車庫人防門工程施工方案一、工程概況本工程為地下車庫人防門安裝工程，地下一層平時作為地下車庫使用，戰(zhàn)時轉(zhuǎn)換為二等人員掩蔽所，抗力級別為核6級常6級，防化級別為丙級。人防門共計20扇，分為單扇防護(hù)密閉門和雙扇防護(hù)密閉門兩種類型，其中單扇門尺寸為1200mm×2000mm（10扇），雙扇門尺寸為2400mm×2000mm（10扇）。門框采用10mm厚熱軋鋼板焊接成型，門扇為鋼筋混凝土澆筑結(jié)構(gòu)，表面覆蓋3mm厚鋼板，配備密閉膠條及閉鎖裝置，滿足《人民防空地下室設(shè)計規(guī)范》GB50038及《人民防空工程施工及驗收規(guī)范》GB50134的技術(shù)要求。二、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會審：組織技術(shù)人員核對建筑結(jié)構(gòu)圖紙與人防專業(yè)圖紙，重點確認(rèn)門框安裝位置、標(biāo)高、錨固筋數(shù)量及預(yù)埋管線走向，形成圖紙會審記錄并經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理單位簽認(rèn)。技術(shù)交底：編制專項施工技術(shù)交底文件，明確門框安裝偏差控制標(biāo)準(zhǔn)（垂直度≤2mm，標(biāo)高偏差≤5mm）、焊接工藝參數(shù)（焊條型號E4303，焊接電流100-120A）及混凝土澆筑注意事項，向施工班組進(jìn)行三級交底并留存記錄。測量放線：使用全站儀放出人防門洞口中心線、邊線及標(biāo)高控制線，設(shè)置永久性控制點（采用Φ16鋼筋埋設(shè)在混凝土內(nèi)，頂部刻劃十字線），并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核驗收。（二）材料準(zhǔn)備人防門構(gòu)件：門框、門扇進(jìn)場時需提供出廠合格證、材質(zhì)證明書及抗力性能檢測報告，外觀檢查應(yīng)無變形、銹蝕、焊縫開裂等缺陷，門框角鋼翼緣厚度偏差≤1mm。輔助材料：準(zhǔn)備Φ20螺紋鋼（立框支撐件）、E43系列焊條、30mm厚氯丁橡膠密封條（邵氏硬度60±5）、M16膨脹螺栓（抗拉承載力≥20kN）及C35微膨脹混凝土（膨脹率0.02%-0.05%）。材料存儲：門框采用立式存放，底部墊設(shè)100mm×100mm方木，間距≤1.5m；門扇水平堆放時，層間用方木隔離，堆放高度≤3層，避免受壓變形。（三）機(jī)具準(zhǔn)備設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量檢查要求汽車吊25t1臺吊具鋼絲繩安全系數(shù)≥6，定期檢查磨損量電焊機(jī)BX1-4002臺接地電阻≤4Ω，焊把線絕緣層無破損水準(zhǔn)儀DS31臺每公里往返測量誤差≤3mm扭矩扳手0-300N·m2把定期校準(zhǔn)，誤差范圍±3%混凝土振搗棒Φ502臺振幅≥0.5mm，振搗頻率12000次/min三、施工工藝（一）門框安裝立框支撐件預(yù)埋：在底板鋼筋綁扎完成后，按門框安裝位置預(yù)埋Φ20螺紋鋼支撐件，埋入底板深度≥500mm，外露長度≥300mm，與底板主筋焊接固定（雙面焊，焊縫長度≥10d）。單扇門設(shè)置4個支撐點（洞口兩側(cè)各2個），雙扇門設(shè)置6個支撐點（兩側(cè)各3個）。門框吊裝就位：采用汽車吊垂直吊裝門框，吊點設(shè)置在門框上檻專用吊耳處（嚴(yán)禁直接捆綁角鋼翼緣），就位后用臨時支撐固定，通過斜向調(diào)節(jié)螺桿調(diào)整垂直度（使用線錘檢測），誤差控制在1mm/m以內(nèi)。門框固定：焊接斜向支撐桿（∠50×5角鋼），一端與門框立梃焊接（滿焊，焊縫高度≥6mm），另一端與預(yù)埋支撐件焊接，形成三角形穩(wěn)定體系。支撐間距≤800mm，且每側(cè)不少于2道。后澆槽預(yù)留：門框底部設(shè)置后澆施工槽，尺寸為：寬度=門洞寬度+1000mm（每側(cè)各擴(kuò)500mm），深度=300mm（活門檻門）/200mm（固定門檻門），槽內(nèi)清理干凈后涂刷界面劑。（二）鋼筋綁扎與混凝土澆筑錨固筋處理：門框自帶錨固筋（Φ12@200，L=300mm）應(yīng)與墻體鋼筋可靠連接，采用綁扎搭接時長度≥42d，焊接時單面焊長度≥10d，嚴(yán)禁切斷或彎折。模板安裝：門框兩側(cè)模板采用18mm厚多層板，背楞為50×100mm方木（間距≤300mm），對拉螺栓設(shè)置在門框外側(cè)300mm處（避開錨固筋位置），模板與門框間隙用海綿條填塞，防止漏漿?；炷翝仓洪T框墻混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑至門檻下200mm處，第二次澆筑至設(shè)計標(biāo)高，采用Φ50振搗棒振搗，重點振搗門框四角及錨固筋密集區(qū)，確?；炷撩軐崳ㄕ駬v時間15-30s，以表面泛漿無氣泡為準(zhǔn)）。（三）門扇安裝門扇運輸：待門框墻混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度70%后（≥25MPa），采用專用吊架水平運輸門扇至安裝位置，運輸過程中避免碰撞門框。鉸頁安裝：清理門框鉸頁座及門扇鉸頁板，涂抹潤滑脂（鋰基潤滑脂，滴點≥180℃），穿入鉸頁軸（配合間隙0.1-0.3mm），調(diào)整門扇與門框間隙（周邊均勻，間隙值4-6mm）。閉鎖調(diào)試：安裝閉鎖裝置，調(diào)整閉鎖軸與鎖孔同心度，確保閉鎖手柄轉(zhuǎn)動靈活（操作力≤150N），閉鎖到位后應(yīng)有明顯定位感，雙扇門還需調(diào)整上下鉸頁同步性，避免門扇錯位。（四）密封處理密封條安裝：在門框角鋼凹槽內(nèi)安裝氯丁橡膠密封條，接口采用45°斜接（避開拐角處50mm），接頭用專用膠黏劑粘接，密封條壓縮量控制在25%-30%（安裝后高出槽口2-3mm）。縫隙封堵：門框與墻體間縫隙采用膨脹防火密封膠填塞（膨脹倍率≥250%），表面抹平后涂刷2mm厚防火涂料（耐火極限≥2h），活門檻與地面接縫處設(shè)置不銹鋼蓋板（厚度≥3mm）。四、質(zhì)量控制（一）關(guān)鍵控制點控制項目允許偏差檢查方法檢查頻率門框垂直度≤2mm/m2m靠尺+塞尺每個門框檢查4點門框標(biāo)高±5mm水準(zhǔn)儀測量上檻兩端每個門框檢查2點門扇開啟力≤150N拉力計測量手柄處每扇門測試3次密封性能壓力降≤50Pa/min皂膜法檢測（2kPa正壓）全數(shù)檢查（二）檢驗批驗收門框安裝檢驗批：包含支撐件預(yù)埋記錄、焊接探傷報告（Ⅰ級焊縫100%探傷，Ⅱ級焊縫20%抽檢）、門框位置偏差測量記錄，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽字后方可進(jìn)入下道工序。分項工程驗收：人防門安裝完成后，由施工單位提交分項工程驗收申請，監(jiān)理單位組織設(shè)計、建設(shè)單位進(jìn)行驗收，重點檢查門扇開啟靈活性、閉鎖可靠性及密封性能，形成驗收記錄并留存影像資料。五、安全措施吊裝作業(yè)安全：設(shè)置吊裝作業(yè)警戒區(qū)（半徑≥5m），配備專職信號指揮員（持特種作業(yè)證），吊裝時風(fēng)速≥10.8m/s（6級風(fēng)）應(yīng)停止作業(yè)，吊鉤下方嚴(yán)禁站人。焊接作業(yè)防護(hù)：焊工必須佩戴絕緣手套、護(hù)目鏡及阻燃防護(hù)服，作業(yè)區(qū)域配備2個8kg干粉滅火器，焊接下方設(shè)置接火斗（鋪滿防火棉），防止火花引燃易燃物。臨時用電管理：施工用電采用TN-S系統(tǒng)，配電箱安裝漏電保護(hù)器（動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s），電纜架空敷設(shè)（高度≥2.5m），嚴(yán)禁拖地浸泡。高處作業(yè)防護(hù)：門框安裝高度超過2m時搭設(shè)操作平臺（寬度≥0.8m，踏板間距≤200mm），平臺外側(cè)設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿及18cm高擋腳板，作業(yè)人員系掛安全帶（高掛低用）。六、成品保護(hù)門框保護(hù)：安裝完成的門框采用18mm厚多層板包裹（轉(zhuǎn)角處加設(shè)50×50mm方木護(hù)角），嚴(yán)禁作為腳手架支撐或模板固定點，澆筑混凝土?xí)r派專人監(jiān)護(hù)，防止振搗棒碰撞門框。門扇保護(hù)：門扇安裝后，手柄及閉鎖裝置套上塑料保護(hù)膜，門扇表面粘貼警示標(biāo)識（“嚴(yán)禁碰撞”、“禁止懸掛重物”），調(diào)試完成后鎖閉門扇并派專人巡查。清潔維護(hù)：施工完成后清理門框槽內(nèi)雜物，門扇表面油污用中性清潔劑擦拭，密封條定期檢查（每月1次），發(fā)現(xiàn)老化、破損及時更換。七、驗收標(biāo)準(zhǔn)主控項目：人防門型號、規(guī)格符合設(shè)計要求，產(chǎn)品合格證及檢測報告齊全；門框錨固筋數(shù)量、規(guī)格及連接方式符合規(guī)范要求；門扇開啟靈活，閉鎖可靠，密封性能檢測壓力降≤50Pa/min。一般項目：門框表面平整（偏差≤3mm），焊縫均勻飽滿（無氣孔、夾渣）；密封條安裝牢固，無扭曲、斷裂；活門檻安裝與地面平齊（高低差≤2mm），轉(zhuǎn)換操作時間≤30min。八、應(yīng)急預(yù)案門框變形處理：若門框安裝后垂直度超差，可采用火焰矯正（局部加熱溫度≤600℃），冷卻后重新檢測，矯正無效時應(yīng)更換門框?；炷亮芽p修復(fù)：門框墻出現(xiàn)寬度≥0.2mm裂縫時，采用環(huán)氧樹脂注漿（壓力0.2-0.4MPa）修補(bǔ)，注漿后