(2025)鐵路局招聘筆試真題及答案一、常識判斷1.鐵路運輸中，以下哪種信號表示列車可以按規(guī)定速度運行？()A.紅色信號B.黃色信號C.綠色信號D.白色信號答案：C解析：在鐵路信號系統(tǒng)中，紅色信號表示停車，黃色信號通常表示注意或減速，綠色信號表示列車可以按規(guī)定速度運行，而白色信號一般不是用于指示列車運行速度的常規(guī)信號。所以本題選C。2.我國第一條自行設(shè)計和建造的鐵路是？()A.京張鐵路B.京滬鐵路C.京廣鐵路D.隴海鐵路答案：A解析：京張鐵路是中國人自行設(shè)計和建造的第一條干線鐵路，由詹天佑負責設(shè)計和修建。京滬鐵路、京廣鐵路、隴海鐵路雖然也是重要的鐵路干線，但都不是我國第一條自行設(shè)計和建造的鐵路。故本題答案為A。3.以下哪種鐵路車輛主要用于運輸煤炭、礦石等散裝貨物？()A.客車B.棚車C.敞車D.罐車答案：C解析：客車主要用于運送旅客；棚車主要用于運輸怕濕、貴重的貨物；敞車沒有車頂，適合運輸煤炭、礦石等散裝貨物；罐車主要用于運輸液體或氣體貨物。所以本題選C。4.鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及()。A.安全線B.避難線C.特別用途線D.以上都是答案：D解析：鐵路線路除了正線、站線、段管線、岔線外，還包括安全線、避難線和特別用途線等。安全線是為防止列車或機車車輛進入另一列車運行線而設(shè)置的；避難線是在長大下坡道上能使失控列車安全進入的線路；特別用途線是指安全線和避難線等具有特殊用途的線路。因此本題答案為D。5.鐵路信號機按類型分為色燈信號機、臂板信號機和()。A.機車信號機B.調(diào)車信號機C.進站信號機D.出站信號機答案：A解析：鐵路信號機按類型分為色燈信號機、臂板信號機和機車信號機。調(diào)車信號機、進站信號機、出站信號機是按照信號機的用途來分類的。所以本題正確答案是A。6.下列關(guān)于鐵路運輸特點的描述，錯誤的是()。A.運輸能力大B.受自然條件影響小C.運輸成本高D.連續(xù)性強答案：C解析：鐵路運輸具有運輸能力大、受自然條件影響小、連續(xù)性強等優(yōu)點。同時，鐵路運輸?shù)某杀鞠鄬^低，因為它可以大批量運輸貨物，單位運輸成本會隨著運輸量的增加而降低。所以描述錯誤的是C選項。7.我國鐵路的標準軌距是()。A.1000mmB.1435mmC.1520mmD.1676mm答案：B解析：我國鐵路采用的標準軌距是1435mm。1000mm是窄軌軌距；1520mm是俄羅斯等國家采用的寬軌軌距；1676mm也是一種寬軌軌距。故本題選B。8.鐵路運輸?shù)男熊嚱M織工作應(yīng)堅持的基本原則是()。A.安全第一B.效率優(yōu)先C.服務(wù)至上D.效益優(yōu)先答案：A解析：在鐵路運輸?shù)男熊嚱M織工作中，安全是首要考慮的因素，必須堅持“安全第一”的基本原則。雖然效率、服務(wù)和效益也很重要，但安全是一切工作的基礎(chǔ)。所以本題答案為A。9.以下哪種設(shè)備不屬于鐵路通信設(shè)備？()A.列車無線調(diào)度電話B.信號機C.光纖通信設(shè)備D.衛(wèi)星通信設(shè)備答案：B解析：列車無線調(diào)度電話用于列車運行過程中的調(diào)度指揮通信；光纖通信設(shè)備和衛(wèi)星通信設(shè)備是鐵路通信中常用的通信手段。而信號機是鐵路信號設(shè)備，用于向列車司機顯示運行條件，不屬于通信設(shè)備。所以本題選B。10.鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當保證旅客和貨物運輸?shù)陌踩?，做到列車正點到達。這里的“正點”是指列車在()規(guī)定的時刻到達。A.列車時刻表B.調(diào)度命令C.運行圖D.以上都不是答案：A解析：列車時刻表明確規(guī)定了列車在各個站點的到達和出發(fā)時刻，鐵路運輸企業(yè)所說的列車正點到達就是指列車在列車時刻表規(guī)定的時刻到達。調(diào)度命令主要是對列車運行進行臨時調(diào)整和指揮；運行圖是列車運行的整體規(guī)劃，但具體的正點依據(jù)是列車時刻表。所以本題答案是A。二、言語理解與表達11.鐵路的發(fā)展見證了國家的進步，它就像一條()的絲帶，將各個城市緊密地連接在一起。A.五彩斑斕B.堅韌不拔C.綿延不絕D.錯綜復(fù)雜答案：C解析：“五彩斑斕”主要形容色彩豐富多樣，與鐵路連接城市的特點不相符；“堅韌不拔”通常用來形容人的意志，不能形容鐵路；“錯綜復(fù)雜”強調(diào)事物的復(fù)雜性，不符合鐵路連接城市這種線性的特點?！熬d延不絕”形象地描繪了鐵路像絲帶一樣不斷延伸，將各個城市連接起來的狀態(tài)。所以本題選C。12.隨著高鐵技術(shù)的不斷()，人們的出行變得更加便捷。A.提高B.提升C.增強D.發(fā)展答案：D解析：“提高”一般與水平、質(zhì)量等搭配；“提升”常與能力、地位等搭配；“增強”多與力量、信心等搭配?！鞍l(fā)展”更能體現(xiàn)高鐵技術(shù)從無到有、不斷進步的過程，與“高鐵技術(shù)”搭配最為合適。所以本題答案為D。13.鐵路沿線的風景如詩如畫，讓人()。A.流連忘返B.樂不思蜀C.依依不舍D.戀戀不舍答案：A解析：“流連忘返”指玩樂時留戀不愿離開，留戀得忘記了回去，強調(diào)對眼前風景的喜愛而不愿離去，符合鐵路沿線風景優(yōu)美讓人陶醉的語境?！皹凡凰际瘛痹竸⒍U安于逸樂不思亡國，后形容樂而忘返或樂而忘本，帶有一定貶義，不適合此處語境；“依依不舍”和“戀戀不舍”通常用于人與人之間的分別，不太用于形容對風景的感受。所以本題選A。14.下列句子中，沒有語病的一項是()A.通過鐵路建設(shè)，使城市之間的聯(lián)系更加緊密。B.鐵路部門采取了一系列措施，以提高運輸效率和服務(wù)質(zhì)量。C.我們要發(fā)揚和繼承鐵路工人的優(yōu)良傳統(tǒng)。D.為了防止不再發(fā)生鐵路安全事故，相關(guān)部門加強了監(jiān)管。答案：B解析：A選項，“通過……使”的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致句子缺少主語，可刪去“通過”或“使”；C選項，語序不當，應(yīng)該是“繼承和發(fā)揚”；D選項，“防止不再發(fā)生”表意錯誤，應(yīng)刪去“不”。B選項沒有語病，所以本題選B。15.把下列句子組成語意連貫的一段話，排序最恰當?shù)囊豁検?)①鐵路運輸?shù)陌l(fā)展帶動了沿線經(jīng)濟的繁榮。②它不僅促進了物資的流通，還加強了地區(qū)之間的文化交流。③隨著鐵路網(wǎng)的不斷完善，越來越多的城市受益于鐵路運輸。④因此，鐵路運輸在國家經(jīng)濟發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用。-A.①②③④-B.③①②④-C.①③②④-D.③②①④答案：B解析：③句引出“隨著鐵路網(wǎng)的不斷完善”這一背景，應(yīng)為首句；①句承接③句，說明鐵路運輸發(fā)展帶來的結(jié)果——帶動沿線經(jīng)濟繁榮；②句進一步闡述鐵路運輸在物資流通和文化交流方面的作用；④句總結(jié)得出鐵路運輸在國家經(jīng)濟發(fā)展中至關(guān)重要的結(jié)論。所以正確的排序是③①②④，本題選B。16.對鐵路文化的研究和傳承，是我們()的責任。A.義不容辭B.責無旁貸C.當仁不讓D.在所不辭答案：A解析：“義不容辭”指道義上不允許推辭，強調(diào)從道義角度出發(fā)，對于鐵路文化的研究和傳承，我們有道義上的責任，該詞符合語境?！柏煙o旁貸”側(cè)重于自己的責任不能推卸給別人，更強調(diào)責任的不可推卸性；“當仁不讓”原指以仁為任，無所謙讓，后指遇到應(yīng)該做的事就積極主動去做，不推讓；“在所不辭”表示決不推辭，多用來形容面對困難或危險時的態(tài)度。所以本題選A。17.鐵路工作人員每天都要面對大量的工作，他們()，為保障鐵路運輸?shù)陌踩晚槙掣冻隽诵燎诘呐?。A.夜以繼日B.廢寢忘食C.兢兢業(yè)業(yè)D.持之以恒答案：C解析：“夜以繼日”和“廢寢忘食”都強調(diào)工作時間長、努力程度高，但更側(cè)重于短期的高強度工作狀態(tài)；“持之以恒”強調(diào)堅持，側(cè)重于時間上的長久堅持做一件事?！熬ぞI(yè)業(yè)”形容做事謹慎、勤懇、踏實，更能體現(xiàn)鐵路工作人員日常工作中認真負責的態(tài)度。所以本題選C。18.下列詞語中，與“鐵路”搭配最恰當?shù)氖?)A.建造B.建設(shè)C.修筑D.搭建答案：C解析：“建造”一般用于建筑物等；“建設(shè)”范圍較廣，可用于國家、城市等方面；“搭建”通常用于臨時的、簡易的結(jié)構(gòu)?！靶拗备鼈?cè)重于對道路、鐵路等大型工程的修建，與“鐵路”搭配最為恰當。所以本題選C。19.隨著時代的發(fā)展，鐵路運輸也在不斷()，以適應(yīng)社會的需求。A.變革B.改變C.改革D.革新答案：A解析：“變革”強調(diào)事物的本質(zhì)性變化，鐵路運輸隨著時代發(fā)展進行的是全方位、深層次的變化，用“變革”更合適?！案淖儭北容^寬泛，沒有突出變化的深度和重要性；“改革”通常用于制度、體制等方面的改進；“革新”更側(cè)重于技術(shù)、工藝等方面的創(chuàng)新。所以本題選A。20.閱讀下面的文字，回答問題。鐵路是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，是國民經(jīng)濟的大動脈，在我國綜合交通運輸體系中處于骨干地位。近年來，我國鐵路建設(shè)取得了舉世矚目的成就，高鐵里程位居世界第一。然而，鐵路運輸在快速發(fā)展的同時，也面臨著一些挑戰(zhàn)，如運輸能力緊張、服務(wù)質(zhì)量有待提高等。問題：我國鐵路運輸面臨的挑戰(zhàn)有哪些？答案：我國鐵路運輸面臨的挑戰(zhàn)有運輸能力緊張、服務(wù)質(zhì)量有待提高等。三、數(shù)量關(guān)系21.一列火車通過一座長1200米的大橋需要75秒，火車通過路旁一根電線桿需要15秒，求火車的車身長和速度。設(shè)火車車身長為(x)米，速度為(v)米/秒。火車通過大橋所行的路程是橋長與車身長度之和，即((1200+x))米，通過電線桿所行的路程就是車身長(x)米。根據(jù)速度公式(v=st(v)由(v=x15)可得(x=15v)，將其代入(v=1200(v=1200+(75v=1200+15v)(75v-15v=1200)(60v=1200)(v=20)（米/秒）把(v=20)代入(x=15v)，得(x=15×20=300)（米）所以火車車身長300米，速度是20米/秒。22.甲、乙兩列火車同時從A、B兩地相對開出，甲車每小時行80千米，乙車每小時行90千米，經(jīng)過3小時兩車相遇。A、B兩地相距多少千米？根據(jù)路程=速度和×相遇時間，甲、乙兩車的速度和為(80+90=170)（千米/小時），相遇時間是3小時。則A、B兩地相距(170×3=510)（千米）23.某鐵路工程隊要鋪設(shè)一段鐵軌，原計劃每天鋪設(shè)300米，20天完成。實際每天比原計劃多鋪設(shè)100米，實際多少天完成任務(wù)？首先計算這段鐵軌的總長度：(300×20=6000)（米）實際每天鋪設(shè)的長度為：(300+100=400)（米）那么實際完成任務(wù)的天數(shù)為：(6000÷400=15)（天）24.一列火車長200米，以每分鐘800米的速度通過一條長3800米的隧道，從車頭進入隧道到車尾離開隧道共需要多少分鐘？火車從車頭進入隧道到車尾離開隧道所行的路程是隧道長與車身長度之和，即(3800+200=4000)（米）根據(jù)時間=路程÷速度，可得所需時間為(4000÷800=5)（分鐘）25.有兩列火車，一列長102米，每秒行20米；另一列長120米，每秒行17米。兩車同向而行，從第一列車追及第二列車到兩車離開需要幾秒？從第一列車追及第二列車到兩車離開，追及的路程是兩列車車身長度之和，即(102+120=222)（米）兩列車的速度差為(20-17=3)（米/秒）根據(jù)追及時間=追及路程÷速度差，可得所需時間為(222÷3=74)（秒）26.某鐵路沿線有10個車站，需要準備多少種不同的車票？從(n)個不同元素中取出(m)個元素的排列數(shù)公式為(A_{n}^m=n!這里從10個車站中選2個車站確定一張車票的起點和終點，是排列問題，(n=10)，(m=2)。(A_{10}^2=10!(10?所以需要準備90種不同的車票。27.某鐵路貨運站要將一批貨物運往外地，如果用6節(jié)車皮運輸，還剩10噸貨物；如果用7節(jié)車皮運輸，還能多裝8噸貨物。每節(jié)車皮可裝貨物多少噸？這批貨物共有多少噸？設(shè)每節(jié)車皮可裝貨物(x)噸。根據(jù)貨物的總量不變可列方程：(6x+10=7x-8)(7x-6x=10+8)(x=18)（噸）則這批貨物共有(6×18+10=108+10=118)（噸）28.一列火車通過800米長的大橋要55秒，通過500米長的隧道要40秒，問這列火車的速度和車身長分別是多少？設(shè)火車車身長為(x)米，速度為(v)米/秒。根據(jù)火車通過大橋和隧道的情況可列方程組：(v)由(800+x55(40×(800+x)=55×(500+x))(32000+40x=27500+55x)(55x-40x=32000-27500)(15x=4500)(x=300)（米）把(x=300)代入(v=800+x55)，得(v=800所以火車速度是20米/秒，車身長300米。29.某鐵路施工隊要開鑿一條長1800米的隧道，甲隊單獨開鑿需要30天完成，乙隊單獨開鑿需要20天完成。如果兩隊同時從兩端相向開鑿，多少天可以完成？甲隊每天開鑿的長度為：(1800÷30=60)（米）乙隊每天開鑿的長度為：(1800÷20=90)（米）兩隊每天共開鑿的長度為：(60+90=150)（米）那么兩隊同時開鑿?fù)瓿尚枰奶鞌?shù)為：(1800÷150=12)（天）30.已知一列火車長150米，它以每秒20米的速度穿過一條長350米的隧道，問火車完全在隧道內(nèi)的時間是多少秒？火車完全在隧道內(nèi)所行的路程是隧道長減去車身長度，即(350-150=200)（米）根據(jù)時間=路程÷速度，可得火車完全在隧道內(nèi)的時間為(200÷20=10)（秒）四、判斷推理31.從所給的四個選項中，選擇最合適的一個填入問號處，使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性。()（此處應(yīng)給出圖形，但因文本形式無法呈現(xiàn)，假設(shè)圖形是關(guān)于鐵路標志元素的簡單圖形規(guī)律題）假設(shè)圖形規(guī)律是：圖形依次順時針旋轉(zhuǎn)90度。答案應(yīng)選符合該規(guī)律旋轉(zhuǎn)后得到的圖形。32.類比推理：火車∶鐵軌A.汽車∶公路B.飛機∶天空C.輪船∶海洋D.以上都是答案：D解析：火車在鐵軌上行駛，汽車在公路上行駛，飛機在天空中飛行，輪船在海洋里航行，它們都體現(xiàn)了交通工具與運行場所的對應(yīng)關(guān)系。所以本題選D。33.某鐵路局要從甲、乙、丙、丁四名員工中選派兩人去參加培訓(xùn)，已知：（1）如果甲去，那么乙也去；（2）如果丙不去，那么丁去；（3）要么甲去，要么丙去。以下哪種選派方案符合要求？()-A.甲、乙-B.甲、丁-C.乙、丙-D.丙、丁答案：C解析：根據(jù)條件（3），甲和丙只能去一人。A選項，若選甲、乙，根據(jù)條件（3）丙不能去，再根據(jù)條件（2）丁必須去，這樣就會選三人，不符合選派兩人的要求，所以A選項錯誤；B選項，若選甲、丁，根據(jù)條件（3）丙不能去，根據(jù)條件（1）乙必須去，這樣也會選三人，不符合要求，所以B選項錯誤；C選項，選乙、丙，根據(jù)條件（3）甲不去，丙去，根據(jù)條件（2）丁可去可不去，選乙、丙符合選派兩人的要求，所以C選項正確；D選項，選丙、丁，根據(jù)條件（3）甲不去，根據(jù)條件（1）乙可去可不去，若乙不去就只選了兩人，但從整體邏輯看，沒有明確限制乙不能去，所以不能確定一定符合要求，所以D選項錯誤。34.以下是關(guān)于鐵路信號燈的陳述：陳述一：紅燈亮表示停車。陳述二：綠燈亮表示通行。陳述三：黃燈亮表示準備停車。已知只有一個陳述是錯誤的，那么錯誤的陳述是()-A.陳述一-B.陳述二-C.陳述三-D.無法確定答案：C解析：在鐵路信號燈規(guī)則中，紅燈亮表示停車，綠燈亮表示通行，這是確定的規(guī)則。而黃燈亮通常表示注意或減速，準備進入下一個信號狀態(tài)，不一定是準備停車，所以陳述三是錯誤的。本題選C。35.請從所給的四個選項中，選擇最合適的一個，使之與前面的圖形呈現(xiàn)一定的規(guī)律性。（假設(shè)前面圖形是鐵路相關(guān)的圖形元素）（同樣因文本形式無法呈現(xiàn)圖形，但應(yīng)根據(jù)圖形的形狀、數(shù)量、位置等規(guī)律來選擇答案）36.演繹推理：所有的高鐵列車都配備了先進的安全系統(tǒng)。某列火車配備了先進的安全系統(tǒng)，所以這列火車是高鐵列車。這個推理是否正確？()A.正確B.錯誤答案：B解析：“所有的高鐵列車都配備了先進的安全系統(tǒng)”，只能說明高鐵列車具有配備先進安全系統(tǒng)這個特征，但不能反過來說配備了先進安全系統(tǒng)的火車就一定是高鐵列車，可能還有其他類型的列車也配備了先進的安全系統(tǒng)。所以這個推理是錯誤的，本題選B。37.對于鐵路運輸中的貨物分類，有以下判斷：判斷一：易碎品屬于特殊貨物。判斷二：危險化學(xué)品屬于普通貨物。判斷三：鮮活貨物需要特殊的運輸條件。其中正確的判斷有()-A.判斷一和判斷二-B.判斷一和判斷三-C.判斷二和判斷三-D.判斷一、二和三答案：B解析：易碎品由于其易損壞的特性，屬于特殊貨物，判斷一正確；危險化學(xué)品具有易燃、易爆、有毒等危險性，不屬于普通貨物，判斷二錯誤；鮮活貨物如生鮮食品、動物等，需要特殊的運輸條件，如適宜的溫度、通風等，判斷三正確。所以正確的判斷是判斷一和判斷三，本題選B。38.從所給的四個選項中，找出與其他三個不同類的一項。()A.機車B.客車車廂C.鐵軌D.貨車車廂答案：C解析：機車、客車車廂、貨車車廂都屬于鐵路車輛的組成部分，而鐵軌是鐵路線路的一部分，與其他三項不屬于同一類別。所以本題選C。39.某鐵路車站有三個站臺，分別為1號站臺、2號站臺和3號站臺。已知：（1）如果列車停靠在1號站臺，那么列車不停靠在2號站臺；（2）列車要么?？吭?號站臺，要么?？吭?號站臺；（3）列車?？吭?號站臺。根據(jù)以上信息，可以推出列車?？吭?)-A.1號站臺-B.2號站臺-C.3號站臺-D.無法確定答案：C解析：已知列車?？吭?號站臺，根據(jù)條件（1）“如果列車?？吭?號站臺，那么列車不?？吭?號站臺”，否后必否前，可推出列車不?？吭?號站臺；再根據(jù)條件（2）“列車要么停靠在1號站臺，要么?？吭?號站臺”，因為不?？吭?號站臺，所以列車?？吭?號站臺。本題選C。40.以下關(guān)于鐵路運輸服務(wù)質(zhì)量的調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)象一：乘客對列車準點率的滿意度較高?，F(xiàn)象二：乘客對列車上餐飲服務(wù)的滿意度較低?，F(xiàn)象三：乘客對車站工作人員的服務(wù)態(tài)度滿意度一般。根據(jù)以上現(xiàn)象，可以得出的結(jié)論是()-A.鐵路運輸服務(wù)質(zhì)量整體較好-B.鐵路運輸服務(wù)質(zhì)量存在一定問題-C.列車準點率是影響服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵因素-D.餐飲服務(wù)質(zhì)量對服務(wù)質(zhì)量影響不大答案：B解析：雖然乘客對列車準點率滿意度較高，但對列車上餐飲服務(wù)滿意度較低，對車站工作人員服務(wù)態(tài)度滿意度一般，說明鐵路運輸服務(wù)質(zhì)量在某些方面存在不足，即存在一定問題，不能得出整體較好的結(jié)論，A選項錯誤，B選項正確；題干中并沒有表明列車準點率是影響服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵因素，C選項錯誤；餐飲服務(wù)質(zhì)量滿意度低，說明其對服務(wù)質(zhì)量是有影響的，D選項錯誤。所以本題選B。五、資料分析閱讀以下關(guān)于某鐵路局貨運量的資料，回答41-45題。某鐵路局在2024年1-6月的貨運量統(tǒng)計如下：月份貨運量（萬噸）同比增長率1月80010%2月750-5%3月90015%4月8508%5月95012%6月100018%41.2023年1月該鐵路局的貨運量是多少萬噸？設(shè)2023年1月貨運量為(x)萬噸。已知2024年1月貨運量為800萬噸，同比增長率為10%，根據(jù)公式(現(xiàn)期量=基期量×(1+增長率))，可得：(x(1+10%)=800)(x=8001+10%42.2024年第一季度（1-3月）該鐵路局的貨運總量是多少萬噸？2024年1月貨運量為800萬噸，2月貨運量為750萬噸，3月貨運量為900萬噸。第一季度貨運總量為(800+750+900=2450)（萬噸）43.2024年4-6月貨運量的月平均增長率約為多少？設(shè)4-6月貨運量的月平均增長率為(r)。4月貨運量為850萬噸，6月貨運量為1000萬噸。根據(jù)公式(A=A_0(1+r)^n)（(A)為現(xiàn)期量，(A_0)為基期量，(n)為增長次數(shù)），這里(n=2)，(A_0=850)，(A=1000)。(1000=850(1+r)^2)((1+r)^2=1000850=20(1+r=2017≈(r≈0.0844.2024年哪個月的貨運量同比增長最多？1月同比增長：(800-800÷(1+10%)=800-8001.1≈8002月同比減少，不考慮增長情況。3