中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司廣州市軌道交123456789根據(jù)各專業(yè)工程特點(diǎn)及各建模軟件優(yōu)缺點(diǎn)，評(píng)選各專根據(jù)勘察工作成果，結(jié)合航拍、GIS技術(shù)，進(jìn)行地形、地質(zhì)建模、車站及區(qū)間主體、在考慮各專業(yè)工藝工法，施工組織等要素前提下，采用研究施工圖的數(shù)字化校審及交付，編制實(shí)施方案，確開發(fā)相關(guān)軟件，包括對(duì)建模軟件的二次開發(fā)，實(shí)現(xiàn)開發(fā)相關(guān)軟件，包括對(duì)建模軟件的二次開發(fā)，實(shí)現(xiàn)開發(fā)自動(dòng)校驗(yàn)工具，包括三維設(shè)計(jì)過程中的實(shí)時(shí)校建立參數(shù)化標(biāo)準(zhǔn)模型庫(kù)，包括各專業(yè)工程模利用航拍、傾斜攝影及GIS技術(shù)，記錄工程現(xiàn)狀及周邊建筑物狀態(tài)，建立現(xiàn)狀模型中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司廣州市軌道交針對(duì)綠化工程、管線遷改、交通疏解、道路恢復(fù)、場(chǎng)對(duì)站點(diǎn)及區(qū)間壓力井周邊的市政給排水管網(wǎng)情況進(jìn)行建應(yīng)用項(xiàng)目管理平臺(tái)，開展前期工程（包括行政手續(xù)申利用航拍、傾斜攝影技術(shù)，記錄地面場(chǎng)地狀態(tài)；并施的規(guī)劃及建模、地面場(chǎng)地臨時(shí)設(shè)施的規(guī)劃及建模、施利用模型實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)交底及三維圖紙會(huì)審，對(duì)施工人限于安全交底、專項(xiàng)方案交底、工藝工法交底、工序可視化交底等）。）；按照實(shí)施細(xì)則中所約定的施工計(jì)劃格式，導(dǎo)入并根據(jù)優(yōu)化后的全專業(yè)施工組織設(shè)計(jì)，得到資金及投資利用工程模型，按實(shí)際情況，由工程模型轉(zhuǎn)化出各應(yīng)用項(xiàng)目管理平臺(tái)，開展報(bào)建、場(chǎng)地移交、臨時(shí)設(shè)施車站、軌行區(qū)、疏散救援定點(diǎn)、車輛段、停車車站、疏散救援定點(diǎn)、車輛段、停車場(chǎng)、主變軌行區(qū)大型機(jī)具定位、軌行區(qū)車輛運(yùn)行速度和位臵全線性綜合網(wǎng)絡(luò)的搭建工作，包括視頻監(jiān)控、門禁、將設(shè)計(jì)變更修改反映至模型中，并更新至項(xiàng)目管理平臺(tái)；調(diào)試、整改的各環(huán)節(jié)跟蹤；負(fù)責(zé)所有甲乙供設(shè)備中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司廣州市軌道交地面恢復(fù)及市政道路接駁完成后，利用航拍技術(shù)，拍從項(xiàng)目管理平臺(tái)中導(dǎo)出檔案資料，整理歸檔將竣工模型轉(zhuǎn)化成二維竣工歸檔圖電子版，存儲(chǔ)在項(xiàng)目管對(duì)涉及到本項(xiàng)目的所有甲、乙供設(shè)備、材料的模型進(jìn)行BIM應(yīng)用采用總包單位主導(dǎo)，第三方咨M系統(tǒng)開發(fā)維護(hù)組據(jù)土建M專業(yè)小組建筑M專業(yè)小組M組審核M專業(yè)小組M施工配合小組土建施工M小組建筑施工M小組M組施工協(xié)調(diào)M小組現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用M小組中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司廣州市軌道交導(dǎo)BIM應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，八年及以副組長(zhǎng)：集團(tuán)副總工、專業(yè)熟練運(yùn)用Autodesk、件熟練運(yùn)用Autodesk、負(fù)責(zé)臨時(shí)設(shè)施、施工器械等的建模，BIM模型件熟練運(yùn)用Autodesk、模型維護(hù)；確認(rèn)實(shí)際施工進(jìn)度并協(xié)助維護(hù)維；配合實(shí)施方對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)用培訓(xùn)和指導(dǎo)；協(xié)助收集現(xiàn)件中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司廣州市軌道交表3.1.1-2設(shè)計(jì)方BIM團(tuán)隊(duì)（總導(dǎo)問BIM技術(shù)條件下的項(xiàng)目管理平臺(tái)是實(shí)現(xiàn)異構(gòu)系統(tǒng)間數(shù)據(jù)集成的關(guān)鍵中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司廣州市軌道交項(xiàng)目信息資源整合庫(kù)等中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司廣州市軌道交），（4）甲方應(yīng)付款確認(rèn)（4）合同約定（4）施工實(shí)際調(diào)整（4）施工動(dòng)畫展示運(yùn)營(yíng)維護(hù)階段設(shè)備信息動(dòng)態(tài)管理·中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司廣州市軌道交中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司廣州市軌道交（2）設(shè)備交付模型（3）施工圖的數(shù)字化校審交付（4）建模軟件的二次開發(fā)（5）智能三維設(shè)計(jì)（2）總預(yù)算書編制（3）3D虛擬施工動(dòng)畫（1）場(chǎng)地現(xiàn)狀仿真及應(yīng)用（4）參數(shù)化標(biāo)準(zhǔn)模型庫(kù)（2（3（4（5（6參考依據(jù))國(guó)家標(biāo)準(zhǔn))省級(jí)標(biāo)準(zhǔn))地方標(biāo)準(zhǔn))合同約定)業(yè)主書面要求)業(yè)主確認(rèn)變更單)業(yè)主確認(rèn)聯(lián)系單)業(yè)主確認(rèn)核定單（2）建企標(biāo)準(zhǔn)（3）施工方案（4）施工實(shí)際調(diào)整（5）設(shè)計(jì)變更（6）工程聯(lián)系單（1）碰撞檢查（2）施工指導(dǎo)交底（3）虛擬施工方案-BIM深化（4）施工動(dòng)畫展示（7）施工下料（9）進(jìn)度成本審核（11）分包過程結(jié)算（12）供應(yīng)商過程結(jié)算（13）資料檔案管理模型與工程實(shí)體的一致性審核BIM竣工信息模型（3）資料檔案歸檔中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司廣州市軌道交服務(wù)的補(bǔ)充勘察等）成果，結(jié)合航拍、GIS技術(shù)，進(jìn)行地形、地質(zhì)建模及車站中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司廣州市軌道交中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司廣州市軌道交中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司廣州市軌道交中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司廣州市軌道交用航拍、傾斜攝影及GIS技術(shù)，記錄工程現(xiàn)狀及周邊建筑物狀態(tài)，完成建模及中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司廣州市軌道交軟件，模擬、推演施工方案，驗(yàn)證技術(shù)可行性，并優(yōu)化；用Synchro4D分析可行性。詳見：圖3.1.6.4-1施工方案模擬流程圖、圖3.1.6.4-擬色角員人程流作工出輸和入輸件軟具工模型工/料工/料/機(jī)動(dòng)畫(.avi)動(dòng)畫(.avi)中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司廣州市軌道交并對(duì)施工人員進(jìn)行各種三維交底。見：圖3.1.6.6-1中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司廣州市軌道交色角員人程流作工出輸技術(shù)要點(diǎn)/工序/和入輸件軟具工中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司廣州市軌道交中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司廣州市軌道交2.流流流流3.3.流流流流4.流流公式和模型。并且修改BIM模型后，能夠自動(dòng)更新工程量清單。利用歷史數(shù)中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司廣州市軌道交數(shù)據(jù)、造價(jià)數(shù)據(jù)）的BIM模型上傳到系統(tǒng)服務(wù)器，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)對(duì)文件進(jìn)行觀了解形象進(jìn)度，并且查看任意時(shí)間點(diǎn)的WBS進(jìn)度、資金計(jì)劃、人材、機(jī)計(jì)中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司廣州市軌道交實(shí)施，或者無法實(shí)現(xiàn)短周期的對(duì)比。有了BIM技術(shù)，為及時(shí)的兩算對(duì)比提供了可能。施工過程中，每次材料進(jìn)場(chǎng)及混凝土澆筑的量可以及時(shí)提供給BIM中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司廣州市軌道交中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司廣州市軌道交⑶方便的信息共享；讓管理者在辦公室即可隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量缺陷安⑷有效的協(xié)同共享，提高各方的溝通效率：各方根據(jù)權(quán)限，查看屬于自⑸支持多種手持設(shè)備的使用：充分發(fā)揮手持設(shè)備的便捷性，讓客戶隨時(shí)中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司廣州市軌道交需要的信息包括維護(hù)計(jì)劃、檢驗(yàn)報(bào)告、工作清單、設(shè)備故障時(shí)間等列入BIM中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司廣州市軌道交比如對(duì)壽命即將到期的設(shè)備及時(shí)預(yù)警和更換配件，防止事故發(fā)生；依據(jù)中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司廣州市軌道交⑶組織標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，重點(diǎn)規(guī)范各工區(qū)的BIM管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和管理制度的中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司廣州市軌道交⑵根據(jù)本項(xiàng)目的目標(biāo)，制定科學(xué)合理的BIM應(yīng)用技術(shù)路線，并認(rèn)真組織⑴制定合理的資金使用計(jì)劃，?？顚Ｓ?，為BIM運(yùn)用提供資金保障。規(guī)發(fā)中心”作為中國(guó)交建BIM技術(shù)體系的建設(shè)主體，將統(tǒng)籌引領(lǐng)集團(tuán)主要業(yè)務(wù)中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司廣州市軌道交