供幫助，如協(xié)助其上下車、找到座位等。

***信息發(fā)布：**利用車內(nèi)廣播、顯示屏等設(shè)施，向乘客發(fā)布運(yùn)行方向、到站信息、安全提示等。

**三、應(yīng)急處置流程**

（一）火災(zāi)應(yīng)急

1.**初期火災(zāi)處置**

***發(fā)現(xiàn)與報(bào)警：**任何人員發(fā)現(xiàn)火情，應(yīng)立即按下最近的消防報(bào)警按鈕，并使用隨身攜帶的滅火器嘗試撲救初期火災(zāi)。同時(shí)，立即通過(guò)對(duì)講機(jī)或電話向司機(jī)和車站控制室報(bào)告火災(zāi)發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、燃燒物、火勢(shì)大小等信息。

***初期撲救（滅火器使用）：**使用滅火器時(shí)，遵循“提、拔、握、壓”口訣。

*(1)**提：**提起滅火器。

*(2)**拔：**拔掉保險(xiǎn)銷。

*(3)**握：**一手握住噴管（或壓把），對(duì)準(zhǔn)火焰根部。

*(4)**壓：**另一手用力壓下壓把，噴出滅火劑。注意保持安全距離，并不斷晃動(dòng)噴管，使藥劑均勻覆蓋燃燒區(qū)域。若火勢(shì)無(wú)法控制，應(yīng)立即放棄滅火，迅速撤離。

***緊急停車與報(bào)告：**司機(jī)在接到火災(zāi)報(bào)警或確認(rèn)火災(zāi)后，應(yīng)立即采取制動(dòng)措施，使列車在前方安全車站或指定地點(diǎn)停車。同時(shí)，通過(guò)無(wú)線通訊設(shè)備向控制中心報(bào)告列車位置、火災(zāi)情況及自身狀態(tài)。

2.**乘客疏散**

***啟動(dòng)警報(bào)與開(kāi)門：**車站控制室確認(rèn)火災(zāi)后，立即啟動(dòng)全站或區(qū)域火災(zāi)警報(bào)，并指揮司機(jī)或站務(wù)人員打開(kāi)列車所有車門（包括應(yīng)急門），確保所有出口暢通。

***引導(dǎo)撤離：**工作人員通過(guò)車門、站臺(tái)連接通道引導(dǎo)乘客向安全區(qū)域（站廳、站臺(tái)遠(yuǎn)離火源的一側(cè)）有序撤離。過(guò)程中，持續(xù)提醒乘客用濕毛巾捂住口鼻（若條件允許），低姿彎腰前行，避免吸入煙霧。

***分區(qū)疏散與清點(diǎn)：**根據(jù)火勢(shì)和煙霧蔓延方向，引導(dǎo)乘客向指定安全區(qū)域疏散。在關(guān)鍵位置設(shè)置引導(dǎo)人員，防止乘客進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域（如煙火蔓延方向、設(shè)備間）。在安全區(qū)域進(jìn)行人員清點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)撤離人數(shù)，并向控制中心報(bào)告。

***關(guān)閉進(jìn)站閘機(jī)：**為防止乘客繼續(xù)涌入火源區(qū)域，應(yīng)關(guān)閉進(jìn)站閘機(jī)，并在站臺(tái)兩端進(jìn)行管控，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。

（二）設(shè)備故障應(yīng)急

1.**列車故障**

***故障報(bào)告與判斷：**司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車故障（如制動(dòng)失效、車門故障、無(wú)法啟動(dòng)等），應(yīng)立即報(bào)告車站控制中心和車輛段（如適用）。控制中心根據(jù)司機(jī)報(bào)告、后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)信息，初步判斷故障類型和影響范圍。

***嘗試遠(yuǎn)程修復(fù)或限速運(yùn)行：**對(duì)于部分可遠(yuǎn)程控制的故障，控制中心嘗試進(jìn)行遠(yuǎn)程操作修復(fù)。若無(wú)法修復(fù)或影響安全，則調(diào)整列車運(yùn)行計(jì)劃，可能采取限速運(yùn)行、繞行或在本站清客等方式。

***清客與轉(zhuǎn)移：**若列車因故障無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行，且短時(shí)間內(nèi)無(wú)法修復(fù)，控制中心會(huì)決定在本站或下一站組織乘客下車。工作人員在站臺(tái)準(zhǔn)備好引導(dǎo)，協(xié)助乘客安全、快速地轉(zhuǎn)移至備用列車或安全區(qū)域（如車站站廳）。轉(zhuǎn)移過(guò)程中，注意核對(duì)乘客信息（若有必要），并安撫乘客情緒。

***后續(xù)處置：**故障列車被隔離后，維修人員盡快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查和搶修，恢復(fù)列車運(yùn)行或進(jìn)行拆解。

2.**信號(hào)系統(tǒng)故障**

***故障發(fā)現(xiàn)與報(bào)告：**信號(hào)系統(tǒng)故障通常表現(xiàn)為信號(hào)顯示異常、列車無(wú)法正常運(yùn)行等。信號(hào)工或控制中心操作員發(fā)現(xiàn)異常后，立即報(bào)告控制中心。

***啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案與備用系統(tǒng)：**控制中心確認(rèn)信號(hào)系統(tǒng)故障后，立即啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。首先嘗試切換到備用信號(hào)系統(tǒng)（如有）。若備用系統(tǒng)也無(wú)法使用，則必須采取限速、短交路運(yùn)行、調(diào)整行車計(jì)劃等措施。

***調(diào)整行車計(jì)劃與監(jiān)控：**控制中心根據(jù)故障情況，調(diào)整列車運(yùn)行圖，可能包括降低運(yùn)行速度、減少發(fā)車間隔（在安全前提下）、部分線路停運(yùn)等。加強(qiáng)對(duì)列車運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保列車按調(diào)整后的計(jì)劃運(yùn)行，并隨時(shí)應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的次生問(wèn)題。

***發(fā)布信息與乘客告知：**通過(guò)車站廣播、乘客信息顯示屏、官方網(wǎng)站或APP等渠道，及時(shí)向乘客發(fā)布列車運(yùn)行調(diào)整信息，解釋原因，提醒乘客注意出行安排。

（三）乘客意外應(yīng)急

1.**急救措施**

***發(fā)現(xiàn)與評(píng)估：**工作人員或乘客發(fā)現(xiàn)有人突發(fā)疾病（如暈倒、受傷），應(yīng)立即上前查看情況，評(píng)估傷者狀況（意識(shí)、呼吸、出血等）。

***基礎(chǔ)急救與安撫：**根據(jù)培訓(xùn)掌握的急救知識(shí)，對(duì)傷者進(jìn)行基礎(chǔ)處理，如保持傷者平臥、松開(kāi)衣領(lǐng)、止血（使用干凈的布料按壓出血點(diǎn)）、進(jìn)行心肺復(fù)蘇（如受過(guò)培訓(xùn)且情況允許）等。同時(shí)，安撫傷者情緒，保持環(huán)境安靜。

***聯(lián)系專業(yè)醫(yī)療救助：**立即通過(guò)對(duì)講機(jī)或電話聯(lián)系車站醫(yī)療點(diǎn)或120急救中心，說(shuō)明情況、地點(diǎn)、傷者狀況，并派人到出事地點(diǎn)引導(dǎo)急救人員。若情況危急，可協(xié)助急救人員施救。

***記錄與報(bào)告：**詳細(xì)記錄事件發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、傷者情況、已采取的措施等信息，并向上級(jí)報(bào)告。

2.**糾紛與沖突處理**

***保持冷靜與隔離：**工作人員遇到乘客間糾紛或沖突，應(yīng)保持冷靜，首先確保現(xiàn)場(chǎng)人員安全，必要時(shí)將沖突雙方或相關(guān)區(qū)域進(jìn)行適當(dāng)隔離，防止事態(tài)擴(kuò)大。

***勸解與溝通：**以平和、理性的態(tài)度與雙方溝通，了解原因，耐心勸導(dǎo)，引導(dǎo)其通過(guò)合法、和平的方式解決問(wèn)題。避免卷入糾紛，保持中立立場(chǎng)。

***制止違法行為：**對(duì)于涉及暴力、威脅、侮辱他人等違法行為，應(yīng)立即制止，控制事態(tài)。必要時(shí)，根據(jù)規(guī)定協(xié)助報(bào)警，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

***記錄與報(bào)告：**記錄事件經(jīng)過(guò)、處理情況，并根據(jù)需要向上級(jí)報(bào)告。對(duì)于影響較大的事件，做好后續(xù)跟進(jìn)工作。

**四、安全培訓(xùn)與考核**

（一）培訓(xùn)內(nèi)容

1.**基礎(chǔ)培訓(xùn)**

***操作規(guī)程：**學(xué)習(xí)本崗位相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)操作流程，包括設(shè)備日常檢查、應(yīng)急處置程序、服務(wù)規(guī)范等。

***應(yīng)急預(yù)案：**熟悉火災(zāi)、設(shè)備故障、乘客意外等常見(jiàn)突發(fā)事件的處理流程和職責(zé)分工。

***消防知識(shí)：**