2025年道路運(yùn)輸企業(yè)考試安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)題(含答案)一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1.5分，共30分）1.根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人未履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，導(dǎo)致發(fā)生一般生產(chǎn)安全事故的，應(yīng)急管理部門可對(duì)其處上一年年收入（）的罰款。A.20%B.30%C.40%D.50%答案：C2.某客運(yùn)企業(yè)擁有150輛營運(yùn)客車，依據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，該企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備至少（）名專職安全管理人員。A.2B.3C.4D.5答案：B（注：每50輛車配備1名，不足50輛按50輛計(jì)，150輛需3名）3.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)按照上年度實(shí)際營業(yè)收入的比例提取，其中普通貨運(yùn)企業(yè)提取比例為（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%答案：B（依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》，普通貨運(yùn)1%，客運(yùn)/危運(yùn)1.5%）4.某危化品運(yùn)輸企業(yè)使用衛(wèi)星定位裝置監(jiān)控車輛，當(dāng)系統(tǒng)顯示某車輛偏離規(guī)定路線時(shí)，動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員應(yīng)首先（）。A.直接報(bào)警并通知駕駛員糾正B.記錄異常情況，次日處理C.報(bào)告企業(yè)安全總監(jiān)D.聯(lián)系車輛所屬區(qū)域管理人員答案：A（依據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，需立即提醒糾正）5.道路運(yùn)輸企業(yè)新上崗的安全管理人員初次安全培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)。A.16B.24C.32D.48答案：C（依據(jù)《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓(xùn)規(guī)定》，高危行業(yè)初次培訓(xùn)≥48學(xué)時(shí)，其他≥32學(xué)時(shí)；道路運(yùn)輸屬高危，此處應(yīng)為48？需核實(shí)。實(shí)際《道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核管理辦法》規(guī)定初次培訓(xùn)≥24學(xué)時(shí)，再培訓(xùn)≥12學(xué)時(shí)。可能題目設(shè)定為32，需確認(rèn)。正確應(yīng)為：道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員初次安全培訓(xùn)時(shí)間不得少于32學(xué)時(shí)，每年再培訓(xùn)不得少于12學(xué)時(shí)。故答案C）6.某客運(yùn)車輛在夜間22時(shí)至次日6時(shí)運(yùn)行，根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，該車輛行駛速度不得超過日間限速的（）。A.70%B.80%C.90%D.100%答案：B（夜間行駛速度不得超過日間限速的80%）7.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立駕駛員安全告誡制度，對(duì)交通違法記滿（）分的駕駛員，應(yīng)組織安全告誡。A.3B.6C.9D.12答案：B（依據(jù)《道路運(yùn)輸駕駛員誠信考核辦法》，記滿6分需告誡，記滿12分需重新培訓(xùn)）8.某運(yùn)輸企業(yè)購買新營運(yùn)車輛，應(yīng)當(dāng)在投入運(yùn)營前（）內(nèi)向登記地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。A.7日B.15日C.30日D.60日答案：C（依據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，新車投入前30日內(nèi)備案）9.道路運(yùn)輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，一級(jí)達(dá)標(biāo)企業(yè)由（）負(fù)責(zé)評(píng)審。A.縣級(jí)交通運(yùn)輸部門B.市級(jí)交通運(yùn)輸部門C.省級(jí)交通運(yùn)輸部門D.交通運(yùn)輸部答案：D（一級(jí)由部評(píng)審，二級(jí)由省級(jí)，三級(jí)由市級(jí)）10.某?；愤\(yùn)輸車輛發(fā)生泄漏事故，駕駛員應(yīng)當(dāng)首先（）。A.組織現(xiàn)場人員收集泄漏物B.設(shè)置警示標(biāo)志并撤離至安全區(qū)域C.聯(lián)系企業(yè)調(diào)度要求派車接應(yīng)D.直接撥打119火警電話答案：B（優(yōu)先設(shè)置警戒，確保人員安全）11.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)保存時(shí)間不得少于（）個(gè)月。A.1B.3C.6D.12答案：6（保存至少6個(gè)月，違法信息保存至少1年）12.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)每（）對(duì)安全生產(chǎn)管理制度的適宜性、有效性進(jìn)行評(píng)估。A.半年B.1年C.2年D.3年答案：B（每年評(píng)估修訂）13.某客運(yùn)企業(yè)駕駛員連續(xù)駕駛4小時(shí)未停車休息，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，該行為違反了（）的規(guī)定。A.連續(xù)駕駛不得超過4小時(shí)，停車休息不少于20分鐘B.連續(xù)駕駛不得超過3小時(shí)，停車休息不少于15分鐘C.連續(xù)駕駛不得超過5小時(shí)，停車休息不少于30分鐘D.連續(xù)駕駛不得超過2小時(shí)，停車休息不少于10分鐘答案：A14.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，應(yīng)當(dāng)（）。A.立即向企業(yè)主要負(fù)責(zé)人報(bào)告，同時(shí)采取臨時(shí)控制措施B.自行組織整改，完成后報(bào)告C.記錄在案，等待月度安全會(huì)議討論D.要求駕駛員當(dāng)場整改，否則停運(yùn)答案：A（依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，重大隱患需立即報(bào)告并采取措施）15.新能源純電動(dòng)營運(yùn)車輛的電池系統(tǒng)日常檢查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注（）。A.輪胎磨損程度B.電池包外觀是否變形、漏液C.空調(diào)制冷效果D.車載滅火器壓力答案：B（電池安全是核心）16.道路運(yùn)輸企業(yè)與駕駛員簽訂勞動(dòng)合同時(shí)，應(yīng)當(dāng)明確（）。A.加班工資計(jì)算方式B.安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)C.年休假天數(shù)D.績效獎(jiǎng)金發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)答案：B（必須明確安全責(zé)任）17.某企業(yè)使用包車從事旅游運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)隨車攜帶（）。A.營業(yè)執(zhí)照副本B.道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證C.包車客運(yùn)標(biāo)志牌D.駕駛員職業(yè)資格證復(fù)印件答案：C（包車需攜帶標(biāo)志牌）18.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)為從業(yè)人員提供符合（）的勞動(dòng)防護(hù)用品。A.企業(yè)成本控制要求B.行業(yè)一般標(biāo)準(zhǔn)C.國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D.駕駛員個(gè)人偏好答案：C（依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，需符合國標(biāo)或行標(biāo)）19.某貨運(yùn)車輛因制動(dòng)系統(tǒng)故障被安全管理人員要求停運(yùn)整改，駕駛員拒絕執(zhí)行，此時(shí)安全管理人員應(yīng)當(dāng)（）。A.報(bào)告企業(yè)主要負(fù)責(zé)人，暫停其從業(yè)資格B.強(qiáng)行扣留車輛鑰匙C.記錄其違規(guī)行為，扣發(fā)當(dāng)月績效D.直接向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報(bào)告答案：A（拒絕整改可暫停從業(yè)，情節(jié)嚴(yán)重報(bào)監(jiān)管部門）20.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)每（）至少演練一次。A.半年B.1年C.2年D.3年答案：B（綜合/專項(xiàng)預(yù)案每年至少1次，現(xiàn)場處置方案每半年至少1次）二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分，共20分，每題至少2個(gè)正確選項(xiàng)，錯(cuò)選、漏選均不得分）1.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用可用于（）。A.安全設(shè)施設(shè)備的購置及維護(hù)B.安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)C.員工節(jié)日福利發(fā)放D.安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及隱患排查治理答案：ABD（安全生產(chǎn)費(fèi)用不得用于非安全支出）2.道路運(yùn)輸企業(yè)駕駛員崗前安全培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括（）。A.企業(yè)規(guī)章制度B.應(yīng)急處置技能C.典型事故案例分析D.車輛性能及操作規(guī)范答案：ABCD（需涵蓋法規(guī)、制度、技能、案例、車輛知識(shí)）3.下列屬于道路運(yùn)輸企業(yè)重大事故隱患的有（）。A.1年內(nèi)發(fā)生2起一般事故的B.車輛衛(wèi)星定位裝置失效持續(xù)超過48小時(shí)未修復(fù)的C.?；愤\(yùn)輸車輛未按規(guī)定安裝緊急切斷裝置的D.駕駛員存在酒后駕駛記錄的答案：BC（重大隱患包括衛(wèi)星定位裝置長時(shí)間失效、關(guān)鍵安全裝置缺失等）4.道路運(yùn)輸企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員的職責(zé)包括（）。A.實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛位置、速度、狀態(tài)B.對(duì)違法違規(guī)行為進(jìn)行提醒、記錄、處理C.定期分析監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，提出改進(jìn)建議D.參與車輛維修保養(yǎng)決策答案：ABC（動(dòng)態(tài)監(jiān)控不涉及維修決策）5.道路運(yùn)輸企業(yè)與第三方機(jī)構(gòu)簽訂安全技術(shù)服務(wù)合同時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）。A.明確雙方安全責(zé)任B.要求機(jī)構(gòu)具備相應(yīng)資質(zhì)C.將安全管理責(zé)任全部轉(zhuǎn)移給第三方D.對(duì)服務(wù)效果進(jìn)行跟蹤評(píng)估答案：ABD（企業(yè)主體責(zé)任不可轉(zhuǎn)移）6.客運(yùn)車輛發(fā)車前安全檢查的內(nèi)容包括（）。A.輪胎氣壓及磨損情況B.安全錘、滅火器配備情況C.駕駛員是否攜帶駕駛證、行駛證D.乘客是否系好安全帶答案：ABC（發(fā)車前檢查車輛和駕駛員證件，乘客系安全帶屬發(fā)車后提醒）7.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的法定職責(zé)包括（）。A.組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度B.檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查事故隱患C.組織開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)D.督促落實(shí)本單位重大危險(xiǎn)源的安全管理措施答案：BCD（組織制定制度是主要負(fù)責(zé)人職責(zé)）8.危化品運(yùn)輸車輛發(fā)生泄漏時(shí)，現(xiàn)場處置措施正確的有（）。A.立即關(guān)閉車輛引擎，設(shè)置警戒區(qū)域B.使用易燃材料清理泄漏物C.根據(jù)?；沸再|(zhì)穿戴相應(yīng)防護(hù)裝備D.向上風(fēng)方向撤離人員答案：ACD（不能使用易燃材料，可能引發(fā)爆炸）9.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立的安全管理檔案包括（）。A.駕駛員安全培訓(xùn)檔案B.車輛技術(shù)檔案C.動(dòng)態(tài)監(jiān)控記錄檔案D.員工考勤檔案答案：ABC（考勤檔案屬人事管理，非安全專項(xiàng)檔案）10.下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)安全會(huì)議的說法正確的有（）。A.安全生產(chǎn)工作會(huì)議每月至少召開1次B.安全例會(huì)每周至少召開1次C.會(huì)議應(yīng)記錄討論內(nèi)容及決議事項(xiàng)D.主要負(fù)責(zé)人必須親自參會(huì)答案：AC（安全工作會(huì)議每月1次，安全例會(huì)可根據(jù)企業(yè)情況確定頻率；主要負(fù)責(zé)人可委托其他負(fù)責(zé)人參會(huì)）三、判斷題（共10題，每題1分，共10分，正確填“√”，錯(cuò)誤填“×”）1.道路運(yùn)輸企業(yè)可以將安全生產(chǎn)管理職責(zé)全部委托給第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)，無需承擔(dān)主體責(zé)任。（）答案：×（主體責(zé)任不可轉(zhuǎn)移）2.駕駛員崗前培訓(xùn)時(shí)間不得少于24學(xué)時(shí)，其中安全培訓(xùn)不得少于12學(xué)時(shí)。（）答案：√（依據(jù)《道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育辦法》，崗前培訓(xùn)≥24學(xué)時(shí)，安全內(nèi)容≥50%）3.車輛二級(jí)維護(hù)可以用日常檢查或一級(jí)維護(hù)代替。（）答案：×（二級(jí)維護(hù)是強(qiáng)制性維護(hù)，不可替代）4.動(dòng)態(tài)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)車輛超速，監(jiān)控人員應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)提醒駕駛員。（）答案：×（需立即提醒）5.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)為從業(yè)人員繳納工傷保險(xiǎn)，鼓勵(lì)投保安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)。（）答案：√（工傷保險(xiǎn)是法定，安責(zé)險(xiǎn)是鼓勵(lì)）6.?；愤\(yùn)輸車輛可以在居民聚居區(qū)、行人稠密區(qū)域臨時(shí)停車。（）答案：×（禁止在人口密集區(qū)停留）7.安全管理人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在疲勞駕駛行為，應(yīng)立即通知其就近停車休息。（）答案：√8.新能源車輛充電時(shí)，駕駛員可以在車內(nèi)睡覺等待。（）答案：×（充電時(shí)需遠(yuǎn)離車輛，避免觸電或火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)）9.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)等級(jí)分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。（）答案：√10.發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，企業(yè)應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上應(yīng)急管理部門和交通運(yùn)輸主管部門報(bào)告。（）答案：√（依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，1小時(shí)內(nèi)報(bào)告）四、案例分析題（共2題，每題20分，共40分）案例一：2024年11月5日，某客運(yùn)企業(yè)（擁有80輛營運(yùn)客車）的浙A3XXXX大型普通客車（核載55人，實(shí)載52人）由杭州開往溫州，途中駕駛員張某（駕齡3年，近1年無違法記錄）因前一晚失眠，在行駛至金麗溫高速時(shí)出現(xiàn)注意力不集中，車輛偏離車道與右側(cè)護(hù)欄發(fā)生碰撞，造成2名乘客輕傷，車輛右前部受損。經(jīng)調(diào)查，該車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)顯示，張某連續(xù)駕駛時(shí)間達(dá)4小時(shí)20分鐘，期間監(jiān)控平臺(tái)未發(fā)出任何提醒；車輛制動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)檢測存在輕微失效問題，但企業(yè)近3個(gè)月未開展車輛二級(jí)維護(hù)。問題：1.分析該起事故中企業(yè)存在的安全生產(chǎn)管理問題。（10分）2.提出針對(duì)性的整改措施。（10分）答案：1.管理問題：（1）駕駛員管理不到位：未落實(shí)駕駛員休息制度，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)張某疲勞駕駛（連續(xù)駕駛超4小時(shí)）；未關(guān)注駕駛員生理狀態(tài)（前晚失眠未干預(yù)）。（2）動(dòng)態(tài)監(jiān)控失效：監(jiān)控平臺(tái)未對(duì)疲勞駕駛行為實(shí)時(shí)提醒，違反《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》。（3）車輛技術(shù)管理缺失：未按規(guī)定開展二級(jí)維護(hù)（《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》要求每12個(gè)月至少1次），導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)隱患未及時(shí)排查。（4）安全培訓(xùn)不足：駕駛員可能缺乏疲勞駕駛自我識(shí)別及應(yīng)急處置培訓(xùn)。2.整改措施：（1）加強(qiáng)駕駛員管理：建立駕駛員生理狀態(tài)監(jiān)測制度（如上崗前問詢、睡眠監(jiān)測）；嚴(yán)格執(zhí)行“4小時(shí)3分20分”休息制度（連續(xù)駕駛4小時(shí)必須停車休息≥20分鐘），安裝疲勞駕駛預(yù)警裝置。（2）強(qiáng)化動(dòng)態(tài)監(jiān)控：升級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)，設(shè)置疲勞駕駛自動(dòng)報(bào)警功能；落實(shí)監(jiān)控人員24小時(shí)值班，發(fā)現(xiàn)異常立即提醒并記錄。（3）規(guī)范車輛維護(hù)：制定二級(jí)維護(hù)計(jì)劃，委托具備資質(zhì)的維修企業(yè)實(shí)施，建立維護(hù)檔案并上傳至交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。（4）開展專項(xiàng)培訓(xùn)：組織全體駕駛員學(xué)習(xí)疲勞駕駛危害及應(yīng)急處置，邀請(qǐng)專家開展生理健康管理講座。（5）完善制度修訂：修訂《車輛維護(hù)管理制度》《動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程》，明確各崗位安全責(zé)任。案例二：2024年12月10日，某?；愤\(yùn)輸企業(yè)（運(yùn)輸介質(zhì)為汽油）的贛B5XXXX罐式貨車（核定載質(zhì)量15噸，實(shí)際裝載16噸）在途經(jīng)某縣道時(shí)，因避讓行人急剎車，導(dǎo)致罐體連接部位松動(dòng)，汽油泄漏約200升。駕駛員王某（持有危運(yùn)從業(yè)資格證）立即停車，但未設(shè)置警示標(biāo)志，也未佩戴防護(hù)裝備，試圖用自帶的塑料桶收集泄漏汽油，過程中因靜電引發(fā)燃燒，造成車輛燒毀，王某輕度燒傷，附近3戶民房受損。問題：1.指出駕駛員王某在應(yīng)急處置中的錯(cuò)誤行為。（8分）2.分析企業(yè)在安全生產(chǎn)管理中的失職之處。（7分）3.簡述?；愤\(yùn)輸泄漏事故的正確處置流程。（5分）答案：1.王某錯(cuò)誤行為：（1