第四章

中國(guó)的主要產(chǎn)業(yè)第三節(jié)

中國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)（2課時(shí)）第一課時(shí)

交通運(yùn)輸業(yè)的概況第一課時(shí)

交通運(yùn)輸業(yè)的概況目標(biāo)素養(yǎng)

導(dǎo)航課程標(biāo)準(zhǔn)核心素養(yǎng)

運(yùn)用地圖和相關(guān)資料，說(shuō)明中國(guó)交通運(yùn)輸線的分布特征，以及高速公路、高速鐵路的快速發(fā)展對(duì)人們生產(chǎn)生活的影響。

1.運(yùn)用地圖和相關(guān)資料，了解中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展取得的巨大成就，認(rèn)識(shí)中國(guó)大力發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)的必要性，培養(yǎng)綜合思維素養(yǎng)。（重點(diǎn)）

2.了解現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式及中國(guó)四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)，認(rèn)識(shí)鐵路運(yùn)輸在中國(guó)交通運(yùn)輸中的重要地位，掌握中國(guó)主要的南北向、東西向鐵路干線及主要的鐵路樞紐，培養(yǎng)綜合思維素養(yǎng)。（重點(diǎn)、難點(diǎn)）第一課時(shí)

交通運(yùn)輸業(yè)的概況新知預(yù)習(xí)

導(dǎo)學(xué)一、中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展1.概念：交通運(yùn)輸業(yè)是指利用各種__________，促使客、貨沿特定路線實(shí)現(xiàn)空間位移的生產(chǎn)部門(mén)。2.地位：交通運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有基礎(chǔ)性、________、________的產(chǎn)業(yè)。運(yùn)輸工具先導(dǎo)性戰(zhàn)略性3.發(fā)展?fàn)顩r：中華人民共和國(guó)成立后，我國(guó)大力推進(jìn)交通運(yùn)輸建設(shè)，交通線路總長(zhǎng)度、運(yùn)輸工具數(shù)量均大幅度______，交通干線由______向______和邊疆逐漸延伸，交通網(wǎng)絡(luò)基本形成，運(yùn)輸能力不斷______。目前，我國(guó)已建成世界最大的____________、高速公路網(wǎng)。增長(zhǎng)沿海內(nèi)地提高高速鐵路網(wǎng)二、四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)1.現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式主要有：______、______、______、______和管道運(yùn)輸。2.在各種交通運(yùn)輸方式中，我國(guó)______運(yùn)輸?shù)牡匚挥葹橥怀?。鐵路公路水路航空鐵路3.全國(guó)鐵路網(wǎng)（1）南北向鐵路干線有______線、______線、______線、______線、太焦—焦柳線、______—______線等。京哈京滬京九京廣寶成成昆（2）東西向鐵路干線有濱洲—濱綏線、______—______線、______—______線、______線等。京包包蘭隴海蘭新滬昆4.我國(guó)綜合性交通運(yùn)輸樞紐：主要有______、______、______、______、______、西安、重慶、成都等。北京上海鄭州武漢廣州第一課時(shí)

交通運(yùn)輸業(yè)的概況素養(yǎng)達(dá)標(biāo)

導(dǎo)練基礎(chǔ)鞏固1.下列關(guān)于我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的敘述，錯(cuò)誤的是(

)CA.交通運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)B.我國(guó)已建成世界最大的高速鐵路網(wǎng)C.我國(guó)西部深居內(nèi)陸，目前仍未開(kāi)通鐵路D.我國(guó)高速公路里程位居世界第一2.為了改善我國(guó)西部地區(qū)的交通運(yùn)輸狀況，我國(guó)修建的從云南通往西藏的公路干線是(

)BA.川藏公路

B.滇藏公路

C.青藏公路

D.新藏公路

2025年2月7日，第九屆亞洲冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)開(kāi)幕式在哈爾濱國(guó)際會(huì)展體育中心舉辦，西安某校地理老師利用寒假組織地理研學(xué)小組開(kāi)展了“亞冬會(huì)之旅”。讀圖，完成3～6題。3.若該地理研學(xué)小組乘坐火車(chē)去參加亞洲冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)，其經(jīng)過(guò)的鐵路干線最有可能是(

)AA.隴海線→包蘭線→京包線→京哈線B.蘭新線→京廣線→青藏線→京哈線C.隴海線→京廣線→成昆線→京哈線D.蘭新線→寶成線→焦柳線→京哈線4.下列關(guān)于圖示①②③④四條鐵路干線的敘述，正確的是(

)BA.①為哈大線，緩解了東北地區(qū)的交通壓力B.②為隴海—蘭新線，連接了東部沿海地區(qū)與西北內(nèi)陸地區(qū)C.③為川藏線，是我國(guó)海拔最高的鐵路干線D.④為京九線，是跨越了我國(guó)地勢(shì)三級(jí)階梯的鐵路干線5.下列鐵路干線中，不屬于南北向鐵路干線的是(

)DA.寶成—成昆線

B.京九線

C.京滬線

D.滬昆線6.我國(guó)鐵路干線相互交織，形成了四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)，其分布特征是(

)CA.云貴高原上沒(méi)有鐵路干線分布B.中部地區(qū)鐵路干線分布最密集C.整體分布特征為東密西疏D.東北地區(qū)鐵路干線數(shù)量最多

讀我國(guó)部分鐵路樞紐示意圖，完成7～8題。7.下列關(guān)于圖中鐵路干線的敘述，正確的是(

)BA.①是隴海線

B.②是京廣線C.③是鐵路樞紐重慶

D.④是鐵路樞紐杭州（提示：鐵路線①是蘭新線，鐵路線②是京廣線，鐵路杻紐③是成都，鐵路杻紐④是上海）8.我國(guó)最大的鐵路樞紐是(

)BA.武漢

B.北京

C.廣州

D.上海能力提升京新（北京—烏魯木齊）高速公路是我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)的交通要道，橫貫烏蘭布和沙漠、騰格里沙漠和巴丹吉林沙漠，是世界上穿越沙漠9.建設(shè)京新高速公路時(shí)遇到的困難主要有(

)CA.氣候復(fù)雜，暴雨頻發(fā)

B.河湖廣布，橋梁眾多C.沙漠廣布，多沙塵暴

D.凍土廣布，氣候高寒最長(zhǎng)的高速公路，是連接我國(guó)東北、華北和西北地區(qū)的便捷通道。讀圖，完成9～10題。10.京新高速公路的修建給沿線地區(qū)的發(fā)展帶來(lái)的積極影響主要有(

)A①促進(jìn)沿線地區(qū)的文化交流與經(jīng)濟(jì)A.①②

B.①③

C.②③

D.③④合作②有利于完善我國(guó)西北地區(qū)的交通運(yùn)輸網(wǎng)③縮短地區(qū)間的運(yùn)輸時(shí)間，降低了運(yùn)輸費(fèi)用④減緩經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，提高失業(yè)率11.下圖為不同時(shí)期部分交通運(yùn)輸方式的總里程統(tǒng)計(jì)圖，據(jù)此完成下列各題。（1）1952—2020年，我國(guó)公路、鐵路、民用航空航線中，總里程增長(zhǎng)最多的是______________；

2010—2020年，我國(guó)公路、鐵路、民用航空航線中，總里程增長(zhǎng)最少的是______。民用航空航線鐵路（2）中華人民共和國(guó)成立后，我國(guó)大力推進(jìn)交通運(yùn)輸建設(shè)，交通干線由______向______和邊疆逐漸延伸，交通網(wǎng)絡(luò)基本形成，但也面臨著區(qū)域發(fā)展失衡的問(wèn)題，這一問(wèn)題主要表現(xiàn)為_(kāi)__。A.東部地區(qū)交通線密集，運(yùn)力過(guò)剩B.西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施滯后C.中部地區(qū)民用航空航線的運(yùn)量高于東部地區(qū)D.東部地區(qū)貨運(yùn)效率低沿海內(nèi)地B（3）根據(jù)圖示，說(shuō)明我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r?！敬鸢浮课覈?guó)公路、鐵路和民用航空航線的總里程不斷增長(zhǎng)，交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)逐漸完善。綜合拓展12.廣湛（廣州—湛江）高速鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，該線路全長(zhǎng)約422千米。讀圖，完成下列各題。（填干濕地區(qū)）。廣湛高鐵在建設(shè)過(guò)程中面臨的困難主要有___。A.多經(jīng)過(guò)丘陵地區(qū)，建設(shè)難度大B.氣候寒冷，凍土廣布C.水土流失嚴(yán)重，生態(tài)環(huán)境脆弱D.勞動(dòng)力不足，施工時(shí)間長(zhǎng)（1）廣湛高鐵所在省級(jí)行政區(qū)是______，其行政中心位于__________（填特殊緯線）以南。廣湛高鐵穿越湛江灣海底，采用的是海底隧道的形式。廣湛高鐵經(jīng)過(guò)的地形類(lèi)型主要有____________，

屬于______地區(qū)廣東北回歸線平原、丘陵濕潤(rùn)A（2）廣湛高鐵通車(chē)后，對(duì)沿線地區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品（如荔枝、龍眼等）銷(xiāo)售的積極影響主要有哪些？【答案】可以擴(kuò)大銷(xiāo)售范圍，提高運(yùn)輸效率，降低物流成本，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增加銷(xiāo)售渠道，等等。（3）廣湛高鐵沿線經(jīng)過(guò)多個(gè)城市，分析廣湛高鐵建成后給沿線地區(qū)居民生活帶來(lái)的積極影響。【答案】縮短人們的出行時(shí)間，增加出行方式；增加就業(yè)機(jī)會(huì)，提高生活質(zhì)量；促進(jìn)區(qū)域間居民的文化交流；等等。第二課時(shí)

交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及選擇目標(biāo)素養(yǎng)

導(dǎo)航課程標(biāo)準(zhǔn)核心素養(yǎng)

運(yùn)用地圖和相關(guān)資料，說(shuō)明中國(guó)交通運(yùn)輸線的分布特征，以及高速公路、高速鐵路的快速發(fā)展對(duì)人們生產(chǎn)生活的影響。

1.運(yùn)用地圖和相關(guān)資料，說(shuō)明中國(guó)主要現(xiàn)代化交通運(yùn)輸方式的特征，學(xué)會(huì)選擇恰當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸方式，培養(yǎng)綜合思維和地理實(shí)踐力素養(yǎng)。（重點(diǎn)、難點(diǎn)）

2.運(yùn)用地圖和相關(guān)資料，說(shuō)明中國(guó)高速公路、高速鐵路的快速發(fā)展對(duì)人們生產(chǎn)生活的影響，培養(yǎng)綜合思維和人地協(xié)調(diào)觀素養(yǎng)。（重點(diǎn)、難點(diǎn)）第二課時(shí)

交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及選擇新知預(yù)習(xí)

導(dǎo)學(xué)

交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及選擇1.鐵路運(yùn)輸：運(yùn)輸速度較快，運(yùn)載量較____，運(yùn)價(jià)較____，適宜_________運(yùn)送；高速鐵路載客____，耗時(shí)____，舒適方便，全部采用自動(dòng)化控制，安全程度____，可全天候運(yùn)營(yíng)。大低

長(zhǎng)距離多少高2.公路運(yùn)輸：機(jī)動(dòng)靈活，速度較____，適應(yīng)性強(qiáng)，可以滿(mǎn)足“門(mén)對(duì)門(mén)”的服務(wù)要求，把客、貨直接送達(dá)目的地，是______運(yùn)輸?shù)闹饕绞健？於掏?.水路運(yùn)輸：優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量____、投資____、運(yùn)價(jià)____；缺點(diǎn)是速度____，受自然條件限制。因此，水運(yùn)是一種適宜運(yùn)輸量____、距離____、時(shí)效性______的運(yùn)輸方式。大省低慢大長(zhǎng)不強(qiáng)4.航空運(yùn)輸：速度____、舒適、安全。航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展水平，是衡量一個(gè)國(guó)家交通運(yùn)輸________程度的重要標(biāo)志。快現(xiàn)代化5.管道運(yùn)輸：適宜運(yùn)輸______和______等物資。其優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)量____、運(yùn)價(jià)低、損耗____、安全可靠、連續(xù)性____、管理方便等，但也有設(shè)備投資大、靈活性____等缺點(diǎn)。液體氣體大少?gòu)?qiáng)差第二課時(shí)

交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及選擇素養(yǎng)達(dá)標(biāo)

導(dǎo)練基礎(chǔ)鞏固第十五屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)于2024年11月12日至17日在珠海舉辦。廣西北海某中學(xué)組織研學(xué)小組去廣東珠海參觀該博覽會(huì)。下方是從廣西北海前往廣東珠海的四種交通運(yùn)輸方式相關(guān)數(shù)據(jù)比較表，據(jù)此完成1～3題。交通運(yùn)輸方式交通工具載客數(shù)量/人單程票價(jià)/（元/人）用時(shí)航空運(yùn)輸飛機(jī)50～8506802小時(shí)公路運(yùn)輸汽車(chē)5～554507小時(shí)30分鐘水路運(yùn)輸輪船200人以上14010小時(shí)15分鐘鐵路運(yùn)輸火車(chē)1

000人以上2696小時(shí)42分鐘1.一般來(lái)說(shuō)，運(yùn)載量大、運(yùn)價(jià)低、速度慢的交通運(yùn)輸方式是(

)CA.航空運(yùn)輸

B.公路運(yùn)輸

C.水路運(yùn)輸

D.鐵路運(yùn)輸2.下列關(guān)于鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)的敘述，正確的是(

)DA.機(jī)動(dòng)靈活，可以滿(mǎn)足“門(mén)對(duì)門(mén)”的服務(wù)要求B.造價(jià)低，運(yùn)價(jià)最低，速度最快C.連續(xù)性強(qiáng)，安全可靠D.速度較快，運(yùn)價(jià)較低3.該研學(xué)小組最終選擇了航空運(yùn)輸這一出行方式，其原因最有可能是(

)BA.價(jià)格最便宜，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠

B.速度最快，效率高C.連續(xù)性強(qiáng)，不受天氣影響

D.機(jī)動(dòng)靈活，無(wú)須中轉(zhuǎn)

2024年11月，各購(gòu)物網(wǎng)站開(kāi)展促銷(xiāo)活動(dòng)，發(fā)放多種購(gòu)物優(yōu)惠券，促使許多消費(fèi)者在網(wǎng)上購(gòu)物。南寧的果果也在該促銷(xiāo)活動(dòng)期間在購(gòu)物網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)了許多商品。據(jù)此，完成4～6題。4.該促銷(xiāo)活動(dòng)開(kāi)始的第一天，果果在購(gòu)物網(wǎng)站上購(gòu)買(mǎi)了10斤新鮮羊肉。商家當(dāng)天從烏魯木齊發(fā)貨，果果第二天就收到了新鮮羊肉。推測(cè)商家選擇的貨物交通運(yùn)輸方式是(

)AA.航空運(yùn)輸

B.鐵路運(yùn)輸

C.海洋運(yùn)輸

D.管道運(yùn)輸5.下列是運(yùn)輸不同物品時(shí)選擇的交通運(yùn)輸方式，合理的是(

)DA.來(lái)自昆明的鮮花需在24小時(shí)內(nèi)運(yùn)輸?shù)奖本F路運(yùn)輸B.從郊區(qū)運(yùn)輸一噸活魚(yú)到市區(qū)——管道運(yùn)輸C.從湖北武漢運(yùn)輸10萬(wàn)噸鋼材到廣西北海——公路運(yùn)輸D.將一箱急救用品從北京運(yùn)輸?shù)嚼_——航空運(yùn)輸6.我國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的快速發(fā)展，主要得益于(

)B

①?lài)?guó)家政策的支持

②交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的完善

③生物工程技術(shù)的進(jìn)步

④電子商務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)的普及A.①②③

B.①②④

C.①③④

D.②③④

新疆是全國(guó)機(jī)場(chǎng)數(shù)量最多、航線最長(zhǎng)的省級(jí)行政區(qū)。讀新疆機(jī)場(chǎng)分布示意圖，完成7～8題。7.新疆機(jī)場(chǎng)數(shù)量多，其機(jī)場(chǎng)布局主要考慮的因素是(

)A.旅游資源的分布B.降水的分布C.人口和城市的分布D.礦產(chǎn)資源的分布C8.新疆機(jī)場(chǎng)數(shù)量多，對(duì)當(dāng)?shù)氐挠欣绊懖话?

)DA.方便居民出行B.促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展C.促進(jìn)貿(mào)易往來(lái)D.改善大氣環(huán)境質(zhì)量能力提升9.比較我國(guó)主要交通運(yùn)輸方式運(yùn)量與速度的關(guān)系，圖中數(shù)字序號(hào)代表的交通運(yùn)輸方式分別為(

)AA.①鐵路、②水運(yùn)、③空運(yùn)、④公路B.①公路、②空運(yùn)、③鐵路、④水運(yùn)C.①水運(yùn)、②鐵路、③空運(yùn)、④公路D.①公路、②空運(yùn)、③水運(yùn)、④鐵路（提示：讀圖可知，圖示交通運(yùn)輸方式中，③速度最快，運(yùn)量最小，應(yīng)為航空運(yùn)輸；②速度最慢，運(yùn)量最大，應(yīng)為水路運(yùn)輸；①比④速度快且運(yùn)量較大，可推斷①是鐵路運(yùn)輸，④是公路運(yùn)輸）

南玉高鐵連接了南寧和玉林，是南深（南寧—深圳）高鐵的重要組成部分，南玉高鐵正線全長(zhǎng)193.31千米，橋隧比高達(dá)85%。讀南玉高鐵線路圖，完成10～11題。10.南玉高鐵的開(kāi)通可以(

)C①加強(qiáng)區(qū)域間的聯(lián)系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展②縮短兩個(gè)城市間的實(shí)際距離③改善沿線地區(qū)的生態(tài)環(huán)境A.①②

B.①③

C.①④

D.②③11.南玉高鐵橋隧比高達(dá)85%，主要原因是該高鐵沿線地區(qū)(

)AA.喀斯特地貌廣布，地形崎嶇

B.滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)C.需大力保護(hù)生態(tài)環(huán)境

D.冰川廣布，凍土深厚④推動(dòng)我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展綜合拓展12.家住上海的貝貝暑假跟隨父母外出旅游。讀我國(guó)主要鐵路分布圖，為他們的出行計(jì)劃出謀劃策。（1）若貝貝一家去昆明旅游，中途不換乘，則可推