車輛安全使用課件第一章：車輛安全的重要性交通事故每年造成數(shù)十萬人傷亡135萬全球年度交通事故死亡人數(shù)根據(jù)世界衛(wèi)生組織(WHO)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全球每年約有135萬人死于交通事故，平均每天約3700人失去生命。80%駕駛不當(dāng)相關(guān)事故比例研究表明，80%的交通事故與駕駛員的不當(dāng)行為有直接關(guān)系，包括超速、疲勞駕駛、分心駕駛等危險(xiǎn)行為。5000萬年度交通事故受傷人數(shù)除了死亡人數(shù)外，全球每年還有約5000萬人在交通事故中受傷，其中許多造成永久性傷殘。安全駕駛,生命至上車輛安全不僅保護(hù)駕駛員,更保護(hù)乘客和行人駕駛員安全作為車輛的操控者,駕駛員的安全意識(shí)和駕駛技能直接影響行車安全。正確的駕駛姿勢(shì)、良好的視野和快速的反應(yīng)能力都是保障自身安全的關(guān)鍵。乘客安全車內(nèi)乘客的安全同樣重要。確保所有乘客系好安全帶,兒童使用專用安全座椅,避免在行駛中干擾駕駛員,這些都是保護(hù)乘客的重要措施。行人安全駕駛員必須時(shí)刻注意路上的行人,特別是在學(xué)校區(qū)域、居民區(qū)和人行橫道附近。禮讓行人不僅是法律要求,更是文明駕駛的體現(xiàn)。社會(huì)責(zé)任第二章：駕駛前的安全檢查車輛檢查四要點(diǎn)輪胎氣壓及磨損情況檢查輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)值觀察輪胎表面是否有裂紋或異常磨損檢查輪胎花紋深度,確保抓地力注意備胎狀態(tài)和隨車工具完備性剎車系統(tǒng)功能檢測(cè)測(cè)試剎車踏板是否正常,無異響檢查剎車油液位是否在正常范圍確認(rèn)手剎功能良好,能有效固定車輛注意剎車片厚度,及時(shí)更換磨損部件燈光及信號(hào)裝置完好檢查前大燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈是否正常確認(rèn)剎車燈和倒車燈功能完好測(cè)試遠(yuǎn)近光切換是否順暢檢查雨刷器和噴水系統(tǒng)工作狀態(tài)機(jī)油、水箱液位檢查檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位和質(zhì)量確認(rèn)冷卻液充足,防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱檢查制動(dòng)液和助力轉(zhuǎn)向液注意觀察是否有漏油漏液現(xiàn)象駕駛員狀態(tài)檢查保證充足睡眠,避免疲勞駕駛駕駛員的身體和精神狀態(tài)直接影響駕駛安全。成年人每天需要7-8小時(shí)的睡眠時(shí)間,確保精力充沛。疲勞駕駛時(shí),反應(yīng)速度會(huì)降低30%以上,判斷能力嚴(yán)重下降。連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)每2小時(shí)休息15-20分鐘感到困倦時(shí)立即停車休息避免在深夜或午后困倦時(shí)段長(zhǎng)途駕駛不飲酒、不服用影響駕駛的藥物酒精和某些藥物會(huì)嚴(yán)重影響駕駛能力。飲酒后,視覺、判斷力和協(xié)調(diào)能力都會(huì)受到影響,反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)。即使少量飲酒也可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。嚴(yán)格遵守"開車不喝酒,喝酒不開車"原則服用感冒藥、鎮(zhèn)靜劑等藥物后避免駕駛身體不適時(shí)不要勉強(qiáng)駕駛情緒激動(dòng)或壓力過大時(shí)謹(jǐn)慎駕駛第三章：安全駕駛規(guī)范安全駕駛規(guī)范是在長(zhǎng)期的交通實(shí)踐中總結(jié)出來的科學(xué)駕駛方法。遵守這些規(guī)范不僅能夠保護(hù)自己和他人的安全,還能提高道路通行效率,減少交通擁堵。每一條規(guī)范背后都有血的教訓(xùn),我們應(yīng)當(dāng)認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守。遵守交通規(guī)則,保持車距1城市道路限速規(guī)范城市道路限速一般為40-60公里/小時(shí),不同路段有不同要求。學(xué)校區(qū)域、居民區(qū)通常限速30公里/小時(shí),主干道可達(dá)60-80公里/小時(shí)。注意觀察路邊限速標(biāo)志根據(jù)路況適當(dāng)降低車速雨雪天氣減速20-30%2高速公路安全車距高速公路行駛時(shí)應(yīng)保持至少2秒車距,即從前車經(jīng)過某一標(biāo)志物開始計(jì)時(shí),2秒后自己的車輛才到達(dá)該位置。車速越快,安全車距應(yīng)越大。時(shí)速100公里時(shí)保持100米以上車距惡劣天氣時(shí)增加至少一倍車距避免長(zhǎng)時(shí)間并排行駛3交叉路口安全通行在交叉路口要特別注意觀察,減速慢行。即使是綠燈通行,也要確認(rèn)安全后再通過,防止闖紅燈車輛或行人。提前減速,觀察各方向來車禮讓行人和非機(jī)動(dòng)車黃燈亮起時(shí)不要搶行使用安全帶的重要性50%致命傷害風(fēng)險(xiǎn)降低正確使用安全帶可以減少50%以上的致命傷害風(fēng)險(xiǎn),在發(fā)生碰撞時(shí)有效保護(hù)駕乘人員。75%前排乘員保護(hù)率前排乘員系好安全帶后,在正面碰撞中的保護(hù)率可達(dá)75%,大大提高生存幾率。44%后排乘員保護(hù)提升后排乘員系安全帶同樣重要,可使死亡風(fēng)險(xiǎn)降低44%,并防止碰撞時(shí)沖向前排。安全帶使用規(guī)范所有乘員必須全程系好安全帶安全帶應(yīng)緊貼身體,不能有扭曲肩帶從肩部通過,不能勒住頸部腰帶應(yīng)系在髖部,不能勒住腹部孕婦應(yīng)將腰帶系在腹部下方定期檢查安全帶是否老化或損壞安全帶=生命帶無論是駕駛員還是乘客,無論坐在前排還是后排,系好安全帶都是最基本也是最重要的安全措施。安全帶是車輛上最重要的被動(dòng)安全裝置。許多人認(rèn)為在市區(qū)低速行駛或短距離行駛時(shí)可以不系安全帶,這是極其危險(xiǎn)的誤區(qū)。事實(shí)上,即使在時(shí)速40公里的碰撞中,如果不系安全帶,人體受到的沖擊力也相當(dāng)于從三層樓高處墜落。正確使用安全帶,養(yǎng)成"上車即系安全帶"的良好習(xí)慣,是對(duì)自己和家人最好的保護(hù)。避免分心駕駛禁止使用手機(jī)開車時(shí)使用手機(jī)會(huì)使事故風(fēng)險(xiǎn)增加4倍。無論是接打電話、發(fā)短信還是查看信息,都會(huì)嚴(yán)重分散注意力。避免進(jìn)食飲水駕駛時(shí)進(jìn)食或飲水會(huì)占用一只手,同時(shí)分散視覺和注意力,降低應(yīng)急反應(yīng)能力。謹(jǐn)慎操作導(dǎo)航操作導(dǎo)航設(shè)備應(yīng)在停車狀態(tài)下進(jìn)行,行駛中如需調(diào)整,應(yīng)使用語音控制或停車后操作。保持專注的駕駛要求01集中注意力觀察路況眼睛要不斷掃視前方道路、后視鏡和周邊環(huán)境,及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)。保持"眼觀六路,耳聽八方"的警覺狀態(tài)。02預(yù)判路況變化根據(jù)交通狀況、天氣條件和道路情況,提前預(yù)判可能出現(xiàn)的危險(xiǎn),做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。03避免車內(nèi)干擾行駛中不要與乘客過度交談,不要回頭看后座,不要在車內(nèi)整理物品。04保持冷靜專注遇到緊急情況時(shí)保持冷靜,不要慌張。良好的心理狀態(tài)是安全駕駛的重要保障。第四章：特殊路況駕駛技巧不同的天氣和路況需要不同的駕駛技巧。掌握特殊路況下的駕駛方法,能夠有效提高行車安全性。本章將介紹在雨天、夜間、山路等特殊情況下的安全駕駛要點(diǎn),幫助駕駛員應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。雨天駕駛注意事項(xiàng)減速慢行防打滑雨天路面濕滑,輪胎與地面的摩擦力大幅降低。應(yīng)將車速降低20-30%,避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎,防止車輛失控。提前預(yù)判,緩慢加減速轉(zhuǎn)彎時(shí)降低速度避免急打方向盤開啟燈光提高能見度雨天視線不良,必須開啟前照燈、示廓燈和尾燈,提醒其他車輛注意。大雨時(shí)還應(yīng)開啟霧燈,增強(qiáng)警示效果。小雨開啟示廓燈中雨開啟大燈大雨開啟霧燈和雙閃增加安全車距雨天制動(dòng)距離會(huì)顯著增加,應(yīng)將安全車距增加至平時(shí)的1.5-2倍,給自己留出足夠的反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)距離。保持至少50米以上車距避免跟車過近注意前方路況變化特別提醒:遇到暴雨導(dǎo)致能見度極低時(shí),應(yīng)開啟雙閃燈,就近駛?cè)敕?wù)區(qū)或安全地帶停車等待。切勿在高速公路上隨意停車。夜間駕駛安全燈光使用技巧01合理切換遠(yuǎn)近光燈在無照明道路使用遠(yuǎn)光燈,但遇到對(duì)向來車或前方有車時(shí),應(yīng)提前150米切換為近光燈,避免炫目影響他人駕駛。02善用燈光提示超車或轉(zhuǎn)彎時(shí),合理使用轉(zhuǎn)向燈和遠(yuǎn)近光閃爍提示其他車輛。夜間會(huì)車時(shí),如遇對(duì)方開遠(yuǎn)光燈,可閃爍提醒。03保持燈光清潔定期清潔大燈和尾燈,確保照明效果。霧燈和轉(zhuǎn)向燈功能也要定期檢查,保證夜間行車安全。夜間觀察要點(diǎn)注意道路邊緣的行人和非機(jī)動(dòng)車,他們可能穿著深色衣服,不易被發(fā)現(xiàn)留意路面反光情況,積水或冰雪會(huì)反射燈光,影響判斷觀察對(duì)向車道車輛燈光,提前預(yù)判路況注意路邊警示標(biāo)志的反光,及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)路段定期休息,避免長(zhǎng)時(shí)間夜間駕駛導(dǎo)致視覺疲勞保持車內(nèi)適當(dāng)照明,但不要過亮影響觀察夜間駕駛的事故率是白天的1.5倍,更需要駕駛員保持高度警覺和謹(jǐn)慎操作。山路和彎道駕駛1控制車速,平穩(wěn)駕駛山路彎道多、坡度大,必須嚴(yán)格控制車速。進(jìn)入彎道前提前減速,彎道中保持勻速,出彎后再加速。切忌在彎道中急剎車或急加速。2正確使用擋位上坡時(shí)使用低擋位保持動(dòng)力,下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速,避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)過熱失效。手動(dòng)擋車輛下坡時(shí)應(yīng)掛入2擋或3擋。3遵循"外-內(nèi)-外"原則通過彎道時(shí),應(yīng)從外側(cè)進(jìn)入,在彎道中間位置最接近內(nèi)側(cè),然后從外側(cè)出彎。這樣可以增大轉(zhuǎn)彎半徑,降低離心力,提高通過速度。4注意對(duì)向來車山路彎道視線受限,轉(zhuǎn)彎前應(yīng)鳴笛示警,注意觀察對(duì)向是否有來車。遇到急彎或視線不良路段,必須降低車速,靠右行駛。5避免危險(xiǎn)操作山路行駛禁止超車,不要占用對(duì)向車道。連續(xù)下坡時(shí),適時(shí)停車讓制動(dòng)系統(tǒng)冷卻。遇到危險(xiǎn)路段的警示標(biāo)志,務(wù)必高度重視,謹(jǐn)慎駕駛。第五章：緊急情況應(yīng)對(duì)即使我們做好了充分的安全準(zhǔn)備,仍然可能遇到突發(fā)情況。掌握正確的應(yīng)急處理方法,能夠最大限度地降低事故損失,保護(hù)人員安全。冷靜、迅速、正確的應(yīng)對(duì)是化解危機(jī)的關(guān)鍵。車輛故障處理第一時(shí)間開啟雙閃燈發(fā)現(xiàn)車輛故障或異常時(shí),立即開啟危險(xiǎn)警報(bào)燈(雙閃燈),提醒后方車輛注意,防止追尾事故發(fā)生。安全靠邊停車在確保安全的前提下,盡快將車輛移至路邊應(yīng)急車道或安全區(qū)域。如在高速公路上,應(yīng)停在應(yīng)急車道內(nèi),切勿停在行車道上。設(shè)置警示標(biāo)志在車后方安全距離處放置三角警示牌。普通道路應(yīng)放在車后50米處,高速公路應(yīng)放在150米外。夜間或惡劣天氣應(yīng)增加距離。人員撤離到安全地帶所有人員應(yīng)立即撤離車輛,轉(zhuǎn)移到路邊護(hù)欄外等安全位置。不要在車輛周圍逗留或維修,避免發(fā)生二次事故。聯(lián)系救援撥打道路救援電話或保險(xiǎn)公司電話,說明具體位置和故障情況。在等待救援期間,人員應(yīng)遠(yuǎn)離車輛,注意過往車輛。高速公路特別提醒:在高速公路上發(fā)生故障,人員必須撤離到護(hù)欄外,切勿留在車內(nèi)或在應(yīng)急車道上逗留。每年都有因未及時(shí)撤離而導(dǎo)致的傷亡事故。突發(fā)事故應(yīng)急措施事故發(fā)生后的正確處理步驟1確保人員安全首先確認(rèn)車內(nèi)人員是否受傷,如有傷員應(yīng)立即撥打120急救電話。輕微事故時(shí),在確保安全的情況下,迅速將車輛移至路邊,避免影響交通。2保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),設(shè)置警示開啟雙閃燈,設(shè)置警示標(biāo)志,防止二次事故。在不妨礙救援和取證的前提下,保持現(xiàn)場(chǎng)原狀。如需移動(dòng)車輛,應(yīng)先拍照記錄。3及時(shí)報(bào)警求助撥打122交通事故報(bào)警電話,說明事故地點(diǎn)、傷亡情況和車輛狀況。同時(shí)通知保險(xiǎn)公司,啟動(dòng)理賠程序。重大事故應(yīng)同時(shí)撥打120和119。4記錄事故信息使用手機(jī)拍攝事故現(xiàn)場(chǎng)照片,包括車輛位置、碰撞部位、制動(dòng)痕跡等。記錄對(duì)方車輛信息、駕駛證和聯(lián)系方式。5配合交警處理等待交警到場(chǎng),如實(shí)陳述事故經(jīng)過,不要與對(duì)方發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。按照交警指示配合調(diào)查,簽署相關(guān)文件時(shí)要仔細(xì)閱讀。事故處理注意事項(xiàng)不要私自離開現(xiàn)場(chǎng),否則可能被認(rèn)定為肇事逃逸不要輕易承認(rèn)全部責(zé)任,等待交警認(rèn)定不要接受對(duì)方的私了要求,特別是涉及人員傷亡時(shí)保留所有相關(guān)證據(jù)和單據(jù)如對(duì)責(zé)任認(rèn)定有異議,可在規(guī)定時(shí)間內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核發(fā)生事故時(shí)保持冷靜至關(guān)重要,正確的處理方式能夠保護(hù)自己的合法權(quán)益,避免事態(tài)擴(kuò)大。三角警示牌是車輛必備的安全設(shè)備,正確使用能夠有效預(yù)防二次事故。放置警示牌時(shí),應(yīng)選擇后方來車容易看見的位置,確保有足夠的警示距離。在高速公路上,150米的警示距離能給后方車輛約4-5秒的反應(yīng)時(shí)間,這對(duì)于避免追尾事故至關(guān)重要。同時(shí),放置和收回警示牌時(shí)要注意自身安全,觀察后方來車,快速完成操作后立即撤離到安全位置。第六章：兒童與老年人安全乘車兒童和老年人是道路交通中的特殊群體,他們需要更多的關(guān)注和保護(hù)。正確使用兒童安全座椅,確保老年人舒適安全地乘車,是每個(gè)家庭應(yīng)當(dāng)重視的問題。了解并遵守相關(guān)安全規(guī)范,能夠大大降低交通事故對(duì)這些特殊人群的傷害。兒童安全座椅使用規(guī)范0-1歲嬰兒提籃新生兒至1歲嬰兒必須使用反向安裝的嬰兒提籃。這種設(shè)計(jì)能在碰撞時(shí)有效保護(hù)嬰兒脆弱的頭頸部,分散沖擊力。1-4歲幼兒座椅1-4歲兒童應(yīng)使用可調(diào)節(jié)的兒童安全座椅,可以反向或正向安裝。建議盡可能長(zhǎng)時(shí)間使用反向安裝,至少到2歲。4-12歲增高坐墊4歲以上兒童可使用增高坐墊配合車輛安全帶。當(dāng)兒童身高達(dá)到145厘米時(shí),可以直接使用成人安全帶。兒童乘車安全要點(diǎn)兒童安全座椅必須正確安裝,安裝后應(yīng)檢查是否牢固優(yōu)先選擇后排中間位置,這是車內(nèi)最安全的位置根據(jù)兒童年齡、體重和身高選擇合適的座椅類型不要讓兒童坐在副駕駛位置,氣囊彈出可能造成傷害不要抱著兒童乘車,碰撞時(shí)無法保護(hù)兒童安全車輛行駛中,確保兒童不要將頭手伸出車窗不要讓兒童在車內(nèi)玩?；螂S意走動(dòng)定期檢查安全座椅是否老化或損壞,及時(shí)更換老年人乘車注意事項(xiàng)正確使用安全帶老年人骨骼較脆,必須正確使用安全帶以獲得最佳保護(hù)。安全帶應(yīng)調(diào)整到舒適位置,肩帶不要勒住頸部,腰帶系在髖骨而非腹部。如果標(biāo)準(zhǔn)安全帶不合適,可以使用安全帶調(diào)節(jié)器。上車后第一時(shí)間系好安全帶檢查安全帶是否扭曲確保安全帶松緊適度選擇舒適的座位建議老年人坐在后排座位,既安全又舒適。后排空間更大,受到碰撞時(shí)的沖擊力相對(duì)較小。座椅高度和角度應(yīng)調(diào)整到方便上下車的位置,避免過低或過高。后排座位是最佳選擇調(diào)整座椅到舒適角度準(zhǔn)備腰靠和頸枕避免長(zhǎng)時(shí)間乘坐老年人不宜長(zhǎng)時(shí)間乘車,每隔1-2小時(shí)應(yīng)停車休息,下車活動(dòng)身體,促進(jìn)血液循環(huán)。長(zhǎng)途旅行應(yīng)合理安排行程,避免過度疲勞。定時(shí)休息,活動(dòng)筋骨準(zhǔn)備常用藥品保持車內(nèi)通風(fēng)舒適特殊健康狀況注意有心臟病、高血壓等慢性疾病的老年人乘車前應(yīng)咨詢醫(yī)生。車內(nèi)應(yīng)準(zhǔn)備急救藥品,駕駛員應(yīng)了解基本的急救知識(shí)。如感到身體不適,應(yīng)立即告知駕駛員并停車休息。隨身攜帶急救藥品保持聯(lián)系方式暢通不適時(shí)及時(shí)停車第七章：現(xiàn)代車輛安全技術(shù)介紹隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)代汽車配備了越來越多的安全技術(shù)。這些技術(shù)分為主動(dòng)安全技術(shù)和被動(dòng)安全技術(shù)兩大類,它們共同構(gòu)成了完整的車輛安全系統(tǒng)。了解這些技術(shù)的工作原理和正確使用方法,能夠充分發(fā)揮它們的保護(hù)作用。主動(dòng)安全技術(shù)主動(dòng)安全技術(shù)旨在預(yù)防事故發(fā)生,通過各種傳感器和智能系統(tǒng)幫助駕駛員避免危險(xiǎn)情況。自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)通過雷達(dá)和攝像頭監(jiān)測(cè)前方障礙物,當(dāng)系統(tǒng)判斷可能發(fā)生碰撞且駕駛員未采取措施時(shí),會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)緊急制動(dòng)。AEB系統(tǒng)能有效降低追尾事故發(fā)生率,特別是在城市擁堵路況下表現(xiàn)出色。系統(tǒng)通常在時(shí)速30公里以下可完全避免碰撞,更高速度時(shí)可顯著降低碰撞速度。車道保持輔助(LKA)通過攝像頭識(shí)別道路標(biāo)線,當(dāng)車輛無意中偏離車道時(shí),系統(tǒng)會(huì)通過轉(zhuǎn)向輔助或警示音提醒駕駛員,甚至自動(dòng)修正方向。這項(xiàng)技術(shù)對(duì)防止因疲勞駕駛或分心駕駛導(dǎo)致的車道偏離事故特別有效。但駕駛員仍需保持對(duì)方向盤的控制,不能完全依賴系統(tǒng)。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(BSD)利用雷達(dá)或超聲波傳感器監(jiān)測(cè)車輛兩側(cè)后方的盲區(qū),當(dāng)盲區(qū)內(nèi)有車輛時(shí),系統(tǒng)會(huì)通過后視鏡上的指示燈或警示音提醒駕駛員,避免變道時(shí)發(fā)生碰撞。特別適合在高速公路或多車道道路上使用,大大提高了并線的安全性。其他主動(dòng)安全技術(shù)自適應(yīng)巡航控制(ACC):自動(dòng)調(diào)節(jié)車速,保持與前車的安全距離交通標(biāo)志識(shí)別:識(shí)別限速、禁止超車等標(biāo)志并提醒駕駛員疲勞駕駛預(yù)警:監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài),發(fā)現(xiàn)疲勞跡象時(shí)及時(shí)警告自動(dòng)泊車系統(tǒng):輔助駕駛員完成停車操作,避免剮蹭被動(dòng)安全技術(shù)被動(dòng)安全技術(shù)在事故發(fā)生時(shí)保護(hù)乘員安全,最大限度降低傷害程度。1高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材和鋁合金打造車身框架,通過潰縮區(qū)設(shè)計(jì)吸收碰撞能量,同時(shí)保持乘員艙完整?，F(xiàn)代車身設(shè)計(jì)遵循"剛?cè)岵?jì)"原則,前后部可以潰縮變形吸能,而乘員艙則保持堅(jiān)固,形成安全的保護(hù)空間。2多氣囊保護(hù)系統(tǒng)現(xiàn)代汽車配備6-10個(gè)安全氣囊,包括前排雙氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾和膝部氣囊。碰撞發(fā)生時(shí),氣囊在0.03秒內(nèi)迅速充氣,與安全帶配合保護(hù)乘員頭部、胸部和膝蓋等關(guān)鍵部位。氣囊展開后會(huì)自動(dòng)放氣,避免造成二次傷害。3安全帶預(yù)緊裝置當(dāng)傳感器檢測(cè)到碰撞即將發(fā)生時(shí),預(yù)緊器會(huì)在0.01秒內(nèi)收緊安全帶,消除松弛,將乘員牢牢固定在座椅上。同時(shí),限力裝置會(huì)控制安全帶的拉力,避免對(duì)胸部造成過大壓力。這個(gè)系統(tǒng)與氣囊配合,提供最優(yōu)的保護(hù)效果。被動(dòng)安全技術(shù)的其他組成防侵入式設(shè)計(jì):發(fā)動(dòng)機(jī)和其他部件設(shè)計(jì)成碰撞時(shí)向下或側(cè)方