第8章城市微觀層面的設(shè)計(jì)8.1城市廣場(chǎng)設(shè)計(jì)8.2城市廣場(chǎng)設(shè)計(jì)實(shí)例8.3城市出入口設(shè)計(jì)8.4住區(qū)城市設(shè)計(jì)《城市設(shè)計(jì)概論》8.1.1廣場(chǎng)的功能、主題和空間形態(tài)8.1.2廣場(chǎng)設(shè)計(jì)的原則8.1城市廣場(chǎng)設(shè)計(jì)

8.1.1廣場(chǎng)的功能、主題和空間形態(tài)1廣場(chǎng)的功能廣場(chǎng)的功能和作用有時(shí)可以按其城市所在的位置和規(guī)劃設(shè)計(jì)要求而定；有時(shí)可以結(jié)合城市重要的公共建筑，如政府辦公樓、博物館和影劇院等來(lái)興建；有時(shí)處于城市干道交會(huì)的位置。廣場(chǎng)主要起組織交通作用；而更多的廣場(chǎng)則是結(jié)合廣大市民的日常生活和休憩活動(dòng)，并為滿足他們對(duì)城市空間環(huán)境日益增長(zhǎng)的藝術(shù)審美要求而興建的。今天的現(xiàn)代城市廣場(chǎng)還愈來(lái)商多地呈現(xiàn)出一種體現(xiàn)綜合性功能的發(fā)展趨勢(shì)。2廣場(chǎng)的主題和特色廣場(chǎng)作為城市空間藝術(shù)處理的精華，往往是城市風(fēng)貌、文化內(nèi)涵和景觀特色集中體現(xiàn)的場(chǎng)所。因此，城市廣場(chǎng)的主題和個(gè)性塑造非常重要。它或以濃郁的歷史背景為依托，使人在閑暇倘徉中獲得知識(shí)，了解城市過(guò)去曾有過(guò)的輝煌。如南京新建成的漢中廣場(chǎng)，以古城城堡為第一主題，輔之以古井，城墻和遺址片斷，為游人創(chuàng)造了一種凝重而深厚的歷史感?；蜉o之以優(yōu)雅的人文氣氛或特殊的民俗活動(dòng)．如意大利錫耶納坎渡廣場(chǎng)舉行的賽馬節(jié)和佛羅倫薩酉格諾里廣場(chǎng)的足球賽都是世界聞名的民俗活動(dòng)，廣場(chǎng)的場(chǎng)所意義在這時(shí)最能得到充分體現(xiàn)。再如南京夫子廟每年元宵節(jié)的燈會(huì)、朝天宮廣場(chǎng)周末的收藏品交流市場(chǎng)等都是極富特色的城市人文景觀。同樣，現(xiàn)代城市廣場(chǎng)建設(shè)也可以利用新的特定使用功能、場(chǎng)地條件和景觀藝術(shù)處理來(lái)塑造出自己的特色（圖8.2）。圖8.2南京漢中廣場(chǎng)圖8.3紐約派雷袖珍廣場(chǎng)3廣場(chǎng)的空間形態(tài)廣場(chǎng)空間形態(tài)主要有平面型和空間型。歷史上以及今天已建成的絕大多數(shù)城市廣場(chǎng)都是平面型廣場(chǎng)。在現(xiàn)代城市廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中，由于處理不同交通方式的需要和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，對(duì)上升式廣場(chǎng)和下沉式廣場(chǎng)給予了越來(lái)越多的關(guān)注。

上升式廣場(chǎng)一般將車行放在較低的層面上，而把人行和非機(jī)動(dòng)車交通放在地下，實(shí)現(xiàn)人車分流。例如，巴西圣保羅市的安漢根班(Anhangaban)廣場(chǎng)就是一成功的案例。該廣場(chǎng)地處城市中心，過(guò)去曾是安漢根班河司河谷。20世紀(jì)紀(jì)初由法國(guó)景園建筑師波瓦(Bouvard)設(shè)計(jì)成一條純粹的交通走廊，并漸漸失去了原有的景觀特色，人車的混行沖突導(dǎo)致了嚴(yán)重的城市問(wèn)題。為此，近年重新組織進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的核心就是建設(shè)一座60000㎡的巨大的上升式綠化廣場(chǎng)，而將主要車流交通安排在低洼部分的隧道中，這項(xiàng)建設(shè)不僅把自然生態(tài)景觀的特色重新帶給這一地區(qū)，而且還能有效地增強(qiáng)圣保羅市中心地區(qū)的活力，進(jìn)而推進(jìn)城市改造更新工作的深入。

下沉式廣場(chǎng)在當(dāng)代城市建設(shè)中應(yīng)用很多，特別是在一些發(fā)達(dá)國(guó)家。相比上升式廣場(chǎng)，下沉式廣場(chǎng)不僅能夠解決不同交通的分流問(wèn)題，而且在現(xiàn)代城市喧囂嘈雜的外部環(huán)境中，更容易取得一個(gè)安靜安全、圍臺(tái)有致且具有較強(qiáng)歸屬感的廣場(chǎng)空間。在有些大城市，下沉式廣場(chǎng)常常還結(jié)合地下街、地鐵乃至公交車站的使用。如美國(guó)費(fèi)城市中心廣場(chǎng)結(jié)臺(tái)地鐵設(shè)置；日本名古屋市中心廣場(chǎng)更是綜合了地鐵、商業(yè)步行街的使用功能，成為現(xiàn)代城市空間中的一個(gè)重要組成部分。8.1.2廣場(chǎng)設(shè)計(jì)的原則現(xiàn)代城市廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)主要有以下原則，即整體性原則、尺度適配原則、生態(tài)性原則、多樣性原則、步行化原則。⑴整體性原則作為一個(gè)成功的廣場(chǎng)設(shè)計(jì)，整體性是第一重要的。它包括功能整體和環(huán)境整體兩方面。功能整體就是說(shuō)一個(gè)廣場(chǎng)應(yīng)有其相對(duì)明確的功能和主題。在這個(gè)基礎(chǔ)上，輔之以相相配合的次要功能，這樣的廣場(chǎng)才能主次分明、特色突出，如南京的明故宮廣場(chǎng)。特別是不能將一般的市民廣場(chǎng)同以交通為主的廣場(chǎng)混淆在一起。⑵尺度適配原則即根據(jù)廣場(chǎng)不同的使用功能和主題要求，賦予廣場(chǎng)合適的規(guī)模和尺度。如政治性廣場(chǎng)和一般的市民廣場(chǎng)尺度上就應(yīng)有較大區(qū)別。從趨勢(shì)看，大多數(shù)廣場(chǎng)都在從過(guò)去單純?yōu)檎薄⒆诮谭?wù)向?yàn)槭忻穹?wù)轉(zhuǎn)化。即使是天安門廣場(chǎng)．今天也改變了以往那種空曠生硬的形象而逐漸貼近生活。⑶生態(tài)性原則廣場(chǎng)是整個(gè)城市開放空間體系中的一部分，它與城市整體的生態(tài)環(huán)境聯(lián)系緊密。一方面,其規(guī)劃的綠地、花草樹木應(yīng)與當(dāng)?shù)靥囟ㄉ鷳B(tài)條件和景觀生態(tài)特點(diǎn)相吻合；另一方面，廣場(chǎng)設(shè)計(jì)要充分考慮本身的生態(tài)合理性．如陽(yáng)光、植物、風(fēng)向和水面，趨利避害。⑷多樣性原則城市廣場(chǎng)雖應(yīng)有一定的主導(dǎo)功能．但卻可以具有多樣化的空間表現(xiàn)形式和特點(diǎn)，既反映作為群體的人的需要．也要綜合兼顧特珠人群，如殘疾人的使用要求。同時(shí)．服務(wù)于廣場(chǎng)的設(shè)施和建筑功能也應(yīng)多樣化，紀(jì)念性、藝術(shù)性、娛樂(lè)性和休閑性兼容并蓄(圖)。⑸步行化原則這是城市廣場(chǎng)的主要特征之一．也是城市廣場(chǎng)的共享性和良好環(huán)境形成的必要前提。廣場(chǎng)空間和各種要素的組織應(yīng)該支持人的行動(dòng)，如保證廣場(chǎng)活動(dòng)與周邊建筑及城市設(shè)施使用的連續(xù)性。在大型廣場(chǎng)．還可根據(jù)不同使用活動(dòng)和主題考慮步行分區(qū)問(wèn)題。中國(guó)古代廣場(chǎng)相對(duì)比較缺乏，散布于少數(shù)城市和民間鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主要是廟宇、宗祠和市場(chǎng)廣場(chǎng)。明清以來(lái)，隨著城幣資本主義萌芽的產(chǎn)生，在城市中心以及城市對(duì)外交通門戶上逐漸有了商業(yè)性的公共空間。此外，在我國(guó)少數(shù)民族地區(qū)也有不少原始自然崇拜的廣場(chǎng)，實(shí)例有南京夫子廟廣場(chǎng)和人稱“山頂一條船”的四川羅城梭形廣場(chǎng)等。圖8.11四川羅城梭形廣場(chǎng)與西方相比，以往中國(guó)的廣場(chǎng)文化和觀念思想是相對(duì)滯后的?，F(xiàn)代城市廣場(chǎng)設(shè)計(jì)又有了突破性的進(jìn)展。它已經(jīng)不再是一個(gè)簡(jiǎn)單的空間圍合、視覺美感問(wèn)題，而是城市有機(jī)組織中不可缺少的一部分。規(guī)劃建設(shè)時(shí)除運(yùn)用傳統(tǒng)的規(guī)劃學(xué)和建筑學(xué)科知識(shí)外，還必需綜臺(tái)生態(tài)學(xué)、環(huán)境心理學(xué)、行為科學(xué)的成果，并充分考慮設(shè)計(jì)的時(shí)空有效性和將來(lái)的維護(hù)管理要求。另一方面，歷史遺存的城市廣場(chǎng)改造和保護(hù)也取得了矚目成就，許多著名廣場(chǎng)及其廣場(chǎng)的活動(dòng)今天仍然很好的存了下來(lái)，并被賦于了新的意義。8.2.1波茨坦廣場(chǎng)8.2.2洛杉磯珀欣廣場(chǎng)8.2.3哥本哈根的廣場(chǎng)系統(tǒng)8.2.4加梅爾廣場(chǎng)——新廣場(chǎng)和阿瑪格廣場(chǎng)8.2.5格拉布魯?shù)聫V場(chǎng)8.2.6卡爾廣場(chǎng)8.2.7運(yùn)河沿岸復(fù)興8.2.8市政廣場(chǎng)8.2廣場(chǎng)設(shè)計(jì)實(shí)例8.2.1波茨坦廣場(chǎng)二戰(zhàn)之前波茨坦廣場(chǎng)曾經(jīng)是資本主義的牙城和歐洲最大的交通要塞，有“歐洲的交叉點(diǎn)”之稱。然而二戰(zhàn)戰(zhàn)火把它夷為平地，柏林墻將波茨坦廣場(chǎng)分為兩部分。東西柏林統(tǒng)一之后，廣闊的空地開始開發(fā)。當(dāng)時(shí)的柏林政府將波茨坦廣場(chǎng)地帶的土地拍賣給奔馳－克萊斯勒（DaimlerChrysler）、日本索尼（Sony）阿西亞·布朗·波威利（ABB）等跨國(guó)公司，在這些國(guó)際性巨型民間資本的參與下它迅速成為新柏林最受注目的地區(qū)。圖8.121930年的波茨坦廣場(chǎng)圖8.131972年的渡茨坦廣場(chǎng)1總體城市設(shè)計(jì)方案

90年初舉行了關(guān)于波茨坦廣場(chǎng)地區(qū)的總體城市設(shè)計(jì)競(jìng)賽，慕尼黑建筑師希爾默和薩特勒（Hilmer+Sattler）合作的方案被選為一等獎(jiǎng)方案，這一方案恢復(fù)了早先該地區(qū)具有代表性的萊比錫廣場(chǎng)的八角形狀，并且采用了整齊劃一的傳統(tǒng)街區(qū)形式，但是為滿足開發(fā)商對(duì)建筑密度的要求不得不將建筑高度提高到35m——這個(gè)并非與古典柏林建筑相稱的高度（后來(lái)降低到28m）。他們以方塊建筑和街道發(fā)展了傳統(tǒng)城市的緊湊結(jié)構(gòu)。他們不贊成高樓但卻極大地滿足了實(shí)用要求，即地面建筑為五層（容積率5.0）。他們以小的方塊建筑為城市建設(shè)基本單元。每個(gè)方塊大小均為50×50m。這樣就可以合理分割，滿足居民住房、商場(chǎng)、酒店、公司集團(tuán)駐地以及音樂(lè)廳、劇院的多層次需要。短而窄的街道將方塊隔開。這些街道通向城市的四面八方，通向波茨坦大街、通向老火車站的空地、還通向動(dòng)物園的綠色三角地。用韋林（HeinrichWefing）的評(píng)論來(lái)說(shuō)，這個(gè)優(yōu)勝方案竭盡全力維護(hù)“歐洲城市簡(jiǎn)潔而復(fù)雜的空間”的思想，而并非那種“美國(guó)的摩天大樓概念”。這和“批判性重建”（criticalreconstruction）的思想十分接近，希望從18世紀(jì)的柏林城中汲取城市特征，成為21世紀(jì)新柏林的標(biāo)志。（“批判性重建”，其核心概念為“借助于保留大部分原軸網(wǎng)，以期體現(xiàn)1940年前規(guī)劃的空間構(gòu)成元素”）。圖8.16希爾默和薩特勒獲獎(jiǎng)方案圖8.17區(qū)位圖圖8.20波茨坦廣場(chǎng)設(shè)計(jì)模型波茨坦廣場(chǎng)的城市設(shè)計(jì)由倫佐·皮阿諾(RenzoPiano)和克里斯托夫·考貝克(Christoph

Kohlbecker)協(xié)作主持完成。其設(shè)計(jì)思想是在尊重歷史的前提下表現(xiàn)時(shí)代特征：廣場(chǎng)城市設(shè)計(jì)以劇院廣場(chǎng)為中心，新建的音樂(lè)劇場(chǎng)和賭場(chǎng)圍合著劇院廣場(chǎng)，與原有的國(guó)立圖書館共同凸顯其文化娛樂(lè)特征，將活力滲透至廣場(chǎng)內(nèi)部，使重建的波茨坦廣場(chǎng)煥發(fā)出昔日的魅力?；啬蟼?cè)將水體引入，在增添整個(gè)廣場(chǎng)景致的同時(shí)改善了廣場(chǎng)以至周邊地區(qū)的小氣候。波茨坦廣場(chǎng)的街道劃分基本上尊重原有城市脈絡(luò)并結(jié)合地形條件，19座建筑物大都按柏林傳統(tǒng)的具有圍合感的街坊布局組織空間。依據(jù)1994年6月的執(zhí)行規(guī)劃，整個(gè)區(qū)域分成四大塊。所有的區(qū)域都至少有一層地下層，其中A、C區(qū)域有兩層，B區(qū)域更多達(dá)層。建筑地面層數(shù)基本上在9層左右，只有東北角上的兩座建筑(Al，B1)與Debis大廈(C1)超過(guò)18層。地面層的用途主要是辦公樓(57％)、住宅(20％)，賓館(8％)和零售商店(11％)等。對(duì)區(qū)域內(nèi)原有建筑，皮阿諾采取保留原貌，更新內(nèi)部的方法加以利用，新舊建筑平面上相互呼應(yīng)，形式上迥然不同。2區(qū)塊城市設(shè)計(jì)在波茨坦廣場(chǎng)城市設(shè)計(jì)總體方案確定后，根據(jù)各開發(fā)商的用地劃分，進(jìn)行了各區(qū)塊的城市設(shè)計(jì)方案招標(biāo)，奔馳－克萊斯勒財(cái)團(tuán)擁有區(qū)塊的中標(biāo)方案出自羅倫佐·皮亞諾（Renzo·Piano）之手，索尼公司擁有的區(qū)塊由赫爾穆特·揚(yáng)(HelmutJahn)設(shè)計(jì)而ABB和特倫諾（Terreno）公司擁有的區(qū)塊由格拉西（GiorgioGrassi）中標(biāo)。⑴奔馳-克萊斯勒區(qū)塊在這個(gè)區(qū)塊的招標(biāo)過(guò)程中，皮亞諾的方案在十五家競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出，皮亞諾遵循了希爾默和薩特勒的總體方案構(gòu)想，并且與地塊西南角的現(xiàn)狀建筑一國(guó)家圖書館形成了良好的對(duì)話。這個(gè)方案不僅延續(xù)了原有的波茨坦大街，而且新老步行街把地塊分為幾個(gè)部分，并在老波茨坦大街的盡頭形成了一個(gè)廣場(chǎng)。皮亞諾創(chuàng)造的設(shè)計(jì)原則不但延續(xù)了被戰(zhàn)爭(zhēng)摧毀的波茨坦地區(qū)的歷史，而且通過(guò)街道把開放的空間串聯(lián)起來(lái)形成了新的混合體。正如他說(shuō)的：“必須記住三十年代的美是一種綜臺(tái)的美，不僅取決于它的紀(jì)念性，還取決于住在那里的居民。你可以想象一下當(dāng)時(shí)波茨坦的樣子，那是個(gè)非常混合的地方，柏林和波茨坦就是歐洲的中心，在那里，不僅要有辦公樓和旅館，還要重建住宅，讓普通人居住”。他堅(jiān)信這里將重新富有活力，成為東西德統(tǒng)一后的中心。圖8.25奔馳區(qū)塊總平面圖8.26國(guó)家圖書館處看奔馳區(qū)塊平面圖⑵索尼區(qū)塊同皮亞諾一樣，赫爾穆特·揚(yáng)在整個(gè)地塊的總體處理上，試圖在柏林傳統(tǒng)的街坊式的城市結(jié)構(gòu)與現(xiàn)代的科技化圖景之間建立平衡。不過(guò)與奔馳區(qū)塊相對(duì)比，兩者有許多不同之處：索尼中心建筑群體緊湊，特色鮮明，強(qiáng)調(diào)整體建筑形象，富于現(xiàn)代感與技術(shù)感；奔馳區(qū)塊則是形體松散，更加注重單體之間的對(duì)話關(guān)系，試圖將城市秩序引入群體之中，各建筑形象的處理注重材料及工藝，從尺度到色彩上更人性化一些。圖8.30索尼區(qū)塊鳥瞰圖

索尼中心與波茨坦廣場(chǎng)一樣也有一個(gè)內(nèi)部廣場(chǎng)，但這個(gè)廣場(chǎng)非常內(nèi)向。波茨坦廣場(chǎng)群體中的劇院廣場(chǎng)與城市建立關(guān)系并向外開放，而索尼中心的內(nèi)部廣場(chǎng)是封閉的。廣場(chǎng)上空的懸掛屋頂按照揚(yáng)的意思是避開周圍城市環(huán)境的喧囂，為人們提供一片安靜的綠洲。⑶ABB區(qū)塊由戈拉西制定的ABB區(qū)塊設(shè)計(jì)方案最為忠實(shí)地遵循了希爾默和薩特勒的總體方案布局。該方案中，面向波茨坦廣場(chǎng)的建筑有進(jìn)入廣場(chǎng)地鐵站的獨(dú)立入口，與之毗鄰的四個(gè)小街坊均為八層建筑，且都有向附近開放空間――敞開的院落。四棟U字形建筑規(guī)劃為辦公功能用房，地面層為商店，并且要容納二百二十五套公寓房。該規(guī)劃充分體現(xiàn)了對(duì)德國(guó)建筑傳統(tǒng)的尊重。戈拉西顯然是個(gè)理性主義者，他用了五個(gè)U形、H形和水滴形的塊體來(lái)組織全局，這些建筑體量除了在街角的水滴形辦公樓高一些外，形象統(tǒng)一，色彩一致，連開窗方式也是均衡劃一的。圖8.34ABB區(qū)塊總平面圖戈拉西認(rèn)為“每種優(yōu)秀的建筑學(xué)都引導(dǎo)我們回歸事物本質(zhì)，回到那些必要的、可信賴的東西中。除了事物的顯明性與確定性外，其它所有一切都是無(wú)關(guān)緊要的。”

圖8.35ABB區(qū)塊鳥瞰圖

3設(shè)計(jì)與臺(tái)作波茨坦廣場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)很好地反映了現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)的實(shí)施過(guò)程。有關(guān)城市空間物質(zhì)形象的城市設(shè)計(jì)貫穿規(guī)劃的全過(guò)程，由城市設(shè)計(jì)總體規(guī)劃至區(qū)塊規(guī)劃并指導(dǎo)最后的建筑設(shè)計(jì)?，F(xiàn)代城市設(shè)計(jì)的多種實(shí)施方法在波茨坦廣場(chǎng)中都進(jìn)行了實(shí)踐：在城市主管建筑師（Citychiefarchitect）制定的法定城市發(fā)展規(guī)劃的原則目標(biāo)指導(dǎo)下，通過(guò)招投標(biāo)或委托進(jìn)行城市設(shè)計(jì)，如奔馳－克萊斯勒的區(qū)塊的中標(biāo)方案出自倫佐·皮亞諾，而索尼公司擁有的區(qū)塊委托由赫爾穆特·揚(yáng)設(shè)計(jì)，區(qū)塊方案直至建筑設(shè)計(jì)方案由同一組人進(jìn)行，如：奔馳－克萊斯勒的區(qū)塊中的德比斯大廈，區(qū)塊方案直至建筑設(shè)計(jì)都出自皮亞諾之手；或城市設(shè)計(jì)總體方案由一組人，而區(qū)塊方案與建筑設(shè)計(jì)方案由另一組人，在總體規(guī)劃師指導(dǎo)并與之協(xié)調(diào)下進(jìn)行。如：城市設(shè)計(jì)總體方案由希爾默和薩特勒提出，而ABB區(qū)塊方案與部分建筑設(shè)計(jì)方案由戈拉西設(shè)計(jì)，或三項(xiàng)任務(wù)均由不同人當(dāng)任，但相互銜接，不斷進(jìn)行溝通。值得一提的還有，業(yè)主、建筑與規(guī)劃師以及普通公眾的共同參與。由于波茨坦廣場(chǎng)所在區(qū)域?yàn)樵瓥|西柏林相交的政治敏感地區(qū)，這里的建設(shè)與開發(fā)始終受到市民的關(guān)注甚至懷疑。在奔馳－克萊斯勒區(qū)塊的建設(shè)過(guò)程中，奔馳－克萊斯勒公司曾定期組織媒體、普通公眾參觀施工現(xiàn)場(chǎng)，使更多的人能夠了解地塊的建設(shè)與開發(fā)情況，這對(duì)于業(yè)主、建筑與規(guī)劃師以及普通市民之間的交流與溝通起到了積極作用。波茨坦廣場(chǎng)建設(shè)的另一特點(diǎn)便是它在生態(tài)與可持續(xù)發(fā)展原則指導(dǎo)下的城市和建筑設(shè)計(jì)。皮亞諾設(shè)計(jì)的德比斯公司大樓采用雙層立面，外層立面玻璃板的角度可以變化。它們可隨著角度的不同，調(diào)整建筑不同部位的窗戶承受的風(fēng)壓力，減少噪音，改善自然通風(fēng)和采光的效果。皮亞諾還在立面上大量使用生態(tài)型的陶瓦飾面，為傳統(tǒng)材料在現(xiàn)代建筑上的使用開創(chuàng)了新形式。羅杰斯設(shè)計(jì)的辦公、住宅綜合建筑采用低能耗、高效率的設(shè)計(jì)概念。辦公樓完全自然通風(fēng)，同時(shí)利用晚間自然冷卻和白天的太陽(yáng)能以節(jié)約能源。圖8.37柏林波斯坦廣場(chǎng)和德比斯公司大樓8.2.2洛杉磯珀欣廣場(chǎng)

珀欣廣場(chǎng)(PvursingSquare)位于洛杉礬第50大街與第60大街之間．其歷史可以追溯到1866年。從那時(shí)起，廣場(chǎng)曾重新設(shè)計(jì)過(guò)多次，1918年．該廣場(chǎng)終以珀欣(Punhing)將軍的名字命名。1950年代，廣場(chǎng)下建有一個(gè)1800個(gè)車位的地下停車場(chǎng)。但到了1980年代，該廣場(chǎng)已經(jīng)成為一個(gè)無(wú)家可歸者和吸毒者聚集的場(chǎng)所。

1980年代．廣場(chǎng)毗鄰的業(yè)主出于經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和文化等方而的考慮．發(fā)起了一場(chǎng)珀欣廣場(chǎng)復(fù)興運(yùn)動(dòng)。在珀欣廣場(chǎng)業(yè)主協(xié)會(huì)和城市社區(qū)改造協(xié)會(huì)(CommunityRedevelopmentAgency)的共同努力下．這一運(yùn)動(dòng)引起了城市建設(shè)決策者的重視。經(jīng)多次研究和協(xié)調(diào)，洛杉磯城市更新和園林局決定保留該廣場(chǎng)。

1991年，紐約大地規(guī)劃事務(wù)所在為重新設(shè)計(jì)廣場(chǎng)所舉辦的公開競(jìng)賽中中標(biāo)。但是它的方案造價(jià)過(guò)高，后由Hannan/RicardoLegorrela完成設(shè)計(jì)任務(wù)。在經(jīng)費(fèi)方面．珀欣業(yè)主協(xié)會(huì)通過(guò)義務(wù)稅收籌集了850萬(wàn)美元，而另外的600萬(wàn)美元?jiǎng)t由社區(qū)改造當(dāng)局(TheCommunityRegxnerationAuthority)提供。該機(jī)構(gòu)與社會(huì)有關(guān)部門協(xié)同合作，為原滯留在廣場(chǎng)的無(wú)家可歸者提供咨詢和幫助。圖8.40該設(shè)計(jì)用正交關(guān)系線組織，順應(yīng)了城市的原有脈絡(luò)。粉色混凝土鋪地上聳立起了一座十層樓高的紫色鐘塔，與此相連的導(dǎo)水墻也是紫色的．墻上開了方的窗洞，成為從廣場(chǎng)看毗鄰花園的景窗。圖8.41廣場(chǎng)的另一邊有一座鮮黃色的咖啡館和一個(gè)三角形的交通站點(diǎn)．后者背靠著另一堵紫色的墻。在廣場(chǎng)的4個(gè)角上則安排了4個(gè)步行入口。兩三棵并排的樹列限定了廣場(chǎng)的邊界。高大成組的樹列減弱了環(huán)繞廣場(chǎng)的車行路的影響，但卻保留了廣場(chǎng)與周邊建筑的聯(lián)系。在廣場(chǎng)東邊．對(duì)著希爾大街，由老公園移植過(guò)來(lái)的48棵高大的棕櫚樹在鐘塔邊形成了一個(gè)棕櫚樹庭。在廣場(chǎng)的中央是橘樹園，這也是洛杉磯的特色之一。其他的樹還有天堂島(Strelvitzia)、棗椰樹、墨西哥扇椰樹、絲蘭、樟樹和膠皮糖香樹等。圓形的水池和正方形的下沉劇場(chǎng)是公園中規(guī)則的幾何元素。水池邊的鋪地用灰色鵝卵石鋪成井與周圍鋪地齊平，并有意做成像碟子的圓邊．匠心獨(dú)具。在水池邊緣，從導(dǎo)水墻噴起的水落入水池中央并起起落落．模仿潮汐漲落的規(guī)律，每8分鐘一個(gè)循環(huán)。水池中央還有一條模仿地震裂縫的齒狀裂縫。可容納2000人的露天劇場(chǎng)地面植以草皮．踏步則用粉色混凝土。舞臺(tái)的標(biāo)志是4棵棕櫚樹(PhoenixCanariensis)，同水池一樣．它也是對(duì)稱布置的。廣場(chǎng)的出色之處在于，設(shè)計(jì)中運(yùn)用了對(duì)稱的平面，但是被不對(duì)稱卻整體均衡的豎向元素打破，如塔、墻、咖啡店。總之，這是美國(guó)商業(yè)區(qū)新建的比較成功的廣場(chǎng)之一。該廣場(chǎng)以自然與秩序并重的城市設(shè)計(jì)手法．表現(xiàn)了作為場(chǎng)所精神存在的空間環(huán)境。同時(shí)．設(shè)計(jì)考慮了與南加利福尼亞的拉美鄰國(guó)墨西哥文化方面的淵源關(guān)系，最終建成了一個(gè)滿足多重使用者的廣場(chǎng)空間。圖8.42珀欣廣場(chǎng)全景8.2.３哥本哈根的廣場(chǎng)系統(tǒng)城市的街道與廣場(chǎng)滿足不同的目的。街道基本上用于運(yùn)動(dòng)，它們的這種線性形狀也強(qiáng)烈地暗示出這種功能。廣場(chǎng)則服務(wù)于所有需要空間的城市功能，吸引著諸如停留、小憩或其他類型的戶外活動(dòng)。哥本哈根步行系統(tǒng)的一個(gè)顯著特征是，在多年來(lái)被辟為步行者使用的總面積中，市中心的18個(gè)廣場(chǎng)就占了2／3。步行街的基本網(wǎng)絡(luò)在1973年就已建成，此后的工作都致力于創(chuàng)造新的汽車禁行的廣場(chǎng)或是改進(jìn)現(xiàn)存廣場(chǎng)的條件。這項(xiàng)政策促進(jìn)了城市在休閑方面的利用，它不但邀請(qǐng)人們?cè)诔鞘兄辛鬟B，更喚起了人們享受好時(shí)光的愿望。一個(gè)城市將用以運(yùn)動(dòng)的街道和用以休憩的廣場(chǎng)很好地結(jié)合起來(lái)——哥本哈根就是這樣一個(gè)城市。哥本哈根眾多迷人的廣場(chǎng)強(qiáng)烈地反映出城市就這樣被人們使用著．這也是為什么城市如此受歡迎和被使用者喜愛的主要因素。圖8.54圖8.56從北面鳥瞰哥本哈根。在港口和新建城區(qū)之間的中心地區(qū)就是中世紀(jì)以來(lái)的城市核心，右下方為皇宮廣場(chǎng)一阿馬林堡廣場(chǎng)(Amalienborg)不同的廣場(chǎng)在使用方式上的差異是很大的。影響使用強(qiáng)度的因素為地點(diǎn)、形狀和大小、美學(xué)質(zhì)量、視野，氣候、細(xì)部和小品，主要是長(zhǎng)椅和咖啡椅的數(shù)量以及它們?cè)趶V場(chǎng)中的位置。小小的瑪格辛廣場(chǎng)是本城中使用頻率最高的，后面依次為魏姆斯卡弗特街(Vhnmelskaftet)，新港和阿馬格廣場(chǎng)。而使用頻率最低的——也許令人驚訝——竟是阿克塞爾廣場(chǎng)。哥本哈根市中心，大多數(shù)的商業(yè)和文化活動(dòng)發(fā)生于此。這個(gè)區(qū)域的核心是中世紀(jì)的老城。我們研究的區(qū)域跨越，老城的范嗣以便將東面新港的公共空間，以及西面的西橋大街的第一段包括進(jìn)來(lái)。在尺度上，這個(gè)市中心大約是1km×lkm的面積。有趣的是，許多城市中心都是這樣大小，這正好對(duì)應(yīng)一個(gè)適當(dāng)?shù)牟叫芯嚯x。大多數(shù)人都愿意一次步行l(wèi)km——再遠(yuǎn)就不行了。圖8.57圖8.57圖8.59哥本哈根市中心中世紀(jì)的老城8.2.5加梅爾廣場(chǎng)－新廣場(chǎng)和阿馬格廣場(chǎng)1加梅爾廣場(chǎng)和新廣場(chǎng)

1962年以前，整個(gè)廣場(chǎng)都被用作為一個(gè)巨型的停車場(chǎng)，就在幾次轉(zhuǎn)變之后，它們逐步變成兩個(gè)為行人所用的廣場(chǎng)。今天，加梅爾廣場(chǎng)和新廣場(chǎng)組成了一個(gè)空間，但最初它們是兩個(gè)廣場(chǎng)，被舊哥本哈根市政廳分割開來(lái)。這個(gè)雙廣場(chǎng)橫跨斯特勒格主街，長(zhǎng)久以來(lái)一直是城市中最重要的空間。當(dāng)斯特勒格街1962年對(duì)汽車交通封閉以來(lái)，加梅爾廣場(chǎng)的一部分就不允許停放車輛了，新廣場(chǎng)的一部分也于1973年做了同樣的規(guī)定。這項(xiàng)改建包括一系列廣受批評(píng)的“墻”以限定出步行范圍。1992年，新廣場(chǎng)剩余部分也不再允許停放車輛，兩個(gè)廣場(chǎng)都被重新鋪砌與裝修一新。在重新鋪砌計(jì)劃中，一個(gè)有趣的元素是淺色大理石，它劃定出了以前分割這塊空間的舊市政廳的位置。圖8.62圖8.63加梅爾廣場(chǎng)和新廣場(chǎng)加梅爾廣場(chǎng)一年四季都是個(gè)很受歡迎并被很好利用的廣場(chǎng)。人們喜歡在靠近卡里塔斯(carnas)噴泉的地方休息，這里可以看到通過(guò)斯特勒格大街熙熙攘攘的人群。新廣場(chǎng)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較安靜，雖然夏季的幾個(gè)月中，它為幾個(gè)室外咖啡館提供了背景。在一年其他月份里，這個(gè)廣場(chǎng)承擔(dān)著不同功能，例如，在繁忙擁擠的都市中心，它提供了一個(gè)可以讓人透口氣的地方，一片安靜的綠洲。2阿馬格廣場(chǎng)

1962年，當(dāng)斯特勒格大街對(duì)汽車交通封閉時(shí)，阿馬格廣場(chǎng)就部分地清除了汽車交通，盡管一個(gè)出租車候車站仍存在了幾年。在后來(lái)幾次的逐步改造中，該廣場(chǎng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)化。水果和蔬菜攤位以及咖啡座出現(xiàn)在廣場(chǎng)上。在廣場(chǎng)中部，通向地下廁所的臺(tái)階被升起的綠地部分地隱藏起來(lái)。

1993年，阿馬格廣場(chǎng)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，根據(jù)雕塑家伯杰·諾加德(BjornNorgard)設(shè)計(jì)的精美圖案重新鋪砌了大理石地面。這個(gè)計(jì)劃是由當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)發(fā)起的，它們也是這個(gè)項(xiàng)目的主要贊助者。阿馬格廣場(chǎng)一天中都十分繁忙。它是哥本哈根市民相聚的地方，優(yōu)雅的新大理石鋪地更加強(qiáng)了阿馬格廣場(chǎng)受歡迎的程度。夏夜里，廣場(chǎng)上聚滿了人群和活動(dòng)，它為城市提供了絕妙的露天舞臺(tái)，更是街頭演出組合和街頭音樂(lè)家們最喜歡的棲息地。圖8.641962年對(duì)汽車關(guān)閉之前的阿馬格廣場(chǎng)圖8.6580年代的阿馬格廣場(chǎng)圖8.661993年阿馬格廣場(chǎng)8.2.５格拉布魯?shù)聫V場(chǎng)格拉布魯?shù)聫V場(chǎng)是第一批改造成步行廣場(chǎng)的較偏僻的城市廣場(chǎng)之一。1968年，該廣場(chǎng)清除了停放其中的汽車以及二戰(zhàn)時(shí)匆忙所建的空襲避難棚。廠場(chǎng)上最引人注目的是一棵漂亮的梧桐樹，加上新鋪的卵石地面和新建的由雕塑家索仁喬治詹森(soren

Georg

JenserL)設(shè)計(jì)的噴泉，使其不久就成了城市中最好，最受歡迎的廣場(chǎng)之一。這個(gè)優(yōu)美寧?kù)o的廣場(chǎng)遠(yuǎn)離繁忙喧囂的街道，幾乎是世外桃源。改建好后的頭四、五年中，這個(gè)廣場(chǎng)極為清靜。逐漸地，這個(gè)廣場(chǎng)吸引了越來(lái)越多的人。室外咖啡座也越來(lái)越多，來(lái)自附近哥本哈根大學(xué)的學(xué)生以及其他的年輕人開始習(xí)慣于相聚在格拉布魯?shù)聫V場(chǎng)，白天或是夜晚都坐在廣場(chǎng)周圍。到20世紀(jì)80年代中期，在整個(gè)適合戶外活動(dòng)的季節(jié)里，廣場(chǎng)上擁擠得幾乎超出了限度。近些年來(lái)，其他的城市空間——尤其是重新鋪裝的新港和阿馬格廣場(chǎng)——似乎吸引了一部分先前在格拉布魯?shù)聫V場(chǎng)聚會(huì)的年輕人。然而，咖啡座的數(shù)日卻越來(lái)越多，顯而易見，這里仍然是個(gè)受人喜愛的地方，還是演出，音樂(lè)會(huì)和城市競(jìng)賽的良好舞臺(tái)。圖8.671968年前格拉布魯?shù)聫V場(chǎng)上的防空棚圖8.68格拉布魯?shù)聫V場(chǎng)8.2.６卡爾廣場(chǎng)哥布馬格大街呈對(duì)角線穿過(guò)卡爾廣場(chǎng)，當(dāng)該大街于1973年對(duì)汽車交通封閉時(shí)，卡爾廣場(chǎng)也隨之封閉，改造成了步行廣場(chǎng)。圖8.69卡爾廣場(chǎng)早期照片，當(dāng)時(shí)是車流與停車空間

這個(gè)廣場(chǎng)的特征是沿對(duì)角線穿過(guò)的熙熙攘攘的人流。這股人流使得卡爾廣場(chǎng)受到各種以人為主的活動(dòng)的青睞。廣場(chǎng)上有很多貨攤、報(bào)攤、涼亭和室外咖啡座。這個(gè)廣場(chǎng)上也是表達(dá)政治和意識(shí)形態(tài)的地方，人們散發(fā)傳單和小冊(cè)子，以及通過(guò)一些行為手段，比如街頭音樂(lè)、街頭表演、游行及獎(jiǎng)券銷售等來(lái)吸引過(guò)路人。圖8.7090年代卡爾廣場(chǎng)的室外咖啡座無(wú)論是從人的行為活動(dòng)上，還是從空間上，卡爾廣場(chǎng)都是相當(dāng)綜臺(tái)性的。多年以來(lái)，這個(gè)廣場(chǎng)為各種元素提供著空間場(chǎng)所：貨攤、報(bào)攤、露天咖啡座和涼亭?？枏V場(chǎng)是那些極少數(shù)“早期”步行系統(tǒng)中仍未更新的項(xiàng)目之，現(xiàn)在它給人一種陳舊的感覺。圖8.71卡爾廣場(chǎng)8.2７運(yùn)河沿岸的復(fù)興

新港曾經(jīng)是哥本哈根港繁忙的一個(gè)部分和一個(gè)為水手們所鐘情的酒肆。隨著港口航運(yùn)活動(dòng)的減少，這個(gè)地方就像其他許多地方一樣，成了一個(gè)停車場(chǎng)。盡管如此，這里仍有一些酒館、咖啡館堅(jiān)持著。1980年，這個(gè)南向開闊、風(fēng)景如畫的港口對(duì)交通和停車場(chǎng)進(jìn)行了清理，成為了一處步行區(qū)域。圖8.72沿運(yùn)河的公共空間圖8.731980年以前的新港圖8.74新港新港基本不承擔(dān)步行交通，目的就是讓這個(gè)空間成為廣場(chǎng)。它是城市的一片綠洲——一個(gè)更多是讓人停留而不是走過(guò)的空間。新港的位置極佳，這個(gè)港口停泊著成排的老式帆船，它們可以享受幾乎是免費(fèi)的泊位。天氣適宜，水和船的景致極佳．尺度也恰到好處。1996年它的地面鋪裝改成了卵石。新港是一個(gè)深為人愛的城市空間，從4月初的最早的春日到10月底，這個(gè)地方擠滿了散步的人，人們坐在許多咖啡館和飯館里休息，夏夜它更受人們寵愛。6月間，每天的活動(dòng)都一浪高過(guò)一浪，在午夜時(shí)分達(dá)到頂點(diǎn)。圖8.75８．２．８市政廣場(chǎng)市政廣場(chǎng)是哥本哈根市政廳廣場(chǎng)。自市政廳1905年建成后，該廣場(chǎng)就以多姿多彩而聞名。設(shè)計(jì)市政廳的建筑師馬丁乃若普(MartinNyrop)受到意大利錫耶納市政廳的很大啟發(fā).因此，最初的市政廳廣場(chǎng)與錫耶納市的坎波廣場(chǎng)一樣一是貝殼彤的。二戰(zhàn)期問(wèn)，廣場(chǎng)上布滿了空襲避難棚：在后來(lái)的歲月．這個(gè)27000㎡的廣場(chǎng)又逐漸被越來(lái)越多的馬路、公共汽車線路和車站占領(lǐng)。毫不夸張地說(shuō)，它變成了一座巨大的交通和中轉(zhuǎn)機(jī)器。即便如此，它仍然是個(gè)充滿活力的場(chǎng)所。市政廣場(chǎng)一直是為人們?nèi)粘Ｉ詈椭匾獞c典提供空間的場(chǎng)所，人們?cè)谶@個(gè)地方換乘公共汽車進(jìn)出內(nèi)城，無(wú)論白天還是夜晚，它里面的人們總是朝著各個(gè)方向匆匆走過(guò)。它是這個(gè)城市跳動(dòng)的心臟。市政廣場(chǎng)也是人們舉辦各種各樣的抗議、游行和集會(huì)的場(chǎng)所。同樣，這個(gè)廣場(chǎng)也是城市迎接客人的地方。多年來(lái)，廣場(chǎng)在美學(xué)方面飽受損害?？臻g支離破碎，道路穿插其中，廣場(chǎng)里充滿了亂糟糟的貨攤、涼亭和植物。當(dāng)然，也有很多的功能問(wèn)題。其中一個(gè)大問(wèn)題就是在內(nèi)城和市中心西面的火車總站之間的步行交通很糟糕。圖8.87市政廳廣場(chǎng)（1995年以前）圖8.88市政廳廣場(chǎng)（1996）8.３城市出入口設(shè)計(jì)城市門戶開敞空間設(shè)計(jì)雖則焦點(diǎn)在于門戶地段的開敞空間，但著眼點(diǎn)卻應(yīng)是整個(gè)城市。系統(tǒng)化城市設(shè)計(jì)的核心原則是整體性，它不僅意味著空間本身的連續(xù)、協(xié)調(diào)，而且還應(yīng)將之納入到歷史、文化、政治、經(jīng)濟(jì)等社會(huì)大體系之中，形成一個(gè)多維多向的整體脈絡(luò)和結(jié)構(gòu)框架。整體性原則由以下構(gòu)成:①動(dòng)態(tài)性，不同時(shí)代的人對(duì)城市門戶的解釋和期待不完全相同，他們不斷加入自己的理解和創(chuàng)造，進(jìn)行調(diào)整和補(bǔ)充以適應(yīng)物質(zhì)、文化、心理的不斷變化，從而在不斷新陳代謝延續(xù)發(fā)展的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)其整體的目標(biāo)；②調(diào)整性，現(xiàn)代城市在一定程度上是沒有終極目標(biāo)的，體現(xiàn)在城市門戶空間中是一種階段性的、長(zhǎng)期循序漸進(jìn)的動(dòng)態(tài)調(diào)整，通過(guò)不斷的改善特定地域環(huán)境、空間以及人三者之間的關(guān)系，從而達(dá)到一種由外到內(nèi)有機(jī)和諧的整體性；③有機(jī)性，城市門戶空間的有機(jī)性是實(shí)現(xiàn)整體性目標(biāo)的一個(gè)依據(jù)，它強(qiáng)調(diào)對(duì)人的關(guān)懷。體現(xiàn)在空間形態(tài)的自由靈活、和諧統(tǒng)一、舒適宜人，以及外觀形態(tài)的深層結(jié)構(gòu)與整個(gè)城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化、技術(shù)和自然等條件的有機(jī)結(jié)合，適應(yīng)人們?cè)诔鞘虚T戶中各種物質(zhì)、生理、精神、心理等的需要。人們拒絕單調(diào)、貧乏的環(huán)境卻喜愛豐富而有選擇性的空間，非固定的活動(dòng)者、多種活動(dòng)方式、不同活動(dòng)時(shí)間等，使城市門戶開敞空間形態(tài)具有多樣性:①主體多樣化，兼顧不同類型人的需求，從而保證相應(yīng)的使用密度，同時(shí)又以生動(dòng)、多樣的人群活動(dòng)吸引更多的人參與；②功能多樣化，城市門戶中不同類型開敞空間的功能有所不同，但都應(yīng)趨向復(fù)合利用，為市民創(chuàng)造便利的生活與多樣化的活動(dòng)；③結(jié)構(gòu)多向性，人的一次行為可能伴隨著多種目的，加之人們環(huán)境行為的隨機(jī)性與選擇性，因而在一些空間中應(yīng)考慮提供多種行為活動(dòng)的可能；④領(lǐng)域多層次性，人的各種環(huán)境行為活動(dòng)需要與相之對(duì)應(yīng)的空間領(lǐng)域，城市門戶開敞空間同樣需要由公共性到私密性的、一系列不同性質(zhì)的空間領(lǐng)域?qū)哟?；⑤歷時(shí)性，人的環(huán)境行為與活動(dòng)在一天中的不同時(shí)段有不同的內(nèi)容；在一年的不同季節(jié)也會(huì)有不同的活動(dòng)內(nèi)容和方式。城市門戶開敞空間的多樣性應(yīng)通過(guò)空間與時(shí)間來(lái)共同組織，將人們的活動(dòng)安排在不同的時(shí)間里，保持空間之活力。在城市門戶開敞空間中，空間連續(xù)性有兩層含義:物質(zhì)形態(tài)的連續(xù)與時(shí)間感知的連續(xù)。物質(zhì)形態(tài)的連續(xù)源于界面與形體上的連續(xù)，當(dāng)空間具有連續(xù)性質(zhì)的界面或形體時(shí)即被知覺為連續(xù)空間；時(shí)間感知的連續(xù)是將動(dòng)線中的空間片段在時(shí)間坐標(biāo)系上匯合為整體，交通方式、步行速度、時(shí)間、季節(jié)與氣候的差異都會(huì)造成人們的不同感受。城市門戶開敞空間連續(xù)性的關(guān)鍵在于關(guān)注人的環(huán)境行為與活動(dòng)的連續(xù)，結(jié)合人的動(dòng)線，從空間與周邊環(huán)境之間的相關(guān)機(jī)能情況出發(fā)考慮其流動(dòng)與過(guò)渡，而不僅是單純的形式聯(lián)系?？死蛱m位于伊利湖南岸，是北美五大湖區(qū)的組成部分，建于1796年。該市有很多著名的大企業(yè)，如洛克菲勒創(chuàng)立的標(biāo)準(zhǔn)石油公司和愛迪生創(chuàng)立的通用電氣公司。城市面積77平方英里(約197平方公里)，城市人口2，220，000(1998年)?？死蛱m城市門戶是一個(gè)新開發(fā)的位于市區(qū)內(nèi)的體育設(shè)施地區(qū)，該項(xiàng)目是克利夫蘭城市經(jīng)濟(jì)振興計(jì)劃和整體開發(fā)的一個(gè)部分。項(xiàng)目的實(shí)施是由克利夫蘭市規(guī)劃部門、門戶地區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)公司及兩個(gè)大型體育機(jī)構(gòu)合作完成的。該項(xiàng)目基地28英畝(113公頃)，位于進(jìn)入克利夫蘭市區(qū)的一個(gè)重要入口處，距城市中心的公共廣場(chǎng)僅兩個(gè)街區(qū)。緊臨地區(qū)高速公路并與城市公共交通樞紐站相連。設(shè)計(jì)的任務(wù)是提出一個(gè)規(guī)劃方案，主要包含一個(gè)42，000座的棒球場(chǎng)(雅各布棒球場(chǎng))和一個(gè)20，000座的比賽館(剛德體育館)。這個(gè)綜合體育設(shè)施必須利用附近的交通設(shè)施，在20分鐘步行范圍內(nèi)提供14，000個(gè)停車位．同時(shí)體育設(shè)施會(huì)促進(jìn)周圍街區(qū)的復(fù)興。城市設(shè)計(jì)的意圖是對(duì)克利夫蘭市區(qū)南端進(jìn)行徹底改變。通過(guò)體育場(chǎng)館的總體布局形成新的結(jié)構(gòu)。向南形成市區(qū)的邊界，向北通過(guò)人行街道系統(tǒng)使基地與既有的城市肌理融合為一體。體育場(chǎng)館的主要人流集散場(chǎng)與人行街道系統(tǒng)連為一體，體育設(shè)施圍護(hù)部分的主要作用是限定街道和公共空間。建筑體量和開放空間的設(shè)計(jì)主要考慮景觀、彼此關(guān)系和視線。體育場(chǎng)館的主要入口設(shè)置在朝向市區(qū)中心的方向，以利于引導(dǎo)人流向周圍城市街區(qū)的餐館、酒吧和商店移動(dòng)。棒球場(chǎng)的主入口廣場(chǎng)是這個(gè)設(shè)計(jì)的城市空間序列的一部分，這一序列起自北面街區(qū)的克利夫蘭拱廊商業(yè)街。經(jīng)過(guò)一個(gè)新設(shè)計(jì)的開放空間，再經(jīng)過(guò)一條新建設(shè)的街道，抵達(dá)棒球場(chǎng)的主入口廣場(chǎng)。主入口廣場(chǎng)的位置考慮了景觀的因素，向西可以看到河谷，向北可以看到城市中心的天際線。設(shè)計(jì)中的各個(gè)空間和廣場(chǎng)都有不同的功能要求，各種服務(wù)設(shè)施和設(shè)備設(shè)置在廣場(chǎng)地下。停車和交通是設(shè)計(jì)成敗的關(guān)鍵問(wèn)題。考慮到臨近街區(qū)的停車容量能夠容納有體育比賽時(shí)的停車需要．而且體育比賽基本上都是在周末和晚上舉行。使用周圍街區(qū)的停車場(chǎng)地，加上合理的交通管理，這一措施可以解決大量車流進(jìn)出的交通問(wèn)題。項(xiàng)目建設(shè)以前在基地上的3000個(gè)停車位由一座多層停車庫(kù)取代。規(guī)劃文件也為建筑師提出了設(shè)計(jì)要求和設(shè)計(jì)導(dǎo)則．重要景觀、地標(biāo)建筑和主要邊界都被明確下來(lái)，以保障規(guī)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。克利夫蘭城市門戶地區(qū)開發(fā)項(xiàng)目為城市綜合體育設(shè)施開發(fā)創(chuàng)造了一種新模式。通過(guò)這一體育設(shè)施吸引體育愛好者來(lái)到市區(qū)，并在周圍街區(qū)活動(dòng)和消費(fèi)。這一體育設(shè)施為克利夫蘭城市發(fā)展起了重要作用，它刺激了周圍街區(qū)的發(fā)展，帶動(dòng)了住宅、餐飲、旅店和零售業(yè)的活躍。不同于其他城市的同類的設(shè)施，沒有大面積的地面停車場(chǎng)將體育設(shè)施與鄰接的城市街區(qū)分割開，克利夫蘭城市門戶體育設(shè)施成為市區(qū)的一個(gè)有機(jī)部分，同時(shí)作為城市門戶為克利夫蘭樹立了新的形象。圖8.89克利夫蘭城市門戶和城市中心區(qū)圖8.90總平面圖8.4住區(qū)城市設(shè)計(jì)8.4.1芝加哥住區(qū)城市設(shè)計(jì)案例8.4.2中山世孫文西路文化旅游步行街8.4.1美國(guó)芝加哥住宅區(qū)（湖岸東區(qū)）城市設(shè)計(jì)案例芝加哥是美國(guó)第三大城市，位于密歇根湖東南岸，1837年正式建市，隨著五大湖區(qū)的商業(yè)繁榮而迅速發(fā)展。1825年伊利運(yùn)河通航之后，芝加哥成為向西擴(kuò)展領(lǐng)土的焦點(diǎn)，1852年修建鐵路，芝加哥成為運(yùn)輸和制造中心。1871年芝加哥遭遇大火，城市迅速恢復(fù)，于1884年建造了世界上第一座摩天大樓，1893年舉辦著名的哥倫比亞世界博覽會(huì)。城市面積227平方英里(約581平方公里)，城市人口2，800，000(1998年)。湖岸東區(qū)總體規(guī)劃項(xiàng)目規(guī)劃了一個(gè)位于芝加哥中心城區(qū)的重要住宅區(qū)．通過(guò)全方位的景觀設(shè)計(jì)和步行道設(shè)計(jì)，完成后的新區(qū)將融入湖濱公園系統(tǒng)和湖濱步道體系。該項(xiàng)目的核心特色是一處新建的自然特征的公園．樹木繁茂，植被豐富，為鄰近的芝加哥公園區(qū)又增添了一處宜人場(chǎng)所。公園中預(yù)留了一塊建設(shè)小學(xué)的用地．同時(shí)附近還有一塊建設(shè)芝加哥公園區(qū)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館的預(yù)留用地，這些舉措都是為了創(chuàng)建良好的環(huán)境，從而吸引人們到中心城區(qū)居住。該總體規(guī)劃的基本原則是要將這一面積約25英畝(約10公頃)的區(qū)域開發(fā)為一個(gè)充滿活力的城市居住區(qū)，同時(shí)兼容旅館、辦公等綜合發(fā)展，并使該地塊通過(guò)道路系統(tǒng)和城市公