橋梁混凝土防撞護欄加高施工方案一、工程概況本工程為既有橋梁混凝土防撞護欄加高改造項目，涉及橋梁全長1260米，共包含3聯(lián)連續(xù)箱梁結構，原護欄高度為81cm，加高后設計高度為110cm，新增高度29cm。橋梁上部結構為預應力混凝土箱梁，下部結構為柱式墩臺，橋面寬度22.5米，雙向四車道設計。根據(jù)現(xiàn)場勘查，原護欄混凝土強度等級為C25，結構完整性良好，局部存在表層碳化現(xiàn)象。本次加高施工需在保持原結構不受破壞的前提下，通過植筋連接、新增鋼筋骨架及C30混凝土澆筑實現(xiàn)高度提升，同步完善護欄內(nèi)側排水孔及伸縮縫構造。二、主要材料要求（一）鋼材受力鋼筋：采用直徑16mm的HRB400E帶肋鋼筋，屈服強度≥400MPa，抗拉強度≥540MPa，斷后伸長率≥16%，鋼筋表面應無裂紋、結疤和折疊，每200噸為一批次進行力學性能抽檢。分布鋼筋：選用直徑8mm的HPB300光圓鋼筋，屈服強度≥300MPa，抗拉強度≥420MPa，冷彎性能應符合規(guī)范要求。植筋膠：采用A級改性環(huán)氧型植筋膠，膠體性能指標需滿足：抗壓強度≥80MPa，抗彎強度≥50MPa，粘結強度（混凝土內(nèi)聚破壞）≥3.5MPa，固化時間（25℃）≤72小時。預埋件：護欄頂部泄水孔采用DN50PVC管，壁厚≥3mm；伸縮縫處設置200×100×8mmQ235鋼板，焊接采用E43型焊條。（二）混凝土設計參數(shù)：采用C30泵送混凝土，設計坍落度180±20mm，初凝時間≥6小時，28天抗壓強度≥30MPa，抗?jié)B等級P6。配合比：每立方米混凝土材料用量（kg）：P.O42.5水泥360、Ⅱ區(qū)中砂754、5-31.5mm連續(xù)級配碎石1041、水181、粉煤灰60、聚羧酸減水劑4。砂率36%，水膠比0.42。原材料控制：水泥：選用旋窯生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥，3天抗壓強度≥18MPa，28天抗壓強度≥42.5MPa，安定性合格。骨料：砂子含泥量≤2%，泥塊含量≤0.5%；碎石壓碎值≤10%，針片狀顆粒含量≤15%。外加劑：減水率≥20%，氯離子含量≤0.1%，堿含量≤0.75%。三、施工準備（一）技術準備測量放樣：采用全站儀按每5米一個斷面放出護欄內(nèi)側邊線，曲線段加密至2.5米，用水準儀測定原護欄頂面高程，計算各點加高量，彈出植筋位置線及模板安裝控制線。原結構處理：表面處理：采用機械鑿毛去除原護欄頂面2cm厚表層混凝土，露出新鮮骨料，高壓水槍沖洗干凈后用壓縮空氣吹干。缺陷修復：對原護欄表面蜂窩、麻面等缺陷，采用環(huán)氧樹脂砂漿修補，深度超過5mm的缺陷應先鑿成喇叭口形再分層填補。植筋拉拔試驗：在工程正式施工前，選取3處代表性位置進行植筋現(xiàn)場拉拔試驗，試驗值應≥設計錨固力1.2倍，設計錨固力取鋼筋屈服強度的0.9倍。（二）設備準備主要機械設備：混凝土施工：JS500強制式攪拌機（1臺）、6m3混凝土罐車（2輛）、HBT60拖泵（1臺）、插入式振搗棒（φ50型3臺，φ30型2臺）鋼筋加工：鋼筋切斷機（1臺）、彎曲機（1臺）、調(diào)直機（1臺）、滾絲機（1臺）、植筋鉆孔機（φ18mm鉆頭3臺）專用平臺：定制鋼制施工掛籃（6套），每套承重≥500kg，配備防墜器和手動葫蘆檢測設備：混凝土回彈儀、鋼筋位置測定儀、超聲波探傷儀、坍落度筒、試模（150×150×150mm，12組）（三）作業(yè)平臺搭設掛籃安裝：在橋面兩側采用M20膨脹螺栓固定20#工字鋼軌道，掛籃通過滾輪與軌道連接，軌道每2米設置一道抗傾覆支撐，掛籃外側設置1.2米高防護欄桿及密目安全網(wǎng)。臨時用電：沿橋面兩側架設380V施工電纜，每50米設置一個配電箱，配備漏電保護器（動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s），電纜采用架空方式敷設，高度≥2.5米。四、施工工藝（一）植筋施工鉆孔：使用金剛石鉆頭按設計位置鉆孔，孔徑φ18mm，孔深15d（d為鋼筋直徑）即240mm，垂直度偏差≤1°，鉆孔后用毛刷和高壓空氣（0.4MPa）清理孔道，直至無粉塵為止。注膠：采用專用注射槍從孔底開始注膠，注膠量為孔深的2/3，植入鋼筋后膠液應溢出孔口。植筋膠應在初凝前完成安裝，環(huán)境溫度低于5℃時需采取加熱保溫措施。鋼筋安裝：將鋼筋植入端打磨出金屬光澤，旋轉插入孔內(nèi)直至孔底，調(diào)整鋼筋垂直度，24小時內(nèi)不得擾動，72小時后進行后續(xù)施工。（二）鋼筋工程鋼筋加工：主筋：按設計長度+10d（焊接搭接長度）下料，采用閃光對焊連接，接頭錯開率50%，同一截面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)量≤50%。箍筋：制作成135°彎鉤，平直段長度≥10d，彎鉤內(nèi)徑≥2.5d，采用套箍綁扎工藝，綁扎點間距≤200mm。骨架安裝：縱向主筋與植筋采用雙面搭接焊連接，焊縫長度≥5d，焊后清除焊渣，焊縫厚度≥0.3d，寬度≥0.7d。安裝60×60×4mm鋼筋保護層墊塊，墊塊強度≥C30，每平方米布置4個，呈梅花形排列。骨架頂部設置通長50×50mm方木支撐，保證鋼筋位置準確。（三）模板工程模板設計：采用2mm厚冷軋鋼板定制整體鋼模板，高度29cm，長度2m/節(jié)，面板拼縫處設置止?jié){條，背楞采用8#槽鋼，間距50cm，設置φ16mm對拉螺栓，橫向間距60cm。安裝工藝：模板內(nèi)側涂刷長效脫模劑，安裝前檢查拼縫平整度（≤2mm），采用10mm厚海綿條填塞縫隙。采用掛籃懸掛外側模板，內(nèi)側模板用M12膨脹螺栓固定于橋面，模板頂部設置可調(diào)斜撐，調(diào)整模板線形。曲線段模板按5米弦長控制，每節(jié)模板設置3個高程控制點，確保線形流暢。驗收標準：軸線偏差≤5mm，頂面高程偏差±10mm，相鄰模板錯臺≤2mm。模板接縫寬度≤1mm，垂直度偏差≤3mm/m，整體穩(wěn)定性滿足混凝土澆筑要求。（四）混凝土施工澆筑前檢查：灑水濕潤原混凝土表面，鋪設20mm厚1:1水泥漿結合層。檢查預埋件位置：泄水孔間距2米，與水平線夾角15°，伸縮縫處設置2cm厚泡沫板隔離?；炷翝仓翰捎梅謱訚仓ǎ繉雍穸取?0cm，澆筑速度≤0.5m/h，使用φ30振搗棒振搗，插點間距≤30cm，振搗時間15-30s，至混凝土表面泛漿、不再下沉、無氣泡逸出為止。護欄頂部采用原漿收面，分三次壓光，第一次在混凝土初凝前，第二次在初凝后終凝前，第三次終凝前完成，確保表面平整度≤3mm/2m。養(yǎng)護：澆筑完成12小時內(nèi)覆蓋土工布灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期間保持表面濕潤，養(yǎng)護時間≥14天。當氣溫低于5℃時，采用塑料薄膜+棉被覆蓋保溫，不得灑水養(yǎng)護；高于35℃時，采取遮陽措施，灑水頻率以表面保持濕潤為準。（五）模板拆除拆除時間：側模在混凝土強度達到2.5MPa（常溫下≥24小時）后拆除，承重模板需待混凝土強度達到設計強度75%以上。拆除工藝：遵循"先支后拆、后支先拆"原則，拆除順序為：斜撐→對拉螺栓→外側模板→內(nèi)側模板，嚴禁硬撬硬砸，防止混凝土表面損傷。模板修復：拆除后立即清理模板表面，檢查變形情況，對局部變形處進行校正，模板接縫處重新粘貼止?jié){條。五、質量控制措施（一）原材料控制建立材料進場臺賬，實行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），鋼筋、水泥等主要材料需提供出廠合格證和檢驗報告，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可使用?；炷翆嵭虚_盤鑒定制度，每工作班至少進行2次坍落度檢測，每50m3混凝土制作1組抗壓試塊，抗?jié)B試塊每200m3制作1組。（二）工序質量控制植筋工程：鉆孔位置偏差≤5mm，孔深允許偏差+20mm/-0mm，孔徑偏差±1mm。按1%比例隨機抽取植筋進行現(xiàn)場拉拔試驗，最小值≥設計值的95%。鋼筋工程：主筋間距允許偏差±10mm，保護層厚度偏差±5mm，箍筋間距偏差±20mm。焊接接頭外觀檢查：焊縫表面無裂紋、焊瘤，咬邊深度≤0.5mm，氣孔、夾渣數(shù)量≤2個/延米?；炷凉こ蹋罕砻嫫秸取?mm/2m，相鄰板高差≤2mm，蜂窩麻面面積≤0.5%，無露筋、空洞現(xiàn)象。斷面尺寸偏差±5mm，軸線偏差≤10mm，頂面高程偏差±10mm。（三）質量檢測混凝土強度：采用回彈-取芯綜合法檢測，回彈值修正后結合芯樣強度評定。鋼筋保護層：使用電磁感應法檢測，每200米為一個檢驗批，合格率≥90%。外觀質量：采用目測結合2米靠尺檢查，表面氣泡直徑≤5mm，深度≤2mm，每平方米氣泡數(shù)量≤5個。六、安全保證措施（一）高空作業(yè)防護施工人員必須佩戴安全帽、安全帶，安全帶應高掛低用，作業(yè)平臺滿鋪5cm厚木板，腳手板兩端用12#鐵絲固定。掛籃外側設置1.2米高防護欄桿，底部設20cm高擋腳板，掛設1.8×6m密目安全網(wǎng)，網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2。橋面邊緣設置1.5米高臨時防護欄，采用φ48×3.5mm鋼管搭設，立桿間距2米，橫桿設置兩道（60cm、120cm）。（二）交通安全管制施工區(qū)域采用Φ200mm水馬隔離，設置"前方施工"、"限速40km/h"、"車道變窄"等標志，距施工區(qū)500米開始布設，夜間設置爆閃警示燈。每500米設置一個應急通道，寬度≥3米，配備應急照明設備和消防器材（滅火器4個/處，消防沙2m3/處）。施工期間安排2名交通協(xié)管員，佩戴反光背心和指揮旗，負責交通疏導，嚴禁非施工車輛進入作業(yè)區(qū)。（三）施工用電安全配電箱實行"三級配電兩級保護"，動力與照明分開設置，每臺用電設備配備專用開關箱，實行"一機一閘一漏"。電動工具使用前檢查絕緣電阻，Ⅰ類工具≥2MΩ，Ⅱ類工具≥7MΩ，Ⅲ類工具≥1MΩ，潮濕環(huán)境作業(yè)采用Ⅲ類工具。電纜接頭采用防水接線盒，架空線路采用絕緣導線，嚴禁拖地、埋壓，穿越道路處加設防護套管。（四）應急管理成立應急小組，配備急救箱（含止血帶、繃帶、消毒液等），與就近醫(yī)院建立聯(lián)動機制，急救車到達時間≤30分鐘。制定高處墜落、物體打擊、觸電等應急預案，每月組織一次應急演練，演練記錄存檔備查。施工現(xiàn)場設置安全警示標志：禁止標志（4個）、警告標志（8個）、指令標志（6個）、提示標志（4個），標志尺寸≥40×50cm。七、環(huán)境保護措施噪聲控制：晝間施工噪聲≤70dB，夜間≤55dB，破碎機、振搗棒等設備采取減振措施，夜間22:00至次日6:00禁止進行強噪聲作業(yè)。揚塵治理：水泥、粉煤灰等粉料采用密閉罐車運輸，堆場設置圍擋和噴淋系統(tǒng)，施工現(xiàn)場主要道路硬化處理，每天灑水不少于3次。廢水處理：混凝土養(yǎng)護廢水經(jīng)沉淀池（三級，總容積5m3）處理后回用，油料庫房設置防滲池（滲透系數(shù)≤10??cm/s），防止油污污染土壤。固廢管理：建筑垃圾分類存放，可回收材料（鋼筋頭、廢模板）回收率≥90%，生活垃圾集中收集后由環(huán)衛(wèi)部門清運，危險廢物（廢機油、廢植筋膠）交由有資質單位處置。八、施工進度計劃工序名稱工期（天）開始時間結束時間資源配置施工準備7第1天第7天測量工2人，普工5人原結構處理10第8天第17天鑿毛工4人，電工1人植筋施工15第15天第29天鋼筋工6人，技工2人鋼筋綁扎20第25天第44天鋼筋工8人，普工4人模板安裝12第40天第51天木工6人，架子工3人混凝土澆筑8第48天第55天混凝土工10人，司機3人養(yǎng)護及拆模14第52天第65天普工4人，養(yǎng)護工2人竣工清理3第63天第65天普工6人注：本計劃采用搭接施工方式，總工期65天，關鍵線路為：施工準備→原結構處理→植筋施工→鋼筋綁扎→模板安裝→混凝土澆筑→養(yǎng)護及拆模。九、驗收標準與流程（一）驗收標準分項工程合格率：主控項目100%合格，一般項目合格率≥90%。實測項目允許偏差：混凝土強度：≥設計值的1.15倍斷面尺寸：±5mm頂面高程：±10mm軸線偏位：≤10mm表面平整度：≤3mm/2m