沈北新區(qū)交通安全教育課件第一章交通安全的重要性交通安全,關(guān)系你我他2024年遼寧省交通事故數(shù)據(jù)回顧根據(jù)遼寧省公安廳交通管理局統(tǒng)計(jì),2024年全省共發(fā)生道路交通事故數(shù)萬(wàn)起,造成了嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。其中,城市道路事故占比達(dá)65%,節(jié)假日期間事故發(fā)生率顯著上升。死亡事故同比下降8.3%受傷人數(shù)仍居高位財(cái)產(chǎn)損失超過(guò)數(shù)億元沈陽(yáng)地區(qū)交通事故發(fā)生的主要原因分析通過(guò)對(duì)沈陽(yáng)地區(qū)交通事故的深入分析,我們發(fā)現(xiàn)以下幾個(gè)主要致因因素:駕駛員違法行為(超速、酒駕、疲勞駕駛)占42%行人及非機(jī)動(dòng)車違規(guī)占31%道路及環(huán)境因素占18%車輛技術(shù)狀況不良占9%每一起事故,都是家庭的悲劇一秒鐘的疏忽,可能造成一生的遺憾。交通事故不僅奪走寶貴的生命,更給無(wú)數(shù)家庭帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的傷痛。讓我們時(shí)刻保持警惕,珍愛(ài)生命,安全出行。沈北新區(qū)交通環(huán)境概況新區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)沈北新區(qū)擁有完善的城市道路系統(tǒng),包括主干道、次干道和支路共計(jì)580余公里,形成了四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。交通流量特點(diǎn)早晚高峰時(shí)段(7:00-9:00,16:30-18:30)交通壓力較大,主要集中在蒲河大道、京哈高速沈北段等主要干線。主要交通工具分布及使用情況機(jī)動(dòng)車私家車保有量達(dá)15萬(wàn)輛,公交線路35條,出租車及網(wǎng)約車數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)。非機(jī)動(dòng)車電動(dòng)自行車超過(guò)8萬(wàn)輛,共享單車投放量約2萬(wàn)輛,是居民短途出行的主要選擇。行人交通第二章常見(jiàn)交通安全隱患行人安全隱患亂穿馬路現(xiàn)象普遍許多行人為圖方便,不走人行橫道,隨意橫穿馬路,特別是在車流較少時(shí)更容易放松警惕。這種行為極易引發(fā)交通事故,據(jù)統(tǒng)計(jì),70%的行人交通事故與亂穿馬路有關(guān)。闖紅燈行為屢見(jiàn)不鮮部分行人缺乏交通安全意識(shí),在紅燈時(shí)強(qiáng)行通過(guò)路口。尤其在清晨和深夜,闖紅燈現(xiàn)象更為嚴(yán)重。這不僅危及自身安全,也干擾正常交通秩序。人行道占用及盲區(qū)問(wèn)題商鋪占道經(jīng)營(yíng),壓縮行人通行空間違規(guī)停車占用人行道,迫使行人走上機(jī)動(dòng)車道大型車輛轉(zhuǎn)彎盲區(qū),行人難以被發(fā)現(xiàn)非機(jī)動(dòng)車與電動(dòng)車安全問(wèn)題主要違規(guī)行為非機(jī)動(dòng)車和電動(dòng)車在沈北新區(qū)的使用量大,但違規(guī)現(xiàn)象也十分突出:逆行行駛:為抄近路逆向行駛,極易發(fā)生對(duì)撞事故闖紅燈:無(wú)視交通信號(hào),搶行通過(guò)路口無(wú)牌無(wú)證駕駛:大量電動(dòng)車未辦理登記,缺乏有效監(jiān)管占用機(jī)動(dòng)車道:隨意變道,影響交通秩序頭盔佩戴率低,事故風(fēng)險(xiǎn)高機(jī)動(dòng)車駕駛安全隱患超速駕駛超速是導(dǎo)致嚴(yán)重交通事故的首要因素。車速每增加10公里/小時(shí),事故發(fā)生率提升30%,致死率更是成倍增長(zhǎng)。沈北新區(qū)主要路段限速標(biāo)準(zhǔn)為40-80公里/小時(shí),請(qǐng)嚴(yán)格遵守。酒后駕駛酒駕入刑已多年,但仍有人心存僥幸。酒精會(huì)嚴(yán)重影響判斷力和反應(yīng)速度,飲酒后駕車發(fā)生事故的概率是正常狀態(tài)的16倍。血液酒精含量≥20mg/100ml即構(gòu)成酒駕,≥80mg/100ml為醉駕。疲勞駕駛連續(xù)駕駛超過(guò)4小時(shí)未休息,或夜間長(zhǎng)時(shí)間駕駛,都會(huì)導(dǎo)致注意力下降、反應(yīng)遲鈍。疲勞駕駛與酒駕同樣危險(xiǎn),請(qǐng)合理安排行程,充分休息后再上路。交通違法行為及處罰情況2024年沈北新區(qū)交警部門共查處各類交通違法行為12萬(wàn)余起,其中超速行駛占28%,違法停車占35%,不按規(guī)定讓行占15%。處罰方式包括罰款、記分、扣留駕駛證等,嚴(yán)重者追究刑事責(zé)任。交通擁堵與事故高發(fā)路段1蒲河大道早晚高峰擁堵嚴(yán)重,追尾事故多發(fā)2京哈高速沈北段貨車流量大,疲勞駕駛事故頻發(fā)3道義大街學(xué)校醫(yī)院密集,人車混行風(fēng)險(xiǎn)高4虎石臺(tái)地區(qū)路口復(fù)雜,視線受阻,事故率較高第三章交通標(biāo)志與信號(hào)識(shí)別正確識(shí)別和理解交通標(biāo)志信號(hào),是安全出行的基礎(chǔ)。讓我們系統(tǒng)學(xué)習(xí)交通標(biāo)志的分類和含義。交通標(biāo)志分類及含義禁令標(biāo)志禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。通常為白底、紅圈、紅杠、黑圖案。常見(jiàn)的有禁止通行、禁止停車、禁止鳴笛、限速標(biāo)志等。違反禁令標(biāo)志將受到相應(yīng)處罰。警告標(biāo)志警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。通常為黃底、黑邊、黑圖案、頂角朝上的等邊三角形。如注意兒童、注意行人、急轉(zhuǎn)彎、陡坡、施工等標(biāo)志,提醒駕駛員提前采取措施。指示標(biāo)志指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。通常為藍(lán)底、白圖案。包括直行、向左轉(zhuǎn)彎、向右轉(zhuǎn)彎、人行橫道、非機(jī)動(dòng)車道等標(biāo)志,告知道路使用者應(yīng)遵循的方向和規(guī)則。交通信號(hào)燈規(guī)則紅燈停、綠燈行、黃燈警示交通信號(hào)燈是道路交通最基本的管理工具,必須嚴(yán)格遵守:紅燈:禁止通行。車輛必須在停止線前停車等候,行人不得進(jìn)入人行橫道綠燈:準(zhǔn)許通行。但仍需注意觀察,確保安全后通過(guò)黃燈:警示信號(hào)。已越過(guò)停止線的車輛可繼續(xù)通行,未越過(guò)的應(yīng)停車等候。黃燈閃爍表示警示,減速慢行行人信號(hào)燈與機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈區(qū)別行人信號(hào)燈通常為人形圖案,紅色表示禁止通行,綠色表示允許通行。綠燈閃爍時(shí),已在人行橫道內(nèi)的可繼續(xù)通過(guò),未進(jìn)入的不得進(jìn)入。倒計(jì)時(shí)顯示剩余通行時(shí)間。機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈圓形燈為滿屏信號(hào),箭頭燈為方向信號(hào)。右轉(zhuǎn)箭頭燈為紅燈時(shí)禁止右轉(zhuǎn),無(wú)右轉(zhuǎn)箭頭時(shí)紅燈亮可在不妨礙其他車輛和行人通行的情況下右轉(zhuǎn)。斑馬線與人行橫道安全守則01過(guò)馬路正確姿勢(shì)使用人行橫道、過(guò)街天橋或地下通道過(guò)馬路。通過(guò)人行橫道時(shí),先觀察左右來(lái)車,確認(rèn)安全后快步通過(guò),不要在路中間停留或追逐打鬧。02等待區(qū)域在人行道上等待,不要站在車行道上。紅燈時(shí)不得進(jìn)入人行橫道,綠燈時(shí)迅速通過(guò),黃燈閃爍時(shí)不要開始過(guò)馬路。03注意盲區(qū)注意大型車輛的轉(zhuǎn)彎盲區(qū),與車輛保持安全距離。夜間穿著淺色或反光衣物,提高可見(jiàn)度。駕駛員禮讓行人法規(guī)解讀根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定,機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過(guò)時(shí),必須停車讓行。不禮讓行人將被罰款200元,記3分。禮讓行人不僅是法律要求,更是文明素養(yǎng)的體現(xiàn)。第四章交通規(guī)則與安全行為遵守交通規(guī)則是每個(gè)交通參與者的基本義務(wù)。讓我們學(xué)習(xí)不同交通方式的安全守則,做文明守法的出行者。行人交通安全守則遵守信號(hào)燈嚴(yán)格按照交通信號(hào)燈指示通行,紅燈停、綠燈行,不搶行、不闖紅燈。即使在車輛較少的情況下,也要耐心等待綠燈。走人行橫道過(guò)馬路必須走斑馬線、過(guò)街天橋或地下通道,不翻越護(hù)欄,不斜穿、猛跑。在沒(méi)有人行橫道的路段,要確認(rèn)安全后直行通過(guò)。走人行道在人行道內(nèi)行走,沒(méi)有人行道的靠路邊行走。多人同行不并排占道,不在道路上嬉戲打鬧,不邊走邊看手機(jī)。夜間行走注意事項(xiàng)選擇照明良好的道路行走穿著淺色或帶有反光條的衣物攜帶手電筒或使用手機(jī)照明功能避免走偏僻、無(wú)燈光的路段據(jù)統(tǒng)計(jì),夜間交通事故率是白天的1.5倍,而穿著反光服裝可使被發(fā)現(xiàn)距離提高3倍,大大降低事故風(fēng)險(xiǎn)。非機(jī)動(dòng)車交通安全守則1佩戴安全頭盔的重要性頭盔是騎行者最重要的安全防護(hù)裝備。在事故中,頭盔能夠吸收沖擊力,保護(hù)頭部免受致命傷害。研究表明,正確佩戴頭盔可使頭部受傷風(fēng)險(xiǎn)降低70%,死亡風(fēng)險(xiǎn)降低40%。2選擇正規(guī)頭盔購(gòu)買符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)的頭盔,確保有CCC認(rèn)證標(biāo)志。頭盔應(yīng)大小合適,佩戴后不能前后左右晃動(dòng)。系好卡扣,調(diào)整到舒適且牢固的位置。3定期更換頭盔頭盔使用壽命一般為3-5年,發(fā)生過(guò)撞擊的頭盔應(yīng)立即更換,即使外觀完好。老化、開裂的頭盔失去保護(hù)作用,不能繼續(xù)使用。遵守交通規(guī)則,規(guī)范騎行在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛,沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道的靠右側(cè)行駛不逆行、不闖紅燈、不占用機(jī)動(dòng)車道轉(zhuǎn)彎前應(yīng)減速慢行,伸手示意,不突然猛拐不載人(12歲以下兒童除外),不超速超載不在騎行時(shí)使用手機(jī)、聽(tīng)音樂(lè)、打傘夜間騎行開啟前后燈光,穿著反光衣物機(jī)動(dòng)車駕駛安全守則不酒駕喝酒不開車,開車不喝酒。酒后駕車將面臨罰款、拘留、吊銷駕駛證等嚴(yán)厲處罰,醉駕更要承擔(dān)刑事責(zé)任。不超速嚴(yán)格遵守限速規(guī)定,根據(jù)路況、天氣調(diào)整車速。超速行駛將被罰款、記分,造成事故的承擔(dān)更大責(zé)任。不疲勞駕駛合理安排行程,連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)。感到疲勞時(shí)立即停車休息,不能勉強(qiáng)繼續(xù)駕駛。安全車距與文明駕駛保持安全車距與前車保持安全距離是預(yù)防追尾事故的關(guān)鍵措施:市區(qū)道路:速度40km/h時(shí),車距不少于20米快速路:速度60km/h時(shí),車距不少于50米高速公路:速度100km/h時(shí),車距不少于100米雨雪天氣,車距應(yīng)增加1-2倍文明駕駛行為禮讓行人,主動(dòng)在人行橫道前停車不隨意變道、加塞,不占用應(yīng)急車道不鳴笛催促前車,保持耐心不向車外拋灑物品,不車窗拋物規(guī)范使用燈光,夜間會(huì)車切換近光燈不在禁停區(qū)域停車,不影響他人通行第五章典型交通事故案例分析通過(guò)真實(shí)案例學(xué)習(xí)教訓(xùn),增強(qiáng)安全意識(shí),避免悲劇重演。以下是發(fā)生在沈北新區(qū)及周邊地區(qū)的典型交通事故案例。案例一:行人闖紅燈導(dǎo)致的嚴(yán)重事故1事故經(jīng)過(guò)2024年3月,沈北新區(qū)蒲河大道與道義大街交叉口,一名中年男子無(wú)視紅燈,快步橫穿馬路。此時(shí)一輛正常行駛的小轎車無(wú)法及時(shí)剎車,將行人撞倒。行人當(dāng)場(chǎng)頭部重傷,經(jīng)搶救無(wú)效死亡。2事故原因分析經(jīng)調(diào)查,行人闖紅燈是事故主要原因。當(dāng)時(shí)綠燈剛變紅燈,行人認(rèn)為車輛尚未啟動(dòng),試圖搶行通過(guò)。而駕駛員看到綠燈后正常加速,未能預(yù)見(jiàn)有人闖紅燈,反應(yīng)不及導(dǎo)致事故。3責(zé)任認(rèn)定與教訓(xùn)交警部門認(rèn)定行人承擔(dān)事故主要責(zé)任,駕駛員無(wú)違法行為。但一個(gè)鮮活的生命就此逝去,給家庭帶來(lái)巨大悲痛。如何避免類似事故發(fā)生行人:嚴(yán)格遵守信號(hào)燈,寧等一分鐘,不搶一秒鐘。不要僥幸心理,生命只有一次駕駛員:通過(guò)路口時(shí)減速觀察,即使是綠燈也要注意可能突然出現(xiàn)的行人。養(yǎng)成禮讓行人的習(xí)慣管理部門:加強(qiáng)路口監(jiān)控,及時(shí)勸阻闖紅燈行為,加大宣傳教育力度案例二:電動(dòng)車逆行引發(fā)的碰撞事故經(jīng)過(guò)2024年6月,虎石臺(tái)某路段,一名外賣員騎電動(dòng)車為趕時(shí)間逆向行駛在機(jī)動(dòng)車道上。對(duì)向駛來(lái)的貨車司機(jī)發(fā)現(xiàn)時(shí)已來(lái)不及避讓,兩車發(fā)生碰撞。外賣員摔倒在地,腿部骨折,電動(dòng)車嚴(yán)重?fù)p毀。事故原因剖析直接原因電動(dòng)車逆行是事故直接原因。逆行使駕駛員和對(duì)向車輛都缺乏預(yù)判時(shí)間,相對(duì)速度加大,碰撞力度更強(qiáng),后果更嚴(yán)重。深層原因外賣員搶單壓力大,為節(jié)省時(shí)間頻繁違規(guī)。安全意識(shí)淡薄,認(rèn)為電動(dòng)車靈活可以見(jiàn)縫插針。未佩戴頭盔,缺乏基本防護(hù)。責(zé)任認(rèn)定電動(dòng)車承擔(dān)事故全部責(zé)任,除承擔(dān)自身醫(yī)療費(fèi)用外,還需賠償貨車維修費(fèi)用。交警部門對(duì)其逆行、占用機(jī)動(dòng)車道等違法行為處以罰款。安全騎行的關(guān)鍵點(diǎn)始終在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)順向行駛,不圖一時(shí)方便逆行務(wù)必佩戴安全頭盔,這是保命的關(guān)鍵不要為趕時(shí)間而違規(guī),生命安全比任何訂單都重要企業(yè)應(yīng)合理安排配送時(shí)間,不給騎手過(guò)大壓力案例三:機(jī)動(dòng)車超速撞人事故事故情況2024年9月,京哈高速沈北段輔路,一輛小轎車以超過(guò)限速30%的速度行駛(限速60km/h,實(shí)際車速約80km/h)。經(jīng)過(guò)人行橫道時(shí),駕駛員低頭看手機(jī),未注意到正在過(guò)馬路的老人,直接撞上。老人被撞飛數(shù)米遠(yuǎn),當(dāng)場(chǎng)死亡。法律責(zé)任駕駛員因超速駕駛、駕駛時(shí)使用手機(jī)、未禮讓行人等多項(xiàng)違法行為,被認(rèn)定承擔(dān)事故全部責(zé)任。除民事賠償外,因涉嫌交通肇事罪,被依法追究刑事責(zé)任,判處有期徒刑三年。處罰措施吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,五年內(nèi)不得重新取得。承擔(dān)死者家屬喪葬費(fèi)、死亡賠償金、精神損害撫慰金等共計(jì)100余萬(wàn)元。還要承擔(dān)刑事責(zé)任,失去自由。安全駕駛的重要性這起事故完全可以避免。如果駕駛員遵守限速規(guī)定,如果不在駕駛時(shí)使用手機(jī),如果在人行橫道前減速觀察,悲劇就不會(huì)發(fā)生。一次違規(guī),毀掉兩個(gè)家庭。速度快幾秒鐘,付出的卻是生命的代價(jià)和一生的悔恨。請(qǐng)務(wù)必遵守交通法規(guī),安全駕駛,珍愛(ài)生命!安全無(wú)小事警鐘長(zhǎng)鳴每一起事故都是用鮮血和生命換來(lái)的教訓(xùn)。讓我們牢記這些案例,時(shí)刻繃緊安全這根弦,遵守交通法規(guī),珍惜自己和他人的生命。第六章交通安全預(yù)防措施預(yù)防勝于治療。構(gòu)建全方位的交通安全防護(hù)體系,需要政府、學(xué)校、社區(qū)、家庭和個(gè)人共同參與,形成合力。學(xué)校及社區(qū)交通安全管理校園周邊交通安全設(shè)施建設(shè)在學(xué)校門前及周邊200米范圍內(nèi)設(shè)置減速帶、警示標(biāo)志、人行橫道。上下學(xué)高峰時(shí)段安排交警或協(xié)管員值守,保障學(xué)生安全通行。完善照明設(shè)施,消除視線盲區(qū)。社區(qū)交通安全宣傳與志愿服務(wù)社區(qū)定期開展交通安全宣傳活動(dòng),發(fā)放宣傳手冊(cè),播放警示視頻。組織交通安全志愿者,在重點(diǎn)路口進(jìn)行文明勸導(dǎo),糾正違法行為。建立社區(qū)交通安全微信群,及時(shí)發(fā)布安全提示。沈北新區(qū)交通安全管理措施硬件建設(shè)增設(shè)交通信號(hào)燈及監(jiān)控設(shè)備完善道路標(biāo)識(shí)標(biāo)線,規(guī)范停車區(qū)域建設(shè)過(guò)街天橋和地下通道優(yōu)化公交站點(diǎn)布局軟件提升加大交通違法查處力度開展常態(tài)化交通安全宣傳教育推廣交通安全進(jìn)校園、進(jìn)社區(qū)活動(dòng)建立交通安全信用體系家庭與個(gè)人安全防護(hù)01家長(zhǎng)如何教育孩子遵守交通規(guī)則家長(zhǎng)是孩子的第一任老師,言傳身教最重要。帶孩子出行時(shí)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,給孩子樹立榜樣。通過(guò)游戲、繪本等方式教孩子認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志,理解紅綠燈含義。02培養(yǎng)孩子的安全意識(shí)教育孩子過(guò)馬路要"一停二看三通過(guò)",不在路邊玩耍,不突然橫穿馬路。告訴孩子大車盲區(qū)的危險(xiǎn),要與車輛保持距離。12歲以下兒童不得騎自行車上路,16歲以下不得騎電動(dòng)車。03接送孩子的安全要點(diǎn)駕車接送孩子時(shí),兒童必須坐后排并使用兒童安全座椅。不要把孩子單獨(dú)留在車內(nèi)。在學(xué)校門口即停即走,不占用消防通道。步行接送時(shí)牽好孩子的手,走人行道。個(gè)人出行安全自我保護(hù)技巧步行安全走人行道,過(guò)路口走人行橫道等綠燈,不闖紅燈不亂穿馬路注意觀察,不低頭玩手機(jī)夜間穿淺色或反光衣物騎行安全佩戴頭盔,走非機(jī)動(dòng)車道不逆行不闖紅燈不超速轉(zhuǎn)彎提前減速并示意不騎車時(shí)打電話或聽(tīng)音樂(lè)乘車安全等車時(shí)站在安全區(qū)域上下車時(shí)注意來(lái)往車輛乘車時(shí)系好安全帶不將身體伸出車外應(yīng)急處理與自救知識(shí)第一時(shí)間報(bào)警發(fā)生事故后立即撥打122交通事故報(bào)警電話和120急救電話。說(shuō)清事故地點(diǎn)、傷亡情況、車輛信息。保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)在確保安全的前提下,開啟危險(xiǎn)警報(bào)燈,在車后150米處設(shè)置警示標(biāo)志,防止二次事故。緊急救護(hù)在專業(yè)人員到來(lái)前,對(duì)傷者進(jìn)行必要的救護(hù)。但不要隨意移動(dòng)傷者,以免造成二次傷害。交通事故現(xiàn)場(chǎng)的正確應(yīng)對(duì)步驟輕微事故處理查看人員傷亡情況拍照固定證據(jù)(車輛位置、碰撞點(diǎn)、道路環(huán)境等)將車輛移至路邊,恢復(fù)交通交換駕駛證、行駛證等信息協(xié)商處理或報(bào)警處理通知保險(xiǎn)公司嚴(yán)重事故處理立即報(bào)警和呼叫救護(hù)車保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),設(shè)置警示標(biāo)志在確保安全前提下救助傷員等待交警和醫(yī)護(hù)人員到來(lái)配合調(diào)查,如實(shí)陳述情況不私自移動(dòng)車輛和證物緊急救護(hù)常識(shí)止血:用干凈布料壓迫傷口止血,嚴(yán)重出血時(shí)可用止血帶,但每隔15分鐘松開一次骨折:不要隨意搬動(dòng),用硬板或木棍固定傷肢,等待專業(yè)救援昏迷:保持呼吸道通暢,將頭部偏向一側(cè),防止嘔吐物堵塞心肺復(fù)蘇:如傷者無(wú)呼吸心跳,在會(huì)操作的情況下立即實(shí)施心肺復(fù)蘇重要提示:如果不具備專業(yè)救護(hù)知識(shí),不要貿(mào)然移動(dòng)傷者,以免造成二次傷害。應(yīng)第一時(shí)間呼叫專業(yè)醫(yī)護(hù)人員,在其指導(dǎo)下進(jìn)行必要的救助。第七