2025學(xué)年第一學(xué)期高一年級(jí)10月六校聯(lián)考尖子班物理學(xué)科試題卷考生須知：1．本卷滿分100分，考試時(shí)間90分鐘；2．答題前，在答題卷指定區(qū)域填寫班級(jí)、姓名、考場(chǎng)、座位號(hào)及準(zhǔn)考證號(hào)（填涂）；3．所有答案必須寫在答題卷上，寫在試卷上無效。一、選擇題Ⅰ（本題共10小題，每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)正確，選對(duì)得3分，選錯(cuò)得0分，共30分）1.在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中，科學(xué)家創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法，如比值法、理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說法、建立物理模型法、微元法等。以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述，正確的是（）A.“理想化模型”在研究的問題中是實(shí)際存在的B.定義加速度用了比值法，加速度與成正比C.在不需要考慮物體的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替實(shí)際物體，采用了等效替代法D.根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常非常小時(shí)，v表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想法2.在物理學(xué)發(fā)展的過程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程。在對(duì)以下幾位物理學(xué)家所作科學(xué)貢獻(xiàn)的敘述中，下列說法正確的是（）A.卡文迪許用扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出萬有引力常量，被稱為第一個(gè)“測(cè)出地球質(zhì)量”的人B.在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)研究中，伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度大小與下落時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證C.關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的清晰概念是由亞里士多德建立的D.第谷通過大量的天文觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)了行星繞太陽的運(yùn)動(dòng)軌跡是橢圓而不是完美的圓3.2025年9月3日，我國隆重舉行了紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利80周年閱兵式，受閱方隊(duì)以整齊劃一的步伐通過天安門廣場(chǎng)。下列說法正確的是（）A.研究某一名受閱士兵的動(dòng)作細(xì)節(jié)時(shí)，可將該士兵視為質(zhì)點(diǎn)B.以天安門城樓為參考系，所有受閱方隊(duì)均處于靜止?fàn)顟B(tài)C.以某一受閱坦克為參考系，與它并排行駛的其他坦克是靜止的D.研究受閱方隊(duì)從出發(fā)點(diǎn)到天安門廣場(chǎng)的行進(jìn)時(shí)間時(shí)，不可將方隊(duì)視為質(zhì)點(diǎn)4.在東漢王充所著的《論衡·狀留篇》中提到“是故湍瀨之流，沙石轉(zhuǎn)而大石不移。何者？大石重而沙石輕也。”下列選項(xiàng)中從物理學(xué)的角度解釋正確的是（）A.“大石不移”是因?yàn)榇笫艿降淖枇Φ扔谒臎_力B.“大石不移”是因?yàn)榇笫艿降淖枇Υ笥谒臎_力C.水對(duì)沙石的沖擊力大于沙石對(duì)水的沖擊力D.只有水的持續(xù)作用力才能讓沙石持續(xù)運(yùn)動(dòng)，因?yàn)榱κ蔷S持物體運(yùn)動(dòng)的原因5.在運(yùn)動(dòng)會(huì)的撐桿跳高項(xiàng)目中，如圖所示某運(yùn)動(dòng)員在某次撐桿跳高的過程中，從桿發(fā)生形變到最后人離開桿的過程，下列說法正確的是（）A.桿一直對(duì)人做負(fù)功B.桿一直對(duì)人做正功C.彈性勢(shì)能先增大后減小D.桿對(duì)人的彈力方向始終豎直向上6.用運(yùn)動(dòng)的合成與分解可以分析比較復(fù)雜的問題。如圖所示，汽車在水平路面上以速度v0正常勻速行駛時(shí)，車輪上的任意一點(diǎn)均同時(shí)參與了水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和繞車軸的勻速圓周運(yùn)動(dòng)。某時(shí)刻，車輪上的P點(diǎn)與地面接觸時(shí)對(duì)地速度為零。車輪半徑為R，下列說法正確的是（）A.P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到車軸等高時(shí)的瞬時(shí)速度大小為2v0B.P點(diǎn)參與的圓周運(yùn)動(dòng)的角速度為C.P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度大小為2v0D.經(jīng)過時(shí)間t，P點(diǎn)沿水平方向移動(dòng)的距離為7.如圖所示的半圓形凹槽，半徑為R．從左側(cè)圓周上與圓心O點(diǎn)等高的A處平拋一小球．若小球初速度為，為小球擊中凹槽位置與圓心O連線與豎直方向的夾角，則（??）．A.B.CD.若小球的初速度可以任意選擇，則小球有可能垂直擊中凹槽8.如圖所示，質(zhì)量均為m的木塊A和B，用一個(gè)勁度系數(shù)為k的豎直輕質(zhì)彈簧連接，最初系統(tǒng)靜止，重力加速度為g，現(xiàn)在用力F向上緩慢拉A直到B剛好要離開地面，則這一過程中彈性勢(shì)能的變化量ΔEp和力F做的功W分別為（）A. B.C. D.9.一小球以某一初速度做拋體運(yùn)動(dòng)，忽略阻力。為了使小球的速度方向在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生的偏轉(zhuǎn)，則小球初速度方向與豎直向下方向之間的夾角是（）A. B. C. D.10.如圖所示，O為地球球心，A為地球表面上的點(diǎn)，B為O、A連線間的點(diǎn)，AB=d，將地球視為質(zhì)量分布均勻的球體，半徑為R．設(shè)想挖掉以B為圓心、以為半徑的球．若忽略地球自轉(zhuǎn)，則挖出球體后A點(diǎn)的重力加速度與挖去球體前的重力加速度之比為A. B.C. D.二、選擇題Ⅱ（本題共3小題，每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有一個(gè)選項(xiàng)正確，全選對(duì)得4分，選對(duì)但不全得2分，有選錯(cuò)得0分，共12分）11.目前新能源汽車迅猛發(fā)展，在某次測(cè)試中，甲、乙兩車（均可視為質(zhì)點(diǎn)）同時(shí)沿相同方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的圖像如圖所示，時(shí)刻，甲車在乙車前方處。下列說法正確的是（）A.乙車追上甲車之前的最大距離為B.兩車相遇的時(shí)刻為C.時(shí)，乙車超前甲車D.時(shí)刻，若甲、乙兩車初位置互換，其他條件不變，則兩車仍可以相遇12.學(xué)生在體育課上練習(xí)投擲鉛球，鉛球出手高度、出手速度大小及拋出角度對(duì)成績(jī)均有影響。如圖所示，某同學(xué)投擲鉛球，出手位置到地面的高度為h，初速度大小為，與水平方向夾角為，重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力，下列判斷正確的是（）A.鉛球拋出后繼續(xù)上升的高度為B.鉛球落地時(shí)速度大小為，方向豎直向下C.若初速度變?yōu)?，其余條件不變，則水平射程變?yōu)樵瓉淼?倍D.鉛球經(jīng)過最高點(diǎn)的曲率半徑（最高點(diǎn)對(duì)應(yīng)的圓弧半徑）為13.2025年7月15日5時(shí)34分，搭載天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙十運(yùn)載火箭，在我國文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火發(fā)射，并在8時(shí)52分成功對(duì)接空間站天和核心艙，從發(fā)射到完成對(duì)接用時(shí)僅3小時(shí)18分，中國航天再展“太空閃送”實(shí)力。天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船與空間站交會(huì)對(duì)接的示意圖如圖所示，飛船順利進(jìn)入預(yù)定圓軌道Ⅰ，之后飛船從軌道Ⅰ經(jīng)橢圓轉(zhuǎn)移軌道Ⅱ逐步接近在圓軌道Ⅲ運(yùn)行的空間站，完成交會(huì)對(duì)接后空間站仍在原軌道運(yùn)行。已知引力常量為G，軌道Ⅰ、Ⅲ的半徑分別為、，關(guān)于飛船的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A.天舟九號(hào)與空間站完成對(duì)接前后，空間站的運(yùn)行速度大小不變B.天舟九號(hào)沿軌道Ⅱ從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中，速度和機(jī)械能均不斷減小C.天舟九號(hào)在軌道Ⅱ上運(yùn)行時(shí)，在A、B兩點(diǎn)的線速度之比為D.天舟九號(hào)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，在軌道Ⅲ經(jīng)過B點(diǎn)的加速度等于在軌道Ⅱ經(jīng)過B點(diǎn)的加速度非選擇題部分三、非選擇題（本題共5小題，共58分）14.某同學(xué)在做“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)時(shí)，已有的實(shí)驗(yàn)器材有：兩個(gè)彈簧秤、橡皮條（帶兩個(gè)細(xì)繩套）、三角尺、木板、白紙和圖釘。（1）下列幾項(xiàng)操作有必要的是________。（填正確選項(xiàng)前的標(biāo)號(hào)）A．兩個(gè)彈簧秤的示數(shù)必須相等B．兩個(gè)彈簧秤之間的夾角必須取90°C．橡皮條應(yīng)和兩繩套夾角的角平分線在一條直線上D．同一次實(shí)驗(yàn)中，結(jié)點(diǎn)O的位置不變（2）下列做法對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的是________。（多選，填正確選項(xiàng)前的標(biāo)號(hào)）A．彈簧秤、細(xì)繩套、橡皮條都應(yīng)與木板平行B．兩細(xì)繩套之間的夾角越大越好C．用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩套時(shí)，兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大D．拉橡皮條的細(xì)繩套要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些（3）圖甲的四個(gè)力中，不是由彈簧秤直接測(cè)得的是________。（4）如圖乙所示，用a、b彈簧秤拉橡皮條使結(jié)點(diǎn)到O點(diǎn)，當(dāng)保持彈簧秤a的示數(shù)不變，而在角α逐漸減小到0的過程中，要使結(jié)點(diǎn)始終在O點(diǎn)，可以________。（多選，填正確選項(xiàng)前的標(biāo)號(hào)）A．增大b的示數(shù)，減小β角度B．減小b的示數(shù)，增大β角度C．減小b的示數(shù)，先增大β角度，后減小β角度D．增大b的示數(shù)，先減小β角度，后增大β角度15.用如圖甲所示裝置研究平拋運(yùn)動(dòng)。將白紙和復(fù)寫紙對(duì)齊重疊并固定在豎直的硬板上。鋼球沿斜槽軌道PQ滑下后從Q點(diǎn)飛出，落在水平擋板M上。由于擋板靠近硬板一側(cè)較低，鋼球落在擋板上時(shí)，鋼球側(cè)面會(huì)在白紙上擠壓出一個(gè)痕跡點(diǎn)。移動(dòng)擋板，重新釋放鋼球，如此重復(fù)，白紙上將留下一系列痕跡點(diǎn)。（1）下列實(shí)驗(yàn)條件必須滿足的有______（多選，填正確選項(xiàng)前的標(biāo)號(hào)）；A.斜槽軌道光滑B.斜槽軌道末段水平C.擋板高度等間距變化D.每次從斜槽上相同的位置由靜止釋放鋼球E.為了比較準(zhǔn)確地描出小球運(yùn)動(dòng)的軌跡，應(yīng)該用一條曲線把所有的點(diǎn)連接起來（2）為定量研究，建立以水平方向?yàn)閤軸、豎直方向?yàn)閥軸的坐標(biāo)系。取平拋運(yùn)動(dòng)的起始點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，將鋼球靜置于Q點(diǎn)，鋼球的______（選填“最上端”、“最下端”或者“球心”）對(duì)應(yīng)白紙上的位置即為原點(diǎn)；在確定y軸時(shí)_______（選填“需要”或“不需要”）y軸與重垂線平行；（3）某同學(xué)從實(shí)驗(yàn)得到的平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡上取出一些點(diǎn)，以平拋起點(diǎn)O為坐標(biāo)原點(diǎn)，測(cè)量它們的水平坐標(biāo)x和豎直坐標(biāo)y，并作出y-x2圖像。某同學(xué)認(rèn)為若圖像為正比例圖像（如圖乙所示），則可說明平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向?yàn)閯蛩僦本€運(yùn)動(dòng)、豎直方向?yàn)樽杂陕潴w運(yùn)動(dòng)。你認(rèn)為該同學(xué)的觀點(diǎn)是否正確（選填“是”或者“否”）_______？（4）在確認(rèn)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律后，另一次實(shí)驗(yàn)中將白紙換成方格紙，每個(gè)格的邊長(zhǎng)L=5cm，通過頻閃照相機(jī)，記錄了小球在運(yùn)動(dòng)途中的三個(gè)位置，如圖丙所示，則與照相機(jī)的閃光頻率對(duì)應(yīng)的周期為______s，該小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為______m/s；（g=10m/s2）（均保留兩位有效數(shù)字）四、解答題（共4題，共44分）16.強(qiáng)行超車是道路交通安全的極大隱患之一，如圖所示是汽車超車過程的示意圖，B為長(zhǎng)的大貨車，正以的速度勻速向右行駛，A是在B后方同向行駛的小汽車，長(zhǎng)度．A車以的速度行駛，當(dāng)兩車相距時(shí)，A車司機(jī)準(zhǔn)備借對(duì)向車道超越B車，但A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)對(duì)向車道與A車相距處有另一小汽車C正迎面勻速駛來。已知A車加速時(shí)加速度，A車剎車時(shí)的加速度大小（不考慮變道過程中車速的變化和位移的側(cè)向變化）。求：（1）若A車司機(jī)還想安全超越B車，則至少需要多長(zhǎng)時(shí)間；（2）若A車司機(jī)依然選擇超越B車，為避免與C車相碰，C車勻速的速度最大是多少；（3）若A車司機(jī)放棄超車，為避免與B車相撞，立即剎車，同時(shí)鳴笛發(fā)出信號(hào)提示，B車司機(jī)加速，B車司機(jī)反應(yīng)時(shí)間，并立即以的加速度加速，判斷A車會(huì)不會(huì)追尾B車（請(qǐng)通過計(jì)算分析），若不會(huì)求兩車的最近距離。（結(jié)果保留兩位小數(shù)）17.2050年，人類發(fā)射“浙江號(hào)”載人航天探測(cè)器登上了銀河系外某星球A，在該行星表面用實(shí)心球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，已知實(shí)心球初速度大小為，離地高度為h，從拋出到落地的時(shí)間為t。假設(shè)該星球?yàn)橘|(zhì)量分布均勻的球體，半徑為R，表面無空氣，不考慮其自轉(zhuǎn)及其他天體作用，已知萬有引力常量G。求（1）該星球表面的重力加速度g；（2）該星球?qū)?yīng)的第一宇宙速度；（3）該星球?qū)?yīng)的第二宇宙速度。已知以無窮遠(yuǎn)處為零勢(shì)能點(diǎn)時(shí)質(zhì)量為m的物體的引力勢(shì)能大小為，其中r為距離質(zhì)量為M的中心天體的距離。18.如圖所示，足夠長(zhǎng)的水平傳送帶以的速度順時(shí)針傳輸。質(zhì)量，可以作為質(zhì)點(diǎn)的滑塊放在與等高的平臺(tái)上，與點(diǎn)距離?；瑝K在點(diǎn)右側(cè)始終受到水平向左的恒定外力，在點(diǎn)左側(cè)恒力消失。已知滑塊與、間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為、。（1）滑塊第一次運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)的速度大小；（2）滑塊第一次從點(diǎn)滑上傳送帶到再次返回處所用的時(shí)間；（3）滑塊第10次向左運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)的速度大小。19.如圖所示，豎直平面內(nèi)固定的四分之一光滑圓弧軌道和水平傳送帶相切于點(diǎn)，圓弧軌