裝訂線裝訂線PAGE2第1頁，共3頁西南大學(xué)《環(huán)境GIS應(yīng)用》2024-2025學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共25個小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在進(jìn)行鐵路工程測量時，對于軌道鋪設(shè)的精度要求，以下哪個因素對軌道平順性影響最大（）A.軌枕間距的測量精度B.鋼軌長度的測量精度C.軌道高程的測量精度D.軌道中心線的測量精度2、地理信息系統(tǒng)（GIS）在測繪數(shù)據(jù)管理和分析中發(fā)揮重要作用。以下關(guān)于GIS數(shù)據(jù)質(zhì)量的描述，哪項(xiàng)是正確的？（）A.GIS數(shù)據(jù)質(zhì)量只與數(shù)據(jù)采集有關(guān)B.GIS數(shù)據(jù)質(zhì)量可以通過后期處理完全改善C.GIS數(shù)據(jù)質(zhì)量會影響分析結(jié)果的可靠性D.GIS數(shù)據(jù)質(zhì)量對小型項(xiàng)目影響不大3、在地理信息系統(tǒng)中，空間分析是其核心功能之一。以下關(guān)于空間分析的應(yīng)用，哪一項(xiàng)說法不準(zhǔn)確？（）A.可以進(jìn)行緩沖區(qū)分析，確定設(shè)施的影響范圍B.網(wǎng)絡(luò)分析能夠優(yōu)化交通路線和資源配送C.空間分析只能處理矢量數(shù)據(jù)，不能處理柵格數(shù)據(jù)D.疊加分析可以綜合多個圖層的信息，進(jìn)行綜合分析4、在航空攝影測量中，像片控制點(diǎn)的布設(shè)需要遵循一定的原則。以下關(guān)于像片控制點(diǎn)布設(shè)原則的描述，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.應(yīng)布設(shè)在像片的四角和周邊，均勻分布B.要選擇在明顯地物點(diǎn)上，便于識別和測量C.像片控制點(diǎn)的數(shù)量越多越好，以提高測量精度D.應(yīng)考慮像片的重疊度和航線的分布情況5、在進(jìn)行礦山測量時，關(guān)于巷道的測量和繪制，以下哪種做法是不正確的（）A.定期對巷道進(jìn)行測量，更新圖紙B.結(jié)合井下實(shí)際情況，準(zhǔn)確標(biāo)注巷道的方位和坡度C.只測量主要巷道，忽略一些分支巷道D.使用專業(yè)的礦山測量儀器和軟件進(jìn)行處理6、對于隧道工程測量，以下關(guān)于如何進(jìn)行隧道貫通測量、洞內(nèi)控制測量和圍巖變形監(jiān)測，以保證隧道準(zhǔn)確貫通和施工安全的分析，哪一項(xiàng)是恰當(dāng)?shù)?？（）A.制定科學(xué)的測量方案，進(jìn)行貫通誤差預(yù)計(jì)，嚴(yán)格實(shí)施洞內(nèi)控制測量，及時監(jiān)測圍巖變形，采取相應(yīng)措施，確保隧道按照設(shè)計(jì)要求順利貫通和施工安全B.隧道工程測量不重要，對隧道施工沒有實(shí)質(zhì)性影響C.不進(jìn)行貫通測量和圍巖變形監(jiān)測，盲目施工D.隧道工程測量技術(shù)難度大，無法有效實(shí)施7、在使用GPS進(jìn)行測量時，需要進(jìn)行坐標(biāo)轉(zhuǎn)換。從WGS-84坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換到地方坐標(biāo)系，通常采用哪種方法？（）A.七參數(shù)轉(zhuǎn)換法B.四參數(shù)轉(zhuǎn)換法C.三參數(shù)轉(zhuǎn)換法D.以上都可以A.2"B.6"C.8"D.12"8、在地形測繪中，使用數(shù)字水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量時，其測量精度主要取決于？（）A.儀器的分辨率B.測量的距離C.測量的環(huán)境D.測量人員的操作水平9、在進(jìn)行房產(chǎn)測繪時，以下哪種房屋結(jié)構(gòu)的建筑面積計(jì)算規(guī)則較為復(fù)雜？（）A.鋼結(jié)構(gòu)B.磚混結(jié)構(gòu)C.框架結(jié)構(gòu)D.以上都復(fù)雜10、在進(jìn)行地籍測量時，以下哪種地籍要素對于土地的產(chǎn)權(quán)確認(rèn)最為關(guān)鍵？（）A.界址點(diǎn)B.宗地面積C.土地用途D.土地等級11、在道路工程測量中，線路中線的測設(shè)是重要的工作內(nèi)容。以下關(guān)于線路中線測設(shè)的方法，哪一項(xiàng)描述不準(zhǔn)確？（）A.可以采用穿線放線法、撥角放線法等傳統(tǒng)方法B.GPS-RTK技術(shù)在道路中線測設(shè)中能夠大大提高工作效率C.線路中線測設(shè)完成后不需要進(jìn)行檢核，因?yàn)闇y量方法是準(zhǔn)確可靠的D.應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際情況和精度要求選擇合適的測設(shè)方法12、在工程測量中，水準(zhǔn)測量常用于確定高程。進(jìn)行水準(zhǔn)測量時，為了減小誤差，前后視距應(yīng)盡量？（）A.相等B.相差較大C.前視距大于后視距D.后視距大于前視距13、在GNSS動態(tài)測量中，RTK技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛。以下關(guān)于RTK測量的說法，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.不需要基準(zhǔn)站B.測量精度不受距離限制C.可以實(shí)時獲取厘米級精度的定位結(jié)果D.適用于大面積的測量工作14、在測繪工程中，測量坐標(biāo)系的建立是基礎(chǔ)工作之一。我國常用的大地坐標(biāo)系是？（）A.北京54坐標(biāo)系B.西安80坐標(biāo)系C.2000國家大地坐標(biāo)系D.以上都是15、在使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行高差測量時，以下哪種情況會導(dǎo)致測量結(jié)果出現(xiàn)誤差？（）A.水準(zhǔn)尺零點(diǎn)誤差B.儀器下沉C.尺墊下沉D.以上都是16、在攝影測量的內(nèi)定向、相對定向和絕對定向過程中，以下關(guān)于其原理、操作步驟和精度控制的分析，哪一項(xiàng)是恰當(dāng)?shù)?？（）A.內(nèi)定向確定影像的內(nèi)部參數(shù)，相對定向恢復(fù)兩張影像的相對位置關(guān)系，絕對定向確定影像在地面坐標(biāo)系中的方位，嚴(yán)格按照操作步驟進(jìn)行，控制精度滿足要求B.攝影測量的定向過程復(fù)雜且精度難以保證C.不了解定向過程的原理，操作隨意D.忽略精度控制，認(rèn)為定向結(jié)果大致正確即可17、在進(jìn)行礦山儲量測量時，對于礦石品位的估算，以下哪種方法需要較多的樣本數(shù)據(jù)（）A.地質(zhì)統(tǒng)計(jì)學(xué)方法B.簡單算術(shù)平均法C.類比法D.專家判斷法18、在進(jìn)行線路測量時，曲線測設(shè)的方法有多種。對于緩和曲線，常用的測設(shè)方法是？（）A.偏角法B.切線支距法C.極坐標(biāo)法D.以上都是19、在使用無人機(jī)進(jìn)行測繪時，對于無人機(jī)飛行高度的選擇，以下哪種考慮是不正確的（）A.根據(jù)測量區(qū)域的大小和精度要求確定B.飛行高度越高，覆蓋范圍越大，但精度可能降低C.只考慮無人機(jī)的續(xù)航能力，選擇最高飛行高度D.綜合考慮地形起伏和障礙物等因素20、在進(jìn)行變形監(jiān)測時，對于監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)，以下哪種方式不能全面反映建筑物的變形情況（）A.在建筑物的關(guān)鍵部位均勻布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)B.只在建筑物的一個角落布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)C.結(jié)合建筑物的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和受力情況合理布設(shè)D.根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)和類似工程的案例進(jìn)行布設(shè)21、在地形測繪中，碎部點(diǎn)的測量是繪制地形圖的基礎(chǔ)。使用全站儀進(jìn)行碎部點(diǎn)測量時，以下哪種測量方法效率較高？（）A.極坐標(biāo)法B.距離交會法C.角度交會法D.后方交會法22、在控制測量中，閉合導(dǎo)線和附合導(dǎo)線的計(jì)算方法有一定區(qū)別。以下關(guān)于閉合導(dǎo)線坐標(biāo)計(jì)算的說法，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.不需要進(jìn)行角度閉合差的調(diào)整B.不需要進(jìn)行坐標(biāo)增量閉合差的調(diào)整C.角度閉合差和坐標(biāo)增量閉合差都不需要調(diào)整D.角度閉合差和坐標(biāo)增量閉合差都需要調(diào)整23、在測繪工程中，測量精度的評定指標(biāo)有多種。以下哪個指標(biāo)不是評定角度測量精度的常用指標(biāo)？（）A.中誤差B.相對誤差C.極限誤差D.平均誤差24、在測繪工程中，測量儀器的校準(zhǔn)和檢定是保證測量精度的重要措施。以下哪種情況下需要對測量儀器進(jìn)行校準(zhǔn)？（）A.儀器使用時間過長B.儀器剛剛購買C.儀器存放環(huán)境良好D.儀器外觀無損壞25、對于測量數(shù)據(jù)的預(yù)處理，在處理含有噪聲的數(shù)據(jù)時，以下哪種方法效果較好（）A.直接刪除噪聲數(shù)據(jù)B.采用濾波算法去除噪聲C.忽略噪聲，不進(jìn)行處理D.對噪聲數(shù)據(jù)進(jìn)行修改二、簡答題（本大題共4個小題，共20分)1、（本題5分）探討在進(jìn)行大型工廠廠區(qū)測繪中，如何進(jìn)行廠區(qū)建筑物的定位測量、道路和管線的測量，以及如何建立廠區(qū)的數(shù)字化地圖。2、（本題5分）簡述在隧道工程測繪中，如何進(jìn)行隧道貫通測量、洞內(nèi)控制測量和隧道變形監(jiān)測，以及采取哪些措施來保證測量精度和隧道施工的安全。3、（本題5分）請說明在水庫移民安置區(qū)測繪中，如何進(jìn)行安置區(qū)地形測量、房屋建設(shè)規(guī)劃測量和基礎(chǔ)設(shè)施配套測量，保障移民安置工作順利進(jìn)行。4、（本題5分）請說明在高速鐵路軌道測量中，如何進(jìn)行軌道的幾何參數(shù)測量和調(diào)整，以保證列車的高速、平穩(wěn)運(yùn)行。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）某山區(qū)的通信基站建設(shè)中，需要對基站選址區(qū)域的地形、信號覆蓋范圍等進(jìn)行測繪和預(yù)測。山區(qū)地形復(fù)雜，信號傳播受影響大。分析如何選擇最佳的基站位置，如何利用測繪技術(shù)評估信號覆蓋效果，以及如何根據(jù)測繪結(jié)果優(yōu)化通信網(wǎng)絡(luò)布局。2、（本題5分）某沿海城市進(jìn)行海洋牧場的建設(shè)，需要對海域地形、水質(zhì)和海洋生物資源進(jìn)行測繪和評估。海洋牧場海域廣闊，生態(tài)系統(tǒng)復(fù)雜。分析如何進(jìn)行海域的地形測量和水質(zhì)監(jiān)測，如何評估海洋生物資源的分布和數(shù)量，以及如何根據(jù)測繪和評估結(jié)果制定合理的海洋牧場建設(shè)方案和資源養(yǎng)護(hù)措施。3、（本題5分）一個大型工業(yè)園區(qū)的消防設(shè)施規(guī)劃中，需要對園區(qū)的建筑物布局、道路狀況、危險(xiǎn)區(qū)域等進(jìn)行測繪和分析。園區(qū)企業(yè)類型多樣，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)不同。研究如何根據(jù)測繪數(shù)據(jù)合理布置消防設(shè)施，如何評估消防通道的暢通性，以及如何利用測繪成果制定有效的應(yīng)急預(yù)案。4、（本題5分）在進(jìn)行一座大型橋梁的健康監(jiān)測中，需要對橋梁的結(jié)構(gòu)變形、應(yīng)力等進(jìn)行長期監(jiān)測測繪。橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜，受到車輛荷載、風(fēng)荷載等多種因素的影響。研究如何建立科學(xué)合理的監(jiān)測方案，運(yùn)用先進(jìn)的測繪儀器和技術(shù)，及時發(fā)現(xiàn)橋梁的安全隱患。5、（本題5分）某城市的地下停車場智能化管理系統(tǒng)建設(shè)，需要對停車場的內(nèi)部空間、車位分布、車輛進(jìn)出情況和通風(fēng)照明設(shè)施進(jìn)行測繪。分析在地下停車場測繪中，如何實(shí)現(xiàn)空間的高效利用，如何優(yōu)化車輛引導(dǎo)和停放管理，以及如何根據(jù)測繪結(jié)果提升停車場的智能化水平和服務(wù)質(zhì)量。四、論述題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）論述測繪工程在農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)中的