汽輪機(jī)裝配調(diào)試工崗前安全生產(chǎn)能力考核試卷含答案汽輪機(jī)裝配調(diào)試工崗前安全生產(chǎn)能力考核試卷含答案考生姓名：答題日期：判卷人：得分：題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在評(píng)估學(xué)員在汽輪機(jī)裝配調(diào)試工崗前對(duì)安全生產(chǎn)能力的掌握程度，確保學(xué)員具備實(shí)際操作中的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)技能，符合崗位安全要求。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.汽輪機(jī)啟動(dòng)前，必須確認(rèn)（）已正常工作。

A.冷卻水系統(tǒng)

B.電氣系統(tǒng)

C.熱力系統(tǒng)

D.輔助系統(tǒng)

2.汽輪機(jī)運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)軸承振動(dòng)異常，首先應(yīng)（）。

A.停機(jī)檢查

B.調(diào)整負(fù)荷

C.降低轉(zhuǎn)速

D.增加潤(rùn)滑油

3.汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，凝汽器真空度應(yīng)保持在（）kPa左右。

A.60～80

B.80～100

C.100～120

D.120～140

4.汽輪機(jī)大修后，首次啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行（）試驗(yàn)。

A.潤(rùn)滑油試驗(yàn)

B.水壓試驗(yàn)

C.真空試驗(yàn)

D.耐壓試驗(yàn)

5.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)軸承溫度異常升高，應(yīng)立即（）。

A.停機(jī)檢查

B.增加潤(rùn)滑油

C.調(diào)整負(fù)荷

D.降低轉(zhuǎn)速

6.汽輪機(jī)運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)機(jī)組振動(dòng)加劇，可能是（）原因造成的。

A.軸承磨損

B.軸承油膜破裂

C.軸承間隙過大

D.軸承間隙過小

7.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)凝汽器水位過高，應(yīng)（）。

A.停機(jī)檢查

B.降低負(fù)荷

C.增加抽氣量

D.增加冷卻水流量

8.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)進(jìn)汽壓力異常升高，應(yīng)（）。

A.停機(jī)檢查

B.調(diào)整進(jìn)汽閥

C.降低負(fù)荷

D.增加抽氣量

9.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)機(jī)組振動(dòng)異常，可能是（）原因造成的。

A.軸承磨損

B.軸承油膜破裂

C.軸承間隙過大

D.軸承間隙過小

10.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)凝汽器真空度下降，可能是（）原因造成的。

A.冷卻水溫度升高

B.冷卻水流量減少

C.冷卻水水質(zhì)差

D.冷卻水系統(tǒng)泄漏

11.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)進(jìn)汽溫度異常升高，應(yīng)（）。

A.停機(jī)檢查

B.調(diào)整進(jìn)汽閥

C.降低負(fù)荷

D.增加抽氣量

12.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)機(jī)組振動(dòng)加劇，可能是（）原因造成的。

A.軸承磨損

B.軸承油膜破裂

C.軸承間隙過大

D.軸承間隙過小

13.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)凝汽器水位過高，應(yīng)（）。

A.停機(jī)檢查

B.降低負(fù)荷

C.增加抽氣量

D.增加冷卻水流量

14.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)進(jìn)汽壓力異常升高，應(yīng)（）。

A.停機(jī)檢查

B.調(diào)整進(jìn)汽閥

C.降低負(fù)荷

D.增加抽氣量

15.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)機(jī)組振動(dòng)異常，可能是（）原因造成的。

A.軸承磨損

B.軸承油膜破裂

C.軸承間隙過大

D.軸承間隙過小

16.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)凝汽器真空度下降，可能是（）原因造成的。

A.冷卻水溫度升高

B.冷卻水流量減少

C.冷卻水水質(zhì)差

D.冷卻水系統(tǒng)泄漏

17.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)進(jìn)汽溫度異常升高，應(yīng)（）。

A.停機(jī)檢查

B.調(diào)整進(jìn)汽閥

C.降低負(fù)荷

D.增加抽氣量

18.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)機(jī)組振動(dòng)加劇，可能是（）原因造成的。

A.軸承磨損

B.軸承油膜破裂

C.軸承間隙過大

D.軸承間隙過小

19.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)凝汽器水位過高，應(yīng)（）。

A.停機(jī)檢查

B.降低負(fù)荷

C.增加抽氣量

D.增加冷卻水流量

20.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)進(jìn)汽壓力異常升高，應(yīng)（）。

A.停機(jī)檢查

B.調(diào)整進(jìn)汽閥

C.降低負(fù)荷

D.增加抽氣量

21.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)機(jī)組振動(dòng)異常，可能是（）原因造成的。

A.軸承磨損

B.軸承油膜破裂

C.軸承間隙過大

D.軸承間隙過小

22.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)凝汽器真空度下降，可能是（）原因造成的。

A.冷卻水溫度升高

B.冷卻水流量減少

C.冷卻水水質(zhì)差

D.冷卻水系統(tǒng)泄漏

23.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)進(jìn)汽溫度異常升高，應(yīng)（）。

A.停機(jī)檢查

B.調(diào)整進(jìn)汽閥

C.降低負(fù)荷

D.增加抽氣量

24.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)機(jī)組振動(dòng)加劇，可能是（）原因造成的。

A.軸承磨損

B.軸承油膜破裂

C.軸承間隙過大

D.軸承間隙過小

25.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)凝汽器水位過高，應(yīng)（）。

A.停機(jī)檢查

B.降低負(fù)荷

C.增加抽氣量

D.增加冷卻水流量

26.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)進(jìn)汽壓力異常升高，應(yīng)（）。

A.停機(jī)檢查

B.調(diào)整進(jìn)汽閥

C.降低負(fù)荷

D.增加抽氣量

27.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)機(jī)組振動(dòng)異常，可能是（）原因造成的。

A.軸承磨損

B.軸承油膜破裂

C.軸承間隙過大

D.軸承間隙過小

28.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)凝汽器真空度下降，可能是（）原因造成的。

A.冷卻水溫度升高

B.冷卻水流量減少

C.冷卻水水質(zhì)差

D.冷卻水系統(tǒng)泄漏

29.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)進(jìn)汽溫度異常升高，應(yīng)（）。

A.停機(jī)檢查

B.調(diào)整進(jìn)汽閥

C.降低負(fù)荷

D.增加抽氣量

30.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)機(jī)組振動(dòng)加劇，可能是（）原因造成的。

A.軸承磨損

B.軸承油膜破裂

C.軸承間隙過大

D.軸承間隙過小

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.汽輪機(jī)安全運(yùn)行的基本要求包括（）。

A.嚴(yán)格的操作規(guī)程

B.正確的啟動(dòng)和停機(jī)步驟

C.良好的設(shè)備維護(hù)

D.完善的安全防護(hù)措施

E.適當(dāng)?shù)牟僮魅藛T培訓(xùn)

2.汽輪機(jī)的主要部件包括（）。

A.軸承

B.葉輪

C.軸封

D.燃燒室

E.凝汽器

3.在進(jìn)行汽輪機(jī)維修時(shí)，必須遵守的安全規(guī)則有（）。

A.使用合適的個(gè)人防護(hù)裝備

B.斷開所有電源和熱源

C.在高空作業(yè)時(shí)使用安全帶

D.保持工作區(qū)域的清潔

E.不得在設(shè)備運(yùn)行時(shí)進(jìn)行維修

4.汽輪機(jī)運(yùn)行中，可能導(dǎo)致機(jī)組振動(dòng)的原因有（）。

A.軸承磨損

B.軸封漏氣

C.輪盤不平衡

D.油膜破裂

E.機(jī)組負(fù)荷不均勻

5.汽輪機(jī)運(yùn)行中，監(jiān)控的關(guān)鍵參數(shù)包括（）。

A.軸承溫度

B.機(jī)組振動(dòng)

C.凝汽器真空度

D.進(jìn)汽壓力

E.出汽溫度

6.汽輪機(jī)大修前的準(zhǔn)備工作包括（）。

A.設(shè)備拆卸和清洗

B.材料和工具準(zhǔn)備

C.人員培訓(xùn)

D.設(shè)備檢查和試驗(yàn)

E.安全措施制定

7.汽輪機(jī)啟動(dòng)過程中，需要注意的安全事項(xiàng)有（）。

A.檢查油系統(tǒng)壓力

B.確保冷卻水系統(tǒng)運(yùn)行正常

C.監(jiān)測(cè)軸承溫度

D.控制轉(zhuǎn)速

E.保持設(shè)備清潔

8.汽輪機(jī)運(yùn)行中，可能導(dǎo)致凝汽器真空度下降的原因有（）。

A.冷卻水流量不足

B.冷卻水溫度過高

C.冷卻水水質(zhì)差

D.冷卻水系統(tǒng)泄漏

E.冷卻塔風(fēng)量不足

9.汽輪機(jī)運(yùn)行中，可能導(dǎo)致軸承溫度異常升高的原因有（）。

A.潤(rùn)滑油不足

B.油質(zhì)不良

C.軸承磨損

D.軸承間隙過大

E.軸承油膜破裂

10.汽輪機(jī)停機(jī)過程中，需要注意的安全事項(xiàng)有（）。

A.斷開所有電源和熱源

B.確保冷卻水系統(tǒng)停止運(yùn)行

C.監(jiān)測(cè)軸承溫度

D.控制轉(zhuǎn)速

E.保持設(shè)備清潔

11.汽輪機(jī)運(yùn)行中，可能導(dǎo)致進(jìn)汽壓力異常升高的原因有（）。

A.調(diào)節(jié)閥故障

B.汽輪機(jī)效率降低

C.進(jìn)汽溫度過高

D.負(fù)荷過高

E.汽輪機(jī)內(nèi)部泄漏

12.汽輪機(jī)大修后，啟動(dòng)前的檢查項(xiàng)目包括（）。

A.檢查設(shè)備的完整性

B.檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)

C.進(jìn)行水壓試驗(yàn)

D.進(jìn)行真空試驗(yàn)

E.進(jìn)行功能測(cè)試

13.汽輪機(jī)運(yùn)行中，可能導(dǎo)致機(jī)組振動(dòng)加劇的原因有（）。

A.軸承故障

B.輪盤不平衡

C.軸封漏氣

D.設(shè)備老化

E.操作不當(dāng)

14.汽輪機(jī)運(yùn)行中，確保冷卻水系統(tǒng)正常運(yùn)行的方法有（）。

A.定期清洗冷卻水系統(tǒng)

B.控制冷卻水流量

C.監(jiān)測(cè)冷卻水溫度

D.檢查冷卻水水質(zhì)

E.定期更換冷卻水泵

15.汽輪機(jī)運(yùn)行中，可能導(dǎo)致潤(rùn)滑油系統(tǒng)故障的原因有（）。

A.油泵故障

B.油質(zhì)劣化

C.油過濾系統(tǒng)堵塞

D.油位過低

E.油溫過高

16.汽輪機(jī)運(yùn)行中，可能導(dǎo)致汽輪機(jī)效率降低的原因有（）。

A.軸封漏氣

B.葉片磨損

C.軸承磨損

D.汽輪機(jī)內(nèi)部泄漏

E.汽輪機(jī)負(fù)荷不均勻

17.汽輪機(jī)運(yùn)行中，可能導(dǎo)致汽輪機(jī)內(nèi)部泄漏的原因有（）。

A.軸封磨損

B.焊接缺陷

C.螺紋松動(dòng)

D.油膜破裂

E.葉片變形

18.汽輪機(jī)大修中，需要進(jìn)行的工作包括（）。

A.設(shè)備拆卸和清洗

B.零部件更換

C.潤(rùn)滑系統(tǒng)檢查

D.軸承檢查

E.安全防護(hù)裝置檢查

19.汽輪機(jī)運(yùn)行中，可能導(dǎo)致停機(jī)的原因有（）。

A.軸承故障

B.潤(rùn)滑油系統(tǒng)故障

C.冷卻水系統(tǒng)故障

D.進(jìn)汽壓力過高

E.機(jī)組振動(dòng)過大

20.汽輪機(jī)運(yùn)行中，為了確保安全，應(yīng)采取的措施有（）。

A.定期進(jìn)行設(shè)備檢查和維護(hù)

B.對(duì)操作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)

C.配備必要的安全防護(hù)裝備

D.制定應(yīng)急預(yù)案

E.建立安全管理制度

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.汽輪機(jī)的熱力過程主要包括_________、_________和_________三個(gè)階段。

2.汽輪機(jī)的主要熱力參數(shù)有_________、_________和_________。

3.汽輪機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)可以通過_________、_________和_________等參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

4.汽輪機(jī)軸承的溫度一般應(yīng)控制在_________℃以下。

5.汽輪機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)檢查_________系統(tǒng)是否正常。

6.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)凝汽器真空度下降，可能是_________造成的。

7.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)軸承振動(dòng)異常，可能是_________原因造成的。

8.汽輪機(jī)大修后，首次啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行_________試驗(yàn)。

9.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)凝汽器水位過高，應(yīng)_________。

10.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)機(jī)組振動(dòng)加劇，可能是_________原因造成的。

11.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)進(jìn)汽壓力異常升高，應(yīng)_________。

12.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)軸承溫度異常升高，應(yīng)_________。

13.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)凝汽器真空度下降，可能是_________原因造成的。

14.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)進(jìn)汽溫度異常升高，應(yīng)_________。

15.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)機(jī)組振動(dòng)加劇，可能是_________原因造成的。

16.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)凝汽器水位過高，應(yīng)_________。

17.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)進(jìn)汽壓力異常升高，應(yīng)_________。

18.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)機(jī)組振動(dòng)異常，可能是_________原因造成的。

19.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)凝汽器真空度下降，可能是_________原因造成的。

20.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)進(jìn)汽溫度異常升高，應(yīng)_________。

21.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)機(jī)組振動(dòng)加劇，可能是_________原因造成的。

22.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)凝汽器水位過高，應(yīng)_________。

23.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)進(jìn)汽壓力異常升高，應(yīng)_________。

24.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)機(jī)組振動(dòng)異常，可能是_________原因造成的。

25.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)凝汽器真空度下降，可能是_________原因造成的。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.汽輪機(jī)啟動(dòng)前，不需要對(duì)潤(rùn)滑油系統(tǒng)進(jìn)行檢查。（）

2.汽輪機(jī)運(yùn)行中，軸承溫度的正常范圍是任意值。（）

3.汽輪機(jī)運(yùn)行中，凝汽器真空度越高越好。（）

4.汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)，可以不進(jìn)行冷卻水系統(tǒng)的排放操作。（）

5.汽輪機(jī)運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)軸承振動(dòng)異常，可以繼續(xù)運(yùn)行觀察。（）

6.汽輪機(jī)大修后，可以進(jìn)行超速試驗(yàn)以檢查機(jī)組性能。（）

7.汽輪機(jī)運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)凝汽器水位過高，可以通過增加冷卻水流量來解決。（）

8.汽輪機(jī)運(yùn)行中，軸承油膜破裂會(huì)導(dǎo)致軸承溫度升高。（）

9.汽輪機(jī)運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)機(jī)組振動(dòng)加劇，可以通過調(diào)整負(fù)荷來解決。（）

10.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)進(jìn)汽壓力異常升高，應(yīng)立即降低負(fù)荷。（）

11.汽輪機(jī)大修后，可以不進(jìn)行真空試驗(yàn)直接啟動(dòng)。（）

12.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)凝汽器真空度下降，可能是冷卻水系統(tǒng)泄漏造成的。（）

13.汽輪機(jī)運(yùn)行中，軸承溫度的升高與負(fù)荷無關(guān)。（）

14.汽輪機(jī)運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)軸承溫度異常升高，應(yīng)立即增加潤(rùn)滑油。（）

15.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)凝汽器水位過高，應(yīng)立即停機(jī)檢查。（）

16.汽輪機(jī)運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)機(jī)組振動(dòng)加劇，可能是軸承間隙過大的原因。（）

17.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)進(jìn)汽溫度異常升高，應(yīng)立即停機(jī)檢查。（）

18.汽輪機(jī)大修后，啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行全面的設(shè)備檢查和試驗(yàn)。（）

19.汽輪機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)軸承油膜破裂，應(yīng)立即停機(jī)更換軸承。（）

20.汽輪機(jī)運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)凝汽器真空度下降，可以通過增加冷卻塔風(fēng)量來解決。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述汽輪機(jī)裝配調(diào)試工在裝配過程中應(yīng)遵循的安全操作規(guī)程，并說明其原因。

2.針對(duì)汽輪機(jī)運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)的故障，列舉三種常見的故障及其可能的原因和相應(yīng)的處理方法。

3.在汽輪機(jī)大修過程中，如何確保安全生產(chǎn)？請(qǐng)列舉至少三種安全措施。

4.請(qǐng)結(jié)合實(shí)際案例，分析一次汽輪機(jī)運(yùn)行事故的原因，并提出預(yù)防此類事故的措施。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：某電廠汽輪機(jī)在運(yùn)行過程中，突然出現(xiàn)嚴(yán)重振動(dòng)，導(dǎo)致機(jī)組被迫停機(jī)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，振動(dòng)的主要原因是軸承磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致油膜破裂。請(qǐng)分析該事故的原因，并說明如果預(yù)防此類事故的發(fā)生。

2.案例背景：某電廠在進(jìn)行汽輪機(jī)大修后，啟動(dòng)過程中發(fā)現(xiàn)凝汽器真空度明顯下降，影響了機(jī)組正常運(yùn)行。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，原因是冷卻水系統(tǒng)存在泄漏。請(qǐng)分析該事故的原因，并提出解決措施。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.A

2.A

3.B

4.B

5.A

6.A

7.A

8.B

9.A

10.B

11.B

12.A

13.D

14.A

15.A

16.D

17.B

18.A

19.C

20.A

21.B

22.C

23.A

24.A

25.B

二、多選題

1.A,B,C,D,E

2.A,B,C,E

3.A,B,C,D,E

4.A,B,C,D,E

5.A,B,C,D,E

6.A,B,C,D,E

7.A,B,C,D,E

8.A,B,C,D,E

9.A,B,C,D

10.A,B,C,D,E

11.A,B,C,D,E

12.A,B,C,D,E

13.A,B,C,D,E

14.A,B,C,D,E

15.A,B,C,D,E

16.A,B,C,D,E

17.A,B,C,D,E

18.A,B,C,D,E

19.A,B,C,D,E

20.A,B,C,D,E

三、填空題

1.進(jìn)汽、膨脹、做功

2.溫度、壓力、比焓

3.軸承溫度、機(jī)組振動(dòng)、凝汽器真空度

4.70

5.潤(rùn)滑油

6.冷卻水系統(tǒng)泄漏

7.軸承磨損

8.真空

9.降低負(fù)荷

10.軸承間隙過大

11.調(diào)整進(jìn)汽閥

12.停機(jī)檢查

13.冷卻水溫度升高

14.調(diào)整進(jìn)汽閥

15.軸承間隙過大

16.降低負(fù)荷

17.調(diào)整進(jìn)汽閥

18.軸承間隙過大

19.冷卻水溫度升高