廣東省標(biāo)準(zhǔn)瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)規(guī)程廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)規(guī)程批準(zhǔn)部門：廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳施行日期：2018年3月1日廣東省標(biāo)準(zhǔn)Technicalspecificationforhotin-placerecyclingasphaltpavement芳中國城市出版社出版、發(fā)行(北京海淀三里河路9號(hào))各地新華書店、建筑書店經(jīng)銷霸州市順浩圖文科技發(fā)展有限公司制版北京圣夫亞美印刷有限公司印刷關(guān)開本：850×1168毫米1/32印張：2%字?jǐn)?shù)2018年3月第一版2018年3月第一次印刷版權(quán)所有翻印必究如有印裝質(zhì)量問題，可寄本社退換3廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于發(fā)布廣東省標(biāo)準(zhǔn)《瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)規(guī)程》的公告粵建公告[2017]24號(hào)經(jīng)組織專家委員會(huì)審查，現(xiàn)批準(zhǔn)《瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)準(zhǔn)自2018年3月1日起實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)由廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負(fù)責(zé)管理，由主編單位華南理工大學(xué)、深圳市公路交通工程試驗(yàn)檢測(cè)中心負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。2017年8月15日4瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)，可100%利用舊瀝青路面混合料。舊面層經(jīng)熱翻松、熱粘結(jié)、就地再生還原后，路面表面功能得以恢復(fù)，或再進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)，完全避免向自然界傾倒大量廢瀝青混合料，變廢為用，環(huán)保、便捷、高效、經(jīng)濟(jì)。該技術(shù)已經(jīng)在全國及廣東省應(yīng)用，但仍沒有針對(duì)廣東地區(qū)氣候環(huán)境的瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)規(guī)程。制定廣東省瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)規(guī)程，將極大地促進(jìn)廣東地區(qū)在瀝青路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程中采用這種資源循環(huán)再生技術(shù)，有助于保證就地?zé)嵩偕こ藤|(zhì)量，取得良好的社根據(jù)《廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于發(fā)布<2015年廣東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制訂和修訂計(jì)劃〉的通知》(粵建科函[2015]2367號(hào)),編制組參考了《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》JTG省瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぜ夹g(shù)指南》等規(guī)范，結(jié)合廣東省近幾年瀝青路面就地?zé)嵩偕鷳?yīng)用工程的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和部分國內(nèi)外技術(shù)成果及相關(guān)實(shí)用規(guī)程，編寫了本規(guī)程。由于經(jīng)驗(yàn)和水平有限，規(guī)程中難免有不足之處，請(qǐng)各使用單位將發(fā)現(xiàn)的問題和使用建議及時(shí)本規(guī)程的主要技術(shù)內(nèi)容是：1.總則；2.術(shù)語；3.基本規(guī)定；4.材料；5.舊路面狀況調(diào)查分析；6.就地?zé)嵩偕桨冈O(shè)計(jì)；7.就地?zé)嵩偕┕ぃ?.施工質(zhì)量管理與驗(yàn)收；9.施工安全本規(guī)程由廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負(fù)責(zé)管理，由華南理工大學(xué)和深圳市公路交通工程試驗(yàn)檢測(cè)中心負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。執(zhí)行過程中如有意見或建議，請(qǐng)寄送華南理工大學(xué)(地址：5廣州市五山路381號(hào)華南理工大學(xué)交通大樓303A,郵編：510640),以便修訂時(shí)參考。本規(guī)程主編單位：華南理工大學(xué)深圳龍大高速公路有限公司吉林省嘉鵬建設(shè)集團(tuán)有限公司深圳市普華博睿公共管理和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化研究中心程曉春侯茜茜張嵩馬凌宇何政軍陳守逸黃偉斌李家亮高金龍?jiān)懒⒚魃袆ψT炳超曹建新呂蔣聰6 2 44材料 54.1一般規(guī)定 54.2新添加材料 4.3回收瀝青面層混合料(RAP) 75舊路面狀況調(diào)查分析 95.1一般規(guī)定 95.2路面基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集 95.3舊路面狀況調(diào)查 5.4舊瀝青路面層評(píng)估分析 5.5就地?zé)嵩偕桨傅慕?jīng)濟(jì)評(píng)估 6就地?zé)嵩偕桨冈O(shè)計(jì) 6.1一般規(guī)定 6.2就地?zé)嵩偕桨冈O(shè)計(jì) 6.3RAP料試驗(yàn) 6.4再生瀝青混合料配合比試驗(yàn) 6.5再生瀝青混合料性能檢驗(yàn) 7.1主要設(shè)備及人員配置 7.2試驗(yàn)段工程 7.3施工前其他準(zhǔn)備 217.4整形就地?zé)嵩偕┕?7.5復(fù)拌就地?zé)嵩偕┕?77.6加鋪就地?zé)嵩偕┕?8施工質(zhì)量管理與驗(yàn)收 8.1一般規(guī)定 8.2材料及設(shè)備保證 8.3施工過程中質(zhì)量檢查 8.4再生瀝青混合料面層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 9.1一般規(guī)定 9.2安全體制及教育 9.3安全設(shè)施配備 9.4制訂安全事故處理預(yù)案 附錄A就地?zé)嵩偕旌狭吓浜媳仍O(shè)計(jì) A.1一般規(guī)定 A.2整形再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過程 A.3復(fù)拌再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過程 A.4試驗(yàn)段檢驗(yàn)再生瀝青混合料性能 本規(guī)程用詞說明 8 2 5 54.2NewAddedMaterials 54.3ReclaimedAsphaltPavemen 7 9 9 9 6.4AsphaltMixDesignforRecycledAsphaltPavingMixtur 6.5PerformanceTe 7.5RemixingRecyclingConstruct 7.6RepavingRecy 9 26 28 ExplanationofWordinginThisSpecification Addition:ExplanationofProvisions 3611.0.1為貫徹國家實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)、建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的政策，適應(yīng)瀝青路面養(yǎng)護(hù)及修復(fù)工程需要，保證廣東省瀝青路1.0.2本規(guī)程適用于各種等級(jí)道路實(shí)施瀝青路面就地?zé)嵩偕?.0.3瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)適用于舊瀝青路面上面層的養(yǎng)護(hù)和修復(fù)，舊路面結(jié)構(gòu)應(yīng)具備：整體強(qiáng)度或承載力基本滿足要求(原設(shè)計(jì)指標(biāo)或強(qiáng)度指數(shù)為優(yōu)等),表觀無結(jié)構(gòu)性病害。在以上前提條件下，瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)適用于以下狀況的路面：1表觀有功能性病害或輕微結(jié)構(gòu)性病害，且主要集中在瀝青上面層；4路面狀況處于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)范疇。1.0.4瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)包括整形再生、復(fù)拌再生和加鋪再生等三種工藝。1.0.5瀝青路面就地?zé)嵩偕┕?yīng)遵照國家有關(guān)環(huán)境和生態(tài)方面的規(guī)定。1.0.6瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)應(yīng)用中，除應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)22.0.1就地?zé)嵩偕鷋otin-placerecycling(HIR)利用專用的就地?zé)嵩偕O(shè)備，對(duì)舊瀝青路面上面層就地進(jìn)行加熱、翻松，摻人一定劑量的再生劑、新瀝青、其他添加劑和瀝青混合料等，經(jīng)就地?zé)釕B(tài)攪拌混合、攤鋪、碾壓成型等工序，集成化實(shí)現(xiàn)對(duì)舊瀝青路面上面層的再生，形成符合使用功能的瀝青上面層。該技術(shù)分為整形再生、復(fù)拌再生、加鋪再生三種工藝2.0.2整形再生surfacerecycling采用一系列的加熱機(jī)組就地加熱軟化舊瀝青路面上面層，然后翻松已經(jīng)加熱的面層，依據(jù)事先獲得的舊面層材料試驗(yàn)結(jié)果，現(xiàn)場(chǎng)適量添加再生劑或新瀝青，使其與舊面層材料混合均勻后，熨平整形，碾壓成型，維持舊路面層表面標(biāo)高。作為路面保護(hù)及設(shè)備包括：預(yù)加熱機(jī)組，加熱及再生機(jī)組，翻松部件，添加2.0.3復(fù)拌再生remixingrecycling采用一系列機(jī)組加熱、軟化和翻松舊瀝青路面上面層，按需要摻配再生劑，添加新瀝青、新集料和/或適配級(jí)配的新瀝青混合料，充分拌合形成均勻的再生瀝青混合料，熱態(tài)攤鋪并碾壓成型。或者將翻松后的舊瀝青混合料聚攏收集為料帶，使面層下部得到加熱和翻松，將添加物加入料帶并就地?cái)嚢杌蛱嵘亮隙窋囋O(shè)備包括：預(yù)加熱機(jī)組，加熱及再生機(jī)組，翻松部件，添加劑系統(tǒng)，集料、混合料添加系統(tǒng)，復(fù)拌系統(tǒng)，布料熨平成型系32.0.4加鋪再生repavingrecycling設(shè)備包括：預(yù)加熱機(jī)組，加熱及再生機(jī)組，翻松部件，添加劑系統(tǒng)，集料、混合料添加系統(tǒng)，復(fù)拌系統(tǒng)，布料熨平成型系統(tǒng)，振動(dòng)壓路機(jī)，獨(dú)立或集成攤鋪機(jī)系統(tǒng)。2.0.5料帶windrow主要在復(fù)拌再生工藝類型實(shí)施過程中，翻松后的舊瀝青混合料被聚攏到車道中心形成的沿縱向帶狀分布的梯形橫斷面料堆。2.0.6回收瀝青面層reclaimedasphaltpavement(RAP)通過熱翻松，由舊瀝青混凝土路面面層獲得的包含舊瀝青及集料的混合料。2.0.7瀝青再生劑recyclingagent(RA)含有少量或不含其他填料的碳?xì)浠衔?烴)混合物，摻配到熱翻松后的RAP料中，用以改變或恢復(fù)RAP料中老化瀝青性能的添加劑。2.0.8新集料virginaggregates為調(diào)整和改善RAP料級(jí)配的需要而摻加的集料。2.0.9新熱拌瀝青混合料newhotmixasphalt新添加或加鋪的熱拌瀝青混合料。2.0.10再生瀝青混合料recycledasphaltpavingmixture通過對(duì)RAP料添加再生劑、新瀝青、新集料或新瀝青混合料后生成的瀝青混合料。43.0.1由建設(shè)、設(shè)計(jì)(必要時(shí)含施工)單位確定就地?zé)嵩偕に囶愋停┕挝粦?yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)，并依據(jù)審查或?qū)徟氖?.0.2施工單位必須遵守國家和地方政府有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)，采取有效措施控制施工現(xiàn)場(chǎng)的各種粉塵、廢氣、廢棄物以3.0.3施工單位應(yīng)遵守有關(guān)施工安全、勞動(dòng)保護(hù)的法律、法規(guī)，3.0.4所有施工作業(yè)人員必須經(jīng)過安全技術(shù)教育與培訓(xùn)。施工前應(yīng)組織施工技術(shù)管理人員勘察現(xiàn)場(chǎng)，做好充分的施工準(zhǔn)備3.0.5瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ひ酝耆门f路面材料為主，依據(jù)工前取樣分析，可摻加再生劑、新瀝青及其他添加劑，根據(jù)3.0.6開工前，應(yīng)對(duì)舊路面進(jìn)行取樣分析，開展相關(guān)室內(nèi)試驗(yàn)，3.0.7在施工質(zhì)量檢驗(yàn)、竣工驗(yàn)收中使用的計(jì)量器具和檢測(cè)設(shè)備，必須經(jīng)計(jì)量檢定、校準(zhǔn)確認(rèn)滿足要求后方可使用，承擔(dān)材料3.0.8瀝青路面就地?zé)嵩偕┕?，宜?0℃以上的氣溫條件下54.1一般規(guī)定4.1.1瀝青路面就地?zé)嵩偕┕み^程中的材料包括RAP料及其集料、瀝青等，以及添加的新瀝青、新集料、再生劑、其他添加4.1.2瀝青路面就地?zé)嵩偕褂玫母鞣N材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后必須按規(guī)定頻率取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)評(píng)定合格后方可使用，不得以供4.1.3瀝青路面就地?zé)嵩偕┕び眯聻r青、新集料、添加劑、新瀝青混合料等均應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)4.2新添加材料1符合要求的道路石油瀝青或改性瀝青。新瀝青標(biāo)號(hào)宜根據(jù)道路等級(jí)、氣候條件、交通條件、路面類型及在結(jié)構(gòu)層中的層位、受力特點(diǎn)、施工方法等，經(jīng)試驗(yàn)分析評(píng)估、技術(shù)論證后2道路石油瀝青在儲(chǔ)運(yùn)、使用及存放過程中避免重復(fù)高溫加熱，防止瀝青老化，應(yīng)有良好的防水措施，避免雨水或加熱管道蒸汽進(jìn)入瀝青中。3新瀝青入庫、出庫、使用前必須檢測(cè)瀝青的各項(xiàng)主要4.2.2新集料包括粗集料、細(xì)集料、填料等，除符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40中指標(biāo)的規(guī)定外，6新集料品種還宜與RAP料中的集料保持一致。4.2.3再生劑應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)具有良好的流變性能、有較好的相容性和較廣的適應(yīng)性、良好的耐熱性和耐候性。2品種選擇應(yīng)以實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)為基礎(chǔ)，將多種再生劑與RAP料試配，選擇最佳再生劑。3不同批次再生劑應(yīng)分別堆放，使用前應(yīng)抽樣檢查，檢測(cè)4用于就地?zé)嵩偕腞AP料的再生劑根據(jù)類型不同，宜符合表4.2.3-1、表4.2.3-2的規(guī)定。檢驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)方法60℃黏度(mm2/s)50~176~901~4501~12501~37501~閃點(diǎn)(COC)飽和分含量薄膜烘箱試驗(yàn)前后黏度比(%)薄膜烘箱試驗(yàn)前后質(zhì)量變化(%)15℃密度實(shí)測(cè)實(shí)測(cè)實(shí)測(cè)實(shí)測(cè)實(shí)測(cè)實(shí)測(cè)檢驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)方法50℃賽波特黏度篩上殘留物(%)儲(chǔ)存穩(wěn)定性24h(%)蒸發(fā)殘留物含量(%)②續(xù)表檢驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)方法稀釋度實(shí)測(cè)一一一密度實(shí)測(cè)實(shí)測(cè)實(shí)測(cè)電荷性質(zhì)實(shí)測(cè)實(shí)測(cè)實(shí)測(cè)蒸發(fā)殘留物運(yùn)動(dòng)黏度一一飽和分含量(%)溶解度蒸發(fā)殘留物針入度一薄膜烘箱試驗(yàn)前后質(zhì)量變化(%)2當(dāng)新瀝青混合料用于復(fù)拌再生工藝中時(shí)，新瀝青混合料使得再生混合料滿足期望配合比。3當(dāng)新瀝青混合料用于加鋪再生工藝中時(shí)，可采用新的級(jí)配及瀝青含量，也可與RAP料一致，如作為薄層或超薄磨耗層罩面使用。4新瀝青混合料和再生瀝青混合料相關(guān)技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)滿足現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40的相關(guān)4.3回收瀝青面層混合料(RAP)RAP料應(yīng)取自擬就地?zé)嵩偕┕ぢ范未硇詾r青上面層，78材料檢測(cè)項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法RAP集料級(jí)配實(shí)測(cè)瀝青含量實(shí)測(cè)含水率實(shí)測(cè)RAP中瀝青針人度(0.1mm)60℃黏度實(shí)測(cè)軟化點(diǎn)實(shí)測(cè)15℃延度實(shí)測(cè)RAP中粗集料針片狀顆粒含量、壓碎值實(shí)測(cè)RAP中細(xì)集料棱角性實(shí)測(cè)95舊路面狀況調(diào)查分析5.1.1就地?zé)嵩偕┕で皯?yīng)按以下規(guī)定對(duì)舊路面進(jìn)行路況調(diào)查與分析，以掌握舊路面材料類型、厚度、病害、修建和維修歷的依據(jù)。5.1.2參照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》JTJ道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ36等進(jìn)行舊路面狀況調(diào)查。5.2.1收集舊路面設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、施工數(shù)據(jù)、竣工資料、養(yǎng)護(hù)大修資料等，主要包括：1路面寬度、面層及基層厚度、橫坡、縱坡、超高等幾何數(shù)據(jù)。2路面結(jié)構(gòu)類型、面層瀝青混合料類型及配合比、施工工藝情況資料。4運(yùn)營期間養(yǎng)護(hù)、大中修相關(guān)資料、路面狀況調(diào)查檢測(cè)的歷史數(shù)據(jù)。1擬施工路段的斷面交通量、軸載譜、渠化交通狀況、交通量預(yù)測(cè)等。加油(氣)站、綠化設(shè)施等。對(duì)于高溫敏感點(diǎn)應(yīng)作安全評(píng)估，采5.3舊路面狀況調(diào)查5.3.1對(duì)擬實(shí)施就地?zé)嵩偕默F(xiàn)時(shí)路面進(jìn)行破詳細(xì)記錄路面裂縫、坑槽、壅包、沉陷、車轍、波浪、麻面、松散、泛油、脫皮、啃邊等不同類型病害的數(shù)量(范圍)、破損程5.3.2檢測(cè)現(xiàn)時(shí)路面的平整度和抗滑性能，評(píng)估路面行駛性能。路面平整度檢測(cè)設(shè)備宜采用激光平整度儀?？够阅軝z測(cè)設(shè)備可采用擺式儀或橫向力系數(shù)測(cè)試車(SCRIM)。5.3.3通過彎沉檢測(cè)評(píng)估現(xiàn)時(shí)路面結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度。宜采用落錘式彎沉儀(FWD)檢測(cè)路面彎沉，計(jì)算路面強(qiáng)度系數(shù)(SSI),5.3.4路面取芯采用直徑100mm或150mm的鉆頭，取芯點(diǎn)宜位于典型病害處，包括縱裂、橫裂、坑槽等病害位置。取芯過程中，詳細(xì)記錄芯樣的完整性、厚度、層間粘結(jié)情況、下承層整體5.3.5依據(jù)表觀病害及路面強(qiáng)度等分析結(jié)果對(duì)現(xiàn)時(shí)路面功能性2采用小型加熱機(jī)(路表面溫度低于80℃)熱耙松或液壓鎬冷挖掘方式取樣，不得破壞RAP料中集料及瀝青，每個(gè)點(diǎn)樣3取樣頻率的要求。若擬施工路段瀝青路面的結(jié)構(gòu)類型、修建時(shí)間、養(yǎng)護(hù)歷史基本一致，可在代表性路段采集滿足試驗(yàn)要求的RAP料；若路面結(jié)構(gòu)類型或修建時(shí)間、養(yǎng)護(hù)歷史存在較大差別，則宜平均每1km取一次樣。集料類型及級(jí)配；舊混合料油石比等，符合表5.3.6的規(guī)定。材料檢測(cè)項(xiàng)目試驗(yàn)方法集料級(jí)配瀝青含量RAP中瀝青針入度延度軟化點(diǎn)5.4.1將路段按100m長度進(jìn)行段落(單元)劃分。斷該段落為功能性破損。2段落內(nèi)有多處(5處以上)坑槽、沉陷病害，但路面結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度滿足要求(瀝青路面強(qiáng)度指數(shù)SSI>0.83),判斷該段落為表層結(jié)構(gòu)性破損。出現(xiàn)多處坑槽、沉陷等表觀病害，判斷該段落為結(jié)構(gòu)性破損。4段落內(nèi)路面結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度處于中等或良好狀態(tài)(0.66≤SSI<0.83),且出現(xiàn)少量坑槽、沉陷等表為功能性破損。度較差，抗滑性能較低，有面層類車轍(5mm～10mm),判斷該段落為功能性破損。技術(shù)進(jìn)行處治；屬于本條第3款的段落不應(yīng)采用就地?zé)嵩偕夹g(shù)。1RAP料抽提瀝青的25℃針入度是否在20(0.1mm)4RAP料中集料級(jí)配及瀝青含量(配合比)是否滿足路面的路用性能及未來交通量需求。5.5就地?zé)嵩偕桨傅慕?jīng)濟(jì)評(píng)估5.5.2估算1～2套其他備選方案的建造成本。5.5.3分析各種方案在設(shè)計(jì)使用期內(nèi)的經(jīng)濟(jì)效益，包括建造成5.5.4根據(jù)前述舊瀝青路面狀況調(diào)查數(shù)據(jù)，選擇適合實(shí)施就地表5.5.4就地?zé)嵩偕夹g(shù)選擇參考指標(biāo)表觀病害壅包/波浪重表觀調(diào)查坑槽/沉陷中等表觀調(diào)查車轍重表觀調(diào)查松散重表觀調(diào)查泛油有表觀調(diào)查啃邊有表觀調(diào)查路面結(jié)構(gòu)承載能力路面強(qiáng)度指數(shù)現(xiàn)場(chǎng)彎沉測(cè)試面層芯樣完整性基本完整，有掉角現(xiàn)場(chǎng)取芯續(xù)表瀝青針入度>20抽提瀝青的針人度集料/級(jí)配基本符合原設(shè)計(jì)值抽提瀝青后礦料篩分5.5.5通過綜合工程技術(shù)、環(huán)境、交通、經(jīng)濟(jì)等各方面因素，選擇是否適合采用就地?zé)嵩偕桨?。就地?zé)嵩偕夹g(shù)方案選擇流程如圖5.5.5所示。否確定新瀝青混合料的級(jí)配和用量施工6就地?zé)嵩偕桨冈O(shè)計(jì)6.1.1應(yīng)根據(jù)第5章的調(diào)查內(nèi)容，在全面掌握RAP料各種性能指標(biāo)的基礎(chǔ)上，考慮公路等級(jí)、氣候條件、交通情況、未來需與RAP集料混合構(gòu)成新級(jí)配(再生混合料)。新級(jí)配的技術(shù)要求6.2就地?zé)嵩偕桨冈O(shè)計(jì)1適用性：路面層表面瀝青老化；主要出現(xiàn)功能性病害如青添加量。按本規(guī)程第6.3節(jié)的規(guī)定采用。1適用性：舊瀝青路面層以功能性病害為主，舊路面路齡較長，通過復(fù)拌再生的混合料可以達(dá)到磨耗層要求。2該方案通過添加適量再生劑、新瀝青，尤其是添加適量新混合料，在現(xiàn)場(chǎng)完成新料與RAP料的熱態(tài)攪拌混合，生成新的期望級(jí)配的再生混合料，就地鋪筑。通過再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)，獲得再生劑摻配率、新瀝青添加量，以及新瀝青混合料添加量。按本規(guī)程第6.4節(jié)的規(guī)定采用。1適用性：舊瀝青路面層以表層結(jié)構(gòu)性破損及功能性病害層結(jié)構(gòu)性病害如坑槽、沉陷等，路面結(jié)構(gòu)承載能力衰減趨勢(shì)較2該方案通過添加再生劑、新瀝青、適量新混合料，并在現(xiàn)場(chǎng)完成新料與RAP料熱態(tài)攪拌混合生成新的優(yōu)良級(jí)配再生混分利用RAP料再生的基礎(chǔ)上，對(duì)路面結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)。除了獲得本規(guī)程第6.2.3條的相關(guān)參數(shù)，還要選擇合適的新瀝青磨耗層配合比6.3RAP料試驗(yàn)1按照第5.3.6條的方法在擬作就地?zé)嵩偕范稳?，獲1用離心分離法，按照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程瀝青及瀝2采用阿布森法或旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)器法，按照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE20的要求，對(duì)RAP料用溶液抽提，將抽提液中的溶劑去除，回收瀝青。測(cè)取回收瀝青的三大指標(biāo)(針入度、延度、軟化點(diǎn))。3或者先對(duì)部分RAP料采用阿布森法或旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)器法抽提回收瀝青，測(cè)試回收瀝青三大指標(biāo)。再對(duì)剩余RAP料，采用燃燒法，獲得RAP料的瀝青含量，并對(duì)燃燒剩余的集料進(jìn)行篩分，獲得集料的級(jí)配。1回收瀝青的再生是瀝青老化的逆過程，通過摻加再生劑(或添加部分新瀝青),調(diào)節(jié)回收瀝青黏度，獲得良好的流變2通過以下三種組合進(jìn)行再生瀝青的有關(guān)性能檢測(cè)及老化1)不添加再生劑，只添加新瀝青；2)添加不同比例再生劑及新瀝青；3)只添加再生劑，不添加新瀝青。3確定再生瀝青的標(biāo)號(hào)。再生后的瀝青標(biāo)號(hào)期望值，在綜1)所在地區(qū)氣候、交通量、重載比例等特點(diǎn)；2)再生瀝青混合料是處于中面層還是上面層；3)有關(guān)經(jīng)驗(yàn)值；4)回收瀝青的老化程度；5)舊面層的病害特點(diǎn)；命6)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40的要求。命6.4再生瀝青混合料配合比試驗(yàn)根據(jù)回收瀝青的老化程度摻加再生劑或新瀝青，根據(jù)RAP料的集料級(jí)配狀況添加新集料，或者添加新瀝青混合料，調(diào)整改善RAP料配合比。6.4.2確定再生瀝青混合料的級(jí)配(附錄A):期望級(jí)配。2依據(jù)期望級(jí)配，分析計(jì)算應(yīng)摻加新集料的級(jí)算確定添加的新瀝青混合料的級(jí)配。6.4.3確定新瀝青混合料的添加率(附錄A):及允許標(biāo)高，初估正常再生段落需添加的新瀝青混合料質(zhì)量m(kg/m2),就地?zé)嵩偕幚砥谕穸萮(cm),測(cè)定RAP料的毛體積密度p(g/cm3),則再生瀝青混合料的質(zhì)量M(kg/m2)按下式計(jì)算：2加鋪再生。按本規(guī)程第6.4.3條第1款復(fù)拌再生方法估1再生瀝青混合料中的瀝青包括RAP料中瀝青、再生劑、爾試驗(yàn)確定。A=(RAP料瀝青含量+再生劑質(zhì)量+初定以初始油石比為中值，以0.2%～0.4%為間隔，取5個(gè)或得到再生瀝青混合料最佳瀝青用量后，依據(jù)所添加的新瀝青量修正新瀝青混合料的瀝青用量；當(dāng)新瀝青混合料瀝青用量明顯偏離正常值時(shí)，應(yīng)對(duì)其拌合性能進(jìn)行驗(yàn)證，避免新料出現(xiàn)拌合不每個(gè)配合比試件數(shù)量不少于6個(gè)。再生瀝青混合料試件制作溫度應(yīng)與施工實(shí)際溫度相一致，RAP料加熱溫度為140℃~160℃,需摻加的再生劑與新瀝青的持溫度140℃~160℃,再生瀝青混合料的拌合溫度應(yīng)控制在140℃~160℃。試驗(yàn)再生瀝青混合料的拌合過程應(yīng)與施工工序保持一致。新瀝青混合料事先拌合好并保溫，在拌合鍋中先加入預(yù)熱的RAP料，然后再加入再生劑，預(yù)拌20s～30s,加入保溫的新瀝青混合料，攪拌1min～1.5min。6.5再生瀝青混合料性能檢驗(yàn)再生瀝青混合料使用性能檢驗(yàn)指標(biāo)包括：瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)、瀝青混合料浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度試驗(yàn)等，按照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40執(zhí)行并滿足相關(guān)7就地?zé)嵩偕┕?.1主要設(shè)備及人員配置7.1.1就地?zé)嵩偕鷻C(jī)械設(shè)備主要包括：預(yù)加熱機(jī)組、加熱+耙松機(jī)組、再生復(fù)拌機(jī)組、攤鋪機(jī)組，配以瀝青拌合站、鋼輪壓路1預(yù)加熱機(jī)組。預(yù)加熱機(jī)組應(yīng)該有獨(dú)立的專門用來加熱舊瀝青路面上面層的設(shè)備，機(jī)組是自行式且能完全獨(dú)立操作，行駛速度能夠保持在3m/min～8m/min,均勻地加熱舊路上面層。全部燃燒器組合可以獨(dú)立控制升降并良好嚙合，寬度可調(diào)(2.4m～4.5m)。每個(gè)加熱單元應(yīng)配置一個(gè)500加侖的機(jī)載水箱。預(yù)加熱機(jī)組至少一臺(tái)，根據(jù)天氣及風(fēng)速狀況，可配置多臺(tái)。預(yù)加熱器罩最小寬度為10cm,大于機(jī)器每側(cè)的耙松齒寬度。2加熱十耙松機(jī)組。該機(jī)組為獨(dú)立的自行式裝備，對(duì)舊路面層實(shí)施再加熱，行駛速度能夠保持在3m/min～8m/min,均勻地加熱舊路上面層的同時(shí)，實(shí)施耙松或銑刨、噴灑再生劑、攪拌及刮平至少2cm～4cm深度范圍的舊瀝青面層，溫度不得低于120℃。1)耙松單元?？砂惭b于加熱機(jī)組處。由不少于兩排彈簧承載可調(diào)節(jié)式碳化物耙齒組成，齒間距約2.5cm,每組齒耙松范圍約30cm。2)噴灑單元。宜緊接著耙松單元耙松齒安設(shè)，噴灑管上的噴嘴及液體泵組合在一起，儲(chǔ)存罐應(yīng)有恒溫加熱裝置，使得再生噴灑單元應(yīng)配置電子計(jì)量系統(tǒng)(計(jì)算機(jī)控制)以保證穩(wěn)定監(jiān)3再生復(fù)拌機(jī)組。該機(jī)組除了加熱系統(tǒng)、耙松系統(tǒng)、噴灑系統(tǒng)、刮平系統(tǒng)外，應(yīng)裝置有新混合料斗、傳輸系統(tǒng)、系統(tǒng)、布料系統(tǒng)、熨平系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)耙松后的RAP料與新添加混合料或新集料充分拌合并均勻鋪筑(圖3)。再生復(fù)拌機(jī)組的另一種配置是提升拌合(圖4),即由一套獨(dú)立機(jī)組實(shí)現(xiàn)將耙松后的RAP料及新添加混合料或集料收集提4攤鋪機(jī)組。一般瀝青混合料攤鋪機(jī)。6鋼輪壓路機(jī)。適合瀝青混合料碾壓，包括雙驅(qū)雙振壓路7膠輪壓路機(jī)。26t以上膠輪壓路機(jī)。8瀝青混合料運(yùn)輸車、燃料運(yùn)輸車、銑刨車、廢料收集車、交通車等。采用自卸汽車運(yùn)輸瀝青混合料。配置專用燃料運(yùn)輸車運(yùn)送液化石油氣或丙烷氣。冷銑刨機(jī)用來調(diào)整舊瀝青面層厚度適9應(yīng)備足切割機(jī)、平板夯、小型壓路機(jī)、吹風(fēng)機(jī)、鐵鏟、7.1.2人員配備包括：路面工程師、機(jī)械工程師、機(jī)械操作手、試驗(yàn)員、安全警戒人員、工人等，所有人員施工前都要經(jīng)過專門1選取擬實(shí)施就地?zé)嵩偕拇硇月范?00m～300m,進(jìn)2為正式就地?zé)嵩偕鳂I(yè)提供技術(shù)指導(dǎo)性意見。3確定加熱過程中地表瞬時(shí)溫度限值及RAP料帶溫度6試驗(yàn)段施工作業(yè)過程中，在即將施行熱耙松工序前，刮取瀝青面層表面約1cm厚的RAP料，即時(shí)測(cè)取溫度，判斷是否出現(xiàn)瀝青燒焦情況。7.3.1就地?zé)嵩偕┕で皯?yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境調(diào)查，對(duì)可能受1在進(jìn)行就地?zé)嵩偕┕ぶ埃鶕?jù)舊面層調(diào)查結(jié)果及病害情況，如果局部路段局部范圍存在深層(非上面層)結(jié)構(gòu)性病害，應(yīng)先確定深層病害范圍，必須在就地?zé)嵩偕┕で斑M(jìn)行預(yù)1)挖除病害范圍面層，清除基層病害，再回填基層料并壓2)針對(duì)局部唧漿病害，鉆1～2個(gè)孔至基層，注入一定量的水泥漿。7.3.3施工前應(yīng)對(duì)破損、沉陷的地表檢查井進(jìn)行調(diào)整或修復(fù)，1若舊路表面存在標(biāo)線等影響施工質(zhì)量的雜物，施工前應(yīng)進(jìn)行清理(或施工中加熱后清除),并對(duì)原路面進(jìn)行清掃。2若舊路面存在對(duì)熱再生施工有直接影響的市政設(shè)施或其3若舊路面存在煤氣、天然氣等可燃、易爆氣體檢查井，4若舊路面表面曾實(shí)施兩層以上霧封層、微表處、碎石封7.4整形就地?zé)嵩偕┕?.4.1工藝流程(圖7.4.1):1準(zhǔn)備工作：除按本規(guī)程第7.31準(zhǔn)備工作：除按本規(guī)程第7.32路面加熱作業(yè)：采用施工要求熱機(jī)組統(tǒng)一按照設(shè)定的施工速度勻速行駛。1)嚴(yán)格控制加熱溫度、行走速度、施工準(zhǔn)備舊路面加熱噴灑再生劑/新瀝青布料熨平碾壓開放交通圖7.4.1整形再面層始終獲得均勻的加熱。①第一臺(tái)加熱機(jī)組經(jīng)過后，路表面溫度控制在75℃~90℃。②最后一臺(tái)加熱機(jī)組經(jīng)過后，路表面溫度控制在160℃~③當(dāng)大氣風(fēng)力為3～5級(jí)時(shí)，可適當(dāng)將加熱板向逆風(fēng)一側(cè)移動(dòng)10cm左右，保證邊緣也能得到足夠的加熱。當(dāng)風(fēng)力大于5級(jí)時(shí)，暫停施工。④在瀝青灌縫等瀝青聚積位置容易引起明火，經(jīng)過時(shí)適當(dāng)加快行走速度，進(jìn)行反復(fù)加熱。度，適當(dāng)加大火力。⑥如果舊路上面層RAP料油石比太低，應(yīng)降低行走速度，適當(dāng)加大火力。⑦一般加熱溫度控制在160℃~180℃,路表面加熱平均溫度宜小于190℃,路表面加熱實(shí)測(cè)瞬間溫度不超過240℃。⑧舊路上面層加熱寬度一般比翻松寬度每側(cè)寬10cm～20cm。3通過機(jī)組下端的耙松裝置(指狀或螺旋槳狀),對(duì)已經(jīng)充分加熱、均勻噴灑再生劑的上面層實(shí)施耙松，邊耙松邊行走，保證再生劑與RAP料充分混合均勻。耙松層底面實(shí)測(cè)溫度應(yīng)保持在80℃~100℃,原路面為改性瀝青混合料取高值，原路面為普通瀝青混合料取低值。4再生劑的噴灑裝置可設(shè)在耙松裝置前端或后端，噴灑量應(yīng)根據(jù)原路面瀝青材料的檢測(cè)試驗(yàn)結(jié)果嚴(yán)格控制。噴灑時(shí)要求計(jì)量準(zhǔn)確、噴灑均勻。5根據(jù)需要，在耙松過程中，可噴灑新瀝青。6原路面存在的檢查井，應(yīng)在實(shí)施就地?zé)嵩偕訜崆埃蜷_井蓋釋放井內(nèi)沼氣，然后蓋上井蓋施行加熱作業(yè)；當(dāng)施行耙松作業(yè)的耙松器行進(jìn)到井蓋邊緣前20cm～50cm時(shí)，將耙松裝置提起，經(jīng)過井蓋后放下，換以人工耙松井蓋周邊瀝青面層；如果井蓋屬于非鑄鐵或水泥混凝土材質(zhì)，如聚合物等井蓋，則應(yīng)以水泥混凝土臨時(shí)井蓋替換，加熱及再生完成后再加蓋原材質(zhì)井蓋。7如果舊路面有高于路表面的路緣石，加熱耙松過程中，可以人工耙松路緣石內(nèi)側(cè)20cm～50cm范圍內(nèi)的瀝青面層。8對(duì)于瀝青面層與水泥混凝土路面的結(jié)合部位，應(yīng)以人工施行耙松。9對(duì)于瀝青面層直接與綠化帶連接的部位，加熱作業(yè)經(jīng)過前，應(yīng)在綠化帶上覆蓋隔熱布。12碾壓工序結(jié)束后，待路表溫度降至50℃以下后，方可7.5復(fù)拌就地?zé)嵩偕┕?.5.1工藝流程(圖7.5.1):1準(zhǔn)備工作按本規(guī)程第7.4.2條第1款的規(guī)定采用。第7.4.2條第2款的規(guī)定采用。置(指狀或螺旋槳狀),對(duì)已經(jīng)充分加熱的舊面層實(shí)施耙松，均勻地噴灑到已經(jīng)翻松的舊路面RAP料上，使再生劑、熱瀝青與RAP料直接接觸、滲透、后的RAP料就地聚集成梯形截面的料帶。6將新瀝青混合料添加到RAP料帶上，并對(duì)料帶進(jìn)行原地?cái)嚢杌蛱嵘龜嚢?，提升過程中混合料應(yīng)處于封閉的空間，以保證混合料溫度符合拌合要求。待舊路面RAP料與新添加混合料充7在復(fù)拌后再生瀝青混合料攤鋪前，應(yīng)持續(xù)保持對(duì)舊面層8將復(fù)拌再生瀝青混合料輸送到獨(dú)立攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，或9碾壓工序結(jié)束后，待路表溫度降至50℃以下后，方可開放交通。7.6加鋪就地?zé)嵩偕┕ふ尉偷責(zé)嵩偕A(chǔ)上的加鋪就地?zé)嵩偕?，或稱加鋪型補(bǔ)強(qiáng)就地?zé)嵩偕涔に嚵鞒膛c整形就地?zé)嵩偕嗤?符合本規(guī)程第7.4.1條的規(guī)定)。加鋪新瀝青混合料的厚度按修復(fù)設(shè)計(jì)要求確定?？梢酝ㄟ^機(jī)組的第二熨平板同步攤鋪來自料斗的新瀝青混合料，新瀝青混合料和再生瀝青混合料兩層一起碾壓；或者通過獨(dú)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE20、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 JTGF80/1和本規(guī)程進(jìn)行。施工期間監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)即時(shí)對(duì)照，適時(shí)調(diào)整。8.3施工過程中質(zhì)量檢查8.3.2施工過程中按表8.3.2的規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢查控制。檢查項(xiàng)目檢查頻率質(zhì)量要求檢查方法備注外觀隨時(shí)無明火、無燒焦或碳化路面接縫隨時(shí)緊密平整、順直、無跳車?yán)m(xù)表檢查項(xiàng)目檢查頻率質(zhì)量要求檢查方法備注路表加熱溫度(℃)隨時(shí)再生混合料攤鋪溫度(℃)隨時(shí)碾壓初壓溫度(℃)隨時(shí)碾壓終了溫度(℃)隨時(shí)加熱翻松深度(cm)一處設(shè)計(jì)值±0.5插人法量測(cè)加熱翻松寬度一處不小于設(shè)計(jì)寬度鋼尺丈量再生劑添加量每天一次符合設(shè)計(jì)要求總量法壓實(shí)度(%)每1km抽取5點(diǎn)或T0922再生混合料馬歇爾試驗(yàn)穩(wěn)定度(kN)每天一組現(xiàn)場(chǎng)取樣流值(mm)空隙率(%)8.4再生瀝青混合料面層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)瀝青路面就地?zé)嵩偕⒐ず竺鎸域?yàn)收項(xiàng)目與頻率按表8.4的規(guī)定確定。檢查項(xiàng)目檢查頻度質(zhì)量要求或允許偏差寬度(mm)20個(gè)斷面不小于設(shè)計(jì)寬度再生層厚度(mm)每1km5點(diǎn)士5加鋪層厚度(mm)每1km5點(diǎn)士3平整度車載式激光平整度儀IRI全線連續(xù)其他道路全線連續(xù)外觀面層碾壓成型后表面平整密實(shí)，無明顯輪跡、裂痕、推擠、油包、離析等缺陷壓實(shí)度代表值每1km5點(diǎn)9.1.1就地?zé)嵩偕に嚧笮蜋C(jī)組的特殊燃料及加熱、耙松、噴灑、攤鋪等一體化特點(diǎn)決定了其施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的復(fù)雜性。必須全面考慮、重點(diǎn)防范，實(shí)施嚴(yán)格管理。9.1.2就地?zé)嵩偕┕で?，?yīng)將施工方案、施工交通組織方案以及施工安全保障措施呈報(bào)道路管理部門和交警部門批準(zhǔn)，征得指導(dǎo)和配合，接受監(jiān)督和檢查。9.3.4夜間設(shè)備停放現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備足夠照明設(shè)備，應(yīng)擺放足夠數(shù)量閃爍的黃色或紅色警示燈。9.4制訂安全事故處理預(yù)案9.4.2針對(duì)可能出現(xiàn)的各種安全事故，預(yù)先制訂出詳細(xì)處理預(yù)附錄A就地?zé)嵩偕旌狭吓浜媳仍O(shè)計(jì)A.1.1本方法適用于就地?zé)嵩偕鸀r青混合料的配合比設(shè)計(jì)。A.1.3就地?zé)嵩偕鸀r青混合料配合比設(shè)計(jì)主要為復(fù)拌就地?zé)嵩偕图愉伨偷責(zé)嵩偕に囍械脑偕鸀r青混合料設(shè)計(jì)配合比。加鋪就地?zé)嵩偕行聻r青混合料的配合比設(shè)計(jì)按照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40執(zhí)行。整形再生瀝青混合料是以RAP料為主，適當(dāng)添加新瀝青和再生劑。A.2.1整形再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)流程見圖A.2.1。A.2.2