比亞迪汽車NVH性能優(yōu)化隔音施工技術(shù)交底一、施工部位及噪音源分析（一）重點(diǎn)施工區(qū)域劃分發(fā)動(dòng)機(jī)艙系統(tǒng)噪音特性：高頻機(jī)械振動(dòng)（1500-4000Hz）、熱輻射噪聲施工范圍：引擎蓋內(nèi)表面、防火墻、U型槽參考車型數(shù)據(jù)：比亞迪宋L引擎艙噪聲實(shí)測(cè)值為68dB（怠速工況）底盤(pán)系統(tǒng)噪音特性：低頻路面沖擊（60-200Hz）、結(jié)構(gòu)共振施工范圍：前地板、后地板、備胎槽、門(mén)檻梁材料覆蓋率要求：≥90%鈑金面積四門(mén)系統(tǒng)噪音特性：風(fēng)噪湍流（800-2000Hz）、門(mén)板共振施工范圍：門(mén)板內(nèi)層、外層鈑金、內(nèi)飾板空腔密封性能要求：雨后24小時(shí)無(wú)滲水現(xiàn)象后備箱系統(tǒng)噪音特性：排氣系統(tǒng)傳導(dǎo)（200-800Hz）、空腔共鳴施工范圍：后備箱底板、兩側(cè)翼子板、蓋板承重要求：≥50kg靜態(tài)載荷無(wú)材料脫落輪拱系統(tǒng)噪音特性：胎噪沖擊（400-1200Hz）、砂石撞擊施工范圍：前輪眉、后輪內(nèi)襯、減震器支座耐溫范圍：-40℃至80℃無(wú)性能衰減二、隔音材料技術(shù)參數(shù)（一）基礎(chǔ)材料組合材料類型規(guī)格參數(shù)適用部位施工用量標(biāo)準(zhǔn)丁基橡膠止震板厚度2.0mm，密度1.8g/cm3底盤(pán)/門(mén)板內(nèi)層0.8kg/㎡吸音棉聚酯纖維，厚度25mm內(nèi)飾板/后備箱1.2㎡/車門(mén)鋁箔隔音墊鋁箔厚度0.1mm，膠層寬度5mm引擎蓋/防火墻1張/引擎蓋（約1.5㎡）密封膠條EPDM材質(zhì)，直徑8mm車門(mén)框/后備箱蓋4.5m/車（二）專利技術(shù)應(yīng)用多孔共振結(jié)構(gòu)（專利號(hào)CN202422893972.X）孔隙率：35%-45%安裝方式：卡扣式固定（配合M6自攻螺絲）適用部位：儀表臺(tái)下方、后輪拱內(nèi)側(cè)卡扣式隔音墊（專利號(hào)CN202422838517.X）卡頭直徑：8mm，卡帽粘結(jié)強(qiáng)度≥1.5MPa安裝孔位公差：±0.5mm適用部位：車身板體全覆蓋區(qū)域三、標(biāo)準(zhǔn)化施工流程（一）前期準(zhǔn)備車輛防護(hù)座椅：使用防靜電無(wú)紡布全覆蓋漆面：粘貼3M美紋紙（寬度20mm）電子設(shè)備：斷開(kāi)蓄電池負(fù)極（施工前需記錄車載電腦數(shù)據(jù)）表面處理清潔標(biāo)準(zhǔn)：油污殘留≤0.5g/㎡（使用異丙醇擦拭）干燥時(shí)間：自然風(fēng)干≥30分鐘（濕度＜60%環(huán)境下）除銹要求：鈑金銹蝕面積＞5%時(shí)需預(yù)處理（二）分部位施工工藝1.車門(mén)隔音（四車門(mén)同步施工）工序1：內(nèi)飾板拆卸工具規(guī)格：十字螺絲刀（PH2）、塑料撬棒（直徑12mm）拆卸順序：扶手螺絲→升降開(kāi)關(guān)→卡扣（專用工具定位）注意事項(xiàng)：玻璃升降電機(jī)插頭需做防水包裹工序2：內(nèi)層止震處理裁剪標(biāo)準(zhǔn)：按門(mén)板輪廓預(yù)留10mm邊緣粘貼方法：從中心向四周滾壓（壓力≥5kg/cm2）接縫處理：相鄰板塊重疊≤5mm，T型接縫需壓實(shí)工序3：外層密封材料：丁基橡膠密封膠條（連續(xù)粘貼無(wú)斷點(diǎn)）工藝：沿門(mén)板邊緣0.5mm處施膠，膠體直徑保持8±0.5mm2.底盤(pán)隔音（車輛舉升高度1.8m）工序1：護(hù)板拆卸扭矩要求：塑料護(hù)板螺絲12N·m，金屬護(hù)板螺絲25N·m部件存放：按拆卸順序編號(hào)（前→后，左→右）工序2：止震板鋪設(shè)排列方式：棋盤(pán)式布局（間距≤50mm）加熱處理：熱風(fēng)槍溫度120℃（距離材料30cm勻速移動(dòng)）檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：使用5kg滾輪碾壓后無(wú)氣泡產(chǎn)生工序3：隔音棉覆蓋搭接寬度：≥30mm（使用熱熔膠在接縫處加固）邊緣處理：距離鈑金邊緣預(yù)留15mm（防止干涉）（三）專利結(jié)構(gòu)安裝工藝多孔共振裝置定位標(biāo)記：使用專用模板標(biāo)記安裝孔位（誤差≤1mm）固定方式：先涂樂(lè)泰401瞬干膠，后用自攻螺絲緊固（扭矩3N·m）密封處理：螺絲頭部涂抹704硅橡膠（直徑5mm膠圈）卡扣式隔音墊安裝流程：定位→預(yù)壓→敲擊固定（使用橡膠錘，力度5-8N）檢測(cè)方法：施加50N拉力持續(xù)10秒無(wú)松動(dòng)邊緣處理：使用專用壓邊工具將隔音墊邊緣壓入鈑金凹槽四、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（一）過(guò)程檢驗(yàn)節(jié)點(diǎn)材料檢驗(yàn)批次要求：每批次材料需提供質(zhì)檢報(bào)告（含VOC檢測(cè)值≤0.5mg/m3）外觀檢查：無(wú)氣泡、無(wú)缺膠、鋁箔無(wú)劃痕施工檢驗(yàn)粘結(jié)強(qiáng)度：90°剝離測(cè)試≥2.5N/cm厚度檢測(cè)：止震板+隔音棉總厚度偏差≤±0.3mm（二）竣工測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)聲學(xué)性能怠速噪音：≤45dB（駕駛員耳旁位置）60km/h巡航：≤62dB（A計(jì)權(quán)）100km/h巡航：≤68dB（A計(jì)權(quán)）耐久性能振動(dòng)測(cè)試：80-100Hz掃頻振動(dòng)2小時(shí)無(wú)材料脫落耐水測(cè)試：噴淋30分鐘（水壓0.3MPa）后無(wú)滲水五、安全操作規(guī)程（一）電氣安全焊接作業(yè)時(shí)需斷開(kāi)車載電腦電源（等待10分鐘電容放電）使用12V低壓照明（最大功率≤50W）電動(dòng)工具需配備漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA）（二）化學(xué)品防護(hù)丁基膠施工需佩戴丁腈手套（耐油型）異丙醇擦拭時(shí)保持通風(fēng)（換氣量≥5次/小時(shí)）廢棄材料分類：膠類放入有害垃圾桶，金屬件單獨(dú)回收六、施工常見(jiàn)問(wèn)題處理（一）材料氣泡處理直徑＜5mm：使用熱風(fēng)槍加熱后針刺放氣，再用滾輪壓實(shí)直徑≥5mm：完整剝離后重新裁剪粘貼（重疊區(qū)域需清理殘膠）（二）異響排除高頻異響（＞2000Hz）：檢查止震板是否全面覆蓋焊點(diǎn)低頻共振（＜200Hz）：增加隔音墊密度（局部疊加至50mm厚度）（三）電子故障車窗升降異常：檢查門(mén)板線束插頭是否完全復(fù)位儀表報(bào)警：使用診斷儀清除故障碼（施工后需執(zhí)行ECU初始化）七、驗(yàn)收交付標(biāo)準(zhǔn)文件資料提供《隔音施工質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告》（含噪音檢測(cè)曲線圖）材料質(zhì)?？ǎㄖ拐鸢?年/10萬(wàn)公里，隔音棉3年