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文檔簡介
角鋼結構鐵塔施工方案(2025版)一、材料質量控制1.1鋼材性能要求主體結構采用Q345B低合金高強度結構鋼,其屈服強度實測值應≥345MPa,抗拉強度達到470-630MPa,伸長率δ5≥20%。角鋼規(guī)格應符合設計圖紙要求,常用型號為L50×5至L140×10等邊角鋼,壁厚允許偏差±0.7mm。鋼材表面質量需滿足:銹蝕、麻點或劃痕深度不得超過鋼材厚度負偏差值的1/2,斷口處不得有分層或裂縫等缺陷。1.2連接材料要求螺栓采用8.8級高強度摩擦型螺栓,螺紋精度達到6g級,表面進行磷化處理。螺母硬度應匹配螺栓等級,墊圈采用彈簧墊圈和平墊圈組合形式。焊接材料選用E5015型低氫鈉型焊條,使用前需經(jīng)350-400℃烘干1-2小時,存入80-100℃保溫筒內(nèi)備用。1.3防腐處理標準所有鋼結構構件必須進行熱浸鍍鋅防腐處理,鋅層厚度應符合:角鋼、鋼板等平面構件平均厚度≥86μm,局部最小值≥65μm;螺栓、螺母等緊固件平均厚度≥54μm。鍍鋅層應均勻完整,表面不得有起皮、氣泡、漏鍍等缺陷,附著力測試應達到劃格法一級標準。二、構件加工制作2.1放樣與號料采用計算機輔助放樣技術,建立1:1數(shù)字化模型,關鍵尺寸偏差控制在±0.5mm以內(nèi)。號料前需對鋼板進行矯平處理,平面度誤差≤1mm/m。零件號料允許偏差:長度和寬度±1.0mm,孔中心距±0.5mm,對角線差≤1.5mm。2.2切割加工厚度≤20mm的鋼板采用數(shù)控等離子切割,切割面粗糙度Ra≤25μm;厚度>20mm的鋼板采用數(shù)控火焰切割,割后需進行200-300℃局部退火處理。切割面傾斜度要求:t≤20mm時≤1.0mm,22≤t≤34mm時≤1.5mm,t≥36mm時≤2.0mm。2.3制孔工藝螺栓孔采用數(shù)控鉆床加工,孔徑比螺栓公稱直徑大1.5mm(C級螺栓)。成孔后需清除孔邊毛刺,孔壁表面粗糙度Ra≤12.5μm??孜辉试S偏差:同一組內(nèi)任意兩孔間±0.7mm,相鄰兩組孔間±1.0mm,累計偏差≤1.5mm。2.4組裝工藝組裝前需清除連接表面及焊縫兩側30-50mm范圍內(nèi)的鐵銹、油污等雜質。采用胎架定位組裝法,以塔柱為基準件,依次組裝橫材、斜材。組裝允許偏差:構件長度±2.0mm,截面尺寸±1.0mm,對角線差≤2.0mm,節(jié)點板垂直度≤1.0mm。三、基礎施工技術3.1測量放線建立三級測量控制網(wǎng),采用全站儀按極坐標法放樣,每個塔位設置4個永久性控制點?;A軸線放樣偏差≤5mm,承臺模板安裝后需校核其對角線差≤10mm,頂面標高誤差控制在±5mm以內(nèi)。3.2樁基施工采用旋挖鉆機干作業(yè)成孔,孔徑1.2m,有效樁長25m,孔底沉渣厚度≤100mm。鋼筋籠主筋為12Φ25HRB400E鋼筋,螺旋箍筋Φ8@200,焊接接頭需錯開35d,采用超聲波探傷檢測Ⅰ級焊縫合格率≥98%?;炷敛捎肅35水下混凝土,坍落度180±20mm,導管法連續(xù)澆筑,提拔速度控制在2-3m/h。3.3承臺施工模板采用18mm厚酚醛覆膜膠合板,50×100mm方木背楞,間距300mm。鋼筋綁扎需設置專用墊塊,保護層厚度70mm,雙層雙向Φ20@150鋼筋網(wǎng)片采用梅花形綁扎。地腳螺栓定位采用鋼制定位支架,軸線偏差≤2mm,頂面標高誤差±5mm?;炷练謨蓪訚仓繉雍穸?00mm,采用Φ50振搗棒振搗,振搗間距≤400mm,養(yǎng)護期≥14d。四、塔身安裝工藝4.1吊裝準備根據(jù)鐵塔高度和重量選擇50t汽車吊(主臂40m),最大起重量9.2t時安全系數(shù)≥1.15。吊具選用16mm鋼絲繩(破斷拉力157kN),配備4個旋轉吊環(huán)。設置4個吊點,經(jīng)受力驗算確保吊裝平衡,吊點處設置加強板。4.2分段組裝塔身分為6個單元段在地面預組裝,采用H型鋼組裝平臺(平面度≤3mm/2m)。組裝順序:塔腿→塔身下段→塔身中段→塔頭上段→橫擔。螺栓連接分初擰(50%設計扭矩)和終擰(100%設計扭矩)兩步進行,M20螺栓終擰扭矩460N·m,扭矩扳手每臺班校驗一次。4.3吊裝作業(yè)吊裝前需檢查吊機支腿接地壓力≥0.15MPa,設置風速監(jiān)測儀(≥10.8m/s時停止作業(yè))。吊裝垂直度控制:每安裝2個節(jié)段用全站儀校核,偏差≤H/1500,且累計偏差≤35mm。高空對接采用"臨時螺栓固定+全站儀校準+終擰固定"工藝,法蘭面接觸間隙用0.3mm塞尺檢查,通過率≥90%。4.4焊接施工節(jié)點板焊接采用E5015焊條,直流反接,焊接電流180-220A,電弧電壓24-28V,焊接速度150-200mm/min。焊腳尺寸按設計要求(通常8mm),角焊縫表面余高0-3mm,焊后24小時進行100%外觀檢查,Ⅲ級以上焊縫需做UT探傷(Ⅰ級合格)。五、防雷接地系統(tǒng)5.1接地體布置采用環(huán)形水平接地體(60×6mm扁鋼)+垂直接地極(Φ20×2.5m鍍鋅圓鋼)復合接地系統(tǒng),在塔基四周均勻布置4根垂直接地極,間距5m。水平接地體埋深0.8m,轉折處做成圓弧狀(半徑≥100mm)。5.2連接工藝扁鋼搭接長度≥2倍寬度,采用三面施焊;圓鋼搭接長度≥6倍直徑,雙面施焊。焊接處經(jīng)敲打去除焊渣后,涂刷兩道瀝青漆+防腐膠帶處理。接地引下線采用40×4mm鍍鋅扁鋼,與塔身主材可靠連接,引下線距地面0.5m處設置測試點。5.3降阻處理當實測接地電阻>10Ω時,采用換土降阻法,換填600mm厚降阻劑(ρ≤5Ω·m),用量≥50kg/m。降阻劑應分層夯實,與接地體緊密接觸,施工后需澆水養(yǎng)護3天。最終接地電阻值應≤4Ω(通信塔)或≤10Ω(電力塔)。六、質量驗收標準6.1基礎工程驗收混凝土強度:標養(yǎng)試塊28d抗壓強度≥35MPa,同條件試塊≥30MPa。基礎軸線偏差≤10mm,頂面標高±5mm,預埋件位置偏差≤10mm。樁基完整性采用低應變法檢測,Ⅰ類樁比例≥95%。6.2鋼結構安裝驗收塔身垂直度:最終偏差≤H/1500且≤30mm,節(jié)段彎曲≤H/1000。螺栓連接:扭矩抽查合格率≥98%,終擰扭矩允許偏差±10%。節(jié)點板間隙≤0.8mm,接觸面抗滑移系數(shù)≥0.45(摩擦面經(jīng)噴砂處理)。6.3防雷接地驗收接地電阻測試采用四極法,測試值應≤設計值(通常4Ω),雨后24小時內(nèi)不宜測試。接地體焊接點防腐層厚度≥1.5mm,附著力測試(劃格法)≥1級。避雷針針尖垂直度偏差≤1°,與引下線電氣連接電阻≤0.1Ω。七、安全施工措施7.1高空作業(yè)防護作業(yè)人員必須佩戴雙鉤安全帶(靜載測試22kN)、防墜器(有效長度5m),攀登時使用防墜導向繩。在塔身30m處設置環(huán)形操作平臺,鋪20mm厚防滑木板,外側設1.2m高防護欄桿(立桿間距≤1.5m)。7.2吊裝安全控制吊裝作業(yè)半徑15m內(nèi)設置警戒線,配備2名專職警戒員,使用對講機保持實時聯(lián)絡。吊物下方嚴禁站人,起吊前需進行試吊(離地300mm停留10分鐘檢查)。大風(≥6級)、雷雨等惡劣天氣禁止吊裝作業(yè)。7.3用電安全管理施工現(xiàn)場采用TN-S接零保護系統(tǒng),設置三級配電兩級保護。配電箱配備漏電保護器(動作電流≤30mA,動作時間≤0.1s),電動工具必須有可靠接地。夜間施工照明亮度≥50lux,燈具高度≥2.5m。7.4應急預案配備高空救援三腳架(額定載荷200kg)、醫(yī)療急救箱(含止血帶、擔架等),每季度組織1次模擬演練。設置自動氣象站,實時監(jiān)測風速、雨量等參數(shù),暴雨預警時提前對基坑周邊設置50cm高擋水墻,配備2臺Φ150mm水泵(揚程≥15m)。八、施工質量控制8.1過程質量控制實行"三檢制"(自檢、互檢、專檢),關鍵工序設置質量控制點:材料進場驗收(見證取樣)、螺栓扭矩檢測、焊接質量檢測、垂直度校準等。每個檢驗批需經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽字后方可進入下道工序。8.2檢測儀器配置全站儀(測角精度0.5″,測距精度±(1mm+1ppm))、液壓扭矩扳手(量程50-2000N·m,精度±3%)、超聲波探傷儀(靈敏度≥Φ2×40-18dB)、磁性測厚儀(量程0-1000μm,精度±2%)。所有儀器設備需在檢定有效期內(nèi)使用。8.3質量記錄要求施工記錄應包含:材料合格證及復試報告、放樣記錄、切割檢查記錄、焊接檢測報告、吊裝記錄、垂直度測量記錄、接地電阻測試記錄等28項資料。所有記錄需及時、準確、完整,簽字齊全,歸檔保存期≥5年。九、施工進度計劃9.1關鍵線路控制基礎施工(30天)→構件工廠加工(25天)→現(xiàn)場組裝(15天)→塔身吊裝(10天)→附件安裝(5天)→竣工驗收(5天),總工期90天。采用Project軟件進行進度管理,設置3個關鍵里程碑節(jié)點:基礎完成(D30)、塔身合攏(D75)、竣工驗收(D90)。9.2資源配置計劃勞動力配置:鋼結構安裝工12人(持證上崗)、混凝土工8人、測量工2人、焊工6人、普工10人。主要設備配置:50t汽車吊1臺、全站儀1臺、液壓扭矩扳手2把、振動錘1臺、電焊機6臺。材料進場計劃:基礎鋼材(D5)、結構角鋼(D20)、螺栓連接件(D25)、防腐材料(D35)。9.3進度保障措施編制周進度計劃和日作業(yè)計劃,實行周調度會制度。配置2套模板周轉使用,基礎施
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