公路橋梁施工監(jiān)理日志填寫規(guī)范公路橋梁工程作為線性工程與結(jié)構(gòu)工程的結(jié)合體，施工工序復(fù)雜、質(zhì)量安全風(fēng)險高，監(jiān)理日志作為監(jiān)理工作的“過程賬本”，既是現(xiàn)場質(zhì)量管控的動態(tài)記錄，也是工程責(zé)任追溯、糾紛處置的核心依據(jù)。本文結(jié)合公路橋梁施工特點，從填寫原則、內(nèi)容要求、格式規(guī)范到審核歸檔，系統(tǒng)梳理監(jiān)理日志的規(guī)范體系，為一線監(jiān)理人員提供實操指南。一、填寫的基本原則（一）真實性：數(shù)據(jù)與事實的“素顏記錄”監(jiān)理日志需如實反映施工全貌，嚴(yán)禁虛構(gòu)或篡改。例如：橋梁樁基澆筑時，若混凝土坍落度實測值為160mm（設(shè)計要求180±20mm），需記錄“C30水下混凝土澆筑，坍落度160mm（偏下限），現(xiàn)場要求攪拌站調(diào)整水灰比后復(fù)拌，后續(xù)澆筑坍落度恢復(fù)至185mm”，而非籠統(tǒng)寫“混凝土澆筑正?！薄＃ǘ┘皶r性：當(dāng)日事當(dāng)日畢公路橋梁施工具有工序連續(xù)性（如梁體預(yù)應(yīng)力張拉需連續(xù)作業(yè)），監(jiān)理日志應(yīng)在當(dāng)日施工結(jié)束后2小時內(nèi)完成填寫，避免因時間間隔導(dǎo)致關(guān)鍵細節(jié)（如夜間施工的安全隱患、臨時支座拆除的同步性）遺忘。（三）完整性：工序與管理的“全鏈條覆蓋”需涵蓋“人、機、料、法、環(huán)、測”六要素：人：樁基班組焊工持證情況、掛籃作業(yè)高空人員防護裝備佩戴率；機：架橋機走行軌道平整度檢測數(shù)據(jù)、混凝土泵車泵送壓力；料：鋼絞線進場批次、錨具硬度檢測報告編號；法：蓋梁支架預(yù)壓方案執(zhí)行偏差（如預(yù)壓荷載不足120%設(shè)計值）；環(huán)：暴雨導(dǎo)致承臺基坑積水深度、高溫時段混凝土養(yǎng)護灑水頻次；測：支座高程復(fù)測偏差（設(shè)計±2mm，實測+3mm）。（四）規(guī)范性：術(shù)語與格式的“工程語言”采用《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650）中的標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語，避免口語化表述。例如：“鋼筋焊接接頭彎折角≤4°、軸線偏移≤0.1d（d為鋼筋直徑）”，而非“鋼筋焊得挺直，沒歪多少”。二、核心內(nèi)容填寫要求（一）工程進度與工序記錄1.部位與工序：明確橋梁結(jié)構(gòu)部位（如K12+350左幅3#樁基、5#蓋梁、預(yù)制T梁張拉），記錄工序節(jié)點（如“樁基鋼筋籠下放完成，聲測管安裝牢固”“梁體預(yù)應(yīng)力孔道壓漿結(jié)束，保壓3min無滲漏”）。2.資源投入：記錄施工機械（如旋挖鉆機型號、吊車起重噸位）、作業(yè)人數(shù)（樁基班組12人、張拉班組5人）、材料用量（C50混凝土澆筑方量、鋼絞線張拉噸位）。3.進度偏差分析：若T梁預(yù)制進度滯后計劃1天，需分析原因（如模板脫模劑噴涂不及時導(dǎo)致拆模延誤），并記錄糾偏措施（“要求施工方增加2名模板工，優(yōu)化脫模劑噴涂流程，明日進度計劃追趕至原計劃”）。（二）質(zhì)量監(jiān)理情況1.材料與構(gòu)配件檢驗：記錄進場材料的批次、規(guī)格、檢測狀態(tài)（如“Φ25鋼筋進場，批號____，見證取樣送檢，待檢”），不合格材料需跟蹤退場（“不合格錨具已退場，退場數(shù)量20套，監(jiān)理旁站確認”）。2.工序質(zhì)量驗收：隱蔽工程（如樁基聲測、承臺鋼筋綁扎）需記錄驗收時間、參與人員、驗收結(jié)論（“3#樁基聲測完成，I類樁，驗收通過，簽字：張××（監(jiān)理）、李××（施工）”）。3.質(zhì)量問題處置：例如“發(fā)現(xiàn)蓋梁鋼筋保護層墊塊間距過大（設(shè)計@50cm，實測@80cm），要求施工方2小時內(nèi)整改，復(fù)查時墊塊間距符合要求，混凝土澆筑前保護層厚度抽檢合格率95%”。（三）安全監(jiān)理情況1.特種設(shè)備與防護：記錄架橋機、塔吊等設(shè)備的安檢狀態(tài)（“架橋機走行軌道螺栓復(fù)緊，限位器調(diào)試正?！保呖兆鳂I(yè)（如掛籃施工）的安全網(wǎng)張掛、安全帶佩戴率（“掛籃作業(yè)5人，安全帶佩戴率100%，安全繩固定牢固”）。2.隱患排查與整改：例如“承臺基坑臨邊防護欄桿高度不足1.2m，要求立即加高至1.5m，1小時后復(fù)查，防護符合要求”。（四）天氣與環(huán)境影響記錄當(dāng)日氣溫（最高/最低）、降水（小雨/中雨/暴雨）、風(fēng)力（如6級大風(fēng)導(dǎo)致架梁作業(yè)暫停），并分析對施工的影響（“高溫天氣（35℃），混凝土澆筑后每2小時灑水養(yǎng)護，覆蓋土工布保濕”）。（五）會議與文件往來記錄監(jiān)理例會決議（如“要求施工方3日內(nèi)提交支座墊石施工專項方案”）、施工方聯(lián)系單回復(fù)（“關(guān)于T梁運輸路線優(yōu)化的聯(lián)系單，監(jiān)理意見：需補充路基承載力驗算”）、設(shè)計變更（如“蓋梁鋼筋布置優(yōu)化，按變更圖D-05施工”）。三、格式與書寫規(guī)范（一）載體與工具優(yōu)先使用項目部統(tǒng)一配發(fā)的監(jiān)理日志本，采用黑色中性筆填寫（避免圓珠筆、鉛筆導(dǎo)致字跡褪色）；電子日志需使用加密軟件存儲，防止數(shù)據(jù)篡改。（二）時間與簽字日期：精確到“年-月-日”（如____），跨晝夜施工需注明時段（“8月15日22:00-16日06:00，樁基混凝土澆筑”）。簽字：監(jiān)理工程師親筆簽字，嚴(yán)禁代簽；若當(dāng)日有多位監(jiān)理值班，需分別簽字并注明負責(zé)區(qū)域（如“張××（負責(zé)樁基）、王××（負責(zé)梁場）”）。（三）表述邏輯采用“問題-措施-結(jié)果”三段式記錄：問題：“T梁預(yù)應(yīng)力張拉時，1#錨具夾片滑移量超標(biāo)（設(shè)計≤2mm，實測3mm）”；措施：“暫停張拉，更換同批次錨具重新張拉”；結(jié)果：“更換后滑移量1.5mm，符合要求，張拉繼續(xù)”。四、常見問題及改進建議（一）內(nèi)容缺失：關(guān)鍵工序漏記案例：漏記樁基聲測管安裝過程，導(dǎo)致后期無法追溯管體連接質(zhì)量。改進：制定《監(jiān)理日志檢查清單》，將“樁基聲測管安裝、梁體孔道壓漿、支座灌漿”等隱蔽工序列為必記項，施工前對照清單勾選。（二）表述模糊：質(zhì)量描述“假大空”案例：“混凝土澆筑正?！蔽从涗浱涠?、振搗時長。改進：強制要求記錄量化數(shù)據(jù)（如“C40混凝土澆筑，坍落度190mm，振搗棒插入間距≤30cm，振搗至無氣泡溢出”）。（三）整改跟蹤不閉環(huán)案例：記錄“鋼筋間距超標(biāo)”，但未復(fù)查整改結(jié)果。改進：設(shè)置“整改閉環(huán)欄”，記錄“復(fù)查時間、復(fù)查人、整改結(jié)果”（如“8月16日9:00復(fù)查，李××（監(jiān)理），鋼筋間距調(diào)整至設(shè)計值，驗收通過”）。（四）字跡潦草：責(zé)任追溯困難改進：要求使用正楷書寫，電子日志需同步錄入，紙質(zhì)版與電子版雙備份，關(guān)鍵頁加蓋項目部騎縫章。五、審核與歸檔管理（一）層級審核每日：監(jiān)理組長抽查日志，重點核查“質(zhì)量問題處置、安全隱患整改”的閉環(huán)性；每周：總監(jiān)理工程師審閱，分析進度偏差趨勢（如連續(xù)3天T梁預(yù)制滯后，需預(yù)警）；每月：整理成《監(jiān)理月報》附件，提交建設(shè)單位備案。（二）歸檔要求分類：按“橋梁標(biāo)段+結(jié)構(gòu)類型+時間”歸檔（如“K10-K20左幅橋梁-樁基-2023年8月”）；期限：保存至工程竣工驗收后5年（涉及結(jié)構(gòu)安全的關(guān)鍵工序，保存至橋梁設(shè)計使用年限）；電子化：推薦使用“公路工程監(jiān)理管理系統(tǒng)”，自動關(guān)聯(lián)施工臺賬（如樁基澆筑記錄關(guān)聯(lián)混凝土試塊報告編號），支持關(guān)鍵詞檢索（如“K12+350蓋梁裂縫”）。結(jié)語公路橋梁監(jiān)理日志是工程質(zhì)量的“時間膠囊”，其規(guī)范填寫不僅是監(jiān)理履職的法定要