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《傳感器與檢測(cè)技術(shù)項(xiàng)目教程》
模塊一認(rèn)識(shí)傳感器與檢測(cè)技術(shù)
思考與練習(xí)題解題分析參考
(填空中的紅色文字并不等于就是答案,
只是給出了怎樣選擇A、B、C、D中正確的一個(gè)答案的分析方法)
1-1單項(xiàng)選擇題
1)在工程中,“換能器”、“檢測(cè)器”、“探頭”等名詞均與—這些都是傳感器的傳
感頭部___同義。
A.信號(hào)調(diào)理裝置B.顯示器C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)D.傳感器
2)某數(shù)字式壓力表的量程為0~999.9Pa,當(dāng)被測(cè)量小于一最后一位數(shù)字所代表的數(shù)值
以及單位—Pa時(shí),儀表的輸出不變。
A.9B,1.0C.0.9D.0.1
3)重要場(chǎng)合使用的元器件或儀表,購(gòu)入后需進(jìn)行良、低溫循環(huán)老化試驗(yàn),其目的是為
了—盡快讓有問(wèn)題儀表暴露問(wèn)題
A.提高準(zhǔn)確度B.加速其衰老C.測(cè)試其各項(xiàng)性能指標(biāo)D.提早發(fā)現(xiàn)故障,
提高可靠性
4)某傳感器的故障率為5.8%/kh,當(dāng)運(yùn)行時(shí)間達(dá)到lOOOh時(shí),發(fā)生故障的概率大致為
―“kh”是1000小時(shí)的意思—o
A.5.8%B.58%C.100%D.1(X)0%
5)電工實(shí)驗(yàn)中,采用平衡電橋測(cè)量電阻的阻值,屬于一使用平衡式儀表時(shí),要努力使
它的指針指到零點(diǎn)一測(cè)量,而用動(dòng)圈式電壓表測(cè)量電壓,屬于—使用偏位式儀表時(shí),儀表
的指針從零位偏向到被測(cè)數(shù)值的位置—測(cè)量。
A.偏位式B.零位式C.微差式D.非接觸式
6)在儀表的誤差校驗(yàn)中,最常用到的真值是一大部分被測(cè)顯是沒(méi)有理論真值、約定真
值的,光是測(cè)量絕對(duì)真值是不夠的,還要看測(cè)量的范圍大不大
A.理論真值B.約定真值C.相對(duì)真值D.絕對(duì)真值
7)某采購(gòu)員分別在三家商店購(gòu)買(mǎi)100kg大米、10kg蘋(píng)果、1kg巧克力,發(fā)現(xiàn)均缺少約
0.5kg,但該采購(gòu)員對(duì)賣(mài)巧克力的商店意見(jiàn)最大,在這個(gè)例子中,產(chǎn)生此心理作用的主要因
素是一巧克力的基數(shù)太小了,如果兩斤差了一斤,換誰(shuí)都心里不舒服,但是,200斤的大
米,差這么半斤就算了一。
A.絕對(duì)誤差B.示值相對(duì)誤差C.引用誤差D.準(zhǔn)確度等級(jí)
8)同類(lèi)儀表的準(zhǔn)確度等級(jí)數(shù)值越小,一準(zhǔn)確度等級(jí)的數(shù)值小,滿(mǎn)度相對(duì)誤差就小,格
就很客觀哈!―o
A.準(zhǔn)確度就越高,價(jià)格就越貴B.準(zhǔn)確度就越低,價(jià)格就越便宜C.準(zhǔn)確度就
越高,價(jià)格就越便宜D.準(zhǔn)確度就越低,價(jià)格就越高
9)在選購(gòu)線(xiàn)性?xún)x表時(shí),必須在同一系列的儀表中選擇適當(dāng)?shù)牧砍?。這時(shí)應(yīng)盡量使選購(gòu)
的儀表量程為欲測(cè)量的―選購(gòu)的儀表量程應(yīng)略大于被測(cè)量一左右為宜。
A.3倍B.10倍C.1.5倍D.0.75?
10)川萬(wàn)用表交流電壓擋(頻率上限為5kHz)測(cè)量100kHz、I0V左右的高頻電壓,發(fā)
現(xiàn)示值不到2V(跟不上高頻電壓的變化),該誤差屬于—“跟不上”的意思就是被測(cè)質(zhì)的
變化太快了—.用該表的直流電壓擋測(cè)量同一節(jié)5號(hào)干電池電壓,發(fā)現(xiàn)每次示值均為L(zhǎng)76V.
該誤差屬于—“每次示值均為L(zhǎng)76V”是“誤差固定不變”的意思—o
A.系統(tǒng)誤差B.粗大誤差C.隨機(jī)誤差D.動(dòng)態(tài)誤差
1-2分析、計(jì)算題
1.上網(wǎng)搜索、卜.我“衡器計(jì)量名詞術(shù)語(yǔ)及定義”、“應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器的設(shè)計(jì)與計(jì)算”、
“應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器技術(shù)動(dòng)向和發(fā)展趨勢(shì)”、“數(shù)字式汽車(chē)衡的安裝與調(diào)試方法”、“SCS
汽車(chē)衡”、“皮帶秤”等資料,簡(jiǎn)述其主要內(nèi)容。
2.觀察家用電飯煲的結(jié)構(gòu),上網(wǎng)搜索有關(guān)資料,通出電飯煲測(cè)控系統(tǒng)的原理框圖。
3.各舉出兩個(gè)日常生活中非電量電測(cè)的例子來(lái)說(shuō)明:
1)靜態(tài)測(cè)量;2)動(dòng)態(tài)測(cè)量;3)直接測(cè)量;4)間接測(cè)量;5)接觸式測(cè)量;6)非接觸
式測(cè)量;7)在線(xiàn)測(cè)量;8)離線(xiàn)測(cè)量。
4.有一兩線(xiàn)制壓力傳感器,測(cè)量范圍為50?300kPa,輸出特性如圖皿2所示,請(qǐng)用作
圖法求取該壓力傳感器在輸入為70kPa時(shí)的靈敏度Kio,并畫(huà)出作圖過(guò)程。
△/_輸出電流的變化(也就是三角形的垂線(xiàn)邊減去4mA)
7。F一"正的最大值-負(fù)的最大值(也就是三角形的底邊)
5.有一溫度表,測(cè)量范圍為-50?250℃,準(zhǔn)確度等級(jí)為0.2級(jí),求:
1)該溫度表可能出現(xiàn)的最大絕對(duì)誤差/m。
2)當(dāng)示值分別為-5()'C、10℃、200C時(shí),可能產(chǎn)生的最大示值相對(duì)誤差”0、“、
q
解I)4n=±—X(4nax-4nin)
2)r.50=-^xioo%,以此類(lèi)推
-5UCv
6.欲測(cè)量240V左右的電壓,要求測(cè)量示值相對(duì)誤差的絕對(duì)值不大于0.6%,求:
1)允許的最大絕對(duì)誤差不應(yīng)超過(guò)多少伏?
2)若選用量程為50CV電樂(lè)表,其準(zhǔn)確度應(yīng)選模擬儀表中常用的哪一個(gè)等級(jí)?
解1)Jm=0.6%X240V.......
2)*=41Mm……,取的準(zhǔn)確度級(jí)別(見(jiàn)表1-3)應(yīng)略?xún)?yōu)于計(jì)數(shù)值
(數(shù)值越小,準(zhǔn)確度越高)
7.某一儀表公司生產(chǎn)500V電壓表,絕大部分產(chǎn)品的滿(mǎn)度相對(duì)誤差能夠控制在
0.15%?0.28%之間,由于產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)優(yōu)于產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)所規(guī)定準(zhǔn)確度等級(jí),請(qǐng)查表1-3,
確定出廠(chǎng)指標(biāo)應(yīng)定為哪一級(jí)?
解:查表1-3,確定出廠(chǎng)指標(biāo)應(yīng)劣于0.28%(數(shù)值大于0.28%),
取查表1-3中的標(biāo)準(zhǔn)的等級(jí)。
8.指出下列情況哪些屬于粗大誤差?哪些屬于系統(tǒng)誤差?哪些屬于隨機(jī)誤差?
1)看錯(cuò)電壓表的量程倍數(shù)
看錯(cuò)電壓表的量程倍數(shù)的誤差是很大滴!
2)打雷時(shí)出現(xiàn)的輸出電壓跳變。
打雷時(shí)出現(xiàn)的輸出電玉跳變引起的誤差是很大滴!
3)天平未調(diào)水平:
天平未調(diào)水平時(shí),每次的讀數(shù)都是固定那么幾個(gè)亳克。
4)游標(biāo)卡尺零點(diǎn)不準(zhǔn)。
游標(biāo)卡尺零點(diǎn)不準(zhǔn)時(shí),每次的讀數(shù)都是固定那么幾個(gè)微米。
5)電子秤內(nèi)部溫度逐漸增大產(chǎn)生的輸出溫漂。
溫漂的誤差是按一定規(guī)律變化!
6)彈簧秤的彈簧逐漸失去彈性。
彈簧秤的彈簧逐漸失去彈性引起的誤差是按一定規(guī)律變化!
7)電橋檢流計(jì)的零點(diǎn)漂移。
電橋檢流計(jì)的零點(diǎn)漂移引起的誤差是按一定規(guī)律變化!
8)歐姆表表棒的接觸電阻。
歐姆表表棒的接觸電阻每次都不一樣的!
9)電網(wǎng)電壓的微小跳變給測(cè)溫儀表帶來(lái)的誤差。
電網(wǎng)電壓的微小跳變引起的誤差每次都不一樣的!
9.射擊彈著點(diǎn)示意圖如圖1-22所示,請(qǐng)分別說(shuō)明圖a、b、c各包含什么誤差。
圖1?22射擊彈著點(diǎn)示意圖
解a——誤差基本固定;b——誤差忽大忽??;c——偶然出現(xiàn)的。
10.用核輻射式測(cè)厚儀對(duì)鋼板的厚度進(jìn)行6次等精度測(cè)量,所得數(shù)據(jù)如下表,請(qǐng)指出哪
幾個(gè)數(shù)值明顯為粗大誤差?在剔除明顯的粗大誤差后,用式(1-9)所示的算術(shù)平均值公式
計(jì)算鋼板的大致厚度d為多少亳米?
iJr/mm
18.00
28.03
37.98
46.99
59.03
67.99
解若快速、連續(xù)測(cè)得多個(gè)測(cè)量值后,首先剔除粗大誤差。測(cè)量領(lǐng)域有很復(fù)雜的計(jì)算和剔除
粗大誤差的方法。本高職模塊不采用計(jì)算法,而是采用體操、跳水等比賽的裁判方法:去掉
若干個(gè)最高值,去掉若干個(gè)最低值,然后取平均,從而得到較為精確的測(cè)量結(jié)果。
解2=1之a(chǎn)=+…+〃=??+??+??+?
n4
10)氣溫升高時(shí),若不進(jìn)行溫度補(bǔ)償,荷重傳感器內(nèi)部的彈性元件的強(qiáng)度略微變?nèi)?,?/p>
應(yīng)變將略有一彈性元件就容易變長(zhǎng)—,使得靈敏度變大,所以必須進(jìn)行靈敏度的溫度補(bǔ)
償。
A.下降B.上升C.不變D.抖動(dòng)
II)如果希望電子秤的橋式電路靈敏度高、線(xiàn)性好、有溫度自補(bǔ)償功能,應(yīng)選擇__單
臂的靈敏度最低—測(cè)量轉(zhuǎn)換電路。
A.單臂半橋B.雙臂半橋C.四臂全橋D.單臂全橋
12)如果電子秤橋路在空秤時(shí)產(chǎn)生溫漂,應(yīng)該在一要使橋路電源電壓隨溫度的上升而
略有下降一串聯(lián)一個(gè)熱敏電阻。
A.其中一個(gè)橋臂B.橋路的輸出端C.放大器的輸入端D.橋路電源
13)如果電子秤橋路在空秤時(shí)不平衡,應(yīng)該在某一橋臂中串聯(lián)一個(gè)—略微增加一點(diǎn)點(diǎn)
電阻使得橋路達(dá)到平衡
A.小阻值電阻B.大阻值電阻C.微小的電容D.微小的電感
14)將電子秤的四色接線(xiàn)從接線(xiàn)端子上拔出,測(cè)量網(wǎng)線(xiàn)式臺(tái)式電子秤的紅黑2根引線(xiàn)之
間的電阻為無(wú)窮大,可能的故障是—紅黑兩根是電源線(xiàn)測(cè)量四線(xiàn)式臺(tái)式電子秤的綠白
2根引線(xiàn)之間的電阻為零,可能的故障是_綠白兩根是信號(hào)的輸出線(xiàn)一。
A.4個(gè)橋臂中的1個(gè)應(yīng)變計(jì)短路B.4個(gè)橋臂中的1個(gè)應(yīng)變計(jì)開(kāi)路C.兩根信
號(hào)輸出線(xiàn)短路D.兩根電源線(xiàn)開(kāi)路
15)荷重傳感器有多種型式。直接將應(yīng)變計(jì)粘貼在測(cè)力鋼板秤臺(tái)上的型式是—多數(shù)測(cè)
力傳感器是將應(yīng)變計(jì)粘貼在荷重傳感器的表面
A.實(shí)心簡(jiǎn)式B.橋式C.環(huán)式D.彎板式
16)案式電子秤的縮寫(xiě)是一請(qǐng).上網(wǎng)查閱資料?,圖2-7—,地上式數(shù)字顯示汽車(chē)衡的縮
寫(xiě)是一請(qǐng)上網(wǎng)查閱資料_,皮帶秤的縮寫(xiě)是—請(qǐng)上網(wǎng)查閱資料
A.ACSB.DCSC.SCSD.ICS
17)靜態(tài)固定式汽車(chē)衡臺(tái)面多采用—這里說(shuō)的是“臺(tái)面”,要求重車(chē)壓上去后,穩(wěn)定
性強(qiáng)的一。
A.箱式B.U型鋼式C.工型鋼式D.全混凝土式
18)汽車(chē)衡秤臺(tái)兩端的橫向限位器是用于限制秤臺(tái)的一一般是不限制左右方向的位置,
只是限制前后的位置,以及上下的位置—運(yùn)動(dòng)范圍。
A.上下B.左右C.前后D.振動(dòng)
19)汽車(chē)衡的接線(xiàn)盒中,有電位器的是一數(shù)字式是用按鍵來(lái)調(diào)試的
A.模擬式B.數(shù)字化式C.數(shù)字式D.模擬/數(shù)字混合式
20)常用的數(shù)字式汽車(chē)衡臺(tái)的傳感器與接線(xiàn)盒的通信方式是_232過(guò)時(shí)了
A.模擬式B.并行式C.RS232串行式D.RS485串行式
21)汽車(chē)衡中,信號(hào)在傳輸時(shí)抗干擾能力最強(qiáng)的是一“數(shù)字化”是過(guò)渡產(chǎn)品―。
A.模擬式B.數(shù)字化式C.數(shù)字式D.模擬/數(shù)字混合式
22)數(shù)字式汽車(chē)衡中,模擬信號(hào)在一過(guò)去的產(chǎn)品的A-D轉(zhuǎn)換是將模擬信號(hào)傳送到接線(xiàn)
盒里頭再進(jìn)行的—中進(jìn)行A-D轉(zhuǎn)換,再通過(guò)接線(xiàn)盒與顯示器進(jìn)行串行通信。
A.傳感器殼體B.接線(xiàn)盒C.稱(chēng)重顯示器D.計(jì)算機(jī)
23)常用的汽車(chē)衡的型式有多種,其中施工量最大的是淺基坑式”只要稍微向下
挖一點(diǎn)就夠了
A.無(wú)基坑可移動(dòng)式B.淺基坑式C.深基坑地中衡D.便攜式
24)某一汽車(chē)衡的型號(hào)為SCS-90-C5,其規(guī)格是—請(qǐng)查圖2-27—。
A.深基坑501,C級(jí),9000分度數(shù)B.地上型90l,C級(jí),5000分度數(shù)
C.淺基坑90t,S級(jí),5()00分度數(shù)D.便攜式90t,C級(jí),5000分度數(shù)
25)A級(jí)汽車(chē)衡的準(zhǔn)確度等級(jí)—請(qǐng)查表2-7—C級(jí)。
A.優(yōu)于B.劣于C.等于D.無(wú)法確定
26)汽車(chē)衡中的檢定分度值用符號(hào)—請(qǐng)查商用電子秤的主要性能指標(biāo)的“5”一表
A.dB.eC.fD.g
27)某一汽車(chē)衡,Max=100t,分度數(shù)n=5000,檢定分度值e等于___請(qǐng)查表2-10以及
例2-6―。
A.20kgB.5000kgC.10kgD.Ikg
28)某一汽車(chē)衡,Max二603共安裝6個(gè)傳感器。在進(jìn)行角差修正時(shí),壓角跌碼的重量
為—請(qǐng)查圖2-34的上面兩行文字一。
A.10tB.12tC.60tD.12kg
29)汽車(chē)衡的靜態(tài)最大載荷一請(qǐng)杳圖2-28—?jiǎng)討B(tài)最大載荷;靜態(tài)最大載荷-B請(qǐng)查
圖2-28―安全極限載荷。
A.大于B.小于C.等于D.無(wú)法確定
30)汽車(chē)衡的首次檢定是一不能由自己進(jìn)行—的.
A.強(qiáng)制性的,由質(zhì)檢部門(mén)進(jìn)行B.用戶(hù)進(jìn)行C.買(mǎi)家進(jìn)行D.都可以
31)汽車(chē)衡的一零點(diǎn)、l/6Max、l/2Max、2/3Max、及Max一個(gè)特殊標(biāo)志點(diǎn)是必須進(jìn)
行首次檢定的。
A.3B.4C.5D.6
32)動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡檢定時(shí),必須先進(jìn)行一動(dòng)態(tài)較不容易通過(guò)—檢定。
A.靜態(tài)B.動(dòng)態(tài)C.同時(shí)D.都可以
33)某30t汽車(chē)衡,發(fā)現(xiàn)每次大噸位汽車(chē)通過(guò)后,再測(cè)量小噸位的汽車(chē),讀數(shù)就偏小一
些。日積月累,讀數(shù)誤差越來(lái)越大,其原因可能是傳感器一慢慢變化的
A.零點(diǎn)漂移B.蠕變C.溫漂D.破裂
34)某數(shù)字式汽車(chē)衡.平時(shí)正常,有時(shí)在下雨天數(shù)據(jù)報(bào)錯(cuò),其原因可能是一傳感器是
密封的。
A.全密封型傳感器損壞B.接線(xiàn)盒受潮C,過(guò)熱D.斷線(xiàn)
35)某汽車(chē)衡,汽車(chē)偏到秤臺(tái)左邊時(shí),數(shù)據(jù)變小,其原因可能是一越高的傳感器就越
吃力—傳感器的安裝高度偏低。
A.左邊B.右邊C.左、右兩邊D.無(wú)法判斷
36)某汽車(chē)衡,重車(chē)通過(guò)時(shí),數(shù)據(jù)明顯偏小,其原因可能是—壓不下去一。發(fā)現(xiàn)某汽
車(chē)衡的秤臺(tái)前后方向不靈活,其原因可能是一“前后”不是縱向限位來(lái)限制的一。
A.縱向限位器斷裂B.橫向限位器斷裂
C.縱向限位器太長(zhǎng)D.橫向限位器卡死
37)某汽車(chē)衡,重車(chē)下衡后,顯示器能夠復(fù)零,但輕車(chē)下衡后,顯示器上有幾千克的余
值,其原因可能是一秤臺(tái)卡住后,當(dāng)有重車(chē)重重壓下去后,有可能將雜物擠開(kāi)
A.縱向限位器斷裂B.橫向限位器斷裂C.縱向限位器卡死D.秤臺(tái)與斜
坡之間有雜物,從而卡死秤臺(tái)
38)一臺(tái)彎板式汽車(chē)衡,額定載荷的汽車(chē)慢速通過(guò)時(shí)顯示正常。每當(dāng)車(chē)速提高到10km/h
的時(shí)候,讀數(shù)就偏小,可能的原因是一可以對(duì)不同車(chē)速進(jìn)行取樣,然后弄出?套數(shù)學(xué)模型
來(lái)修正讀數(shù)一?
A.傳感器損壞B.接線(xiàn)盒損壞C.電纜受潮D.數(shù)學(xué)模型不對(duì)
2-2分析、計(jì)算題
1.采用圖2-13所示的等截面空心圓柱式荷重傳感器稱(chēng)重,額定荷重
靈敏度K產(chǎn)2mV/V,橋路電壓”i=10V,求:
1)在額定荷重時(shí)的輸出電壓U°m;
2)若在額定荷重時(shí)要得到5V的輸出電壓(去A/D轉(zhuǎn)換器),放大器的放大倍數(shù)應(yīng)為
多少倍?
3)若要分辨1/5000的電壓變化,放大后的輸出電壓的漂移要小于多少亳伏?
4)當(dāng)承載為20kgH寸,傳感器的輸出電壓
5)測(cè)得橋路的輸出電壓為10mV,求被測(cè)荷重為多少?lài)崳?/p>
解1)在額定荷重時(shí)的輸出電壓U°m=K「X5……
2)若在額定荷重時(shí)要得到5V的輸出電壓(去A/D轉(zhuǎn)換器),放大器的放大倍數(shù)
《=最大輸出電壓+最大輸入電壓……
3)若要分辨1/5000的電壓變化,放大后的輸出電壓的漂移要小于
最大輸出電壓+最大位數(shù)……
4)當(dāng)承載為20kg時(shí),傳感器的輸出電壓Ugo;可根據(jù)式(2-7)計(jì)算。
5)測(cè)得橋路的輸出電壓為10mV,求被測(cè)荷重:可根據(jù)式(2-6)計(jì)算。
2.某一煤炭碼頭,每天出庫(kù)300輛左右的重載汽車(chē),最大毛重Gnax=50t,車(chē)長(zhǎng)為14m,
要求整車(chē)稱(chēng)重,若要求分度數(shù)〃=5000,請(qǐng)選擇汽車(chē)衡的型號(hào),并計(jì)算引用誤差。
□cs-gno-nn
I—分攻數(shù)X103
------準(zhǔn)確度等級(jí)
-----------------垃人林崎(t>
_____________________________電因應(yīng)變傳感器
數(shù)字顯示
__________________________________%器類(lèi)別
2:地中的,5:地上所
圖2-27汽車(chē)衡的型號(hào)規(guī)格表示方法
解1)汽車(chē)衡應(yīng)大于車(chē)長(zhǎng)3m為……米;2)兩邊應(yīng)加……:3)由于載重物為化學(xué)品,
所以應(yīng)該選用“……”汽車(chē)衡。
4)由于槽鋼和工字鋼式結(jié)構(gòu)承重器不如……鋼結(jié)構(gòu)承重器的過(guò)載能力強(qiáng),所以應(yīng)選
用……(見(jiàn)圖2-17)。
5)由于最大載重量Max=……t,所選擇的標(biāo)稱(chēng)值應(yīng)大于1.5倍的稱(chēng)重值,因而最大載荷
為...to
6)選取分度數(shù)〃=5000的數(shù)字式地上衡的級(jí)別:……級(jí)。型號(hào)為……。
若分度數(shù),『5000,若最大稱(chēng)量Max=75t,則檢定分度值
e=/m=Max/5000=……。引用誤差(滿(mǎn)度相對(duì)誤差)為
九1二今xl0°%=……%,即:百分之幾?
《傳感器與檢測(cè)技術(shù)項(xiàng)目教程》
模塊三溫度檢測(cè)
思考及練習(xí)題解題分析參考
(填空中的紅色文字并不等于就是答案,
只是給出了怎樣選擇A、B、C、D中正確的一個(gè)答案的分析方法)
3-1單項(xiàng)選擇題
1)工業(yè)中的溫度測(cè)量,最常用的溫標(biāo)是一英國(guó)已經(jīng)不用華氏溫標(biāo)了,即使在美國(guó),也
慢慢在改用公制……
A.攝氏溫標(biāo)B.華氏溫標(biāo)C.熱力學(xué)溫標(biāo)D.國(guó)家溫標(biāo)
2)正常人的體溫為37℃,則此時(shí)的華氏溫度與熱力學(xué)溫度約為一華氏溫標(biāo)建立的目
的就是讓人的體溫大約為IOO°F,人的日常生活接觸到的溫度大約是0~100°F—。
A.32T,100KB.99°F,236KC.99T,310KD.37下,3I0K
3)目前我國(guó)全面施行—68太老舊了—國(guó)際溫標(biāo)。
A.ISO-90B.ITS-68C.IPTS-90D.ITS-90
4)倉(cāng)庫(kù)中有一個(gè)熱電阻,印刷的標(biāo)記模糊。用萬(wàn)用表的歐姆檔測(cè)量,阻值約為108Q,
此時(shí)的環(huán)境溫度約為20℃,用手捏住一會(huì)兒,阻值有所增加??梢耘袛嘣摕犭娮璧姆侄忍?hào)
是估計(jì)0℃時(shí)的電阻是K)OQ_o
A.Cu50B.Pt25C.PtlOOD.Pt1000
5)欲測(cè)量細(xì)長(zhǎng)管道深處的溫度,應(yīng)選擇一細(xì)長(zhǎng)且柔軟的—熱電阻。
A.普通型B.鎧裝型C.薄膜型D.半導(dǎo)體型
6)在三線(xiàn)制橋路中,流過(guò)粕熱電阻的電流應(yīng)小于—大于10mA會(huì)有很大的“自熱”—,
以減小“自熱”的影響。
A.0.1mAB.10mAC.100mAD.1000mA
7)負(fù)溫度系數(shù)的溫度傳感器是_N是英語(yǔ)“負(fù)”的首字母―。
A.伯熱電阻B.PTC熱敏電阻C.NTC熱敏電阻D.CTR
8)在圖3-14中,熱敏電阻測(cè)量轉(zhuǎn)換電路的調(diào)試步驟是一先調(diào)零,后調(diào)滿(mǎn)度一。
b)。
圖3-14熱敏電阻體溫表原理
A.先調(diào)節(jié)RP”然后調(diào)節(jié)RPzB.同時(shí)調(diào)節(jié)RP]、RP2
C.先調(diào)節(jié)RP2,然后調(diào)節(jié)RPiD.都可以
9)在圖3-14中,若發(fā)現(xiàn)亳伏表的滿(mǎn)度值偏大,應(yīng)將—使得RP?的阻值變大些一。
A.RP?往左調(diào)B.RP2往右調(diào)C.RPi往左調(diào)D.RPi往右調(diào)
10)圖3-14中的凡(熱敏電阻)應(yīng)選擇一指數(shù)型的有確定的“溫度-阻值”關(guān)系一熱
敏電阻;圖3-17中的R,應(yīng)選擇_____溫度升高到設(shè)定值時(shí),阻值突變變大熱敏電阻。
圖3-17PTC熱敏電阻用「電動(dòng)機(jī)過(guò)載保護(hù)控制電路
A.指數(shù)型NTCB.突變型NTCC.突變型ETCD.指數(shù)型PTC
11)屬于自發(fā)電型的溫度傳感器是—熱電阻需要施加外界電流才能得到電壓
A.伯熱電阻B.熱敏電阻C.熱電偶D.溫度IC
12)一熱端和冷端的溫度同時(shí)上升時(shí),兩端的熱電動(dòng)勢(shì)同時(shí)增大,相互抵消—的數(shù)值
越大,熱電偶的輸出熱電動(dòng)勢(shì)就越大。
A.熱端直徑B.熱端和冷端的溫度C.熱端和冷端的溫差D.熱電極的電導(dǎo)
率
13)測(cè)量鋼退火爐的溫度,最好選擇—查表3-4—熱電偶;測(cè)量汽輪機(jī)高壓蒸氣(200C
左右)的溫度,且希望靈敏度高一些,選擇一查表3-4—型熱電偶為宜。
A.RB.BC.SD.KE.E
14)測(cè)量CPU散熱片的溫度應(yīng)選用一薄、體積小、熱容量小的—式的熱電偶;測(cè)量
鍋爐煙道中的煙氣溫度,應(yīng)選用—用螺栓旋緊的—式的熱電偶;測(cè)量100m深的巖石鉆孔
中的溫度,應(yīng)選用—又細(xì)又長(zhǎng)的一式的熱電偶。
A.裝配B.鎧裝C.薄膜D.熱電堆
15)銀格-銀硅熱電偶的分度號(hào)為一查表3-4_,伯錯(cuò)13-德熱電偶的分度號(hào)是一查
表3-4_,鉗鏈30-伯銘6熱電偶的分度號(hào)是____查表3-4_o
A.RB.BC.SD.KE.E
16)在熱電偶測(cè)溫回路中經(jīng)常使用補(bǔ)償導(dǎo)線(xiàn)的最豐要的目的是—與泠端有關(guān)一。
A.補(bǔ)償熱電偶冷端熱電動(dòng)勢(shì)的損失B.起冷端溫度補(bǔ)償作用C.將熱電偶冷
端延長(zhǎng)到遠(yuǎn)離高溫區(qū)的地方D.提高靈敏度
17)在圖3-29中,熱電偶新的冷端在一與冷端有關(guān)
A.溫度為/處B.溫度為G處C.溫度為力處D.亳伏表接線(xiàn)端子上
18)使用補(bǔ)償導(dǎo)線(xiàn)時(shí):若接線(xiàn)盒的溫度比顯示儀表的接線(xiàn)端的溫度高(即/”>/o),用戶(hù)
誤將補(bǔ)償導(dǎo)線(xiàn)的極性接反,顯示儀表的數(shù)值將—發(fā)生抵消
A.變小B.變大C.不變D.等于零
19)與K型熱電偶配套的補(bǔ)償導(dǎo)線(xiàn)的正、負(fù)極的顏色是一查表3-5-o
A.紅-綠B.紅-藍(lán)C.紅-橙D.紅-黑
20)在實(shí)驗(yàn)室中精密測(cè)量金屬的熔點(diǎn)時(shí),冷端溫度補(bǔ)償宜采用—可以有專(zhuān)人伺候的
以盡量減小測(cè)量誤差;而在車(chē)間,用帶微處理器的數(shù)字式測(cè)溫儀表測(cè)量爐膛的溫度時(shí),應(yīng)采
用—智能啦一較為妥當(dāng)3
A.計(jì)算修正法B.儀表機(jī)械零點(diǎn)調(diào)整法C.冰浴法D.冷端補(bǔ)償器法(電
橋補(bǔ)償法)
21)為了使管道的氣流充分與熱電偶產(chǎn)生熱交換,裝配式熱電偶的端部必須—圖
3-31―。
A.不超過(guò)管道的中心線(xiàn)B.超過(guò)管道的中心線(xiàn)C.碰到管道壁D.在管道
壁的外面
22)—M是數(shù)字的意思,T是調(diào)節(jié)的意思一系列儀表是具有顯示、調(diào)節(jié)、報(bào)警功能的
數(shù)字式指示/調(diào)節(jié)型儀表。
A.XCZB.XCTC.XMZD.XMT
23)智能溫度變送器的輸出信號(hào)多為—D.4?20mA-。
A.0~50mVB.0?IVC.0?10mAD.4?20mA
24)集成溫度傳感器的測(cè)溫基礎(chǔ)是—圖3-36―隨溫度而線(xiàn)性變化的原理。
A.PN結(jié)的電壓B.PN結(jié)電阻C.集電極與發(fā)射極之間的電阻D.集電極
電流
25)DS18B20是中行的_的集成溫度傳感器。
A.電流輸出型B.電壓輸出型C.數(shù)字輸出型D.電阻輸出型
26)根據(jù)表3-8,木安型儀表的標(biāo)志是__查表3-8o
A.dB.iC.eD.p
27)本安型儀表是依靠—不是依靠安全柵,本身就不會(huì)產(chǎn)生火花一來(lái)實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全防
爆性能的。
A.表殼強(qiáng)度足夠大B.通風(fēng)C.充惰性氣為D.電路本身
28)某儀表的防爆等級(jí)為“EXiaHBT4",其中T4的含義是電氣設(shè)備表面最高溫度
為—查表3-8―。
A.85'CB.100CC.135#CD.200℃
29)配置安全柵的儀表的工作電壓不應(yīng)大于一電源電壓太低不能工作,但太高會(huì)產(chǎn)生
電火花。
A.3VB.30VC.300VD.都可以
30)安裝在危險(xiǎn)區(qū)的“一次儀表”的電纜應(yīng)i車(chē)接到安全柵一不會(huì)產(chǎn)牛電火花—的接線(xiàn)
端子上。
A.本安側(cè)B.非本安側(cè)C.二次側(cè)D.三次側(cè)
31)根據(jù)例3-2,本安儀表與安全柵之間的電纜最大長(zhǎng)度由—斷電時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的感
應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的—決定。
A.電纜的直流電阻B.電纜的分布電容C.電纜的分布電感D.電源的內(nèi)
阻
32)隔離式安全柵多數(shù)使用―變壓器的過(guò)時(shí)了一來(lái)實(shí)現(xiàn)隔離。
A.光電隔離電路B.電阻隔離電路C.電容隔離電路D.電感隔離電路
33)紅外波段是處于_可見(jiàn)光是0.4~0.7一波長(zhǎng)的電磁波。
A.小于0.4pmB.小于0.75pmC.0.75-1000pmD.大于1000pm
34)物體在溫度低于500C時(shí),主要的輻射是一人眼看不見(jiàn)的光—。
A.紅外光B.可見(jiàn)光C.紫外光D.X光
35)熱釋電傳感器主要是用于檢測(cè)—人體發(fā)出的……—o
A.紅外光B.可見(jiàn)光C.紫外光D.X光
3-2分析、計(jì)算題
1.上網(wǎng)搜索、下載“溫度與水分計(jì)量名詞術(shù)語(yǔ)與定義”、“1990年溫標(biāo)實(shí)施辦法”、
“鉗、銅熱電阻檢定規(guī)程”、“補(bǔ)償導(dǎo)線(xiàn)”、“DS18B20”等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)
溫度傳感器的專(zhuān)業(yè)知識(shí),簡(jiǎn)述其主要內(nèi)容。
2.PU00熱電阻的阻值凡與溫度,的關(guān)系在0?100C范圍內(nèi)可用式吊加0(1+山)近似
表示,求:
1)查表3-2,寫(xiě)出鉗金屬的溫度系數(shù)呢
2)計(jì)算當(dāng)溫度為50Z時(shí)的電阻值。
3)查附錄A(工業(yè)熱電阻分度表),50c時(shí)的電阻值為多少歐?
解1)查表3-2,a=.......
2)Rt1+?/)=.....
3)查附錄D:Rt=……Q
3.圖3-70是汽車(chē)進(jìn)氣管道中使用的熱絲式氣體流速(流量)檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
在通有干凈且干燥氣體、截面積為A的管道中部,安裝有一根加熱到200C左右的細(xì)鉗絲
凡。另一根相同長(zhǎng)度的細(xì)柏絲(R2)安裝在與管道相通、但不受氣體流速影響的小室中,請(qǐng)
分析填空。
圖3-70熱絲式氣體流速(流量)計(jì)的結(jié)構(gòu)示意圖
1一進(jìn)氣管2—粕絲3一支架
4一與管道相通的小室(連通管道未畫(huà)出)后一與心相同的鉗絲
1)Ri、&、心、凡組成電橋電路,R、以為的絲,心、以為固定電阻。設(shè)在200匕時(shí),
Ri=&=20C,R3=R4=lkC,Ei=12V,則流過(guò)Ri的電流為一橋路電壓除以Q+&-A,使2
處于微熱狀態(tài)。
2)當(dāng)氣體流速v=0時(shí),幻的溫度與&的溫度—沒(méi)有理由不同一,電橋處于一零……
一狀態(tài)。當(dāng)氣體介質(zhì)自身的溫度發(fā)生波動(dòng)時(shí),K與&同時(shí)感受到此波動(dòng),電橋仍然處于一
不變的哈―狀態(tài),所以設(shè)置R2是為了起到溫度補(bǔ)償作用。
3)當(dāng)氣體介質(zhì)流動(dòng)時(shí),將帶走用的熱量,使此的溫度變—人在北風(fēng)中吹?吹—,
電橋失去—還等零?__,亳伏表的示值與氣體流速的大小成一定的函數(shù)關(guān)系。圖中的RPi
稱(chēng)為使輸出等于零的一電位器,RP2稱(chēng)為一在額定溫度時(shí),輸出額定的電壓一電位器。
欲使亳伏表的讀數(shù)增大,應(yīng)將RP?向一短路它一(左后)調(diào)。
4)設(shè)管道的截面積A=0.0lm2,氣體流速y=2m/s,則通過(guò)該管道的氣體的體積流量
q\^Av=___0.01nrx2m/s___ni3/So
5)如果被測(cè)氣體含有水氣,則測(cè)量得到的流量值將偏一熱量流失得更多—(大/?。?,
這是因?yàn)樗畾獗瓤諝獾腳與電無(wú)關(guān)—(導(dǎo)電性/導(dǎo)熱性)更大;如果R、R2改用銅絲,會(huì)
產(chǎn)生化學(xué)—看到表面變黑啦一等問(wèn)題。
6)可以用—電阻與溫度有確定關(guān)系的一(PTC熱敏電阻/NTC熱敏電阻心TR)來(lái)代
替圖3-70中的柏絲,起到檢測(cè)氣流是否關(guān)閉的報(bào)警作用。
4.在煉鋼廠(chǎng)中,按照YB163/T-2008《消耗型快速熱電偶》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),可以直接將廉
價(jià)熱電極(易耗品,例如裸銘、銀硅熱偶絲,時(shí)間稍長(zhǎng)即損壞)插入鋼水中測(cè)量鋼水溫度,
如圖371所示。試說(shuō)明:
1)為什么不必將工作端焊在一起?如果被測(cè)物不是鋼水,而是熔化的塑料行嗎?為什
么?
2)根據(jù)圖3-23,要滿(mǎn)足哪些條件才不影響測(cè)量準(zhǔn)確度?
3)采用圖3?71所示的方法是利用了熱電偶的什么定律?
圖3-71用浸入式熱電偶測(cè)量熔融金屬溫度示意圖
I一鋼水包2一鋼熔融體3-熱電極A、B4、7—補(bǔ)償導(dǎo)線(xiàn)接線(xiàn)柱
5—補(bǔ)償導(dǎo)線(xiàn)6—保護(hù)管8—亳伏表
解1)鋼水是導(dǎo)電的,所以...
塑料的絕緣性較好,所以……
2)根據(jù)圖3-23,要滿(mǎn)足正負(fù)極的各個(gè)對(duì)稱(chēng)的“端”的溫度兩兩相等的規(guī)則……
3)不是中間溫度定律。
5.用饃倍-饃硅K型熱電偶測(cè)量退火爐內(nèi)部溫度,已知冷端溫度3為0℃,用高準(zhǔn)確度
亳伏表測(cè)得這時(shí)的熱電動(dòng)勢(shì)為29.129mV,求:被測(cè)點(diǎn)溫度
解1)EABSOC)可以直接查表得:t=???℃<.
6.圖3?72所示為銀偌.鍥硅熱電偶測(cè)溫電路,熱電極A、B直接焊接在鋼板上(V形焊
接),A,、B,為補(bǔ)償導(dǎo)線(xiàn),Cu為銅導(dǎo)線(xiàn),已知接線(xiàn)盒1的溫度h=40.0℃,冰水溫度力=0.0℃,
接線(xiàn)盒2的溫度,3=20.0℃。求:
1)當(dāng)q=39.314mV時(shí),計(jì)算被測(cè)點(diǎn)溫度U
2)如果A'、B'換成銅導(dǎo)線(xiàn),此時(shí)“是增大還是減?。繛槭裁??
3)直接將熱電極A、B的結(jié)點(diǎn)焊接在鋼板上時(shí),小與小哪一個(gè)略高一些?為什么?如
何減小這一誤差?
解1)EAB(M)℃)可以直接查表得:片???℃
2)如果A'、B,換成銅導(dǎo)線(xiàn),冷端不再是??℃,而是??℃,所以熱端與冷端的
溫差變??,熱電偶的輸出總的熱電動(dòng)勢(shì)也變??。
3)直接將熱電極A、B焊接在鋼板上時(shí),由于V形焊接時(shí),熱電極有???mm的高
度,導(dǎo)致八略???于投。這是因?yàn)橐姨幱阡摪灞砻娴????方,而小處于鋼板的??/p>
面。由于空氣散熱等因數(shù),導(dǎo)致V形焊接的結(jié)點(diǎn)溫度比鋼板的表面溫度略有?????梢?/p>
采取覆蓋保溫層(例如???材料)等措施來(lái)減小這一誤差。
還有一個(gè)方法是將兩根熱電極A、B分開(kāi)約2mm的距離,采用“???焊”工藝,用
電容器放電產(chǎn)生的強(qiáng)大電???能量,直接將熱電極A、B焊接在鋼板的表面,就不再形成
V形焊接的結(jié)點(diǎn),就能夠比較真實(shí)地反映鋼板表面的溫度。
7.用一臺(tái)“3%位”[俗稱(chēng)3位半)、準(zhǔn)確度等級(jí)為0.5級(jí)(己包含最后一位數(shù)據(jù)跳動(dòng)
引起的±1誤差)的數(shù)字式電子溫度計(jì)測(cè)量汽輪機(jī)低壓蒸汽的溫度,該“三位半”數(shù)字表的
量程Amin~4max為-50~199.9℃,數(shù)字“面板表”上顯示如圖3-73所示的數(shù)值,求:
1)分辨力/及分辨率。(提示:分辨力為該數(shù)字表最后一位所代表的數(shù)值)。
2)可能產(chǎn)生的最大引用誤差(最大滿(mǎn)度相對(duì)誤差)落和最大絕對(duì)誤差力m.
(提示:Zm=一一xlOO%)
3)圖3-73所示被測(cè)溫度的示值相對(duì)誤差。
4)圖3-73所示被測(cè)溫度實(shí)際值可能的范圍。(提示:實(shí)際值范圍=示值人士4”)
'njij.ijI.
圖3-73數(shù)字式電子溫度計(jì)面板表示意圖
解1)如果儀表的說(shuō)明書(shū)沒(méi)有特別說(shuō)明,則數(shù)字儀表的最低位所代表的數(shù)值就可以視
為???力,所以/=??
分辨率為“該數(shù)字表最后一位所代表的數(shù)值除以量程”。所以有:
A??
分辨率=----------x10()%=-------------------x???%=萬(wàn)分之多少?
y*???c_(_???)℃
2)可能產(chǎn)生的最大引用誤差(最大滿(mǎn)度相對(duì)誤差)),m=0.5%。
最大絕對(duì)誤差4產(chǎn)250X0.5%=1.25℃。
3)圖3-73所示被測(cè)溫度的示值相對(duì)誤差等于“最大絕對(duì)誤差除以示值”,所以有:
A99℃
=-BLX100%=-^-J——X1OO%=??%o
/ZxA999?℃
zTL????
4)圖3-73所示被測(cè)溫度實(shí)際值可能的范圍;????℃±???℃=??~??℃o
《傳感器與檢測(cè)技術(shù)項(xiàng)目教程》
模塊四壓力檢測(cè)
思考與練習(xí)題解題分析參考
(填空中的紅色文字并不等于就是答案,
只是給出了怎樣選擇A、B、C、D中正確的一個(gè)答案的分析方法)
4-1單項(xiàng)選擇題
1)我國(guó)規(guī)定壓力的法定單位為一現(xiàn)在不用公斤了,水銀以及水的壓力測(cè)量都不方便
A.kgf/cm2B.mmHgC.baD.Pa
2)1千帕等于一查表4-1-o
A.1.019716X10-2工程大氣壓B9.87標(biāo)準(zhǔn)大氣壓C.100巴D.760mm
汞柱
3)若將表壓傳感器的取壓口向大氣敞開(kāi),讀數(shù)等于一表壓傳感器的負(fù)取壓II預(yù)先就向
大氣敞開(kāi)一。
A.0(絕對(duì)壓力)B.0(表壓)C.1個(gè)天氣壓D.-lOOkPa
4)若將真空表的取壓口向大氣敞開(kāi),讀數(shù)等于一真空表的負(fù)取壓口是向大氣敞開(kāi)的,
也可以理解成就是負(fù)的表壓傳感器
A.0(絕對(duì)壓力)B.0(真空度)C.1人大氣壓D.-lOOkPa
5)如果將差壓傳感器的正、負(fù)取壓口同時(shí)向大氣敞開(kāi),則讀數(shù)一沒(méi)有壓力差_。
A.等于一個(gè)大氣壓B.等于零C.等于-lOOkPaD.等于lOOkPa
6)用常規(guī)血壓計(jì)測(cè)量人體血壓,得到的數(shù)值是一電子血壓計(jì)的負(fù)壓取壓口是向大氣敞
開(kāi)的,在測(cè)量血壓時(shí),正取壓口是與那個(gè)打氣的氣囊相通的一?
A.絕對(duì)壓力B.表壓(Pa或mmHg)C.相對(duì)真空度D.大氣壓
7)若在緯度45°海平面,用真空表測(cè)得真空度等于零,則海拔越高,真空表讀數(shù)的絕
對(duì)值就—海拔越高,真空表的內(nèi)部膜盒鼓起來(lái)的程度就越厲害,真空表的指針逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)
得就越多;如果外界壓力等于一個(gè)大氣壓,則膜盒被大氣壓壓著,就處于額定位置,就人為
設(shè)定真空表的指針指在零位上;如果外界壓力大于一個(gè)大氣壓,則膜盒被大氣壓壓著,就更
加壓扁,真空表的指針就指在零位的右側(cè)
A.越小B.越大C.不變D.無(wú)法確定
8)用絕對(duì)壓力傳感器測(cè)量:某容器的壓力,讀數(shù)為90kPa,若當(dāng)?shù)卮髿鈮簽閘OOkPa,則
相對(duì)真空度為一真空表的設(shè)置,90kPa是從“真空”(OkPa)開(kāi)始的。90kPa已經(jīng)快要達(dá)到
當(dāng)?shù)卮髿鈮毫耍突静皇钦婵樟薩,屬于微負(fù)壓。
A.lOkPaB.90kPaC.1lOkPaD.190kPa
9)壓力-真空表—右上圖這個(gè)壓力-真空表的指針的零點(diǎn)在左邊1/4左右的位置,可以
向左旋轉(zhuǎn)(逆時(shí)針),也可以向右旋轉(zhuǎn)(順時(shí)針)—O
A.既可以測(cè)量正壓,也可以測(cè)量負(fù)壓B.只能測(cè)量正壓C.只能測(cè)量負(fù)壓
D.只能測(cè)量真空度
10)測(cè)量接近10Pa的絕對(duì)壓力,選擇—lOPa很小很小啦,是我們所處的大氣壓的萬(wàn)
分之一,機(jī)械式氣壓元件,例如膜盒等等都無(wú)法分辨lOPa還是lOOPa了,用“電流測(cè)量方
法”吧!—較為恰當(dāng)。
A.彈簧管壓力表B.水銀柱壓力表C.陶瓷壓力表D.電離真空計(jì)
II)相同材料和厚度的等截面平膜片的壓力靈敏度比膜盒—膜盒的靈敏度大約是相同
材料和厚度的等截面平膜片的2倍
A.高B.低C.一樣D.高很多
12)彈簧管壓力表中的彈簧管是彎成C形的空心管子。它的—如果兩端都固定就不能
帶動(dòng)指針了__,其中一端密封,另一端接到被測(cè)壓力回路,可以用于測(cè)量較大的壓力。
A.兩端固定B.一端固定、一端自由C.兩端自由D.兩端的狀態(tài)可以自
由變換
13)在電接點(diǎn)壓力表內(nèi)部的觸點(diǎn)分離和接通瞬間,會(huì)產(chǎn)生電火花或電弧,可能引爆現(xiàn)場(chǎng)
的可燃性氣體,所以一會(huì)引燃可燃性氣體
A.適用于隔爆場(chǎng)合B.適用于防爆場(chǎng)合C.不適用于防爆場(chǎng)合D.適用于
所有場(chǎng)合
14)3051電容式壓力傳感器的“3腔”中的不銹鋼彈性平膜片位移通常不人于一人了
就非線(xiàn)性了,太小就沒(méi)有信號(hào)了所以線(xiàn)性較好。
A.B.0.1mmC.1mmD.1Omni
15)電容式壓力傳感器中的限位波紋盤(pán)起—如果其中一側(cè)的壓力超過(guò)額定值2倍以上
時(shí),膜片就靠到限位波紋盤(pán)身上去了,就不會(huì)再變形了—作用.
A.過(guò)壓(氣壓)保護(hù)B.過(guò)流(電流)保護(hù)C.短路保護(hù)D.開(kāi)路保護(hù)
16)采用差動(dòng)式傳感器可以一非線(xiàn)性抵消
A.提高靈敏度,增大線(xiàn)性誤差B.降低靈敏度,增大線(xiàn)性誤差C.提高靈敏
度,增大線(xiàn)性誤差D.提高靈敏度,減小線(xiàn)性誤差及溫度影響
17)硅微電容壓力傳感器的核心是—主要就是那個(gè)薄片—o
A.硅彈簧管B.硅微加工感壓膜片C.硅電子電路D.硅晶體管電路
18)硅微電容浮動(dòng)膜盒壓力傳感器內(nèi)部的保護(hù)膜片是—這個(gè)還是需要用金屬的—制作
的。在單向過(guò)壓3倍左右時(shí),保護(hù)膜片產(chǎn)生位移,不使硅測(cè)量膜片損壞。
A.N型硅B.P型硅C.不銹鋼D.聚四氟乙烯
19)電容傳感器中的冰沖寬度調(diào)制電路縮寫(xiě)是一英語(yǔ)中,P是脈沖,W是寬度,M是
調(diào)制的首字母―。
A.MPWB.WPMC.PWMD.PMW
20)當(dāng)管道中有突出的熱電偶時(shí),壓力表的取壓口應(yīng)選擇在熱電偶—突出物會(huì)干擾流
場(chǎng)
A.之后B.之前C.同一截面位置D.都可以
21)當(dāng)被測(cè)介質(zhì)為液體時(shí),取壓口應(yīng)開(kāi)在管道的—上部有氣體—:當(dāng)被測(cè)介質(zhì)為干凈
氣體時(shí),取壓口應(yīng)開(kāi)在一下部有液體當(dāng)被測(cè)介質(zhì)為蒸汽時(shí),取壓口最好開(kāi)在—管道
中間位置沒(méi)有液體、也沒(méi)有氣體
A.下部B.上部C.管道水平中心線(xiàn)D.都可以
22)當(dāng)被測(cè)介質(zhì)為液體時(shí),導(dǎo)壓管朝壓力表方向—需要滿(mǎn)管一傾斜;當(dāng)被測(cè)介質(zhì)為氣
體時(shí),導(dǎo)壓管朝壓力表方向—需要排除液體一傾斜。
A.向下B.向上C.向左D.向右
23)往復(fù)式空氣壓縮機(jī)的出口需要安裝一臺(tái)壓力表,已知壓縮機(jī)出口的平均壓力是
IMPa,則應(yīng)選擇量程約為_(kāi)2倍左右—的壓力表較為合適。
A.0.75MPaB.IMPaC.1.5MPaD.2MPa
24)測(cè)量高壓,例如20MPa時(shí),則應(yīng)選擇滿(mǎn)量程約為—5倍左右—的壓力表較為合
適。
A.20MPaB.30MPaC.33.3MPaD.lOOMPa
25)某智能壓力變送器的準(zhǔn)確度為0.1%,量程為IMPa,最大量程比可達(dá)400,從而可
以—IMPa+400,但是性能變差了—o
A.用于測(cè)量0?2.5kPa的壓力測(cè)量,但準(zhǔn)確度降低較多B.用于測(cè)量0?2.5kPa的壓
力測(cè)量,但準(zhǔn)確度不變C.用于測(cè)量0?2.5kPa的壓力測(cè)量,但準(zhǔn)確度提高D.不能
用于測(cè)量0~2.5kPa的壓力測(cè)量
26)用活塞式壓力計(jì)校驗(yàn)機(jī)械式壓力表時(shí),輕敲機(jī)械式壓力表的表殼,可以減小一指
針有時(shí)會(huì)卡住,敲一敲就回過(guò)來(lái)了
A.溫漂B.遲滯誤差C.靈敏度D.線(xiàn)性誤差
27)用活塞式壓力計(jì)校驗(yàn)機(jī)械式壓力表時(shí),順時(shí)針旋轉(zhuǎn)加壓手輪,使活塞逐漸上升,并
停在活塞柱上的標(biāo)志線(xiàn)附近。穩(wěn)定后,又順時(shí)針旋轉(zhuǎn)加壓手輪9
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