學(xué)習(xí)情境五：汽車底盤的維護(hù)河南職業(yè)技術(shù)學(xué)院吉武俊任務(wù)五

輪胎的檢測與維護(hù)

１.了解車輪及輪胎的作用及檢查維護(hù)的重要性。２.按照１＋Ｘ證書標(biāo)準(zhǔn)熟悉輪胎換位的方法。３.掌握輪胎檢查的操作技能。４.做好廢舊輪胎的回收、樹立環(huán)保意識。學(xué)習(xí)目標(biāo)

車胎氣壓不足是每一位駕駛?cè)诵熊囘^程中不可避免要遇到的問題，其實對輪胎的維護(hù)并不僅僅是補(bǔ)胎充氣，輪胎的日常檢查與維護(hù)更為重要。本任務(wù)重點(diǎn)介紹輪胎的檢測與維護(hù)。任務(wù)載體

一、車輪與輪胎車輪與輪胎是汽車行駛系中的重要零部件，其作用是支撐整車質(zhì)量，緩和來自路面的沖擊力，通過輪胎與地面的附著力產(chǎn)生驅(qū)動力和制動力；在保證汽車正常轉(zhuǎn)向行駛的同時，通過車輪產(chǎn)生的自動回正力矩，使車輪保持直線行駛方向等。車輪是介于輪胎和車軸之間承受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)部件。車輪通常主要由輪胎、平衡塊、車輪、裝飾罩、螺栓、氣門嘴組成，如圖５-４４所示。根據(jù)輪輻的構(gòu)造，車輪可分為輻板式車輪和輻條式車輪。輪胎安裝在輪輞上，直接與地面接觸。輪胎由胎側(cè)、胎面、胎體、胎圈組成。根據(jù)胎體結(jié)構(gòu)的不同，輪胎可分為充氣輪胎和實心輪胎?，F(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎，實心輪胎僅用在低速汽車或重型掛車上。相關(guān)知識

汽車普遍采用充氣輪胎。輪胎質(zhì)量的好壞直接影響汽車的各種使用性能，輪胎是汽車上最重要的部件之一。汽車輪胎應(yīng)有足夠的承載能力，因汽車輪胎直接與地面接觸，輪胎承受并傳遞與地面各方向的力。因此，輪胎必須有適宜的彈性和承受載荷的能力。同時，在其與路面直接接觸的胎面部分，應(yīng)具有用以增強(qiáng)附著作用的花紋。此外，車輪滾動時，輪胎在所承受的重力和由于道路不平而產(chǎn)生的沖擊載荷作用下受到壓縮。壓縮消耗的功，在載荷去除后并不能完全回收，有一部分消耗于橡膠的內(nèi)摩擦，使得輪胎發(fā)熱。溫度過高將嚴(yán)重地影響橡膠的性能和輪胎的組織，從而大大增加輪胎的磨損而縮短輪胎的使用壽命。

相關(guān)知識

近年來，汽車越來越多地采用子午線輪胎，這種輪胎的簾布層簾線是徑向排列的，如圖5-45所示。這樣排列的簾線，工作時直接受拉力，因此在承受同樣的載荷時，子午線輪胎簾布層數(shù)可減少許多，子午線不用緩沖層，而用高強(qiáng)度的帶束層代替。與普通胎相比，子午線胎具有壽命長、在路面滾動時周向變形小、滑移小、更耐磨、滾動阻力小、附著性能好、胎體彈性好、接地面積大等優(yōu)點(diǎn)。

在汽車使用過程中，由于汽車受承受載荷、行駛路況、輪胎質(zhì)量、懸架或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件損傷、車輪定位失準(zhǔn)及駕駛習(xí)慣等因素影響，使車輪產(chǎn)生變形和輪胎異常磨損，導(dǎo)致汽車產(chǎn)生行駛振動搖擺，輪胎加速磨損以及制動性能、加速性能和轉(zhuǎn)向性能降低等，使汽車的行車安全性和使用經(jīng)濟(jì)性受到嚴(yán)重影響。因此，應(yīng)定期檢查輪胎磨損狀況；同時，為提高各個輪胎的磨損均勻性，還需要定期進(jìn)行車輪換位，延長輪胎使用壽命。相關(guān)知識二、輪胎標(biāo)示含義輪胎標(biāo)示的含義如圖５-４６所示。相關(guān)知識圖５-４６輪胎標(biāo)示的含義一、輪胎的檢查１.備胎檢查

１）將汽車平穩(wěn)地停放在舉升機(jī)上，打開行李艙蓋，從行李艙中取出備用車胎，安放在車輪支架上。

２）檢查輪胎的胎壓。用手旋下輪胎氣門嘴的防塵帽，使用輪胎氣壓表檢查輪胎氣壓是否符合２.５ｋｇ／ｃｍ2（依據(jù)車型而定）的要求。如果氣壓過低，應(yīng)進(jìn)行充氣；若氣壓過高，則應(yīng)適當(dāng)?shù)胤艢?，直到達(dá)到規(guī)定要求，如圖５-４７所示。

３）檢查氣門嘴的漏氣情況。用手旋下輪胎氣門嘴的防塵帽，將輪胎氣壓加到規(guī)定要求，然后在氣門嘴上涂抹一層肥皂水。目視檢查氣門嘴是否存在漏氣現(xiàn)象，如圖５-４８所示。技能操作

４）檢查胎側(cè)及胎肩情況。用手沿胎側(cè)及胎肩方向按圓周方向檢查其是否有變形、裂紋等情況；同時，配合目視檢查在胎側(cè)及胎肩方向上是否有異常磨損或鼓包、橡膠開裂等現(xiàn)象，如圖５-４９所示。５）檢查輪胎胎面是否有金屬顆粒或其他異物嵌入，如圖５-５０所示。目視觀察輪胎胎面異物嵌入情況，如果存在異物，應(yīng)將異物剔除。技能操作

６）檢查輪胎胎面磨損情況。目視檢查輪胎胎面是否存在不均勻磨損（如兩邊磨損、中間磨損、羽狀磨損、單側(cè)磨損等）。若出現(xiàn)上述情況，應(yīng)做進(jìn)一步檢查（輪胎氣壓或車輪定位等），如圖５-５１所示。７）檢查輪胎胎面花紋溝槽深度，如圖５-５２所示。首先，擦凈輪胎花紋頂面及紋槽；然后，將深度尺垂直插入紋槽中，保持深度尺的測量平面與兩側(cè)花紋頂面可靠接觸；同時，在整個輪胎上進(jìn)行多點(diǎn)測量；最后，觀察并讀取深度尺外殼頂端與標(biāo)尺對齊的刻度線指示的數(shù)值，該數(shù)值即為輪胎花紋深度值。車輪輪胎花紋深度應(yīng)不低于極限值。胎面深度極限值為１.６ｍｍ。技能操作

８）檢查輪圈和輪盤的情況。目視檢查輪圈和輪盤是否存在變形、腐蝕、裂紋等損壞情況，如果存在，應(yīng)更換輪胎，如圖５-５３所示。９）檢查輪胎螺栓孔的情況。目視檢查連接螺栓孔，不應(yīng)有腐蝕、變形等情況，如圖５-５４所示。技能操作

２.輪胎及車輪軸承的檢查１）將汽車平穩(wěn)地停放在舉升機(jī)上，操縱舉升機(jī)將汽車舉升至適當(dāng)高度，鎖止舉升機(jī)。２）檢查車輪是否擺動、轉(zhuǎn)動是否良好且無噪聲，如圖５-５５所示。３）進(jìn)行車輪的檢查。檢查項目分別為胎側(cè)及胎肩情況、輪胎胎面是否有金屬顆?；蚱渌愇锴度搿⑤喬ヌッ婺p情況、輪胎的胎壓、氣門嘴的漏氣情況、輪圈和輪盤的情況、輪胎螺栓孔的情況、輪胎胎面花紋溝槽深度，檢查的方法和檢查備胎的方法一樣。技能操作

圖５-５５檢查車輪是否擺動、轉(zhuǎn)動是否良好且無噪聲４）檢查完畢后，按照規(guī)定要求安裝輪胎。按對角線擰緊車輪螺母，最后應(yīng)使用扭力扳手再檢查擰緊力矩（９０～１１０Ｎ·ｍ），如圖５-５６所示。二、汽車的輪胎換位為了防止輪胎偏磨損，延長輪胎的使用壽命，每行駛１００００ｋｍ應(yīng)按圖５-５７、圖５-５８或圖５-５９所示順序變換輪胎的位置。技能操作

三、輪胎不正常的磨損現(xiàn)象輪胎的磨損主要是輪胎與地面間滑動產(chǎn)生的摩擦力造成的。汽車起步、轉(zhuǎn)彎及制動等行駛條件不斷變化，轉(zhuǎn)彎速度過快、起步過急、制動過猛，輪胎的磨損就快。另外，輪胎的磨損還與汽車的行駛速度有關(guān)，行駛速度越快，輪胎磨損越嚴(yán)重。路面的質(zhì)量直接影響到輪胎與地面的摩擦力，路面較差時，輪胎與地面滑動加劇，輪胎的磨損加快。以上情況產(chǎn)生的輪胎磨損，基本上是均勻的，屬于正常磨損。若輪胎使用不當(dāng)或前輪定位不準(zhǔn)，將產(chǎn)生故障性不正常磨損（圖５-６０）。常見的不正常磨損有輪胎胎面磨損不均勻，胎冠中部磨損，胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)磨損，胎冠呈鋸齒狀磨損，胎冠呈波浪狀、碟邊狀磨損等。技能操作

１.輪胎磨損不均勻輪胎花紋磨損不均勻，局部磨損嚴(yán)重。故障原因：前輪定位不正確，前束和外傾角調(diào)整不當(dāng)；輪胎氣壓過高，車輪擺差過大；制動器分離不徹底；懸架零件磨損嚴(yán)重。２.胎冠中部磨損故障原因：輪胎氣壓過高，使輪胎與地面接觸面積減小，增加了單位接地面積的負(fù)荷，加速了胎冠中部的磨損。此外，簾布層簾線承受過大的拉伸應(yīng)力也可導(dǎo)致輪胎早期損壞。３.胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)磨損故障原因：只有轉(zhuǎn)向輪才會發(fā)生這種情況。若輪胎外傾角過大，使胎冠外側(cè)磨損；若過小，造成胎冠內(nèi)側(cè)磨損。４.胎冠呈鋸齒狀磨損故障原因：主要與前束有關(guān)。若前束過大，則胎冠由外側(cè)向內(nèi)側(cè)呈鋸齒狀磨損；若前束過小，則胎冠由內(nèi)側(cè)向外側(cè)呈鋸齒狀磨損。５.胎冠呈波浪狀磨損或碟邊狀磨損故障原因：輪胎平衡不良、輪轂松曠、輪輞拱曲或經(jīng)常使用緊急制動。技能操作

車輪動平衡檢測一般使用車輪動平衡機(jī)檢測車輪動不平衡，并加裝平衡塊以校準(zhǔn)。下面以ＳＢＤ-９６輪胎平衡儀為例介紹車輪動平衡操作步驟。計算機(jī)顯示與控制裝置多為電腦式，具有自動診斷和自動調(diào)校系統(tǒng)，能將傳感器送來的電信號通過計算機(jī)運(yùn)算、分析、判斷后顯示出不平衡量及其位置。為使顯示的不平衡量正好是輪胎邊緣所加平衡塊的質(zhì)量，還必須測量輪轂的直徑ｄ、輪胎寬度ｂ和輪輞邊緣至平衡機(jī)機(jī)箱的距離ａ，然后通過鍵盤或旋鈕將ａ、ｂ、ｄ三尺寸輸入計算機(jī)。測量部位如圖５-６１所示。知識與能力拓展

操作步驟如下：１）清除被測車輪上的泥土、石子和舊平衡塊。２）檢查輪胎氣壓（必須符合原廠的規(guī)定）。３）根據(jù)輪輞中心孔的大小選擇好錐體，如圖５-６２所示，裝好車輪，用快速螺母擰緊。４）打開電源開關(guān)，檢查指示與控制裝置的面板指示是否正確；根據(jù)輪輞結(jié)構(gòu)選擇相適應(yīng)的輪輞。輪輞結(jié)構(gòu)選擇如圖５-６３所示。５）用卡尺測量輪胎寬度ｂ、輪胎直徑ｄ，用平衡機(jī)上的標(biāo)尺測量輪輞邊緣至機(jī)箱的距離ａ，再用鍵入或選擇器旋鈕對準(zhǔn)測量值的方法將ａ、ｂ、ｄ值輸入到指示與控制裝置中去。知識與能力拓展

６）放下車輪防護(hù)罩，按下起動鍵，使車輪旋轉(zhuǎn)，平衡測試開始，自動采集數(shù)據(jù)。７）車輪自動停轉(zhuǎn)或聽到“笛”聲按下停止鍵并操縱制動裝置使車輪停轉(zhuǎn)后，從指示裝置里讀取車輪內(nèi)、外側(cè)不平衡量和不平衡位置。８）抬起車輪防護(hù)罩，用手慢慢地轉(zhuǎn)動車輪，當(dāng)指示裝置發(fā)出指示（音響、指示燈亮、制動顯示點(diǎn)陣符或顯示檢測數(shù)據(jù)等）時停止轉(zhuǎn)動。在輪輞的內(nèi)側(cè)或外側(cè)的上部（１２點(diǎn)位置）加裝指