2025年高中一年級地理下冊專項突破（含答案）考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項選擇題（每小題2分，共50分。在每小題列出的四個選項中，只有一項是最符合題目要求的。）1.下列現(xiàn)象中，不屬于人口增長直接導(dǎo)致的是（）A.城市化速度加快B.勞動力供給增加C.老齡化問題加劇D.資源消耗總量減少2.關(guān)于城市區(qū)位選擇的敘述，正確的是（）A.沿海港口城市區(qū)位優(yōu)勢主要在于資源豐富B.依靠礦產(chǎn)資源發(fā)展的城市，后期發(fā)展?jié)摿νǔ］^大C.河口三角洲地區(qū)城市往往發(fā)展迅速，主要受交通和軍事影響D.交通運輸樞紐往往成為城市發(fā)展的起點3.農(nóng)業(yè)區(qū)位因素中，影響農(nóng)業(yè)類型和規(guī)模的最主要因素是（）A.市場需求B.政策支持C.自然條件D.勞動力成本4.下列農(nóng)業(yè)地域類型中，以家庭經(jīng)營、規(guī)模小、機械化程度低為特征的是（）A.乳畜業(yè)B.混合農(nóng)業(yè)C.大牧場放牧業(yè)D.稻作農(nóng)業(yè)5.工業(yè)區(qū)位選擇從靠近原料地轉(zhuǎn)向靠近市場，主要原因是（）A.勞動力成本上升B.交通運輸技術(shù)進(jìn)步C.環(huán)境污染加劇D.政策導(dǎo)向變化6.下列工業(yè)部門中，屬于勞動力導(dǎo)向型的是（）A.集成電路制造B.煤炭開采C.服裝加工D.石油化工7.工業(yè)聯(lián)系的主要方式不包括（）A.生產(chǎn)協(xié)作B.原料供應(yīng)C.信息共享D.勞動力流動8.影響農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的最活躍的因素是（）A.自然條件B.歷史文化C.市場需求D.國家政策9.交通線路選線中，優(yōu)先考慮穿越山脈的原因通常是（）A.地形平坦，建設(shè)成本低B.避開人口稠密區(qū)C.便于連接重要經(jīng)濟(jì)區(qū)域D.追求線路最短10.對區(qū)域發(fā)展具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性作用的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)通常是（）A.高附加值制造業(yè)B.現(xiàn)代服務(wù)業(yè)C.交通運輸業(yè)D.高科技產(chǎn)業(yè)11.推動城市化進(jìn)程的根本動力是（）A.人口自然增長B.農(nóng)業(yè)發(fā)展C.第二、三產(chǎn)業(yè)興起D.醫(yī)療衛(wèi)生條件改善12.城市化過程中，可能出現(xiàn)的問題不包括（）A.環(huán)境污染B.土地退化C.基礎(chǔ)設(shè)施壓力增大D.人口自然增長率持續(xù)提高13.城市規(guī)劃中，將工業(yè)區(qū)布局在城市盛行風(fēng)下風(fēng)向的主要目的是（）A.減少土地占用B.方便工人通勤C.避免大氣污染D.提高工業(yè)效率14.下列關(guān)于農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的敘述，錯誤的是（）A.注重保護(hù)生態(tài)環(huán)境B.提高資源利用效率C.保證農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定性D.大幅度提高單位面積產(chǎn)量15.“世界工廠”通常指（）A.人口自然增長率最低的國家B.農(nóng)業(yè)地域類型最復(fù)雜的國家C.工業(yè)化水平最高的國家D.外貿(mào)依存度最高的國家16.影響農(nóng)業(yè)專業(yè)化分工的主要因素是（）A.自然條件B.歷史因素C.市場需求D.政府干預(yù)17.下列工業(yè)部門中，屬于市場導(dǎo)向型的是（）A.煤炭開采B.電力供應(yīng)C.家電制造D.鋼鐵冶煉18.交通運輸方式中，運量最大、連續(xù)性最好的是（）A.鐵路B.公路C.水路D.航空19.區(qū)域發(fā)展不平衡的主要表現(xiàn)是（）A.城鄉(xiāng)收入差距縮小B.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨同C.地區(qū)間經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異D.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完全一致20.下列區(qū)域發(fā)展模式中，強調(diào)保護(hù)生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境協(xié)調(diào)的是（）A.工業(yè)園區(qū)模式B.經(jīng)濟(jì)特區(qū)模式C.生態(tài)農(nóng)業(yè)模式D.城市群模式21.促使農(nóng)業(yè)由分散經(jīng)營走向?qū)I(yè)化、規(guī)?；a(chǎn)的主要驅(qū)動力是（）A.技術(shù)進(jìn)步B.人口增長C.城市發(fā)展D.資源開發(fā)22.工業(yè)生產(chǎn)過程中，產(chǎn)生“工業(yè)集聚”現(xiàn)象的主要原因是（）A.土地成本高B.原料供應(yīng)困難C.協(xié)作聯(lián)系密切D.環(huán)境污染嚴(yán)重23.城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)中，住宅區(qū)通常分布在地價相對較低的（）A.內(nèi)城B.外圍C.河流上游D.主要交通干線沿線24.交通運輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響主要體現(xiàn)在（）A.促進(jìn)資源集中B.增加環(huán)境壓力C.降低交易成本D.減少勞動力需求25.在區(qū)域發(fā)展初期，通常起主導(dǎo)作用的是（）A.第一產(chǎn)業(yè)B.第二產(chǎn)業(yè)C.第三產(chǎn)業(yè)D.采礦業(yè)26.下列關(guān)于人口遷移影響的敘述，正確的是（）A.遷出地環(huán)境壓力增大，人才流失B.遷入地勞動力短缺，社會負(fù)擔(dān)加重C.促進(jìn)人口分布趨向均衡D.對遷出地和遷入地都有負(fù)面影響27.城市化水平通常用（）指標(biāo)來衡量。A.城鎮(zhèn)人口數(shù)量B.城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诒戎谻.城市數(shù)量D.建成區(qū)面積28.農(nóng)業(yè)區(qū)位因素中的“政策”因素，主要表現(xiàn)為（）A.土地價格B.稅收政策C.水源條件D.光照條件29.工業(yè)區(qū)位選擇中的“集聚效應(yīng)”是指（）A.工業(yè)分散布局B.同類或關(guān)聯(lián)工業(yè)集中布局C.工業(yè)向市中心集中D.工業(yè)向郊區(qū)遷移30.下列交通方式中，能耗最高、污染最嚴(yán)重的是（）A.公路運輸B.鐵路運輸C.水路運輸D.航空運輸二、綜合題（共50分）31.（15分）閱讀材料，回答問題。材料一：近年來，某國中西部地區(qū)的特色農(nóng)產(chǎn)品，如水果、蔬菜等，通過電子商務(wù)平臺成功銷往全國各地，帶動了當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)發(fā)展和農(nóng)民增收。材料二：該國家地形以高原山地為主，東部沿海地區(qū)人口稠密，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。（1）分析該國中西部地區(qū)發(fā)展特色農(nóng)業(yè)的有利自然條件。（6分）（2）簡述電子商務(wù)對該國中西部地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展的積極影響。（6分）（3）從農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的角度，該國中西部地區(qū)在發(fā)展特色農(nóng)業(yè)過程中應(yīng)注意哪些問題？（3分）32.（15分）閱讀材料，回答問題。材料一：某城市地處平原地區(qū)，近年來城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，城市人口持續(xù)增加。城市東部靠近河流，有大型工業(yè)區(qū)分布；西部和北部是新建住宅區(qū)和商業(yè)區(qū)；城市中心是傳統(tǒng)的商業(yè)街區(qū)。材料二：該城市在快速發(fā)展過程中，出現(xiàn)了交通擁堵、環(huán)境污染、住房緊張等問題。（1）簡述該城市目前可能存在的空間結(jié)構(gòu)類型。（5分）（2）分析該城市快速發(fā)展過程中，交通擁堵問題產(chǎn)生的主要原因。（6分）（3）為緩解該城市面臨的問題，請?zhí)岢鲋辽賰蓷l建議。（4分）33.（20分）閱讀材料，回答問題。材料一：工業(yè)聯(lián)系是指不同工業(yè)部門之間存在的相互依賴、相互協(xié)作的關(guān)系。工業(yè)聯(lián)系按其性質(zhì)可分為生產(chǎn)協(xié)作聯(lián)系、原料供應(yīng)聯(lián)系、市場聯(lián)系等。材料二：某區(qū)域計劃建設(shè)一個新興的工業(yè)集聚區(qū)，吸引電子產(chǎn)品制造企業(yè)、零部件加工企業(yè)、電子產(chǎn)品回收企業(yè)入駐。（1）分析該工業(yè)集聚區(qū)可能存在的工業(yè)聯(lián)系類型。（8分）（2）建設(shè)該工業(yè)集聚區(qū)可能帶來的經(jīng)濟(jì)效益有哪些？（6分）（3）在規(guī)劃該工業(yè)集聚區(qū)時，需要考慮哪些環(huán)境問題并提出相應(yīng)的緩解措施？（6分）試卷答案一、單項選擇題（每小題2分，共50分。在每小題列出的四個選項中，只有一項是最符合題目要求的。）1.D解析：人口增長通常導(dǎo)致資源消耗增加，而非減少。2.D解析：交通運輸樞紐（如鐵路、公路交匯處）往往交通便利，易于形成城市中心或增長點。3.C解析：自然條件是農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)，但市場需求的變化會直接影響農(nóng)業(yè)的類型（如種植什么作物、養(yǎng)殖什么動物）和規(guī)模。4.C解析：大牧場放牧業(yè)規(guī)模大、機械化程度高；乳畜業(yè)和混合農(nóng)業(yè)經(jīng)營方式更多樣，但通常規(guī)模小于大牧場放牧業(yè)。5.B解析：現(xiàn)代交通運輸技術(shù)（如集裝箱運輸、高速鐵路）降低了運輸成本，使得將原料運往工廠比將成品運回工廠更經(jīng)濟(jì)，促使工業(yè)區(qū)位從靠近原料地轉(zhuǎn)向靠近市場。6.C解析：服裝加工對勞動力的數(shù)量和質(zhì)量要求較高，屬于勞動力導(dǎo)向型工業(yè)。7.C解析：工業(yè)聯(lián)系的主要方式是生產(chǎn)協(xié)作（上下游企業(yè)）、原料供應(yīng)（供方與需方）和勞動力聯(lián)系（同一企業(yè)內(nèi)或不同企業(yè)間）。信息共享屬于更廣泛的管理或協(xié)作范疇，不直接等同于工業(yè)生產(chǎn)過程本身的聯(lián)系。8.C解析：市場需求是動態(tài)變化的，對農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇具有最直接、最活躍的影響，決定了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的類型和規(guī)模。9.C解析：穿越山脈雖然建設(shè)成本高、難度大，但在某些情況下（如連接兩端經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域）可能是必要的，可以縮短線路距離或連接重要節(jié)點，便于貨物和人員流通。10.C解析：交通運輸業(yè)連接生產(chǎn)與消費，是商品流通的基礎(chǔ)，對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性作用。11.C解析：第二、三產(chǎn)業(yè)的興起創(chuàng)造了更多就業(yè)機會，吸引了人口向城市聚集，是推動城市化進(jìn)程的根本經(jīng)濟(jì)動力。12.D解析：城市化過程中，通常伴隨人口老齡化問題加劇、環(huán)境污染、基礎(chǔ)設(shè)施壓力增大、土地退化等問題，但人口自然增長率可能因生育率下降而降低。13.C解析：將工業(yè)區(qū)布局在城市盛行風(fēng)下風(fēng)向，可以減少工業(yè)排放的污染物吹向城市居民區(qū)，減輕大氣污染。14.D解析：農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展強調(diào)保護(hù)環(huán)境、提高效率、穩(wěn)定生產(chǎn)，但不一定追求大幅度提高單位面積產(chǎn)量，有時更注重質(zhì)量的提升和資源的永續(xù)利用。15.C解析：“世界工廠”通常指制造業(yè)非常發(fā)達(dá)，工業(yè)化水平高，全球制造業(yè)中心的國家，如中國的制造業(yè)大國地位。16.C解析：市場需求的差異化和專業(yè)化分工是推動農(nóng)業(yè)區(qū)域?qū)ｉT化的主要原因。17.C解析：家電制造的產(chǎn)品價值高，市場變化快，對市場距離的敏感度較高，屬于市場導(dǎo)向型工業(yè)。18.C解析：水路運輸利用天然河道，運量大，成本相對較低，且連續(xù)性好，適合大宗、長距離的貨物運輸。19.C解析：區(qū)域發(fā)展不平衡主要表現(xiàn)為不同地區(qū)之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的差距。20.C解析：生態(tài)農(nóng)業(yè)模式注重農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)，保護(hù)資源，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。21.A解析：技術(shù)進(jìn)步（如生物技術(shù)、機械化、信息農(nóng)業(yè)）提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率，使得農(nóng)業(yè)經(jīng)營規(guī)模擴(kuò)大，并向?qū)I(yè)化方向發(fā)展。22.C解析：工業(yè)部門之間存在生產(chǎn)協(xié)作關(guān)系（如零部件供應(yīng)與組裝），或?qū)儆谏舷掠萎a(chǎn)業(yè)，為了降低運輸成本、共享基礎(chǔ)設(shè)施、交流信息等，傾向于集聚布局。23.B解析：隨著城市發(fā)展，地價上升，住宅區(qū)為了尋求成本較低的土地，通常布局在城市的外圍地區(qū)。24.C解析：交通運輸?shù)陌l(fā)展降低了商品和要素的流動成本，促進(jìn)了商品流通和要素配置效率，從而促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。25.A解析：區(qū)域發(fā)展的初期，通常是資源開采和農(nóng)產(chǎn)品加工等第一產(chǎn)業(yè)占主導(dǎo)地位，為后續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。26.A解析：人口遷出會減輕遷出地的人口壓力和資源環(huán)境壓力，但可能導(dǎo)致人才和勞動力流失。人口遷入會為遷入地提供勞動力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但也會增加社會公共服務(wù)壓力和環(huán)境壓力。兩者影響有利有弊，不能簡單地說都有負(fù)面影響。27.B解析：城市化水平通常用城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诘谋戎貋砗饬?，是反映城?zhèn)化程度的主要指標(biāo)。28.B解析：稅收政策、補貼政策等是“政策”因素對農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的重要影響，可以鼓勵或限制某些農(nóng)業(yè)類型的發(fā)展。29.B解析：工業(yè)集聚效應(yīng)是指因工業(yè)集中布局而帶來的規(guī)模經(jīng)濟(jì)和區(qū)位經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，如共享基礎(chǔ)設(shè)施、降低交易成本、產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)等。30.A解析：在各類交通方式中，公路運輸?shù)哪芎暮蛦挝贿\輸量排放的污染物通常較高。二、綜合題（共50分）31.（15分）（1）有利自然條件：海拔較高，光照充足；晝夜溫差大，有利于糖分積累；降水集中，灌溉水源較豐富；地形平坦，土壤較為肥沃。（任答3點得6分）（2）積極影響：拓寬了農(nóng)產(chǎn)品的銷售市場，提高了農(nóng)民收入；促進(jìn)了當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)的規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)；帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)（如物流、包裝、電商服務(wù)）的發(fā)展；增加了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機會。（任答3點得6分）（3）應(yīng)注意問題：加強農(nóng)田水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，應(yīng)對旱澇災(zāi)害；推廣生態(tài)種植技術(shù)，保護(hù)土壤和水資源；加強品牌建設(shè)和質(zhì)量監(jiān)管；應(yīng)對市場波動風(fēng)險。（任答3點得3分）32.（15分）（1）空間結(jié)構(gòu)類型：可能是同心圓模式（若城市中心是傳統(tǒng)商業(yè)街區(qū)，外圍依次是工業(yè)區(qū)、新建住宅區(qū)和商業(yè)區(qū)）或扇形/楔形模式（若城市沿主要交通干線擴(kuò)展，形成扇形格局）。（任答一種并說明符合條件即可得5分）（2）主要原因：城市人口和車輛數(shù)量急劇增加，超出道路承載能力；城市道路網(wǎng)規(guī)劃不合理，交叉口擁堵；部分區(qū)域交通設(shè)施落后；城市功能布局不合理，職住分離，通勤距離長。（任答3點得6分）（3）建議：優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò)布局，建設(shè)地鐵、快速路等；發(fā)展公共交通，鼓勵綠色出行；限制中心城區(qū)小汽車數(shù)量，實施擁堵收費；加強交通管理和智能化水平。（任答2點得4分）33.（20分）（1）工業(yè)聯(lián)系類型：生產(chǎn)協(xié)作聯(lián)系（零部件加工企業(yè)為電子產(chǎn)品制造企業(yè)提供配套）；原料供應(yīng)聯(lián)系（電子產(chǎn)品制