2025年如何通過加拿大無人機(jī)考試試題及答案（一）法規(guī)類題目1.題目：在加拿大，以下哪種情況允許在人口密集區(qū)域上空飛行無人機(jī)？A.獲得特別飛行運(yùn)營證書（SFOC）B.無人機(jī)重量小于250克C.飛行高度低于50米D.僅在白天飛行答案：A。在人口密集區(qū)域上空飛行無人機(jī)通常是受到嚴(yán)格限制的，要合法飛行必須獲得特別飛行運(yùn)營證書（SFOC）。雖然小于250克的無人機(jī)在某些方面限制較少，但并不意味著可以在人口密集區(qū)隨意飛行；飛行高度低于50米和僅在白天飛行都不能成為在人口密集區(qū)飛行的合法依據(jù)。2.題目：加拿大無人機(jī)操作人員必須在起飛前做的事情不包括以下哪一項(xiàng)？A.檢查無人機(jī)設(shè)備是否正常B.查看當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)C.向鄰居告知飛行計(jì)劃D.確認(rèn)飛行區(qū)域是否有禁飛區(qū)答案：C。起飛前檢查無人機(jī)設(shè)備是否正常是確保飛行安全的基礎(chǔ)；查看當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)可以避免在惡劣天氣下飛行，保障飛行安全；確認(rèn)飛行區(qū)域是否有禁飛區(qū)能避免違法飛行。而向鄰居告知飛行計(jì)劃并不是起飛前必須要做的事情。3.題目：如果無人機(jī)飛行過程中導(dǎo)致他人財(cái)產(chǎn)損失，操作人員需要承擔(dān)什么責(zé)任？A.僅需道歉B.無需承擔(dān)責(zé)任C.承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任D.由無人機(jī)制造商承擔(dān)責(zé)任答案：C。根據(jù)加拿大法律，無人機(jī)操作人員對(duì)其飛行行為負(fù)責(zé)，如果飛行過程中導(dǎo)致他人財(cái)產(chǎn)損失，操作人員需要承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。道歉不能替代賠償責(zé)任，操作人員本身對(duì)飛行行為負(fù)責(zé)，并非無需擔(dān)責(zé)，且通常情況下，除非是產(chǎn)品質(zhì)量問題導(dǎo)致的損失，一般不由無人機(jī)制造商承擔(dān)責(zé)任。4.題目：在加拿大，無人機(jī)操作人員必須將無人機(jī)注冊(cè)的情況是？A.無人機(jī)重量超過250克B.無論無人機(jī)重量多少C.無人機(jī)用于商業(yè)目的D.無人機(jī)飛行高度超過100米答案：A。在加拿大，當(dāng)無人機(jī)重量超過250克時(shí)，操作人員必須將無人機(jī)進(jìn)行注冊(cè)。并非無論重量多少都要注冊(cè)；用于商業(yè)目的和飛行高度超過100米并不是注冊(cè)的必要條件，但商業(yè)飛行可能有其他額外的規(guī)定和要求。（二）飛行安全類題目1.題目：在飛行無人機(jī)時(shí)，與障礙物保持的安全距離至少應(yīng)為多少？A.5米B.10米C.15米D.20米答案：B。為了確保飛行安全，在飛行無人機(jī)時(shí)，與障礙物保持至少10米的安全距離。這可以減少無人機(jī)碰撞障礙物的風(fēng)險(xiǎn)，保障飛行的順利進(jìn)行。2.題目：以下哪種情況會(huì)增加無人機(jī)飛行的風(fēng)險(xiǎn)？A.在開闊的空曠場地飛行B.飛行前校準(zhǔn)指南針C.無人機(jī)電池電量充足D.在強(qiáng)風(fēng)天氣下飛行答案：D。在開闊的空曠場地飛行可以減少障礙物的影響，降低飛行風(fēng)險(xiǎn)；飛行前校準(zhǔn)指南針有助于提高無人機(jī)的飛行穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性；無人機(jī)電池電量充足能保證無人機(jī)有足夠的動(dòng)力完成飛行任務(wù)。而在強(qiáng)風(fēng)天氣下飛行，風(fēng)的不穩(wěn)定可能會(huì)使無人機(jī)失去控制，大大增加飛行風(fēng)險(xiǎn)。3.題目：當(dāng)無人機(jī)失去信號(hào)時(shí)，正確的做法是？A.立即嘗試重新連接信號(hào)B.讓無人機(jī)自動(dòng)返航C.手動(dòng)操控?zé)o人機(jī)降落D.加速讓無人機(jī)飛離當(dāng)前區(qū)域答案：B。當(dāng)無人機(jī)失去信號(hào)時(shí)，大多數(shù)無人機(jī)都具備自動(dòng)返航功能，讓無人機(jī)自動(dòng)返航是比較安全和正確的做法。立即嘗試重新連接信號(hào)可能會(huì)浪費(fèi)時(shí)間，且在信號(hào)丟失的情況下不一定能成功；手動(dòng)操控?zé)o人機(jī)降落需要在能看到無人機(jī)且熟悉操作的情況下進(jìn)行，在失去信號(hào)時(shí)手動(dòng)操作難度大且風(fēng)險(xiǎn)高；加速讓無人機(jī)飛離當(dāng)前區(qū)域可能會(huì)使情況更加復(fù)雜，增加找回?zé)o人機(jī)的難度。4.題目：在飛行過程中，發(fā)現(xiàn)無人機(jī)出現(xiàn)異常震動(dòng)，應(yīng)該怎么做？A.繼續(xù)飛行觀察情況B.立即降落檢查C.提高飛行高度D.降低飛行速度答案：B。無人機(jī)出現(xiàn)異常震動(dòng)可能是無人機(jī)部件出現(xiàn)問題的信號(hào)，繼續(xù)飛行可能會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的故障甚至墜毀，所以應(yīng)該立即降落檢查。提高飛行高度和降低飛行速度并不能解決無人機(jī)異常震動(dòng)的根本問題。（三）氣象知識(shí)類題目1.題目：哪種氣象條件對(duì)無人機(jī)飛行影響最大？A.晴天微風(fēng)B.陰天小雨C.強(qiáng)風(fēng)暴雨D.多云天氣答案：C。強(qiáng)風(fēng)暴雨的氣象條件會(huì)對(duì)無人機(jī)飛行產(chǎn)生極大的影響。強(qiáng)風(fēng)可能會(huì)使無人機(jī)失去控制，暴雨可能會(huì)損壞無人機(jī)的電子設(shè)備和電機(jī)等部件。晴天微風(fēng)是比較適合無人機(jī)飛行的氣象條件；陰天小雨雖然也有一定影響，但相對(duì)強(qiáng)風(fēng)暴雨來說較?。欢嘣铺鞖庖话銓?duì)無人機(jī)飛行影響不大。2.題目：在飛行前查看氣象預(yù)報(bào)時(shí)，需要重點(diǎn)關(guān)注的氣象要素不包括以下哪一項(xiàng)？A.風(fēng)速B.氣溫C.降水概率D.空氣質(zhì)量答案：D。在飛行前查看氣象預(yù)報(bào)時(shí)，風(fēng)速會(huì)影響無人機(jī)的飛行穩(wěn)定性和操控性；氣溫可能會(huì)影響無人機(jī)電池的性能；降水概率關(guān)系到是否會(huì)有降雨影響無人機(jī)飛行。而空氣質(zhì)量對(duì)無人機(jī)飛行本身并沒有直接的影響，所以不是飛行前需要重點(diǎn)關(guān)注的氣象要素。3.題目：當(dāng)遇到雷暴天氣時(shí)，應(yīng)該如何處理無人機(jī)？A.繼續(xù)飛行，盡快完成任務(wù)B.立即降落并尋找安全的地方存放無人機(jī)C.提高飛行高度避開雷暴云D.降低飛行速度緩慢飛行答案：B。雷暴天氣存在雷電等危險(xiǎn)，繼續(xù)飛行或提高飛行高度都可能使無人機(jī)遭受雷擊，非常危險(xiǎn)。降低飛行速度緩慢飛行也不能避免雷電的威脅。所以當(dāng)遇到雷暴天氣時(shí)，應(yīng)該立即降落并尋找安全的地方存放無人機(jī)。4.題目：相對(duì)濕度對(duì)無人機(jī)飛行有什么影響？A.高濕度會(huì)使無人機(jī)飛行速度加快B.高濕度可能會(huì)導(dǎo)致電子設(shè)備受潮損壞C.低濕度會(huì)使無人機(jī)電池壽命延長D.相對(duì)濕度對(duì)無人機(jī)飛行沒有影響答案：B。高濕度環(huán)境中，水分容易附著在無人機(jī)的電子設(shè)備上，可能會(huì)導(dǎo)致電子設(shè)備受潮損壞，影響無人機(jī)的正常運(yùn)行。高濕度不會(huì)使無人機(jī)飛行速度加快；低濕度與無人機(jī)電池壽命延長沒有直接關(guān)系；相對(duì)濕度對(duì)無人機(jī)飛行是有影響的，并非沒有影響。（四）航空地圖解讀類題目1.題目：在航空地圖上，禁飛區(qū)通常用什么顏色表示？A.紅色B.黃色C.綠色D.藍(lán)色答案：A。在航空地圖上，禁飛區(qū)通常用紅色表示。這是一種通用的標(biāo)識(shí)方法，讓操作人員能夠清晰地識(shí)別出禁止飛行的區(qū)域，避免違法飛行。2.題目：航空地圖上的等高線表示什么？A.不同的飛行高度層B.地形的高低起伏C.無人機(jī)的飛行路線D.氣象條件的變化答案：B。航空地圖上的等高線是用來表示地形的高低起伏的。通過等高線的疏密和形狀，可以了解該區(qū)域地形的坡度和地勢(shì)變化。它與飛行高度層、無人機(jī)飛行路線和氣象條件的變化沒有直接關(guān)系。3.題目：當(dāng)在航空地圖上看到一個(gè)機(jī)場的標(biāo)識(shí)時(shí)，無人機(jī)操作人員應(yīng)該怎么做？A.可以在機(jī)場附近隨意飛行B.至少與機(jī)場保持5.5公里的距離飛行C.僅在機(jī)場跑道方向飛行D.可以在機(jī)場上空飛行但要保持低空答案：B。機(jī)場是航空活動(dòng)的重要區(qū)域，為了確保航空安全，無人機(jī)操作人員至少要與機(jī)場保持5.5公里的距離飛行。在機(jī)場附近隨意飛行、在機(jī)場上空飛行或僅在機(jī)場跑道方向飛行都是非常危險(xiǎn)且違法的行為。4.題目：航空地圖上的導(dǎo)航標(biāo)志有什么作用？A.僅用于裝飾地圖B.幫助無人機(jī)操作人員確定位置和飛行方向C.表示禁飛區(qū)域的邊界D.顯示氣象信息答案：B。航空地圖上的導(dǎo)航標(biāo)志主要是為了幫助無人機(jī)操作人員確定位置和飛行方向。它們并不是用于裝飾地圖；禁飛區(qū)域的邊界通常用特定的顏色或線條標(biāo)識(shí)；導(dǎo)航標(biāo)志也不顯示氣象信息。（五）操作技能類題目1.題目：在起飛前，如何確保無人機(jī)的云臺(tái)穩(wěn)定？A.隨意晃動(dòng)無人機(jī)B.起飛后再調(diào)整云臺(tái)C.檢查云臺(tái)螺絲是否松動(dòng)并進(jìn)行校準(zhǔn)D.不用管云臺(tái)，直接起飛答案：C。在起飛前，檢查云臺(tái)螺絲是否松動(dòng)并進(jìn)行校準(zhǔn)可以確保云臺(tái)的穩(wěn)定性。隨意晃動(dòng)無人機(jī)可能會(huì)損壞云臺(tái)；起飛后再調(diào)整云臺(tái)會(huì)增加操作難度和風(fēng)險(xiǎn)；不檢查云臺(tái)直接起飛可能會(huì)導(dǎo)致拍攝畫面不穩(wěn)定或云臺(tái)故障。2.題目：在降落無人機(jī)時(shí)，應(yīng)該注意什么？A.快速降落以節(jié)省時(shí)間B.降落過程中突然改變降落方向C.確保降落區(qū)域平坦無障礙物D.降落時(shí)讓無人機(jī)傾斜著著陸答案：C。在降落無人機(jī)時(shí)，確保降落區(qū)域平坦無障礙物是非常重要的。快速降落可能會(huì)導(dǎo)致無人機(jī)著陸時(shí)受到較大的沖擊力而損壞；降落過程中突然改變降落方向會(huì)使無人機(jī)失去平衡；讓無人機(jī)傾斜著著陸也容易造成無人機(jī)損壞。3.題目：如何正確調(diào)整無人機(jī)的飛行速度？A.根據(jù)飛行任務(wù)和環(huán)境情況逐步調(diào)整B.一開始就將速度調(diào)到最大C.隨意調(diào)整速度D.只在起飛和降落時(shí)調(diào)整速度答案：A。正確調(diào)整無人機(jī)的飛行速度應(yīng)該根據(jù)飛行任務(wù)和環(huán)境情況逐步調(diào)整。一開始就將速度調(diào)到最大可能會(huì)使無人機(jī)難以控制；隨意調(diào)整速度會(huì)增加飛行風(fēng)險(xiǎn)；只在起飛和降落時(shí)調(diào)整速度不能滿足不同飛行階段的需求。4.題目：當(dāng)需要拍攝特定角度的畫面時(shí)，應(yīng)該如何操作無人機(jī)？A.隨意移動(dòng)無人機(jī)嘗試不同角度B.先規(guī)劃好拍攝角度和飛行路線，再進(jìn)行操作C.只通過改變?cè)婆_(tái)角度來拍攝D.讓無人機(jī)快速旋轉(zhuǎn)來獲取不同角度答案：B。當(dāng)需要拍攝特定角度的畫面時(shí)，先規(guī)劃好拍攝角度和飛行路線，再進(jìn)行操作可以更精準(zhǔn)地拍攝到想要的畫面。隨意移動(dòng)無人機(jī)嘗試不同角度效率低且可能無法得到理想的效果；只通過改變?cè)婆_(tái)角度來拍攝有一定局限性；讓無人機(jī)快速旋轉(zhuǎn)來獲取不同角度可能會(huì)使拍攝畫面不穩(wěn)定且增加飛行風(fēng)險(xiǎn)。三、總結(jié)通過以上對(duì)2025年加拿大無人機(jī)考試試題及答案的分析可以看出，加拿大無人機(jī)考試涵蓋了