公路隧道施工關(guān)鍵技術(shù)方案一、新奧法施工技術(shù)新奧法是以噴射混凝土、錨桿支護(hù)為主要支護(hù)手段，通過(guò)監(jiān)控量測(cè)控制圍巖變形，充分發(fā)揮圍巖自承能力的施工方法。施工流程包括：超前地質(zhì)預(yù)報(bào)：采用地質(zhì)雷達(dá)與超前鉆孔相結(jié)合的方式，探明掌子面前方30米范圍內(nèi)地質(zhì)情況，重點(diǎn)識(shí)別軟弱夾層及涌水點(diǎn)。分步開(kāi)挖：Ⅲ類(lèi)圍巖采用短臺(tái)階法，臺(tái)階長(zhǎng)度控制在10-15米，上臺(tái)階開(kāi)挖高度3.5米，下臺(tái)階滯后開(kāi)挖距離不超過(guò)8米；Ⅳ類(lèi)圍巖采用全斷面開(kāi)挖，循環(huán)進(jìn)尺2.5米。初期支護(hù)：開(kāi)挖后立即進(jìn)行初噴5cm厚C25噴射混凝土，2小時(shí)內(nèi)完成系統(tǒng)錨桿施工（φ22藥卷錨桿，長(zhǎng)度3.5米，間距1.2×1.2米），復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度25cm，鋼拱架采用I20b工字鋼，間距0.8米/榀。監(jiān)控量測(cè)：布設(shè)拱頂下沉、凈空收斂測(cè)點(diǎn)，初期每天觀(guān)測(cè)2次，圍巖穩(wěn)定后改為每周1次，當(dāng)變形速率小于0.15mm/d時(shí)方可施作二次襯砌。二、盾構(gòu)施工技術(shù)適用于軟土、富水地層的長(zhǎng)隧道施工，采用土壓平衡盾構(gòu)機(jī)作業(yè)：盾構(gòu)選型：根據(jù)隧道直徑（φ10.5米）選用復(fù)合型盾構(gòu)機(jī)，配備刀盤(pán)扭矩4800kN·m，推進(jìn)力42000kN，最大掘進(jìn)速度80mm/min。管片拼裝：采用C50預(yù)制鋼筋混凝土管片，每環(huán)由6塊組成，楔形量38mm，環(huán)寬1.5米，采用錯(cuò)縫拼裝方式，螺栓連接扭矩350N·m。同步注漿：盾尾間隙采用雙液漿同步注漿，水泥-水玻璃漿液配比1:0.8，注漿壓力0.3-0.5MPa，每環(huán)注漿量3.5m3。姿態(tài)控制：通過(guò)激光導(dǎo)向系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)盾構(gòu)姿態(tài)，水平偏差控制在±50mm內(nèi)，高程偏差±30mm內(nèi)，每環(huán)糾偏量不超過(guò)6mm。三、CRD工法（交叉中隔壁法）適用于Ⅴ級(jí)圍巖淺埋段施工，將斷面分為4個(gè)導(dǎo)洞：導(dǎo)洞開(kāi)挖順序：①左上導(dǎo)洞→②右上導(dǎo)洞→③左下導(dǎo)洞→④右下導(dǎo)洞，導(dǎo)洞尺寸3.5m×4.0m，相鄰導(dǎo)洞開(kāi)挖間距≥15m。臨時(shí)支護(hù)：導(dǎo)洞采用I18工字鋼+30cm厚噴射混凝土支護(hù)，中隔壁及臨時(shí)仰拱采用C20噴射混凝土，厚度25cm。防水層施工：采用1.5mm厚EVA防水板+無(wú)紡布緩沖層，無(wú)釘鋪設(shè)工藝，搭接寬度10cm，熱熔焊接溫度控制在180-200℃。二次襯砌：采用C30防水混凝土，抗?jié)B等級(jí)P8，分兩次澆筑，先施工仰拱及填充，再施工邊墻及拱部，采用12m液壓襯砌臺(tái)車(chē)。四、全斷面開(kāi)挖法適用于Ⅰ-Ⅱ級(jí)圍巖長(zhǎng)隧道施工：鉆爆設(shè)計(jì)：采用光面爆破，周邊眼間距45cm，抵抗線(xiàn)60cm，裝藥集中度0.25kg/m，雷管段別選用1-15段非電毫秒雷管。出碴系統(tǒng)：配置2臺(tái)側(cè)卸式裝載機(jī)（斗容3m3），8臺(tái)20t自卸汽車(chē)，出碴能力≥200m3/h，循環(huán)作業(yè)時(shí)間控制在4.5小時(shí)內(nèi)。通風(fēng)排煙：采用壓入式通風(fēng)，選用2×110kW軸流風(fēng)機(jī)，風(fēng)筒直徑1.2米，風(fēng)量≥2500m3/min，爆破后通風(fēng)時(shí)間≥30分鐘。施工進(jìn)度：月進(jìn)尺可達(dá)200-250米，采用“三掘三噴”作業(yè)制，循環(huán)進(jìn)尺3.0米。五、臺(tái)階法施工技術(shù)分為短臺(tái)階（3-5m）和長(zhǎng)臺(tái)階（10-15m）兩種形式：上臺(tái)階施工：采用YT-28鑿巖機(jī)鉆眼，光面爆破，預(yù)留核心土高度2.0米，寬度3.0米，人工配合挖掘機(jī)裝碴。下臺(tái)階施工：滯后上臺(tái)階5-8米，采用微震爆破，控制最大段藥量不超過(guò)50kg，避免對(duì)中隔壁產(chǎn)生擾動(dòng)。仰拱施工：采用“仰拱棧橋”全幅施工，C30混凝土，分段長(zhǎng)度6米，振搗采用插入式振搗棒+附著式振搗器聯(lián)合作業(yè)。監(jiān)控重點(diǎn)：臺(tái)階交界處易產(chǎn)生應(yīng)力集中，需加強(qiáng)該部位錨桿密度（間距加密至0.8m），并增設(shè)鎖腳錨桿（長(zhǎng)度4.0米，φ25中空注漿錨桿）。六、沉管隧道施工法適用于跨江跨海隧道施工：管節(jié)預(yù)制：采用干塢法預(yù)制，C40高性能混凝土，單節(jié)長(zhǎng)度100米，寬32米，高10米，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值85%后方可出塢。浮運(yùn)安裝：采用拖輪編隊(duì)浮運(yùn)，水流速度≤1.5m/s時(shí)作業(yè)，定位精度控制在±50mm內(nèi)，采用GPS實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)?；A(chǔ)處理：采用噴砂法處理管底基礎(chǔ)，砂墊層厚度50cm，平整度誤差≤30mm/2m，每節(jié)管節(jié)噴砂量約800m3。接頭處理：采用GINA止水帶+OMEGA止水帶雙重防水，接頭混凝土采用無(wú)收縮混凝土，澆筑溫度控制在15-25℃。七、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于淺埋偏壓隧道施工：導(dǎo)坑尺寸：左右側(cè)壁導(dǎo)坑寬6.0米，高7.5米，中導(dǎo)坑寬8.0米，高8.5米，導(dǎo)坑間保留3米厚巖柱。支護(hù)參數(shù)：側(cè)壁導(dǎo)坑采用I25a工字鋼，間距0.6米/榀，噴射混凝土厚30cm，中隔壁采用20cm厚C25噴射混凝土+φ8鋼筋網(wǎng)（間距20×20cm）。監(jiān)控量測(cè)：增設(shè)地表沉降觀(guān)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)間距10米，預(yù)警值30mm，當(dāng)沉降速率超過(guò)5mm/d時(shí)暫停施工，采取注漿加固措施。拆除臨時(shí)結(jié)構(gòu)：遵循“先仰拱后中隔壁”原則，分段拆除長(zhǎng)度≤15米，拆除后24小時(shí)內(nèi)完成二次襯砌施工。八、超前管棚支護(hù)技術(shù)適用于洞口段及斷層破碎帶施工：管棚設(shè)計(jì)：采用φ108×6mm熱軋無(wú)縫鋼管，長(zhǎng)度30米，環(huán)向間距40cm，外插角1-3°，設(shè)置導(dǎo)向墻（C25混凝土，厚1.0米）。鉆孔施工：采用地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔，孔徑127mm，鉆進(jìn)速度控制在1.5-2.0m/min，孔位偏差≤15cm/30m。注漿工藝：管內(nèi)灌注水泥漿，水灰比1:1，注漿壓力1.0-1.5MPa，單孔注漿量≥5m3，采用分段注漿（每段5米），止?jié){塞采用橡膠氣囊式。施工順序：先施工管棚后開(kāi)挖，開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺≤管棚長(zhǎng)度的1/3，初期支護(hù)緊跟開(kāi)挖面，距離≤1.5米。九、帷幕注漿堵水技術(shù)適用于富水?dāng)鄬悠扑閹┕ぃ鹤{范圍：隧道開(kāi)挖輪廓線(xiàn)外5米，形成全斷面帷幕，環(huán)向注漿孔間距1.2米，排距2.5米，梅花形布置。漿液選擇：斷層破碎帶采用水泥-水玻璃雙液漿（初凝時(shí)間30-60s），裂隙發(fā)育段采用超細(xì)水泥漿（粒徑≤3μm），單液注漿壓力2.0-3.0MPa。注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：?jiǎn)慰鬃{量達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%以上，且終壓穩(wěn)定30分鐘，進(jìn)漿量≤20L/min。效果檢查：采用鉆孔取芯及壓水試驗(yàn)，檢查孔數(shù)量為注漿孔的10%，透水率≤1Lu為合格。十、隧道防水施工技術(shù)防水體系：采用“防、排、截、堵”相結(jié)合，基面處理采用噴射混凝土找平，平整度D/L≤1/6（D為凹深，L為兩凸點(diǎn)間距）。防水層施工：①緩沖層：350g/m2無(wú)紡布，點(diǎn)粘固定；②防水板：1.2mm厚HDPE土工膜，熱風(fēng)焊接搭接，焊縫寬度10mm，充氣檢測(cè)壓力0.2MPa，保持30分鐘下降≤10%。排水系統(tǒng)：環(huán)向盲管采用φ50mm軟式透水管，間距5-10米，縱向盲管φ100mm，設(shè)置在水溝底部，與橫向?qū)埽é?50mm）連接，坡度≥2%。施工縫處理：設(shè)置中埋式止水帶（寬30cm）+背貼式止水帶（寬40cm），縫內(nèi)填充聚乙烯泡沫板，涂刷聚硫密封膠（厚20mm）。十一、施工質(zhì)量控制措施原材料控制：水泥采用P.O42.5R級(jí)，砂石骨料含泥量≤3%，鋼筋力學(xué)性能檢測(cè)合格率100%，防水板進(jìn)行刺破、撕裂強(qiáng)度試驗(yàn)?；炷潦┕ぃ禾涠瓤刂圃?80±20mm，初凝時(shí)間≥6小時(shí)，采用輸送泵連續(xù)澆筑，振搗棒插入間距≤50cm，振搗時(shí)間15-30秒。隱蔽工程驗(yàn)收：每循環(huán)進(jìn)行初期支護(hù)厚度、錨桿拉拔力檢測(cè)（抽檢頻率1%，拉拔力≥150kN），防水層施工前進(jìn)行基面驗(yàn)收。第三方檢測(cè)：委托第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行隧道凈空斷面檢測(cè)，每50米檢測(cè)1個(gè)斷面，允許偏差±50mm，軸線(xiàn)偏差±100mm。十二、安全管理體系通風(fēng)要求：洞內(nèi)氧氣含量≥20%，CO濃度≤30mg/m3，粉塵濃度≤2mg/m3，采用2×132kW軸流風(fēng)機(jī)，風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面≤15米。爆破安全：爆破警戒半徑300米，起爆前3分鐘發(fā)出預(yù)警信號(hào)，爆破后15分鐘方可進(jìn)入檢查，瞎炮處理采用二次爆破法。用電安全：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，洞內(nèi)每隔100米設(shè)置應(yīng)急照明，電壓≤36V，配電箱安裝漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA）。應(yīng)急預(yù)案：編制坍塌、涌水、火災(zāi)等專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案，配備應(yīng)急物資（救生衣、呼吸器、擔(dān)架等），每季度組織1次應(yīng)急演練。十三、施工進(jìn)度計(jì)劃關(guān)鍵線(xiàn)路：洞口工程→超前支護(hù)→洞身開(kāi)挖→初期支護(hù)→二次襯砌→洞內(nèi)設(shè)施安裝，總工期24個(gè)月。循環(huán)指標(biāo)：全斷面開(kāi)挖循環(huán)時(shí)間8小時(shí)（鉆爆2h、出碴3h、支護(hù)3h），月進(jìn)尺180米；CRD工法月進(jìn)尺45米。資源配置：配置鑿巖臺(tái)車(chē)2臺(tái)、裝載機(jī)3臺(tái)、自卸汽車(chē)12臺(tái)、襯砌臺(tái)車(chē)2臺(tái)，高峰期施工人員320人（管理人員35人，作業(yè)人員285人）。進(jìn)度保障：采用Project軟件進(jìn)行進(jìn)度管理，每周召開(kāi)進(jìn)度分析會(huì)，延誤超5天時(shí)采取增加作業(yè)面、調(diào)整班次等趕工措施。十四、環(huán)境保護(hù)措施噪聲控制：破碎機(jī)、空壓機(jī)等設(shè)備設(shè)置隔音棚，晝間噪聲≤70dB，夜間≤55dB，爆破時(shí)間限定在8:00-18:00。廢水處理：設(shè)置三級(jí)沉淀池（總?cè)莘e500m3），pH值調(diào)節(jié)至6-9，懸浮物≤150mg/