1DB11DB11/T786—2011城市軌道交通線路客流預(yù)測規(guī)范2011-04-28發(fā)布2011-08-01實(shí)施北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布DB11/T786—2011前言 12規(guī)范性引用文件 1 14一般規(guī)定 25客流預(yù)測依據(jù) 36客流預(yù)測方法 47客流預(yù)測內(nèi)容 48敏感性分析 49報(bào)告編制要求 5附錄A（資料性附錄）客流指標(biāo)表現(xiàn)形式示例 6附錄B（資料性附錄）客流預(yù)測報(bào)告編制大綱示例 參考文獻(xiàn) DB11/T786—2011本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由北京市交通委員會提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)由北京市交通委員會組織實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：北京交通發(fā)展研究中心。DB11/T786—20111城市軌道交通線路客流預(yù)測規(guī)范本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市軌道交通線路客流預(yù)測的依據(jù)、預(yù)測方法、預(yù)測內(nèi)容、敏感性分析及報(bào)告編制要本標(biāo)準(zhǔn)適用于工程可行性研究、工程初步設(shè)計(jì)階段的城市軌道交通客流預(yù)測工作，線網(wǎng)規(guī)劃、技術(shù)改造、重大活動等專項(xiàng)客流預(yù)測工作可參照使用。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB50157地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范3術(shù)語下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3.1客流預(yù)測passengerflowforecasting在一定的經(jīng)濟(jì)社會、人口、土地使用以及交通發(fā)展等條件下，利用交通需求預(yù)測模型等技術(shù)手段，預(yù)測各目標(biāo)年城市軌道交通線路客流量、斷面客流量、站點(diǎn)客流量、站間OD、平均運(yùn)距等反映城市軌道交通客流特征的過程。3.2線路客流量linepassengerflow單位時(shí)間內(nèi)，線路的總乘車人次，由本線進(jìn)站量和換乘進(jìn)站量兩部分組成，包括線路小時(shí)客流量、3.3線網(wǎng)客流量networkpassengerflow單位時(shí)間內(nèi)，城市軌道交通線網(wǎng)中各線客流量之和，包括小時(shí)線網(wǎng)客流量、日線網(wǎng)客流量、年線網(wǎng)客流量等。3.4線路客流強(qiáng)度linepassengerflowintensityDB11/T786—20112城市軌道交通線路單位時(shí)間內(nèi)客流量與線路長度的比值，表示線路單位長度承擔(dān)乘客的數(shù)量，常用指標(biāo)為萬人次/公里?日。3.5站間OD矩陣linestation-to-stationO-Dmatrix線路中各個車站之間的起迄客流量，通常用一個二維表格表示。3.6車站乘降量stationboardingandalightingpassengerflow單位時(shí)間內(nèi)，車站的上車和下車乘客數(shù)量之和，常用小時(shí)車站乘降量和日車站乘降量。3.7線路斷面客流量linesectionpassengerflow單位時(shí)間內(nèi)，通過兩相臨車站區(qū)間的客流量。按上下行方向，有線路日斷面客流量、小時(shí)斷面客流量（如早高峰小時(shí)斷面客流量、晚高峰小時(shí)斷面客流量）等。3.8線路換乘量linetolinetransfe線路客流量中由其它線路換入至本線路的客流量，常用小時(shí)線路換乘量和日線路換乘量。3.9客流量高峰小時(shí)系數(shù)linepassengerpeakhourcoefficient高峰小時(shí)客流量與全日客流量的比值。如線路客流量早高峰小時(shí)系數(shù)、車站客流量晚高峰小時(shí)系數(shù)、斷面客流量早高峰小時(shí)系數(shù)等。3.10敏感性分析sensibilityanalysis針對影響客流指標(biāo)的不確定性因素，分析、測算其對客流指標(biāo)的影響程度，進(jìn)而判斷客流預(yù)測結(jié)果波動范圍的一種分析方法。4一般規(guī)定4.1客流預(yù)測年限客流預(yù)測目標(biāo)年限應(yīng)分開通期、初期、近期、遠(yuǎn)期四期，開通期按建成通車后當(dāng)年，其余三期與工程設(shè)計(jì)年限相一致，工程設(shè)計(jì)年限參見GB50157。4.2客流預(yù)測結(jié)果的適用性如發(fā)生以下情形之一，應(yīng)重新進(jìn)行客流預(yù)測：a)沿線土地利用規(guī)劃進(jìn)行了重大修編調(diào)整；b)與城市軌道交通其它線路換乘方案發(fā)生了變化；DB11/T786—2011c)車站設(shè)置發(fā)生了變化；d)計(jì)劃開通時(shí)間變動3年及以上。4.3客流預(yù)測階段工程初步設(shè)計(jì)階段的客流預(yù)測應(yīng)在工程可行性研究階段的客流預(yù)測基礎(chǔ)上，依據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行。5客流預(yù)測依據(jù)5.1規(guī)劃及政策依據(jù)客流預(yù)測應(yīng)以城市上位規(guī)劃及相關(guān)交通政策類文件為依據(jù),包括但不限于：a)城市總體規(guī)劃；b)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃；c)土地利用總體規(guī)劃；d)城市綜合交通規(guī)劃；e)城市分區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃；f)城市軌道交通沿線土地利用規(guī)劃；g)城市軌道交通遠(yuǎn)景線網(wǎng)規(guī)劃；h)城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃；i)城市公共交通線網(wǎng)規(guī)劃；j)城市交通政策的相關(guān)文件。5.2基礎(chǔ)資料基礎(chǔ)資料應(yīng)包括但不限于：a)各預(yù)測目標(biāo)年全市域總?cè)丝谝?guī)模、總就業(yè)崗位規(guī)模、機(jī)動車保有量規(guī)模；b)城市發(fā)展水平和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平；c)客流吸引范圍內(nèi)的居住人口數(shù)和就業(yè)崗位數(shù)，市區(qū)線路宜為車站周邊1km半徑范圍內(nèi)，郊區(qū)線路宜為車站周邊2km半徑范圍內(nèi)；d)各預(yù)測目標(biāo)年限所采納的公交票制與票價(jià)方案；e）與其他交通方式接駁的規(guī)劃；f)線路主要設(shè)計(jì)資料：站位圖、站間距離、各預(yù)測目標(biāo)年限服務(wù)水平參數(shù)；g)線網(wǎng)規(guī)劃階段的客流預(yù)測成果。5.3相關(guān)交通調(diào)查資料相關(guān)交通調(diào)查資料應(yīng)包括但不限于：a)居民出行調(diào)查；b)沿線公交客流走廊客流量及主要斷面客流量；c)既有軌道交通線路客流數(shù)據(jù)；d)途經(jīng)的新城與中心城區(qū)分交通方式的交換量；e）途經(jīng)的對外交通樞紐的到發(fā)客運(yùn)量。DB11/T786—201146客流預(yù)測方法6.1客流預(yù)測應(yīng)以城市交通需求預(yù)測模型為主要技術(shù)手段進(jìn)行。6.2城市交通需求預(yù)測模型的建立應(yīng)根據(jù)第5章的依據(jù)資料，采集并確定路網(wǎng)（包括城市道路網(wǎng)絡(luò)、公交網(wǎng)絡(luò)、軌道網(wǎng)絡(luò)）、土地使用、人口及居民出行特征等數(shù)據(jù)。6.3城市交通需求預(yù)測模型的建立及參數(shù)標(biāo)定應(yīng)使用近5年的交通調(diào)查數(shù)據(jù)。6.4城市交通需求預(yù)測模型應(yīng)結(jié)合已運(yùn)營軌道交通線路的運(yùn)行特征，確定相關(guān)預(yù)測參數(shù)。6.5城市交通需求預(yù)測模型預(yù)測的初步結(jié)果應(yīng)進(jìn)行校核。7客流預(yù)測內(nèi)容7.1工程可行性研究階段客流預(yù)測內(nèi)容工程可行性研究階段客流預(yù)測的內(nèi)容應(yīng)包括：a）各預(yù)測目標(biāo)年限全市域（或中心城）范圍的居民總體出行特征：總出行量、出行率、出行結(jié)構(gòu)、居民全方式出行量及距離分布特征等；b）各預(yù)測目標(biāo)年限線網(wǎng)客流量、線網(wǎng)平均乘距、各線路全日及高峰小時(shí)客流量；c）全線客流：全日和高峰小時(shí)客流量；d）車站客流：全日和高峰小時(shí)的上、下車客流量及站間斷面客流量；e）分段客流：全日和高峰小時(shí)站間OD矩陣表、平均運(yùn)距；f）換乘客流：全日和高峰小時(shí)換入、換出總量，各換乘站全日、高峰小時(shí)分方向換乘客流量；g)超?？土鳎禾厥鈺r(shí)間（如重要節(jié)假日等）、特殊地段（如大型文化體育場所、交通樞紐等）的線路高峰小時(shí)最大斷面客流量和所涉及車站高峰小時(shí)乘降量。客流指標(biāo)表現(xiàn)形式示例參見附錄A。7.2工程初步設(shè)計(jì)階段客流預(yù)測內(nèi)容工程初步設(shè)計(jì)階段客流預(yù)測應(yīng)在工程可行性研究階段的各項(xiàng)客流指標(biāo)基礎(chǔ)上，增加全日和高峰小時(shí)各車站出入口分方向客流量。8敏感性分析8.1客流預(yù)測應(yīng)針對初期和遠(yuǎn)期選取不同敏感性因素，對客流指標(biāo)進(jìn)行敏感性分析。初期宜選取軌道交通票價(jià)水平的變化、常規(guī)公交與軌道交通的銜接以及軌道交通運(yùn)營服務(wù)水平等因素，遠(yuǎn)期宜選取土地利用、軌道交通線路建設(shè)進(jìn)程等因素。8.2敏感性分析應(yīng)給出初期和遠(yuǎn)期全日客流量、高峰小時(shí)單向最大斷面客流量出現(xiàn)區(qū)間位置及其波動8.3敏感性分析應(yīng)分初期和遠(yuǎn)期對全市人口規(guī)模的增長變化趨勢進(jìn)行分析，給出全市人口規(guī)模變化對客流的影響結(jié)果。9報(bào)告編制要求DB11/T786—2011客流預(yù)測報(bào)告宜涵蓋線路規(guī)劃方案、客流預(yù)測技術(shù)路線、城市總體發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃、城市交通現(xiàn)狀及規(guī)劃、基本假設(shè)條件、客流預(yù)測內(nèi)容及敏感性分析等，敏感性分析的要求見第8章。客流預(yù)測報(bào)告編制大綱示例參見附錄B。DB11/T786—20116（資料性附錄）客流指標(biāo)表現(xiàn)形式示例本資料性附錄給出了客流指標(biāo)的表現(xiàn)形式，圖A.1至圖A.6分別是XX線XX期分方向乘降量示意圖示例、XX線XX期不分方向乘降量示意圖示例、XX線各預(yù)測目標(biāo)年不分方向乘降量示意圖示例、XX線XX期斷面客流量表現(xiàn)形式示例、XX線XX期區(qū)域交換量分析示意圖示例和XX線XX車站分象限換乘量圖示例（兩線換乘）。表A.1至表A.4分別是XX線XX期區(qū)域OD分析表示例、XX線XX期區(qū)域交換量表示例、XX線客流預(yù)測總體指標(biāo)匯總表示例和XX線各預(yù)測目標(biāo)年換乘量表示例。圖A.1XX線XX期分方向乘降量示意圖示例圖A.2XX線XX期不分方向乘降量示意圖示例DB11/T786—2011圖A.3XX線各預(yù)測目標(biāo)年不分方向乘降量示意圖示例圖A.4XX線XX期斷面客流量表現(xiàn)形式示例s·s·圖A.5XX線XX期區(qū)域交換量分析示意圖示例DB11/T786—20118北（一號線）330192286922869228072280731431東西（二號線）東322899593214039593948221514948231107圖A.6XX線XX車站分象限換乘量圖示例（兩線換乘）表A.1XX線XX期區(qū)域OD分析表示例ABCDABCD表A.2XX線XX期區(qū)域交換量表示例ABCDABCDDB11/T786—20119表A.3XX線客流預(yù)測總體指標(biāo)匯總表示例全日上行下行上行下行DB11/T786—2011表A.4XX線各預(yù)測目標(biāo)年換乘量表示例全日上行換出換入下行換出換入上行換出換入下行換出換入DB11/T786—2011（資料性附錄）客流預(yù)測報(bào)告編制大綱示例本資料性附錄給出了城市軌道交通線路客流預(yù)測報(bào)告編制大綱示例。1.1研究背景1.2研究內(nèi)容1.3研究年限1.4研究范圍1.5研究方法1.6研究依據(jù)2客流預(yù)測技術(shù)路線2.1交通模型基本原理與方法2.2XX線客流預(yù)測模型2.3XX線客流預(yù)測流程圖3城市總體發(fā)展現(xiàn)狀與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展3.1城市總體概況3.2城市發(fā)展目標(biāo)3.3城市總體規(guī)劃3.4社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀3.5社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)4城市交通現(xiàn)狀4.1交通需求狀況4.2交通基礎(chǔ)設(shè)施供給狀況4.3交通運(yùn)行狀況4.4現(xiàn)狀交通問題5XX線相關(guān)交通調(diào)查數(shù)據(jù)分析5.1XX線沿線補(bǔ)充交通調(diào)查DB11/T786—20115.2XX線沿線公共交通線路設(shè)置概況5.3XX線沿線居民出行調(diào)查數(shù)據(jù)分析6XX線沿線土地利用6.1XX線在軌道交通線網(wǎng)中的定位6.2XX線沿線土地利用情況6.3人口與就業(yè)崗位7交通發(fā)展形勢7.1交通發(fā)展政策7.2交通發(fā)展政策分析7.3道路網(wǎng)規(guī)劃7.4公交政策7.5常規(guī)公交規(guī)劃7.6軌道交通票價(jià)政策和方案8