水下挖泥船疏浚施工關(guān)鍵工序操作手冊一、總則1.1編制目的明確水下挖泥船（抓斗式、鏟斗式）疏浚施工各關(guān)鍵工序的操作標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要點及管控要求，規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)行為，確保施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)、安全有序，適用于河道整治工程中疏浚作業(yè)全流程指導(dǎo)。1.2核心依據(jù)《疏浚與吹填工程技術(shù)規(guī)范》（SL17-2014）《水利水電工程施工質(zhì)量通病防治導(dǎo)則》（SL/Z690-2013）《水利水電工程施工質(zhì)量檢驗與評定規(guī)程》（SL176-2007）《土的工程分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50145-2007）《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》（交通運輸部令2019年第2號）本工程施工設(shè)計圖紙、施工合同及地方相關(guān)法規(guī)1.3適用范圍涵蓋抓斗式、鏟斗式挖泥船疏浚施工的施工準(zhǔn)備、船舶定位、挖泥作業(yè)、疏浚土運輸及卸泥處理等關(guān)鍵工序，適用于河道整治工程中各類土質(zhì)（軟土、硬土、淺灘、深水區(qū)）的疏浚作業(yè)。二、施工準(zhǔn)備關(guān)鍵工序2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工圖審核與資料搜集：全面熟悉疏浚范圍、深度、邊坡坡度及卸泥點位置，核查圖紙疑問并形成書面記錄；搜集施工區(qū)域水文（水位、流速）、氣象（風(fēng)級、浪高）、地質(zhì)（土質(zhì)類型、分層厚度）資料，為方案編制提供依據(jù)。方案編制與審批：編制施工組織設(shè)計，明確分區(qū)、分段、分條、分層計劃及船機(jī)配置；專項方案（船舶調(diào)遣、疏浚作業(yè)、測量監(jiān)控）需明確技術(shù)參數(shù)，報監(jiān)理審批，重點標(biāo)注抓斗/鏟斗選型、分條寬度、分層厚度等關(guān)鍵指標(biāo)。技術(shù)交底：向作業(yè)人員講解施工流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（如挖槽中心線偏差±1.0m、欠挖深度＜0.3m）及安全注意事項，交底后考核，不合格者重新培訓(xùn)，全員簽字確認(rèn)。2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備現(xiàn)場核查與障礙清理：排查施工范圍內(nèi)建筑物、水下管線、樹根等障礙物，協(xié)調(diào)拆除或搬遷；調(diào)查過往船舶頻率，制定避讓方案，通航水域需提前申請《水上水下施工作業(yè)許可證》。工前測量與定位系統(tǒng)建立：建立測量控制網(wǎng)，設(shè)置四等水準(zhǔn)精度水尺（每2小時觀測水位），測量施工區(qū)域地形并繪制水下地形圖；調(diào)試衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS/北斗）與施工導(dǎo)航軟件，確保船位顯示精度±0.1m。船舶與設(shè)備調(diào)遣：水上調(diào)遣：查勘線路，確認(rèn)橋閘凈空、水位變化，向港航部門申請許可，非自航挖泥船由拖輪綁拖，按規(guī)定封艙編隊。陸上調(diào)遣：小型設(shè)備按部件尺寸、重量選擇運輸方式，精密部件清洗加油后包扎裝箱，運輸線路需滿足橋涵承載、彎道半徑要求。卸泥點準(zhǔn)備：確定卸泥方式（泥駁直接卸泥、吹泥船吹填、自卸車陸運），泥駁無法直達(dá)時建設(shè)靠泊碼頭，卸泥點設(shè)置排水系統(tǒng)，硬式掃床清除障礙物。2.3資源配置核查人員配置（1個挖泥船組）：測量員1人（負(fù)責(zé)放樣、深度監(jiān)測）挖泥船船員3-5人（操作挖泥船、控制挖斗/鏟斗）運輸船船員/車隊司機(jī)8-12人（泥駁航行、自卸車運輸）卸泥點司機(jī)2-4人（推土機(jī)平整疏浚土）

特種作業(yè)人員（船員、焊工）需持證上崗，普工經(jīng)安全培訓(xùn)合格。設(shè)備配置（核心設(shè)備）：抓斗式/鏟斗式挖泥船1艘（根據(jù)土質(zhì)選型：硬土配重型抓斗/帶齒鏟斗，深水區(qū)選鋼樁定位）錨艇/拖輪1艘（拖帶非自航挖泥船）泥駁（500t-2000t）2-3艘（確保挖泥船連續(xù)作業(yè)）交通船1艘（人員接送）自卸車（40t）5輛（陸運疏浚土）吹泥船1-2艘（卸泥點遠(yuǎn)離航道時）測量設(shè)備（全站儀、測深儀）1套、導(dǎo)航設(shè)備1套三、核心施工工序操作3.1測量放線在河道設(shè)計中心線、開口線、開挖起止點設(shè)置浮標(biāo)或木樁（防沖刷），定期檢查維護(hù)；沿作業(yè)區(qū)設(shè)水尺，記錄水位用于計算實際挖深（實際挖深=計劃開挖標(biāo)高-實測水位）。每50m測量一個斷面，用全站儀復(fù)核挖槽中心線，測深儀檢查深度，偏差超±1.0m時調(diào)整，直線段每200m設(shè)激光定向儀輔助控制邊線。3.2船舶進(jìn)點駐位3.2.1鋼樁抓斗式挖泥船駐位拖輪綁拖挖泥船順流施工、逆流進(jìn)點，根據(jù)衛(wèi)星定位航行至預(yù)定位置，拖輪減速停車，待船速消除后下放定位鋼樁至河底固定。校對船位與起挖點偏差：偏差＞0.5m時，拖輪/錨艇協(xié)助移船；偏差≤0.5m時，利用風(fēng)、流及鋼樁系統(tǒng)自行調(diào)整至起挖點。3.2.2錨纜抓斗式挖泥船駐位逆流進(jìn)點（順流施工）：拖輪將船拖至艉邊錨位置，拋相反一側(cè)艉邊錨，剎緊錨纜，下放抓斗固定船位，拋其余邊錨后收起抓斗，絞船至起挖點。狹窄水域：增加錨鋼絲直徑、增大錨重，縮短錨鋼絲長度，避免錨纜干擾。3.2.3鋼樁鏟斗式挖泥船駐位挖泥船航行至起挖點概位后停止，下放鋼樁或鏟臂至河底初步固定，通過衛(wèi)星定位對比船位偏差。利用鋼樁與鏟臂協(xié)同調(diào)整，確保鏟斗作業(yè)范圍覆蓋設(shè)計挖槽，精準(zhǔn)就位后鎖定鋼樁。3.3分區(qū)分段分條分層開挖規(guī)劃分段施工：河道長、土質(zhì)變化大時分段，每段200-500m，兩段重疊5-15m（軟土5-10m、硬土10-15m），從下游向上游施工，優(yōu)先施工復(fù)雜區(qū)域。分條施工：抓斗式：分條寬度≤吊機(jī)有效工作半徑，深水區(qū)≤船寬，淺水區(qū)≥10m（滿足泥駁綁靠）。鏟斗式：按反鏟旋轉(zhuǎn)半徑與回轉(zhuǎn)角度確定（硬土60°-90°、軟土90°-120°），分條寬8-15m，條間重疊2-3m。分層施工：分層條件：泥層厚＞抓斗/鏟斗一次開挖厚度（抓斗1.5-3m、鏟斗1-2m）、水深＜挖泥船吃水、邊坡質(zhì)量要求高。分層厚度：上層1-2.5m（保證效率）、下層0.5-1m（保證質(zhì)量），自上而下開挖，上層驗收合格后再挖下層。3.4挖泥作業(yè)3.4.1抓斗式挖泥船挖泥方法排斗挖泥法（密實土質(zhì)、厚土層）：由外向里依次下斗，斗間重疊0.5-1m，排間重疊1-1.5m，每完成一個挖寬前移船位，確保開挖面平整。梅花形挖泥法（軟土、薄泥層）：斗間留1-1.5m間隔，第二排在第一排兩斗間下斗，利用水流沖平土脊，挖深偏差±0.3m。切角挖泥法（硬土）：由里而外排斗，每斗抓住土層塹口，提高挖取效率，斗間重疊0.5m。留埂挖泥法（硬土、水深許可）：“跳一關(guān)退一關(guān)”前進(jìn)（挖完第一關(guān)進(jìn)第三關(guān)，再退第二關(guān)），埂寬2-3m，利用土埂易抓挖特性提升效率。3.4.2鏟斗式挖泥船挖泥方法順流施工（水流助推力），采用直接挖掘法：鏟斗垂直下放至設(shè)計深度，向前推送滿斗后提升，旋轉(zhuǎn)至泥駁上方卸泥（卸泥后復(fù)位），挖硬土切入角度30°-45°，軟土45°-60°，每斗裝料量為斗容70%-80%。每10斗檢查一次深度，放平鏟斗、斗桿垂直水面，掃2-3遍消除漏挖、淺點，挖深偏差±0.3m。3.5前移距與深度控制前移距控制：每次前移前實測水深，達(dá)標(biāo)后再進(jìn)船；抓斗式前移量為抓斗全張開尺度的0.6-0.8倍（軟土0.7-0.8倍、硬土0.6-0.7倍），一般1.5-2.5m；鏟斗式試挖確定（0.8-1.2m試挖，最佳1-1.5m）。深度控制：抓斗式：操縱臺深度指示器控制，鋼纜每0.5m做標(biāo)記，接近設(shè)計標(biāo)高時放慢下放速度（0.5m/min），定深裝置輔助控制。鏟斗式：斗臂刻度判斷深度，人工桿測/打水砣檢查，確保超深符合標(biāo)準(zhǔn)（抓斗式：斗容2m3以下≤0.4m，2-4m3≤0.6m，4m3以上≤0.8m；鏟斗式：2m3以下≤0.4m，2m3以上≤0.5m）。3.6邊坡開挖按設(shè)計坡度（如1:2.5）計算放坡寬度，厚泥層分層按階梯形開挖（階梯高1-2m），遵循“下超上欠，超欠平衡”原則，超欠面積比1-1.5。邊坡開挖時，抓斗/鏟斗向外側(cè)偏移0.5-1m，每50m測坡度，偏差超5%時調(diào)整，避免超挖（每邊超寬：抓斗式2m3以下≤0.5m，2-4m3≤1.0m，4m3以上≤1.5m；鏟斗式2m3以下≤1.0m，2m3以上≤1.5m）。3.7疏浚土運輸與卸泥3.7.1泥駁運輸直接卸泥泥駁?？客谀啻瑐?cè)方，抓斗/鏟斗將疏浚土裝入泥駁，裝載量≤額定載重90%，滿船后航行至卸泥點，開啟泥門直接卸泥，返回繼續(xù)裝泥。泥駁航行避開繁忙航道，制定避讓方案，卸泥點按設(shè)計順序卸泥，避免隨意堆放。3.7.2吹泥船吹填泥駁停靠靠泊碼頭，吹泥船吸管從泥駁吸泥，經(jīng)直徑300-500mm輸泥管線吹填至卸泥點，控制吹填壓力0.3-0.5MPa，避免管線堵塞。卸泥點設(shè)排水系統(tǒng)，吹填排水靜置后排放，排口設(shè)防污簾減少懸浮物擴(kuò)散。3.7.3自卸車陸運泥駁?？看a頭，挖掘機(jī)將疏浚土裝入40t自卸車，運輸至卸泥點，卸泥后推土機(jī)平整場地，卸泥點表土剝離20-40cm分區(qū)堆放并苫蓋。3.8自檢與驗收每段施工完成后，測深儀按2m×2m網(wǎng)格測槽底高程，硬式掃床檢查淺梗，重點核查中心線偏差、欠挖（單處面積＜5㎡）、超寬超深。自檢合格后報監(jiān)理驗收，提交施工記錄、測量報告，驗收合格進(jìn)入下一階段施工。四、季節(jié)性施工關(guān)鍵操作4.1冬期施工每日關(guān)注天氣預(yù)報，風(fēng)力超5級（抓斗式2m3以下）、6級（其他類型）或浪高超限值時停工；船舶機(jī)械更換冬季燃潤料（柴油-10#至-35#），發(fā)電機(jī)做好防雨雪措施。交通船跳板加防滑條，施工船甲板及時清掃積雪積水，配備麻袋防滑；能見度＜500m時船舶慢速行駛，必要時停航拋錨，按霧航規(guī)定使用霧笛。4.2汛期施工實時收集水位、流速信息，編制防汛方案并每月演練；清理漂流垃圾水草，防止纏繞錨纜；船舶停泊留足值班船員（≥3人），加固纜繩或增設(shè)錨纜。水位上漲時及時調(diào)整纜繩長度，避免船舶擱淺；遇暴雨時就近靠岸或錨地錨泊，雨后檢查船舶設(shè)備與疏浚區(qū)域回淤情況，調(diào)整施工參數(shù)。五、質(zhì)量與安全管控5.1質(zhì)量控制要點關(guān)鍵指標(biāo)：挖槽中心線偏差≤±1.0m，欠挖深度＜0.3m、面積＜5㎡，橫向淺梗＜2m、縱向淺梗＜2.5m。超寬超深符合標(biāo)準(zhǔn)，邊坡坡度偏差≤5%，疏浚土運輸無泄露、不污染環(huán)境。過程檢測：每10斗檢查挖深，每50m測斷面，每周測疏浚區(qū)地形，工程后期縮短至3天一次。抓斗/鏟斗定位偏差超±0.5m時調(diào)整，分條分層重疊區(qū)不足時補(bǔ)挖。5.2安全操作要求施工前取得《水上水下施工作業(yè)許可證》，發(fā)布航行通告；掃床清除爆炸物、障礙物，危險區(qū)域設(shè)警示標(biāo)志。船舶配備有效證書，船員持證上崗，高處/舷外作業(yè)遇6級風(fēng)停工，作業(yè)時戴安全帽、安全帶、救生衣，設(shè)專人監(jiān)護(hù)。電氣焊接作業(yè)經(jīng)船長/輪機(jī)長同意，燃料庫、配電房設(shè)專人管理，配備消防器材；船舶嚴(yán)禁超載，泥駁卸泥時控制速度避免沖擊。六、關(guān)鍵工序質(zhì)量檢查表6.1施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量檢查表檢查項目標(biāo)準(zhǔn)要求檢查方法責(zé)任人檢查頻次施工圖審核無疑問，審核記錄完整查閱記錄技術(shù)負(fù)責(zé)人1次/項目船舶調(diào)遣方案合理，許可齊全，設(shè)備完好查方案、現(xiàn)場檢查設(shè)備管理員1次/調(diào)遣前工前測量控制網(wǎng)建立，水尺規(guī)范，測圖準(zhǔn)確全站儀復(fù)核測量員1次/開工前6.2施工過程階段質(zhì)量檢查表檢查階段檢查項目標(biāo)準(zhǔn)要求檢查方法責(zé)任人檢查頻次船舶定位船位偏差≤±0.5m衛(wèi)星定位、全站儀測量員、船員1次/30分鐘挖泥作業(yè)中心線偏差≤±1.0m全站儀測量員1次/50m斷面挖深偏差欠挖＜0.3m，超深符合標(biāo)準(zhǔn)測深儀測量員、質(zhì)檢員1次/10斗邊