2025機動車檢測維修工程師考試練習題庫及答案一、單項選擇題（每題1分，共50分）1.汽車發(fā)動機活塞環(huán)中的氣環(huán)的主要作用是（）A.密封和傳熱B.刮油和布油C.導向D.緩沖答案：A。氣環(huán)的主要作用是密封氣缸，防止氣缸內的氣體泄漏，同時將活塞頭部的熱量傳遞給氣缸壁。刮油和布油是油環(huán)的作用，導向是活塞銷等的部分功能，緩沖不是氣環(huán)的主要作用。2.汽車傳動系中，萬向傳動裝置一般不包括（）A.萬向節(jié)B.傳動軸C.中間支承D.主減速器答案：D。萬向傳動裝置主要由萬向節(jié)、傳動軸和中間支承組成，主減速器是傳動系中改變轉速、轉矩和傳動方向的重要部件，但不屬于萬向傳動裝置。3.汽車制動時，左右車輪制動力不等會導致（）A.制動距離增長B.制動跑偏C.制動側滑D.制動失效答案：B。左右車輪制動力不等，車輛會向制動力大的一側跑偏。制動距離增長主要與制動力大小、路面狀況等有關；制動側滑是在車輪抱死等情況下發(fā)生；制動失效是制動系統(tǒng)完全失去作用。4.汽車空調系統(tǒng)中，壓縮機的作用是（）A.使制冷劑吸收熱量B.使制冷劑放出熱量C.壓縮和輸送制冷劑D.調節(jié)制冷劑流量答案：C。壓縮機的主要作用是將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓的氣體，并輸送到制冷循環(huán)中。使制冷劑吸收熱量是蒸發(fā)器的作用，放出熱量是冷凝器的作用，調節(jié)制冷劑流量是膨脹閥的作用。5.電控發(fā)動機的燃油噴射系統(tǒng)中，噴油器的噴油量主要取決于（）A.噴油壓力B.噴油時間C.噴油器的噴孔大小D.發(fā)動機轉速答案：B。在電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)中，噴油器的噴油量主要由噴油時間來控制，通過控制噴油時間的長短來精確控制噴入氣缸的燃油量。噴油壓力、噴孔大小等也會對噴油量有一定影響，但不是主要因素，發(fā)動機轉速會影響噴油時間的控制，但不是直接決定噴油量的因素。6.汽車輪胎的規(guī)格標記中，“205/55R16”中的“55”表示（）A.輪胎的斷面寬度為55mmB.輪胎的扁平比為55%C.輪胎的內徑為55英寸D.輪胎的外徑為55英寸答案：B。在輪胎規(guī)格標記“205/55R16”中，205表示輪胎的斷面寬度為205mm，55表示輪胎的扁平比為55%，即輪胎的斷面高度與斷面寬度的比值為55%，R表示子午線輪胎，16表示輪胎的內徑為16英寸。7.汽車前照燈的近光燈絲位于（）A.焦點上方B.焦點下方C.焦點處D.以上都不對答案：A。汽車前照燈的近光燈絲位于焦點上方，這樣可以使光線向下投射，避免對迎面來車的駕駛員產生眩目。遠光燈絲一般位于焦點處。8.汽車行駛系中，車架的作用是（）A.支承汽車的各部件B.傳遞和承受汽車的各種力和力矩C.安裝汽車的動力裝置和傳動裝置D.以上都是答案：D。車架是汽車的基體，它支承著汽車的各部件，能夠傳遞和承受汽車在行駛過程中產生的各種力和力矩，同時也是安裝汽車動力裝置、傳動裝置等的基礎。9.汽車動力轉向系統(tǒng)中，轉向油泵的作用是（）A.提供轉向助力B.控制轉向方向C.調節(jié)轉向速度D.傳遞轉向力答案：A。轉向油泵是動力轉向系統(tǒng)的動力源，其作用是提供轉向助力，使駕駛員在轉向時更加輕松?？刂妻D向方向是轉向器等部件的作用，調節(jié)轉向速度一般通過轉向系統(tǒng)的設計和相關控制來實現，傳遞轉向力是轉向傳動機構的作用。10.汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器的作用是（）A.控制冷卻液的流量B.控制冷卻液的溫度C.防止冷卻液泄漏D.提高冷卻液的壓力答案：B。節(jié)溫器的主要作用是根據冷卻液的溫度自動調節(jié)冷卻液的循環(huán)路線和流量，從而控制冷卻液的溫度，使發(fā)動機在合適的溫度范圍內工作?？刂评鋮s液流量是其實現控制溫度的一種方式，防止冷卻液泄漏是密封部件的作用，提高冷卻液壓力不是節(jié)溫器的主要功能。11.汽車變速器的同步器的作用是（）A.使換擋更省力B.使換擋更迅速C.使換擋更平順D.以上都是答案：D。同步器的作用是在換擋過程中，使將要嚙合的齒輪達到同步轉速，從而使換擋更省力、更迅速和平順，避免換擋時產生沖擊和噪聲。12.汽車制動系統(tǒng)中，制動蹄與制動鼓之間的間隙過大，會導致（）A.制動距離增長B.制動跑偏C.制動側滑D.制動失效答案：A。制動蹄與制動鼓之間的間隙過大，會使制動系統(tǒng)的反應時間延長，制動效能下降，從而導致制動距離增長。制動跑偏主要與左右車輪制動力不等有關，制動側滑與車輪抱死等因素有關，制動失效是制動系統(tǒng)完全失去作用，一般不是間隙過大直接導致的。13.汽車電子控制系統(tǒng)中，傳感器的作用是（）A.采集各種信息B.處理各種信息C.執(zhí)行控制指令D.以上都不是答案：A。傳感器的主要作用是采集汽車運行過程中的各種物理量和狀態(tài)信息，如溫度、壓力、轉速、位置等，并將這些信息轉換為電信號輸送給電子控制單元（ECU）。處理信息是ECU的功能，執(zhí)行控制指令是執(zhí)行器的任務。14.汽車空調系統(tǒng)中，膨脹閥的作用是（）A.節(jié)流降壓B.調節(jié)制冷劑流量C.防止液態(tài)制冷劑進入壓縮機D.以上都是答案：D。膨脹閥具有節(jié)流降壓的作用，將高溫高壓的液態(tài)制冷劑節(jié)流成低溫低壓的霧狀制冷劑；同時可以根據制冷負荷調節(jié)制冷劑的流量；還能防止液態(tài)制冷劑進入壓縮機，保護壓縮機正常工作。15.汽車輪胎的磨損主要與（）有關。A.輪胎氣壓B.行駛速度C.路面狀況D.以上都是答案：D。輪胎氣壓過高或過低都會導致輪胎磨損異常；行駛速度過快會增加輪胎的磨損；不同的路面狀況，如粗糙路面、石子路等，也會加速輪胎的磨損。16.汽車發(fā)動機的配氣機構中，凸輪軸的驅動方式不包括（）A.齒輪傳動B.鏈條傳動C.皮帶傳動D.液壓傳動答案：D。汽車發(fā)動機配氣機構中，凸輪軸的驅動方式主要有齒輪傳動、鏈條傳動和皮帶傳動。液壓傳動一般不用于凸輪軸的驅動。17.汽車制動系統(tǒng)的真空助力器的作用是（）A.增加制動踏板的行程B.增加制動踏板的力C.減少制動踏板的力D.減少制動踏板的行程答案：C。真空助力器利用發(fā)動機進氣歧管的真空度來提供助力，減少駕駛員踩制動踏板所需的力，使制動操作更加輕松。18.汽車電控系統(tǒng)中，故障診斷儀的主要作用是（）A.讀取故障碼B.清除故障碼C.讀取數據流D.以上都是答案：D。故障診斷儀可以讀取汽車電控系統(tǒng)存儲的故障碼，幫助維修人員快速定位故障部位；可以清除已經排除故障后的故障碼；還能讀取汽車運行過程中的各種數據流，如傳感器數據、執(zhí)行器狀態(tài)等，以便對系統(tǒng)的工作狀態(tài)進行分析和判斷。19.汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)中，火花塞的作用是（）A.產生高壓電火花B.點燃混合氣C.控制點火時間D.以上都不是答案：B?；鸹ㄈ淖饔檬窃趬嚎s行程末期，將高壓電引入燃燒室，產生電火花，點燃可燃混合氣。產生高壓電火花是點火線圈等部件的作用，控制點火時間是點火控制系統(tǒng)的功能。20.汽車傳動系中，主減速器的作用不包括（）A.降低轉速B.增大轉矩C.改變傳動方向D.實現變速答案：D。主減速器的主要作用是降低轉速、增大轉矩，同時改變傳動方向，以適應汽車行駛的需要。實現變速是變速器的主要功能。21.汽車行駛系中，懸架的作用是（）A.緩沖減震B(yǎng).保證車輪與路面的良好接觸C.傳遞力和力矩D.以上都是答案：D。懸架具有緩沖減震的作用，能減少路面不平對車身的沖擊；可以保證車輪與路面的良好接觸，提高汽車的行駛穩(wěn)定性和操控性；還能傳遞車輪與車身之間的各種力和力矩。22.汽車空調系統(tǒng)中，冷凝器的作用是（）A.使制冷劑吸收熱量B.使制冷劑放出熱量C.壓縮制冷劑D.調節(jié)制冷劑流量答案：B。冷凝器的作用是將高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷卻，使其放出熱量，變成高溫高壓的液態(tài)制冷劑。使制冷劑吸收熱量是蒸發(fā)器的作用，壓縮制冷劑是壓縮機的作用，調節(jié)制冷劑流量是膨脹閥的作用。23.汽車發(fā)動機的燃油供給系統(tǒng)中，燃油濾清器的作用是（）A.過濾燃油中的雜質B.調節(jié)燃油壓力C.儲存燃油D.以上都不是答案：A。燃油濾清器的主要作用是過濾燃油中的雜質、水分等，防止這些雜質進入噴油器等部件，保證發(fā)動機的正常工作。調節(jié)燃油壓力是燃油壓力調節(jié)器的作用，儲存燃油是燃油箱的作用。24.汽車制動系統(tǒng)中，制動液的作用是（）A.傳遞制動壓力B.潤滑制動部件C.冷卻制動部件D.以上都是答案：A。制動液在制動系統(tǒng)中主要起傳遞制動壓力的作用，將駕駛員踩制動踏板的力傳遞到各個制動分泵，使制動蹄或制動片產生制動作用。制動部件一般不需要專門的潤滑，冷卻制動部件主要依靠制動系統(tǒng)的散熱設計和空氣流動等，不是制動液的主要作用。25.汽車電子控制系統(tǒng)中，ECU的作用是（）A.采集信息B.處理信息并發(fā)出控制指令C.執(zhí)行控制指令D.以上都不是答案：B。ECU（電子控制單元）接收傳感器采集的各種信息，對這些信息進行處理和分析，然后根據預設的程序發(fā)出控制指令，控制執(zhí)行器的工作。采集信息是傳感器的作用，執(zhí)行控制指令是執(zhí)行器的任務。26.汽車輪胎的氣壓過低，會導致（）A.輪胎磨損加劇B.燃油消耗增加C.行駛穩(wěn)定性下降D.以上都是答案：D。輪胎氣壓過低會使輪胎與地面的接觸面積增大，導致輪胎磨損加?。煌瑫r會增加滾動阻力，使燃油消耗增加；還會影響汽車的行駛穩(wěn)定性，如轉向困難、制動距離延長等。27.汽車發(fā)動機的配氣相位中，進氣提前角的作用是（）A.增加進氣量B.減少進氣阻力C.提高進氣效率D.以上都是答案：D。進氣提前角可以使進氣門在活塞到達上止點之前提前開啟，這樣在進氣行程開始時，進氣門已經有一定的開度，能夠增加進氣量，減少進氣阻力，從而提高進氣效率。28.汽車動力轉向系統(tǒng)中，轉向控制閥的作用是（）A.控制轉向助力的大小和方向B.調節(jié)轉向油泵的流量C.防止轉向系統(tǒng)過載D.以上都不是答案：A。轉向控制閥的作用是根據駕駛員的轉向操作，控制轉向助力的大小和方向，使轉向更加輕便和靈活。調節(jié)轉向油泵流量一般通過油泵自身的設計或相關控制來實現，防止轉向系統(tǒng)過載有專門的過載保護裝置。29.汽車空調系統(tǒng)中，制冷劑的作用是（）A.傳遞熱量B.產生制冷效果C.潤滑壓縮機D.以上都是答案：B。制冷劑在汽車空調系統(tǒng)中通過狀態(tài)變化（氣態(tài)與液態(tài)的轉換）來吸收和放出熱量，從而產生制冷效果。傳遞熱量是其實現制冷的過程，潤滑壓縮機一般使用專門的冷凍機油，不是制冷劑的主要作用。30.汽車發(fā)動機的冷卻方式不包括（）A.風冷B.水冷C.油冷D.氣冷答案：C。汽車發(fā)動機的冷卻方式主要有風冷、水冷和氣冷。油冷一般不是發(fā)動機的主要冷卻方式，它可能用于一些特定部件的冷卻，如變速器油冷卻等。31.汽車變速器的擋位越多，（）A.傳動效率越高B.動力性越好C.燃油經濟性越好D.以上都對答案：C。汽車變速器擋位越多，在不同的行駛工況下可以更精確地選擇合適的傳動比，使發(fā)動機在更經濟的轉速范圍內工作，從而提高燃油經濟性。擋位增多并不一定意味著傳動效率越高，過多的擋位可能會增加傳動系統(tǒng)的復雜性和能量損失；動力性主要與發(fā)動機的功率、扭矩等有關，擋位數量對動力性的影響相對較小。32.汽車制動系統(tǒng)中，盤式制動器與鼓式制動器相比，優(yōu)點不包括（）A.散熱性能好B.制動效能穩(wěn)定C.結構簡單D.制動間隙自動調整容易答案：C。盤式制動器散熱性能好，能快速降低制動產生的熱量，保證制動效能穩(wěn)定；制動間隙自動調整相對容易。但盤式制動器的結構并不簡單，它包含制動盤、制動鉗等部件，相比鼓式制動器結構更復雜。33.汽車電子控制系統(tǒng)中，氧傳感器的作用是（）A.檢測排氣中的氧含量B.控制噴油器的噴油量C.調節(jié)發(fā)動機的點火時間D.以上都不是答案：A。氧傳感器的主要作用是檢測發(fā)動機排氣中的氧含量，并將信號反饋給ECU，ECU根據氧傳感器的信號來調整噴油器的噴油量，使混合氣的空燃比接近理論空燃比。控制噴油器噴油量是ECU根據氧傳感器等多個信號綜合控制的結果，調節(jié)發(fā)動機點火時間主要由點火控制系統(tǒng)根據發(fā)動機的工況來進行。34.汽車行駛系中，車輪的組成不包括（）A.輪轂B.輪輞C.輪胎D.半軸答案：D。車輪主要由輪轂、輪輞和輪胎組成。半軸是傳動系的部件，用于將差速器的動力傳遞到車輪。35.汽車空調系統(tǒng)中，蒸發(fā)器的作用是（）A.使制冷劑吸收熱量B.使制冷劑放出熱量C.壓縮制冷劑D.調節(jié)制冷劑流量答案：A。蒸發(fā)器是汽車空調制冷循環(huán)中的重要部件，低溫低壓的液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中吸收周圍空氣的熱量而蒸發(fā)成氣態(tài)，從而使周圍空氣溫度降低，實現制冷效果。使制冷劑放出熱量是冷凝器的作用，壓縮制冷劑是壓縮機的作用，調節(jié)制冷劑流量是膨脹閥的作用。36.汽車發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)中，機油濾清器的作用是（）A.過濾機油中的雜質B.調節(jié)機油壓力C.儲存機油D.冷卻機油答案：A。機油濾清器的主要作用是過濾機油中的雜質、金屬屑等，防止這些雜質進入發(fā)動機的各個部件，保證發(fā)動機的正常潤滑和工作。調節(jié)機油壓力是機油壓力調節(jié)閥的作用，儲存機油是油底殼的作用，冷卻機油一般通過機油冷卻器來實現。37.汽車制動系統(tǒng)中，制動防抱死系統(tǒng)（ABS）的作用是（）A.防止車輪抱死B.縮短制動距離C.提高制動穩(wěn)定性D.以上都是答案：D。ABS系統(tǒng)在制動過程中能自動調節(jié)車輪的制動力，防止車輪抱死，避免制動時車輛出現側滑、跑偏等現象，提高制動穩(wěn)定性；在一些情況下，還可以適當縮短制動距離。38.汽車電子控制系統(tǒng)中，車速傳感器的作用是（）A.檢測汽車的行駛速度B.控制汽車的行駛速度C.調節(jié)汽車的加速性能D.以上都不是答案：A。車速傳感器的主要作用是檢測汽車的行駛速度，并將速度信號傳遞給ECU等相關系統(tǒng)，用于顯示車速、控制自動變速器換擋、實現巡航控制等功能?？刂破囆旭偹俣仁邱{駛員操作或相關控制系統(tǒng)根據多個因素綜合控制的結果，調節(jié)汽車加速性能主要與發(fā)動機和傳動系統(tǒng)等有關。39.汽車動力轉向系統(tǒng)中，轉向油罐的作用是（）A.儲存轉向油B.過濾轉向油C.冷卻轉向油D.以上都是答案：A。轉向油罐的主要作用是儲存轉向油，為轉向油泵提供充足的油液。過濾轉向油一般通過轉向油濾清器來實現，冷卻轉向油通常有專門的冷卻裝置。40.汽車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)中，空氣濾清器的作用是（）A.過濾空氣中的雜質B.調節(jié)進氣量C.提高進氣溫度D.以上都不是答案：A?？諝鉃V清器的主要作用是過濾進入發(fā)動機的空氣中的灰塵、雜質等，防止這些雜質進入氣缸，保護發(fā)動機的正常工作。調節(jié)進氣量一般通過節(jié)氣門等部件來實現，提高進氣溫度通常有專門的進氣加熱裝置。41.汽車輪胎的花紋類型中，適用于越野行駛的是（）A.普通花紋B.越野花紋C.混合花紋D.以上都不是答案：B。越野花紋的輪胎花紋溝深、花紋塊大，具有良好的抓地力和通過性，適用于越野行駛。普通花紋適用于一般公路行駛，混合花紋則兼具普通花紋和越野花紋的部分特點。42.汽車發(fā)動機的排氣系統(tǒng)中，三元催化轉換器的作用是（）A.降低排氣中的有害氣體含量B.提高發(fā)動機的功率C.降低排氣噪聲D.以上都不是答案：A。三元催化轉換器能將發(fā)動機排氣中的一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等有害氣體通過化學反應轉化為無害的二氧化碳（CO?）、水（H?O）和氮氣（N?），從而降低排氣中的有害氣體含量。它對提高發(fā)動機功率沒有直接作用，降低排氣噪聲主要是消聲器的功能。43.汽車制動系統(tǒng)中，駐車制動裝置的作用是（）A.使汽車在停車時保持靜止B.輔助行車制動C.在緊急情況下制動D.以上都是答案：D。駐車制動裝置主要用于使汽車在停車時保持靜止狀態(tài)，防止車輛溜車；在某些情況下也可以輔助行車制動，增加制動效果；在行車制動失效等緊急情況下，也可以使用駐車制動裝置進行制動。44.汽車電子控制系統(tǒng)中，節(jié)氣門位置傳感器的作用是（）A.檢測節(jié)氣門的開度B.控制節(jié)氣門的開度C.調節(jié)發(fā)動機的進氣量D.以上都不是答案：A。節(jié)氣門位置傳感器的作用是檢測節(jié)氣門的開度，并將開度信號傳遞給ECU，ECU根據該信號來控制噴油器的噴油量、點火時間等?？刂乒?jié)氣門開度是節(jié)氣門執(zhí)行器的任務，調節(jié)發(fā)動機進氣量是節(jié)氣門和相關控制系統(tǒng)共同作用的結果。45.汽車行駛系中，減震器的作用是（）A.緩沖路面沖擊B.衰減振動C.提高行駛平順性D.以上都是答案：D。減震器與懸架彈簧配合工作，能緩沖路面不平帶來的沖擊，衰減因路面不平引起的車身振動，從而提高汽車的行駛平順性。46.汽車空調系統(tǒng)中，儲液干燥器的作用是（）A.儲存制冷劑B.干燥制冷劑C.過濾制冷劑中的雜質D.以上都是答案：D。儲液干燥器可以儲存一定量的制冷劑，保證制冷循環(huán)的穩(wěn)定運行；干燥制冷劑，防止制冷劑中的水分在制冷系統(tǒng)中結冰堵塞管道；過濾制冷劑中的雜質，保護制冷系統(tǒng)的部件。47.汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中，散熱器的作用是（）A.散發(fā)冷卻液吸收的熱量B.儲存冷卻液C.調節(jié)冷卻液的流量D.以上都不是答案：A。散熱器的主要作用是將冷卻液從發(fā)動機吸收的熱量散發(fā)到空氣中，使冷卻液降溫，保證發(fā)動機的正常工作溫度。儲存冷卻液是冷卻液膨脹水箱的作用，調節(jié)冷卻液流量是節(jié)溫器的作用。48.汽車傳動系中，差速器的作用是（）A.使左右車輪以不同的轉速轉動B.增加傳動比C.提高傳動效率D.以上都不是答案：A。差速器的主要作用是在汽車轉彎時，使左右車輪以不同的轉速轉動，保證車輪在地面上做純滾動，減少輪胎磨損和轉向阻力。增加傳動比是變速器等部件的功能，提高傳動效率與傳動系統(tǒng)的設計和部件質量等有關，差速器主要不是用于提高傳動效率。49.汽車制動系統(tǒng)中，制動分泵的作用是（）A.產生制動壓力B.將制動壓力轉化為機械力C.調節(jié)制動間隙D.以上都不是答案：B。制動分泵的作用是將制動主缸傳來的制動液壓力轉化為機械力，推動制動蹄或制動片與制動鼓或制動盤接觸，產生制動作用。產生制動壓力是制動主缸的任務，調節(jié)制動間隙有專門的制動間隙調整裝置。50.汽車電子控制系統(tǒng)中，爆震傳感器的作用是（）A.檢測發(fā)動機的爆震情況B.控制發(fā)動機的點火時間C.調節(jié)發(fā)動機的噴油時間D.以上都不是答案：A。爆震傳感器的主要作用是檢測發(fā)動機是否發(fā)生爆震，并將爆震信號傳遞給ECU，ECU根據該信號調整發(fā)動機的點火時間，避免爆震的發(fā)生?？刂瓢l(fā)動機點火時間是ECU根據爆震傳感器等多個信號進行調整的結果，調節(jié)發(fā)動機噴油時間主要與空燃比控制等有關。二、多項選擇題（每題2分，共20分）1.汽車發(fā)動機的配氣機構主要由（）等組成。A.凸輪軸B.氣門C.氣門彈簧D.搖臂答案：ABCD。汽車發(fā)動機配氣機構主要包括凸輪軸、氣門、氣門彈簧、搖臂、推桿等部件，它們協(xié)同工作，實現發(fā)動機的進氣和排氣過程。2.汽車制動系統(tǒng)的主要組成部分有（）A.制動踏板B.制動主缸C.制動分泵D.制動鼓或制動盤答案：ABCD。汽車制動系統(tǒng)主要由制動踏板、制動主缸、制動分泵、制動鼓或制動盤、制動蹄或制動片等組成，制動踏板用于駕駛員輸入制動指令，制動主缸將踏板力轉化為制動液壓力，制動分泵將制動液壓力轉化為機械力，制動鼓或制動盤與制動蹄或制動片配合產生制動效果。3.汽車電子控制系統(tǒng)的傳感器包括（）A.水溫傳感器B.轉速傳感器C.壓力傳感器D.位置傳感器答案：ABCD。汽車電子控制系統(tǒng)中有多種傳感器，水溫傳感器用于檢測冷卻液的溫度，轉速傳感器用于檢測發(fā)動機或車輪的轉速，壓力傳感器用于檢測各種壓力，如燃油壓力、機油壓力等，位置傳感器用于檢測部件的位置，如節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器等。4.汽車空調系統(tǒng)的主要部件有（）A.壓縮機B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥答案：ABCD。汽車空調系統(tǒng)主要由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、儲液干燥器等部件組成，壓縮機壓縮制冷劑，冷凝器使制冷劑散熱，蒸發(fā)器使制冷劑吸熱，膨脹閥節(jié)流降壓和調節(jié)制冷劑流量。5.汽車行駛系的主要作用有（）A.支承汽車的重量B.傳遞和承受路面作用于車輪上的各種力和力矩C.緩和不平路面的沖擊D.保證汽車的正常行駛答案：ABCD。汽車行駛系的主要作用包括支承汽車的重量，將汽車的重量傳遞到路面；傳遞和承受路面作用于車輪上的各種力和力矩，如驅動力、制動力、側向力等；通過懸架等部件緩和不平路面的沖擊，提高行駛平順性；保證汽車的正常行駛和操控穩(wěn)定性。6.汽車動力轉向系統(tǒng)的類型有（）A.液壓動力轉向系統(tǒng)B.電動助力轉向系統(tǒng)C.氣壓動力轉向系統(tǒng)D.電子液壓助力轉向系統(tǒng)答案：ABD。汽車動力轉向系統(tǒng)主要有液壓動力轉向系統(tǒng)、電動助力轉向系統(tǒng)和電子液壓助力轉向系統(tǒng)。氣壓動力轉向系統(tǒng)在汽車上應用較少。7.汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)的冷卻液具有（）等特性。A.沸點高B.冰點低C.防腐蝕D.傳熱性能好答案：ABCD。汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的冷卻液應具有沸點高的特性，防止在高溫時沸騰；冰點低，避免在低溫環(huán)境下結冰；具有防腐蝕性能，保護冷卻系統(tǒng)的部件；傳熱性能好，能有效地將發(fā)動機的熱量帶走。8.汽車變速器的換擋方式有（）A.手動換擋B.自動換擋C.手自一體換擋D.無級變速換擋答案：ABCD。汽車變速器的換擋方式包括手動換擋，駕駛員手動操作換擋桿進行換擋；自動換擋，由變速器的控制系統(tǒng)自動完成換擋；手自一體換擋，既可以自動換擋，也可以手動干預換擋；無級變速換擋，通過連續(xù)改變傳動比實現平滑換擋。9.汽車輪胎的性能指標包括（）A.輪胎的承載能力B.輪胎的速度級別C.輪胎的花紋深度D.輪胎的氣壓答案：ABCD。汽車輪胎的性能指標有輪胎的承載能力，決定了輪胎能夠承受的最大重量；速度級別，表示輪胎允許的最高行駛速度；花紋深度影響輪胎的抓地力和排水性能；輪胎氣壓對輪胎的磨損、行駛性能等有重要影響。10.汽車制動系統(tǒng)的制動效能評價指標有（）A.制動距離B.制動減速度C.制動時間D.制動穩(wěn)定性答案：ABC。汽車制動系統(tǒng)的制動效能評價指標主要有制動距離，即汽車從開始制動到完全停止行駛的距離；制動減速度，反映了制動過程中汽車速度降低的快慢；制動時間，包括反應時間和制動持續(xù)時間等。制動穩(wěn)定性是制動系統(tǒng)的另一個重要性能指標，但不屬于制動效能的評價指標。三、判斷題（每題1分，共10分）1.汽車發(fā)動機的活塞頂部是燃燒室的一部分。（）答案：正確?；钊敳颗c氣缸蓋、氣缸壁共同組成燃燒室，是燃燒過程發(fā)生的空間。2.汽車傳動系的萬向節(jié)可以實現不同軸之間的動力傳遞。（）答案：正確。萬向節(jié)的作用就是在兩軸夾角變化時，實現不同軸之間的動力傳遞，保證動力的順暢傳輸。3.汽車制動系統(tǒng)的制動液可以通用，不同類型的制動液可以混合使用。（）答案：錯誤。不同類型的制動液其化學成分和性能可能不同，混合使用可能會導致制動液性能下降，甚至損壞制動系統(tǒng)部件，因此不能混合使用。4.汽車空調系統(tǒng)的制冷劑泄漏不會影響制冷效果。（）答案：錯誤。制冷劑是汽車空調系統(tǒng)實現制冷的關鍵物質，制冷劑泄漏會導致制冷系統(tǒng)內的制冷劑不足，從而影響制冷效果，甚至無法制冷。5.汽車發(fā)動機的配氣相位是固定不變的。（）答案：錯誤?，F代汽車發(fā)動機的配氣相位可以通過可變配氣相位技術根據發(fā)動機的工況進行調整，以提高發(fā)動機的性能和燃油經濟性。6.汽車電子控制系統(tǒng)的故障碼一旦清除，就不會再次出現。（）答案：錯誤。如果導致故障碼出現的故障沒有真正排除，清除故障碼后，當系統(tǒng)再次檢測到相同的故障時，故障碼會再次出現。7.汽車輪胎的氣壓越高越好。（）答案：錯誤。輪胎氣壓過高會使輪胎與地面的接觸面積減小，磨損集中在胎面中心，降低輪胎的抓地力和舒適性，還可能導致輪胎爆胎等危險，因此輪胎氣壓應保持在規(guī)定的范圍內。8.汽車動力轉向系統(tǒng)的轉向助力越大越好。（）答案：錯誤。轉向助力過大可能會使駕駛員失去對轉向力的真實感受，降低駕駛的操控性和安全性，轉向助力應根據不同的行駛工況和駕駛員的需求進行合理調節(jié)。9.汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中，冷卻液溫度越低越好。（）答案：錯誤。發(fā)動機需要