1.1地理學(xué)科的核心素養(yǎng)要求演講人04/1核心邏輯：“三要素”驅(qū)動(dòng)合作03/2粵港澳大灣區(qū)旅游協(xié)同：“制度差異”下的創(chuàng)新突破02/1長(zhǎng)三角旅游一體化：中國(guó)最成熟的區(qū)域旅游共同體01/1地理學(xué)科的核心素養(yǎng)要求05/22025年的教學(xué)啟示：從“案例學(xué)習(xí)”到“思維培養(yǎng)”目錄2025高中旅游地理之區(qū)域旅游合作案例課件作為深耕中學(xué)地理教學(xué)十余年的一線教師，我始終認(rèn)為，旅游地理的核心不僅是讓學(xué)生掌握“哪里有什么景觀”，更要理解“為什么這些景觀能被整合、推廣與共享”。2025年，在“雙循環(huán)”發(fā)展格局與“文旅深度融合”的背景下，區(qū)域旅游合作已從“概念探索”走向“實(shí)踐深化”。今天，我將以親歷調(diào)研與教學(xué)積累為基礎(chǔ)，通過(guò)典型案例拆解，帶同學(xué)們理解區(qū)域旅游合作的底層邏輯與現(xiàn)實(shí)價(jià)值。一、為什么要學(xué)習(xí)“區(qū)域旅游合作”？——從地理學(xué)科到現(xiàn)實(shí)需求的遞進(jìn)認(rèn)知011地理學(xué)科的核心素養(yǎng)要求1地理學(xué)科的核心素養(yǎng)要求高中地理課程標(biāo)準(zhǔn)明確提出“區(qū)域認(rèn)知”“綜合思維”兩大核心素養(yǎng)。區(qū)域旅游合作正是這兩大素養(yǎng)的實(shí)踐載體：它要求我們從空間視角分析不同區(qū)域的旅游資源分布（區(qū)域認(rèn)知），從自然、人文、經(jīng)濟(jì)多維度解讀合作動(dòng)因（綜合思維），最終理解“1+1>2”的協(xié)同效應(yīng)（人地協(xié)調(diào)觀）。22025年的現(xiàn)實(shí)背景驅(qū)動(dòng)2023年文旅部數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)跨省旅游占比已回升至68%，較疫情前增長(zhǎng)3個(gè)百分點(diǎn)；2024年《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中期評(píng)估強(qiáng)調(diào)“推進(jìn)跨區(qū)域旅游市場(chǎng)一體化”。這意味著，區(qū)域旅游合作不再是“可選策略”，而是“必由路徑”——小到京津冀的“周末游圈”，大到“一帶一路”的跨境旅游帶，合作模式正深刻改變著旅游產(chǎn)業(yè)的空間格局。過(guò)渡：理解了“為何學(xué)”，我們需要從“如何做”切入。接下來(lái)，我將以國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩類(lèi)典型案例為線索，拆解區(qū)域旅游合作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。二、國(guó)內(nèi)區(qū)域旅游合作案例：從“地理相鄰”到“發(fā)展同頻”的實(shí)踐樣本021長(zhǎng)三角旅游一體化：中國(guó)最成熟的區(qū)域旅游共同體1.1合作背景：天然的“地理—人文—經(jīng)濟(jì)”疊加優(yōu)勢(shì)長(zhǎng)三角地區(qū)（滬蘇浙皖）的合作基礎(chǔ)堪稱“教科書(shū)級(jí)”：地理相鄰：平原相連（長(zhǎng)江中下游平原）、水系相通（長(zhǎng)江、京杭運(yùn)河），交通成本低（上海到杭州高鐵45分鐘，南京到合肥1小時(shí)）；資源互補(bǔ)：上海的都市旅游（迪士尼、外灘）、江蘇的園林古鎮(zhèn)（蘇州拙政園、周莊）、浙江的山水生態(tài)（杭州西湖、麗水梯田）、安徽的文化遺產(chǎn)（黃山、西遞宏村），形成“都市—文化—生態(tài)”的完整矩陣；經(jīng)濟(jì)支撐：2023年長(zhǎng)三角GDP占全國(guó)24%，人均可支配收入超6萬(wàn)元，消費(fèi)能力為旅游合作提供了“需求引擎”。1.1合作背景：天然的“地理—人文—經(jīng)濟(jì)”疊加優(yōu)勢(shì)2.1.2合作機(jī)制：從“政府搭臺(tái)”到“市場(chǎng)唱戲”的全鏈條設(shè)計(jì)筆者曾參與長(zhǎng)三角文旅部門(mén)組織的“教師研學(xué)團(tuán)”，實(shí)地走訪了合作機(jī)制的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：頂層設(shè)計(jì)：2019年《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》明確“共建世界著名旅游目的地”目標(biāo)，四地文旅廳聯(lián)合出臺(tái)《長(zhǎng)三角旅游高質(zhì)量一體化發(fā)展三年行動(dòng)方案》，建立“輪值主席+專題工作組”的協(xié)調(diào)機(jī)制（如2024年由安徽牽頭“紅色旅游聯(lián)動(dòng)”）；市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)：企業(yè)層面成立“長(zhǎng)三角旅游推廣聯(lián)盟”，推出“長(zhǎng)三角旅游護(hù)照”（覆蓋400+景區(qū)，聯(lián)票價(jià)格較單買(mǎi)低30%）；OTA平臺(tái)（如攜程）上線“長(zhǎng)三角主題游”專區(qū)，2023年該專區(qū)訂單量同比增長(zhǎng)87%；服務(wù)共享：交通上“滬蘇浙皖”地鐵“一碼通行”（覆蓋21城），2024年新增“旅游專列”12條（如“黃山—杭州—上?！狈沁z主題列車(chē)）；公共服務(wù)上，四地12301旅游熱線并網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“一地投訴、全域響應(yīng)”。1.3合作成效與挑戰(zhàn)成效數(shù)據(jù)最有說(shuō)服力：2023年長(zhǎng)三角接待游客32億人次（占全國(guó)28%），旅游總收入4.8萬(wàn)億元（占全國(guó)31%），較2019年分別增長(zhǎng)12%、15%；更重要的是，“長(zhǎng)三角人游長(zhǎng)三角”的認(rèn)同感顯著提升——調(diào)研顯示，73%的上海游客將“蘇杭古鎮(zhèn)”列為“周末首選”，68%的安徽游客把“上海都市游”納入“家庭年游計(jì)劃”。但挑戰(zhàn)同樣存在：部分縣域?yàn)闋?zhēng)奪客源，仍存在“同質(zhì)化開(kāi)發(fā)”（如江南古鎮(zhèn)中，周莊、同里、烏鎮(zhèn)的“小橋流水+民宿”模式高度相似）；此外，旅游收入在四地間的分配尚需優(yōu)化（如上海作為客源地貢獻(xiàn)大，但目的地收益更多流向蘇浙皖）。過(guò)渡：長(zhǎng)三角的經(jīng)驗(yàn)證明，地理相鄰是基礎(chǔ)，機(jī)制創(chuàng)新是關(guān)鍵。那么，在“一國(guó)兩制”背景下，粵港澳大灣區(qū)的旅游合作又有何獨(dú)特之處？032粵港澳大灣區(qū)旅游協(xié)同：“制度差異”下的創(chuàng)新突破2.1特殊背景：“兩種制度、三個(gè)關(guān)稅區(qū)”的合作難點(diǎn)市場(chǎng)分割：三地旅游企業(yè)分屬不同監(jiān)管體系，聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)成本高。04通關(guān)限制：過(guò)去港澳居民進(jìn)入內(nèi)地需辦理簽注，內(nèi)地游客赴港澳受“配額”限制；03法律差異：內(nèi)地與港澳的旅游服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)（如導(dǎo)游資質(zhì)、景區(qū)評(píng)級(jí)）不統(tǒng)一；02與長(zhǎng)三角不同，粵港澳大灣區(qū)（含港澳）的旅游合作需跨越制度壁壘：012.2破局路徑：“政策突破+技術(shù)賦能”雙輪驅(qū)動(dòng)2021年《粵港澳大灣區(qū)文化和旅游發(fā)展規(guī)劃》出臺(tái)后，筆者帶學(xué)生調(diào)研了港珠澳大橋、橫琴粵澳深度合作區(qū)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，觀察到三大創(chuàng)新：政策松綁：2023年實(shí)施“144小時(shí)過(guò)境免簽”政策（覆蓋53國(guó)），允許外籍游客經(jīng)港澳進(jìn)入大灣區(qū)內(nèi)地9市免簽停留；內(nèi)地居民赴港澳旅游簽注實(shí)現(xiàn)“全國(guó)通辦”“即辦即取”，2024年上半年簽注量同比增長(zhǎng)210%；標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)：推出“粵港澳旅游服務(wù)認(rèn)證”（如“灣區(qū)品質(zhì)酒店”標(biāo)識(shí)），統(tǒng)一導(dǎo)游資格考試（2023年首批120名港澳導(dǎo)游通過(guò)內(nèi)地考試，可在大灣區(qū)執(zhí)業(yè)）；場(chǎng)景融合：開(kāi)發(fā)“一程多站”特色線路——如“香港迪士尼（樂(lè)園）—澳門(mén)大三巴（文化）—珠海長(zhǎng)隆（度假）”，2023年該線路接待游客280萬(wàn)人次，人均消費(fèi)超5000元；深圳前海打造“深港旅游綜合體”，實(shí)現(xiàn)“白天游內(nèi)地園區(qū)、夜晚住香港酒店”的無(wú)縫銜接。2.3獨(dú)特價(jià)值：“國(guó)家戰(zhàn)略”與“文化認(rèn)同”的雙重意義從數(shù)據(jù)看，2023年大灣區(qū)旅游總收入1.6萬(wàn)億元（占全國(guó)10%），其中跨境旅游占比達(dá)35%（較2019年提升10個(gè)百分點(diǎn)）；更深遠(yuǎn)的影響在于文化認(rèn)同——筆者在調(diào)研中遇到一個(gè)澳門(mén)中學(xué)生團(tuán)，帶隊(duì)老師說(shuō)：“以前學(xué)生只知道‘香港是購(gòu)物天堂’，現(xiàn)在通過(guò)‘灣區(qū)文化之旅’（參觀廣州陳家祠、佛山祖廟），他們真正理解了‘根在嶺南’?！边^(guò)渡：國(guó)內(nèi)案例展現(xiàn)了“同制度”“跨制度”下的合作智慧，而國(guó)際區(qū)域旅游合作則需面對(duì)更復(fù)雜的政治、文化差異。接下來(lái)，我們以大湄公河次區(qū)域（GMS）為例，看跨國(guó)旅游合作如何“破圈”。三、國(guó)際區(qū)域旅游合作案例：從“跨境線路”到“命運(yùn)共同體”的跨越3.1大湄公河次區(qū)域（GMS）旅游合作：“一帶一路”的先行示范1.1合作背景：“河流紐帶”與“資源富集”的天然優(yōu)勢(shì)大湄公河次區(qū)域涵蓋中國(guó)（云南、廣西）、緬甸、老撾、泰國(guó)、柬埔寨、越南六國(guó)，合作基礎(chǔ)源于：水系相連：湄公河（中國(guó)境內(nèi)稱瀾滄江）流經(jīng)六國(guó)，沿岸分布著吳哥窟（柬埔寨）、瑯勃拉邦（老撾）、清邁（泰國(guó)）等世界遺產(chǎn)；資源互補(bǔ)：中國(guó)的現(xiàn)代旅游服務(wù)（如高鐵、智慧景區(qū)）、東南亞的熱帶風(fēng)情（如泰國(guó)海島、越南下龍灣）、中南半島的文化遺產(chǎn)（如緬甸蒲甘古城）形成“多元體驗(yàn)包”；政策支撐：1992年GMS合作機(jī)制啟動(dòng)，2016年《GMS旅游發(fā)展戰(zhàn)略（2016-2025）》將旅游列為“核心合作領(lǐng)域”，2023年“瀾湄合作”機(jī)制升級(jí)，旅游被納入“八大優(yōu)先領(lǐng)域”。1.2合作進(jìn)展：從“線路開(kāi)通”到“標(biāo)準(zhǔn)共建”的深化筆者曾參與中老鐵路開(kāi)通后的“跨國(guó)研學(xué)”，見(jiàn)證了合作的具體落地：交通互聯(lián)：中老鐵路（2021年通車(chē)）、中泰鐵路（建設(shè)中）構(gòu)成“泛亞鐵路中線”，2023年中老鐵路跨境旅游專列發(fā)送游客45萬(wàn)人次，“昆明—萬(wàn)象”6日游成“網(wǎng)紅線路”；產(chǎn)品共創(chuàng)：推出“GMS黃金旅游線路”（如“中國(guó)西雙版納—老撾瑯勃拉邦—泰國(guó)清邁—緬甸仰光”），2023年該線路接待國(guó)際游客120萬(wàn)人次，較2019年增長(zhǎng)40%；危機(jī)共御：2020年疫情期間，六國(guó)聯(lián)合推出“瀾湄旅游健康碼互認(rèn)”，2022年共同發(fā)布《GMS旅游復(fù)蘇行動(dòng)計(jì)劃》，2023年跨境旅游恢復(fù)至疫情前85%（高于全球平均水平）。1.3啟示：國(guó)際合作的“中國(guó)智慧”GMS合作的特殊價(jià)值在于“中國(guó)方案”的輸出：平等協(xié)商：不設(shè)“主導(dǎo)國(guó)”，通過(guò)“部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議+工作組”協(xié)商決策（如2024年由柬埔寨牽頭“文化遺產(chǎn)聯(lián)合保護(hù)”）；民生優(yōu)先：合作項(xiàng)目向邊境地區(qū)傾斜——如中越德天瀑布（中越界河）聯(lián)合開(kāi)發(fā)，帶動(dòng)兩國(guó)邊民1.2萬(wàn)人就業(yè)；文化共鳴：打造“瀾湄文化旅游節(jié)”（已舉辦8屆），通過(guò)“賽龍舟、織錦展、美食周”等活動(dòng)，讓“湄公河文化圈”的認(rèn)同感從游客延伸到普通民眾。041核心邏輯：“三要素”驅(qū)動(dòng)合作1核心邏輯：“三要素”驅(qū)動(dòng)合作通過(guò)上述案例，我們可以提煉出區(qū)域旅游合作的底層邏輯：01核心層：價(jià)值共享性（經(jīng)濟(jì)收益、文化認(rèn)同、民生改善）是“持久動(dòng)力”。04基礎(chǔ)層：地理連通性（交通、資源互補(bǔ)）是“物理前提”；02中間層：機(jī)制協(xié)同性（政策、標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)）是“制度保障”；030522025年的教學(xué)啟示：從“案例學(xué)習(xí)”到“思維培養(yǎng)”22025年的教學(xué)啟示：從“案例學(xué)習(xí)”到“思維培養(yǎng)”作為高中旅游地理的學(xué)習(xí)者，同學(xué)們需要：用“區(qū)域認(rèn)知”看空間：分析某區(qū)域的地理特征（如地形、文化）如何影響旅游合作的可能性；用“綜合思維”解問(wèn)題：從自然、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)多維度解讀合作中的成效與挑戰(zhàn)（如長(zhǎng)三角的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)為何難解決？）；用“人地協(xié)調(diào)”觀未來(lái)：思考如何通過(guò)旅游合作促進(jìn)生態(tài)保護(hù)（如GMS的“綠色旅游線路”）與文化傳承（如粵港澳的“非遺主題游”）。結(jié)語(yǔ)：站在2