2025年大學《飛行器控制與信息工程-飛行器通信技術(shù)》考試模擬試題及答案解析單位所屬部門：________姓名：________考場號：________考生號：________一、選擇題1.飛行器通信系統(tǒng)中，用于實現(xiàn)點對多點通信的技術(shù)是（）A.調(diào)頻廣播B.單向無線電廣播C.多路復(fù)用通信D.電視廣播答案：C解析：多路復(fù)用通信技術(shù)可以在同一信道上同時傳輸多個信號，實現(xiàn)點對多點通信，滿足飛行器與地面站或多個飛行器之間的通信需求。調(diào)頻廣播和單向無線電廣播都是單點對多點或單點對單點的通信方式，電視廣播不屬于飛行器通信技術(shù)范疇。2.飛行器內(nèi)部通信常用的屏蔽電纜是為了（）A.增加通信距離B.防止電磁干擾C.降低信號衰減D.增強抗拉強度答案：B解析：屏蔽電纜能有效阻擋外部電磁場的干擾，保證飛行器內(nèi)部通信信號的穩(wěn)定性和可靠性，這是飛行器內(nèi)部通信常用的技術(shù)手段。3.飛行器通信系統(tǒng)中，用于加密通信內(nèi)容的技術(shù)是（）A.信道編碼B.差錯控制C.數(shù)據(jù)加密D.調(diào)制解調(diào)答案：C解析：數(shù)據(jù)加密技術(shù)通過對通信內(nèi)容進行加密處理，防止信息被竊聽或篡改，保障飛行器通信的安全性。4.飛行器與地面站之間的通信通常采用（）A.電纜傳輸B.微波通信C.紅外通信D.激光通信答案：B解析：微波通信具有傳輸距離遠、帶寬較寬等優(yōu)點，適合用于飛行器與地面站之間的遠距離通信。5.飛行器通信系統(tǒng)中，用于提高信號抗干擾能力的措施是（）A.增加發(fā)射功率B.采用抗干擾編碼C.擴展通信帶寬D.降低傳輸速率答案：B解析：抗干擾編碼技術(shù)通過對數(shù)據(jù)進行特殊編碼，增強信號抵抗噪聲和干擾的能力，提高通信的可靠性。6.飛行器內(nèi)部通信常用的總線技術(shù)是（）A.以太網(wǎng)B.MIL-STD-1553BC.USBD.CAN總線答案：B解析：MIL-STD-1553B是軍用標準總線，廣泛應(yīng)用于飛行器內(nèi)部通信，具有高可靠性和實時性特點。7.飛行器通信系統(tǒng)中，用于實現(xiàn)不同通信制式轉(zhuǎn)換的技術(shù)是（）A.信道適配B.調(diào)制解調(diào)C.多路復(fù)用D.差錯控制答案：A解析：信道適配技術(shù)能夠?qū)⒉煌ㄐ胖剖降男盘栠M行轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)不同系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通。8.飛行器通信系統(tǒng)中，用于監(jiān)測通信鏈路質(zhì)量的技術(shù)是（）A.頻譜分析B.信號檢測C.鏈路預(yù)算D.調(diào)制解調(diào)答案：C解析：鏈路預(yù)算技術(shù)通過對通信鏈路的增益和損耗進行計算，評估鏈路質(zhì)量，確保通信的可靠性。9.飛行器通信系統(tǒng)中，用于實現(xiàn)數(shù)據(jù)壓縮的技術(shù)是（）A.信道編碼B.差錯控制C.數(shù)據(jù)壓縮D.調(diào)制解調(diào)答案：C解析：數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)通過對數(shù)據(jù)進行壓縮處理，減少傳輸數(shù)據(jù)量，提高通信效率。10.飛行器通信系統(tǒng)中，用于實現(xiàn)時間同步的技術(shù)是（）A.時鐘同步B.信號檢測C.鏈路預(yù)算D.數(shù)據(jù)加密答案：A解析：時鐘同步技術(shù)能夠確保通信系統(tǒng)中各個設(shè)備的時間一致，保證通信的同步性和協(xié)調(diào)性。11.飛行器通信系統(tǒng)中，用于實現(xiàn)不同頻率之間轉(zhuǎn)換的技術(shù)是（）A.調(diào)制B.解調(diào)C.頻率變換D.多路復(fù)用答案：C解析：頻率變換技術(shù)能夠?qū)⑿盘枏囊粋€頻率轉(zhuǎn)換到另一個頻率，常用于飛行器通信系統(tǒng)中根據(jù)不同任務(wù)需求選擇合適的通信頻率。12.飛行器通信系統(tǒng)中，用于實現(xiàn)信號傳輸速率提高的技術(shù)是（）A.信道編碼B.數(shù)據(jù)壓縮C.調(diào)制方式改進D.抗干擾編碼答案：C解析：通過改進調(diào)制方式，可以在單位時間內(nèi)傳輸更多的數(shù)據(jù)位，從而提高信號傳輸速率，這是現(xiàn)代通信技術(shù)的重要發(fā)展方向。13.飛行器通信系統(tǒng)中，用于實現(xiàn)設(shè)備間接口統(tǒng)一的協(xié)議是（）A.通信協(xié)議B.總線協(xié)議C.網(wǎng)絡(luò)協(xié)議D.控制協(xié)議答案：B解析：總線協(xié)議規(guī)定了設(shè)備在總線上進行通信的規(guī)則和格式，實現(xiàn)了設(shè)備間接口的統(tǒng)一，便于系統(tǒng)集成和擴展。14.飛行器通信系統(tǒng)中，用于檢測傳輸錯誤的技術(shù)是（）A.信號檢測B.差錯控制C.頻譜分析D.鏈路預(yù)算答案：B解析：差錯控制技術(shù)通過對數(shù)據(jù)進行校驗和糾錯，能夠檢測并糾正傳輸過程中產(chǎn)生的錯誤，保證數(shù)據(jù)的準確性。15.飛行器通信系統(tǒng)中，用于實現(xiàn)多個用戶共享信道的技術(shù)是（）A.單工通信B.半雙工通信C.全雙工通信D.頻分復(fù)用答案：D解析：頻分復(fù)用技術(shù)將信道帶寬分割成多個子信道，允許多個用戶在不同的子信道上同時進行通信，提高了信道利用率。16.飛行器通信系統(tǒng)中，用于實現(xiàn)信號傳輸路徑規(guī)劃的技術(shù)是（）A.路徑規(guī)劃B.跳頻技術(shù)C.信道選擇D.頻率掃描答案：A解析：路徑規(guī)劃技術(shù)能夠根據(jù)飛行器的位置和任務(wù)需求，規(guī)劃出最佳的信號傳輸路徑，保證通信的連續(xù)性和可靠性。17.飛行器通信系統(tǒng)中，用于實現(xiàn)通信資源分配的技術(shù)是（）A.資源分配B.信道分配C.頻率分配D.功率分配答案：A解析：資源分配技術(shù)根據(jù)通信任務(wù)的需求，動態(tài)分配通信系統(tǒng)中的各種資源，如信道、頻率、功率等，以提高系統(tǒng)整體性能。18.飛行器通信系統(tǒng)中，用于實現(xiàn)通信系統(tǒng)性能評估的技術(shù)是（）A.性能評估B.鏈路分析C.系統(tǒng)測試D.頻譜分析答案：A解析：性能評估技術(shù)通過建立數(shù)學模型和仿真實驗，對通信系統(tǒng)的各項性能指標進行評估，為系統(tǒng)設(shè)計和優(yōu)化提供依據(jù)。19.飛行器通信系統(tǒng)中，用于實現(xiàn)通信系統(tǒng)安全防護的技術(shù)是（）A.安全防護B.加密解密C.訪問控制D.防火墻設(shè)置答案：B解析：加密解密技術(shù)通過對通信數(shù)據(jù)進行加密處理，防止信息被竊聽或篡改，保障飛行器通信的安全性。20.飛行器通信系統(tǒng)中，用于實現(xiàn)通信系統(tǒng)故障診斷的技術(shù)是（）A.故障診斷B.故障檢測C.故障定位D.故障排除答案：A解析：故障診斷技術(shù)通過對通信系統(tǒng)中的各種信號和參數(shù)進行分析，判斷系統(tǒng)是否存在故障以及故障的類型，為后續(xù)的故障處理提供指導。二、多選題1.飛行器通信系統(tǒng)中，常用的調(diào)制方式包括（）A.模擬調(diào)制B.數(shù)字調(diào)制C.脈沖調(diào)制D.調(diào)頻E.調(diào)幅答案：BDE解析：飛行器通信系統(tǒng)中常用的調(diào)制方式主要包括數(shù)字調(diào)制、調(diào)頻和調(diào)幅。模擬調(diào)制和脈沖調(diào)制雖然也是調(diào)制方式，但在現(xiàn)代飛行器通信系統(tǒng)中應(yīng)用較少。2.飛行器通信系統(tǒng)中，用于提高通信可靠性的技術(shù)包括（）A.差錯控制編碼B.信號加密C.信道均衡D.多路復(fù)用E.交織技術(shù)答案：ACE解析：差錯控制編碼、信道均衡和交織技術(shù)都是為了提高通信的可靠性而采用的技術(shù)手段，它們能夠有效抵抗噪聲和干擾，保證信號的正確傳輸。信號加密主要提高通信的安全性，多路復(fù)用提高信道利用率。3.飛行器通信系統(tǒng)中，常用的傳輸媒介包括（）A.電纜B.無線電波C.光纖D.空氣E.微波答案：ABCE解析：飛行器通信系統(tǒng)中常用的傳輸媒介包括電纜、無線電波、光纖和空氣。微波屬于無線電波的一種，因此也包含在內(nèi)。4.飛行器通信系統(tǒng)中，常用的多路復(fù)用技術(shù)包括（）A.頻分復(fù)用B.時分復(fù)用C.波分復(fù)用D.碼分復(fù)用E.頻率變換答案：ABCD解析：飛行器通信系統(tǒng)中常用的多路復(fù)用技術(shù)包括頻分復(fù)用、時分復(fù)用、波分復(fù)用和碼分復(fù)用。這些技術(shù)能夠在一根信道上同時傳輸多個信號，提高信道利用率。5.飛行器通信系統(tǒng)中，常用的差錯控制技術(shù)包括（）A.前向糾錯B.自動請求重發(fā)C.交錯編碼D.循環(huán)冗余校驗E.信號檢測答案：ABCD解析：飛行器通信系統(tǒng)中常用的差錯控制技術(shù)包括前向糾錯、自動請求重發(fā)、交錯編碼和循環(huán)冗余校驗。這些技術(shù)能夠檢測并糾正傳輸過程中產(chǎn)生的錯誤，保證數(shù)據(jù)的準確性。6.飛行器通信系統(tǒng)中，常用的加密算法包括（）A.對稱加密B.非對稱加密C.混合加密D.網(wǎng)絡(luò)加密E.哈希算法答案：ABC解析：飛行器通信系統(tǒng)中常用的加密算法包括對稱加密、非對稱加密和混合加密。這些算法能夠?qū)νㄐ艛?shù)據(jù)進行加密處理，防止信息被竊聽或篡改，保障通信的安全性。7.飛行器通信系統(tǒng)中，常用的同步技術(shù)包括（）A.位同步B.字同步C.幀同步D.網(wǎng)絡(luò)同步E.時鐘同步答案：ABCE解析：飛行器通信系統(tǒng)中常用的同步技術(shù)包括位同步、字同步、幀同步和時鐘同步。這些技術(shù)能夠確保通信系統(tǒng)中各個設(shè)備之間的時間一致性，保證通信的同步性和協(xié)調(diào)性。8.飛行器通信系統(tǒng)中，常用的抗干擾技術(shù)包括（）A.抗干擾編碼B.跳頻技術(shù)C.頻率掃描D.信道均衡E.錯誤檢測答案：ABD解析：飛行器通信系統(tǒng)中常用的抗干擾技術(shù)包括抗干擾編碼、跳頻技術(shù)和信道均衡。這些技術(shù)能夠有效抵抗噪聲和干擾，保證信號的穩(wěn)定傳輸。錯誤檢測是差錯控制的一部分，主要用于檢測傳輸過程中產(chǎn)生的錯誤。9.飛行器通信系統(tǒng)中，常用的接口標準包括（）A.MIL-STD-1553B.ARINC429C.CAN總線D.USBE.以太網(wǎng)答案：ABC解析：飛行器通信系統(tǒng)中常用的接口標準包括MIL-STD-1553、ARINC429和CAN總線。這些標準規(guī)定了設(shè)備之間的通信協(xié)議和接口規(guī)范，保證了系統(tǒng)各部件之間的兼容性和互操作性。10.飛行器通信系統(tǒng)中，常用的測試技術(shù)包括（）A.頻譜分析B.信號檢測C.鏈路預(yù)算D.系統(tǒng)仿真E.功能測試答案：ABCDE解析：飛行器通信系統(tǒng)中常用的測試技術(shù)包括頻譜分析、信號檢測、鏈路預(yù)算、系統(tǒng)仿真和功能測試。這些技術(shù)能夠?qū)νㄐ畔到y(tǒng)的各項性能指標進行測試和評估，確保系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。11.飛行器通信系統(tǒng)中，常用的傳輸協(xié)議包括（）A.通信協(xié)議B.控制協(xié)議C.數(shù)據(jù)鏈協(xié)議D.互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議E.局域網(wǎng)協(xié)議答案：ABC解析：飛行器通信系統(tǒng)中常用的傳輸協(xié)議主要包括通信協(xié)議、控制協(xié)議和數(shù)據(jù)鏈協(xié)議。這些協(xié)議規(guī)定了數(shù)據(jù)在系統(tǒng)中的傳輸規(guī)則和格式，保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃院驼_性?；ヂ?lián)網(wǎng)協(xié)議和局域網(wǎng)協(xié)議主要用于地面計算機網(wǎng)絡(luò)通信，在飛行器通信系統(tǒng)中應(yīng)用較少。12.飛行器通信系統(tǒng)中，常用的安全防護措施包括（）A.訪問控制B.數(shù)據(jù)加密C.網(wǎng)絡(luò)隔離D.入侵檢測E.防火墻設(shè)置答案：ABCDE解析：飛行器通信系統(tǒng)的安全防護措施是一個綜合性的體系，常用的措施包括訪問控制、數(shù)據(jù)加密、網(wǎng)絡(luò)隔離、入侵檢測和防火墻設(shè)置。這些措施能夠有效防止未經(jīng)授權(quán)的訪問、信息泄露和網(wǎng)絡(luò)攻擊，保障通信系統(tǒng)的安全性和可靠性。13.飛行器通信系統(tǒng)中，常用的信號處理技術(shù)包括（）A.濾波B.放大C.調(diào)制D.解調(diào)E.信道均衡答案：ABCDE解析：飛行器通信系統(tǒng)中常用的信號處理技術(shù)包括濾波、放大、調(diào)制、解調(diào)和信道均衡。這些技術(shù)能夠?qū)π盘栠M行各種處理，以適應(yīng)不同的通信環(huán)境和需求，保證信號的質(zhì)量和傳輸效率。14.飛行器通信系統(tǒng)中，常用的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)包括（）A.路由B.交換C.緩存D.網(wǎng)絡(luò)地址分配E.網(wǎng)絡(luò)拓撲設(shè)計答案：ABDE解析：飛行器通信系統(tǒng)中常用的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)包括路由、交換、網(wǎng)絡(luò)地址分配和網(wǎng)絡(luò)拓撲設(shè)計。這些技術(shù)能夠構(gòu)建和維護飛行器通信網(wǎng)絡(luò)，保證網(wǎng)絡(luò)的連通性和高效性。緩存雖然也是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的一部分，但在飛行器通信系統(tǒng)中應(yīng)用較少。15.飛行器通信系統(tǒng)中，常用的測試設(shè)備包括（）A.頻譜分析儀B.信號發(fā)生器C.網(wǎng)絡(luò)分析儀D.示波器E.邏輯分析儀答案：ABCDE解析：飛行器通信系統(tǒng)中常用的測試設(shè)備包括頻譜分析儀、信號發(fā)生器、網(wǎng)絡(luò)分析儀、示波器和邏輯分析儀。這些設(shè)備能夠?qū)νㄐ畔到y(tǒng)的各種性能指標進行測試和測量，幫助工程師進行系統(tǒng)調(diào)試和故障排除。16.飛行器通信系統(tǒng)中，常用的接口技術(shù)包括（）A.串行接口B.并行接口C.模擬接口D.數(shù)字接口E.光纖接口答案：ABCDE解析：飛行器通信系統(tǒng)中常用的接口技術(shù)包括串行接口、并行接口、模擬接口、數(shù)字接口和光纖接口。這些接口技術(shù)規(guī)定了設(shè)備之間的連接方式和數(shù)據(jù)傳輸方式，保證了系統(tǒng)各部件之間的可靠通信。17.飛行器通信系統(tǒng)中，常用的通信模式包括（）A.單工通信B.半雙工通信C.全雙工通信D.串行通信E.并行通信答案：ABC解析：飛行器通信系統(tǒng)中常用的通信模式包括單工通信、半雙工通信和全雙工通信。這些通信模式規(guī)定了通信雙方的信息傳輸方向和方式。串行通信和并行通信是數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆绞?，與通信模式不是同一個概念。18.飛行器通信系統(tǒng)中，常用的編碼技術(shù)包括（）A.漢明碼B.海明碼C.卷積碼D.里德-所羅門碼E.群碼答案：ABCDE解析：飛行器通信系統(tǒng)中常用的編碼技術(shù)包括漢明碼、海明碼、卷積碼、里德-所羅門碼和群碼。這些編碼技術(shù)能夠?qū)?shù)據(jù)進行編碼處理，提高數(shù)據(jù)的傳輸可靠性和抗干擾能力。19.飛行器通信系統(tǒng)中，常用的同步技術(shù)包括（）A.位同步B.字同步C.幀同步D.網(wǎng)絡(luò)同步E.時鐘同步答案：ABCDE解析：飛行器通信系統(tǒng)中常用的同步技術(shù)包括位同步、字同步、幀同步、網(wǎng)絡(luò)同步和時鐘同步。這些同步技術(shù)能夠確保通信系統(tǒng)中各個設(shè)備之間的時間一致性，保證通信的同步性和協(xié)調(diào)性。20.飛行器通信系統(tǒng)中，常用的干擾源包括（）A.內(nèi)部設(shè)備B.外部設(shè)備C.自然干擾D.人為干擾E.電磁干擾答案：CDE解析：飛行器通信系統(tǒng)中常用的干擾源包括自然干擾、人為干擾和電磁干擾。這些干擾源會對通信信號產(chǎn)生干擾，影響通信質(zhì)量。內(nèi)部設(shè)備和外部設(shè)備不是干擾源，而是通信系統(tǒng)中的組成部分。三、判斷題1.飛行器通信系統(tǒng)中，數(shù)字信號比模擬信號更易受到噪聲干擾。（）答案：錯誤解析：數(shù)字信號具有抗干擾能力強、不易失真等優(yōu)點，相比之下模擬信號更容易受到噪聲干擾而造成信號失真。因此，在飛行器通信系統(tǒng)中，通常優(yōu)先采用數(shù)字信號傳輸。2.飛行器通信系統(tǒng)中，調(diào)制技術(shù)主要用于提高信號傳輸速率。（）答案：錯誤解析：飛行器通信系統(tǒng)中，調(diào)制技術(shù)主要用于將信號加載到載波上，以便在信道中傳輸，并適應(yīng)不同的傳輸環(huán)境和需求。調(diào)制技術(shù)對提高信號傳輸速率有一定作用，但其主要目的是改變信號的頻譜特性，以便更好地進行傳輸和接收。3.飛行器通信系統(tǒng)中，差錯控制編碼可以提高信號傳輸?shù)目煽啃浴＃ǎ┐鸢福赫_解析：飛行器通信系統(tǒng)中，差錯控制編碼通過對數(shù)據(jù)進行編碼處理，能夠在接收端檢測并糾正傳輸過程中產(chǎn)生的錯誤，從而提高信號傳輸?shù)目煽啃浴?.飛行器通信系統(tǒng)中，加密技術(shù)主要用于提高信號傳輸?shù)乃俾省＃ǎ┐鸢福哄e誤解析：飛行器通信系統(tǒng)中，加密技術(shù)主要用于保護通信內(nèi)容的安全性，防止信息被竊聽或篡改。加密技術(shù)會對數(shù)據(jù)進行加密處理，增加信息獲取的難度，從而提高通信的安全性。5.飛行器通信系統(tǒng)中，多路復(fù)用技術(shù)可以提高信道的利用率。（）答案：正確解析：飛行器通信系統(tǒng)中，多路復(fù)用技術(shù)允許多個用戶共享同一個信道，從而提高信道的利用率，增加系統(tǒng)的通信容量。6.飛行器通信系統(tǒng)中，差錯控制編碼和加密技術(shù)是同一個概念。（）答案：錯誤解析：飛行器通信系統(tǒng)中，差錯控制編碼和加密技術(shù)雖然都是為了提高通信系統(tǒng)的性能，但它們的目的和作用不同。差錯控制編碼主要用于提高信號傳輸?shù)目煽啃裕用芗夹g(shù)主要用于提高通信內(nèi)容的安全性。7.飛行器通信系統(tǒng)中，信號同步技術(shù)主要用于實現(xiàn)信號傳輸?shù)淖詣踊?。（）答案：錯誤解析：飛行器通信系統(tǒng)中，信號同步技術(shù)主要用于確保通信系統(tǒng)中各個設(shè)備之間的時間一致性，保證通信的同步性和協(xié)調(diào)性，從而提高通信的可靠性和效率。8.飛行器通信系統(tǒng)中，常用的傳輸媒介只有無線電波。（）答案：錯誤解析：飛行器通信系統(tǒng)中，常用的傳輸媒介包括無線電波、電纜、光纖等多種類型，具體選擇取決于系統(tǒng)的需求和實際情況。9.飛行器通信系統(tǒng)中，常用的測試技術(shù)只有頻譜分析。（）答案：錯誤解析：飛行器通信系統(tǒng)中，常用的測試技術(shù)包括頻譜分析、信號檢測、鏈路預(yù)算、系統(tǒng)仿真和功能測試等多種類型，這些技術(shù)能夠?qū)νㄐ畔到y(tǒng)的各項性能指標進行測試和評估。10.飛行器通信系統(tǒng)中，常用的接口標準只有MIL-STD-1553。（）答案：錯誤解析：飛行器通信系統(tǒng)中，常用的接口標準包括MIL-STD-1553、ARINC429、CAN總線等多種類型，具體選擇取決于系統(tǒng)的需求和實際情況。四、簡答題1.簡述飛行器通信系統(tǒng)中常用的調(diào)制方式及其特點。答案：飛行器通信系統(tǒng)中常用的調(diào)制方式主要包括模擬調(diào)制、數(shù)字調(diào)制、脈沖調(diào)制、調(diào)頻、調(diào)幅等。模擬調(diào)制主要用于將模擬信號轉(zhuǎn)換為適合在信道中傳輸?shù)男盘栃问?，具有實現(xiàn)簡單、設(shè)備成本較低等優(yōu)點，但抗干擾能力較弱。數(shù)字調(diào)制主要用于將數(shù)字信號轉(zhuǎn)換為適合在信道中傳輸?shù)男盘栃问剑哂锌垢蓴_能力強、不易失真、易于加密等優(yōu)點，是現(xiàn)代通信系統(tǒng)的主要調(diào)制方式。脈沖調(diào)制主要用于將模擬信號轉(zhuǎn)換為脈沖信號，具有抗干擾能力強、易于實現(xiàn)編碼等優(yōu)點，但在高速率通信系統(tǒng)中應(yīng)用較少。調(diào)頻和調(diào)幅分別通過改變載波頻率和幅度來傳輸信息，具有不同的抗干擾能力和應(yīng)用場景。選擇合適的調(diào)制方式需要綜合考慮通信系統(tǒng)的性能需求、信道條件和設(shè)備成本等因素。2.簡述飛行器通信系統(tǒng)中常用的差錯控制技術(shù)及其作用。答案：飛行器通信系統(tǒng)中常用的差錯控制技術(shù)主要包括前向糾錯、自動請求重發(fā)和混合糾錯等。前向糾錯技術(shù)通過對數(shù)據(jù)進行編碼處理，使得接收端能夠在不請求重發(fā)的情況下自動糾正傳輸過程中產(chǎn)生的錯誤，具有實時性好、信道利用率高等優(yōu)點，但編碼和解碼復(fù)雜度較高。自動請求重發(fā)技術(shù)當接收端檢測到錯誤時，向發(fā)送端請求重發(fā)出錯的數(shù)據(jù)，具有實現(xiàn)簡單、系統(tǒng)復(fù)雜度低等優(yōu)點，但實時性較差，尤其是在高速率通信系統(tǒng)中?；旌霞m錯技術(shù)結(jié)合了前向糾錯和自動請求重發(fā)的優(yōu)點，對于可糾正的錯誤采用前向糾錯，對于不可糾正的錯誤采用自動請求重發(fā)，具有較好的綜合性能。這些差錯控制技術(shù)能夠有效提高飛行器通信系統(tǒng)的可靠性，保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏蚀_性。3.簡述飛行器通信系統(tǒng)中常用的加密技術(shù)及其目的。答案：飛行器通信系統(tǒng)中常用的加密技術(shù)主要包括對稱加密、非對稱加密和混合加密等。對稱加密技術(shù)使用相同的密鑰進行加密和解密，具有加密和解密速度快、實現(xiàn)簡單等優(yōu)點，但密鑰分發(fā)和管理較