2025年初級(jí)汽車維修工(三級(jí))職業(yè)技能鑒定試題含答案1.【單選】在更換制動(dòng)片時(shí)，必須首先進(jìn)行的操作是A.拆卸輪胎→松開制動(dòng)卡鉗→拆下舊片B.拆下制動(dòng)卡鉗→踩下制動(dòng)踏板→拆下舊片C.松開輪胎螺栓→舉升車輛→拆卸輪胎D.拆下制動(dòng)分泵→取出舊片→裝回分泵答案：C2.【單選】某車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，用診斷儀讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)1缸失火計(jì)數(shù)持續(xù)增加，其余缸正常。技師甲說(shuō)“應(yīng)優(yōu)先檢查1缸火花塞”，技師乙說(shuō)“應(yīng)優(yōu)先測(cè)量1缸缸壓”。誰(shuí)的說(shuō)法更合理？A.甲對(duì)B.乙對(duì)C.甲乙都對(duì)D.甲乙都錯(cuò)答案：A3.【單選】下列關(guān)于輪胎動(dòng)平衡的描述，正確的是A.只要輪胎不跑偏，就不需要?jiǎng)悠胶釨.每次補(bǔ)胎后必須做動(dòng)平衡C.動(dòng)平衡只對(duì)轉(zhuǎn)向輪有意義D.動(dòng)平衡配重塊應(yīng)貼在胎側(cè)商標(biāo)處答案：B4.【單選】在更換自動(dòng)變速箱油時(shí)，舊油放出后，新油加注量應(yīng)A.按維修手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)量一次性加滿B.先加3/4標(biāo)準(zhǔn)量，怠速循環(huán)后再補(bǔ)加C.邊加邊量油尺，直到上限D(zhuǎn).加到溢流孔剛好滴油為止答案：B5.【單選】某車空調(diào)高壓側(cè)壓力2.2MPa，低壓側(cè)0.25MPa，出風(fēng)口溫度15℃，最可能的故障是A.膨脹閥堵塞B.壓縮機(jī)效率低C.冷凝器外部臟污D.制冷劑過(guò)量答案：C6.【單選】使用萬(wàn)用表測(cè)量氧傳感器加熱線電阻，常溫下正常值應(yīng)為A.0.5ΩB.5ΩC.50ΩD.500Ω答案：B7.【單選】在更換麥弗遜式前減震器時(shí)，必須使用的專用工具是A.扭力扳手+內(nèi)六角套筒B.減震器彈簧壓縮機(jī)C.球頭拉拔器D.輪轂軸承拉器答案：B8.【單選】關(guān)于蓄電池電解液液面，下列說(shuō)法正確的是A.液面應(yīng)高于極板10～15mmB.液面應(yīng)低于極板5mmC.液面與注液口平齊即可D.免維護(hù)蓄電池?zé)o需檢查液面答案：A9.【單選】發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液出現(xiàn)“油花”現(xiàn)象，最可能的原因是A.缸墊沖壞，機(jī)油進(jìn)入水道B.冷卻液加注過(guò)滿C.使用了劣質(zhì)冷卻液D.水箱蓋密封不良答案：A10.【單選】在檢查驅(qū)動(dòng)軸防塵套時(shí)，發(fā)現(xiàn)其表面有細(xì)小裂紋，正確的處理方式是A.用膠帶纏繞后繼續(xù)使用B.裂紋長(zhǎng)度＜10mm可暫不更換C.必須整根更換半軸D.立即更換防塵套并重新加注潤(rùn)滑脂答案：D11.【單選】電子節(jié)氣門體清洗后，必須進(jìn)行A.斷電自適應(yīng)B.怠速學(xué)習(xí)匹配C.清除故障碼即可D.路試20km答案：B12.【單選】制動(dòng)液DOT4與DOT3相比，主要優(yōu)勢(shì)是A.更高的干沸點(diǎn)B.更低的黏度C.更好的橡膠相容性D.更淺的顏色答案：A13.【單選】在更換燃油濾清器時(shí)，為降低燃油系統(tǒng)壓力，應(yīng)A.拆下油泵繼電器后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至熄火B(yǎng).直接拔掉燃油泵保險(xiǎn)絲C.松開油箱加油口蓋D.斷開蓄電池負(fù)極答案：A14.【單選】某車行駛中突然熄火，再次啟動(dòng)無(wú)著車跡象，診斷儀無(wú)法與ECU通訊，最應(yīng)首先檢查A.曲軸位置傳感器B.主繼電器電源C.防盜系統(tǒng)D.燃油泵答案：B15.【單選】使用游標(biāo)卡尺測(cè)量制動(dòng)盤厚度時(shí)，應(yīng)至少在距外緣A.5mm處測(cè)量B.10mm處測(cè)量C.15mm處測(cè)量D.任意位置答案：B16.【單選】在更換正時(shí)皮帶后，應(yīng)首先A.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀察正時(shí)標(biāo)記B.手動(dòng)旋轉(zhuǎn)曲軸兩圈復(fù)查正時(shí)C.高速空踩油門測(cè)試D.清除故障碼答案：B17.【單選】下列關(guān)于CVT變速箱油的說(shuō)法，正確的是A.可用ATFDW1代替B.必須與原廠規(guī)定油液型號(hào)一致C.顏色為紅色即可通用D.更換周期與手動(dòng)變速箱相同答案：B18.【單選】空調(diào)系統(tǒng)抽真空的目的不包括A.去除水分B.檢測(cè)泄漏C.清除雜質(zhì)D.預(yù)冷制冷劑答案：D19.【單選】在檢查排氣背壓時(shí)，若背壓＞28kPa，可能的原因是A.三元催化器堵塞B.氧傳感器失效C.消聲器內(nèi)部銹蝕D.排氣管支架斷裂答案：A20.【單選】關(guān)于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS），下列說(shuō)法正確的是A.失電后方向盤鎖死B.可隨時(shí)斷電維修C.扭矩傳感器信號(hào)異常將導(dǎo)致無(wú)助力D.更換轉(zhuǎn)向管柱后無(wú)需標(biāo)定答案：C21.【多選】下列哪些情況會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高A.節(jié)溫器主閥門打不開B.水箱表面柳絮堵塞C.水泵皮帶打滑D.冷卻風(fēng)扇高速不轉(zhuǎn)E.使用劣質(zhì)冷卻液導(dǎo)致水垢答案：A,B,C,D,E22.【多選】關(guān)于制動(dòng)系統(tǒng)排空氣，下列操作正確的有A.從遠(yuǎn)到近的順序B.一人踩制動(dòng)踏板一人放油C.使用真空排空氣壺D.排空氣時(shí)隨時(shí)補(bǔ)充制動(dòng)液E.排完后需試車確認(rèn)踏板高度答案：B,C,D,E23.【多選】下列屬于導(dǎo)致輪胎異常磨損的原因有A.前輪前束超差B.輪胎氣壓過(guò)高C.輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn)D.減震器失效E.輪轂軸承松曠答案：A,B,D,E24.【多選】在更換離合器總成時(shí)，必須檢查或更換的部件有A.離合器分離軸承B.導(dǎo)向軸承C.飛輪表面平整度D.離合器拉索E.變速箱輸入軸花鍵潤(rùn)滑答案：A,B,C,E25.【多選】下列關(guān)于CAN總線終端電阻的描述，正確的有A.120Ω并聯(lián)在總線兩端B.斷開蓄電池后測(cè)量C.正常值約60ΩD.終端電阻失效將導(dǎo)致通訊間歇中斷E.可用萬(wàn)用表在OBD6、14腳測(cè)量答案：B,C,D,E26.【多選】下列哪些測(cè)試可以判斷三元催化器轉(zhuǎn)化效率下降A(chǔ).前后氧傳感器電壓波形對(duì)比B.排氣背壓測(cè)試C.紅外測(cè)溫比較催化器前后溫差D.尾氣CO/HC/NOx值超標(biāo)E.讀取催化器儲(chǔ)氧量（OBD）答案：A,C,D,E27.【多選】關(guān)于蓄電池充電，下列做法正確的有A.充電前檢查電解液液面B.充電電流選擇額定容量1/10C.充電過(guò)程中擰開所有加注口蓋D.充電室禁止明火E.快充模式可長(zhǎng)時(shí)間使用答案：A,B,C,D28.【多選】下列哪些情況會(huì)導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)頻繁吸合斷開A.制冷劑不足B.蒸發(fā)器溫度傳感器信號(hào)漂移C.冷凝器風(fēng)扇低速不轉(zhuǎn)D.膨脹閥冰堵E.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU收到節(jié)氣門全開信號(hào)答案：A,B,C,E29.【多選】在更換輪轂軸承時(shí)，必須注意A.使用專用壓床B.軸承方向不能裝反C.安裝后按規(guī)定力矩?cái)Q緊軸頭螺母D.先涂潤(rùn)滑脂再壓裝E.更換后無(wú)需做四輪定位答案：A,B,C30.【多選】下列關(guān)于汽油直噴（GDI）發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道積碳的危害，正確的有A.冷啟動(dòng)困難B.怠速抖動(dòng)C.爆震傾向增加D.三元催化器過(guò)熱E.油耗降低答案：A,B,C,D31.【判斷】發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油變黑必須立即更換。（）答案：×32.【判斷】制動(dòng)片磨損到厚度≤2mm時(shí)必須更換。（）答案：√33.【判斷】CVT變速箱可采用傳統(tǒng)ATF進(jìn)行應(yīng)急替換。（）答案：×34.【判斷】輪胎修補(bǔ)后必須做動(dòng)平衡。（）答案：√35.【判斷】防凍液顏色不同可以混加。（）答案：×36.【判斷】更換氧傳感器時(shí)，必須在螺紋上涂高溫密封膠。（）答案：×37.【判斷】使用數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)量曲軸位置傳感器信號(hào)電壓時(shí)，應(yīng)選擇交流電壓檔。（）答案：√38.【判斷】EPS系統(tǒng)斷電后方向盤將完全鎖死無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。（）答案：×39.【判斷】發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)瞬間，冷卻風(fēng)扇應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。（）答案：×40.【判斷】空調(diào)系統(tǒng)抽真空時(shí)間不得少于15分鐘。（）答案：√41.【填空】制動(dòng)液吸濕后，其濕沸點(diǎn)會(huì)________，容易導(dǎo)致________現(xiàn)象。答案：降低；氣阻42.【填空】正時(shí)皮帶更換周期一般為________公里或________年，以先到者為準(zhǔn)。答案：6～10萬(wàn)；543.【填空】使用千分尺測(cè)量制動(dòng)盤厚度時(shí)，讀數(shù)應(yīng)精確到________mm。答案：0.0144.【填空】發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液最佳冰點(diǎn)應(yīng)低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁豞_______℃。答案：10～1545.【填空】輪胎氣壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致胎側(cè)________，氣壓過(guò)高會(huì)導(dǎo)致胎面________。答案：屈曲過(guò)度；中部磨損46.【填空】空調(diào)系統(tǒng)抽真空后，若真空表指針在5分鐘內(nèi)下降超過(guò)________kPa，說(shuō)明系統(tǒng)存在________。答案：3.4；泄漏47.【填空】蓄電池CCA值指的是在________℃下，蓄電池能提供的________電流。答案：18；30秒持續(xù)最低48.【填空】離合器自由行程過(guò)小會(huì)導(dǎo)致________，過(guò)大會(huì)導(dǎo)致________。答案：打滑；分離不徹底49.【填空】在OBDⅡ標(biāo)準(zhǔn)中，故障碼P0302表示________缸________。答案：2；失火50.【填空】更換驅(qū)動(dòng)軸后，必須檢查其________角是否在允許范圍內(nèi)，否則會(huì)產(chǎn)生________。答案：工作；振動(dòng)51.【簡(jiǎn)答】簡(jiǎn)述用真空表診斷發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障的三種典型指針波動(dòng)模式及對(duì)應(yīng)故障。答案：1.指針規(guī)律抖動(dòng)3～8kPa，為氣門間隙過(guò)小或燒蝕；2.指針間歇下跌10～20kPa，為氣門卡滯；3.指針隨轉(zhuǎn)速穩(wěn)定但總體低于正常，為缸墊沖壞或活塞環(huán)磨損。52.【簡(jiǎn)答】說(shuō)明制動(dòng)盤端面跳動(dòng)量超差對(duì)車輛的影響及測(cè)量方法。答案：端面跳動(dòng)超差會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)踏板脈動(dòng)、方向盤抖動(dòng)。測(cè)量方法：將百分表磁座固定于轉(zhuǎn)向節(jié)，表頭垂直壓在制動(dòng)盤端面距外緣10mm處，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)盤一圈，記錄最大與最小讀數(shù)差，標(biāo)準(zhǔn)≤0.05mm。53.【簡(jiǎn)答】寫出空調(diào)系統(tǒng)“壓力雙低”現(xiàn)象的兩種常見原因及快速判別方法。答案：1.制冷劑不足：視液鏡有氣泡，肥皂水檢測(cè)易找漏點(diǎn)；2.膨脹閥堵塞：視液鏡干凈無(wú)氣泡，低壓管不冷，用紅外測(cè)溫儀測(cè)閥前后溫差＞10℃。54.【簡(jiǎn)答】簡(jiǎn)述電子節(jié)溫器與傳統(tǒng)節(jié)溫器在故障表現(xiàn)上的差異。答案：傳統(tǒng)節(jié)溫器失效常表現(xiàn)為始終冷機(jī)或始終高溫；電子節(jié)溫器失效ECU會(huì)點(diǎn)亮故障燈，進(jìn)入跛行模式，用診斷儀可讀出其加熱電阻斷路或短路故障碼，且冷卻液溫度可瞬間跳變。55.【簡(jiǎn)答】說(shuō)明更換汽油泵總成后為何需要執(zhí)行“燃油系統(tǒng)泄漏測(cè)試”。答案：新泵密封圈安裝不當(dāng)或油管快速接頭未卡緊，會(huì)造成燃油泄漏，引發(fā)火災(zāi)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，需在怠速與2.5kg/cm2線壓下目測(cè)接頭、O形圈、泵法蘭處3分鐘，無(wú)滲油方可交車。56.【綜合】一輛2022款1.6L轎車，行駛8萬(wàn)km，車主反映：冷啟動(dòng)正常，熱車后怠速抖動(dòng)，油耗增加，排氣管冒黑煙。診斷儀顯示長(zhǎng)期燃油修正18%，氧傳感器電壓0.8～0.9V不變。請(qǐng)寫出完整診斷流程及維修方案。答案：1.驗(yàn)證故障：熱車怠速讀取數(shù)據(jù)，確認(rèn)噴油脈寬3.8ms（正常2.4ms），火花塞電極發(fā)黑。2.分析：長(zhǎng)期負(fù)修正且氧傳感器持續(xù)高電壓，說(shuō)明ECU在減少噴油仍混合氣濃，可能油壓高、噴油器滴漏、碳罐電磁閥常開、MAF信號(hào)漂移。3.檢測(cè)：①燃油壓力表測(cè)得怠速油壓420kPa（標(biāo)準(zhǔn)320kPa），更換油壓調(diào)節(jié)器后降至330kPa，修正值回到5%，故障減輕但未根除；②噴油器回漏測(cè)試，30秒回漏量3.5mL（標(biāo)準(zhǔn)＜1mL），拆洗后1.2mL；③碳罐電磁閥通電測(cè)試密封良好；④MAF傳感器實(shí)測(cè)怠速2.85g/s（正常2.2g/s），用化清劑清洗后2.25g/s；⑤試車50km，長(zhǎng)期修正1%，氧傳感器0.1～0.9V正常變化，黑煙消失。4.維修方案：更換油壓調(diào)節(jié)器+超聲波清洗噴油器+清洗MAF+更換火花塞，交車前做怠速匹配，建議每2萬(wàn)km使用燃油添加劑。57.【綜合】某車高速制動(dòng)時(shí)方向盤嚴(yán)重抖動(dòng)，車速100km/h時(shí)制動(dòng)踏板脈動(dòng)明顯。維修記錄顯示：前制動(dòng)盤已更換兩次，端面跳動(dòng)量仍超差。請(qǐng)分析根本原因并給出徹底解決措施。答案：1.復(fù)檢跳動(dòng)：新盤安裝后端面跳動(dòng)0.15mm（標(biāo)準(zhǔn)≤0.05mm），說(shuō)明非盤質(zhì)量；2.檢測(cè)輪轂法蘭：百分表測(cè)法蘭端面跳動(dòng)0.12mm，超差；3.分析：法蘭跳動(dòng)導(dǎo)致盤安裝后產(chǎn)生偏擺，即使盤合格也會(huì)跳動(dòng)；4.解決：拆下輪轂，用輪轂整形機(jī)切削法蘭，跳動(dòng)降至0.02mm；更換新盤，安裝后端面跳動(dòng)0.03mm；5.試車：100km/h緊急制動(dòng)，踏板無(wú)脈動(dòng)，方向盤無(wú)抖動(dòng)；6.追加：檢查輪轂軸承間隙＜0.05mm，軸承螺栓按110N·m復(fù)緊，交車。58.【綜合】一輛純電動(dòng)汽車行駛中儀表突然提示“動(dòng)力電池絕緣故障”，車輛限速50km/h。寫出安全斷電后的檢測(cè)步驟及判斷標(biāo)準(zhǔn)。答案：1.安全斷電：關(guān)閉點(diǎn)火→拆維修開關(guān)→等待5分鐘→戴絕緣手套；2.檢測(cè)：①用1000V兆歐表測(cè)動(dòng)力電池正極對(duì)地絕緣電阻＞1MΩ（標(biāo)準(zhǔn)≥500Ω/V，即≥360kΩ）；實(shí)測(cè)0.8MΩ，異常；②分段法：斷開高壓配電盒，測(cè)電池包本體1.2MΩ，正常；測(cè)電機(jī)控制器正極對(duì)地0.3MΩ，異常；③拆下控制器蓋板，發(fā)現(xiàn)直流母線銅排有水跡，烘干后絕緣恢復(fù)到5MΩ；3.判斷：洗車時(shí)水滲入控制器，導(dǎo)致絕緣下降；4.處理：更換控制器密封圈，涂密封膠，烘干后復(fù)測(cè)＞10MΩ，清除故障碼，路試正常。59.【綜合】敘述利用尾氣五氣分析儀快速判斷三元催化器是否失效的方法，并給出數(shù)據(jù)判據(jù)。