無(wú)人機(jī)生產(chǎn)制造模塊化整機(jī)總裝工崗位考試試卷及答案_第1頁(yè)
無(wú)人機(jī)生產(chǎn)制造模塊化整機(jī)總裝工崗位考試試卷及答案_第2頁(yè)
無(wú)人機(jī)生產(chǎn)制造模塊化整機(jī)總裝工崗位考試試卷及答案_第3頁(yè)
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無(wú)人機(jī)生產(chǎn)制造模塊化整機(jī)總裝工崗位考試試卷及答案一、填空題(每題1分,共10分)1.無(wú)人機(jī)總裝常用的工具是(螺絲刀)。答案:螺絲刀2.鋰電池充電截止電壓一般為(4.2V)。答案:4.2V3.常見(jiàn)的電機(jī)固定方式是(螺絲固定)。答案:螺絲固定4.無(wú)人機(jī)機(jī)身材料多采用(碳纖維)。答案:碳纖維5.總裝時(shí)需檢查零部件的(外觀)有無(wú)損壞。答案:外觀6.安裝螺旋槳時(shí)要注意(正反)方向。答案:正反7.飛控系統(tǒng)安裝位置要保證(平穩(wěn))。答案:平穩(wěn)8.連接線路時(shí)要確保(接觸良好)。答案:接觸良好9.常用的減震材料有(橡膠)。答案:橡膠10.總裝完成后要進(jìn)行(調(diào)試)。答案:調(diào)試二、單項(xiàng)選擇題(每題2分,共20分)1.以下哪種不屬于無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)()A.鋰電池B.燃油發(fā)動(dòng)機(jī)C.舵機(jī)D.電機(jī)答案:C2.無(wú)人機(jī)總裝過(guò)程中,電機(jī)安裝順序正確的是()A.先裝槳葉再裝電機(jī)B.先固定電機(jī)再接線C.先接線再固定電機(jī)D.隨意安裝答案:B3.測(cè)量無(wú)人機(jī)電池電壓應(yīng)使用()A.萬(wàn)用表B.示波器C.電烙鐵D.鉗子答案:A4.安裝機(jī)翼時(shí),主要固定方式是()A.膠水粘貼B.卡扣連接C.螺絲擰緊D.焊接答案:C5.飛控校準(zhǔn)通常不包括()A.加速度計(jì)校準(zhǔn)B.指南針校準(zhǔn)C.云臺(tái)校準(zhǔn)D.遙控器校準(zhǔn)答案:D6.無(wú)人機(jī)螺旋槳的材質(zhì)一般不包括()A.塑料B.金屬C.玻璃D.碳纖維答案:C7.以下哪個(gè)部件不屬于飛控系統(tǒng)()A.陀螺儀B.氣壓計(jì)C.電機(jī)D.傳感器答案:C8.總裝車間常用的清潔工具是()A.吸塵器B.吹風(fēng)機(jī)C.抹布D.以上都是答案:D9.安裝起落架的目的是()A.美觀B.保護(hù)機(jī)身C.增加重量D.改變重心答案:B10.無(wú)人機(jī)組裝完成后首先要進(jìn)行()A.飛行測(cè)試B.外觀檢查C.通電檢查D.數(shù)據(jù)上傳答案:C三、多項(xiàng)選擇題(每題2分,共20分)1.無(wú)人機(jī)總裝需要用到的材料有()A.螺絲B.螺母C.墊片D.膠水答案:ABCD2.電機(jī)安裝時(shí)需要注意()A.安裝方向B.安裝牢固C.接線正確D.散熱良好答案:ABC3.飛控系統(tǒng)的主要功能包括()A.姿態(tài)穩(wěn)定B.導(dǎo)航C.控制指令接收D.數(shù)據(jù)傳輸答案:ABCD4.鋰電池使用注意事項(xiàng)有()A.避免過(guò)充B.避免過(guò)放C.充電環(huán)境溫度合適D.定期保養(yǎng)答案:ABCD5.螺旋槳安裝要求有()A.安裝緊密B.型號(hào)匹配C.平衡良好D.顏色一致答案:ABC6.無(wú)人機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮()A.強(qiáng)度B.重量C.空氣動(dòng)力學(xué)D.美觀答案:ABC7.總裝調(diào)試過(guò)程中可能涉及的測(cè)試有()A.電機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)試B.飛控參數(shù)測(cè)試C.通信鏈路測(cè)試D.電池容量測(cè)試答案:ABC8.安裝傳感器時(shí)要注意()A.安裝位置B.安裝角度C.防水防塵D.固定牢固答案:ABCD9.常用的無(wú)人機(jī)連接方式有()A.螺絲連接B.卡扣連接C.焊接D.膠水連接答案:ABCD10.總裝質(zhì)量控制要點(diǎn)包括()A.零部件質(zhì)量B.安裝工藝C.調(diào)試結(jié)果D.包裝答案:ABC四、判斷題(每題2分,共20分)1.安裝電機(jī)時(shí)可以不考慮電機(jī)的轉(zhuǎn)向。(×)2.鋰電池可以在高溫環(huán)境下快速充電。(×)3.飛控系統(tǒng)校準(zhǔn)不準(zhǔn)確不影響無(wú)人機(jī)飛行。(×)4.螺旋槳安裝反了會(huì)導(dǎo)致無(wú)人機(jī)無(wú)法起飛。(√)5.總裝過(guò)程中可以隨意更改零部件型號(hào)。(×)6.安裝機(jī)翼不需要考慮空氣動(dòng)力學(xué)原理。(×)7.調(diào)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可以自行處理,無(wú)需上報(bào)。(×)8.無(wú)人機(jī)機(jī)身材料越重越好。(×)9.電機(jī)的功率越大越好。(×)10.總裝完成后不用進(jìn)行外觀檢查。(×)五、簡(jiǎn)答題(每題5分,共20分)1.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)總裝的基本流程。答案:首先進(jìn)行零部件檢查,確保無(wú)損壞和型號(hào)正確。接著安裝機(jī)身結(jié)構(gòu)件,如機(jī)翼、起落架等并固定牢固。然后安裝動(dòng)力系統(tǒng),包括電機(jī)、電池等并接線。再安裝飛控系統(tǒng)及各類傳感器并校準(zhǔn)。之后進(jìn)行線路整理和連接,確保接觸良好。最后進(jìn)行整體調(diào)試,檢查各項(xiàng)功能是否正常,外觀檢查無(wú)缺陷后完成總裝。2.鋰電池在無(wú)人機(jī)總裝中有哪些重要注意事項(xiàng)?答案:鋰電池在總裝中至關(guān)重要。要注意避免過(guò)充,需使用合適充電器按規(guī)定電壓充電,防止電池鼓包甚至爆炸。避免過(guò)放,當(dāng)電量低到一定程度應(yīng)及時(shí)充電。注意充電環(huán)境溫度,一般在合適的常溫范圍,高溫或低溫都會(huì)影響電池壽命和性能。安裝時(shí)要固定好,防止松動(dòng)碰撞損壞,同時(shí)連接線路要正確,保證電力穩(wěn)定傳輸。3.飛控系統(tǒng)對(duì)無(wú)人機(jī)飛行的重要性體現(xiàn)在哪些方面?答案:飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的“大腦”。它能穩(wěn)定無(wú)人機(jī)姿態(tài),確保飛行過(guò)程中保持平衡,不會(huì)隨意翻滾或傾斜。具備導(dǎo)航功能,可按照預(yù)設(shè)路線飛行,到達(dá)指定地點(diǎn)。能接收并處理來(lái)自遙控器的控制指令,讓操作人員靈活控制飛行方向、速度等。還可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸,將飛行狀態(tài)等信息反饋給地面站,為調(diào)整飛行參數(shù)提供依據(jù),保障飛行安全和任務(wù)執(zhí)行。4.簡(jiǎn)述總裝過(guò)程中如何保證無(wú)人機(jī)的整體穩(wěn)定性。答案:從多個(gè)方面保證。在機(jī)身結(jié)構(gòu)安裝上,各部件連接牢固,螺絲擰緊,卡扣安裝到位,確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。動(dòng)力系統(tǒng)安裝時(shí),電機(jī)平衡安裝,螺旋槳型號(hào)匹配且安裝正確,避免因動(dòng)力不平衡產(chǎn)生振動(dòng)。飛控系統(tǒng)校準(zhǔn)準(zhǔn)確,保證姿態(tài)穩(wěn)定控制精確。合理布置電池等較重部件,優(yōu)化重心位置。同時(shí),使用減震材料減少振動(dòng)傳遞,線路整理整齊避免干擾,最終保障無(wú)人機(jī)整體穩(wěn)定飛行。六、討論題(每題5分,共10分)1.在無(wú)人機(jī)總裝過(guò)程中,如何提高生產(chǎn)效率同時(shí)保證產(chǎn)品質(zhì)量?答案:要提高效率和保證質(zhì)量,可從多方面著手。在人員方面,加強(qiáng)培訓(xùn),使工人熟練掌握總裝流程和工藝標(biāo)準(zhǔn),減少因操作不熟練導(dǎo)致的時(shí)間浪費(fèi)和質(zhì)量問(wèn)題。在流程上,優(yōu)化總裝工序,采用流水線作業(yè),明確各環(huán)節(jié)職責(zé),提高流轉(zhuǎn)速度。利用工裝夾具等工具輔助安裝,提升安裝精度和速度。質(zhì)量管控上,加強(qiáng)零部件入廠檢驗(yàn),總裝過(guò)程設(shè)置多道檢驗(yàn)工序,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正問(wèn)題,確保每一步都符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),從而兼顧效率與質(zhì)量。2.隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展,總裝工藝可能會(huì)有哪些變化趨勢(shì)?答案:隨著技術(shù)發(fā)展,總裝工藝會(huì)有諸多變化。首先,自動(dòng)化程度將大幅提高,機(jī)器人參與更多總裝環(huán)節(jié),提高裝配精度和效率。其次,模塊化設(shè)計(jì)

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