SBS改性瀝青路面施工技術(shù)方案一、原材料技術(shù)要求1.1干法SBS改性劑采用顆粒狀干法SBS改性劑，外觀應(yīng)均勻無雜質(zhì)，單個顆粒質(zhì)量不大于0.3g。改性劑中SBS有效含量需達(dá)到50%以上，灰分含量控制在5.0%以內(nèi)，熔融指數(shù)按GB/T3682標(biāo)準(zhǔn)測試應(yīng)不小于2.0g/10min。干拌分散性試驗要求在180℃條件下與集料干拌1分鐘后無明顯顆粒殘留，確保施工中能充分熔融分散。1.2基質(zhì)瀝青選用70號或90號A級道路石油瀝青，其技術(shù)指標(biāo)需符合JTGF40-2025標(biāo)準(zhǔn)要求。與改性劑配伍性檢驗應(yīng)滿足：5℃延度不小于20cm，軟化點TR&B提升至65℃以上，25℃彈性恢復(fù)率達(dá)到85%。瀝青進(jìn)場時需按每批次進(jìn)行針入度、延度、軟化點等常規(guī)指標(biāo)檢測，存儲溫度控制在150-160℃。1.3集料與礦粉粗集料采用玄武巖或輝綠巖，壓碎值不大于26%，洛杉磯磨耗損失≤28%，表觀相對密度≥2.60t/m3。細(xì)集料選用機(jī)制砂，含泥量≤3%，棱角性≥30s。礦粉需采用石灰?guī)r磨制，親水系數(shù)＜1.0，塑性指數(shù)＜4%，含水量≤1%。所有集料需進(jìn)行水洗篩分，確保級配符合設(shè)計要求。二、瀝青混合料配合比設(shè)計2.1配合比設(shè)計階段采用三階段設(shè)計法：目標(biāo)配合比設(shè)計階段需確定礦料級配、最佳油石比及改性劑摻量；生產(chǎn)配合比階段通過拌和樓熱料倉篩分調(diào)整級配；生產(chǎn)配合比驗證階段進(jìn)行試拌試鋪，檢驗路面性能。改性劑摻量根據(jù)交通等級確定，重及以上交通采用5%-7%，中等交通采用4%-6%，油石比按改性劑與基質(zhì)瀝青總質(zhì)量計算。2.2馬歇爾試驗參數(shù)密級配AC-13型混合料設(shè)計技術(shù)要求：馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN，流值2-4mm，空隙率3%-5%，礦料間隙率VMA≥13%，瀝青飽和度70%-85%。高溫穩(wěn)定性檢驗采用車轍試驗，動穩(wěn)定度在夏炎熱區(qū)（1-1區(qū)）需達(dá)到5000次/mm以上，低溫抗裂性通過-10℃彎曲試驗，破壞應(yīng)變≥2500με。2.3室內(nèi)拌和工藝礦料加熱溫度控制在185-195℃，瀝青加熱溫度150-160℃，混合料拌和溫度175-185℃。拌和順序嚴(yán)格執(zhí)行"干拌-濕拌-礦粉"三階段：先投入集料與改性劑干拌60秒，加入瀝青濕拌90秒，最后加入礦粉拌和90秒。拌制完成的混合料需在170-180℃條件下進(jìn)行2小時短期老化，模擬施工過程中的溫度損失。三、施工工藝控制3.1拌和站操作要點采用間歇式拌和樓，每盤拌和周期不小于45秒。改性劑通過專用計量裝置自動投放，精度控制在±3%以內(nèi)，避免人工添加造成的計量誤差。拌和溫度實行"三段控制"：集料烘干溫度190-200℃，混合料出料溫度180-195℃，超過200℃的混合料應(yīng)廢棄。每日開工前需進(jìn)行熱料倉篩分，確保各檔料比例符合生產(chǎn)配合比。3.2運輸與攤鋪工藝運輸車輛需配備雙層篷布和保溫套，確保到場溫度不低于175℃。攤鋪前對下承層進(jìn)行清掃并噴灑乳化瀝青粘層油，用量0.3-0.6L/m2。采用瀝青攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)，攤鋪速度控制在2-6m/min，熨平板預(yù)熱溫度不低于160℃。松鋪系數(shù)根據(jù)試鋪確定，一般在1.15-1.35之間，攤鋪厚度采用非接觸式平衡梁控制，誤差不超過±3mm。3.3碾壓工藝組合碾壓遵循"緊跟、慢壓、高頻、低幅"原則，采用鋼輪壓路機(jī)與膠輪壓路機(jī)組合方式。初壓溫度不低于165℃，選用10-12t雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1-2遍，速度2-3km/h；復(fù)壓溫度140-160℃，采用25t以上膠輪壓路機(jī)碾壓6-8遍，或30t以上鋼輪壓路機(jī)振動碾壓4-6遍，速度3-5km/h；終壓溫度不低于130℃，雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1-2遍消除輪跡，速度4-6km/h。碾壓方向由低到高，確保壓實度達(dá)到98%以上。四、質(zhì)量控制與檢測4.1原材料質(zhì)量控制建立材料進(jìn)場檢驗制度：改性劑每批次檢測熔融指數(shù)和灰分，基質(zhì)瀝青每500t檢測針入度、延度等指標(biāo)，集料每2000m3檢驗級配和壓碎值。所有材料需分類存放，集料堆場均設(shè)置防雨棚，瀝青儲罐安裝溫度監(jiān)控系統(tǒng)，避免離析和老化。4.2施工過程檢測拌和樓每小時檢測混合料溫度，每2000m3制作馬歇爾試件檢驗穩(wěn)定度、流值及密度，每天進(jìn)行1次抽提篩分試驗。攤鋪過程中采用紅外測溫儀監(jiān)控溫度，確保攤鋪溫度不低于175℃。壓實度檢測采用鉆芯法，每2000m2檢測1點，同時進(jìn)行滲水系數(shù)測試，要求≤120ml/min。4.3特殊路段質(zhì)量保障在平交路口、長大縱坡等車轍易發(fā)路段，改性劑摻量提高0.5%-1.0%，并增加抗車轍劑0.3%-0.5%。施工溫度較常規(guī)路段提高5-10℃，碾壓遍數(shù)增加2-3遍。基層采用水泥穩(wěn)定碎石，頂面彎沉值≤200（0.01mm），必要時增設(shè)玻纖格柵或土工布加強(qiáng)層。五、施工組織與安全措施5.1施工組織設(shè)計根據(jù)工程量配置機(jī)械設(shè)備：每10km路段需配備1臺4000型拌和樓（生產(chǎn)能力≥320t/h）、2臺攤鋪機(jī)（寬度6-12m）、6-8臺壓路機(jī)（含30t以上重型壓路機(jī)）。施工段落劃分以每天完成1.5-2km為標(biāo)準(zhǔn)，確保攤鋪連續(xù)不間斷。建立氣象預(yù)警機(jī)制，當(dāng)氣溫低于10℃（高速公路）或5℃（其他等級公路）、遇雨天或路面潮濕時停止施工。5.2安全環(huán)保措施拌和站設(shè)置三級除塵系統(tǒng)，粉塵排放濃度≤10mg/m3。瀝青罐區(qū)配備消防沙、滅火器等防火設(shè)施，操作人員需佩戴防毒口罩、耐高溫手套。運輸車輛必須安裝GPS定位系統(tǒng)，限速60km/h，卸料時設(shè)置警示標(biāo)志。施工現(xiàn)場采用霧炮降塵，噪聲控制在晝間≤70dB、夜間≤55dB，施工廢水經(jīng)三級沉淀后排放。5.3應(yīng)急預(yù)案針對瀝青混合料溫度損失過快問題，預(yù)備保溫運輸車輛和現(xiàn)場加熱設(shè)備；若出現(xiàn)攤鋪離析，及時調(diào)整攤鋪機(jī)螺旋布料器轉(zhuǎn)速和熨平板振搗頻率。建立設(shè)備故障應(yīng)急小組，拌和樓、攤鋪機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備配備備用件，確保故障2小時內(nèi)修復(fù)。高溫季節(jié)施工時，現(xiàn)場配備防暑藥品和降溫設(shè)施，實行錯峰作業(yè)。六、驗收標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量評定6.1外觀質(zhì)量要求表面平整密實，無明顯輪跡、裂縫、推移、油斑等缺陷，接縫平順。邊緣線直順，厚度均勻，與路緣石及其他構(gòu)造物銜接平順。行車道平整度用3m直尺檢測，最大間隙≤3mm，連續(xù)式平整度儀測定σ≤1.2mm。6.2實測項目標(biāo)準(zhǔn)厚度代表值允許偏差-5%，極值-10%；壓實度代表值≥98%，極值≥94%；中線平面偏位≤20mm；縱斷高程±15mm；寬度±20mm；橫坡±0.3%?？够阅芤髽?gòu)造深度TD≥0.55mm，擺值BPN≥45。6.3竣工驗收竣工驗收前需進(jìn)行鉆芯取樣，觀察瀝青與集料粘結(jié)情況，測定芯樣密度、厚度及空隙率。提交完整的施工資料，包括原材料檢驗報告、配合比設(shè)計文件、施工日志、質(zhì)量檢測記錄等。路面工程質(zhì)量評分采用加權(quán)平均法，總分≥90分為優(yōu)良，80-89分為合格，低于80分為不合格。本方案嚴(yán)格遵循DB61/TXXXX-2