房建移動模架施工方案一、移動模架選型與技術參數(shù)（一）模架類型選擇根據(jù)房建工程特點及施工需求，本項目選用上行式與下行式兩種移動模架組合施工。上行式模架適用于結(jié)構(gòu)高度較高、作業(yè)空間受限的區(qū)域，其主梁位于待施工結(jié)構(gòu)上方，借助已成結(jié)構(gòu)和承重架體實現(xiàn)移位；下行式模架則適用于大跨度樓板施工，主梁位于結(jié)構(gòu)下方，通過獨立支撐體系完成跨間移動。兩種模架配合使用可滿足不同樓層、不同跨度的施工需求，單套模架最大施工荷載為900t，適應縱坡≤3%、曲線半徑≥1500m的結(jié)構(gòu)條件。（二）主要技術參數(shù)項目上行式模架（DSZ32m/900t）下行式模架（DXZ32m/900t）適應跨度≤32m≤32m最大梁體重量900t900t主梁撓度比≤1/700≤1/700縱移速度0.5m/min0.5m/min橫向調(diào)整范圍±300mm±450mm液壓系統(tǒng)工作壓力28MPa31.5MPa總功率80KW65KW適應最大風力工作狀態(tài)6級，非工作狀態(tài)12級工作狀態(tài)6級，非工作狀態(tài)12級二、施工準備（一）場地布置承重基礎處理模架支撐區(qū)域地基需進行硬化處理，采用C30混凝土澆筑150mm厚墊層，下設300mm厚級配砂石，地基承載力不低于250kPa。對高支腿部位增設鋼筋混凝土擴大基礎，尺寸為2m×2m×0.8m，內(nèi)置Φ16鋼筋網(wǎng)片（間距200mm×200mm）。臨時設施搭設在模架兩側(cè)5m范圍內(nèi)搭設操作平臺，采用Φ48×3.5mm鋼管腳手架，立桿間距1.2m，步距1.8m，滿鋪5cm厚腳手板并設置1.2m高防護欄桿。平臺與模架之間設置1.5m寬安全通道，通道兩側(cè)掛設密目安全網(wǎng)。（二）設備檢查與調(diào)試結(jié)構(gòu)件檢查對主梁、支腿、連接螺栓等關鍵部件進行無損檢測，重點檢查焊縫質(zhì)量及構(gòu)件變形情況。高強度螺栓連接部位需使用扭矩扳手按規(guī)定力矩復緊（M24螺栓扭矩值450-500N·m）。液壓系統(tǒng)調(diào)試啟動液壓泵站前檢查油箱油位（不低于液位計2/3），依次進行空載試運行（各動作循環(huán)3次）、負載調(diào)試（加載至額定荷載60%、80%、100%），確保各油缸伸縮同步性誤差≤5mm，保壓10分鐘壓力降≤0.5MPa。電氣系統(tǒng)測試檢測供電線路絕緣電阻≥1MΩ，急停按鈕動作響應時間≤0.5s，操作面板指示燈與動作指令對應準確率100%。安裝風速傳感器，當風力≥6級時自動切斷行走動力電源。三、模架安裝與就位（一）安裝流程基礎放線采用全站儀放樣模架支撐點軸線，誤差控制在±5mm內(nèi)。在承臺上彈出支腿定位線及主梁中心線，使用水準儀測量各支點標高，誤差調(diào)整至≤10mm。支腿安裝主支腿采用汽車吊（25t）吊裝就位，垂直度偏差≤1/1000。支腿與承臺之間設置10mm厚不銹鋼滑板，滑板表面涂抹聚四氟乙烯潤滑脂。安裝抗傾覆拉桿，每側(cè)設置2道Φ32精軋螺紋鋼，預拉力控制在150kN。主梁拼裝按“先中間后兩側(cè)”順序分節(jié)吊裝主梁，節(jié)段對接時使用臨時定位銷固定，螺栓連接采用“對角對稱”原則緊固。測量主梁拼接后對角線偏差≤5mm，跨中預拱度按設計值+2mm設置（拋物線分布）。模板系統(tǒng)安裝底模面板采用8mm厚Q235鋼板，接縫處焊接后打磨平整（錯臺≤1mm）。側(cè)模與底模連接采用M16螺栓，間距300mm，安裝后檢查模板拼縫嚴密性（用0.3mm塞尺檢查不入）。內(nèi)模采用液壓折疊式結(jié)構(gòu)，折疊角度范圍0-90°，調(diào)試到位后鎖定液壓鎖。（二）就位精度控制標高調(diào)整通過支腿豎向油缸調(diào)節(jié)底模標高，每3m設置一個監(jiān)測點，使用精密水準儀（精度0.1mm）復核，跨中預拱度偏差控制在±3mm內(nèi)。軸線校正在主梁端部設置激光投線儀，對應樓層設置軸線控制線，橫向偏差通過橫向調(diào)整油缸修正，每調(diào)整50mm復測一次，最終偏差≤10mm。三、模板安裝與鋼筋工程（一）模板系統(tǒng)安裝底模安裝底模采用8mm厚鋼板，通過可調(diào)支撐與主梁連接，支撐間距600mm×600mm。安裝前涂刷長效脫模劑（干膜厚度≥20μm），拼縫處粘貼3mm厚遇水膨脹止水條。側(cè)模與內(nèi)模安裝側(cè)模高度3.5m，分3段拼裝，通過液壓油缸調(diào)整垂直度（偏差≤1/500）。內(nèi)模采用桁架式組合模板，面板厚6mm，支撐間距800mm，拐角處設置圓弧過渡模板（半徑50mm）。安裝完成后檢查模板內(nèi)部尺寸，長、寬、高偏差分別控制在±10mm、±5mm、±5mm。（二）鋼筋施工鋼筋加工與安裝梁體鋼筋分底筋、腹板筋、頂板筋三層綁扎，主筋采用直螺紋連接（套筒外露絲扣1-2牙），箍筋與主筋交點全部綁扎（鐵絲扣朝內(nèi)）。鋼筋保護層使用C50混凝土墊塊，強度≥設計強度，數(shù)量每平米不少于4個。預應力體系安裝波紋管采用Φ90mm高密度聚乙烯管，安裝位置偏差≤10mm，接頭處使用大一號波紋管套接（長度300mm），間隙用膠帶密封。預應力鋼絞線采用Φs15.2mm高強度低松弛鋼絞線，編束時每2m設置一道梳形筋，穿束前檢查孔道通暢性。四、混凝土工程（一）混凝土澆筑配合比設計采用C50泵送混凝土，坍落度控制在180±20mm，初凝時間≥6h。摻加粉煤灰（摻量20%）和聚羧酸系高效減水劑（摻量1.2%），確保3d強度≥設計強度80%。澆筑工藝采用分層連續(xù)澆筑法，每層厚度300mm，布料點間距≤2m。腹板部位使用Φ50振搗棒（振搗時間20-30s），底板及頂板采用平板振搗器（行走速度1m/min）。澆筑過程中監(jiān)測模板沉降，每小時測量一次，最大沉降量不得超過15mm。養(yǎng)護措施澆筑完成后12h內(nèi)覆蓋土工布并灑水養(yǎng)護，保持表面濕潤≥14d。當環(huán)境溫度低于5℃時，采用蒸汽養(yǎng)護（升溫速率≤10℃/h，恒溫溫度≤60℃，降溫速率≤5℃/h）。（二）預應力施工張拉時機混凝土強度達到設計強度90%且齡期≥7d時進行張拉，采用兩端對稱張拉工藝，張拉順序為：腹板束→頂板束→底板束。張拉控制張拉應力按0→10%σcon→20%σcon→100%σcon分級進行，持荷時間5min。實測伸長值與理論值偏差控制在±6%內(nèi)，每束斷絲、滑絲數(shù)量不得超過1絲?？椎缐簼{張拉完成后24h內(nèi)壓漿，采用真空輔助壓漿工藝（真空度≤-0.06MPa），水泥漿水灰比0.4-0.45，流動度18-25s。壓漿壓力控制在0.5-0.7MPa，每個孔道壓漿連續(xù)完成，出口端濃度與入口端一致時停止。五、模架移位與拆除（一）移位作業(yè)移位前準備拆除模板與已施工結(jié)構(gòu)間連接，清理模架行走路徑障礙物。檢查液壓系統(tǒng)壓力（28MPa）及支腿鎖定裝置，在主梁前端設置導向輪（與軌道間隙≤5mm）。移位流程（1）啟動后支腿豎向油缸，將主梁頂升至脫離已施工結(jié)構(gòu)100mm；（2）啟動縱移油缸，模架整體前移，同步性偏差≤30mm；（3）到位后調(diào)整橫向位置，誤差≤10mm，落下豎向油缸使主梁支撐于臨時支腿；（4）安裝抗傾覆裝置，完成移位固定。（二）拆除作業(yè)拆除順序遵循“先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)”原則，依次拆除：欄桿及操作平臺→內(nèi)模系統(tǒng)→側(cè)?！啄！髁哼B接螺栓→主梁分段拆除→支腿系統(tǒng)。安全控制主梁拆除采用2臺50t汽車吊抬吊（吊點設置在主梁1/4跨度處），單節(jié)段重量≤22t。拆除區(qū)域設置警戒線，配備2名專職安全員，嚴禁交叉作業(yè)。六、質(zhì)量控制措施模板工程每施工3跨進行一次模板平整度檢測（允許偏差3mm/2m），對變形超差部位采用火焰矯正（加熱溫度≤600℃）。鋼筋工程直螺紋接頭按每500個為一批進行拉伸試驗，合格率100%。鋼筋保護層厚度采用雷達檢測儀檢測，合格率≥90%?；炷凉こ塘糁脴藴署B(yǎng)護試塊（每100m3留置3組）及同條件養(yǎng)護試塊（每跨留置4組），抗壓強度檢測不合格時采用回彈-取芯法復核。預應力工程張拉設備每200次張拉或6個月進行一次標定，油表精度等級不低于1.0級。七、安全保障措施（一）高空作業(yè)防護作業(yè)人員必須佩戴雙鉤安全帶（高掛低用），腳手板滿鋪且固定牢固，臨邊設置1.2m高防護欄桿及18cm高擋腳板。模架移位時，下方嚴禁站人，操作人員在專用操作室控制，室內(nèi)配備應急切斷裝置。（二）液壓系統(tǒng)安全液壓管路設置防護套管，接頭處使用防松螺母緊固，每周檢查一次管路密封性，發(fā)現(xiàn)滲油立即停機處理。油缸行程限位裝置定期校驗（每月一次），超程保護動作響應時間≤0.3s。（三）應急措施配備2套應急液壓泵站（備用電源），確保突發(fā)停電時能將模架安全落位。編制模架傾覆、液壓系統(tǒng)爆管等應急預案，每季度組織一次應急演練，配備應急物資：液壓鎖止器4臺、手動千斤頂2臺、急救箱2套。八、施工進度計劃單跨施工周期控制在12天，具體流程如下：模架就位（1天）→鋼筋綁扎（3天）→模板調(diào)整（0.5天）→混凝土澆筑（0.5天）→養(yǎng)護及張拉（5天）→模架移位（2天）。九、環(huán)保與文明施工施工現(xiàn)場設置洗車平臺（尺寸4m×6m），車輛出場前沖洗輪胎，污水經(jīng)三級沉淀池處理后排入市政管網(wǎng)。模板脫模劑采用環(huán)保型水性涂料，廢棄鋼筋頭、