上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展報告（2024年度）上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試與示范推進工作小組2025年2月ii前言一、以智強基，夯實高級別自動駕駛引領區(qū)發(fā)展根基（一）搶新機，筑牢發(fā)展應用環(huán)境（二）解新題，開拓智駕應用領域（三）開新篇，領航數(shù)據(jù)應用空間二、以智促業(yè)，集聚高級別自動駕駛引領區(qū)發(fā)展生態(tài)（一）強孵化，推動終端產(chǎn)品落地（二）聚資源，加速產(chǎn)業(yè)鏈式協(xié)同（三）提能級，帶動應用模式創(chuàng)新三、以智建制，營造高級別自動駕駛引領區(qū)發(fā)展環(huán)境（一）練實功，鑄牢數(shù)據(jù)安全屏障（二）出實招，引育復合創(chuàng)新人才（三）謀實效，健全標準規(guī)范體系展望--PAGE1-前 言這一年，上海踵事增華、踔厲奮發(fā)，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車場景賦能，因勢而新深化特色場景建設，推動應用從“試點示范”向“體系生態(tài)”加速迭代，為交通的“數(shù)字化、智能化、綠色化”轉(zhuǎn)型打造“上海樣板”。深挖公共數(shù)據(jù)價值形成“上海特色”。一、以智強基，夯實高級別自動駕駛引領區(qū)發(fā)展根基（一）搶新機，筑牢發(fā)展應用環(huán)境10032008（158.5公里高快速路847輛車獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試與2800萬公里，其中自動駕駛模式測試2000153萬小時（其中自動駕駛模84萬小時20242測試道路，打造浦東金橋-臨港新片區(qū)南北科創(chuàng)走廊應用場景。動駕駛BRT示范線路；入選智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點城市名單，按照試點工作方案扎實推進任務。（二）解新題，開拓智駕應用領域“減人化”37910.745.4萬公里，轉(zhuǎn)20172067376.9312.15BRT公交車，累計2.52.3個AVP自主泊車車位，5AVP2.3萬車次；26輛自31萬公里。（三）開新篇，領航數(shù)據(jù)應用空間上海依托人工智能數(shù)字孿生實訓場公共基礎底座提供的算100輛數(shù)據(jù)采集車開展“”數(shù)據(jù)閉環(huán)服政務數(shù)據(jù)、區(qū)級云控平臺以及互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)等六大維度數(shù)據(jù)資源，料為核心驅(qū)動力推動高快速路V2X應用量產(chǎn)上車，通過匯聚全V2X“路端—云端—車端”通信技術，實現(xiàn)了交通事件信息的準確實時下發(fā)，為車輛提供超視距提前預警等服務。累計推送54“異常低速車輛”“異常停車”、“交通擁堵”“交通事故”“養(yǎng)護封路”“施工封路”等高風險場二、以智促業(yè)，集聚高級別自動駕駛引領區(qū)發(fā)展生態(tài)（一）強孵化，推動終端產(chǎn)品落地“揭榜掛帥”“卡脖子”重點產(chǎn)品與58“揭榜掛帥”13加快提升芯片應用率，加速整車驗證平臺建設進度，共驗證105片、AI等專用芯片等不同類型芯片研發(fā)，鼓勵企業(yè)和科研機構（二）聚資源，加速產(chǎn)業(yè)鏈式協(xié)同12項扶持政策，聯(lián)動人才7000余家汽車8163家上“操作系統(tǒng)-中間件-應用生態(tài)”“卡脖子”“龘”微內(nèi)核操（三）提能級，帶動應用模式創(chuàng)新應用模式創(chuàng)新體系。第七屆國際進口博覽會以“數(shù)智共享”為2024智能交通上海論壇上，上海市交通委員會和上海市科等八大“揭榜掛帥”場景?！?024上海臺北城市論壇”友善交通分論壇5G-A20ms級時延控制與厘米級高精定位，構建車-路-網(wǎng)-云-圖五維實時交互網(wǎng)絡400“超視距碰撞預警、行人軌跡預測”12類高階功能，提升交通事故預警響應效率，為L4片區(qū)，打造構建“門到門”MaaS（出行即服務）生態(tài)，首創(chuàng)“預約響應式智慧公交”模式，基于AI客流熱力分析，動態(tài)調(diào)整海洋大學、滴水湖環(huán)線等8條專線運力，通過車載“四屏聯(lián)動系統(tǒng)”實現(xiàn)乘客需求即時反饋、路況信息秒級同步，提升公交準點率，提高高峰期運力利用率。在奉賢區(qū)，構建自動駕駛BRT大運量交通范式，通過激光雷達與多目視覺融合感知，部署V2X智能信控系統(tǒng)，實現(xiàn)BRT部分站點與自動駕駛小巴的“30秒無縫換乘”，集成自動清掃車等多種智能載具，構建“動態(tài)路權分配-特種車輛優(yōu)先-服務鏈重構”新型交通組織模式；通過分時租賃平臺與自主泊車AVP系統(tǒng)聯(lián)動，實現(xiàn)“到達即離場”，提高車位周轉(zhuǎn)率，降低用戶平均尋位時間。三、以智建制，營造高級別自動駕駛引領區(qū)發(fā)展環(huán)境（一）練實功，鑄牢數(shù)據(jù)安全屏障上海以“”盲區(qū)：依托“2024”車聯(lián)網(wǎng)攻防演練，以紅藍雙方實車現(xiàn)網(wǎng)防-整改-提升”閉環(huán)路徑。全流程監(jiān)管提級，夯實制度保障，完成首批L3熟度達DSMM“技術研發(fā)-場景驗證-產(chǎn)業(yè)推廣”一體化生態(tài)。（二）出實招，引育復合創(chuàng)新人才上海以“”為核人才根基。聯(lián)動高校、科研機構與企業(yè)，開設了“汽車技術+網(wǎng)絡安全+數(shù)據(jù)管理”跨學科課程與實訓項目，定向培養(yǎng)復合型技--PAG