鋼筋碎蓋板涵施工技術(shù)方案

目.錄

第一章編制范圍、依據(jù)及原則..................................................1

一、編制范圍...................................................................1

二、編制依據(jù)...................................................................1

三、編制原則...................................................................1

第二章工程概況...............................................................1

一、工程簡介...................................................................1

二、主要工程數(shù)量...............................................................2

第三章主要施工機械配備表，勞動力、材料準備情況.............................2

一、材料準備情況...............................................................2

二、人員投入...................................................................2

三、主要施工機械配備表........................................................4

第四章施工方案、方法........................................................4

一、施工準備...................................................................4

二、施工方法及要點.............................................................5

三、涵洞施工工藝流程圖........................................................12

四、技術(shù)標準..................................................................14

五、計劃工期..................................................................15

第五章工期保障措施.......................................................15

第六章冬季、雨季施工措施...................................................17

第七章質(zhì)量保證措施..........................................................18

一、建立嚴格的質(zhì)量檢查程序...................................................18

二、健全質(zhì)量保證措施..........................................................18

第八章安全保證措施..........................................................19

一、安全管理體系..............................................................19

二、安全措施..................................................................20

三、安全保障體系圖............................................................20

第九章文明施工和環(huán)保措施...................................................21

一、文明施工..................................................................21

二、環(huán)境保護措施..............................................................22

第一章編制范圍、依據(jù)及原則

一、編制范圍

K16+952.5蓋板涵：基礎(chǔ)、涵身、臺帽、鋼筋球蓋板、洞口構(gòu)造、臺背回填等。

二、編制依據(jù)

1、三柳高速第二合同段承包合同協(xié)議書；

2、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》

3、《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》

4、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》

5、《公路工程集料試驗規(guī)程》

6、《公路工程水泥殮試驗規(guī)程》

7、《建設(shè)質(zhì)量管理條例》

8、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》

9、現(xiàn)場實際調(diào)查情況及搜集的水文、氣候等有關(guān)資料。

10、業(yè)主、總監(jiān)辦有關(guān)文件精神。

11、合同總工期要求及我部施工組織總體部署。

12、廣西有關(guān)驗收規(guī)范。

三、編制原則

1、貫徹合同要求及設(shè)計意圖

2、施工方案體現(xiàn)科學(xué)適應(yīng)，合理組織施工

3、確保施工安全，質(zhì)量優(yōu)良。

4、積極推行新技術(shù)、新工藝，實行規(guī)范化、標準化作業(yè)，確保計劃工期和質(zhì)量目

標的實現(xiàn)。

5、四化建設(shè)。推行四化建設(shè)實施方案，即以“標準化的要求，規(guī)范化的施工，精

細化的管理，人本化的理念”為工作主線，不斷提高質(zhì)量控制力度，提高項目管理水

平。

第二章工程概況

一、工程簡介

K16+952.5蓋板涵使用性質(zhì)為排水涵。結(jié)構(gòu)形式為1-6.0X5.0m,與路線交角為90

。o涵長69叫填土高度13.79川。涵底進口標高為180.5m，出口標高為179.818川。進

水口為八字墻，出水口接擋土墻為一字墻。涵底縱坡為1.0%,涵身每4?6m設(shè)置一道

沉降縫，縫寬1?2cm,全斷面貫通，縫內(nèi)填瀝青麻絮。本涵洞地基容許承載力不小于

400KPa。

二、主要工程數(shù)量

7國角4賢±M7.5

赳力般方

&28&25&22&16&12A10A8C30C25C2O糊石松

單槍kgkgkgkgkg,kgkgn3n3n3n3n3n3n3

i486%

物麻：8518.(1362.721853485.51.4

1?臺IS4469,(329院214.9

身令I(lǐng)1M138.I)6159.41235.6

■

i，：0488」3624,1203.69352.886326

用mat169.4

口林敝翻22.5

令眺1旅?1851j⑷38」?42刈?185.8700.4?43921.4191.9

第三章主要施工機械配備表，勞動力、材料準備情況

一、材料準備情況

1、主要材料

①鋼材、碎石、中砂、水泥、減水劑均已進場并經(jīng)試驗檢測合格。

②模板、架管均已進場通過驗收并能滿足生產(chǎn)需要。

二、人員投入

(1)投入主要管理人員

主要管理人員一覽表

姓名職務(wù)主要人員職責(zé)分工備注

高耿毅項目常務(wù)副經(jīng)理負責(zé)施工全面工作

黃明喜項目副經(jīng)理負責(zé)現(xiàn)場施工全面工作

劉文志項目副總工負責(zé)施工全面技術(shù)工作

鄭坤炎工區(qū)長負責(zé)施工現(xiàn)場施工組織工作

鄭尤浩工程部部長負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)工作

劉正連質(zhì)安部部長負責(zé)質(zhì)量、安全、環(huán)保工作

許垂群測量隊長負責(zé)施工測量工作

蘇文試驗工程師負責(zé)試驗檢測工作

廖樸義測量工程師負責(zé)施工放樣、中線檢測工作

吳錫平施工員負責(zé)現(xiàn)場施工工作

韋秉韜試驗員負責(zé)施工試驗檢測工作

韋宇濤安全員負責(zé)現(xiàn)場安全管理工作

(2)施工隊安排

計劃安排一個施工班組施工該涵洞，組織進場人員有硅工12人、模板工15人。電

工及機械操作人員由工區(qū)統(tǒng)一調(diào)配，能滿足施工要求。涵洞鋼筋加工計劃安排申夷吾

施工班組，統(tǒng)一在2#鋼筋加工場制作。運輸車運至涵洞施工點，由該涵洞施工班組焊

接、綁扎。

三、主要施工機械配備表

序號機械名稱型號規(guī)格單位數(shù)量設(shè)備狀況備注

1挖掘機小松PC200-7臺1完好

2裝載機廈工XG951-III臺1完好

3硅運輸車6-8m3輛3完好

4砂拌和樓100m3/h座1完好

6小型打夯機臺2完好

7鋼筋調(diào)直機臺1完好

8鋼筋彎曲機臺1完好

9鋼筋切割機臺1完好

10汽車吊25T臺1完好

11自卸汽車臺3完好

12發(fā)電機50KW臺1完好

13壓路機2or臺1完好

14振動棒D=70mm臺3完好

第四章施工方案、方法

一、施工準備

1、技術(shù)準備：

技術(shù)部門組織隊內(nèi)工程技術(shù)人員等學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、規(guī)定、設(shè)計文件、技術(shù)資

料。領(lǐng)會設(shè)計、業(yè)主意圖，弄清關(guān)健工序的施工工藝，作好了施工、安全技術(shù)交

底，以便施工時重點把關(guān)，確保工程質(zhì)量。

2、機械設(shè)備準備：

土方開挖機械采用一臺小松PC200-7挖掘機、3輛土方運輸車；電源利用現(xiàn)有

線路或發(fā)電機組，振動器等設(shè)備均已滿足施工需要。

3、人員準備：

施工隊伍已進場做好準備工作，相關(guān)管理人員均已落實。

4、材料準備：

砂、碎石、水泥、鋼筋等原材料，均已送檢合格，舲配合比試配已獲批準。

合格的原材料已部分進場到位，能滿足施工需要。

5、現(xiàn)場準備：

(1)、施工便道已修建到涵洞施工點，并修建了能滿足挖機、推土機自卸汽車

等大型機械正常工作的施工場地。

(2)、測量放出軸線樁位，設(shè)置護樁，用石灰放出開挖范圍，基坑底面應(yīng)比設(shè)計

尺寸寬50cm以上，并根據(jù)實際情況酌情加寬，開挖邊坡為1:0.5。支模前，并再次放

樣，確保準確定位。

6、測量、試驗、檢測儀器全部到位并標定完成，可以滿足施工需要，現(xiàn)場技術(shù)人

員及施工人員已熟悉涵洞施工工藝及各項檢測指標，對操作人員進行了技術(shù)培訓(xùn)及交

底，并進行了質(zhì)量安全教育。

7、項目部工地試驗室巳建立，檢測設(shè)備齊全，各種檢測儀器已校正，測試正常。

攪拌站基礎(chǔ)建設(shè)已完成，攪拌機生產(chǎn)量為lOOnf/h,水泥儲備能力為600入

二、施工方法及要點

1、測量放線：

(1)工程測量組以設(shè)計院提供、總監(jiān)辦批準的導(dǎo)線控制點網(wǎng)為依據(jù)進行涵洞基坑

放樣，所有放樣點應(yīng)滿足要求。

(2)對涵洞各主要控制點放樣后，打樁標定，做好測量記錄，報監(jiān)理工程師復(fù)檢

符合要求后才能使用。同時測量隊與現(xiàn)場施工員做好現(xiàn)場交接工作。

2、基坑

(1)基礎(chǔ)開挖：①采用機械開挖，開挖過程中控制好高程，待挖至距沒計標高20cm

時，采用人工清基。②開挖過程中如發(fā)現(xiàn)有浸水應(yīng)在基坑周圍設(shè)置集水井，并及時用

抽水機抽干，避免基底被水浸泡。

(2)基坑處理：本涵洞基底承載力不小于400KPa。當基底不能滿足容許承載力要

求時，向監(jiān)理工程師提出變更申請，按批準的方案處理基礎(chǔ)。換填時應(yīng)分層填筑、碾壓、

夯實，每層30cm。經(jīng)監(jiān)理驗收合格后方可進行下道工序施工。

(3)基坑處理邊坡防護，為確保施工安全，應(yīng)采取如下防護措施：①開挖前在距

坡口線2m外開挖梯形截水溝，防止地表水流入基坑。②在基坑周圍用安全網(wǎng)設(shè)置圍擋,

并在醒目處設(shè)置安全標志。

(4)基坑驗收

平面位置、幾何尺寸及標高。平面位置、幾何尺寸及標高按下表進行檢驗。

開挖基坑檢查項目

項次檢查內(nèi)容規(guī)定值或允許偏差檢查方法

土質(zhì)±50

1基底標高(mm)用水準儀測量5-8點

石質(zhì)+50,-200

2基坑尺寸(mm)不小于圖紙尺寸用尺量縱、橫各2處

3、模板、支架制作安裝和拆除

(1)模板檢驗：采用專業(yè)模板廠制作的定型鋼模，尺寸為1.2mX1.5m厚度不小

于5麗。經(jīng)檢驗，各項指標均符合規(guī)范要求。

(2)模板安裝

①模板安裝前根據(jù)已放樣好的控制點拉線，以方便模板的準確拼裝。模板拼縫要

嚴密，板縫采用雙面膠處理。組裝完成的模板平整度、線型及豎直度均應(yīng)符合要求。

模板拼裝完成經(jīng)監(jiān)理工程師檢瞼合格后，進入下道工序。

②基礎(chǔ)模板按60cm的間距以基坑壁為支撐點設(shè)立支撐，并用對拉桿及撐桿加固，

保證模板的整體強度。

③模板拼裝完成后要逐一檢查，對拼縫及平整度不合格的應(yīng)進行調(diào)整，對不平整

有凹凸部位要進行校平，對卡扣鉆孔有開裂部位要焊接磨平。直至符合規(guī)范要求。支

架安裝完畢后，對節(jié)點聯(lián)接及縱、橫向穩(wěn)定性進行全面檢查，符合要求后，方可進行

下道工序。

④對稱施工墻身，側(cè)模主要用拉桿固定，間距約1米，兩端固定在并排的兩根架

管上；同時架管兩端用扣件縱向連接，使兩塊墻身模板連成一個整體。

⑤模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑，但不得采用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的

施工縫，模板安裝完成報監(jiān)理監(jiān)理工程師檢驗，合格后方可澆筑碑。

⑥非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可

拆除，一般在混凝土抗壓強度達到2.5MPa時方可拆除側(cè)模板。

⑦承重模板、支架和拱架，應(yīng)在混凝土強度能承受其自重力及其他可能的疊加荷

載時，方可拆除，在混凝土強度符合設(shè)計強度標準值的75%的要求后，方可拆除。

③模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆葉嚴禁拋扔。

⑨拆除模板，卸落支架時，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。模板、支架

和拱架拆除后，應(yīng)維修整理，分類妥善存放。

(3)模板的質(zhì)量檢驗

模板制作時的容許偏差

類別序號項目內(nèi)容容許偏差(mm)

鋼

模

外形長和寬0,-1

板

制1

尺寸肋高±5

一

作2面板端偏斜W0.5

孔中心與板面的間距±0.3

連接配件（螺栓、卡子

3板端孔中心與板端的間距0,0.5

等）的孔眼位置

沿板長、寬萬向的孔±0.6

4板面局部不口（用300nlm長平尺檢查）1.0

5板面與板側(cè)撓度±1.0

基礎(chǔ)模板安裝允許偏差

序號項目內(nèi)容容許偏差（mm）

1模板標高±15

2模板內(nèi)部尺寸±30

3軸線偏位15

4裝配式構(gòu)件支承面的標高+2,-5

模板相鄰兩板表面高低差2

5

模板表面平整度（用2m直尺檢查）5

預(yù)埋件中心線位置3

6預(yù)留孔洞中心位置10

預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10,-0

臺身模板安裝檢查項目

序號項目內(nèi)容容許偏差（nun）

1模板標高±10

2模板內(nèi)部尺寸±20

3軸線偏位10

4裝配式構(gòu)件支承面的標高+2,-5

模板相鄰兩板表面高低差2

5

模板表面平整度（用2m直尺檢查）5

預(yù)埋件n心線位置3

6預(yù)留孔洞中心位置10

預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10,-0

4、澆注校

（1）澆球前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件進行檢查，做好記錄；并應(yīng)檢查模

板內(nèi)是否清洗干凈，不得有滯水、鋸木、施工碎屑和其他附著物。模板如有縫隙或孔

洞時，應(yīng)堵塞嚴密且不漏漿，符合要求后方可澆筑。

（2）混凝土統(tǒng)一由拌和站拌料、攪拌車運輸，用吊車配合自制料斗進行澆筑。

(3)施工縫應(yīng)進行鑿毛處理，二次澆注前應(yīng)清除施工縫表面殘渣及雜物，墻身澆

筑完成時應(yīng)預(yù)埋臺帽鋼筋。

(4)嚴格控制稅的質(zhì)量，駐工地試驗人員應(yīng)對出料的坍落度、施工配合比及出料

時間進行監(jiān)督、檢查，并隨意取樣制作硅試件。漁筑碑前應(yīng)檢查硅的均勻性和坍落度,

不合格堅決不使用。

(5)建應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，每層澆筑厚度不超過30cm,在下層

校初凝前澆筑完成上層杜；上下層同時澆筑時，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持L5

米以上。沿涵長方向碎的澆筑宜連續(xù)進行，當受條件限制不能一次澆筑完成時可分段

進行，施工縫應(yīng)設(shè)在沉降縫處。

(6)用插入式振動器搗實，每次插入間距為振動器作用半徑的L5倍，并與側(cè)模

保持50?100mm的距離，避免產(chǎn)生空洞和碰撞模板。棒要垂直插入，成45°振搗并要

插入下層舲50?100mm,以保證新澆舲與先澆舲結(jié)合良好。振搗器遵循快插慢拔原則。

(7)每一振動部位必須振動到該部位校密實為止。密實的標志是脛停止下沉、不

再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。

(8)碎的澆筑應(yīng)連續(xù)進行，如因故間斷，其間斷時間應(yīng)小于前層校的初凝時間；

否則應(yīng)設(shè)置水平施工縫。

(9)舲澆注完成后，對聆裸露面應(yīng)及時進行修整、抹平。

5、沉降縫的施工要求

(1)基礎(chǔ)部分的沉降縫要用硬泡沫塑料板作隔板，頂部留2cm的空槽填塞瀝青麻

絮。

(2)墻身部分用浸瀝青松木板作隔板，填塞瀝青麻絮，沉降縫的位置按規(guī)范要求

設(shè)置，縫寬均勻一致，全斷面貫通。

6、鋼筋制作綁扎要求

(1)鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單和廠家生產(chǎn)許可證，并按規(guī)定制取

試樣做力學(xué)性能試驗。

(2)鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。

(3)鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，鋼筋的彎制、綁扎及焊接應(yīng)符合設(shè)計要求。

(4)每批鋼筋焊接前，應(yīng)先選定焊接工藝和焊接參數(shù)，按實際條件進行試焊，并

檢驗接頭外觀質(zhì)量及規(guī)定的力學(xué)性能，試焊質(zhì)量經(jīng)檢驗合格后可正式施焊。焊接時，

對施焊場地應(yīng)有適當?shù)姆里L(fēng)、雨、雪、嚴寒的設(shè)施。

(5)鋼筋接頭采用電弧焊，宜雙面焊縫，僅在雙面焊無法施焊時，方可采用單面

焊縫。采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，兩接合鋼筋的軸線應(yīng)保

持一致；接頭雙面焊^的長度不應(yīng)小于5d,單面焊筵的長度不應(yīng)小于10丸在接頭長度

區(qū)段(35倍鋼筋直徑)內(nèi)，接頭面積不得超過50%。

(6)鋼筋的交叉點應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實，箍筋應(yīng)與主筋垂直。

(7)在鋼筋與模板間放置墊塊，與鋼筋綁扎并互相錯開。確保於保護層厚度符合

設(shè)計要求。

(8)鋼筋加工及安裝檢驗

加工鋼筋檢查項目

項規(guī)定值或允許偏差

次檢查項目檢查方法

mm)

受力鋼筋順長度方向加工后的全

1±10按受力鋼筋總數(shù)30%抽查

長

2彎起鋼筋各部分尺寸±20抽查30%

3箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5每構(gòu)件檢查5T0個間距

鋼筋加工及安裝檢查項目

項規(guī)定值或允許

檢查項目檢查方法

次偏差(mm)

兩排以上排距±5

受力鋼筋梁板、拱肋±10

每構(gòu)件檢查2個斷面用尺量

間距(mm)同排基礎(chǔ)、墩臺、柱

±20

箍筋，橫向水平鋼筋、螺旋筋間距

2±10每構(gòu)件檢查5To個間距

(mm)

長±10

3鋼筋骨架尺寸(mm)按骨架總數(shù)30%抽查

寬，高或直徑±5

4彎起鋼筋位置(mm)±20每骨架抽查30%

基礎(chǔ)、墩、臺

5保護層厚度(mm)±10每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處

7、河口構(gòu)造

(1)洞口構(gòu)造為M7.5漿砌片石時：

①漿砌片石砌體的石料標號不小于設(shè)計要求，漿砌片石砌體必須用坐漿法砌筑,

坐漿擠緊保證嵌填飽滿密實，無空隙。

②八字墻砌筑必須分層錯縫進行，八字墻與墻身必須分開，縫寬2cm,接縫采用瀝

青麻絮填塞。

③勾縫一律采用砂漿強度M10凹縫，砌體勾縫應(yīng)嵌入砌縫20nlm深，縫槽不夠深時,

應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。

④砌筑完成后，待砂漿初凝后，用濕草簾覆蓋定時灑水養(yǎng)護，覆蓋養(yǎng)護7?14d。

養(yǎng)護期間應(yīng)避免外力碰撞、振動或承重。

(2)洞口構(gòu)造為C15混凝土?xí)r，施工方法及要點與涵身一樣。

8、臺背臺頂防水

蓋板頂與墻身四周全面積涂刷熱瀝青兩層，沉降縫處設(shè)置一道三油兩氈防水設(shè)施,

油氈搭接寬度不小于10cm。

9、臺背回填

(1)根據(jù)中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司的《三江至柳州公路工程兩階段施

工圖設(shè)計》(二0一二年一月)第二冊第一分冊(路基、路面、其他工程、筑路材料、

施工組織計劃)橋涵臺后路基處治設(shè)計圖(S3-2T1)見下圖。

蓋板涵及箱涵涵合后期基處治設(shè)計圖

——

L本圖為涵浜兩側(cè)填寬方案智國中尺寸四以厘米計.

2.圖中所示裝就類型縱斷面因為順路線方向.

h、S分別為涵洞基礎(chǔ)底至海頂高利S底基礎(chǔ)正卷面寬度.hl為函頂回茶材料厚度，當?shù)味礊槊?/p>

涵時hl=O,并對涵洞頂?shù)母於Y(jié)構(gòu)做器床設(shè)計，否則hl=5Mn.

3,:涵洞兩側(cè)采用中粗砂礫域氟應(yīng)選用潔凈的中粗縱細度模數(shù)》2.6,含泥量45%.,并應(yīng)滿尺規(guī)范規(guī)定的

96強壓實度要求.

4.包也措施為;包妊采用里粘土或粘土，液SOL小于5場型性指數(shù)須大于8小于26.

（2）根據(jù)桂金龍發(fā)（2012）317號文《轉(zhuǎn)發(fā)廣西交通投資集團有限公司高速公路”三

背”回填設(shè)計施工指南的通知》（2012年12月21日發(fā)）要求：

①涵頂至路面高度小于4米時，基礎(chǔ)部分滿槽回填級配碎石至基礎(chǔ)頂面；基礎(chǔ)頂

面至工作面寬度為3米（順路線方向）部分按路基施工規(guī)范回填級配碎石；3米寬工作

面至涵頂部分回填60cm級配碎石，特別壓實區(qū)采用96區(qū)填料至涵頂，分層壓實回填,

每層壓實厚不大于15cm（不小于10cm）,回填壓實度不得小于96%,涵頂至路床定按

路基施工規(guī)范填筑（如下圖所示）。

②涵頂至路面高度大于4米時，基礎(chǔ)部分滿槽回填級配碎石至基礎(chǔ)頂面；基礎(chǔ)頂面

至至涵頂?shù)奶貏e壓實區(qū)采用96區(qū)填料分層壓實回填，每層壓實厚不大于15cm（不

小于10cm）,回填壓實度不得小于96%,涵頂至路床定按路基施工規(guī)范填筑（如下

圖所示）。

因業(yè)主“三背”回填沒計施工指南的通知在施工圖紙出版、施工合同文件之后下

發(fā)，故按業(yè)主“三背”回填設(shè)計施工指南的通知要求施工

③三背”回填施工及質(zhì)量控制除滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求外，還應(yīng)滿足以下要求：

a、“三背”回填必須做到和路基有效搭接，縱向交界處必須按規(guī)范要求開挖臺階。

b、橋涵結(jié)構(gòu)物強度達到設(shè)計85%以上方可進行“三背”填筑，應(yīng)同時均衡對稱在

結(jié)構(gòu)物的兩側(cè)進行填筑，防止對結(jié)構(gòu)物現(xiàn)成偏壓。涵洞、通道未形成矩形四角受力結(jié)

構(gòu)（即未架設(shè)蓋板的涵洞、通道）不得進行臺背回填。

c、“三背”回填必須在隱蔽工程（沉降縫、拉桿孔等處理）驗收合格后方可進行。

“三背”回填應(yīng)分層填筑、分層壓實?；靥蠲繉訅簩嵍炔淮笥?5cni,同時也不得小丁

10cm,必須在背身從基礎(chǔ)頂面起按每15cm高度從下往上逐條劃線并編號，以便施工時

控制填土厚度和質(zhì)檢人員掌握被驗層次及各項技術(shù)指標。

e、施工過程宜擴大施工場地，以便發(fā)揮大型填方壓實機械的使用，給予充分壓實。

受場地限制時，可采用橫向碾壓法，以便使壓路機盡量靠近臺背進行碾壓，對于大型

壓路機不能靠近臺背時，須采用小型壓路機為主，蛙式打夯機、手扶振動壓路機、沖

擊夯為輔進行碾壓，確保不留死角。

e、三背”回填壓實度須監(jiān)理工程師檢測合格方可填筑下一層，檢測頻率每50肝

檢驗1點，不足50m之時至少檢驗1點，每點必須合格。

f、三背”回填部分的路床宜與路基路床同步填筑。橋涵臺背回填應(yīng)與錐坡回填施

工同步進行，填筑寬度必須滿足刷坡要求。

g、臺背回填必須建立登卡制度（橋涵）臺背回填管理卡，臺背回填必須責(zé)任到人C

臺背回填應(yīng)留有填前、填中、填后的照片、影像資料。

h、建立完善的三背回填管理臺帳，規(guī)范質(zhì)量保證資料的填寫，收集，整理，歸

檔工作。做到質(zhì)量保證資將與施工同步，確保質(zhì)檢資料的真實性。

三、涵洞施工工藝流程圖

不合格

碎石、碎墊層驗收

合格

四、技術(shù)標準

1、涵洞檢查項目

涵洞總體實測項目

項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值

1軸線偏位(mm)明涵20,暗涵50經(jīng)緯儀：檢查2處2

水準儀、尺量：檢查洞口2

/O流水面高程(mm)±203

處，拉線檢查中間廠2處

3涵底鋪砌厚度(mm)+40,-10尺量：檢查3~5處1

L長度(mm)+100,-50尺量：檢查中心線1

5孔徑(mm)士20尺量：檢查3~5處3

6凈高(mm)明涵土20,暗涵±50尺量：檢查3?5處1

擴大基礎(chǔ)實測項目

項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值

1△混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)按附錄D檢查3

2平面尺寸(mm)±50尺量：長、寬各檢查3處2

基礎(chǔ)底面土質(zhì)±50

3A水準儀：測量5~8點2

高程(mm)石質(zhì)+50,-200

4基礎(chǔ)頂面高程(mm)±30水準儀：測量5~8點1

全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各檢查

5軸線偏位(mm)252

2點

涵臺實測項目

項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值

1△混凝土或砂漿強度(MPa)在合格標準內(nèi)按附錄D或F檢查3

涵臺斷面尺片石砌體±20

2尺量：檢查3~5處1

寸(mm)混凝土±15

3豎直度或斜度(mm)0.3%臺高吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2處1

4A頂面高程(mm)±10水準儀：測量3處2

五、計劃工期

計劃從2013年6月20日進場施工，2013年9月20日完工，見下施工計劃橫道圖

2013年2013年6月2013年7月2013年8月2013年9月

施工準備—

基礎(chǔ)開挖—

基礎(chǔ)

墻身—

臺帽—

蓋板

洞口—

防水—

涵背回填—

第五章工期保障措施

1、配備強有力的項目領(lǐng)導(dǎo)班子和充足的施工管理人員對工程進行有效的管理和控

制。

2、嚴格按照監(jiān)理工程師批準的施工組織設(shè)計進行施工，項目經(jīng)理部編制年、季、

月施工計劃，對分部工程編制周計劃，并按周檢查執(zhí)行情況。充分考慮各分部、分項

工程施工的季節(jié)特點及各道工序的先后關(guān)系，合理分配人力、材料、機械和流動資金,

合理確定各分部分項工程的施工日期，按照“連續(xù)、均衡、緊湊”的原則制訂工期總

體計劃。堅持適度從緊的工期計劃制訂方針。制訂工期計劃時，充分考慮實際施工過

程中不確定因素的影響，在確定前道工序的施工時間時，適當?shù)亟o后繼二作留下余地,

以備調(diào)整；在必要的時候有計劃地安排加班加點，力保按期完工，在充分考慮工期與

成本關(guān)系的前提下，盡量爭取提前完工。

項目經(jīng)理部每周召開一次施工進度和質(zhì)量情況分析會，總結(jié)經(jīng)驗、研究對策。施

工全過程按網(wǎng)絡(luò)計劃進行管理，確保關(guān)鍵線路上的工作按計劃進行，若有滯后，立即

采取措施予以彌補。

3、全部實行與進度計劃掛鉤的工資獎勵制度，使全體員工的切身利益與工期密切

聯(lián)系，激發(fā)員工確保工期的積極性。

4、開展以工期、質(zhì)量、安全為主要考核指標的勞動競賽，每月評比一次物質(zhì)獎勵

與精神獎勵結(jié)合，表彰先進、鞭策后進。

5、配備與施工進度要求相適應(yīng)的狀態(tài)良好的施工設(shè)備和施工材料，儲備足夠的零

部件，配備足夠數(shù)量的維修人員，加強機械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，提高機械設(shè)備的完

好率，保障施工生產(chǎn)的正常進行。

6、根據(jù)施工計劃的要求，編制年度采購計劃及相應(yīng)的季度、月度物資采購計劃，

保證施工生產(chǎn)有充足的物資作保證，防止發(fā)生停工待料。

7、合理安排旱季施工的施工項目和工序，最大限度地減少因氣候引起的停工損失。

8、主動接受工程所在地政府的領(lǐng)導(dǎo)，加強與當?shù)卣鞑块T的聯(lián)系，融洽與當?shù)?/p>

群眾的關(guān)系，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，便于工程順利進行。

9、做好工料機和流動資金計劃：做好人力、材料、機械和流動資金計劃。根據(jù)工

程進度的要求，合理調(diào)配人力和施工機械，做好材料的組織，庫存和供應(yīng)工作，保證

材料的最低庫存量，杜絕停工待料的情況發(fā)生；制訂與工期計劃相適應(yīng)的流動資金計

劃，做好流動資金的組織和投放工作，確保工程順利進行。

10、施工進度監(jiān)控系統(tǒng)圖

第六章冬季、雨季施工措施

本合同段所處桂北地區(qū)，受亞熱帶氣候影響，雨水充足，年降雨量大，考慮總體

工期和施工進度，雨期安排施工。針對涵洞工程在雨期施工的情況，為確保雨期施工

的順利進行、確保工程質(zhì)量，我合同段在施工前根據(jù)施工特點和實際情況，針對涵洞

施工采取切實可行的措施。

1、成立雨期施工防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)雨期修建臨時排水設(shè)施，及時疏通排水系統(tǒng),

以防雨水對涵洞基坑浸泡，產(chǎn)生坍塌。

2、雨季施工應(yīng)提前準備防水設(shè)施，蓋好石料、水泥等物資，加固加高倉庫，防止

水浸水淹；

3、雨季涵洞施工的工作面不宜過大，應(yīng)分個、分片進行施工，涵洞基坑不能過早

進行開挖，以防受雨水長期浸泡而坍塌。

4、雨季施工應(yīng)避開大風(fēng)、大雨天氣，遇暴風(fēng)雨或受洪水危害時應(yīng)停止施工作業(yè)。

5、基坑開挖時，應(yīng)設(shè)當水梗，防止地面水流入；基坑內(nèi)設(shè)積水井，并應(yīng)配備足夠

的抽水設(shè)備，基坑高坡面應(yīng)有截水措施。

6、基坑開挖好后而未及時進行墊層填筑時，應(yīng)注意對基底進行保溫措施，如保留

腳泥和鋪草袋。

7、模板支撐在坑壁凍土上時，凍土融化后需對支撐進行檢查、加固。

8、拌制混凝土的各項材料的溫度，應(yīng)滿足混凝土拌和物攪拌合成后所需要的溫度。

當材料原有溫度不能滿足需要時，應(yīng)首先考慮對拌和用水加熱，仍不能滿足需要時，

再考慮對集料加熱。水泥只保溫，不得加熱。各項材料需要加熱的溫度應(yīng)根據(jù)冬期施

工熱工計算公式計算確定，但拌和水不得超過8（rc,骨料不得超過6（rc（當骨料不加

熱時，水可加熱到ioo℃,但水泥不應(yīng)與8（rc以上的水直接接觸。投料順序為先投骨

料和已加熱的水，然后再投入水泥）

9、冬期攪拌混凝土?xí)r，骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團塊。嚴格控制混凝土的配合比

和坍落度；投料前，應(yīng)先用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，投料順序為骨料、水，攪拌，再

加水泥攪拌，時間應(yīng)較常溫時延長50%?；炷涟韬臀锏某鰴C溫度不宜低于10寸，入

模溫度不得低于5℃。

10、混凝土的運輸時間應(yīng)盡可能縮短，運輸混凝土的容器應(yīng)有保溫措施。

11、混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢，成型開始養(yǎng)護時的溫度,

用蓄熱法養(yǎng)護時不得低于10℃；用蒸汽法養(yǎng)護時不得低于5℃,細薄結(jié)構(gòu)不得低于8

℃O

12、冬期施工接縫混凝土?xí)r，在新混凝土澆筑前應(yīng)加熱使接合面有5。。以上的溫度,

澆筑完成后，應(yīng)采取措施使混凝土接合面繼續(xù)保持正溫，直至新澆筑混凝土獲得規(guī)定

的抗凍強度。

13、澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的濕接縫時，宜采用熱混凝土或熱水泥砂漿，并應(yīng)適

當降低水灰比。澆筑完成后應(yīng)加熱或連續(xù)保溫養(yǎng)護，直至接縫混凝土或水泥砂漿抗壓

強度達到設(shè)計強度的75%。

14、冬季澆筑的硅，由王溫轉(zhuǎn)入負溫養(yǎng)護前，聆的抗強度不應(yīng)低于設(shè)計強度的40%。

15、采用的保溫材料（草袋、麻袋等），應(yīng)俁持干燥。

16、在模板外部保溫時，除基礎(chǔ)可隨澆筑隨保溫外，其它結(jié)構(gòu)必須在設(shè)置保溫材

料后方可澆筑混凝土。鋼模表面可先掛草簾、像袋等保溫材料并扎牢，然后再澆筑混

凝土。

17、保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上，可先覆蓋塑料薄膜，上

部再覆草袋、麻袋等保溫材料。保溫材料的鋪設(shè)厚度為：一般情況下0℃以上鋪一層；

（TC以下鋪二層或三層；大體積混凝土澆筑及二次抹面壓實后應(yīng)立即覆蓋保溫。

18、拆模后的混凝土應(yīng)及時覆蓋保溫材料，以防混凝土表面溫度的驟降而產(chǎn)生裂

筵。

第七章質(zhì)量保證措施

一、建立嚴格的質(zhì)量檢查程序

1、作業(yè)班（組）在每一道工序過程及完成后，由工區(qū)的質(zhì)量檢查小組按設(shè)計圖紙

和技術(shù)規(guī)范要求進行自檢，合格后報項目經(jīng)理部的質(zhì)檢組進行復(fù)檢。

2、項目經(jīng)理部質(zhì)檢組琬認自檢組的檢查有效并簽字后進行復(fù)檢。

3、經(jīng)質(zhì)檢組復(fù)查合格，質(zhì)檢工程師簽字后將檢查表格報送監(jiān)理工程師，請監(jiān)理工

程師進行檢查。

質(zhì)量檢查框圖分二頁工程完成后，中間交驗蹉序

二、健全質(zhì)量保證措施

1、工程開工前，組織全體職工、工人學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范，時時處處堅持

質(zhì)量第一，真正把工程質(zhì)量看作是企業(yè)的生命。

2、尊重業(yè)主、服從監(jiān)理。根據(jù)合同條款的要求，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)下施

工，并如實向監(jiān)理工程師匯報工程進度和質(zhì)量情況。

3、采用經(jīng)法定權(quán)威機構(gòu)鑒定的檢測設(shè)備，選派責(zé)任心強的檢測人員，加強對線路

平、縱、橫斷面控制，并確保工序、各分項工程的施工質(zhì)量達到規(guī)范要求。

4、配備工地試驗人員，選配有經(jīng)驗的技術(shù)人員，采用先進的技術(shù)手段與方法，認

真領(lǐng)會設(shè)計文件和操作規(guī)程。

5、每一分項工程施工方案的選擇，均從保證工程質(zhì)量的角度考慮，經(jīng)質(zhì)量管理小組

進行質(zhì)量可靠性論證后，再報監(jiān)理工程師審批后方能實施。

6、自檢員、試驗人員必須跟班作業(yè)，掛牌上崗，工程關(guān)鍵部位以及經(jīng)監(jiān)理工程師

批準“三班制”施工的項目必須有質(zhì)檢工程師跟蹤控制現(xiàn)場質(zhì)量。

7、每一工序完工，經(jīng)質(zhì)檢人員自檢合格，報質(zhì)檢工程師復(fù)核簽字后，填寫報檢單,

再報請監(jiān)理工程師檢查。經(jīng)檢查合格簽證后，再進行下道工序的施工。

8、每一工序完工后，對施工場地進行清理，避免殘留物質(zhì)對下道工序產(chǎn)生質(zhì)量影

響。

9、對于連續(xù)施工工序，交班自檢人員就本班施工質(zhì)量情況以及需要注意事項向接

班人員作詳細說明，并認真填寫交接班記錄。

10、對于雇請的合同制民工，我們將盡量使其從事的施工項目單一化，以此提高

他們的生產(chǎn)技能和穩(wěn)定施工質(zhì)量。

11、定期檢查，校正檢測儀器，避免由檢測儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。

12、根據(jù)規(guī)范要求制定詳細的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測制度和工程質(zhì)量檢查評分辦法。

質(zhì)量管理小組每月至少進行一次全面質(zhì)量檢查和評分，并將結(jié)果予以通報，此結(jié)果將

與各施工隊（組）負責(zé)人的工資、獎金直接掛鉤，工程質(zhì)量自檢小組每天進行質(zhì)量小

結(jié)，每周進行一次自檢自評，并將結(jié)果報質(zhì)量管理小組，此結(jié)果亦是職工、民工取得

報酬的重要依據(jù)。

13、實行質(zhì)量一票否決制，當質(zhì)量與進度發(fā)生矛盾時必須服從質(zhì)量要求。

14、關(guān)鍵工程的質(zhì)量必須采用雙控措施，經(jīng)項目總工程師同意后再報監(jiān)理工程師

批準。

15、采用各種途徑，提高施工人員技術(shù)素質(zhì)，利用雨天和施工間隙，請監(jiān)理工程

師或監(jiān)理工程師代表講授技術(shù)要求和施工操作方法，組織技術(shù)比賽，并適當派人外出

學(xué)習(xí)，及時掌握高等級公路建設(shè)中一流的工藝和技術(shù)。

16、關(guān)鍵工程采用一流的設(shè)備施工，減少由于人工及陳舊設(shè)備施工而無法避免的

施工缺陷。

17、如出現(xiàn)質(zhì)量事故，由總工程師或質(zhì)檢工程師組織有關(guān)人員對事故原因進行分

析，提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整改措施，報監(jiān)理工程師批準后實施。對事故責(zé)任者將

予以經(jīng)濟和行政處罰，以杜絕類似事故的再次發(fā)生。

第八章安全保證措施

一、安全管理體系

認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的管理法規(guī)，堅持“安全第一，預(yù)防為主