2025年機關(guān)事業(yè)單位工人汽車駕駛員高級技師國家題庫練習(xí)題答案一、單項選擇題（每題1分，共30分）1.汽車采用廢氣渦輪增壓后，發(fā)動機功率可提高約（）。A.5%～10%B.15%～25%C.30%～50%D.60%～80%答案：C2.在OBDⅡ故障碼中，P0302表示（）。A.第二缸失火B(yǎng).第二氧傳感器故障C.第二缸噴油器短路D.第二缸爆震答案：A3.車輛ESP系統(tǒng)通過輪速、橫擺角速度及（）信號判斷車輛是否出現(xiàn)側(cè)滑。A.節(jié)氣門位置B.轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角C.機油壓力D.蓄電池電壓答案：B4.柴油機電控高壓共軌系統(tǒng)，噴油壓力最高可達（）MPa。A.80B.120C.180D.260答案：D5.自動變速器采用多片離合器代替液力變矩器鎖止功能，主要目的是（）。A.提高起步舒適性B.降低油耗C.增大扭矩D.降低油溫答案：B6.制動液DOT5與DOT4相比，主要優(yōu)勢是（）。A.吸水性更低B.沸點更高C.成本更低D.與橡膠密封件兼容性更好答案：A7.在CAN總線中，數(shù)據(jù)幀的仲裁段作用是（）。A.校驗數(shù)據(jù)正確性B.確定報文優(yōu)先級C.同步節(jié)點時鐘D.定義數(shù)據(jù)長度答案：B8.車輛巡航控制系統(tǒng)中，SET/COAST開關(guān)失效會導(dǎo)致（）。A.無法設(shè)定車速B.無法取消巡航C.無法恢復(fù)車速D.無法加速答案：A9.輪胎側(cè)壁標(biāo)識“225/55R1695V”中“95”表示（）。A.輪胎斷面寬度B.扁平比C.負(fù)荷指數(shù)D.速度級別答案：C10.發(fā)動機冷卻液采用50%乙二醇與50%蒸餾水混合后，冰點約為（）℃。A.?10B.?25C.?37D.?50答案：C11.在混合動力汽車中，制動能量回收主要依賴（）實現(xiàn)。A.起動機B.驅(qū)動電機C.電子真空泵D.電動空調(diào)壓縮機答案：B12.車輛前照燈采用自適應(yīng)前照明系統(tǒng)（AFS），彎道照明角度最大可達（）度。A.5B.10C.15D.25答案：C13.柴油機顆粒捕集器（DPF）主動再生時，噴油器后噴的主要目的是（）。A.降低NOxB.提高功率C.升高排氣溫度D.降低噪聲答案：C14.自動空調(diào)系統(tǒng)中，陽光傳感器信號主要影響（）。A.壓縮機轉(zhuǎn)速B.混合風(fēng)門開度C.內(nèi)外循環(huán)切換D.鼓風(fēng)機電壓答案：B15.在車輛網(wǎng)絡(luò)診斷中，U0073故障碼含義為（）。A.控制模塊通信總線關(guān)閉B.節(jié)點丟失C.電壓過低D.軟件版本錯誤答案：A16.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）在車速高于120km/h時，助力電機一般采?。ǎ┎呗?。A.增大助力B.保持助力不變C.減小助力D.反向助力答案：C17.采用缸內(nèi)直噴的汽油發(fā)動機，噴油壓力通常為（）MPa。A.0.3B.3C.15D.35答案：C18.車輛靜態(tài)電流超過（）mA時，需排查暗電流故障。A.10B.30C.50D.100答案：C19.在自適應(yīng)巡航（ACC）系統(tǒng)中，雷達傳感器頻率一般為（）GHz。A.24B.46C.77D.94答案：C20.自動變速器油（ATF）顏色變?yōu)樯詈稚闊刮叮f明（）。A.油液正常老化B.離合器片燒蝕C.油中進水D.油中進防凍液答案：B21.車輛制動跑偏，首先應(yīng)檢查（）。A.輪胎動平衡B.兩側(cè)制動分泵回位C.轉(zhuǎn)向球頭間隙D.車輪外傾角答案：B22.柴油機冷啟動液主要成分是（）。A.甲醇B.乙醚C.丙酮D.乙醇答案：B23.在四輪定位參數(shù)中，主銷后傾角主要影響（）。A.回正性能B.輪胎磨損C.轉(zhuǎn)向力輕重D.側(cè)滑量答案：A24.車輛出現(xiàn)“聳車”現(xiàn)象，優(yōu)先檢查（）。A.火花塞間隙B.節(jié)氣門積碳C.點火線圈D.變速器鎖止離合器答案：D25.高壓蓄電池采用鎳氫單體的標(biāo)稱電壓為（）V。A.1.2B.2.0C.3.2D.3.7答案：A26.車輛OBD系統(tǒng)點亮MIL燈后，若連續(xù)（）個駕駛循環(huán)無故障則自動熄滅。A.1B.2C.3D.4答案：C27.柴油發(fā)動機采用EGR系統(tǒng)主要目的是降低（）排放。A.COB.HCC.NOxD.PM答案：C28.在電動汽車中，電池管理系統(tǒng)（BMS）均衡電流通常為（）mA級。A.10B.100C.500D.2000答案：B29.車輛采用電子節(jié)溫器后，其開啟角度由（）控制。A.石蠟膨脹B.真空膜盒C.加熱電阻D.雙金屬片答案：C30.自動泊車系統(tǒng)超聲波雷達探測距離一般為（）m。A.0.2～2.0B.0.2～4.5C.0.5～8.0D.1.0～15.0答案：B二、多項選擇題（每題2分，共20分）31.下列屬于自動變速器執(zhí)行元件的有（）。A.多片離合器B.制動帶C.單向離合器D.液力變矩器E.行星齒輪組答案：ABC32.導(dǎo)致渦輪增壓器“喘振”的原因有（）。A.進氣歧管泄漏B.旁通閥卡滯C.空氣濾清器堵塞D.排氣管堵塞E.噴油器滴漏答案：ABCD33.高壓共軌系統(tǒng)噴油器常見故障包括（）。A.針閥卡滯B.電磁線圈斷路C.噴孔積碳D.回油量過大E.柱塞磨損答案：ABCD34.車輛CAN總線終端電阻斷路后，可能出現(xiàn)的故障現(xiàn)象有（）。A.儀表檔位顯示異常B.發(fā)動機無法啟動C.空調(diào)不制冷D.所有節(jié)點離線E.故障燈點亮答案：ABDE35.下列關(guān)于制動能量回收的說法正確的有（）。A.電機處于發(fā)電狀態(tài)B.回收電流經(jīng)逆變器整流C.回收扭矩與液壓制動疊加D.12V蓄電池為主要儲能元件E.回收強度與加速踏板開度相關(guān)答案：ABC36.造成柴油機冒白煙的原因有（）。A.噴油正時過遲B.缸墊沖壞C.燃油含水D.噴油器彈簧斷裂E.空氣濾清器堵塞答案：ABC37.車輛自適應(yīng)巡航系統(tǒng)退出條件包括（）。A.駕駛員深踩制動B.車速低于30km/hC.ESP介入D.雷達傳感器被雪覆蓋E.駕駛員按RES開關(guān)答案：ACD38.下列屬于電動汽車高壓互鎖觸發(fā)條件的有（）。A.維修開關(guān)未鎖止B.高壓線束插接件松脫C.碰撞信號觸發(fā)D.絕緣電阻低于標(biāo)準(zhǔn)E.車載充電機過溫答案：ABCD39.自動空調(diào)系統(tǒng)執(zhí)行元件包括（）。A.混合風(fēng)門伺服電機B.鼓風(fēng)機調(diào)速模塊C.陽光傳感器D.壓縮機電磁閥E.內(nèi)外循環(huán)伺服電機答案：ABDE40.關(guān)于輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）描述正確的有（）。A.分直接式與間接式B.直接式采用高頻433MHz發(fā)射C.間接式利用輪速信號D.備胎也必須裝配傳感器E.傳感器電池壽命約5～7年答案：ABCE三、判斷題（每題1分，共10分）41.柴油機采用VGT可變截面渦輪后，低速扭矩和高速功率可同時提升。（√）42.自動變速器在N檔滑行可節(jié)省燃油且不影響潤滑。（×）43.高壓共軌系統(tǒng)回油管出現(xiàn)氣泡一定說明噴油器密封不良。（×）44.電動汽車慢充時，CC信號電壓由車輛控制裝置提供。（×）45.車輛靜態(tài)電流測試需關(guān)閉所有車門并等待系統(tǒng)進入休眠。（√）46.采用缸內(nèi)直噴的發(fā)動機無法使用三元催化器。（×）47.制動液含水量大于3%時，干沸點下降約50%。（√）48.在CAN總線中，數(shù)據(jù)幀的標(biāo)識符數(shù)值越小優(yōu)先級越高。（√）49.車輛出現(xiàn)“制動踏板發(fā)硬”現(xiàn)象，應(yīng)首先檢查真空助力器。（√）50.混合動力汽車高壓蓄電池冷卻風(fēng)扇由12V蓄電池直接驅(qū)動。（×）四、簡答題（每題5分，共20分）51.簡述渦輪增壓器“遲滯”現(xiàn)象的成因及電控改進措施。答案：遲滯源于發(fā)動機低轉(zhuǎn)速排氣能量不足，渦輪轉(zhuǎn)子慣量大導(dǎo)致加速響應(yīng)慢。電控改進：1.采用小慣量渦輪葉片及陶瓷滾珠軸承；2.引入電控廢氣旁通閥，低轉(zhuǎn)速關(guān)閉提升排氣脈沖能量；3.采用雙渦輪或電動渦輪（ETurbo），電機預(yù)先帶動轉(zhuǎn)子；4.ECU根據(jù)油門變化率提前減小節(jié)氣門開度、加濃混合氣，提高排氣溫度與流速，縮短建壓時間。52.說明高壓共軌系統(tǒng)“噴油器二維碼”作用及匹配流程。答案：二維碼內(nèi)含噴油器流量、開啟時間、回油特性等修正數(shù)據(jù)。匹配流程：1.更換噴油器后用專用診斷儀讀取二維碼；2.將數(shù)據(jù)寫入ECU對應(yīng)氣缸的IQA（InjectorQuantityAdjustment）碼區(qū)；3.執(zhí)行“噴油器修正值更新”服務(wù)程序；4.路試后觀察怠速平穩(wěn)性及排放值，必要時微調(diào)QR碼；5.保存匹配記錄，防止ECU斷電丟失。53.列舉電動汽車高壓互鎖回路常見故障點及排查方法。答案：故障點：1.維修開關(guān)未壓到位；2.高壓線束插接件鎖舌斷裂；3.高壓盒蓋開關(guān)行程不足；4.互鎖線束被電池冷卻液腐蝕斷線；5.碰撞斷電繼電器觸點燒蝕。排查：1.用萬用表通斷檔測量互鎖線全程電阻，應(yīng)小于0.5Ω；2.逐一拔插高壓部件觀察診斷儀“HVILStatus”變化；3.用2Ω電阻短接疑似斷點，若Ready可上電則鎖定該段線路；4.檢查開關(guān)機械行程，必要時更換微動開關(guān)；5.完成修復(fù)后執(zhí)行高壓上電測試及絕緣監(jiān)測。54.闡述自動變速器“換擋沖擊”故障樹分析思路。答案：1.確認(rèn)沖擊檔位及工況（升檔/降檔/鎖止）；2.讀取變速器數(shù)據(jù)流，檢查輸入軸轉(zhuǎn)速、輸出軸轉(zhuǎn)速、渦輪轉(zhuǎn)速差；3.若轉(zhuǎn)速差大于50rpm，排查離合器/制動帶打滑：油壓電磁閥、密封圈、摩擦片；4.若轉(zhuǎn)速差正常，檢查發(fā)動機扭矩突變：點火角、節(jié)氣門信號、進氣泄漏；5.檢查液壓蓄能器背壓彈簧是否斷裂；6.執(zhí)行自適應(yīng)學(xué)習(xí)并重新標(biāo)定換擋壓力；7.路試后用示波器對比主油壓實際值與目標(biāo)值，偏差大于0.1MPa則更換線性電磁閥。五、計算題（每題10分，共20分）55.一輛后驅(qū)轎車總質(zhì)量1800kg，滾動阻力系數(shù)f=0.015，空氣阻力系數(shù)Cd=0.32，迎風(fēng)面積A=2.3m2，在水平路面以100km/h勻速行駛，發(fā)動機效率ηt=0.92，燃油低熱值Hu=44MJ/kg，汽油密度ρ=0.745kg/L。求百公里油耗（L/100km）。答案：1.車速換算：v=100/3.6=27.78m/s2.滾動阻力：Ff=mgf=1800×9.81×0.015=265N3.空氣阻力：Fw=0.5×ρa×Cd×A×v2=0.5×1.225×0.32×2.3×27.782=1095N4.總阻力：F=Ff+Fw=1360N5.功率：P=Fv=1360×27.78=37.78kW6.發(fā)動機輸出功率：Pe=P/ηt=37.78/0.92=41.07kW7.小時油耗：mf=Pe/Hu=41.07/(44×103)=0.000933kg/s=3.36kg/h8.體積油耗：Vf=3.36/0.745=4.51L/h9.百公里油耗：4.51L答：約4.5L/100km。56.某電動汽車動力電池總能量60kWh，電機額定效率95%，逆變器效率98%，機械傳動效率93%，行駛阻力與55題相同，求等速100km/h下的理論續(xù)駛里程。答案：1.輪上功率：Pwheel=37.78kW（同上題）2.電池輸出功率：Pb=Pwheel/(0.95×0.98×0.93)=43.8kW3.續(xù)駛時間：t=60kWh/43.8kW=1.37h4.續(xù)駛里程：s=vt=100×1.37=137km答：理論續(xù)駛里程約137km。六、案例分析題（每題10分，共20分）57.故障現(xiàn)象：一輛2022款2.0T乘用車，行駛8萬km，冷車啟動正常，熱車怠速抖動，熄火后重新啟動困難，踩加速踏板可啟動，故障碼P0087（燃油油軌壓力過低）。已更換高壓油泵、燃油濾芯，故障依舊。要求：1.分析可能原因；2.給出系統(tǒng)測試步驟；3.提出維修方案。答案：1.原因分析：熱車燃油高溫氣化導(dǎo)致低壓側(cè)供油不足；燃油泵控制模塊熱衰退；油軌壓力傳感器熱漂移；低壓管路變形或內(nèi)部層離阻塞；噴油器回油閥卡滯熱態(tài)泄漏。2.測試步驟：a.冷態(tài)與熱態(tài)分別用診斷儀讀取低壓油壓目標(biāo)值與實際值，熱態(tài)若低于400kPa則異常；b.用紅外測溫槍檢測燃油泵控制模塊外殼溫度，大于90℃時記錄輸出電壓是否下降；c.用示波器檢測高壓傳感器電壓信號，熱態(tài)若低于0.5V（對應(yīng)20MPa）則更換；d.拆下噴油器回油管，用量筒測量30s回油量，熱態(tài)單支超過60mL則更換；e.用煙霧儀檢測低壓油路是否泄漏。3.維修方案：更換燃油泵控制模塊并加裝散熱片；更換噴