高一上學(xué)期物理期中考試試卷含答案一、選擇題1．某質(zhì)點(diǎn)向東運(yùn)動(dòng)12m，又向西運(yùn)動(dòng)20m，又向北運(yùn)動(dòng)6m，則它運(yùn)動(dòng)的路程和位移大小分別是A．2m，10m B．38m，10mC．14m，6m D．38m，6m2．如圖所示，有3000個(gè)質(zhì)量均為m的小球，將它們用長(zhǎng)度相等的輕繩依次連接，再將其左端用細(xì)繩固定在天花板上，右端施加一水平力使全部小球靜止．若連接天花板的細(xì)繩與水平方向的夾角為37°．則第1218個(gè)小球與1219個(gè)小球之間的輕繩與水平方向的夾角α的正切值等于（sin37°＝0.6，cos37°＝0.8）A． B．C． D．3．下列各組物理量中，全部是矢量的是A．位移、時(shí)間、速度、加速度B．加速度、位移、速度變化量、平均速度C．力、速率、位移、加速度D．位移、路程、時(shí)間、加速度4．某同學(xué)繞操場(chǎng)一周跑了400m，用時(shí)65s．這兩個(gè)物理量分別是（）A．路程、時(shí)刻 B．位移、時(shí)刻 C．路程、時(shí)間 D．位移、時(shí)間5．以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間間隔的是：（）A．中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播節(jié)目每日19時(shí)開播B．某人用15s跑完100mC．我們下午2∶00開始上課D．唐山開往北京的4420次列車于16∶40從唐山站發(fā)車6．火車從甲站出發(fā)，沿平直鐵路做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，緊接著又做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到乙站恰好停止．在先、后兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中A．火車的位移一定相等B．火車的加速度大小一定相等C．火車的平均速度一定相等D．所用的時(shí)間一定相等7．下列說法中正確的是A．平時(shí)我們問“現(xiàn)在什么時(shí)間？”里的“時(shí)間”是指時(shí)刻而不是指時(shí)間間隔B．“坐地日行八萬里”是以地球?yàn)閰⒖枷礐．研究短跑運(yùn)動(dòng)員的起跑姿勢(shì)時(shí)，由于運(yùn)動(dòng)員是靜止的，所以可以將運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)D．對(duì)直線運(yùn)動(dòng)的某個(gè)過程，路程一定等于位移的大小8．關(guān)于質(zhì)點(diǎn)和參考系，以下說法正確的是()A．研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)不一定要選擇參考系B．參考系的選擇只能是相對(duì)于地面靜止的物體C．研究飛往火星的宇宙飛船最佳運(yùn)行軌道時(shí)，可以將其視為質(zhì)點(diǎn)D．研究汽車在陡坡路段有無翻倒危險(xiǎn)問題時(shí)，可以將其視為質(zhì)點(diǎn)9．一物體在地面以速度為v向上豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，經(jīng)過t時(shí)間到最高點(diǎn)，上升高度為h，則A．物體通過前半程和后半程所用時(shí)間之比為1：()B．物體通過處的速度為C．物體經(jīng)過時(shí)的速度為D．物體經(jīng)過前和后的位移之比為1:310．汽車以的速度在平直公路上行駛，急剎車時(shí)的加速度大小為，則自駕駛員急踩剎車開始，與5s時(shí)汽車的位移之比為（）A． B． C． D．11．射箭是奧運(yùn)會(huì)正式比賽項(xiàng)目．運(yùn)動(dòng)員將箭射出后，箭在空中飛行過程中受到的力有()A．重力B．重力、弓弦的彈力C．重力、空氣作用力D．重力、弓弦的彈力、空氣作用力12．質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)，位移—時(shí)間圖象如圖所示，關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)下列說法正確的是()A．質(zhì)點(diǎn)2s末質(zhì)點(diǎn)改變了運(yùn)動(dòng)方向B．質(zhì)點(diǎn)在4s時(shí)間內(nèi)的位移大小為0C．2s末質(zhì)點(diǎn)的位移為零，該時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度為零D．質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小為0.1m/s，方向與規(guī)定的正方向相同13．如圖，光滑斜劈A上表面水平，物體B疊放在A上面，斜面光滑，AB靜止釋放瞬間，B的受力圖是（）A． B． C． D．14．在某駕校的訓(xùn)練場(chǎng)地上，有一段圓弧形坡道，如圖所示，若將同一輛車先后停放在a點(diǎn)和b點(diǎn)，下述分析和比較正確的是A．車在a點(diǎn)受坡道的合外力大于在b點(diǎn)受的合外力B．車在a點(diǎn)受坡道的摩擦力大于在b點(diǎn)受的摩擦力C．車在a點(diǎn)受到的支持力大于在b點(diǎn)受的支持力D．車在a點(diǎn)受的重力的下滑分力大于在b點(diǎn)受的重力的下滑分力15．如圖所示，物體m靜止在粗糙斜面上，現(xiàn)用從零開始逐漸增大的水平推力F作用在物體上，且使物體保持靜止?fàn)顟B(tài)，則（）A．斜面所受物體的靜摩擦力方向一直沿斜面向下B．斜面對(duì)物體的靜摩擦力一直增大C．物體所受的合外力不可能為零D．斜面對(duì)物體的靜摩擦力先減小后增大16．雜技演員有高超的技術(shù)，如圖所示，能輕松地頂住從高處落下的壇子，關(guān)于他頂壇時(shí)，頭頂受到的壓力產(chǎn)生的直接原因是（）A．壇的形變 B．頭的形變C．物體受到的重力 D．人受到的重力17．去年，李世石的人機(jī)對(duì)決引起了全世界的關(guān)注．解說圍棋的棋盤如圖所示．棋盤豎直放置．棋盤和棋子都是磁性材料制成，能吸在棋盤上，不計(jì)棋子之間的相互作用力，下列說法正確的是（）A．棋子共受三個(gè)力作用B．棋子對(duì)棋盤的壓力大小等于其所受重力的大小C．磁性越強(qiáng)的棋子，所受的摩擦力越大D．減小棋子的質(zhì)量，棋子所受到的摩擦力減小18．下列速度表示平均速度的是A．子彈射出槍口時(shí)的速度是B．汽車速度計(jì)某時(shí)刻的讀數(shù)是C．運(yùn)動(dòng)員沖過終點(diǎn)時(shí)的速度是D．臺(tái)風(fēng)中心以25

的速度向沿海海岸移動(dòng)19．一物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)過A、B、C三位置，B為AC的中點(diǎn)，物體在AB段的加速度為a1，在BC段的加速度為a2．現(xiàn)測(cè)得B點(diǎn)的瞬時(shí)速度vB=（vA+vC）/2，則a1與a2的大小關(guān)系為()A．a(chǎn)1>a2 B．a(chǎn)1<a2 C．a(chǎn)1=a2 D．無法比較20．如圖所示，重力G=20N的物體在水平面上向左運(yùn)動(dòng)，同時(shí)受到大小為8N、方向水平向右的力F的作用，已知物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.3，則物體受到的摩擦力是（）A．6N，方向水平向右B．8N，方向水平向右C．8N，方向水平向左D．3N，方向水平向左二、多選題21．質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則（）A．3~4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B．3s末質(zhì)點(diǎn)的速度為零，且運(yùn)動(dòng)方向改變C．0~2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，4~6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小均為2m/s2D．6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)發(fā)生的位移為8m22．在光滑足夠長(zhǎng)的斜面上，有一物體以10m/s的初速度沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，物體的加速度大小始終為5m/s2，方向沿斜面向下，當(dāng)物體的位移大小為7.5m時(shí)，下列正確的是（）A．物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間可能為1s B．物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間可能為3sC．物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間可能為(2+)s D．此時(shí)的速度大小一定為5m/s23．如圖所示，小球沿斜面向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e。已知ab=bd=10m，bc=2m，小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s，設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vc，則（）A．vb=m/s B．vc=3m/sC．cd：de=16∶9 D．從d到e所用時(shí)間為5s24．小球從靠近豎直磚墻的某位置由靜止釋放，用頻閃方法拍攝的小球位置如圖中1、2、3、4所示．已知連續(xù)兩次閃光的時(shí)間間隔均為T，每塊磚的厚度為d．由此可知小球（）A．在位置“1”是小球的初始位置B．下落過程中的加速度大小約為C．經(jīng)過位置4時(shí)瞬時(shí)速度大小約為D．從位置1到位置4的過程中平均速度大小約為25．如圖1，甲乙兩輛汽車沿同一公路行駛，甲乙速度時(shí)間圖象如圖2所示，t=0時(shí)刻甲乙兩車相距S0，假設(shè)兩車相遇時(shí)會(huì)錯(cuò)車而過而不會(huì)相撞，則關(guān)于兩車運(yùn)動(dòng)的敘述正確的是（）A．若甲車在前，甲乙兩車有可能相遇兩次B．若甲車在前，甲乙兩車可能不相遇C．若乙車在前，且在t1時(shí)刻前甲車追上乙車，則甲乙兩車一定相遇兩次D．若乙車在前，且恰在t1時(shí)甲車追上乙車，則甲乙兩車相遇一次26．如圖所示，在斜面上有四條光滑細(xì)桿，其中OA桿豎直放置，OB桿與OD桿等長(zhǎng)，OC桿與斜面垂直放置，每根桿上都套著一個(gè)小滑環(huán)(圖中未畫出)，四個(gè)環(huán)分別從O點(diǎn)由靜止釋放，沿OA、OB、OC、OD滑到斜面上所用的時(shí)間依次為t1、t2、t3、t4.下列關(guān)系正確的是()A．t1>t2 B．t1＝t3 C．t2＝t4 D．t2<t427．如圖所示，光滑的輕滑輪通過支架固定在天花板上，一足夠長(zhǎng)的細(xì)繩跨過滑輪，一端懸掛小球b，另一端與套在水平細(xì)桿上的小球a連接．在水平拉力F作用下小球a從圖示虛線（最初是豎直的）位置開始緩慢向右移動(dòng)(細(xì)繩中張力大小視為不變)．已知小球b的質(zhì)量是小球a的2倍，滑動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力，小球a與細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為．則下列說法正確的是（）A．當(dāng)細(xì)繩與細(xì)桿的夾角為30°時(shí)，桿對(duì)a球的支持力為零B．支架對(duì)輕滑輪的作用力大小逐漸增加C．支架對(duì)a球的摩擦力先減小后增加D．若時(shí)，拉力F先減小后增加28．有一串佛珠，穿在一根長(zhǎng)1.8m的細(xì)線上，細(xì)線的首尾各固定一個(gè)佛珠，中間還有5個(gè)佛珠．從最下面的佛珠算起，相鄰兩個(gè)佛珠的距離為5cm、15cm、25cm、35cm、45cm、55cm，如圖所示．某人向上提起最上端的佛珠，讓線自由垂下，且第一個(gè)佛珠緊靠水平桌面．從松手開始計(jì)時(shí)，若不計(jì)空氣阻力(g取10m/s2)，則第2、3、4、5、6、7個(gè)佛珠A．落到桌面上的時(shí)間間隔相等B．落到桌面上的時(shí)間間隔越來越大C．其中的第4個(gè)佛珠落到桌面上的速率為3

m/sD．依次落到桌面上的速率關(guān)系為三、實(shí)驗(yàn)題29．探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．（1）圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是_____。（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_____。A．理想實(shí)驗(yàn)法

B．等效替代法

C．控制變量法（3）本實(shí)驗(yàn)中以下說法不正確的是_______________。A．兩根細(xì)繩套要稍長(zhǎng)一些B．兩個(gè)分力、要適當(dāng)大些C．在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行D．每一次拉伸橡皮筋時(shí)只要確保橡皮筋伸長(zhǎng)量相同即可30．某同學(xué)利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，探究物體在水平桌面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，（1）實(shí)驗(yàn)過程中，電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)接在____（選填“直流”或“交流”）電源上．（2）如圖丙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分，0、1、2、為依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫出．從紙帶上測(cè)出x1=3.20cm，x2=4.52cm，則木塊在通過第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度的大小v=_______m/s，加速度的大小a=_______m/s2（保留兩位有效數(shù)字）．31．在“探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中：（1）除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫紙）、小車、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下面的儀器和器材中,必須使用的有______A．電壓合適的交流電源B．電壓可調(diào)的直流電源C．刻度尺D．秒表E．天平（2）實(shí)驗(yàn)過程中，下列做法正確的是________A．先接通電源，再使紙帶運(yùn)動(dòng)B．先使紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源C．將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處D．將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處（3）通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的一條紙帶上的點(diǎn)跡不均勻，下列判斷正確的是________A．點(diǎn)跡密集的地方說明振針打點(diǎn)速度較大B．點(diǎn)跡密集的地方說明物體運(yùn)動(dòng)的速度較大C．點(diǎn)跡不均勻說明物體做變速運(yùn)動(dòng)D．點(diǎn)跡不均勻說明相鄰兩點(diǎn)之間的時(shí)間間隔不同（4）圖示為一次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出，按時(shí)間順序取A、B、C、D、E五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)出各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離如圖所示．①由紙帶可判定小車做_________________運(yùn)動(dòng)②當(dāng)打計(jì)數(shù)點(diǎn)D時(shí)小車的瞬時(shí)速率為___m/s；小車的加速度大小為___m/s2．（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）32．某同學(xué)在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”時(shí)，安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，讓刻度尺零刻度與彈簧上端平齊，在彈簧下端掛1個(gè)鉤碼，靜止時(shí)彈簧長(zhǎng)度為l1，如圖甲所示。圖乙是此時(shí)固定在彈簧掛鉤上的指針在刻度尺（最小分度是1mm），上位置的放大圖，示數(shù)l1=________cm。在彈簧下端分別掛2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)、5個(gè)相同的鉤碼，靜止時(shí)彈簧長(zhǎng)度分別為l2、l3、l4、l5。已知每個(gè)鉤碼質(zhì)量為50g。掛2個(gè)鉤碼時(shí)，彈簧彈力F2=______N（當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.8m/s2）。要得到彈簧的伸長(zhǎng)量x，還需要測(cè)量的是________。四、解答題33．如圖所示，釘子A、B相距5l，處于同一高度。細(xì)線的一端系有質(zhì)量為2m的小物塊，另一端繞過A固定于B。質(zhì)量為m的小球固定在細(xì)線上C點(diǎn)，B、C間的線長(zhǎng)為3l。用手豎直向下拉住小球，使小球和物塊都靜止，此時(shí)BC與水平方向的夾角為53°。忽略一切摩擦，重力加速度為g，取sin53°=0.8，cos53°=0.6。求：(1)小球受到手的拉力大小F；(2)若F的方向在豎直面可以任意改變，要使小球靜止在相同位置，最小值為多少？34．甬金高速東陽(yáng)出口收費(fèi)站增設(shè)了ETC（不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)）通道，汽車通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示，假設(shè)汽車以v0=20m/s朝收費(fèi)站沿直線行駛，在靠近收費(fèi)站時(shí)需要提前減速：如果過ETC通道，在收費(fèi)站中心線前d=10m處減速至v=5m/s，勻速通過中心線后，再加速至v0正常行駛；如果過人工收費(fèi)通道，在中心線處速度減至零，經(jīng)過△t=20s繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車勻加速至v0正常行駛．設(shè)汽車加速和減速過程均為勻變速，且加速度大小均為a=1m/s2．求：（1）汽車過ETC通道時(shí)，從開始減速到剛恢復(fù)正常行駛過程中所需要的時(shí)間；（2）汽車過人工收費(fèi)通道，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的總位移大?。唬?）汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間是多少．35．如圖所示，A、B兩物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）用一根長(zhǎng)L＝2.8m的輕繩相連，開始時(shí)A物體與井口平齊，B物體自然下垂．然后由靜止釋放兩物體，兩物體先后落入水中，測(cè)得兩物體先后落入水中的時(shí)間差?t＝0.2s，g＝10m/s2．計(jì)算水面到井口的距離h．36．一物體自t=0時(shí)開始向右做直線運(yùn)動(dòng)，其速度圖像如圖所示，求：（1）0~6s內(nèi)的位移；（2）0~6秒內(nèi)距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)的距離。【參考答案】***試卷處理標(biāo)記，請(qǐng)不要?jiǎng)h除一、選擇題1．B解析：B【解析】物體運(yùn)動(dòng)的路程為12+20+6=38m，由右圖可知，在東西方向最后是向西8m，又向北運(yùn)動(dòng)6m，最后位移為10m，B對(duì)．2．D解析：D【解析】【詳解】以3000給小球組成的整體為研究對(duì)象，分析受力情況，如下圖所示，根據(jù)平衡條件可得再以2019個(gè)球到3000個(gè)球組成的整體為研究對(duì)象，如下圖所示，由平衡條件可得：，由以上兩方程可得：。3．B解析：B【解析】【分析】矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量。【詳解】A、位移、速度、加速度都既有大小又有方向，是矢量，時(shí)間是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤。B、加速度、位移、速度變化量、平均速度都是矢量，故B正確。C、力、位移、加速度是矢量，而速率是標(biāo)量，故C錯(cuò)誤。D、位移、加速度是矢量，路程和時(shí)間是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤。故選：B?！军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要知道矢量與標(biāo)量的兩大區(qū)別：一是矢量有方向，標(biāo)量沒有方向；二是運(yùn)算法則不同，矢量運(yùn)算遵守平行四邊形定則，標(biāo)量運(yùn)算遵守代數(shù)加減法則。4．C解析：C【解析】【詳解】繞400米操場(chǎng)跑一圈，首末位置重合，則位移的大小為0，路程等于400m．65s指時(shí)間長(zhǎng)度，是指時(shí)間．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道位移和路程的區(qū)別，知道位移是矢量，大小等于首末位置的距離，路程是標(biāo)量，大小等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度．5．B解析：B【解析】【分析】【詳解】A指的是時(shí)刻；B指的是時(shí)間；C指的是時(shí)刻；D指的是時(shí)刻；因此時(shí)間間隔只有B。故選B。6．C解析：C【解析】【詳解】ABD．設(shè)火車最大的速度為v。由題：火車勻加速直線運(yùn)動(dòng)的初速度與勻減速直線運(yùn)動(dòng)的末速度均為零，勻加速直線運(yùn)動(dòng)的末速度與勻減速直線運(yùn)動(dòng)的初速度均為v，沒有其他條件，無法研究前后兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過程的位移關(guān)系、加速度關(guān)系和時(shí)間關(guān)系。故ABD錯(cuò)誤。C．勻加速直線運(yùn)動(dòng)過程的平均速度，勻減速直線運(yùn)動(dòng)過程的平均速度，所以在先、后兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中火車的平均速度一定相等。故C正確。7．A解析：A【解析】【詳解】A．平時(shí)我們問“現(xiàn)在什么時(shí)間？”里的“時(shí)間”是指時(shí)刻而不是指時(shí)間間隔，選項(xiàng)A正確；B．“坐地日行八萬里”是以地球以外的星體為參考系，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．研究短跑運(yùn)動(dòng)員的起跑姿勢(shì)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的大小不能忽略，所以不可以將運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．對(duì)單向的直線運(yùn)動(dòng)的某個(gè)過程，路程等于位移的大小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。8．C解析：C【解析】【分析】【詳解】A.研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)一定要選擇參考系，否則物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)無法確定，故A錯(cuò)誤．B.參考系的選擇可以是任意的，一般情況下我們選擇相對(duì)于地面靜止的物體為參考系，故B錯(cuò)誤．C.研究飛往火星的宇宙飛船最佳運(yùn)行軌道時(shí)，宇宙飛船的大小可以忽略不計(jì)，可以將其視為質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D.汽車在陡坡路段有無翻倒危險(xiǎn)問題時(shí)，汽車的形狀與重心的位置都與翻倒危險(xiǎn)的可能有關(guān)，不可以將其視為質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤．9．C解析：C【解析】【分析】由題中“一物體在地面以速度為v向上豎直上拋”可知，本題考查自由落體和豎直上拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律可分析本題。【詳解】A.由題意可得后半段時(shí)間為t1，則則前半段時(shí)間為解得故A錯(cuò)誤；B.設(shè)物體通過處的速度為v1，根據(jù)公式可得解得故B錯(cuò)誤；C.設(shè)物體經(jīng)過時(shí)的速度為v2，根據(jù)公式可知，中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小等于全程的平均速度，所以有故C正確；D.物體經(jīng)過前的位移和后的位移分別為，解得故D錯(cuò)誤。10．C解析：C【解析】【分析】【詳解】本題為剎車問題，先求解出剎車時(shí)間2s的位移5s的位移故選C11．C解析：C【解析】【分析】【詳解】箭在空中飛行過程中受到地球的吸引即重力，空氣阻力，故應(yīng)選C．12．D解析：D【解析】【詳解】A．位移圖像中一條傾斜直線，表示勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度方向不變；故A錯(cuò)誤。B．質(zhì)點(diǎn)在4s內(nèi)的位移大小x=0.2-（-0.2）=0.4m故B錯(cuò)誤；C．2s末質(zhì)點(diǎn)的位移為零，該時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度不為零；故C錯(cuò)誤。D．質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小為0.1m/s，方向與規(guī)定的正方向相同；故D正確。故選D。13．B解析：B【解析】【分析】【詳解】物體A釋放前，物體B受到重力和支持力，兩力平衡；楔形物體A釋放后，由于物體A上表面是光滑的，則物體B水平方向不受力，物體B在水平方向的狀態(tài)不改變，即仍保持靜止?fàn)顟B(tài)，在豎直方向由于A的加速度小于重力加速度g，所以B受到向上的支持力，故B正確，ACD錯(cuò)誤．故選B14．C解析：C【解析】A、B項(xiàng)：將同一輛車先后停放在a點(diǎn)和b點(diǎn)，處于靜止?fàn)顟B(tài)，則合力都為零，所以在a、b兩點(diǎn)所受的合力相等．故A、B錯(cuò)誤；C、D項(xiàng)：根據(jù)平衡有：，，b點(diǎn)的傾角大于a點(diǎn)的傾角，所以a點(diǎn)的支持力大于b點(diǎn)的支持力，a點(diǎn)所受的摩擦力小于b點(diǎn)所受的摩擦力．故C錯(cuò)誤，D正確。點(diǎn)晴：本題考查物體的平衡，注意在a、b兩處的摩擦力為靜摩擦力。15．D解析：D【解析】【分析】【詳解】C．因物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，則物體所受的合外力始終為零不變，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；ABD．開始時(shí)，物體受的靜摩擦力方向向上，當(dāng)施加力F后，由平衡知識(shí)可知Fcosθ+f=Gsinθ；F增大時(shí)，f先減小到零，然后反向增加，故D正確，AB錯(cuò)誤。故選D。16．A解析：A【解析】【分析】【詳解】頭頂受到的壓力的施力物體是壇子，受力物體是頭頂，它產(chǎn)生的直接原因是壇的形變，間接原因是物體受到的重力。故選A。17．D解析：D【解析】小棋子受到重力G、棋盤面的吸引力F、彈力N和靜摩擦力f，共四個(gè)力作用，故A錯(cuò)誤．棋子對(duì)棋盤的壓力大小與重力無關(guān)，故B錯(cuò)誤；根據(jù)豎直方向上二力平衡知：f=G，即摩擦力與磁性強(qiáng)弱無關(guān)，故C錯(cuò)誤．根據(jù)豎直方向上二力平衡知：f=G，減小棋子的質(zhì)量，棋子所受的摩擦力減小，故D正確．故選D．18．D解析：D【解析】【分析】【詳解】子彈射出槍口時(shí)的速度是800m/s，指的是瞬時(shí)速度，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；汽車速度計(jì)某時(shí)刻的讀數(shù)是90km/h，指的是瞬時(shí)速度，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員沖過終點(diǎn)時(shí)的速度是10m/s，指的是瞬時(shí)速度，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；臺(tái)風(fēng)中心以25km/h的速度向沿海海岸移動(dòng)，指的是平均速度，選項(xiàng)D正確；故選D.19．B解析：B【解析】【分析】【詳解】設(shè)物體AB段和BC段位移均為x，第一段位移中加速度a1，第二段加速度a2，對(duì)AB段：；對(duì)BC段：；由題意有：；由以上三式得：；因?yàn)槲矬w做加速運(yùn)動(dòng)x位移為正，解得：a2＞a1．故B正確，ACD錯(cuò)誤．20．A解析：A【解析】【詳解】物體在水平面上向左運(yùn)動(dòng)，受到水平面滑動(dòng)摩擦力方向向右。物體對(duì)水平面的壓力大N等于物體的重力G，則摩擦力大小為f=μN(yùn)=μG=0.3×20N=6N．A.6N，方向水平向右，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B.8N，方向水平向右，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.8N，方向水平向左，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.3N，方向水平向左，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A.二、多選題21．BC【解析】試題分析：矢量的負(fù)號(hào)，只表示物體運(yùn)動(dòng)的方向，不參與大小的比較，所以3s～4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度負(fù)方向增大，所以做加速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤，3s質(zhì)點(diǎn)的速度為零，之后開始向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生解析：BC【解析】試題分析：矢量的負(fù)號(hào)，只表示物體運(yùn)動(dòng)的方向，不參與大小的比較，所以3s～4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度負(fù)方向增大，所以做加速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤，3s質(zhì)點(diǎn)的速度為零，之后開始向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化，B錯(cuò)誤，圖線的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，所以0～2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，4s～6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小均為2m/s2，C正確，v-t圖像圍成的面積表示物體的位移，所以6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)發(fā)生的位移為0，D錯(cuò)誤，考點(diǎn)：考查了對(duì)v-t圖像的理解點(diǎn)評(píng)：做本題的關(guān)鍵是理解v-t圖像的斜率表示運(yùn)動(dòng)的加速度，圍成的面積表示運(yùn)動(dòng)的位移，負(fù)面積表示負(fù)方向位移，22．ABC【解析】【分析】【詳解】AB．當(dāng)物體的位移為向上的7.5m時(shí)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，，解得，故A、B均正確；C．當(dāng)物體的位移為向下的7.5m時(shí)，，由解得或舍去故C正確；D．由速度公解析：ABC【解析】【分析】【詳解】AB．當(dāng)物體的位移為向上的7.5m時(shí)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，，解得，故A、B均正確；C．當(dāng)物體的位移為向下的7.5m時(shí)，，由解得或舍去故C正確；D．由速度公式，解得或、故D錯(cuò)誤。故選ABC?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，注意公式的矢量性。23．AC【解析】【分析】【詳解】物體在a點(diǎn)時(shí)的速度大小為v0，加速度為a，則從a到c有xac=v0t1+at12即12=v0×2+×a×4得12=2v0+2a物體從a到d有xad解析：AC【解析】【分析】【詳解】物體在a點(diǎn)時(shí)的速度大小為v0，加速度為a，則從a到c有xac=v0t1+at12即12=v0×2+×a×4得12=2v0+2a物體從a到d有xad=v0t2+at22即20=v0×4+a×16得5=v0+2a故a=-1m/s2v0=7m/s根據(jù)速度公式vt=v0+at可得：vc=7-1×2=5m/s從a到b有vb2-va2=2axab解得vb=m/s根據(jù)速度公式vt=v0+at可得vd=v0+at2=7-1×4=3m/s則從d到e有-vd2=2axde則則cd：de=8:4.5=16∶9由vt=v0+at可得從d到e的時(shí)間為故BD錯(cuò)誤，AC正確。故選AC。24．CD【解析】【詳解】根據(jù)△x=d=aT2得，加速度a=，故B錯(cuò)誤．根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度知，位置3的瞬時(shí)速度，根據(jù)速度時(shí)間公式得，位置1的速度，可知位置1不是小球的初始解析：CD【解析】【詳解】根據(jù)△x=d=aT2得，加速度a=，故B錯(cuò)誤．根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度知，位置3的瞬時(shí)速度，根據(jù)速度時(shí)間公式得，位置1的速度，可知位置1不是小球的初始位置，故A錯(cuò)誤．根據(jù)速度時(shí)間公式得，位置4的速度，故C正確．從位置1到位置4的過程中平均速度大小，故D正確．故選CD．25．BD【解析】若甲車在前，乙車在后，在速度相等之前，甲車的速度大于乙車的速度，則兩車的距離逐漸增大，速度相等后，兩車之間的距離逐漸減小，可知兩車可能不相遇，可能相遇一次，但是不可能相遇兩次．故A錯(cuò)解析：BD【解析】若甲車在前，乙車在后，在速度相等之前，甲車的速度大于乙車的速度，則兩車的距離逐漸增大，速度相等后，兩車之間的距離逐漸減小，可知兩車可能不相遇，可能相遇一次，但是不可能相遇兩次．故A錯(cuò)誤，B正確．若乙車在前，速度相等前，甲車的速度大于乙車的速度，兩車之間的距離逐漸減小，若在t1時(shí)刻前甲車追上乙車，然后甲車在前面，速度相等后距離逐漸減小，可能乙車速度減為零時(shí)還未追上甲車，故C錯(cuò)誤．若乙車在前，且恰在t1時(shí)甲車追上乙車，速度相等后，乙車的速度大于甲車，則乙車在前，甲車在后，兩者不會(huì)再相遇．故D正確．故選BD．點(diǎn)睛：本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的追及問題，關(guān)鍵抓住速度相等前后兩車的速度大小關(guān)系，結(jié)合之間距離的變化分析判斷．26．ABD【解析】【分析】【詳解】以O(shè)A為直徑畫圓若設(shè)桿與豎直方向的夾角為θ，對(duì)小滑環(huán)受力分析，由牛頓第二定律可得，解得，由幾何關(guān)系，小滑環(huán)沿弦下滑的位移；據(jù)，解得，即從圓上最高點(diǎn)沿任一條光解析：ABD【解析】【分析】【詳解】以O(shè)A為直徑畫圓若設(shè)桿與豎直方向的夾角為θ，對(duì)小滑環(huán)受力分析，由牛頓第二定律可得，解得，由幾何關(guān)系，小滑環(huán)沿弦下滑的位移；據(jù)，解得，即從圓上最高點(diǎn)沿任一條光滑弦滑到底所用的時(shí)間相同．則沿OA和OC滑到斜面的時(shí)間相同，；OB不是一條完整的弦，時(shí)間最短；OD的長(zhǎng)度超過一條弦，時(shí)間最長(zhǎng)；綜上．故ABD三項(xiàng)正確，C項(xiàng)錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】要熟記等時(shí)圓模型，從圓上最高點(diǎn)沿任一條光滑弦滑到底所用的時(shí)間相同．27．AC【解析】設(shè)a的質(zhì)量為m，則b的質(zhì)量為2m；以b為研究對(duì)象，豎直方向受力平衡，可得繩子拉力始終等于b的重力，即T=2mg，保持不變；以a為研究對(duì)象，受力如圖所示：設(shè)繩子與水平方向夾角為，支解析：AC【解析】設(shè)a的質(zhì)量為m，則b的質(zhì)量為2m；以b為研究對(duì)象，豎直方向受力平衡，可得繩子拉力始終等于b的重力，即T=2mg，保持不變；以a為研究對(duì)象，受力如圖所示：設(shè)繩子與水平方向夾角為，支持力，向右緩慢拉動(dòng)的過程中，角逐漸減小，當(dāng)時(shí)，解得，即，故A正確；向右緩慢拉動(dòng)的過程中，兩個(gè)繩子之間的夾角逐漸增大，繩子的拉力不變，所以繩子的合力減小，則繩子對(duì)滑輪的作用力逐漸減小，故B錯(cuò)誤；由圖可知，角度從變到，根據(jù)，可知，當(dāng)角度從變到時(shí)一直減小到零，當(dāng)角度從變到時(shí)反向增大，故摩擦力先減小后增大，故C正確；由受力分析圖，可知水平方向：，由于，而，若，則，故拉力為，角度從變到的過程中，當(dāng)時(shí)為最大，則拉力最大，當(dāng)角度繼續(xù)減小時(shí)，開始減小，則拉力也開始減小，故拉力F先增大后減小，故D錯(cuò)誤；故選AC.【點(diǎn)睛】以b為研究對(duì)象可得繩子拉力始終保持不變，再以a為研究對(duì)象，根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件列方程求解摩擦力和拉力F的變化情況；隨著a的右移，分析繩子與豎直方向的夾角變化情況，再分析兩段繩子合力變化情況即可．28．AC【解析】【分析】【詳解】AB.佛珠同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng)，下降的位移之比為1：4：9：16：25：36．根據(jù)，知落地的時(shí)間之比為1：2：3：4：5：6，知落到桌面上的時(shí)間間隔相等．故A正確，解析：AC【解析】【分析】【詳解】AB.佛珠同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng)，下降的位移之比為1：4：9：16：25：36．根據(jù)，知落地的時(shí)間之比為1：2：3：4：5：6，知落到桌面上的時(shí)間間隔相等．故A正確，B錯(cuò)誤；C.第4個(gè)佛珠距離地面的高度為45cm，則，故C正確；D.根據(jù)知，依次落到桌面上的速率關(guān)系為1：2：3：4：5：6．故D錯(cuò)誤；三、實(shí)驗(yàn)題29．F'BD【解析】【詳解】（1）[1]．該實(shí)驗(yàn)中F是由平行四邊形得出的，故存在一定的偏差；而F′是通過實(shí)驗(yàn)方法得出的，其方向一定與橡皮筋的方向相同。（2）[2]．本實(shí)驗(yàn)中兩次要求效果相同，故實(shí)驗(yàn)采用了等效替代的方法，故AC錯(cuò)誤，B正確。（3）[3]．A、為方便標(biāo)出拉力的方向，兩根細(xì)繩套要稍長(zhǎng)一些，故A正確；B、為減小實(shí)驗(yàn)誤差，兩個(gè)分力F1、F2要適當(dāng)大些，故B正確；C、在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行，故C正確；D、為保證拉力的作用效果相同，每一次拉伸橡皮筋時(shí)橡皮筋的結(jié)點(diǎn)應(yīng)到達(dá)同一位置，不能只是確保橡皮筋伸長(zhǎng)量相同，故D錯(cuò)誤；本題選錯(cuò)誤的，故選D。30．交流0.391.3【解析】【詳解】（1）[1]實(shí)驗(yàn)時(shí)，電火花計(jì)時(shí)器使用的是220V的交流電，應(yīng)接交流電源上；（2）[2]電火花計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一次點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，則木塊在通過第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度的大小：[3]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：31．ACADC勻加速直線0.