燃料專業(yè)公用試題 (熱機(jī)部分)模擬考試復(fù)習(xí)題含答案_第1頁(yè)
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燃料專業(yè)公用試題(熱機(jī)部分)模擬考試復(fù)習(xí)題含答案一、選擇題(每題2分,共計(jì)20分)1.熱機(jī)效率是指(A)。A.熱機(jī)輸出功與燃料完全燃燒釋放的熱量之比B.熱機(jī)輸出功與熱機(jī)輸入熱量之比C.熱機(jī)輸出功與熱機(jī)損失熱量之比D.熱機(jī)輸入熱量與燃料完全燃燒釋放的熱量之比答案:A2.在內(nèi)燃機(jī)中,壓縮沖程末尾的混合氣溫度和壓力(B)。A.溫度升高,壓力降低B.溫度升高,壓力升高C.溫度降低,壓力降低D.溫度降低,壓力升高答案:B3.柴油機(jī)的壓縮比一般在(C)之間。A.8~10B.10~12C.16~20D.20~25答案:C4.下列哪種燃料的熱值最高?(D)A.天然氣B.液化石油氣C.煤D.氫答案:D5.在汽油機(jī)中,火花塞發(fā)出的電火花應(yīng)出現(xiàn)在(A)。A.上止點(diǎn)前B.上止點(diǎn)后C.下止點(diǎn)前D.下止點(diǎn)后答案:A二、判斷題(每題2分,共計(jì)20分)1.熱值是燃料的一種特性,與燃料的質(zhì)量和燃燒程度無關(guān)。(正確)2.熱機(jī)的工作原理是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。(正確)3.柴油機(jī)和汽油機(jī)的點(diǎn)火方式相同。(錯(cuò)誤)4.熱機(jī)效率越高,燃料的利用率越高。(正確)5.燃料的熱值越高,其經(jīng)濟(jì)性越好。(錯(cuò)誤)三、計(jì)算題(每題10分,共計(jì)30分)1.一臺(tái)熱機(jī)的效率為30%,燃料完全燃燒釋放的熱量為2000kJ,求該熱機(jī)輸出的功。解答:熱機(jī)輸出的功=燃料完全燃燒釋放的熱量×熱機(jī)效率=2000kJ×0.3=600kJ答案:600kJ2.某臺(tái)柴油機(jī)的壓縮比為18,求壓縮沖程末尾的氣體壓力與吸氣沖程初的氣體壓力之比。解答:壓縮比=壓縮沖程末尾的氣體壓力/吸氣沖程初的氣體壓力所以,壓力比=壓縮比=18答案:183.一輛汽車行駛100公里,消耗汽油10升,汽油的熱值為43MJ/kg,求該汽車的平均熱效率。解答:汽車消耗的汽油質(zhì)量=10L×0.75kg/L=7.5kg汽油完全燃燒釋放的熱量=7.5kg×43MJ/kg=322.5MJ汽車的平均熱效率=行駛距離/燃料完全燃燒釋放的熱量=100km/322.5MJ≈0.31答案:0.31四、簡(jiǎn)答題(每題10分,共計(jì)20分)1.請(qǐng)簡(jiǎn)述熱機(jī)的工作原理。解答:熱機(jī)的工作原理是將燃料的化學(xué)能通過燃燒轉(zhuǎn)化為熱能,然后通過熱機(jī)(如內(nèi)燃機(jī)、蒸汽機(jī)等)將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的輸出。2.請(qǐng)簡(jiǎn)要比較柴油機(jī)和汽油機(jī)的區(qū)別。解答:(1)點(diǎn)火方式:柴油機(jī)為壓燃式,汽油機(jī)為點(diǎn)燃式。(2)燃料:柴油機(jī)燃燒柴油,汽油機(jī)燃燒汽油。(3)壓縮比:柴油機(jī)的壓縮比一般較高,如16~20;汽油機(jī)的壓縮比較低,如8~10。(4)效率:柴油機(jī)的熱效率一般較高,約為30%~40%;汽油機(jī)的熱效率較低,約為25%~30%。(5)排放:柴油機(jī)排放的氮氧化物和顆粒物較高,汽油機(jī)排放的一氧化碳和碳?xì)浠衔镙^高。五、案例分析題(每題10分,共計(jì)10分)某工廠有一臺(tái)熱機(jī),燃料的熱值為30MJ/kg,該熱機(jī)在工作過程中,每小時(shí)消耗燃料100kg,輸出的功為2000kW·h。求該熱機(jī)的效率,并分析如何提高熱機(jī)效率。解答:1.燃料完全燃燒釋放的熱量=100kg×30MJ/kg=3000MJ2.熱機(jī)輸出的功=2000kW·h=2000×3.6MJ=7200MJ3.熱機(jī)效率=熱機(jī)輸出的功/燃料完全燃燒釋放的熱量=7200MJ/3000MJ≈0.24提高熱機(jī)效率的方法:(1)提高燃料的熱值:選擇熱值更高的燃料,如天然氣、氫等。(2)提高熱機(jī)的機(jī)械效率:減小機(jī)械摩擦、優(yōu)化熱機(jī)結(jié)構(gòu)

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