跨港溝現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案一、工程概況本工程為跨港溝特大橋項(xiàng)目，主橋采用（32+48+32）m三跨變截面連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，全長(zhǎng)112m，橋面寬度12.6m，梁高從跨中2.0m漸變至墩頂3.5m。港溝水域?qū)捈s45m，水深3~5m，流速1.2m/s，地質(zhì)勘察顯示河床表層為2~3m厚淤泥質(zhì)黏土，下部為強(qiáng)風(fēng)化砂巖。施工區(qū)域受潮汐影響明顯，最高水位與最低水位差達(dá)2.8m，需重點(diǎn)解決支架基礎(chǔ)穩(wěn)定性、水上作業(yè)安全及混凝土澆筑抗裂等技術(shù)難題。二、施工總體部署（一）施工流程地基處理→支架搭設(shè)→模板安裝→鋼筋綁扎→預(yù)應(yīng)力管道安裝→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力張拉→孔道壓漿→模板拆除（二）施工分區(qū)陸地段（兩岸引橋）：采用滿堂碗扣支架施工水上段（主跨港溝）：采用鋼管樁+貝雷梁組合支架體系過渡段：設(shè)置5m長(zhǎng)漸變段連接兩種支架形式（三）資源配置機(jī)械設(shè)備：25t汽車吊2臺(tái)、混凝土輸送泵3臺(tái)、張拉設(shè)備2套、振動(dòng)棒12臺(tái)材料儲(chǔ)備：Φ609mm鋼管樁80根、貝雷片200片、碗扣腳手架500t、1.5cm厚竹膠板3000㎡人員配置：架子工30人、鋼筋工45人、模板工25人、混凝土工20人、專職安全員6人三、主要施工方法（一）地基處理陸地段處理清除地表腐殖土后，換填60cm厚級(jí)配碎石，分層碾壓（壓實(shí)度≥93%）澆筑20cm厚C20混凝土墊層，每5m設(shè)置伸縮縫，墊層兩側(cè)設(shè)30cm寬排水溝采用輕型動(dòng)力觸探儀檢測(cè)地基承載力，要求≥180kPa水上段處理鋼管樁基礎(chǔ)：采用Φ609mm×10mm螺旋鋼管，單樁長(zhǎng)12m，樁頂設(shè)20mm厚鋼墊板樁位布置：順橋向每6m設(shè)一排，橫橋向布置5根，樁間距3.2m，采用DZ60振動(dòng)錘沉樁，入土深度≥8m樁間連接：采用[20a槽鋼焊接剪刀撐，形成整體受力體系（二）支架搭設(shè)滿堂支架（陸地段）立桿間距：腹板區(qū)0.6m×0.9m，翼緣板1.2m×1.2m，橫梁處加密至0.6m×0.6m橫桿步距：1.2m，每4m設(shè)置豎向剪刀撐，縱橫向連續(xù)布置基礎(chǔ)處理：立桿底部設(shè)可調(diào)底托，墊15cm×15cm方木，方木與混凝土墊層采用膨脹螺栓固定鋼支架（水上段）下部結(jié)構(gòu)：鋼管樁頂設(shè)雙拼I45b工字鋼作為分配梁主梁體系：采用321型貝雷片，橫向布置8片，片間用∠100×8角鋼連接，間距0.45m分配梁：貝雷梁上鋪設(shè)I20a工字鋼橫向分配梁，間距0.6m，其上滿鋪10cm×10cm方木支架預(yù)壓加載方式：采用沙袋分級(jí)加載（0→50%→100%→120%設(shè)計(jì)荷載）觀測(cè)點(diǎn)布置：每5m設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面，每個(gè)斷面3個(gè)點(diǎn)（左腹板、中梁、右腹板）預(yù)壓時(shí)間：加載至120%后持荷72h，沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)為24h沉降量≤2mm數(shù)據(jù)處理：繪制沉降-時(shí)間曲線，計(jì)算彈性變形（平均18mm）和塑性變形（平均5mm）（三）模板工程底模安裝面板采用1.5cm厚竹膠板，背面設(shè)10cm×10cm方木背楞（間距25cm）按預(yù)壓數(shù)據(jù)設(shè)置預(yù)拱度，跨中最大預(yù)拱度35mm，按二次拋物線分配模板拼縫處粘貼雙面膠，表面涂刷脫模劑（機(jī)油:柴油=1:3）側(cè)模與內(nèi)模側(cè)模采用1.2cm厚鋼模板，背楞為雙拼[10槽鋼，間距50cm，設(shè)Φ16對(duì)拉螺栓（橫向間距60cm，豎向間距50cm）內(nèi)模采用組合鋼模+木模，設(shè)置可調(diào)節(jié)支撐，每1.5m設(shè)一道通長(zhǎng)橫撐翼緣板模板增設(shè)斜撐加固，與滿堂架連成整體模板拆除非承重模板：混凝土強(qiáng)度≥2.5MPa，且棱角不因拆除受損承重模板：待預(yù)應(yīng)力張拉完成后，按“先跨中后支點(diǎn)”順序拆除，對(duì)稱同步進(jìn)行（四）鋼筋施工鋼筋加工在鋼筋加工棚集中制作，腹板鋼筋采用胎架定位焊接主筋連接：直徑≥25mm采用直螺紋套筒連接（I級(jí)接頭），其余采用綁扎搭接（搭接長(zhǎng)度≥35d）鋼筋保護(hù)層：采用C40預(yù)制墊塊，強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)強(qiáng)度，每㎡布置4個(gè)安裝順序底板鋼筋→腹板鋼筋→橫隔板鋼筋→頂板鋼筋→護(hù)欄預(yù)埋鋼筋腹板鋼筋安裝時(shí)，設(shè)置臨時(shí)支撐防止傾倒，間距2m設(shè)一道鋼筋交叉點(diǎn)采用梅花形綁扎，綁扎絲扣朝內(nèi)，不得外露于保護(hù)層預(yù)應(yīng)力管道安裝采用Φ90mm高密度聚乙烯波紋管，接頭處用大一型號(hào)波紋管連接（長(zhǎng)度≥30cm）每隔50cm設(shè)一道定位鋼筋，曲線段加密至30cm，確保管道坐標(biāo)偏差≤5mm安裝完成后穿入Φ80mm橡膠抽拔管，防止?jié)仓r(shí)漏漿堵塞（五）混凝土施工配合比設(shè)計(jì)C50混凝土，摻加粉煤灰（摻量20%）和聚羧酸減水劑（摻量1.2%）坍落度控制在180±20mm，初凝時(shí)間≥8h，28d彈性模量≥3.45×10?MPa澆筑方案分兩次澆筑：第一次澆筑至腹板與頂板交界處（標(biāo)高+1.8m），第二次澆筑頂板澆筑順序：從兩端向中間對(duì)稱澆筑，每層厚度30cm，采用插入式振動(dòng)棒振搗（振搗時(shí)間20~30s）特殊部位：腹板與底板倒角處增設(shè)附著式振搗器，確保密實(shí)抗裂措施采用低水化熱水泥，控制入模溫度≤30℃（夏季采用冰水拌合）混凝土內(nèi)部預(yù)埋DTS光纖測(cè)溫系統(tǒng)，溫差超過25℃時(shí)采取保溫措施初凝前進(jìn)行二次抹面，覆蓋土工布+塑料薄膜養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期≥14d（六）預(yù)應(yīng)力施工張拉準(zhǔn)備混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值90%且齡期≥7d方可張拉張拉設(shè)備：YDC2000型千斤頂（額定張拉力2000kN），使用前進(jìn)行標(biāo)定（校正系數(shù)≤1.05）鋼絞線：采用Φs15.2mm高強(qiáng)度低松弛鋼絞線（抗拉強(qiáng)度1860MPa）張拉工藝張拉順序：先腹板后頂板，先下后上，左右對(duì)稱張拉張拉程序：0→10%σcon→20%σcon→100%σcon（持荷5min）→錨固伸長(zhǎng)值控制：實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論值偏差控制在±6%以內(nèi)，每束鋼絞線斷絲數(shù)量≤1絲孔道壓漿采用真空輔助壓漿工藝，真空度控制在-0.06~-0.1MPa水泥漿配合比：水灰比0.4~0.45，摻加0.01%鋼纖維，流動(dòng)度18±4s壓漿順序：從低端向高端進(jìn)行，每個(gè)孔道一次連續(xù)完成，壓漿壓力0.5~0.7MPa四、質(zhì)量控制措施模板工程模板安裝允許偏差：軸線位置≤5mm，頂面高程±10mm，截面尺寸±5mm每榀模板安裝完成后，采用全站儀復(fù)核三維坐標(biāo)鋼筋工程保護(hù)層厚度偏差：±5mm，采用雷達(dá)檢測(cè)儀進(jìn)行無損檢測(cè)直螺紋連接：外露絲扣≤2牙，每批抽檢3%且不少于3個(gè)接頭混凝土工程抗裂控制：內(nèi)外溫差≤25℃，降溫速率≤2℃/d強(qiáng)度檢測(cè)：每50m3留置1組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊，另留設(shè)6組同條件養(yǎng)護(hù)試塊預(yù)應(yīng)力工程張拉記錄：詳細(xì)記錄張拉力、伸長(zhǎng)值、持荷時(shí)間等參數(shù)壓漿飽滿度：采用超聲波檢測(cè)，缺陷面積≤5%五、安全專項(xiàng)措施水上作業(yè)防護(hù)搭設(shè)2m寬施工平臺(tái)，設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿（滿掛安全網(wǎng)）作業(yè)人員配備救生衣，平臺(tái)四周設(shè)置救生圈（間距50m）配備2艘應(yīng)急救援船，每日檢查通航警示燈（夜間開啟）高空作業(yè)防護(hù)2m以上作業(yè)設(shè)置操作平臺(tái)，腳手板滿鋪且固定牢固張拉作業(yè)區(qū)設(shè)置警戒區(qū)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入遇6級(jí)以上大風(fēng)、暴雨等惡劣天氣，停止高空作業(yè)支架安全監(jiān)測(cè)安裝應(yīng)力傳感器（監(jiān)測(cè)頻率1次/2h），預(yù)警值設(shè)為設(shè)計(jì)值80%采用全站儀進(jìn)行支架變形監(jiān)測(cè)，每日記錄沉降數(shù)據(jù)六、施工進(jìn)度計(jì)劃施工階段起止時(shí)間工期（天）關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)地基處理第1-15天15承載力檢測(cè)支架搭設(shè)第16-35天20預(yù)壓完成模板安裝第36-45天10模板驗(yàn)收鋼筋施工第46-65天20鋼筋隱蔽驗(yàn)收混凝土澆筑第66-70天5強(qiáng)度達(dá)標(biāo)預(yù)應(yīng)力施工第71-85天15壓漿完成模板拆除第86-90天5竣工驗(yàn)收七、應(yīng)急預(yù)案支架失穩(wěn)處理立即停止施工，疏散人員，設(shè)置警戒區(qū)采用Φ20mm鋼絲繩斜拉加固，必要時(shí)卸載處理組織專家評(píng)估后制定修復(fù)方案水上事故救援落水人員救援：立即啟動(dòng)救生預(yù)案，使用救生艇快速救援油品泄漏處理：投放吸油棉，設(shè)置圍油欄，防止污染擴(kuò)散混凝土裂縫處理表面裂縫：采用環(huán)氧樹脂膠封閉深層裂縫：鉆孔注漿處理，壓力0.3~0.5MPa八、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)支架驗(yàn)收：立桿垂直度偏差≤1/200，橫桿步距偏差±10mm混凝土